广佛地铁(Guangfo Metro),又称广佛线或佛山地铁1号线,是中国国内首条跨越地级行政区的地铁线路,于2010年11月3日开通运营一期首通段(魁奇路站至西塱站),2015年12月28日开通运营一期后通段(西塱站至燕岗站),2016年12月28日开通运营二期(魁奇路站至新城东站),2018年12月28日开通运营二期后通段(燕岗站至沥滘站),标志色为黄绿色。
广佛地铁起于沥滘站,途经广州市的海珠区、荔湾区和佛山市的禅城区、南海区、顺德区,贯穿广东金融高新技术服务区、广佛都市圈,止于新城东站,大致呈“厂字”走向。
截至2018年12月,广佛地铁线路全长37.96千米,全为地下线,其中佛山市内21.47千米,广州市内17.03千米;共设置25座车站,全为地下站,其中佛山市设15座,广州市设10座;采用地铁系统,使用4节编组B型列车。
2017年,广佛地铁总客流为1.07亿人次,日均客流29.4万人次,单日最高客流为39.9万人次。
建设历程
2001年8月,广东省通过了《珠江三角洲城际快速轨道交通规划》。
2002年10月11日,广佛地铁试验段工程魁奇路车站土建工程开工建设。
2005年,中华人民共和国国务院批准同意了《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》。
2007年6月28日,广佛地铁一期首通段其他站点开始陆续开工。
2008年9月4日,受广东金融高新技术服务区规划影响,广佛地铁南海段的部分站名更名:岗公园站正式更名为岗站;海五路站更名为千灯湖站;南海汽车站更名为金融高新区站。
2009年4月17日,广佛地铁夏南车辆段工程主体封顶仪式。
2010年5月18日,广佛地铁首列车辆在长春轨道客车股份有限公司正式下线; 6月25日,广佛地铁首批新车入驻夏南车辆段,标志车辆段正式移交运营; 8月10日,广佛地铁一期首通段魁奇路至西塱轨道短轨完成,首通段隧道全线贯通; 11月3日,广佛地铁一期首通段(魁奇路站-西塱站)开通试运营; 11月3日,广佛地铁一期首通段(西塱站-魁奇路站)正式运营;12月22日,广佛地铁一期后通段(西塱站-沥滘站)的工程复工。
2012年6月6日,广佛地铁二期(魁奇路站-新城东站)施工招标; 9月底,广佛地铁二期(魁奇路站-新城东站)动工;2012年12月22日,广佛地铁后通段(西塱站-沥滘站)复工。
2015年7月1日,广佛地铁一期后通段(西塱站-燕岗站)全面进入运营调试阶段;8月21日,编号为GF017018的广佛地铁列车被运往维修基地进行为期4个月的架修,这是广佛地铁开通以来首列进入架修的车辆; 12月28日,广佛地铁一期后通段(西塱站至燕岗站)开通试运营。
2016年7月18日,广佛地铁二期(魁奇路站至新城东站)正式完成“三权”移交; 12月28日,广佛地铁二期(魁奇路站至新城东站)正式开通试运营。
2018年9月21日,广佛地铁一期后通段(石溪站-沥滘站)轨行区正式移交运营调试; 11月12日,广佛地铁最后两个车站(南洲、沥滘)正式移交运营进行调试; 12月28日,广佛地铁一期后通段(燕岗站至沥滘站)开通试运营。[1]
车站列表
站点编号站名换乘线路(未开通斜体)所在地区GF-01新城东站-佛山市顺德区GF-02东平站佛山地铁3号线GF-03世纪莲站-GF-04澜石站-佛山市禅城区GF-05魁奇路站佛山地铁2号线GF 06季华园站-GF-07同济路站-GF-08祖庙站-GF-09普君北路站-GF-10朝安站-GF-11桂城站佛山地铁3号线佛山市南海区GF-12南桂路站-GF-13岗站-GF-14千灯湖站-GF-15金融高新区站-GF-16龙溪站-广州市荔湾区GF-17菊树站-GF-18西塱站广州地铁1号线广州地铁10号线广州地铁22号线GF-19鹤洞站-GF-20沙涌站广州地铁11号线GF-21沙园站广州地铁8号线广州市海珠区GF-22燕岗站广州地铁11号线GF-23石溪站广州地铁10号线GF-24南洲站广州地铁2号线GF-25沥滘站广州地铁3号线温馨提示:1、截至2020年11月,斜体字表示暂未开通的线路。2、金融高新区至龙溪站为最大站间距,为3950米。南桂路站至𧒽岗站为最小站间距,为850米,平均站间距1540米。3、关于开门方向:沥滘站为右侧;沙园站:新城东方向为右侧,沥滘方向为左侧;其余均为左侧。
车站命名
车站名地理位置命名原因新城东站位于裕和路与百顺道交界处东南处-东平站位于文华南路与裕和路交界处因位于佛山东平新城而得以命名世纪莲站位于裕和路和吉祥道交界处附近是佛山世纪莲体育中心澜石站位于澜石二路与汾江南路交叉口的南侧道路名魁奇路站位于魁奇路与汾江南路交叉路口道路名季华园站位于汾江路与影荫路交叉口的南侧公园名,靠近季华公园同济路站位于汾江路和同济路交界处道路名祖庙站位于建新路与祖庙路交叉口东侧道路名普君北路站位于兆祥路道路名朝安站位于兆祥路与朝安路交叉口下道路名桂城站位于南桂路与南海大道交叉口南面街道名南桂路站位于桂澜路和南桂东路、桂平路交界处道路名𧒽岗站位于桂澜路公园名千灯湖站位于桂澜路与海五路的交叉口下公园名,靠近千灯湖公园金融高新区站位于海八路与桂澜路交叉口的东南侧位于南海金融高新区内龙溪站位于大沙河西岸,龙溪大道一侧道路名菊树站位于芳村体育场与菊树村之间,增南路的西侧村名,临近菊树村西塱站位于花地大道中、花地大道南村名,西塱村内鹤洞站位于广船鹤园小区东侧鹤洞路地底道路名沙涌站位于浣花路与芳村大道交界处小区名,靠近沙涌新村沙园站位于工业大道北段街道名,沙园街道内燕岗站位于工业大道与泉塘路交汇位处燕子岗附近石溪站位于工业大道南-南洲站位于南洲路与东晓南路交汇道路名沥滘站位于沥滘村地下村名,沥滘村内
线路走向
运营时刻
• 首末班车表
车站往新城东往燕岗往新城东往燕岗方向首班车尾班车沥滘站06:00——23:00——南洲站06:0206:2523:0223:27石溪站06:0506:2223:0523:25燕岗站06:0706:2023:0623:22沙园站06:1006:2623:0823:19沙涌站06:1206:2423:1023:16鹤洞站06:1506:2123:1323:13西塱站06:1006:1923:1523:11菊树站06:1206:1623:1723:08龙溪站06:1406:1323:2023:05金融高新区站06:1906:1023:2423:01千灯湖站06:2106:1823:2622:59岗站06:2306:1623:2922:56南桂路站06:1006:1423:3122:54桂城站06:1106:1223:3322:52朝安站06:1306:1023:3622:50普君北路06:1006:0823:3822:48祖庙站06:1106:0523:4022:46同济路站06:1406:0323:4222:43季华园站06:1606:0123:4522:41魁奇路站06:1906:0023:4722:40澜石站06:2106:0823:4922:38世纪莲站06:2506:0423:5322:34东平站06:2706:0223:5622:32新城东站——06:00——22:30温馨提示:仅供参考,实际情况以地铁站告示为准。详情可查看广佛地铁官方网站。(截至2018年12月)
• 行车间隙
截至2018年12月,广佛地铁采用“新城东至沥滘”单一交路运行,高峰期行车间隔约4分钟。
星期峰期时间段时间间隔周一~周五高07:00~09:00, 17:00~19:005分钟中09:00~17:00, 19:00~21:306分钟低06:00~07:00, 21:30~22:407分钟周六、周日高09:30~19:005分钟中07:30~09:30, 19:00~21:306分钟低06:00~07:30, 21:30~22:407分钟
客运流量
年份上线列车数列车准点率日均客流单日最高客流总客运流量运营里程2010年-9.92万人次-2011年12列99.98%10.10万人次22.4万人次3696.0万人次1019.0万车千米2012年14列99.98%12.10万人次23.1万人次4396.0万人次1085.0万车千米2013年14列99.98%13.42万人次25.2万人次4898.0万人次1036.0万车千米2014年15列99.98%14.98万人次25.7万人次5467.0万人次1091.0万车千米2015年19列99.98%16.00万人次27.4万人次5832.8万人次1083.7万车千米2016年26列99.99%24.00万人次36.8万人次8736.0万人次1437.4万车千米2017年27列99.98%29.40万人次39.9万人次10721.0万人次1805.6万车千米2018年-32.92万人次-2019年53.03万人次参考资料:[3]
车辆设施
广佛地铁列车是由中国北车集团长客电力机车有限公司制造,整车国产化率达到70%以上,采用4节编组B型列车,长约80米、宽2.8米。设计速度为90千米/小时,最高运行速度为80千米/小时,直流1500伏供电。车体结构为轻量化、整体承载、大型中空挤压铝合金型材全焊接结构。地板、车顶、侧墙、端墙采用隔热、隔音、环保材料。
广佛地铁二期列车是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造,整车国产化率达到80%以上;采用4节编组B型列车,长约80米、宽2.8米。设计速度为90千米/时,最高运行速度为80千米/时。
2020年6月28日,广佛线增购18列新车。除了外观和内饰设计作了调整,在技术也进行了升级,包括空调系统设置了空气净化杀菌装置、客室风道采用环保的轻质复合材料、客室内采用LCD视频显示屏、门区采用LCD电子地图、空调机组设置CO2检测装置等 。
服务设施
广佛地铁在沥滘、石溪、鹤洞、沙涌、燕岗、澜石、世纪莲、东平、新城东广佛地铁站台层设有卫生间,在南桂路(B1口),千灯湖(C口)站外设有公共洗手间;南洲站厅非付费区(靠近A口)、沥滘站厅非付费区(靠近A口)、普君北路站厅非付费区(靠近C口)、西塑J口通道、石溪站台设有母婴室 。
形象标识
广佛地铁中间为广州地铁标志,半椭圆象征着广佛同城化,广佛地铁助力广佛同城,圆梦双城生活。
列车特色
广佛地铁列车车辆在设计上融入了岭南特色,列车前端采用流线造型,同时拥有两种外观,车头分别“挂”上蓝色彩带和红色彩带,内饰主题则为浅陶土色,突出佛山地域特点。
2018年12月,广佛地铁开通专列“书香号”,“书香号”专列被打造成一辆历史图书馆,四节车厢图文并茂,视觉设计以“节奏线”“魔法书”为主,搭配广佛地铁特色元素,生动形象地展现各种老照片,为乘客述说书中广佛地铁的发展故事。
2019年8月19日起到9月15日,“青春佛山号”广佛地铁专列在广佛地铁全线上运行 。
车站特色
广佛地铁14个站点内墙材料中国首先摒弃传统建筑材料搪瓷钢,采用具佛山特色的轻质陶瓷砖铺贴站内墙面,由于轻质砖具有蜂窝状,其保温性能优于传统陶瓷,可节省广佛地铁站的用电。
祖庙站内部的手工特制陶胚砖墙,长约5米,高约3米,墙上的每块瓷胚都是经过手工烧制而成,颜色和纹路各不相同,通过随机组合搭配,塑造立体感,象征着佛山陶都薪火代代相传,让乘客从中领略佛山的千年陶瓷文化。
2018年12月,广佛地铁以文化为契点,配合新年的气氛,在石溪、南洲、沥滘三站选取饶宝莲大师的剪纸作品进行广佛地铁特色软装布置。[4]
建设规划
价值意义
广佛地铁作为国内第一条跨城际的地铁线路,是广东省实施珠三角经济圈,广佛一体化建设及广佛同城的重要部署战略之一,在两城的政治、经济、文化交流中起着无法替代的作用。(广佛地铁 评)[6]