宁波栎社国际机场

宁波栎社国际机场（Ningbo Lishe International Airport，IATA：NGB，ICAO：ZSNB），位于中国浙江省宁波市海曙区石碶街道和古林镇交界处，东北距宁波市中心约10千米，为4E级国际机场、区域枢纽机场^[1][4]。

1990年7月1日，宁波栎社机场正式通航^[2]，由宁波庄桥机场民用部分整体转场^[4]；2002年10月8日，宁波栎社机场T1航站楼启用^[4]；2005年11月29日，宁波栎社机场更名为宁波栎社国际机场^[4]；2006年2月16日，宁波栎社国际机场3200米跑道正式启用^[4]；2019年12月28日，宁波栎社国际机场T2航站楼启用^[4]；2023年12月22日，宁波栎社国际机场T1航站楼正式重启^[6]。

截至2023年5月，宁波栎社国际机场T1航站楼面积4.5万平方米，T2航站楼面积11.24万平方米；民航站坪设60个机位，其中24个为廊桥机位；跑道长3200米、宽45米；可满足年旅客吞吐量1580万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降19.5万架次的使用需求^[4][5][7]。2023年夏秋航季，宁波栎社国际机场通航点达82个^[8]。

2021年，宁波栎社国际机场共完成旅客吞吐量946.2501万人次，同比增长5.5%，全国排名第32位；货邮吞吐量11.2686万吨，同比下降5.4%，全国排名第29位；飞机起降7.7705万架次，同比增长3.1%，全国排名第43位^[3]。

栎社机场

1936年5月，宁波陆上机场完成选址，命名为栎社机场并开工，设2条1000米长的T型交叉跑道^[2]；12月，栎社机场竣工，由国民党中央航校验收使用^[2]；12月26日，栎社机场正式通航，首架起降飞机为蒋介石专机^[2]。

1937年8月24日，栎社机场首次遭到日军空袭^[2]。

1941年4月20日，栎社机场被日军侵占，但因机场损毁严重和中国游击队的活动一直未能正常使用^[2]。

1945年11月，栎社机场开始修复，主跑道长950米、副跑道长700米^[2]。

1946年1月20日，栎社机场完成修复，由国民党空军使用^[2]。

1949年5月25日，栎社机场由中国人民解放军空军接管^[2]。

1954年12月，栎社机场扩建工程开工，并于40天后完成，扩建后南北向跑道向南延伸500米，变为十字型交叉跑道机场^[2]。

1958年，栎社机场基本被废弃^[2]。

宁波庄桥机场

1944年9月29日，庄桥机场开工，由日本侵略者强征土地修建^[2]。

1984年9月，空军庄桥机场获国务院、中央军委批复实行军民合用，民用部分称为宁波庄桥机场^[9]；11月16日，宁波庄桥机场正式开通民航业务，首条航线为安AN-24执飞的上海航线^[9]。

宁波栎社机场

1985年8月，空军栎社机场改建为民用机场获国务院、中央军委批复立项，命名为“宁波栎社机场”^[4][2]。

1986年5月，宁波栎社机场开工，跑道长2500米、宽45米，航站楼4000平方米^[2]。

1990年5月，宁波栎社机场竣工^[2]；6月30日，宁波栎社机场试飞成功并通过验收^[2]；7月1日，宁波栎社机场正式通航^[2]，宁波庄桥机场民航业务停用^[4]。

1992年7月，宁波栎社机场航空口岸对外开放获国务院批复，首条地区航线为香港航线^[4]。

1995年12月，宁波栎社机场首迎基地航司，即海南航空^[4]。

1997年3月，宁波栎社机场首迎枢纽航司，即长城航空（今中国东方航空浙江）^[4]。

1999年12月25日，宁波栎社机场二期扩建工程正式开工^[4]。

2000年7月14日，宁波栎社机场开通首条国际航线，即曼谷航线^[4]。

2002年10月8日，宁波栎社机场T1航站楼启用，面积为4.35万平方米^[4]。

2005年4月1日，宁波栎社机场航空口岸获国务院批复对外籍飞机开放^[4]；9月2日，宁波栎社机场对外籍飞机开放通过国家验收^[4]。

宁波栎社国际机场

2005年11月29日，宁波栎社机场获中国民用航空总局批复更名为宁波栎社国际机场^[4]；12月17日，宁波栎社国际机场命名揭牌^[9]。

2006年2月8日，宁波栎社国际机场飞行区扩建工程通过民航行业验收^[4]；2月16日，宁波栎社国际机场3200米跑道正式启用^[4]。

2007年1月16日，宁波栎社国际机场飞行区平行滑行道系统扩建工程开工^[4]。

2008年12月，宁波栎社国际机场货运区扩建工程开工^[4]。

2009年7月2日，宁波栎社国际机场飞行区指标由4D变更为4E^[4][2]；12月30日，宁波栎社国际机场平行滑行道扩建工程通过行业验收^[4]。

2010年3月10日，宁波栎社国际机场平行滑行道启用^[4]。

2015年5月28日，宁波栎社国际机场开通首条洲际航线，即罗马航线^[4]。

2018年7月6日，宁波栎社国际机场开通首条南美洲货运航线，由康尼航空使用波音B747-400F执飞^[4]。

2019年12月1日，宁波栎社国际机场开始实施外国人144小时过境免签政策^[10]；12月28日，宁波栎社国际机场T2航站楼启用^[4]，T1航站楼暂停使用进行改造^[11]。

2020年5月7日，宁波栎社国际机场开通首条非洲航线，即埃及航空执飞的开罗航线^[4]；7月6日，宁波栎社国际机场三期扩建工程新货运区启用^[12]；9月29日，宁波栎社国际机场总体规划（2020版）获中国民用航空局批复^[4]。

2021年12月30日，宁波栎社国际机场进离场分离飞行程序正式运行^[4]。

2022年10月30日，宁波栎社国际机场开通首条第五航权航线，即“纽约—宁波—仁川—纽约”货运航线^[9]。

2023年5月18日，宁波栎社国际机场跑滑优化工程正式投用，年飞机起降容量增加至19.5万架次^[7]；8月1日，宁波栎社国际机场T1航站楼重启试运行^[13]；12月22日，宁波栎社国际机场T1航站楼正式恢复使用^[6]。

宁波栎社国际机场位于中国浙江省宁波市海曙区石碶街道和古林镇交界处，东北距宁波市中心约10千米；机场基准坐标点为东经121°27.8′、北纬29°49.6′，标高3.7米^[1]。

宁波栎社国际机场T1航站楼启用于2002年10月8日，2019年12月28日开始停用改造，2023年8月1日重启试运行^[13]，截至2022年12月建筑面积4.5万平方米，设7个廊桥机位，可满足年旅客吞吐量380万人次的使用需求^[5]。

截至2023年1月，宁波栎社国际机场T2航站楼建筑面积11.24万平方米，设17个廊桥机位，可满足年旅客吞吐量1200万人次的使用需求^[4]。T2航站楼延续T1航站楼的曲线元素，与T1航站楼长廊屋面自然连接，为地上二层、地下一层式建筑^[14]，配套了5.5万平方米的综合交通中心，与城市轨道交通接驳^[15]。

截至2023年1月，宁波栎社国际机场民航站坪面积53.2万平方米^[12]，设60个机位，分为3个区域，1号机坪设26个机位（1-7号设廊桥），3号机坪设24个机位（305-321号设廊桥），5号机坪设10个机位^[1][4]。

截至2023年1月，宁波栎社国际机场13/31号跑道长3200米、宽45米，双向均设置I类精密进近系统；配套1条等长平行滑行道、3条垂直联络道和4条快速出口脱离道，最大可使用机型为波音B747-400^[1]。

宁波栎社国际机场是中国东方航空、海南航空和春秋航空的基地机场^[4]。2023年夏秋航季，宁波栎社国际机场通航点达到82个，其中国内通航点74个（新增大理和鄂州航点），国际/地区通航点8个；北京、重庆、成都、贵阳这4条快线日均出港航班达到10班以上，此外广州、深圳每日均有宽体机运营^[8]。

国内航点

航司航点中国国际航空（CA）北京首都、北京大兴、天津、广州、重庆江北、万州、成都双流中国南方航空（CZ）北京大兴、沈阳、大连、宜春、郑州、武汉、十堰、长沙、广州、深圳、揭阳/潮汕、南宁、重庆江北、贵阳中国东方航空（MU）北京大兴、太原、沈阳、大连、长春、延吉、哈尔滨、南昌、济南、青岛、烟台、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、揭阳/潮汕、南宁、成都天府、泸州、西昌、贵阳、遵义新舟、昆明、西宁、西安、库车中国联合航空（KN）北京大兴海南航空（HU）大连、青岛、长沙、深圳、海口、重庆江北、贵阳、乌鲁木齐四川航空（3U）天津、三亚、重庆江北、成都双流、成都天府、泸州、西昌、昆明、西安深圳航空（ZH）运城、哈尔滨、临沂、深圳、西安厦门航空（MF）长春、厦门山东航空（SC）青岛、海口、贵阳奥凯航空（BK）西安福州航空（FU）天津春秋航空（9C）天津、石家庄、呼和浩特、沈阳、大连、长春、哈尔滨、淮安、盐城、吉安、阜阳、青岛、郑州、洛阳、深圳、湛江、南宁、重庆江北、成都天府、绵阳、贵阳、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、伊宁、阿勒泰青岛航空（QW）长春、哈尔滨、青岛、威海、长沙、铜仁金鹏航空（Y8）深圳浙江长龙航空（GJ）沈阳、赣州、威海、临沂、南阳、襄阳、黔江、西昌、巴中、贵阳、兴义、毕节、西双版纳、榆林、兰州、西宁、银川成都航空（EU）衡阳、岳阳、郴州、成都天府、西昌、南充、贵阳、丽江祥鹏航空（8L）安庆、宜昌、成都天府、贵阳、昆明西部航空（PN）郑州、长沙、重庆江北河北航空（NS）北京大兴、石家庄九元航空（AQ）贵阳多彩贵州航空（GY）宜宾、贵阳、遵义茅台长安航空（9H）景德镇、西安苏南瑞丽航空（DR）唐山、昆明天津航空（GS）连云港以上为航季航线信息，具体以机场和航司实际执行情况为准^[16]

地区航点

航司航点澳门航空（NX）澳门以上为航季航线信息，具体以机场和航司实际执行情况为准^[16]

国际航点

航司航点春秋航空（9C）曼谷廊曼春秋航空日本（IJ）东京成田以上为航季航线信息，具体以机场和航司实际执行情况为准^[17][18]

航司航点顺丰航空（O3）深圳、台北桃园、香港金鹏航空（Y8）天津、厦门、郑州圆通航空（YG）大阪关西、河内、曼谷素万那普卡利塔航空（K4）首尔仁川、安克雷奇康尼航空（K9）首尔仁川、纽约肯尼迪以上为航季航线信息，具体以机场和航司实际执行情况为准^[19][20][21]

截至2023年1月，宁波栎社国际机场T2航站楼设E、F、G值机岛，其中E、F岛为国内值机岛，G岛为国内/国际复合值机岛；人工值机柜台在航班预计起飞前120分钟开放，航班预计起飞前40分钟关闭^[22]。

功能区域设施名称位置指引出发区域母婴室T2航站楼三层隔离厅6处，出发大厅E岛1处贵宾室T2航站楼三层隔离厅5处自助值机设备T2航站楼国内出发大厅E岛对面阳光服务台T2航站楼三层出发大厅中间和隔离厅内（安检通道对面)行李打包处T2航站楼三层出发大厅南侧2处医疗急救室T2航站楼三层G岛旁货币兑换T2航站楼三层出发大厅西南到达区域行李查询柜台T2航站楼国内到达厅出口右侧参考资料：^[23][24][25]

2011年12月30日，宁波栎社国际机场年旅客吞吐量首次突破500万人次^[4]。

2015年12月28日，宁波栎社国际机场年出入境旅客吞吐量首次突破100万人次^[4]。

2016年12月15日，宁波栎社国际机场年货邮吞吐量突破10万吨^[4]。

2018年11月9日，宁波栎社国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次^[4]，跻jī身中国大型机场行列^[9]。

年份旅客吞吐量（人次）增速（%）货邮吞吐量（吨）增速（%）飞机起降（架次）增速（%）20225749342-37.478590.7-26.652180-30.2202194625015.5112685.6-5.4777053.120208971579-27.7119155.912.375373-15.82019124140075.9106120.20.4894874.720181171841624.8105673.2-12.38543416.62017939052720.5120446.912.57325715.12016779230513.7107019.738.96366313.5201568550757.877054.2-1.2561104.1参考资料：^[26]2022年数据为1至11月^[27]

宁波栎社国际机场于2016年3月获得冰鲜水产品指定口岸和进境食用水生动物指定口岸资质，可为机场腹地企业进境冰鲜水产品提供便利，扩大对外贸易进口产品的范围^[28]。

宁波栎社国际机场航空口岸于2019年12月1日起实行江浙沪144小时过境免签政策，53个国家人员凭本人有效国际旅行证件和144小时内确定日期、座位前往第三国或地区的联程客票，可选择从宁波栎社国际机场、上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、上海港国际客运中心、吴淞口国际邮轮港、上海铁路口岸、南京禄口国际机场或者杭州萧山国际机场任一口岸入境或者出境，免办签证，并可在江苏省、浙江省和上海市行政区域内免签停留144小时。53个国家包括：奥地利、比利时、捷克、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、俄罗斯、英国、爱尔兰、塞浦路斯、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、塞尔维亚、克罗地亚、波黑、黑山、马其顿、阿尔巴尼亚、白俄罗斯、摩纳哥、美国、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、新加坡、文莱、阿联酋、卡塔尔^[10]。

自助值机

宁波栎社国际机场自助值机设备位于T2航站楼E岛对面，无托运行李的旅客可在自助值机设备上自主办理值机手续，无需前往人工值机柜台换取纸质登机牌^[23]。

智能安检

截至2019年12月，宁波栎社国际机场T2航站楼的15条安检通道安装了自助验证系统，具有人脸识别功能，旅客只要先刷有效证件再进行人脸识别即可放行^[29]。

自助登机

截至2019年12月，宁波栎社国际机场T2航站楼的24个登机口安装了自助登机系统，亦具备人脸识别功能，可实现扫脸登机，无需向工作人员出示登机牌^[29]。

宁波栎社国际机场T2航站楼GTC设有宁波轨道交通2号线栎社国际机场站，车站共设置A口、航站楼专用联络通道共2个出入口，其中A口通往航站楼停车场外地面，航站楼专用联络通道通往栎社国际机场航站楼、栎社国际机场停车场，首末班车为6:00和22:20^[30]。

线路方向终点站发车时刻票价机场→宁波市区宁波火车站（高铁站）9:30至进港航班结束，30分钟/班12元宁波市区→机场GTC10:00至17:00，60分钟/班机场→舟山朱家尖蜈蚣峙码头9:30至18:4070元舟山→机场GTC6:30至17:00机场→余姚余姚老火车站9:30、11:30、14:30、17:3035元余姚→机场GTC停运机场→慈溪慈溪西站9:30、11:30、14:30、17:3040元慈溪→机场GTC7:00、11:30、14:00机场→杭州湾杭州湾新区9:40、12:00、14:20、16:1040元杭州湾→机场GTC7:40、9:30、12:25、14:15机场→象山丹城汽车东站10:50、13:00、15:00、17:00、19:0040元象山→机场GTC8:20、10:30、13:00、15:00、17:00机场→新昌新昌客运中心9:40、14:3545元新昌→机场GTC7:25、12:40以上信息发布于2023年1月，具体以机场实际执行情况为准^[31]

宁波栎社国际机场出租车落客点位于T2航站楼二层，接客点则位于T2航站楼一层（22号门外）^[14][29]，出租车起步价为11元/3千米，超出后2.4元/千米，具体收费标准以出租车管理部门公布标准为准^[32]。

截至2023年1月，宁波栎社国际机场T2航站楼交通中心停车场分为4层，地上和地下各两层，其中地面二层为旅客平台（无车位），并有旅客通道直通T2航站楼二层，交通中心停车场建筑面积为54890平方米，共设1000个车位^[33]，收费标准如下：

车型停车时长费用小型车30分钟及以下免费2小时及以下10元2小时以上6元/小时24小时80元大型车30分钟及以下免费2小时及以下15元2小时以上10元/小时24小时120元参考资料：^[34]

根据《宁波栎社国际机场总体规划（2020年版）》，宁波栎社国际机场定位为区域枢纽机场，按照近期旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨，远期旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量120万吨进行规划。近期主要包括新建T3航站楼和第二跑道（3600×45米）^[35]，扩建国内及国际货站；远期新建第三跑道（3600×45米）^[36]。

获得时间荣誉信息颁发机构2021年12月中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）中华人民共和国住房和城乡建设部2016年11月国际卫生机场世界卫生组织2004年2月中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）中华人民共和国住房和城乡建设部参考资料：^[4][37]

宁波栎社国际机场的发展历经了从东海之滨的小航站到宁波城市发展的大引擎，经历从梦想启航到展翅腾飞的蜕变历程，为宁波架起了一座座联通世界的空中桥梁^[38]。