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广州地铁（Guangzhou Metro）是服务于广东省广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通第一条线路广州地铁一号线，是中国大陆第四个开通运营地铁的城市。[4]广州地铁是全国第三大城市轨道交通系统，也是运营里程排名世界前五的大型城市轨道交通系统。[5][6]
截至2023年4月，广州地铁运营一至九号线、十三号线、十四号线及知识城支线、十八号线、二十一号线、二十二号线、广佛线、APM线共16条线路，总里程达621公里，车站数量达304座，换乘站达41座，地铁线路覆盖全市十一个市辖区。[7][8]
2022年全年，广州地铁客流为23.58亿人次，位居全国第一。[9][10]最高单日客流记录为2019年12月31日的1156.94万人次。[11]广州地铁客运量占广州全市公共交通出行总量的61%。[6]
截至2023年4月，广州地铁共有三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十一号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线后通段、二十二号线后通段[12]、八号线北延段、八号线北延段支线[13]、广花城际[14]、芳白城际[15]、南珠（中）城际15条（段）地铁（城际）线路正在建设中，在建里程达371.8公里。[16]
早期构想
1958年，时任广东省省长的陈郁同志第一个提出在广州修建地铁的梦想。[17]1960年夏，陈郁省长任命时任广东省地质局局长李凤五与水文地质勘察一大队工程师吴章圣对广州市地下的地质条件进行勘察。在几经分析论证之后，广州市提出第一份《广州市地下铁道工程地质勘察报告》。[18]
1964年8月，北部湾事件爆发，东南亚形势逐渐紧张。1965年初，广州市政府成立地下电车工程建设指挥部，当时是结合战备工程建设，出于保密需要，根据“地下”二字共有9道笔画的缘故，该工程曾被秘密定名为“九号工程”。但由于当时技术、资金等问题难度太大，“九号工程”实际只按人防功能修，竣工后无法运行地铁，在广州修建地铁的设想暂时搁置。[17]
1970年，广州地铁筹建工作再次上马。然而，还是由于经济和技术等原因，地铁筹建再度夭折。1971年，广州市政府又拉起队伍，再次准备兴建地铁。但因为扩建的难度太大，工程很快又被迫下马。1973年，一直对未建成地铁而感到遗憾的老省长陈郁重拾地铁梦，希望广州地铁建设成像北京地铁那样以战备为主，但又能运行交通列车的隧道。1974年，地铁勘探开始后不久，积劳成疾的陈郁省长病逝于陆军医院，广州地铁又一次下马。[19]数年间，广州地铁工程曾经先后六次上马，但五次因为各种原因被迫停下，史称“五下六上”。[17]
正式起步
1978年， 时任广州市人防办主任的魏轩提出将分散使用的人防资金集中起来修地铁，该想法得到省市领导的支持。[18]1979年7月，广州市成立了地铁筹建处。1984年地铁筹建处正式划归广州市建设委员会管理，着手进行地铁建设前的各项准备工作。[20]
1987年，广州与法国里昂结成姐妹城市，同年5月31日，广州地铁筹建处与以里昂地铁公司为主的法国S·M·S集团签订合作协议，由法方出资为广州地铁编制一份可行性示范报告。1988年3月14日，《广州日报》刊登了由中法交通专家涉及出的四个路网方案，供广州市民讨论。最后由石安海副市长宣布确定“第一号方案”——“广州地铁十字方案”。[18]该方案线网规划由两条线路组成，即为广州目前建成的一号线和二八号线的一部分，总里程35公里。该方案对广州地铁的发展产生重大的影响。[21]1989年9月19日，广州市政府批准《广州地铁“十”字形线网规划方案》。[22]
1991年，广州市人民政府决定成立地铁工程建设指挥部。[23]1992年12月28日，广州市地下铁道总公司正式成立。[20]
1993年3月，国务院同意、国家计委批准了广州地铁一号线工程的可行性报告。[24]1993年12月28日，广州地铁一号线正式破土动工[3]，这是广州地铁建设的起点。
1997年6月28日，广州地铁一号线首通段（西朗站[注1]-黄沙站）正式开通观光试运营[26][3]。广州迈向地铁时代，成为中国大陆地区第四个开通地铁的城市。[27]
1998年7月28日，二号线海珠广场站动工。[28]这是二号线动工的第一个站点。二号线首期的可行性研究报告于1999年得到国家发展计划委员会的批准。[29]
1999年6月28日，广州地铁一号线全线（西朗站-广州东站）开通。[3]
2001年12月26日，三号线首个工点大塘站开始动工。全线于2003年全线开工。[30][31]
2002年12月29日，广州地铁二号线首段（三元里站-晓港站）开通，广州地下交通“十字形线网”初步建成。[32]二号线在公园前站与一号线交汇，公园前站是广州地铁的第一个换乘站。[33]
2003年6月28日，广州地铁二号线（三元里站-琶洲站）全线正式开通运营。[34]
2005年12月26日，三号线（广州东站-客村站）、开通运营。[35]
2006年12月30日，广州地铁三号线（天河客运站-体育西路站、客村站-番禺广场站）开通运营。[36]三号线是国内第一条采用“Y”字形运行的地铁线路。[36]
一期建设
2004年7月1日，亚奥理事会宣布广州获得第16届亚运会主办权。[37]为亚运会能够顺利举行，广州市加紧筹备轨道交通线网建设，[38]2005年8月24日，国家发展改革委通过了《关于广州市城市快速轨道交通近期建设规划的批复》[39](这份规划被称为“一期工程”)。确定建设广州市轨道交通二号线嘉禾至三元里段及江南西至广州新客站段、三号线新机场至广州东站段、四号线奥林匹克中心至新造段、五号线滘口至文冲段、六号线浔峰圩至燕塘段、八号线晓港至凤凰新村段，共127.6公里。[39]
同时，对四号线新造至冲尾（现金洲）段、七号线广州新客站至大石段，可在规划实施期间再根据沿线土地开发进展及客流需求情况、相关铁路建设项目进展情况，研究建设时机问题。[39]
2002年10月15日，二号线完善工程得到国家计委的批复。2003年1月28日，广州地铁二号线完善工程与地铁四号线大学城专线（奥林匹克中心站（今黄村站）-新造站）的换乘车站琶洲塔站（今万胜围站）正式动工。[29][40]
2004年5月28日，五号线首期工程滘口至文园段开工建设。[41]
2005年，广州地铁六号线（浔峰岗站至长湴站）开工建设。[42]
2005年12月26日，广州地铁二号线延长段（琶洲站-万胜围站）、四号线大学城专线（万胜围站-新造站）开通运营。[35]
2006年6月30日，珠江新城旅客自动输送系统（APM线）开工。[43]
2006年，国家发改委批复了四号线二期工程（新造站至冲尾站）的可行性研究报告，同年12月30日，四号线新造至黄阁段开通运营（预留官桥站、庆盛站），四号线是广州轨道交通线网中第一条高架线路。[36]
2007年6月，广州地铁二、八号线延长线工程得到国家发改委正式批复。[44]
2007年6月28日，珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目举行开工典礼，正式全面动工.[45][46]该项目即为后来的广佛线。[46]
2007年6月28日，广州地铁四号线（黄阁站-金洲站）开通运营。[47]
2009年2月18日，国家发展改革委通过了《关于广州市城市快速轨道交通近期建设规划调整方案的批复》（被称为“一期修编工程”）。明确了“提前实施地铁六号线二期工程、地铁七号线一期工程、地铁九号线一期工程”。[48]
2009年，七号线的首个工点大洲车辆段出入段线动工开始建设。[49]
2009年9月29日，九号线（高增站-飞鹅岭站）的试验性工点清㘵站动工。[50]
2009年12月28日，广州地铁五号线（滘口站-文冲站）开通。[51]
2010年9月22日至24日，二、八号线拆解。该工程由地铁二号线首期工程晓港至江南西区间拆解并延伸延，由南延、北延及西延段组成，工程实施之后，原二号线三元里站至江南西站由新二号线运营；原二号线晓港站至万胜围站交由八号线运营。[52]
2010年9月25日，广州地铁新二号线（嘉禾望岗站-广州南站）、八号线（昌岗站-万胜围站）、四号线北延段（黄村站-车陂南站）开通试运营。[53]
2010年10月30日，广州地铁三号线北延长段（体育西路站至机场南站）开通。[51]
2010年11月3日，广佛地铁广佛线首通段（魁奇路站—西朗站）、8号线（凤凰新村站—昌岗站）开通试运营。[51]
2010年11月8日，APM线开通试运营。[51]时值亚运期间，由于安保需求，赤岗塔站与海心沙站均不对外服务，亚运会结束之后赤岗塔站才开通对外服务。[54]2011年2月24日，海心沙站对外开放。[55]
2013年12月28日，广州地铁六号线首期（浔峰岗站-长湴站）正式开通试运营。[56]（一德路站、沙河站暂缓开通）
2015年1月28日，广州地铁六号线一德路站开通。[57]
二期建设
2012年7月31日，国家发展改革委批准了《广州市城市轨道交通近期建设规划（2012～2018年）》[58]（被称为“二期工程”）。明确将建设八号线北延段工程，十三号线首期工程，十四号线一期工程，二十一号线工程，四号线南延段工程，十一号线工程，十四号线支线工程。[58]。这份规划主要目的是尽量覆盖城市外围组团，强化中心城区与外围组团的联系。[58]
2013年11月5日，四号线南延段（金洲站-南沙客运港站）开工。[59]
2013年11月15日，二十一号线首个试验性工点钟岗站正式动工。[60]
2014年，八号线北延段（文化公园站-滘心站）获批，正式动工。[61]
2014年，十四号线首期（嘉禾望岗站-东风站）及知识城支线（新和站-镇龙站）获批动工。[62]
2015年10月8日，国家发展改革委办公厅通过了《关于同意调整广州市轨道交通7号线一期工程建设方案的复函》。[63]同意广州地铁七号线西延佛山市顺德区。[63]
2015年12月28日，广佛线西朗至燕岗段开通试运营。[51]
2016年9月28日，广州地铁十一号线首个工点鹤洞东站开工建设。[64]
2016年6月23日。广州地铁七号线西延顺德段正式开建。[65]
2016年12月28日 ，广州地铁六号线二期（长湴站-香雪站）（植物园站、柯木塱站暂缓开通）、七号线一期（广州南站-大学城南站）和广佛线二期（魁奇路站-新城东站）开通运营。至此，广州地铁开通运营里程已达308.7公里，居全国第三，世界前十。[64]
2017年2月15日，广州地铁三号线北延（机场南站-机场北站）开工。[66]
2017年6月28日，六号线植物园站、柯木塱站开通运营。[66]
2017年12月28日，广州地铁四号线南延段（金洲站-南沙客运港站）、九号线一期（高增站-飞鹅岭站）（清塘站暂缓开通）、十三号线首期（鱼珠站-新沙站）和十四号线知识城支线（新和站-镇龙站）等4条共81.6公里线路同时开通试运营。同日，四号线庆盛站开通。[66]
2018年4月26日，广州地铁三号线机场南至机场北段开通试运营。[7]
2018年6月30日，广州地铁九号线一期清塘站开通试运营。[7]
2018年12月28日，广州地铁十四号线一期（嘉禾望岗站-东风站）、二十一号线增城广场站-镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段建成开通。自此，广州地铁覆盖所有市辖区，实现“区区通”。[7]
2019年12月20日，广州地铁二十一号线员村至镇龙西段开通运营。[67]
2019年12月28日，广州地铁八号线凤凰新村至文化公园段开通运营。[67]
2020年11月26日，八号线北延段（滘心站-文化公园站）开通运营。（西村、彩虹桥站暂缓开通）[68]
2022年9月28日，八号线北延段彩虹桥站开通运营。[69]
2022年12月28日，八号线北延段西村站开通运营。[70]
三期建设
2017年3月15日，国家发展改革委通过了《关于广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）的批复》。[71]确定建设三号线东延、五号线东延、七号线二期、八号线北延、十号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线和二十二号线共 10 个项目。[72]批复中明确了“支持广州市重点区域、新区建设和南沙自贸区发展”，并且“应优先采用市域快线”。[71]广州地铁将建造的步伐迈向广佛之外，打造“轨道上的大湾区”。[73]
2017年10月31日 ，十八号线、二十二号线两条线路进入建设阶段。[66]
2017年12月26日，十三号线二期首个工点天河公园站动工，十三号线二期工程正式开工建设。[66]
2018年11月19日，广州地铁三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十二号线、十四号线二期同日开工建设。[7]
2020年7月30日，国家发改委通过了《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》。明确了建设南沙至珠海（中山）城际（广州地铁十八号线南延段）、广州东至花都天贵城际（广州地铁十八号线北延段）、芳村至白云机场城际（广州地铁二十二号线北延段）、佛山经广州至东莞城际（广州地铁二十八号线）。[73]
2021年9月28日，地铁十八号线首通段（万顷沙站-冼村站）正式开通初期运营。同日广州东至花都天贵城际铁路（以下简称广花城际）项目正式开工。[74]
2021年12月31日，芳村至白云机场城际（以下简称芳白城际）正式动工。[75]
2022年3月31日，广州地铁二十二号线首通段（番禺广场站-陈头岗站）开通初期运营。广州地铁运营总里程突破600公里，达到607.6公里。[76][77]
2022年5月1日，广州地铁七号线一期西延顺德段（广州南站-美的大道站）开通初期运营。[77]
2023年3月30日，南沙至珠海（中山）城际（以下简称南珠（中）城际）正式动工。[78]
2023年6月28日，广州城市地铁八号线北延段（滘心站-广州北站）及支线（江府站-纪念堂站）工程开工活动在八号线北延段凤翔路站施工现场举行。标志着八号线北延段及支线正式开工[79]
运营线路
广州地铁共运营地铁一至九号线、十三号线、十四号线及知识城支线、十八号线、二十一号线、二十二号线、广佛线。运营旅客自动输送系统APM线16条线路。[8]
| 线路编号 | 起点站/终点站 | 开通时间 | 最近延伸时间 | 里程/km | 车站数量/个 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 运营地铁线路 | ||||||
| 一号线 | 西塱 | 广州东站 | 1997/6/28 | 1999/6/28 | 18.5 | 16 |
| 二号线 | 嘉禾望岗 | 广州南站 | 2002/12/29 | 2010/9/25 | 31.8 | 24 |
| 三号线 | 番禺广场 | 天河客运站（主线） | 2005/12/26 | 2018/4/26 | 65.3 | 30 |
| 机场北（北延段） | ||||||
| 四号线 | 黄村 | 南沙客运港 | 2005/12/26 | 2017/12/28 | 56.2 | 24 |
| 五号线 | 文冲 | 滘口 | 2009/12/28 | - | 32 | 24 |
| 六号线 | 浔峰岗 | 香雪 | 2013/12/28 | 2016/12/28 | 42 | 32 |
| 七号线 | 大学城南 | 美的大道（佛山） | 2016/12/28 | 2022/5/1 | 32[注2] | 17 |
| 八号线 | 滘心 | 万胜围 | 2010/9/25 | 2020/11/26 | 33.9 | 28 |
| 九号线 | 飞鹅岭 | 高增 | 2017/12/28 | - | 20.1 | 11 |
| 十三号线 | 鱼珠 | 新沙 | 2017/12/28 | - | 28.3 | 11 |
| 十四号线 | 嘉禾望岗 | 东风 | 2018/12/28 | - | 51.2 | 13 |
| 知识城支线 | 新和 | 镇龙 | 2017/12/28 | - | 21.6 | 10 |
| 十八号线 | 冼村 | 万顷沙 | 2021/9/28 | - | 58.3 | 8 |
| 二十一号线 | 员村 | 增城广场 | 2018/12/28 | 2019/12/20 | 61.5 | 21 |
| 二十二号线 | 番禺广场 | 陈头岗 | 2022/3/31 | - | 18.2 | 4 |
| 广佛线 | 沥滘 | 新城东（佛山） | 2010/11/3 | 2018/12/28 | 39[注3] | 25 |
| 运营旅客自动输送系统 | ||||||
| APM线 | 林和西 | 广州塔 | 2010/11/8 | - | 3.9 | 9 |
| 参考资料：[3][20][71][58][81][76][43][82][83][80][84][66] | ||||||
运营车站
广州地铁截至2023年5月共有304座车站[注4]，大多数车站为地下地铁站。高架车站分布于四号线、五号线、六号线、十四号线、二十一号线上；地面车站分布于一号线上。[8]
| 高架车站 | 地面车站 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 四号线[85][86] | 五号线[87] | 六号线[88] | 十四号线[89] | 二十一号线[90][91] | 一号线[92] |
| 石碁 | 滘口 | 沙贝 | 竹料 | 朱村 | 坑口 |
| 海傍 | 坦尾 | 横沙 | 钟落潭 | 山田 | 西塱[注5] |
| 低涌 | — | 浔峰岗 | 马沥 | 长平 | — |
| 东涌 | — | — | 新和 | 金坑 | — |
| 庆盛 | — | — | 太平 | — | — |
| 黄阁汽车城 | — | — | 神岗 | — | — |
| 黄阁 | — | — | 赤草 | — | — |
| 蕉门 | — | — | — | — | — |
| 金洲 | — | — | — | — | — |
| 参考资料： | |||||
广州地铁共有换乘站41座。[注6]其中广州南站为四线换乘站，嘉禾望岗和番禺广场为三线换乘站，其余皆为二线换乘站。[8]
| 站点名称[注7] | 换乘线路1 | 换乘线路2 | 换乘线路3 | 换乘线路4 | 换乘方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 公园前 | 一号线 | 二号线 | - | - | 节点换乘 |
| 广州东站 | 一号线 | 三号线 | - | - | 通道换乘 |
| 体育西路 | 一号线 | 三号线 | - | - | 站厅换乘 |
| 客村 | 三号线 | 八号线 | - | - | 节点换乘 |
| 万胜围 | 二号线 | 四号线 | - | - | 节点换乘 |
| 广州火车站 | 二号线 | 五号线 | - | - | 通道换乘 |
| 杨箕 | 一号线 | 五号线 | - | - | 通道换乘 |
| 珠江新城 | 三号线 | 五号线 | - | - | 站厅换乘 |
| 车陂南 | 四号线 | 五号线 | - | - | 节点换乘/站厅换乘 |
| 昌岗 | 二号线 | 八号线 | - | - | 节点换乘/站厅换乘 |
| 嘉禾望岗 | 二号线 | 三号线 | 十四号线 | - | 二号线与三号线顺向同台换乘，逆向站厅换乘；二、三号线与十四号线站厅换乘 |
| 西塱 | 一号线 | 广佛线 | - | - | 通道换乘 |
| 广州塔 | 三号线 | APM线 | - | - | 出闸换乘 |
| 林和西 | 三号线 | APM线 | - | - | 出闸换乘 |
| 坦尾 | 五号线 | 六号线 | - | - | 站厅换乘 |
| 黄沙 | 一号线 | 六号线 | - | - | 通道换乘 |
| 海珠广场 | 二号线 | 六号线 | - | - | 站厅换乘/节点换乘 |
| 东山口 | 一号线 | 六号线 | - | - | 通道换乘 |
| 区庄 | 五号线 | 六号线 | - | - | 站厅换乘/通道换乘 |
| 燕塘 | 三号线 | 六号线 | - | - | 站厅换乘/节点换乘 |
| 天河客运站 | 三号线 | 六号线 | - | - | 通道换乘 |
| 沙园 | 八号线 | 广佛线 | - | - | 逆向同台换乘 |
| 广州南站 | 二号线 | 七号线 | 佛山二号线[注8] | 二十二号线 | 二、七号线部分同台换乘，部分站厅换乘；二十二号线与二、七号线通道换乘；佛山二号线出站换乘另外三线 |
| 石壁 | 二号线 | 七号线 | - | - | 通道换乘 |
| 汉溪长隆 | 三号线 | 七号线 | - | - | 通道换乘 |
| 大学城南 | 四号线 | 七号线 | - | - | 节点换乘 |
| 鱼珠 | 五号线 | 十三号线 | - | - | 站厅换乘/节点换乘 |
| 高增 | 三号线 | 九号线 | - | - | 站厅换乘 |
| 南洲 | 二号线 | 广佛线 | - | - | 站厅换乘/节点换乘 |
| 沥滘 | 三号线 | 广佛线 | - | - | 节点换乘 |
| 新和 | 知识城支线 | 十四号线 | - | - | 顺向同台换乘/站厅换乘 |
| 镇龙 | 知识城支线 | 二十一号线 | - | - | 顺向同台换乘/站厅换乘 |
| 苏元 | 六号线 | 二十一号线 | - | - | 站厅换乘/节点换乘 |
| 黄村 | 四号线 | 二十一号线 | - | - | 通道换乘 |
| 员村 | 五号线 | 二十一号线 | - | - | 通道换乘 |
| 文化公园 | 六号线 | 八号线 | - | - | 站厅换乘/节点换乘 |
| 陈家祠 | 一号线 | 八号线 | - | - | 通道换乘 |
| 番禺广场 | 三号线 | 十八号线 | 二十二号线 | - | 十八号线与二十二号线顺向同台换乘，逆向站厅换乘；三号线与十八、二十二号线通道换乘 |
| 南村万博 | 七号线 | 十八号线 | - | - | 通道换乘 |
| 磨碟沙 | 八号线 | 十八号线 | - | - | 通道换乘 |
| 西村 | 五号线 | 八号线 | - | - | 站厅换乘 |
| 参考资料：[93][94][8] | |||||
线路设施
| 线路 | 车辆段/停车场 | 运营中心 | 控制中心 | 主变电所[29] |
|---|---|---|---|---|
| 一号线 | 西塱车辆段[95] | 运营一中心[96] | 公园前控制中心[97][98] | 坑口、广和[99] |
| 二号线 | 嘉禾车辆段[注9][注10] 大洲车辆段[注11][101] | 瑶台、沙园、望岗[102] | ||
| 三号线 | 厦滘车辆段 嘉禾车辆段[注9][95] | 运营三中心[103] | 大石控制中心[97] | 五山、金山、河南、望岗、燕塘[104] |
| 四号线 | 新造车辆段 飞沙角停车场[105] | 运营二中心[103] | 新造控制中心[97] | 庆盛、兴业、河南、南沙[106] |
| 五号线 | 鱼珠车辆段[29] | 鱼珠控制中心[97] | 瑶台、鱼珠、大坦沙[87] | |
| 六号线 | 萝岗车辆段 浔峰岗停车场[107] | 浔峰岗控制中心[97] | 大坦沙、燕塘、萝岗[88] | |
| 七号线 | 大洲车辆段[注11] 益丰停车场[108] | 运营三中心[109] | 大石控制中心[97] | 金山、兴业[110] |
| 八号线 | 白云湖车辆段[注10][107] | 运营一中心[96] | 公园前控制中心[97] | 河南、沙园、彩虹桥[111][112] |
| 九号线 | 岐山车辆段 | 运营三中心[103] | 岐山控制中心[97] | 岐山、白鳝塘[113] |
| 十三号线 | 官湖车辆段[114] | 运营二中心[103] | 官湖控制中心[97] | 墩美、官湖[29] |
| 十四号线及知识城支线 | 邓村车辆段 石湖停车场 镇龙车辆段[注12][115] | 运营四中心[116] | 镇龙控制中心[117] | 望岗、广龙、邓村、向西 [118][119] |
| 十八号线 | 万顷沙车辆段 陇枕停车场[120] | 广东城际运营有限公司[121] | 陇枕控制中心[122] | 陇枕、万顷沙、赤沙滘[123] |
| 二十一号线 | 镇龙车辆段[注12] 象岭停车场 水西停车场[107] | 运营四中心[116] | 镇龙控制中心[117] | 向西、象岭、萝岗[119] |
| 二十二号线 | 陈头岗停车场[120] | 广东城际运营有限公司[121] | 陇枕控制中心[122] | 陈头岗[124] |
| 广佛线 | 夏南车辆段[125] | 运营一中心[96] | 夏南控制中心[97] | 𧒽岗、沙园[126] |
| APM线 | 赤岗塔停车场[97] | 运营三中心[103] | 赤岗塔控制中心[97] | — |
车辆设施
| 线路及列车图片 | 生产商 | 信号系统 | 自动驾驶等级 | 列车编组 | 供电方式 | 最高速度km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 安达-西门子[127] 长客-庞巴迪[注13][128] | Trainguard LZB700M[127] | GoA2 | 6A | 接触网 | 80 |
 | 中车株机[127] | Trainguard LZB700M[129] | GoA2 | 6A | 接触网 | 80 |
 | 中车株机[130] | SelTrac S40[131] | GoA2 | 6B | 接触网 | 120 |
 | 中车四方[132] | Trainguard MT[133] | GoA2 | 4L | 第三轨 | 90 |
 | 中车四方[134] | Trainguard MT[133] | GoA2 | 6L | 第三轨 | 90 |
 | 中车四方[135] | URBALIS 888[136] | GoA2 | 4L | 第三轨 | 90 |
 | 中车株机[137] 中车四方[138] | MTC-I型CBTC[139] | GoA2[注14] | 6B | 接触网 | 80 |
 | 长客-庞巴迪 中车株机[140] | Trainguard LZB700M | GoA2 | 6A | 接触网 | 80 |
 | 中车株机[注15][142] | Seltrac无线CBTC[143] | GoA2 | 6B | 接触网 | 120 |
 | 中车大连[144] | URBALIS[145] | GoA2 | 8A | 接触网 | 100 |
 | 中车株机[146] | Seltrac无线CBTC[143] | GoA2 | 6B | 第三轨 | 120 |
 | 中车株机[147] | MTC-I型CBTC[148] | GoA3 | 8D | 接触网 | 160 |
 | 中车株机[149] | Seltrac无线CBTC[143] | GoA2 | 6B | 第三轨 | 120 |
 | 中车株机[150] | MTC-I型CBTC[148] | GoA3 | 8D | 接触网 | 160 |
 | 中车长客[151] 中车四方[152] | Trainguard MT[127] | GoA2 | 4B | 接触网 | 80 |
 | 庞巴迪运输[153] | CITYFLO 650[154] | GoA4 | 2节胶轮 | 第三轨 | 55 |
无障碍设施
盲道：广州地铁在出入口、站厅、站台等连接处设置了盲文导向牌，为盲人提供路线、方向指引和出入口信息。广州地铁在车站盲经过的免费专用通道处设置了求助专线，方便有需要的乘客及时与车站工作人员取得联系。[155]楼梯升降机：在广州地铁，楼梯升降机一般设置在出入口或站厅至站台，专为坐轮椅的残疾人服务，属于地铁车站无障碍设施的组成部分。[155]专用电梯：在广州地铁,除个别车站使用楼梯升降机连接站厅到站台外，其它车站都设置了专用电梯连接站厅到站台。另外,部分车站设置了出入口至站厅的专用电梯，连接地面和站厅。[155]
卫生间及母婴室
广州地铁在早期建设时期由于国家地铁规划设计标准没有厕所要求，导致一、二、三号线各站点厕所普遍缺乏。后来修建四、五号线时陆续修建一些厕所。从修建地铁六号线开始，所有的地铁站点都设置了厕所。[156]
广州地铁于2016年底首先在广州南站试点建设第一间母婴室。2017年起，新开通线路站点均设置母婴室。[157]
广州地铁卫生间及母婴室具体分布如下图：
女性车厢
2017年起，广州地铁在一号线与十三号线每列车进行女性车厢试点。选择范围是每列车的一节车厢，时间为早晚高峰（节假日不实施），其他时段该车厢则作为普通车厢使用。[159][160]“女士优先”并不是强制措施，而更多的是为了营造尊重女性的氛围，提升公共交通中的人文关怀。[161]其他线路因为列车运能条件限制暂不考虑实施。[162]
爱心服务
广州地铁为特殊乘客提供多项爱心服务。提倡将"爱心专座"留给老人、小孩、孕妇成行动不便的乘客使用。在列车两端为老人、小孩、孕妇、抱婴者、行动不便人士设立了"爱心专座"。有需要的乘客可到站台两端"爱心候车区"候车。[155]自2009年起广州地铁为残障人士提供专人护送、全程接力式的“爱心直通车”服务。[163]
自动体外除颤器
广州地铁在线网各车站都安装有AED（自动体外除颤器）设备，AED安装的具体位置根据车站现场实际情况确定，原则上摆放在车站控制室附近。为方便乘客了解AED的配置情况，广州地铁在官方APP上更新AED车站的服务设施信息和相应位置，并将相关告示在车站区域和地铁电视上发布。[164]并且地铁站配置的AED可以开放给地铁站周边区域使用。[165]
红十字救护站
广州地铁自2022年起在团一大广场、广州火车站、广州南站、珠江新城、体育西路、嘉禾望岗、纪念堂、小北、东山口、番禺广场（18号线）等10座重点车站挂牌“红十字会救护站”，在春运期间以及重要节假日的客流集中时间段，上岗红十字会的专业应急救护志愿者。[166]
地铁标识
广州地铁的官方标识为羊角造型，结合了广州的别称羊城（Yangcheng）的 “Y”缩写和广州市市徽“山羊”；标志可抽象为胜利的手势，寓意欣欣向荣；同时，标志代表了无限延伸的两条铁轨，寓意四通八达，体现了现代化的轨道行业的属性。[167]广州地铁的“羊角”标识广为广州市民熟知和喜爱，地铁官方也常以“羊角”自称。[168][169]
导向标识
广州地铁在车站周边500米范围内连续设置了导向柱，导向柱包含有全国统一的地铁标识、"羊角"logo、距离标记信息、车站中英文站名、车站编码等信息。跟着箭头方向走就可以达到相应的地铁站。[170][171]同时在地铁出入口设置了形象标识柱，晚上发光方便识别。部分车站设置LED电子门匾，方便乘客了解车站运营时间、节假日延迟服务时间等信息。[171]
数字编码
广州地铁的数字编码主要包括车站、站台和屏蔽门数字编码。车站编码由线路号和车站号组成，按照线路走向“从西往东”或“从南往北”的顺序依次编码，如1号线线路走向为“从西往东”，因此西塱站为1号线第一个车站，编码为“101”；站台编码以列车行驶方向为准，按阿拉伯数字顺序分别编码，遵循唯一性原则，同一车站站台不重复，如客村站3号线站台为1站台、2站台，8号线站台为3站台、4站台；屏蔽门编码的规则和车站编码一致，按线路走向“从西往东”或“从南向北”的顺序依次编码。[172]
行业标准
广州地铁积极参与国家、行业标准制订工作，为国家城市轨道交通行业可持续发展贡献智慧。[173]
| 年份 | 相关标准 |
|---|---|
| 2016年 | 《城市轨道交通无线局域网宽带工程技术规范》 《城市轨道交通车地实时视频传输系统》 《地铁节能工程施工质量验收规范》等 |
| 2017年 | 《城市轨道交通技术规范》 《城市轨道交通BIM建模与交付标准》 《广州地铁新线建设技术标准》等 |
| 2018年 | 《城市轨道交通给水排水系统技术标准》 《城市轨道交通行车组织规范》 《城市轨道交通设备设施维修与更新技术规范》等 |
| 2019年 | 《城市轨道交通建筑信息模型（BIM）建 模与交付标准》 《城市轨道交通能源消耗与排放指标评价方法》 《卓越质量评价规范》等 |
| 2020年 | 《资源服务中心供应商管理办法》等 |
| 2021年 | 《集团合作企业、分包商和个人不诚信行为管理办法》 《集团不诚信合作企业、分包商评估管理规范》等 |
| 2022年 | 《绿色低碳轨道交通设计标准》 《绿色低碳轨道交通评价标准》等 |
| 参考资料：[173][174][175] | |
MTC-I型CBTC信号系统
广州地铁七号线采用的是首套国产MTC-I型CBTC信号系统，这是中国首个具有完全自主知识产权的地铁信号系统。[176]2008年，在国家自主化政策的指引下，广州地铁联合中国铁道科学研究院开始研发被誉为地铁“大脑”的国产MTC-I型CBTC信号系统，历经五年研究，先后完成了产品雏形、实验室试验、再到现场动车小试，于2012年，取得英国劳氏铁路第三方产品颁发的国际最高安全等级的安全认证，同时经广东省科技成果鉴定，认为该系统“是国内首个具有完全自主知识产权的地铁信号系统，具有通用化水平高，维护成本低，车地通信稳定可靠等特点，技术达到了国际先进水平。”2013年该产品落地广州地铁七号线开展实际工程应用，经过4年时间进行详细的设计和充分的调试，2016年底，装备全套MTC-I型CBTC信号系统的广州地铁七号线实现全系统、全功能一次性开通试运营。列车正点率高于99.996%，时刻表兑现率高于99.998%，运营可靠性居广州地铁线网之首。该项信号系统在后续开通的十八、二十二号线上也得到运用。[177]
5G智慧地铁
2020年，广州地铁、广州移动和中兴通讯共同启动了5G智慧地铁项目，致力于实现地铁系统的全面数字化转型。该项目针对地铁广区域、多专业、精应用等特点，通过深入研究5G的大带宽、低时延、广连接等技术特性，构建人、设备、环境的深度交互模式，实现5G智慧车站、5G车地通信、5G数字化隧道等多个场景化应用。2023年，该项目获得了GSMA全球移动大奖——最佳移动互联经济创新奖。[178]
全自动驾驶
2022年3月31日，在二十二号线开通时，广州地铁首次在地铁线路上投用GoA3级全自动驾驶功能，实现了在无需司机操作的情况下，列车可自动完成发车、运行、开关门作业、自动对标、站台门与车门自动对位隔离等作业，有效降低了司机和调度人员在驾驶操作、组织行车等方面的作业强度，同时减少人为操作失误，提高运营安全系数。2023年1月7日，GoA3全自动驾驶功能在十八号线上也成功投用。[179]预计2023年通车的七号线二期也将使用GoA3级全自动驾驶功能。广州地铁十、十一、十二号线将使用更高等级的GoA4级无人值守全自动驾驶。列车唤醒、休眠、启动、停止、车门的开闭，以及紧急情况下的列车运行全部为自动驾驶。[180][181]
运营时间
| 线路 | 起点站 | 首末班车时间 | 终点站 | 首末班车时间 |
|---|---|---|---|---|
| 一号线 | 西塱 | 06:00~22:55 | 广州东站 | 06:10~23:30 |
| 二号线 | 广州南站 | 06:00~23:30 | 嘉禾望岗 | 06:00~23:35 |
| 三号线[注16] | 番禺广场 | 06:00~22:55 | 天河客运站 | 06:10~23:30 |
| 三号线北延段[注16] | 体育西路 | 06:00~23:30 | 机场北（2号航站楼） | 06:00~23:15 |
| 四号线 | 南沙客运港 | 06:00~22:30 | 黄村 | 06:00~23:15 |
| 五号线 | 滘口 | 06:15~23:15 | 文冲 | 06:00~22:55 |
| 六号线 | 浔峰岗 | 06:00~22:50 | 香雪 | 06:00~22:50 |
| 七号线 | 美的大道 | 06:00~23:10 | 大学城南 | 06:10~23:15 |
| 八号线 | 滘心 | 06:00~23:00 | 万胜围 | 06:10~23:00 |
| 九号线 | 飞鹅岭 | 06:00~22:30 | 高增 | 06:06~23:15 |
| 十三号线 | 鱼珠 | 06:15~23:15 | 新沙 | 06:00~22:30 |
| 十四号线 | 嘉禾望岗 | 06:00~22:50 | 东风 | 06:00~22:35 |
| 知识城支线 | 新和 | 06:10~23:05 | 镇龙 | 06:00~22:50 |
| 十八号线 | 万顷沙 | 06:00~22:30 | 冼村 | 06:15~23:15 |
| 二十一号线 | 员村 | 06:00~22:50 | 增城广场 | 06:00~22:35 |
| 二十二号线 | 番禺广场 | 06:00~22:55 | 陈头岗 | 06:00~23:15 |
| 广佛线 | 新城东 | 06:00~22:30 | 沥滘 | 06:00~23:00 |
| APM线 | 广州塔 | 07:00~23:30 | 林和西 | 07:00~23:30 |
| 参考资料：[183] 各站点详细首末班车时间可在广州地铁官方网站及APP查找 | ||||
运营模式
广州地铁在常规的地铁运营模式外，还在有条件的线路上开行快车。快车仅停靠部分站点。截至2023年5月，广州地铁开行快车的线路共有三条：十四号线、十八号线、二十一号线。[184][185][186]
| 线路名称 | 快车停靠站1 | 快车停靠站2 | 快车停靠站3 | 快车停靠站4 | 快车停靠站5 | 快车停靠站6 | 快车停靠站7 | 快车停靠站8 | 快车停靠站9 | 快车停靠站10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 十四号线[184] | 嘉禾望岗 | 白云东平 | 新和 | 从化客运站 | 东风 | — | ||||
| 十八号线[187][186] | 冼村 | 磨碟沙 | 番禺广场 | 横沥 | 万顷沙 | — | ||||
| 二十一号线[188][185] | 员村 | 天河公园 | 棠东 | 黄村 | 天河智慧城 | 神舟路 | 苏元 | 镇龙 | 凤岗 | 增城广场 |
| 参考资料： | ||||||||||
票价情况
广州地铁线网票价按里程分段计价：
起步4公里以内2元；
4至12公里范围内每递增4公里加1元；
12至24公里范围内每递增6公里加1元；
24公里以后，每递增8公里加1元。
珠江新城旅客自动输送系统（简称APM线）实行票价2元的单一票制。[189]
车票种类
| 车票种类 | 优惠政策 | |
|---|---|---|
| 普通羊城通 | 根据《广州市公交地铁票价优惠新方案》，一个自然月内，持同一张羊城通卡乘坐公交或地铁次数累计15次后(公交地铁乘坐次数可合并计算），从第16次开始乘坐公交或地铁均可享受票价6折优惠，每月累计乘坐次数不跨月计算 | |
| 普通广佛通 | 根据《关于珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目使山段票价政策及优惠政策问题的批复》，一个自然月内,持同一张羊城通卡或广佛通卡乘坐广州市公交、广州地铁线网或者广佛线次数累计15次后(公交、地铁乘坐次数可合并计算),从第16次开始乘坐广佛线可享受票价6折优惠。每月累计次数不跨月计算 | |
| 全国一卡通 | 乘客使用全国一卡通可享受9.5折优惠 | |
| 一日票 | 每张20元,不设押金,首次进闸起24小时内可无限次乘坐地铁 | |
| 三日票 | 每张50元,不设押金,首次进闸起72小时内可无限次乘坐地铁 | |
| 单程票 | 集体乘客30人或以上,可享受9折优惠 | |
| 学生羊城通 | 5折扣值优惠 | |
| 广州市老年人优待证 (60-65周岁广州市老年人使用) | 5折扣值优惠 | |
| 广州市老年人优待证 (65周岁及以上广州市老年人使用) | 免费乘车 | |
| 佛山市老年人优待证 (60-65周岁佛山市老年人使用) | 5折扣值优惠 | |
| 佛山市老年人优待证 (65周岁及以上佛山市老年人使用) | 免费乘车 | |
| 广州市残疾人乘车优惠证 | 5折扣值优惠 | |
| 广州市重度残疾人乘车优惠证 | 免费乘车 | |
| 银联信用卡 | 使用带有QuickPass标识的银联信用卡，可直接 刷卡搭乘地铁 | |
| 银联手机闪付 | 使用具有支付功能的手机等设备,绑定银联信 用卡后可以闪付搭乘地铁 | |
| 广州地铁乘车码 | 使用具有支付功能的手机，下载相应乘车程序并绑定支付账户，可实现手机非接触式刷码过闸。乘坐地铁时,点击生成二维码，将其靠近地铁站闸机二维码扫描区，扫码成功后即可乘车 | |
| 参考资料：[190] | ||
总体客流
| 统计年度 | 日均客运量/万人次 | 单日最高客运量/万人次 | 客流强度 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 646 | 1027.95 | 1.055 |
| 2021 | 777.73 | 1151.71 | 1.37 |
| 2020 | 660.65 | 1139.91 | 1.23 |
| 2019 | 906.81 | 1156.94 | 1.86 |
| 2018 | 830 | 996.18 | 2.11 |
| 2017 | 768.66 | 1002.57 | 2.54 |
| 2016 | 702.51 | 897.31 | 2.6 |
| 2015 | 660.24 | 879.14 | 2.6 |
| 2014 | 624.14 | 861 | 2.4 |
| 数据截至时间：2023年3月23日 数据来源：广州市政府数据统一开放平台[191] | |||
广州地铁单日客运量最高记录为1156.94万人次，纪录时间为2019年12月31日。[11]
单线客流
| 线路 | 2022年日均客运量/万人次 | 2021年日均客运量/万人次 | 2020年日均客运量/万人次 |
|---|---|---|---|
| 一号线 | 63.13 | 75.90 | 66.54 |
| 二号线 | 79.54 | 101.91 | 92.98 |
| 三号线及支线 | 139.1 | 174.57 | 153.38 |
| 四号线 | 32.77 | 38.48 | 31.81 |
| 五号线 | 78.76 | 96.02 | 85.76 |
| 六号线 | 60.92 | 73.62 | 63.94 |
| 七号线 | 18.64 | 21.75 | 17.43 |
| 八号线 | 63.36 | 75.75 | 52.29 |
| 九号线 | 7.9 | 9.92 | 52.29 |
| 十三号线 | 9.28 | 11.20 | 9.66 |
| 十四号线及知识城支线 | 16.48 | 19.65 | 15.93 |
| 十八号线 | 6.77 | 7.56 | — |
| 二十一号线 | 22.77 | 23.91 | 17.57 |
| 二十二号线 | 2.95 | — | — |
| 广佛线 | 2.58 | 48.08 | 40.29 |
| APM线 | 41.78 | 3.72 | 3.02 |
| 数据来源：[192][10] | |||
单站客流
| 排名 | 车站名 | 日均客运量/万人次 |
|---|---|---|
| 1 | 体育西路 | 35.40 |
| 2 | 珠江新城 | 27.45 |
| 3 | 嘉禾望岗 | 22.89 |
| 4 | 客村 | 18.73 |
| 5 | 公园前 | 18.61 |
| 6 | 昌岗 | 15.68 |
| 7 | 车陂南 | 14.22 |
| 8 | 万胜围 | 13.54 |
| 9 | 广州火车站 | 13.29 |
| 10 | 沙园 | 13.00 |
| 数据来源：广州地铁[10] | ||
规章制度
广州地铁的管理条例有：
《广州市城市轨道交通管理条例》，该条例自2008年1月1日起施行；2015年5月20日由广州市人大常委会通过修改，2015年12月23日公布实施。[193][194][195]
《广州市城市轨道交通乘客守则》，该守则自2019年12月25日实施。[196]
《广州市地铁车站命名规则》，该规则自2019年3月15日实施；经市政府同意，广州市民政局修订的《广州市地铁车站命名规则》于2023年2月3日起实施。[197][198][199]
《广州地铁票务规则》，该规则自2006年12月30日起施行。[200]
《城际轨道广佛线乘客守则》，该守则自2019年12月27日起印发实施。[201]
《城市轨道交通运营管理规定(中华人民共和国交通运输部令2018年第8号)》，自2018年7月1日起施行。[193][202]
《广州市交通运输局 广州市应急管理局 广州地铁集团关于进一步加强城市轨道交通设施安全保护工作的意见》[193]
《广州市安全生产委员会关于切实加强地下管线安全警示标志标识和保护工作的紧急通知》[193]
《关于加强地铁控制保护区内工程勘探及地下工程管理的通知》[193]
在建地铁线路
截至2023年5月，广州地铁共有12条（段）轨道交通线路正在建设中。[12][13]分别为如下线路：
| 线路名称 | 线路里程/km | 起止站 | 车站数量 | 累计进度[注17] | 预计开通时间 |
|---|---|---|---|---|---|
| 三号线东延段[12] | 9.55 | 番禺广场/海傍 | 4 | 90% | — |
| 五号线东延段[12] | 9.8 | 文冲/黄埔客运港 | 6 | 98% | 2023年底[203] |
| 七号线二期[12] | 21.9 | 大学城南/水西北 | 11 | 97% | 2023年底[204] |
| 十号线[12] | 19.15 | 石牌桥/西塱[注18] | 14 | 74% | — |
| 十一号线[12] | 44.2 | 广州火车站[注19] | 32 | 90% | |
| 十二号线[12] | 37.6 | 浔峰岗/大学城南站 | 25 | 67% | |
| 十三号线二期[12] | 33.5 | 鱼珠/朝阳 | 23 | 68% | |
| 十四号线二期[12] | 11.9 | 嘉禾望岗/广州火车站 | 8 | 46% | |
| 十八号线后通段[12] | 3 | 冼村/广州东站 | 1 | 32% | |
| 二十二号线后通段[12] | 12.6 | 陈头岗/芳村 | 4 | 36% | |
| 八号线北延段[79] | 20.3 | 滘心/广州北站 | 10 | —[注20] | |
| 八号线北延段支线[79] | 20.0 | 江府/纪念堂 | 11 | —[注20] | |
| 参考资料： | |||||
在建城际线路
广州地铁还建设三条城际线路，这三条线路均可与广州地铁十八号线、二十二号线贯通或跨线运营。[205][75][206]建设情况如下：
| 线路名称 | 线路里程/km | 起止站 | 车站数量 | 累计进度 |
|---|---|---|---|---|
| 广州东至花都天贵城际（十八号线北延） | 39.6 | 广州东站/花城街 | 7 | 10%[注21] |
| 芳村至白云机场城际（二十二号线北延） | 41.1 | 芳村/机场北 | 10 | 5%[注22] |
| 南沙至珠海（中山）城际（十八号线南延） | 47.6 | 万顷沙/兴中 | 9[注23] | —[注24] |
| 参考资料：[16][14][15] | ||||
拟建线路
广州地铁有还一条地铁线路八号线东延段与一条城际线路佛山经广州至东莞城际（简称：佛穗莞城际）处于已批复未开建状态，两条线路都计划于2023年动工。[208][10]
| 线路名称 | 线路里程/km | 起止站 | 车站数量 | 预计开工时间 |
|---|---|---|---|---|
| 拟建地铁线路 | ||||
| 八号线东延段[209] | 18 | 万胜围/莲花 | 7 | 2023年[10] |
| 拟建城际线路 | ||||
| 佛山经广州至东莞城际（二十八号线）[210] | 107[注25] | 鹭洲（佛山）/松山湖（东莞） | 31 | 2023年9月底[208] |
策划线路
根据2021年9月29日广州市交通运输局印发的《广州市交通运输“十四五”规划》，提出加快第四期轨道交通建设规划方案研究，策划轨道交通二十二号线南延段工程与城市轨道第四期建设规划线路等。“十四五”规划中，处在策划阶段的线路共有9条。[211]这些线路尚未得到国家发改委的批复。
| 线路名称 | 里程/km | 起始站 | 终点站 |
|---|---|---|---|
| 二十二号线南延线 | 58.5 | 番禺广场 | 长安步行街（东莞） |
| 六号线东延线 | 4 | 香雪 | 刘村 |
| 十号线东延线 | 9.4 | 天河客运站 | 高塘石 |
| 十九号线一期 | 20.4 | 龙潭村 | 黄埔站 |
| 十五号线一期 | 30.8 | 横沥 | 南沙站 |
| 十六号线一期 | 16.3 | 石滩 | 荔城北 |
| 广佛线东延线 | 2.4 | 沥滘 | 大沙村东 |
| 二十六号线一期 | 59 | 榄核 | 太和 |
| 三十七号线一期 | 44.9 | 广州东站 | 弗朗村 |
| 参考资料：[211] | |||
总体规划
根据广州市规划和自然资源局组织编制的《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，广州市轨道交通线网由高速地铁、快速地铁、普速地铁三个层次构成，共规划线路53条，规划总里程2029公里，其中高速地铁5条、452公里，快速地铁11条、607公里，普速地铁37条、970公里。中心城区站点800米人口、就业岗位覆盖率超过 80%。[212]
| 序号 | 线路 | 功能层级 | 起点 | 终点 | 里程（公里） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 一号线 | 普速地铁 | 西塱 | 广州东站 | 18.5 |
| 2 | 二号线 | 普速地铁 | 嘉禾望岗 | 广州南站 | 31.8 |
| 3 | 三号线 | 快速地铁 | 机场北 | 海鸥岛 | 73.3 |
| 4 | 四号线 | 普速地铁 | 黄村 | 南沙客运港 | 59.3 |
| 四号线复线 | 快速地铁 | 琶洲 | 蕉门 | / | |
| 5 | 五号线 | 普速地铁 | 滘口 | 黄埔客运港 | 41.7 |
| 6 | 六号线 | 普速地铁 | 浔峰岗 | 广州中学 | 30.5 |
| 7 | 七号线 | 快速地铁 | 水西北 | 大洲（佛山） | 41.2 |
| 8 | 八号线 | 普速地铁 | 江府 | 海傍 | 67.5 |
| 9 | 九号线 | 快速地铁 | 炭步 | 高增 | 28.4 |
| 10 | 十号线 | 普速地铁 | 西塱 | 高塘石 | 34.8 |
| 十号线支线 | 普速地铁 | 广钢新城 | 佛山 | 4.0 | |
| 11 | 十一号线 | 普速地铁 | 广州站 | 广州站 | 43.2 |
| 12 | 十二号线 | 普速地铁 | 浔峰岗 | 大学城南 | 37.6 |
| 十二支线 | 普速地铁 | 大学城北 | 陈边 | 6.0 | |
| 13 | 十三号线 | 快速地铁 | 朝阳 | 新沙 | 61.5 |
| 14 | 十四号线 | 快速地铁 | 广州站 | 东风 | 66.5 |
| 15 | 十五号线 | 普速地铁 | 蕉门 | 蕉门 | 38.8 |
| 16 | 十六号线 | 快速地铁 | 新塘站 | 荔城北 | 39.1 |
| 17 | 十七号线 | 高速地铁 | 萝岗 | 紫坭（佛山） | 53.7 |
| 18 | 十八号线 | 高速地铁 | 十六涌（中山、 珠海）[注26] | 花城街（清远） | 131.4 |
| 19 | 十九号线 | 普速地铁 | 西三（佛山） | 黄埔站 | 33.5 |
| 20 | 二十号线 | 普速地铁 | 江南 | 岭南广场 | 47.8 |
| 21 | 二十一号线 | 快速地铁 | 天河公园 | 广工华立学院 | 70.5 |
| 22 | 二十二号线 | 高速地铁 | 机场北站 | 南沙客运港（东莞、深圳） | 101.3 |
| 23 | 二十三号线 | 普速地铁 | 赤沙滘 | 新塘大道 | 46.6 |
| 24 | 二十四号线 | 快速地铁 | 广州北站 | 沥滘 | 44.3 |
| 25 | 二十五号线 | 快速地铁 | 龙溪（佛山） | 黄埔客运港 | 39.3 |
| 26 | 二十六号线 | 快速地铁 | 太和 | 榄核（佛山） | 59.5 |
| 27 | 二十七号线 | 快速地铁 | 新和 | 江南（东莞） | 49.5 |
| 28 | 二十八号线 | 高速地铁 | 芳村（佛山） | 新塘大道（东莞） | 50.2 |
| 支线 | 新塘 | 广工华立学院（惠州） | 30.0 | ||
| 29 | 二十九号线 | 快速地铁 | 花都广场 | 黄埔站 | 62.3 |
| 30 | 三十号线 | 普速地铁 | 广州大道中 | 教育园区 | 22.0 |
| 31 | 三十一号线 | 普速地铁 | 东涌镇 | 南沙湿地公园 | 47.0 |
| 32 | 三十二号线 | 普速地铁 | 资讯科技园 | 榄核（佛山） | 32.5 |
| 33 | 三十三号线 | 普速地铁 | 庆盛东 | 潭州（佛山） | 19.6 |
| 34 | 三十四号线 | 普速地铁 | 和龙科技谷 | 黄金围（佛山） | 27.1 |
| 35 | 三十五号线 | 普速地铁 | 东镜 | 花东客运站 | 26.0 |
| 36 | 三十六号线 | 普速地铁 | 冯村 | 永利路 | 22.5 |
| 37 | 三十七号线 | 高速地铁 | 广州东站 | 良口（新丰） | 85.6 |
| 38 | 三十八号线 | 普速地铁 | 连溪大道 | 十六涌 | 37.8 |
| 39 | 三十九号线 | 普速地铁 | 大田物流园 | 嘉禾望岗 | 14.1 |
| 40 | 四十号线 | 普速地铁 | 长平 | 石化 | 15.0 |
| 支线 | 普速地铁 | 永和 | 永宁北 | 7.0 | |
| 41 | 四十一号线 | 普速地铁 | 官溪 | 空港经济区 | 20.6 |
| 42 | 四十二号线 | 普速地铁 | 鳌头 | 从化客运站 | 21.0 |
| 43 | 四十三号线 | 普速地铁 | 东沙工业园 | 广汽基地 | 30.8 |
| 佛山、东莞引入广州线路 10 条（段） | 57.3 | ||||
| 合计（跨市线路仅统计广州境内, 复线里程未重复统计） | 2029 | ||||
| 参考资料：[212] | |||||
吉祥物
广州地铁的官方吉祥物为“科技范”悠悠（YoYo）。“悠悠”2013年在公众票选中诞生，其整体形象动感时尚，演绎广州地铁的科技领先优势，寓意广州地铁的优质服务为市民带来悠然的乘车体验。它以车头为原型，高科技的电子脸屏，动感俏皮的表情形态，象征着广州地铁的科技领先优势，以及为乘客带来的悠然乘车体验。“悠悠”应用于安全乘车提醒、文明友爱出行等乘客界面，为乘客营造更加轻松有趣的乘车环境。此外，广州地铁还上线了地铁吉祥物系列创意产品。 2018年“悠悠”升级成为“悠悠街坊”吉祥物家族——上班族“茶煲”、高中生“阿笼”、爱美辣妈“阿花”、舞狮队小成员“狮头妹妹”、穿街走巷的“鸡公榄爷爷”。[213][214]
文化特色
为了与广州两千年城市文化的积淀相匹配，广州地铁持续打造"地下文化长廊"，深挖城市文化内涵，推出主题丰富的文化活动，坚持将文化元素不断融入车站设计和线网建设过程中。实现由点到站、由站到全线、由全线到整个地下空间文化长廊的构建。从一号线、二号线车站站名由书法家撰写，到六号线一期、七号线一期设置文化主题墙，再到四号线南延段、九号线、十三号线一期、十四号线及知识城线打造文化主题站，以及正在十一号线建设主题文化线，广州地铁实现了文化与地铁的进一步紧密融合。[215]
主题车站
广州地铁着力打造文化主题车站，让市民在乘坐地铁同时，感受广州悠久的历史文化。[216]
| 站名 | 所属线路 | 车站主题 |
|---|---|---|
| 农讲所[217] | 一号线 | 不忘初心、牢记使命 |
| 南沙客运港[218] | 四号线 | 一带一路 |
| 猎德[219] | 五号线 | 君子悦廉 |
| 团一大广场[220] | 六号线 | 无奋斗 不青春 |
| 北滘公园[221] | 七号线、佛山三号线 | 全球视野 百滘峥嵘 |
| 陈村[221] | 七号线 | 启蒙初地 千年花香 |
| 广州北站[218] | 九号线 | 狮舞南粤 |
| 南海神庙[218] | 十三号线 | 历史之景 |
| 知识城[218] | 知识城线 | 智·荟，知识 |
| 从化客运站[215] | 十四号线 | 容·汇 |
| 东风[215] | 十四号线 | 山水意境 |
| 太和[215] | 十四号线 | 逸·居 |
| 嘉禾望岗[215] | 十四号线 | 展·旺 |
| 增城广场[222] | 二十一号线 | 烟水绿 荔枝红 |
主题列车
广州地铁努力将文化艺术元素融入列车空间，多次推出主题列车活动，使广州地铁的每一程都成为有文化的旅程。[223]
2018年3月，全国首列“中国很赞”主题地铁列车在广州地铁八号线上线运营，这辆车由人民日报新媒体中心与广州地铁共同打造。列车上的话语都来自超过2万网友在人民日报微博、微信、客户端的互动留言，广大网友在留言中说出了中国最让自己骄傲的事，以及对祖国的祝福和期许。[223]
2021年6月28日，为庆祝中国共产党百年华诞，广州地铁集团联合中共三大会址纪念馆，在海珠有轨电车共同推出了“中共三大”主题列车。主题列车展览内容由中共三大会址纪念馆策划，将与中共三大相关的广州革命建筑元素巧妙地运用到设计上，加上“学党史 悟思想 办实事 开新局”12字方针，体现出中共三大的文化沉淀和历史意义。[224]
2021年12月20日，广州地铁联合广东省卫生健康委员会与广东省卫生健康宣传教育中心，在一、二号线上推出“健康号”主题列车。活动围绕广东居民健康公约三字经、慢性病防治两大主题，用图文并茂、生动有趣的形式宣传健康相关知识、传播健康生活理念。[225]
2023年4月14日，中共广州市委国安办、广州市国家安全局、广州地铁集团联合推出“国安号”国家安全宣传教育地铁主题列车。在二、三、五号线上首发，助力全民国家安全宣传教育。[226]
主题文化墙
广州地铁还结合车站所在地域的特色，设置文化墙，展现历史文化特色。[227]
| 车站名 | 所属线路 |
|---|---|
| 广州东站 | 一号线、三号线 |
| 公园前 | 一号线、二号线 |
| 广州火车站 | 二号线、五号线 |
| 广州南站 | 二号线、七号线 |
| 机场南 | 三号线 |
| 文化公园 | 六号线、八号线 |
| 海珠广场 | 二号线、六号线 |
| 北京路 | 六号线 |
| 团一大广场 | 六号线 |
| 东山口 | 一号线、六号线 |
| 黄花岗 | 六号线 |
| 南村万博 | 七号线、十八号线 |
| 大学城南 | 四号线、七号线 |
| 石壁 | 二号线、七号线 |
| 参考资料：[228][229] | |
地铁博物馆
广州地铁博物馆是广州地铁集团建设、运营的“站， 园，馆，商”四维一体的轨道交通科普博物馆。地铁博物馆针对千万地铁出行人群，尤其是青少年群体，普遍关心、好奇的地铁设计、建设和运营三大主线开展轨道交通知识普及，宣传广州城市建设，展示轨道交通发展成果。[10]
地铁图书馆
在广州地铁番禺广场站内，有一个占地面积80平方米的图书馆。这个图书馆是广州图书馆·地铁番禺广场站分馆，由广州图书馆和广东城际铁路运营有限公司共同打造，于2021年9月28日随广州地铁十八号线番禺广场站一同投用。馆内共藏有22类图书共8000余册，设有借阅区、阅读区和休息区，并通过智能化自助借还机，实现全市公共图书馆通借通还。[230][231]
拾光音乐厅
“拾光音乐厅”是广州地铁集团联合珠江钢琴集团共同打造的公益、共享、沉浸式音乐体验空间，于2023年4月21日正式上线，设在番禺广场站十八、二十二号线换乘三号线的通道处。音乐厅开放时间威每周五17:00-20:00，每周六、日14:00-17:00，乘客可在该厅登记并进行即兴表演。据统计，上班族、学生、退休职工等是音乐厅的常客，他们大部分都是专门到车站打卡演奏。[232][233]
广播
广州地铁播音报站，采用普通话、粤语、英语三种语言依次播报。由广东广播电视台主持人周咏负责播报普通话及粤语女声，[234]音乐制作人李喆负责普通话及粤语男声。[235]
建设事故
2009年15日17时15分，广州地铁三号线北延段施工九标工地地下施工现场突遇不明气体，造成现场作业人员中毒，造成3人死亡。[236]
2013年1月28日16时40分，正在建设施工的广州市地铁八号线折返线隧道区间工程项目，因隧道施工(矿山法)造成荔湾区康王南路与杉木栏路交界处地表塌陷，塌陷面积约690平方米。2013年6月9日，该事故被定性为一起生产安全责任事故。[237]
2018年1月25日17时10分，广州市轨道交通21号线水西站至苏元站区间左线盾构机带压开仓动火作业时，焊机电缆线短路引发火灾，3名仓内作业人员失联，施救过程中土仓压力急速下降，掌子面失稳，突发坍塌，造成3人死亡，直接经济损失1008.98万元。[238]
2019年12月1日9时许，广州地铁11号线沙河站施工区域发生地陷，事发时，途经该区域的1辆清污车和1辆电动单车掉落其中，车上3人随车掉入。41天后，3名失联人员遗体均被找到。[239]
封闭驾驶室窗户
2013年9月2日，广州地铁二号线一列车在傍晚时分连续两次被乘客解锁车门。第一次是有乘客解锁车门欲回月台拿行李；第二次是司机停车处理乘客解锁车门期间，有乘客透过驾驶室车窗玻璃看到后方列车正驶来，担心遭到追尾事故，拉下紧急按钮再次解锁车门。自该事件发生之后，广州地铁为安全起见，于2014年陆续对列车驾驶室窗户进行封闭。[240][241]
六号线拆除座椅
广州地铁六号线起于交通拥堵不堪的金沙洲地区，经过老城区众多居民区、商圈、传统批发市场，但车辆仅采取四节编组配备，原因是站台无预留而无法加挂车厢。2013年六号线甫一开通，广州地铁便拆除列车车厢的部分座椅以容纳更多乘客。六号线拆除座椅的做法引发广州市民的热议，认为该做法给部分需要座位的人士带来不便。广东省政府参事王则楚认为，六号线采用4节车厢与规划的预见性不够有关。[242][243]
西塱站更名
西塱站地处广州市荔湾区，广州地铁多年前征收西塱麦村的菜地建设地铁，站名便取自该村名。1997年地铁一号线开通时，西塱站的站名由于当时字库没有收录“塱”字，用了“朗”字代替。就这样被迫叫了21年“西朗”。2011年，六号线地铁站点曝光，其中一站“柯木塱站”已经无需用“朗”字代替。这也引发了西朗站该不该改回原名的热烈讨论。2018年4月，广州市民政局根据广州地铁的更名申请，就“西朗站”更名“西塱站”征求意见。其后，广州地铁宣布逐步将线网中的“西朗”改为“西塱”。[244][245]
植入槟榔广告
2020年，广州地铁部分线路通过站点语音播报的形式，植入了槟榔企业“和成天下”的广告。由于槟榔被国际癌症研究中心认定为一级致癌物，有关人士认为广州地铁及公交站点等地随处可见的槟榔广告严重影响了“槟榔致癌”的科普效果。据报道该广告已于2020年停止发布。[246]
署前路站征拆风波
2020年，广州市发布《关于广州市轨道交通十号线署前路站项目国有土地上房屋征收补偿方案（征求意见稿）公开征求意见的通告》，从署前路上的陈树人纪念馆和越秀区图书馆，到庙前直街（北侧），均在征拆之列。[247]该项文件发布之后，东山口一度冲上热搜，成为各界人士关注的焦点。文艺界人士、文保专家都频频发文，为东山口署前路、庙前直街的文化价值、历史遗迹呐喊。[248]而据东山街道办事处的相关人士透露，征迁区域范围内暂无挂牌的文物建筑。[247]最终署前路站缩小拆迁范围，位于署前路上的陈树人纪念馆、越秀区图书馆等房屋暂不拆迁。同时根据原计划十号线署前路站与一、六号线东山口站的换乘通道改为远期实施。[249]此次征拆风波之后，署前路站情形便一直不明朗，成为十号线唯一未动工、也不知能否动工的车站。2022年3月，地铁十号线东湖至寺右新马路区间开始进行沿线房屋鉴定，之后盾构机便要始发掘进隧道。据相关工作人员介绍，一旦盾构通过署前路站的位置，就很难再在署前路设站了。[250]
十三号线停运事件
2020年5月22日凌晨，广州、东莞等地出现持续性强降水，早晨6时14分，广州地铁官方微博发布消息称十三号线官湖车辆段地面积水严重，雨水倒灌进隧道导致无法出车，十三号线暂停运营。[251]经过抢修，十三号线于2020年6月13日恢复对外运营服务。[252]
神舟路站进水事件
惊悚形象禁止进站
2023年10月17日，广州地铁方面表示，根据《广州市城市轨道交通乘客守则》第十三条（九）规定，“恐怖”妆面或惊悚形象禁止进站，为了便于乘客出行，广州地铁在汉溪长隆站设置了卸妆水等物品，以供乘客使用。[255]
清明期间可携带香纸进站
2024年3月28日消息，广州地铁表示，清明节期间，用于拜祭的香纸烛宝可少量包装好后携带进站。为应对清明节所带来的人流量影响 ，广州地铁加大运力配置，延长服务时间。广州地铁全线网安排30列以上备用车，根据现场客流情况灵活上线疏导客流，节日期间，在日常周六日运力安排的基础上，将在线网增加26～28列车上线，保障乘客出行顺畅，在假期最后一天（4月6日）延长一、二、三（含三北）、五、七及八号线运营服务时间1小时。[256]
广州地铁被雷电击中
2024年5月6日20时，受雷暴天气影响，广州地铁一号线西塱车辆段内一处接触网被雷电击中并产生瞬时火光，供电设备自动启动保护性措施而出现短时跳闸，随后技术人员介入处理。经检查，供电设备安全。事件未影响地铁正常运营。同时，广州地铁表示将密切关注天气及设备状态，确保运营安全。[257]
广州地铁10分钟内同站进出免费
2024年5月25日，据媒体报道，地铁同站进出是否收费的问题引起关注，而广州地铁对于乘客“过街、如厕、走错”等进闸未乘车的情况，10分钟内可以免费同站出闸，乘客可与工作人员确认后开放边门通道通行，如乘客已经刷卡，可人工办理退款。据悉，这是广州地铁一直采取的做法，并非近日才开始实施。[258]
允许个人投放广告
2024年6月，广州地铁推出个人广告业务，允许市民在地铁站内的广告屏幕上投放生日祝福、求职信息、相亲广告等个人内容。自上线以来，该业务因其贴近生活、亲民化的特点，迅速成为市场焦点，被戏称“E人屏”。许多市民表示，这种广告方式不仅价格合理，操作简便，还让日常生活充满了惊喜和仪式感。[259]
参考资料 259
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- 广州地铁 全程为你--广州地铁官方网站 — 广州地铁
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- 中国地铁40年:里程增长195倍 由一线向二线城市普及 — 第一财经
- 广州地铁单日客流重上900万，达到2019年日均水平 — 广州日报大洋网
- 广州地铁去年运客28.34亿，运营里程排世界前五 — 金羊网
- 2018年度大事 — 广州地铁
- 广州地铁线网示意图 — 广州地铁
- 2022年全国43城地铁数据出炉，哪个城市人均乘车里程最长? — 界面
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- 广州这两条地铁线路，有望年底前通车! — 澎湃新闻
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- 9月28日首班车起，广州地铁八号线彩虹桥站正式开通运营 — 南方都市报app
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- 芳村至白云机场城际项目正式动工!未来广州市中心与机场30分钟互达 — 新浪看点
- 广州地铁22号线首通段头班车3月31日开通 — 人民网
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- 定了!南中城际3月30日动工 — 粤港澳大湾区门户网
- 城市中轴“北拓”!广州地铁八号线北延段及支线工程开工 — 南方网
- 广州地铁七号线西延顺德段开通!!! — 广东省交通运输厅
- 大湾区“最快地铁”今日开通 广州地铁18号线实现南沙至中心城区30分钟通达 — 广东省人民政府
- 快上车，广州地铁9号线来了!今天试乘亮点多，站站有厕所、母婴室、共享雨伞…… — 搜狐网
- 广州地铁7号线换乘攻略出炉 均仅需2分钟以内 — 新浪广东
- 广州地铁5号线12月全线开通(组图) — 新浪网
- 广州地铁地面及高架线路已做好12时后停运准备 — 环球网国内
- 广州地铁:四号线高架段新造站—广隆站9:00起停运 — 新华网手机版
- 广州市轨道交通五号线工程 — 广州地铁设计研究院股份有限公司
- 广州市轨道交通六号线工程 — 广州地铁设计研究院股份有限公司
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- 广州地铁21号线首期开通运营 增城迈入双地铁时代 — 凤凰网广东
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注释
- 2018年“西朗”更名为“西塱[25]”
- 佛山顺德区段长约11.8公里。[80]
- 佛山段长约28公里。
- 非广州市境内由广州地铁运营的车站计入，换乘站重复计算
- 根据计划，未来一号线西塱站将会进行改造，成为地下站。[92]
- 不在广州市境内的换乘站不计入。
- 按车站成为换乘站的时间排序
- 佛山二号线与广州地铁二号线、七号线、二十二号线出站换乘
- 为二号线与三号线共用
- 二号线通车初期使用位于海珠区的赤沙车辆段，2010年二八拆解之后赤沙车辆段交给八号线使用。2020年8号线北延段建成之后，八号线列车转移到白云湖车辆段。赤沙车辆段移交给十一号线，进行重建。[100]
- 为二号线与七号线共用
- 为知识城支线与二十一号线共用
- 现名长客-阿尔斯通
- 根据7号线全线(包括一期、二期及西延段)建设规划,部分新建车辆段及停车场将到达GOA4全自动运行功能,正线区域需实现增强型GoA3全自动运行功能。[139]
- 广州中车为中车株机旗下子公司，负责广州地铁128线增购和3号、7号、9号、14号、21号、8号（北延）线、22号线等城轨车辆新造业务。[141]
- 2019年起，广州地铁在三号线全天开通番禺广场往来机场北的常态南北贯通车。贯通车的首末班车。时间详见车站具体时间表。[182]
- 截至2023年4月底。
- 十号线将对三号线支线（石牌桥站-天河客运站）进行拆解。[72]
- 十一号线自广州火车站-广州东站-广州火车站，形成环线。[58]
- 2023年6月28日，广州城市地铁八号线北延段及支线工程正式开工[79]
- 截至2023年4月24日。[14]
- 截至2023年1月30日。[15]
- 预留3站
- 2023年3月30日开工。[207]
- 佛山段25.7km，广州段50.6km，东莞段36.7km。
- 根据南珠（中）城际的开工信息，十八号线在广州境内的起点应为二十涌。[16]