沙特阿拉伯航空公司

沙特阿拉伯航空公司（阿拉伯语： الخطوط الجوية العربية السعودية，英语：Saudi Arabian Airlines），简称沙航/沙特航空，始建于1945年，1946年9月于沙特航空作为国防部运营机构成立，总部设于吉达，是中东最大的航空公司之一。沙特阿拉伯航空是国际航空运输协会 (IATA)、阿拉伯航空承运组织 (AACO) 的成员，并自2012年起成为天合联盟成员。^[2][1][3][4]

70年代，沙特阿拉伯航空引入新制服，购买波音737和747，取代DC-9飞机，并推出全货运航班服务沙特阿拉伯与欧洲之间。进入80年代，沙特航空航线进一步拓展至雅典、曼谷等全球多地。到了90年代，沙特航空继续扩展航线，增加奥兰多、晨奈等目的地，并引入新型波音777、麦道MD-90和MD-11客机。1996年，沙特航空更新企业形象，采用沙色与深蓝色天空对比的涂装设计。1999年，增开亚历山、雅典等全年定期航班，开通贝鲁特-达兰等新航线，沙特航空成为首个在GCC国家间及往返中东、非洲航班全面禁烟的航空公司。2000年8月，沙特航空创下1,367,745位乘客的承运新纪录，开通德里货运客机服务。^[2]2009年，沙特航空与SITA合作升级工程基础设施，连接全球250间办事处。首架现代化波音777飞机启用，退休人员网站公开。^[2]

2011年，沙特航空签订加入天合联盟的初步协议，并开设新巴黎票务办公室。2012年，沙特航空接收首批波音777-300ER飞机，货运公司获STAT Times卓越奖。3月，沙特航空开始使用A320飞机，并启用新标志和企业形象设计。2013年1月，沙特航空启动PFI系统以优化乘务员工作，并获评为该地区最优秀10大航空公司之一。^[2]2018年，沙特阿拉伯航空运送乘客超过3400万，覆盖四大洲95个目的地。^[2]2022年，沙特航空获得了航空乘客体验协会 (APEX) 授予的享有盛誉的世界级称号，并保持了其作为全球五星级主要航空公司的排名。^[3]2024年5月20日，沙特Saudia集团宣布订购105架空客飞机，总价190亿美元，创下沙特史上最大飞机订单纪录。^[5]

1945年2月14日，美国总统罗斯福赠予Abdul Aziz国王一架Douglas DC-3 Dakota客机，用于利雅得、吉达和达兰间的客货运输。随后沙特航空成立，以国防部运营机构身份运营，初设机场和基地位于卡马坎达（今吉达附近）。1946年，沙特航空开始运营朝觐航班并申请伦敦包机航线许可。1947年，公司采购更多Dakotas并开通国内及区域定期航班。1949年，沙特航空引入Bristol 170s飞机，1952年则购入航程更远的Douglas DC-4s，开始飞往中东更多目的地城市，包括安曼和卡拉奇，次年更扩展至苏丹港、阿斯马拉、伊斯坦布尔和科威特。^[2]

1954-1955年，沙特航空购入首批10架Convair 340s增压飞机。同年，首架Dakota (DC-3, 24座)航班在TUU机场着陆。1955年，沙特航空成立十周年，缩短边远城市间旅程至数小时，包括麦加朝觐的利雅得和吉达航班。吉达建立首座维修车间。1959年4月，沙特航空开始使用Convair增压飞机提供吉达与利雅得间每日短程往返服务。^[2]

1961年，沙特航空增沙迦至德黑兰航线，购波音720-Bs，启王国培训计划。次年，成中东首家运营商业喷气式飞机的航司。1963年，沙特航空正式成公司实体，自主经营，由国防和航空部长领导。之后扩展至喀土穆、迪拜等地，1967年加入IATA。1968年，引进波音707-368s。1969年，沙特航空直飞伦敦，并纳入阿尔及尔航线。^[2]

1971年，沙特航空在吉达设立数据处理中心，开通吉达至罗马航线，推出首班沙特至欧洲直达全货运航班，引入新型跑道，并在塔布克设立首家分公司。1972年，沙特航空更名为Saudia，采用新涂装，运营至49个目的地的航班，成为中东地区现代化程度最高的航空公司，机队包括737-200s等机型。1973年，沙特航空定期航班乘客突破百万，为教师群体安排特殊航班。1974年，沙特航空开通巴黎、马斯喀特等新航线，订购两架宽体Tri-Stars飞机，并开始运营塔布克至多个目的地的航班。^[2]

1975年，沙特航空用Fairchild F-27J替代DC-3s，订购两架B-707s庆祝30周年，并投入首架L1011 Tri-Stars运行。1976年，沙特航空推出Arabian Express非预订往返大巴服务，满足繁忙航线需求，并成立专机航班服务(SFS)部。1977年，投入两架波音747-200B运营。1978年，沙特航空采用新自动化预订系统，安装Collins ACD系统处理预订电话，并开通雅典、卡诺和斯德哥尔摩航线。1979年，成立航空公司飞行培训中心，并使用B747-SP与泛美航空联合运营达兰至纽约直达航班，五架Tri-Stars加入机队。^[2]

1980年，沙特航空增加Tri-Stars和Fokker F-28 Fellowships飞机，开通曼谷、达卡等航线。1981年，吉达专用航站楼启用，餐饮部成立，波音B747-SP开通吉达至纽约直达航线。1982年，B-747s增至10架，开通新加坡等航线。1983年，沙特航空载客1140万，开通首尔直达航班。1984年，沙特航空成为空客A300-600启始客户，开通科伦坡航班。1985年，波音747-300s交付，沙特开始基础飞行培训计划。1986年，再交付五架B-747-300s，布鲁塞尔成立空运货物枢纽。1987年，海合会航空服务有限公司(GASCO)成立，纽约等航线推出商务舱服务。1988年，开通华盛顿航班，台北成立空运货物枢纽，GASCO与Marriott成立航空餐饮服务部。1989年，沙特航空开通拉纳卡等航班，餐饮厨房投入使用。^[2]

1990年，沙特航空开通东京全货运航线。1991年，增开金奈航班。1992年，引入新空中女服务员制服。1993年，开通阿斯马拉航班。1994年，奥兰多季节性航班上线，航空电话安装。1995年，沙特航空庆祝50周年，经济舱升级为豪华舱，推出儿童套餐和Al-Faris商务套餐，签订61架波音和麦道飞机订单。^[2]

1996年，启用新公司形象标识，增开阿斯马拉、亚的斯亚贝巴等定期航班，开通约翰内斯堡航班，沙特航空网站上线。1997年，首架新型飞机抵达利雅得，恢复贝鲁特航班，引入盲文阅读材料，建造新大楼。1998年，新型飞机B747-468、B777-268和MD-11投入运行，首架MD-90交付。1999年，增开亚历山、雅典等全年定期航班，开通贝鲁特-达兰等新航线，沙特航空成为首个在GCC国家间及往返中东、非洲航班全面禁烟的航空公司。^[2]

2000年，沙特航空迎来新时代，国防和航空部大臣签署私营化研究合同。同年8月，沙特航空创下1,367,745位乘客的承运新纪录，开通德里货运客机服务。10月开通麦地那至达卡、孟买航班，恢复吉达至尼日利亚卡诺航班。沙特航空餐饮部生产1350万份套餐，技术服务和材料管理部获得ISO-9002:1994认证，印刷厂获得ISO-9001:1994认证。^[2]

2001年，沙特航空首架波音777-268抵达吉达，完成16架新型飞机订单。9月，沙特与欧洲航班禁烟。信息技术等部门获ISO-9001:2000认证。2002年，沙特航空在欧洲、美国等航班启动金奖服务。2003年，沙特航空获得新型波音-777和MD-90飞行模拟器认证，并引入新统一预订电话。获得欧洲联合航空维护许可证，并开通飞往白沙瓦的航班。沙特航空餐饮部荣获汉莎航空等颁发的奖项。同年12月，沙特航空接待了9个日本旅游团共计198位游客，作为“沙特阿拉伯发现之旅”的一部分。^[2]

2004年，阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场启用新自助登机航站楼。沙特航空获雅虎“中东在线广告贡献”大奖，并举办全面质量会议。承运量超1500万乘客，刷新纪录。2005年，沙特航空签订23辆乘客巴士合同，开通至上海货运航班，布拉格航班继续运营。获国际航空运输协会评级，成为四十三家通过“运行安全审计”的航空公司之一。庆祝60周年庆典，承运1600万乘客再创新纪录。^[2]

2006年，沙特航空购置的首批两架巴西航空工业公司飞机交付，开通新航班服务。推出特快机票和登机牌交付服务，吉达机场设特殊值机柜台和休息室。计划启动自动化订票程序，开发星级票务和预订系统。2007年，吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场启动金奖休息室。新电子票务项目启动，签发首张电子机票。电子票务包括互联网预订、自助服务和语音识别系统。^[2]

2009年，沙特航空与SITA合作升级工程基础设施，连接全球250间办事处。首架现代化波音777飞机启用，退休人员网站公开。沙特航空增开飞往印度三城及阿布哈至开罗的航班。沙特私人航空（SPA）为商务人士提供6架霍克飞机和4架Falcon X7s服务，2020年机队达40架。沙特航空购置两架空客320，机队包含35架A320s、15架A321s和12架A330s，未来还将有20架波音777s和8架B787。90架新飞机将增强竞争力，提升服务质量。沙特航空货运公司在米兰新货运站开始运行，服务沙特与意大利货运。^[2]

2010年，沙特航空多项举措齐头并进：1月3日，首批“未来先驱”培训生通过考核；1月25日，RTB-DCS自动乘客受理系统在苏丹喀土穆机场启用；同年引入统一取消预订电话920030000，并与Al-Ahli Capital、Morgan Stanley签约，为私营化提供金融咨询；4月11日，升级至Amadeus乘客管理系统；5月1日，国内航班实施新行李重量限额；10月，空客330航班提供移动与互联网服务；10月24日，沙特航空工程公司与多方签约，为工人提供飞机维护培训；沙特航空货运公司推出新行李承运制度；12月12日，与法国航空达成代码共享协议；12月17日，法国预订呼叫中心迁至约旦，乘客无需额外费用。^[2]

2011年，沙特航空签订加入天合联盟的初步协议，并开设新巴黎票务办公室。同年3月，开通至广州航班，并为乘客提供SMS服务。3月底，沙特航空将伦敦希思罗机场业务转至4号航站楼，并提供先进设施。6月，沙特航空餐饮公司获ICQA 2010金奖。11月，沙特航空赢得卓越数字化大奖。^[2]

2012年，沙特航空接收首批波音777-300ER飞机，货运公司获STAT Times卓越奖。3月，沙特航空开始使用A320飞机，并启用新标志和企业形象设计。5月，美国和加拿大预订呼叫中心转至约旦安曼。5月底，沙特航空正式加入天合联盟。6月，其信息技术部获“2012年最优秀固定式网络实施项目”奖。10月，沙特航空与国际航空运输协会签订联合培训合同。11月，沙特航空签订关于建设飞行中检修学院和提供模拟设备的合同。12月，沙特航空举办首批空中乘务员高级培训计划学员毕业典礼。同月，沙特私人航空推出机上iPad娱乐系统，成为首家提供此服务的阿拉伯私营航空公司。沙特航空IT部门荣获2012年度中东CIO 50大奖。^[2]

2013年1月，沙特航空启动PFI系统以优化乘务员工作，并获评为该地区最优秀10大航空公司之一。2月，Prince Sultan航空学院获波音国际专业认证。3月，沙特航空与KAEC合作建智能化工业园，并设立新办事处，转型至Amadeus系统。FAA续签其工程行业许可证。沙特航空统一投诉与建议热线，并设立新电子邮件地址处理行李咨询。5月，沙特航空与Amadeus合作开发智能工业园，并引进新规格波音777-300ER飞机。6月，沙特航空货运公司获卓越成就奖。沙特航空启用新型Alfursan休息室，并公布新Alfursan计划。10月，沙特航空开通至马德里和多伦多航班，并安装数字电话系统。沙特航空获2013年度阿拉伯成就奖，并在航班准时率方面排名第二。此外，沙特航空启用吉达高级医疗中心，并在货运展上荣获国际卓越成就奖。2013年，沙特航空实现平均90.46%的航班准时率。^[2]

2014年，沙特航空开通艾卜哈至开罗航班，并在吉达引入自助服务机器。IT部连续第三年获CIO大奖，货运公司获Stat Times成长最快航空公司奖。沙特航空举办迪拜航班业务庆典，设立阿联酋新办事处，并庆祝22名未来先驱学员毕业。与American Lockheed Martin签约，为麦地那新办事处奠基。沙特航空开通洛杉矶航班，恢复吉达至曼彻斯特航班，并凭借互联网服务获最佳航空公司奖。沙特航空航班准时率位居前列，货运公司启动电子空运提单服务。IT部再获国际优质奖，土耳其加入统一呼叫中心。沙特航空在吉达成立退休人员办事处，获Skytrax 4星级评级及经济舱、头等舱奖项。Engr.Saleh bin Nasser Al-Jasser接任沙特航空总经理。法赫德国王国际机场开设新型休息室，沙特航空送学生赴美学习航空学。在利雅得设立首个女性办公室，并开通从印尼城市至麦地那的航班。沙特航空启动“Tawasol”社会网络计划，增强员工忠诚度。^[2]

2015年沙特航空延长国内航班机票有效期，引入“订票和购票”系统优化座位管理。同年开通吉达至Al-Ula和塔布克至开罗航班，并引入盲文航班指南。沙特航空货运公司添置波音777飞机，并计划扩张全球运营。ALFURSAN计划获多项大奖，并推出智能手机服务二期计划和扩展国际航班上网服务。^[2]

2016年沙特航空在利雅得开设新值机厅，波音787-9 Dreamliner配备合格飞行员和空乘人员。沙特航空在洛杉矶设办公室，并接收新飞机。沙特航空获多项荣誉，包括最佳值机和旅行程序奖，并推出快速旅行计划和提升空中餐饮服务。沙特航空扩大货运业务，并开通马尔代夫直达航班。沙特航空荣获最佳旅行计划奖，与Qaderoon Network签约促进残疾员工雇佣。沙特航空成立Flyadeal低成本航空公司，并接收首架波音787-9 Dreamliner。沙特航空获地面操作手册证书和CIO 100奖，发布优化管理机构资源的手机应用程序，并开设ALBAYRAQ订票和销售服务。2017年，沙特航空荣获“全球进步最大的航空公司”称号。^[2]

2018年，沙特阿拉伯航空运送乘客超过3400万，覆盖四大洲95个目的地。运营空客和波音最新机型，包括波音777-300、787梦想客机和空客A330。其首家在中东、非洲和亚洲推出免费聊天应用程序的航空公司，已有超过200万用户体验。2018年9月，沙特航空与ABB国际汽联电动方程式锦标赛建立合作伙伴关系，成为其官方航空公司合作伙伴，并举办首届SAUDIA Ad Diriyah E-Prix。^[2]

2020年7月19日，沙特航空公司宣布，已经开始准备恢复恢复部分国际航班航班服务，其中7月23日起，将率先恢复每周四一班沙特首都利雅得与中国广州的往返航线。^[6]

2022年，沙特航空获得了航空乘客体验协会 (APEX) 授予的享有盛誉的世界级称号，并保持了其作为全球五星级主要航空公司的排名。该航空公司还于2021年被 Skytrax 评为“全球进步最快的航空公司”，并在2017年获得了同样的荣誉。^[3]当地时间2023年8月3日，沙特阿拉伯国营载旗航空公司——沙特阿拉伯航空公司联合沙特航空连通计划（ACP）新开吉达至北京直飞航班。^[7]2024年3月16日，沙特阿拉伯航空一架B777全货机由深圳机场起飞前往利雅得，这是深圳机场今年加密的第三条货运航线，也是沙特阿拉伯航空首次在深圳机场开通定期国际货运航线。^[8]5月20日，沙特Saudia集团宣布订购105架空客飞机，总价190亿美元，创下沙特史上最大飞机订单纪录。^[5]7月18日，沙特阿拉伯航空集团与Lilium签署一项具有约束力的销售协议。根据协议，沙特计划从Lilium采购50架eVTOL（电动垂直起降飞行器），以及50架的额外加购权，预计于2026年亮相沙特航空机队。^[9][10]

沙特阿拉伯国内利雅得、吉达、达曼、麦迪纳、艾卜哈、哈伊勒、加希姆、贾赞、沙鲁拉、比沙约夫、阿尔巴哈、塔布科、瓦抵达达瓦思尔、延布、古拉亚特、凯苏马、阿拉国外国际城市广州、吉隆坡、新加坡、雅加达、马尼拉、德里、孟买、马德拉斯、海得拉巴、伊斯兰堡、卡拉奇、木尔坦、拉合尔、达卡、马斯喀特、巴林、科威特、阿布扎比、迪拜、多哈、安曼、贝鲁特、安卡拉、伊斯坦布尔、伦敦、巴黎、马德里、罗马、米兰、日内瓦、慕尼黑、开罗、亚历山大、沙姆沙伊赫、突尼斯、卡萨布兰卡、喀土穆、亚的斯亚贝巴、内罗毕、约翰内斯堡、华盛顿、纽约、多伦多（2018年8月13日起停飞）上述资料：^[2][11]（数据截至2024年5月）

数据截至2024年5月21日^[1]

机型当前未来将接收机队平均年龄在服务中停运总空客A3000--------空客A310----------空客A319----------空客A32036137--7.8 年空客A32120222--8.6 年空客A33035237--10.3 年空客A340----------波音720----------波音737----------波音747415--25.5 年波音757----------波音767----------波音77738341--9.6 年波音787梦想客机21--21--5.9 年道格拉斯DC-8----------巴西航空工业公司ERJ-170----------洛克希德L-1011三星----------麦克唐纳道格拉斯DC-9----------麦克唐纳道格拉斯DC-10----------麦克唐纳道格拉斯MD-11----------麦克唐纳道格拉斯MD-90----------总154916309.2 年

数据截至2024年5月21日^[1]

2023年，沙特阿拉伯航空（Saudia）在吉达盛大揭幕全新品牌标志和设计，标志着其数字化转型战略的重要里程碑。此次活动吸引了王室、政府高层、媒体及航空专家，旨在支持沙特2030年愿景，强化国际形象。新形象融入创新理念，聚焦数字科技与沙特文化，深化民族认同，提供独特的感官体验。沙特航空还推出了全新制服，色彩标识融合绿、蓝、沙色，象征扩展航班和目的地的目标。沙特航空率先引入AI虚拟助手“SAUDIA”，提升数字化体验，简化运营流程，并与全球企业合作保护客户数据。^[12]

1980年8月19日，沙特阿拉伯航空163号班机为一架洛歇三星客机（编号HZ-AHK），在利雅得机场起飞不久机舱起火，虽然飞机安全折返利雅得机场，但因机长的错误决定，导致机上301人全部死亡。^[11]

1980年12月22日，沙特阿拉伯航空162号班机为一架洛歇三星客机（编号HZ-AHJ），在阿拉伯海湾上空飞行途中，一条轮胎突然爆裂，并击穿客舱地板，导致机舱急速失压，两名乘客从破洞吸出机外死亡。飞机最终在卡拉奇安全降落。^[11]

1996年11月12日，沙特阿拉伯航空763号班机（波音747-168B，编号HZ-AIH）在印度新德里英迪拉·甘地国际机场起飞不久，与一架哈萨克航空的伊留申76型货机相撞，两机上共349人全部死亡。^[11]

2001年8月23日，沙特阿拉伯航空3830号班机为一架波音747-368客机（编号HZ-AIO），在吉隆坡国际机场滑行往登机桥时坠下一条沟渠，机头损毁严重，6名机员受伤。^[11]

2005年9月8日，一架载有420名乘客的波音747-168B客机由可伦坡飞往吉达，起飞后不久警钟因误会机上被放置炸弹而鸣响。飞机折返可伦坡紧急降落，一名斯里兰卡籍女乘客死亡，另62人受伤，其中17人需留院。^[11]

2007年2月1日，一架波音747-368客机在雅加达国际机场，右边机翼撞到一架正从登机桥倒后出滑行道的加鲁达印尼航空737-500客机，没有酿成伤亡。^[11]

2023年4月15日，沙特阿拉伯航空公司声明其SV458客机在苏丹喀土穆交火中受损，事发时正欲飞往利雅得，机上有乘客和机组人员。声明未提及伤亡，仅表示与沙特使馆合作调查。随后，该航司暂停苏丹所有航班。当晚，苏丹外交部对此表示遗憾，并确认无伤亡报告。^[13]

由于2021年6月17日入境的沙特阿拉伯航空公司SV884航班(利雅得至广州)确诊新冠肺炎旅客6例，民航局宣布自2021年7月5日起，暂停该航班运行2周，熔断的航班量不得用于其他航线。^[14]

2024年5月20日，沙特Saudia集团宣布订购105架空客飞机，总价190亿美元，创下沙特史上最大飞机订单纪录。^[5]