荷兰皇家航空公司

荷兰皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines），简称“荷航”，总部位于荷兰阿姆斯特丹，是一家国际航空公司。主要有三项业务，包括商务、客运航班和货物运输。^[3][1][2]

荷兰皇家航空公司创立于1919年10月7日，1920年5月17日，荷航首个航班由伦敦飞往阿姆斯特丹。1924年，荷航将一头珍贵的种牛安全运输到法国，标志着专业动物运输服务的开始。1930年，荷航开通了阿姆斯特丹和巴达维亚之间的定期航班服务。1940至1945年，二战期间荷兰被占领，导致荷航无法运营从阿姆斯特丹起飞的航班。1946年，荷航成为首家开始运营从欧洲大陆飞往纽约的定期航班的航空公司。1952年，荷航推出了更加实惠的旅游舱。1958年，荷航推出经济舱，次年，荷航历史上首次年运送超过一百万名乘客。1960年，荷航迎来了第一架道格拉斯DC-8飞机，标志着喷气机时代的开始。1966，荷航成立了 Nederlandse Luchtvaart Maatschappij（荷兰航空公司，NLM），后来更名为 NLM Cityhopper。 1974年，荷航推出了波音 747 Combi 概念。1989年，荷航与西北航空公司 (NWA) 建立了合作伙伴关系。1991年，KLM Cityhopper 由荷兰航空公司 Netherlines 和 NLM Cityhopper 合并而成。1996年随着北京定期航班的开通，荷航将其网络扩展到了亚洲。2004年，荷航与法航进行了全部合并，形成了全球最大的航空公司合作伙伴法航荷航。2019年，荷航庆祝成立100周年，运送超过3500万名乘客，创下全新纪录。 ^[2]截至2023年，荷航共拥有由92个欧洲城市和70个洲际目的地组成的庞大网络，共同为173个国家、地区的1063个目的地提供服务。^[1]

2015年，荷兰皇家航空公司（荷航）获得由第八届TTG中国旅游大奖颁发的“最佳欧洲航空公司”奖项。^[4]2023年，2023年全球最佳航空公司100强排行榜发布，荷兰皇家航空位列第25名。^[5]

荷兰皇家航空公司创立于1919年10月7日，1920年5月17日，荷航首个航班由伦敦飞往阿姆斯特丹。1921年，荷航机队迎来了第一架福克飞机，标志着与这家荷兰飞机制造商近100年长期合作的开始。同年，荷航还建立了自己的维护部门。1924年，荷航将一头珍贵的种牛安全运输到法国，标志着专业动物运输服务的开始。^[2]

1930年，荷航开通了阿姆斯特丹和巴达维亚之间的定期航班服务。1934年，荷航推出了第一架全金属飞机道格拉斯DC-2，同年，荷航开始运营荷兰和加勒比地区之间的航班，从阿姆斯特丹飞往库拉索岛。1935年，荷航迎来了第一批机组人员。1940至1945年，二战期间荷兰被占领，导致荷航无法运营从阿姆斯特丹起飞的航班。航空公司的许多机队和设备在战争中被摧毁。1946年，荷航成为首家开始运营从欧洲大陆飞往纽约的定期航班的航空公司。1952年，在国际航空运输协会 (IATA) 的支持下，除头等舱之外，荷航还推出了更加实惠的旅游舱。1958年，荷航推出经济舱，次年，荷航历史上首次年运送超过一百万名乘客。^[2]

1960年，荷航迎来了第一架道格拉斯DC-8飞机，标志着喷气机时代的开始。1966，荷航成立了 Nederlandse Luchtvaart Maatschappij（荷兰航空公司，NLM），后来更名为 NLM Cityhopper。1967年，荷航开始在其新总部运营，其中央航站楼和跑道距离“旧史基浦机场”数公里。 这座更大的枢纽更名为阿姆斯特丹史基浦机场。1971年，随着波音 747 的到来，荷航为其机队引入了宽体飞机。 1974年，荷航推出了波音 747 Combi 概念。1989年，荷航与西北航空公司 (NWA) 建立了合作伙伴关系。^[2]

1991年，KLM Cityhopper 由荷兰航空公司 Netherlines 和 NLM Cityhopper 合并而成。 该子公司成为荷航的支线航空公司，将乘客从欧洲运送到史基浦机场。1992年，荷航成为欧洲大陆首家推出客户忠诚度计划的航空公司。 2005 年，这项“飞翔的荷兰人”计划被纳入蓝天飞行计划，由荷航和法航共同为乘客提供。荷兰与美国签署了《开放天空条约》，允许荷航运营飞往其认为可行的任何美国目的地的航班。1993年，《开放天空条约》签署后，美国交通部授予西北航空和荷航反垄断豁免权，最终与 NWA 建立了成功的战略合作伙伴关系。1994年，荷航和 NWA 在洲际航班上联合推出环宇商务客舱 (WBC)。1996年随着北京定期航班的开通，荷航将其网络扩展到了亚洲。 随后几年在中国增加了许多新目的地，阿姆斯特丹史基浦机场已成为“中国通往欧洲的门户”。^[2]

2004年，荷航与法航进行了全部合并，形成了全球最大的航空公司合作伙伴法航荷航。 荷航加入了全球三大航空公司联盟之一的天合联盟。2005年，法航荷航首次在道琼斯可持续发展指数中名列前茅，并连续保持这一位置直至2016年。 2008年，荷兰马丁航空公司 (Martinair Holland N.V.) 成为荷航的全资子公司。 该航空公司的客运服务最终停止，但货运服务成为法荷集团马丁航空货运的一部分。2009年，为了寻求化石燃料的替代品，荷航首次运营了从阿姆斯特丹到巴黎的航班，部分动力由生物煤油提供。^[2]

2017年，荷航告别了最后一架福克 F70 飞机，结束了与其制造商福克近一个世纪的合作关系。 随着引入巴西航空工业公司 (Embraer) 的飞机，荷航对 KLM Cityhopper 机队进行了标准化。2019年，荷航庆祝成立100周年，运送超过3500万名乘客，创下全新纪录。2020至2022年Covid-19 疫情引发了航空业的全球危机。 荷航被迫大幅削减航班数量，损失惨重。^[2]2021年04月，荷兰皇家航空公司宣布，他们在微软模拟飞行软件上更新了787-10飞机的涂装颜色。^[6]2022年，取消旅行限制后，荷航乘客人数呈指数级增长。随后，荷航推出了尊享经济舱。^[2]2022年12月19日，荷兰皇家航空公司宣布，将在荷兰与中国间的航线上每周增加3个航班，包括每周往返于阿姆斯特丹和上海之间的2个航班，由波音777运营；每周往返于阿姆斯特丹与杭州的1个航班，由波音787-9运营。^[7]2023年，荷航和法航联合宣布，他们打算在未来几年对机队更新进行广泛投资。 从 2024 年夏季开始，波音 737 飞机将更换为新型空客 A321neo 飞机，用于中短途航班。 从 2026年起，空客A350将取代波音777和A330。^[2]当地时间8月27日，荷兰皇家航空公司接收了首架用于短途飞行的“空中客车”飞机。^[8]

2012年3月，在厦门—阿姆斯特丹航线正式开通一周年的庆典上仪式上，荷兰皇家航空与厦门航空正式签订了代码共享合作协议。^[9]2015年3月26日，在荷兰首相马克·吕特的见证下，南航、厦航、荷航在上海共同签订深化联盟合作协议，宣布三方将在中荷航线上加强合作，为推进国家“一带一路”战略架起便捷的空中桥梁。^[10]2016年4月，厦门航空与荷兰皇家航空在阿姆斯特丹签署787发动机维修协议。^[11]2018年，荷兰皇家航空与中国厦门航空签署备忘录，决定升级机务维护合作，项目金额28亿元人民币。^[12]

参考资料：^[13]

参考资料：^[14]

监事会由 Cees ‘t Hart（主席）、François Enaud、Jan-Kees de Jager、Christian Nibourel、Marjan Oudeman、Fleur Pellerin、Pierre-François Riolacci、Benjamin Smith 和 Janine Vos 组成。^[14]

荷航主要有三项业务，包括商务、客运航班和货物运输。^[3]荷航为全球162个目的地提供服务，其中 70 个为洲际目的地，92 个为欧洲目的地。荷航的航空合作伙伴战略有 3 个基本组成部分。首先，与法国航空、达美航空和维珍航空建立跨大西洋合资企业。其次，与法国航空和中国东方航空建立欧洲和中国之间的合资企业。第三，遍布各大洲的广泛代码共享合作伙伴使荷航能够扩大其全球业务。阿姆斯特丹史基浦机场是荷兰皇家航空网络中的重要枢纽。^[15]

飞机型号运营中停场中退出运营空中客车A310-2000011空中客车A330-200606空中客车A330-300500BAC 1-11 Series 300001波音737-200003波音737-3000019波音737-4000019波音737-7001305波音737-8002562波音737-900410波音747-2000017波音747-300003波音747-4003023波音767-3000012波音777-2001320波音777-300ER1600波音787-9梦想客机1300波音787-10梦想客机503道格拉斯DC-8-30007道格拉斯DC-8-50009道格拉斯DC-8-60/700011福克F100006麦克唐纳•道格拉斯DC-10-300012麦克唐纳•道格拉斯DC-9-10006麦克唐纳•道格拉斯DC-9-300019麦克唐纳•道格拉斯MD-110010

参考资料：^[16]

所在洲城市亚洲北京、成都、上海、杭州 、厦门 、台北、香港、首尔、东京、大阪、曼谷、吉隆坡、新加坡、巴厘岛、马尼拉、德里、孟买、科威特、巴林、阿布扎比、迪拜、达曼、马斯喀特、特拉维夫、伊斯坦布尔欧洲莫斯科、圣彼得堡、赫尔辛基、奥斯陆、卑尔根、克里斯蒂安桑、斯塔万格、特隆赫姆、哥本哈根、斯德哥尔摩、林雪平、哥德堡、柏林、法兰克福、慕尼黑、德累斯顿、汉堡、汉诺威、斯图加特、不莱梅、杜塞尔多夫、纽伦堡、华沙、克拉科夫、基辅、布加勒斯特、布拉格、布达佩斯、维也纳、雅典、罗马、米兰、佛罗伦萨、博洛尼亚、都灵、威尼斯、萨格勒布、苏黎世、日内瓦、巴黎、尼斯、波尔多、南特、图卢兹、卢森堡、布鲁塞尔、伦敦、曼彻斯特、贝尔法斯特、爱丁堡、格拉斯哥、伯明翰、阿伯丁、加的夫、诺维奇、因佛内斯、达勒姆、纽卡斯尔、利兹、布里斯托尔、都柏林、马德里、巴塞罗那、毕尔巴鄂、瓦伦西亚、里斯本、波尔图非洲内罗毕、基加利、恩德培、拉各斯、阿克拉、约翰尼斯堡、开普敦北美洲华盛顿、纽约、芝加哥、旧金山、洛杉矶、休斯敦、亚特兰大、温哥华、卡尔加里、蒙特利尔、多伦多、墨西哥城、哈瓦那、巴拿马城、阿鲁巴、博奈尔、库拉索南美洲帕拉马里博、基多、利马、瓜亚基尔、圣保罗、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯

参考资料：^[17]

2023年，荷航实现了121亿欧元的收入，这是荷航历史上最高的收入，尽管运力比2019年减少了12%，但仍比大流行前水平高处10%，同年，荷航调整后的经营活动收入为6.5亿欧元。^[18]

Wings of Support是一家荷兰航空员工自愿独立运营超过25年分非政府机构。2023年，支助之翼为20个国家的25000多名儿童推动了60个项目。Dam tot Damloop是一年一度的跑步活动，有51500名跑者参加，荷航自2005年起一直赞助这项赛事，荷航有117支队伍参加，荷航一直致力于激励员工开展体育活动和健康的生活方式。^[19]

2025年10月23日，风暴“本杰明”袭击荷兰，导致荷兰皇家航空公司已取消从阿姆斯特丹史基浦机场起降的数十个航班，并提示可能出现大面积延误。机场方面建议旅客密切关注航班动态，及时调整行程。^[20]

当地时间2024年12月28日，荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机在起飞后不久发生液压故障。该飞机航班号为KL1204，原计划从挪威奥斯陆飞往荷兰阿姆斯特丹。故障发生后，飞机改道降落在奥斯陆桑讷菲尤尔机场。在降落过程中，飞机偏离跑道并滑进一旁的草地。飞机上载有182人。没有人员伤亡报告。^[21]

当地时间2024年12月13日，荷兰皇家航空集团一架编号为KL685的波音787客机从阿姆斯特丹起飞，计划飞往墨西哥城。然而起飞后6小时，飞机不得不在百慕大群岛紧急降落，原因是货舱内的100头猪发出令人难以忍受的气味，导致驾驶舱和客舱受到影响。13日下午，飞机在百慕大的机场着陆后，259名乘客和机组人员被安置在岛上的酒店。在飞机彻底通风后，15日18时26分，该飞机从百慕大起飞，在延误了26个小时后抵达墨西哥。这次，飞机的货舱里没有猪。^[22]

当地时间2024年8月27日，荷航接收了首架用于短途飞行的“空中客车”飞机。同时，该公司表示，未来几年，荷航将投资70亿欧元用于新机队，不再使用波音公司生产的飞机，计划使用空客A321neo飞机取代目前服役的波音737客机，并用空客A350飞机取代现有用于长途飞行的波音飞机和客机。^[8]

2024年6月16日13时30分左右，一架荷兰航空的波音787客机在日本成田机场起飞后，驾驶室的窗户玻璃出现裂痕。该机随后紧急返航，成田机场跑道一度因安全检查关闭3分钟。该事件未造成人员伤亡，航空公司等部门已介入调查。^[23][24]

2024年5月，荷兰航空枢纽阿姆斯特丹史基浦机场29日发生致命事故，一人卷入飞机发动机身亡。涉事飞机为一架巴西造E-190型客机，隶属荷兰皇家航空公司，原计划从史基浦机场飞往丹麦比隆机场，事发时飞机已搭载乘客和机组人员。^[25]

2023年，荷航和法航联合宣布，他们预计在未来几年对机队更新进行广泛投资。从2024年夏季开始，波音737飞机将更换为新型空客A321neo飞机，用于中短途航班。从2026年起，空客A350将取代波音777和A330。^[8]

2021年6月20日，入境的荷兰皇家航空公司KL891航班(阿姆斯特丹至成都)确诊新冠肺炎旅客6例。鉴于该航班(周日入境)系KL857(阿姆斯特丹至上海)的奖励航班，自2021年7月5日起，限制KL857航班以不高于40%的客座率运行4周，并取消 KL891/2(周日入境，周一出境)航班。^[26]

2016年11月15日，管理局外航处就9月12日荷兰皇家航空公司B787飞机在厦门机场进近过程中机长失能，宣布MAYDAY事件约谈该公司的安全运行副总裁。^[27]

1977年3月27日，两架波音747客机临时转降在大西洋特内里费岛上的一座小型机场。其中一架是美国泛美航空1736号航班，另一架是荷兰皇家航空4805号航班。当荷航客机正要起飞，泛美客机准备离开跑道进入滑行道，突然一声巨响，这两架客机在跑道上高速相撞，583人因此遇难。这是迄今为止，史上最严重的一次空难。^[28]

宗旨

为未来改进，以技术创新^[29]

愿景

率先成为可持续航空领域的领跑者^[29][30]

战略

开拓者，成为可持续发展的领跑者^[29]

宗旨

在我们所关心的地球上创造难忘的体验^[30]

核心价值观

充满激情、关爱、创新和负责任^[30]

2013年，荷兰皇家航空公司位居2013年《财富》世界500强第340位。^[31]

2014年，荷兰皇家航空公司位居2014年《财富》世界500强排行榜第351位。^[32]

2015年，荷兰皇家航空公司（荷航）获得由第八届TTG中国旅游大奖颁发的“最佳欧洲航空公司”奖项。^[4]

2023年，2023年全球最佳航空公司100强排行榜发布，荷兰皇家航空位列第25名。^[5]

2024年7月，2024年全球最佳航空公司排行榜发布，荷兰皇家航空位列第26位。^[33]