黄浦江

黄浦江（英语：Huangpu River），旧称大黄浦、黄龙浦、春申江、申江^[2]，是太湖流域的最大干流，也是长江汇入大海前的最后一条重要支流。^[9]流域整体位于中国上海市中部，北通长江，南连杭、嘉、湖平原，西接太湖。^[11]黄浦江河源分三支，分别发源于淀山湖、红旗塘、秀洲塘^[12][13]，三支水流在米市渡以上汇合，流经上海市青浦、松江、奉贤、闵行、徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦、浦东新区、宝山11个区^[7]，最后在上海吴淞口注入长江。^[14][15]全长113.4千米^[7]，流域面积达23800平方千米^[6]，多年平均径流量300立方米/秒^[10]，主要支流有大泖mǎo港、圆泄泾、斜塘、横潦泾、泖河等。^[8]

黄浦江水系的形成源于太湖流域古三江排水格局演变。^[6]两宋时期，松江和东江日渐淤浅，入海江口阻塞，使得太湖在东南沿海的出水通道基本阻断。淀山湖及浙西平原诸水大部汇归黄浦，黄浦江水系的雏形开始形成。^[16]明永乐元年（1403年），夏原吉疏浚范家浜，使黄浦江上接淀山湖，下达长江，并逐步取代吴淞江（古称松江），成为太湖流域的主干河道^[9]，标志着黄浦江水系的成熟。^[6]黄浦江流域位于太湖碟形洼地的东缘，域内除西南部有少数丘陵山脉外，其他为平原，是长江三角洲冲积平原的一部分。^[5][17]在大地构造上属于下扬子——南黄海断块，处于秦岭纬向构造体系与新华夏第二隆起带的构造复合部位。^[18]流域地处北亚热带季风气候区，气候温和，雨量丰沛，光照充足，春秋较短，冬夏较长。^[19]流域内动植物总量达500余种^{[20][21][22][23]}，包含水杉、银缕梅、榧树等珍稀濒危植物及黑麂jǐ、白颈长尾雉、云豹等国家保护物种。^{[24][25][26][27]}

南宋乾道七年（1171年），“黄浦”一名首次出现在秀州知府丘崈chóng的水利条奏中，为黄浦江的最早记载。^[13]元朝元贞元年（1295年），松江乌泥泾人黄道婆改进轧棉和纺织技术，推动了黄浦江流域棉纺织业和棉花种植业的迅速发展。^[28]明永乐元年（1403年），户部尚书夏原吉主持开浚黄浦塘与吴淞江之间的范家浜，实现“江浦合流”。^[29]到了近代，黄浦江两岸还是中国近代工业的发祥地和洋务运动的兴起地。^[30][31]现如今，黄浦江两岸作为都市休闲旅游的典型代表，旅游资源丰富，名胜景区类型多样，^[32]有上海外滩古建筑群、上海邮政总局、外白渡桥等历史遗迹，杨浦大桥、外滩观光隧道等现代化都市景观。^[33]浦江沿岸还是非物质文化遗产的资源大区和世界级文化聚集区，汇集了众多吴越区域传统文化和“海派”传统文化遗存，^[34][35][36]流域内拥有六十多项国家级非物质文化遗产。^[37]2022年，“黄浦江游览精华游航线”“初心启航·浦江红色文化游”正式入选中国首批50条国内水路旅游客运精品航线试点单位及试点内容。^[38][39]

历史上“黄浦”一名最早出现，是在南宋乾道七年（1171年）秀州知府丘崈的水利条奏中：“华亭县东北有北俞塘、黄浦塘、盘龙塘通接吴淞大江。皆泄里河山涝。”^[13][40]那时所称的“黄浦塘”，不过是一条自今闸港向北流经今十六铺以东同原来的上海浦相接的一条小河，为吴淞江的一条支流。^[6]明永乐元年（1403年），由于吴淞江淤浅导致太湖流域洪水泛滥，户部尚书夏原吉受命治水，主持开浚黄浦塘与吴淞江之间的范家浜，实现“（吴淞）江（黄）浦合流”。黄浦塘的名字在官方图志中改称“大黄浦”。永乐六年（1408年），有唐姓乡绅献出上海县城北门外的土地建造“申侯祠”，假借“春申理水”的传说颂扬夏原吉治水的政绩。由此，春申君开凿黄浦江的传说在当地流传开来，大黄浦又被民间呼为黄歇浦、黄龙浦、春申浦。^[29]

关于“黄浦”一称的由来，存在多种观点。一种观点认为，“黄浦”命名可能与横潦泾有关（在清代诸多志书中称黄浦江之首为横潦泾），“横”为“黄”谐音，故有“黄浦”的称法，这种称法一直沿续到明清。一种观点认为，“战国四公子”之一的春申君黄歇为了水运的便利，曾着力疏通与吴淞江相通的一条河流（今黄浦江上游），从而使楚人得以通过由长江而支衍出来的大河与吴淞江相勾连。于是，这条大河便被冠以春申君的名字黄歇而称为“黄浦”（歇浦、申浦、春申浦）。^[6]

黄浦江位于中国东部长江三角洲地区太湖流域的下游，是长江汇入大海前的最后一条支流^[41][9][7]，经纬度范围介于东经121°25′~121°35′，北纬31°10′~31°25′之间。^[3]北通长江，南连杭、嘉、湖平原，西接太湖^[11]。黄浦江西北支源流发于淀山湖，中支源流发于浙江红旗塘，南支源起秀洲塘^[12][13]；三支水流在米市渡以上汇合，流经上海市青浦、松江、奉贤、闵行、徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦、浦东新区、宝山11个区^[7]，最后在上海吴淞口注入长江。^[14][15]全长113.4千米^[7]，流域面积约23800平方千米。^[6]

黄浦在宋元时期并未称“江”，其水系的发育起源于太湖流域古三江排水格局演变。太湖流域的排水出路，古有“三江”，即东晋庾仲初在《扬都赋》注中所说的：“太湖东注为松江，下七十里有水口分流，东北入海为娄江，东南入海为东江，与松江而三也。”^[6]

两宋时期，吴淞江（古称松江，上海境内今称苏州河）河道曲流发育致使江流行缓，下游也日渐淤浅。同时，受东江出口处发育湾口沙洲和筑捍海塘的影响，东南河道入海江口受阻塞。待至南宋乾道八年（1172年）兴筑海塘，东江河岸仅剩的出口新泾塘也在向里二十里处的运港筑了堰坝。至此，太湖在东南沿海的出水通道基本捺断。淀山湖及浙西平原诸水大部汇归黄浦，河面日渐加宽，黄浦江水系的雏形开始逐渐形成。^[16]

明初，从闸港、新场入海的水道受到淤塞后，浙西之水全注于今黄浦，江身较前更为深阔，故明永乐初户部尚书夏原吉称之为“大黄浦，乃通吴淞要道也”。永乐元年（1403年），范家浜的开浚标志着现今黄浦江河道的全线形成。这条开阔的河道上流接上海浦和黄浦，再经瓜泾塘直达淀泖一带的水源，下流由自然拓宽的南跄浦和北及浦接入长江口，至此一条通畅的主干河流已全面发育。黄浦与海洋沟通之后，水面广阔愈深，水量充沛，成为太湖的主要泄水流道。同时，吴淞江作为太湖流域排水东出的主干河道地位亦已丧失，降为黄浦江的一条支流，标志着黄浦江水系的成熟。^[6][16]

黄浦江水系为太湖流域最下游的一个水系，穿越上海市中心城区，全长113.4千米^[7]，流域面积约23800平方千米。^[6]黄浦江上游有三支，北支为斜塘—泖河—拦路港—太浦河，分别与淀山湖、太湖相通；中支为圆泄泾，上接俞汇塘和浙江省红旗塘，主要宣泄杭嘉湖平原北部和西部来水入黄浦江；南支为大泖港—秀州塘及掘石港—胥浦塘，承接浙江杭嘉湖南部来水。三支水流在米市渡以上汇合，至下游汇苏州河等来水，最后在上海吴淞口注入长江， 是太湖径流的主要出路。^[14][15]流域内主要湖泊有太湖、淀山湖。^[42]

黄浦江上游位于上海的西南部。对于黄浦江的发源何地，存在诸多争议。^[4]一说黄浦江源于浙江安吉龙王山自然保护区。^[43][44][45]浙江安吉龙王山是太湖水系西苕溪的发源地，而西苕溪占太湖水供给量的70%，为太湖水源之首，因此被确认为“黄浦江源”。^[43]一说黄浦江发源于安徽省宁国市云梯畲族乡毛坦村龙王山下的沙湾河和南溪河。安徽省地理学会基于“河源认定”基本原则，根据“河源唯远”“水量最丰”“历史习惯”“海拔最高”“走向一致”等研究范式，认为发源于龙王山西麓宁国市云梯畲shē族乡毛坦村壕堑关的沙湾河与发源于龙王山北麓安吉县章村镇长潭村马峰庵的南溪河共同组成了黄浦江源头的核心源区，其中，沙湾河流域贡献了核心源区近30%的流域面积和水量，是黄浦江核心源区的重要组成部分。^[4]一说黄浦江由北、中、南三支源流构成。^[14][7]

黄浦江上游西北支源于淀山湖，从湖口淀峰起为拦路港，下接泖河、斜塘至三角渡，其间有太浦河汇入泖河，该支主要承泄太湖及淀泖地区来水。1995年太浦河开通后，该支成为黄浦江主要水源。中支上源为浙江红旗塘，大体呈东西流向，入上海境内后为大蒸港—圆泄泾，承泄太湖及浙江杭嘉湖平原的来水。西南支为源起秀洲塘的大泖港，主要承泄杭嘉湖地区沪杭铁路以南及上海市金山区西南部地区来水。西北支与中支在新五厍shè汇流成横潦泾，向东流与西南支相汇，转为北流，为竖潦泾。南北向的竖潦泾在米市渡，经九十度转弯改向东流，始称黄浦江。^[12][13]

自三源汇合处米市渡起至吴淞口，为黄浦江干流，全长82.5千米。^[12][13]米市渡到闸港段长28.5千米，河道平均水位3.5米，河面宽约300米，水深变化在2~8m间。自闸港到吴松口段长54千米，河面宽约77~320米，水深约8~17米。在平、丰水期，斜塘来水占总体的51%~60%，圆泻泾占23%~27%，大泖港占17%~21%。^[46]

圆泄泾位于上海市松江区南部，石湖荡、泖港镇境内，经纬度范围介于东经121°05' ~121°11'、北纬30°56'~31°00'之间，以圆泖泄水入浦，故名圆泄泾，古名“悬星泾”。西起松江与青浦交界河道青松港，上接大蒸港，东流至三角渡与斜塘交汇后汇入横潦泾。长5.73千米，河面宽120米，深约1~2米，是黄浦江上游源流之一，在太浦河未开通前，圆泄泾水域来水量占黄浦江三条源流中最大比例；同时该河也是黄浦江上游段重要航道之一，属长湖申线航道。^[47][48]

斜塘位于上海市松江区西部，小昆山、石湖荡镇境内。河道西北上承泖河，东南流至三角渡与圆泄泾交汇，下接横潦泾，为黄浦江上游源流之一，也是黄浦江来水所占比例最大的一支^[47]；河长6.94公里，底高-4米，底宽70米，面宽128~205米；属苏中外港线航道，通行300吨级船舶。^[49]

大泖港及其支流位于长江三角洲南翼，上海市松江区南部、金山区北部，是黄浦江上游源流之一，承泄浙江杭嘉湖及金山区南部地区来水入浦，原与小泖港统称“泖港”，西起金山掘石港与小泖港汇合处，东经金山张泾河口折北流至横潦泾与竖潦泾汇合处。东西向河段为松江与金山区界河道，南北向河段在松江泖港镇境内。长5.61千米，底高-6.0米，底宽85米，面宽123~281米，受纳金山县境内天然地表径流流量的年平均值估计为1.8亿立方米。属平申线航道，通航500吨级船舶。^[50][51]

横潦泾位于上海市松江区南部，西起斜塘与圆泄泾的汇合处三角渡，东流迄大泖港接竖潦泾，为黄浦江上游主要河道之一，是上海市联结江浙的水上动脉，亦是太湖流域和江浙来水下泄入海的主要通道。横潦泾北岸为石湖荡镇、永丰街道，南岸为泖港镇，河长5.6千米，面宽154~322米。河道常水位在2.3米左右，流速约1.1米/秒，为三级通航河道^[52]，通航1000吨级船舶，与竖潦泾同为杭申线、长（兴）湖（州）申线和苏申外港线的主要组成部分。^[53]

竖潦泾位于上海市松江区南部，南起横潦泾、大泖港汇合处，北至毛竹港出口处入黄浦江，流经泖港、石湖荡镇和永丰街道。长1.83千米，面宽248-393米，属市管二级航道，通行1000吨级船舶。^[54][55]

泖河位于上海市青浦区南部与松江区西部相接处，系古圆泖中一支较深的水道。西北上承青浦拦路港，东南流经太浦河至松江境内与斜塘相接，流经青浦练塘、沈巷镇和松江石湖荡、小昆山镇，为黄浦江上游源流之一，主要承泄太湖及江苏淀泖地区来水。太浦河开通后，成为黄浦江主要水源。河长10.5千米，河面北狭南宽，面宽100~500米，最宽处700米，底宽平均50米，底高-1.0米以下。松江境内长4.16千米，面宽185~401米。2000~2003年，实施拦路港防洪工程。松江境内泖河一斜塘新建、加高护岸20.64千米，新建、改建圩区水闸14座。航道由泖河与斜塘相连，构成苏申外港线。通航能力北段500吨级，南段300吨级。泖河南北各有沙洲。北沙洲名泖塔圩，大部分在青浦境内，分泖河为东、西两支。西泖河接太浦河来水，东泖河接西大盈港（华田泾）来水。洲上古有唐澄照禅寺，现寺毁塔存。南沙洲名小独圩，在松江境内，面积约30公顷，分泖河为南、北两支。南支宽300米，因淤浅已筑簖duàn养鱼，不通航；北支又称中图槽，为主航道，宽120米。^[56]

太湖位于长江三角洲南缘、黄浦江上游^[57]，经纬度范围介于北纬30°56′~31°34′，东纬119°54′~120°36′之间^[58]，西抵天目山、界岭和茅山，北临长江，东临东海，南临杭州湾^[59]，是黄浦江最重要的补给水源之一^[11]，经黄浦江而入长江的水量占出湖总量 的80％左右。^[58] 太湖湖区面积3192平方千米（包括部分湖滨陆地），南北最大长度68千米，东西平均宽度35.7千米，岸线全长390多千米，库容约为50亿立方米。^[57][60]

淀山湖位于长江三角洲南岸、黄浦江上游，上海与江苏、浙江的交汇处^[61]，经纬度范围介于北纬30°59′~31°16′，东经120°53′~121°17′之间^[42]，是上海地区最大的淡水湖。^[62]北宋时，以湖中有淀山，称“淀山湖”，又因湖旁之淀山、薛山，称“薛淀湖”，也有淀湖的称谓。^[63]淀山湖湖呈葫芦形，水域总面积约62平方千米，湖区面积约47.5平方千米，北至青浦区昆山县与江苏省交界处，南以沪青平高速公路为界，西至青浦区与江苏省交界处，东以318国道为界。^[64]淀山湖的环湖港汊chà甚多，能通航的有54条，伸向湖周各处，受灌面积达20余万亩。这些港口中，宽在150米以上的有白石矶港、徐湾圩港，100米以上硃砂港、莲湖、急水港、南横港、烂稻柴港，50米以上的有拦路港、小硃砂港、杨舍港等。各港口可航行60-300吨级船舶，为上海与苏、浙、皖航运的要道。^[42]

黄浦江流域地下水资源丰富，主要赋存于第四纪松散岩类孔隙介质中，其次存于碎屑岩类孔隙、碳酸盐岩类裂隙溶洞和基岩裂隙中^[65]，总储量超40亿立方米。^[66]地下水埋藏较浅，第Ⅱ、Ⅲ承含层的含水层厚达20~30米，水量大、水质好，为本地区地下水的主要开采层次，其开采量之和占总开采量的85%。^[67][68]此外，在流域内的上海西郊北新泾地区250~300米以下的基岩岩溶水中，曾开采出含重碳酸氯化钠型的天然矿泉水。^[66]

黄浦江多年平均径流量为300立方米/秒，径流量年际变化较大，丰水年平均径流量为755立方米/秒，枯水年平均径流量为153立方米/秒。径流量的年内分配，非汛期略大于汛期。^[69]此外，黄浦江为“湖源型”平原潮汐河道，水位、流量易受太湖下泻径流和长江口潮汐周期性变化的影响发生波动。^[70]沿程坡降较小，潮汐属非正规半日潮，中下游河道的水位受天文潮影响较大，从河口向上游方向落潮时间逐渐增长，而涨潮历时、潮差逐渐减小，是一条中等程度的感潮河流。^[71]

黄浦江水温的日较差于气温相比较小，变化幅度在1℃以内。一年中水温的日平均值在6.4~32.1℃之间变化。^[72]常年各月平均水温处于相对稳定的状态。^[73]夏季水温为29.5~31.5℃，最高月平均水温出现在8月；冬季水温为0~2℃，1月水温最低。^[72][74]

黄浦江的泥沙来源复杂，主要有上游流域来沙、河口外海滨来沙、河口浅滩和部分底沙再悬浮、沙体冲刷等，其变化和分布受多种因素影响。^[75]黄浦江在水流与河床长期相互作用下，已形成与来水来沙相适应的河床，年平均含沙量稳定在0.1-0.2千克/立方米左右。^[76]在下游每年6-10月洪水季节含沙量较大，此时黄浦江净泄流量较小，长江中的泥沙通过潮汐作用回淤至黄浦江，形成下段淤积。11月以后长江为枯水季节，沙量减少，而黄浦江上游径流反而比汛期大，河床转为冲刷，形成“洪淤枯冲”。^[77]

黄浦江流域位于亚热带湿润季风气候区，四季有雨、水源丰足，尤以梅雨季节雨水最多，是黄浦江补给的主要来源。黄浦江上有淀山湖等稠密河网、下接长江，是太湖流域出水的主要泄路，太湖来水约占黄浦江总径流量的80%以上。此外，在少雨的秋冬季节，湖水及江潮的倒灌对黄浦江的补给占有重要地位。^[11]

黄浦江流域属于北亚热带季风气候区，受季风环流控制。气候温和，雨量丰沛；光照充足，四季分明；春秋较短，冬夏较长。黄浦江流域多年平均气温为16.5℃^[5]，最冷月1月平均气温为4.8℃，最热月7月平均气温28.6℃。多年平均降水量1097.3毫米^[78]，降雨主要集中在5-9月，形成流域径流量的主要降水为梅雨及台风雨。在6月中旬至7月中旬，西太平洋副热带高压静止锋稳定在长江下游及上海附近时，形成多雨闷热潮湿的梅雨天气^[79]，降水总量大、历时长、范围广；台风雨多发生在7月下旬至9月中旬，雨强大、历时短、范围小。^[80]每年6-9月为汛期，其余月份为非汛期。^[19]平均日照时数1493.8小时，无霜期269天。^[78]

黄浦江流域所处的长江三角洲地区的构造基底，在大地构造上属于下扬子—南黄海断块，处于秦岭纬向构造体系与新华夏第二隆起带的构造复合部位。该断块的结构组成分三部分，下部为前震旦纪不同时期拼合胶结的复杂基底，中部为中国西南地区地台类型的盖层，上部为华北类型的表层。晋宁运动是本区地壳固化的重要造山幕，形成褶皱山系，并伴有一系列东西向断裂。加里东—华力西运动在本区域主要表现为整体性的振荡，岩层间以整合和平行不整合为特征，未见岩浆活动，伴随有以北东向为主的断裂发育，它们不同程度地控制着沉积岩相的分布。三叠纪末，由于华北、华南两板块沿古秦岭一线汇聚，海槽封闭，海水西退，本区域再遭褶皱，出露海面。燕山期，地壳强烈活化，应力场时压时张，断块作用和酸性岩浆活动达到高潮，从此奠定了本区域基本构造格局。喜马拉雅运动早期，断块作用进一步发展，以致苏北—南黄海逐渐演变为裂谷型盆地，其中二级凹陷受铲形断层控制 “南断（裂）北超（覆）”明显。在断凹一侧，裂陷深、沉积厚、反差大，并伴有多期碱性玄武岩浆喷发。至晚第三纪，裂陷转变为大面积的拗陷，除个别地方外，构造活动性已明显减弱，一直延续至现代。区内晚新生代沉积盆地构造，以基岩中最发育的一组北东向构造和局部的东西向构造为主干，与北西向构造复合形成了大致以一二十千米幅宽相间出现、大体成北东一西南向展布的两个凹陷和两个凸起。^[18]

黄浦江流域大部分地处长江三角洲前缘，其地表以下是由厚达300余米沙砾、淤泥构成的疏松层，属冲积、海积、湖积的第四系，距今约300万年。疏松层以下是基岩地层，由老到新分布有前震旦系、震旦系、寒武系、奥陶系、志留系（泥盆系、石炭系、二叠系、三叠系至今尚未发现）、侏罗系、白垩系、第三系、第四系，最老的地层距今约19亿年。有岩浆岩零星出露地表，大量分布在地下深处，其生成时代为加里东期、燕山期、喜山期，以燕山期为主。^[81]

黄浦江流域地处太湖碟形洼地的东缘，流域内除西南部有少数丘陵山脉外，其他为坦荡地平的平原，是长江三角洲冲积平原的一部分，地形相对单一。平均海拔高度约为4米，按吴淞标高，海拔高程4米以上的地形面积占流域总面积的50%，3-4米占45%。西部淀山湖一带的淀泖洼地海拔最低，仅2-3米 。^[5]黄浦江上游干流呈东西流向，其余河流取北西走向，与砂冈古海岸线、海塘平行。其中闵行镇（其北为马桥遗址）以上的黄浦江上游位于冈身以西，主要是西部湖沼平原区，又分为湖沼洼地、湖滨平原和泻湖—湖积平原3种类型，成陆最早，距今已有6000余年，高程低于3.5米。黄浦江中下游地区位于古冈身以东，主要是东部滨海平原区和碟缘高地，高程在4-5米。^[17]

黄浦江流域内的土壤类型主要为水稻土、潮土、滨海盐土、黄棕壤4个土类。^[82]

水稻土受长期耕作、施肥和排灌深刻影响，土体经历了频繁的还原淋溶和氧化淀积过程，属水耕熟化土壤；^[83]土壤下层较为黏重而硬，透气性特差；有机质、氮、铁、锰含量较高，磷、钾缺乏。^[84]这种土壤类型在流域内分布广泛，其下的各类土种中，青紫泥主要分布于黄浦江西部淀泖低地，黄泥头分布于东部和南部，沟干泥分布于中部高平原，夹沙泥和潮沙泥分布于沿江地区，黄潮泥分布于西部碟缘斜坡等地。^[85]

潮土发育在河流冲积平原，土层深厚，水肥气热状况与作物扎根条件均好^[86]，主要分布在黄浦江流域的沿江吹泥地带、开挖河道两侧及滨海地区。^[85]

滨海盐土主要分布在黄浦江的河口沿江地区及滩涂^[87]，这种土壤盐分含量普遍较高，土质粘重。^[88]

黄棕壤零星分布于流域西部低地山丘^[85]，是一种由北亚热带向中亚热带过渡的弱富铝化母质发育的地带性土壤。^[89][90]

截至2017年，黄浦江河岸带植物共有74科129属177种。其中，木本植物共计56科130种，包括乔木34科65种，灌木25科59种，竹类1科2种，藤本4科4种；草本植物有25科47种。植物种类主要集中于少数几个大科和中科（蔷薇科、禾本科、豆科、菊科、木犀科）。有植物群落158个，共计117种，可归纳为香樟群落、响叶杨群落、落羽杉群落、垂柳群落、女贞群落、池杉群落六大类型。群落结构有4种类型，分别为乔、乔-灌、乔-草、乔-灌-草，大部分群落结构层次简单，在层次上符合自然植物群落的3层结构较少。总体上看，黄浦江河岸带植物物种丰富程度一般，乡土植物少。群落类型较少，群落结构单一，整体生物多样性低。^[20]此外，黄浦江畔的上海植物园至2023年共收集物种3500种，包括木兰科植物近200种（含品种），鸢尾科450种，山茶科460种，杜鹃花科180种，兰科650种，槭树科42种，凤梨科1100种，苦苣苔科350种，秋海棠科150种；收集的珍稀濒危植物321种，其中有水杉、银缕梅等国家Ⅰ级保护植物70种，榧fěi树、舟山新木姜子、宝华玉兰等国家Ⅱ级保护植物251种。^[24][25]

黄浦江流域动物物种丰富多样。黄浦江5条骨干人工河流共有鱼类60种，隶属于8目17科45属。其中鲤形目2科28属41种，占总种数的68.3%；鲈形目7科8属8种，占13.3%；鲇形目3科3属5种，占8.3%；鲻形目1科2属2种，占3.3%；鲱形目、鳗鲡目、颌针鱼目和合鳃鱼目各1科1属1种。^[21]流域内有大型底栖动物29种，隶属于3门7纲25属，其中环节动物门3纲14种，占48％；节肢动物门2纲10种，占35％；软体动物门2纲5种，占17％。优势种为霍甫水丝蚓、巨毛水丝蚓、河蚬和闪蚬。^[22]同时，黄浦江流域是重要的野生动物栖息地。截至2017年，黄浦江上游地区有野生动物269种，其中有黑麂、白颈长尾雉、云豹等国家Ⅰ级保护动物5种，猕猴、穿山甲、鬣羚等国家Ⅱ级保护动物22种，浙江省重点保护动物40种；昆虫1800余种，其中新属9个，新种175个，中国新记录科1个，中国新记录属2个，中国新记录种16个。^[23]中下游的上海地区有国家Ⅰ级保护野生动物235种、Ⅱ级保护动物752种^[91]。被称为“浦江第一湾”的吴泾地区是水鸟出没的集中区域^[92]，有记录的水鸟种类有65种106508只，包括青头潜鸭、中华秋沙鸭、东方白鹳、黑脸琵鹭等13种国家Ⅰ级保护鸟类，白腰杓鹬、黑颈䴙䴘、白琵鹭、凤头鹰、黑翅鸢等16种国家Ⅱ级保护鸟类。记录到全球受胁物种16种，其中极危物种2种，濒危物种5种，易危物种9种。^[26][27]

安吉龙王山省级自然保护区于1985年建立^[93]，位于黄浦江上游淀山湖的水源地。^[94][95]龙王山系安吉、临安、宁国两省三地的交界山，为“天目第一峰”，主峰海拔1587.5米，呈西南—东北走向。该区地处亚热带，气候温和，雨量充沛，土壤肥沃，又因复杂地形而产生多种特有小气候。^[96]区内植被保存较好，森林资源丰富，在龙王山还保存有原始森林，植物生态呈现演化过程中的古老性、过渡性和复杂性。素有“天目千里秀，林木十里深”之说。^[97][96][98]森林面积约1200平方公顷，共有维管束植物668种，分隶138科406属，其中蕨类植物39种，种子植物629种。列入国家一级保护植物的有野生银杏和仅产于此的银缕梅，国家二级保护植物金钱松、榧树、鹅掌楸、杜仲、黄山梅、浙江楠以及珍稀植物白头杉、天目木兰、凹叶厚朴、香果树、银鹊树、领春木、花榈木等。^[97]自然植被垂直分布明显。常绿阔叶林分布在海拔500米以下，以毛竹纯林和杂、灌木林为主。常绿、落叶阔叶混交林分布在海拔500~900米，以青冈为优势树种，木荷也占有一定比例。落叶阔叶林分布在900~1500米，植被形成年代较久，珍贵、稀有树种多见于这一区域。针叶林与针阔混交林分布于海拔1000~1500米山岗坡面或山脊线上，是单位面积乔木蓄积量较大的植被类型。^[99]

黄浦江水系的发育起源于太湖流域古三江的排水格局的改变。^[6]伴随着东江水道逐渐淤浅，故道演变为湖群水系，至南北朝时洪水四处漶huàn漫，迫使其东部的部分支流改道北流松江。到北宋时期，松江下游形成了“五里、七里一纵浦，七里、十里一横塘”的网格化的河道体系，黄浦江在这个时期开始出现。^[29]南宋乾道七年（1171年），“黄浦”一名出现在秀州知府丘崈的水利条奏中，为黄浦江的最早记载。^[13]

元朝元贞元年（1295年），松江乌泥泾人黄道婆，从海南岛回到故乡，改进轧棉和纺织技术，织成各种花纹的棉织品，推动了黄浦江流域棉纺织业和棉花种植业的迅速发展。松江府生产的“乌泥泾被”“松江被”极一时之盛，远销国内外。泰定元年（1324年），松江府、吴江州诸河淤塞，任仁发授命主持浚乌泥、大盈两河。二年，复浚县之潘家浜、乌泥泾，各置石闸，以遏浑潮。此时，乌泥泾东注入黄浦，为宣泄太湖诸水的一条主河道。^[28]

明永乐元年（1403年），由于吴淞江淤浅导致太湖流域洪水泛滥，损失巨大。户部尚书夏原吉受命治水，主持开浚黄浦塘与吴淞江之间的范家浜，实现“江浦合流”^[29]，黄浦江水系取代了吴淞江水系，成为上海境内最大河流。^[13][100]黄浦江发育形成后，流经华亭、上海、嘉定三县，这三个县都形成了浦东、浦西两大区域。至清嘉庆十五年（1812年），川沙、南汇、奉贤、金山等厅县的区域全部位于黄浦江以东的区域，形成了广义的浦东地区。^[101]

黄浦江上游水源地工程位于上海市青浦区金泽镇，黄浦江上游太浦河北岸，西距太浦闸约43千米，东到松浦大桥约40千米，包括金泽水库、连通管、闵奉支线、松浦泵站改造及郊区支线等主体工程。2013年10月，上海市通过《黄浦江上游水源地规划》，该规划将青浦、松江、金山、闵行、奉贤五区现有取水口归并至太浦河金泽水库和松浦取水口，构成“一线、二点、三站”原水系统格局。 “一线”指连通太浦河金泽至松浦原水厂一条输水主干线，管径为3600-4000毫米；“二点”指太浦河金泽和松浦两个个集中取水点；“三站”指金泽、 松江和松浦三座原水提升泵站。^[102]金泽水库因地制宜利用当地“李家荡、乌家荡”两个湖荡作为水库库区主体，通过扩挖围护形成小型生态调蓄水库。2016年12月29日，金泽水库正式投入使用，总库容9100立方千米，最高蓄水位3.3米，正常运行最低水位1.65米，具备≥2d的应急供水保障库容。^[103][104]黄浦江上游水源地工程供水规模达351万吨/天，受益人口约670万人。^[105]

黄浦江水系河道工程大致分为三个时期：第一阶段从宋至明初，主要水利工程围绕吴淞江展开，通过挖深拓宽或裁弯取直等方式，疏通吴淞江的干流及南北岸大浦，或通过修筑水闸、堰坝的方式，引太湖之水汇入吴淞江后达海。第二阶段，从明永乐二年（1404年）开始至中华人民共和国成立之前，主要水利工程是分吴淞江水流，北入刘家港入海，或南汇黄浦江达海，形成新的黄浦江水系。之后的水利工程，在黄浦江上游地区主要是排涝治水；下游地区是治旱，通过疏浚吴淞江等重要支流引水灌溉。第三阶段，从中华人民共和国成立以后至今，对黄浦江水系进行综合整治，包括开通东西流向的淀浦河、开挖连接吴淞江与黄浦江上游的油墩港、疏浚蕰藻浜与练祁河等。^[106]

太浦河工程

太浦河是20世纪50-90年代在天然湖荡的基础上人工分多次开挖连接、引水东太湖而形成的半自然河流，沿途流经江苏、浙江、上海两省一市，全长57.6千米。^[107]太浦河开挖西起东太湖边时家港，东至黄浦江上游泖河东大港，与东太湖连接处建有节制闸，规模为29孔，净宽116米，闸底板 高程0.5米，并建有6台水泵的泵站1座，设计流量300立方米/秒。太浦河是承泄太湖流域洪涝的主要通道，兼有供水、灌溉、航运等功能。^[108][106]

淀浦河工程

淀浦河西起淀山湖口九曲港，东至黄浦江船华渡口，是连接上海市青浦、松江、闵行三区，横穿青浦腹地的人工河道。^[109][110]淀浦河东西向横越上海市中部，与西大盈港、东大盈港、老通波塘、新通波塘、北竹港和北横泾等交汇，全程长46.4千米。经1959年、1971年、1977年3次施工，将原抢开河、漕泾、横泖、蒲汇塘、横塘等裁弯取直、拓宽、浚深。至1977年8月，淀浦河全线贯通，是上海市青（浦）松（江）水利大控制片向东排水入黄浦江的骨干河道，负担片内排涝水量20％。通航100吨级船舶，属内河六级航道。^[111]

大治河工程

大治河于1978年2月筹建，1979年5月竣工通水。因开挖于1978年，是年被中央列为中国政治、经济、文化“大治之年”，故名。大治河西起上海市闵行区鲁汇镇闸港口接黄浦江，东至浦东新区六灶港出海，通过与金汇港相接，将黄浦江水道从一个“直角形”变为“十字形”，提高了原有的排水效率^[112]，是浦东水利大控制骨干河道。大治河全长38.54千米^[113]，实际通航达到2800万吨/年。其西端建有大治河西水利枢纽工程，是上海地区最大规模的内河枢纽。2015年9月，大治河西枢纽新建二线船闸工程开工建设，设计通过能力2900万吨/年。^[114]

黄浦江流域建造水闸历史悠久，最早的“将军堰”建于晋朝，因左将军袁崧所筑而得名。宋代，建堰闸记载渐多。元大德、泰定年间（1297-1328年），任仁发先后在新泾、赵浦、潘家浜、乌泥泾等处建6座水闸。至中华人民共和国成立前，只有少量人力启闭的砖石木结构水闸，且因年久失修，毁坏严重。中华人民共和国成立后，先后在黄浦江及其重要支流口修建新式水闸、泵闸，逐步形成较为完整的水闸网络系统。^[115]至2023年，流域内的上海市已建成市管水闸52座，其中中型（引排流量在100立方米/秒至1000立方米/秒）水闸16座，小型（引排流量小于100立方米/秒）水闸36座。^[116]

龙华港泵闸

龙华港泵闸位于龙华港距黄浦江河口约236米处，位于河道的顺直段，上、下游均有一定长度的引渠，防洪岸线长度适中，水流平顺，适合泵闸的运行，泵闸进出水流条件较好。工程于2008年9月开工建设，2011年7月投入使用。由一座12米宽的节制闸与两台单机流量22.5立方米/秒的斜式轴流泵组成，主要用于防洪、挡潮、排涝及水资源调度。泵闸总体布置采用“泵+闸+泵”布置形式，即节制闸布置在河道中间，泵房对称布置在闸两侧，是淀北片最大的排涝口门。^[117]

龙泉港出海闸

龙泉港出海闸位于黄浦江流域南侧杭州湾一线海塘5号到6号丁坝之间，是浦南东片内唯一的出海口门。^[118]其内河为龙泉港，向北经叶榭xiè塘通黄浦江，向南外出杭州湾。龙泉港出海闸工程包括出海闸、排水涵闸、束水导堤、海塘、河道、公路和桥梁等内容，始建于2001年3月，主要功能为挡潮除涝、水资源调度、公路交通等。^[119][120]该出海闸为3孔节制闸，单孔净宽10米，总净宽30米，设计排涝流量为360立方米/秒，24小时排水泄量大于1991.6万立方米，排水泄量受杭州湾潮汐影响显著。^[118]

淀东水利枢纽

淀东水利枢纽包括淀东泵闸、杨树浦泵闸、淀东船闸。工程整体位于上海市闵行区莘庄镇，距黄浦江干流约10千米，具有挡潮、防洪排涝、活水畅流和船舶通航功能。^[119]淀东水利枢纽原由一座三孔节制闸与一座100吨级船闸组成，于1975年9月开工建设、1978年10月投入使用。2019年10月，淀东水利枢纽泵闸改扩建工程竣工，荣获“上海市水利优质工程奖”“中国水利工程优质（大禹）奖”等称号。^[121]

淀东船闸坐落在泵闸南侧，位于黄浦江支流淀浦河航道上，承担着淀东水利枢纽的通航功能设计通航能力为100吨级，闸室长200米，宽16米，闸口宽12米，采用桁架钢结构三角闸门，是上海地区第一座采用三角门型的船闸。杨树浦泵闸位于中春路桥西侧杨树浦河道上，由4台共20立方米/秒流量斜式潜水贯流泵和1孔净宽5米横拉节制闸组成，负责向淀北片调活水源，是水资源调度、改善水环境等综合利用的工程。^[119]

黄浦江是世界航运界著名的复杂航道，也是上海港传统作业区，俗称“里港”。作为上海的水路运输大动脉，黄浦江航运功能突出，万吨船可上溯至吴泾，是物资出入上海的水上干道，对整个上海的经济发展有着举足轻重的作用。^[122]

黄浦江主航道，自吴淞口101灯浮至闵行电厂西界巨潮港口，全长67.2千米。航道水深10米以上占80%，全线通航水深8.0米（不含高潮位）。其中，吴淞口至张华浜航道，全长6.94千米，水深10米，航道宽度200~220米，最窄处宽150米，可乘潮通航3万吨级海轮。张华浜至吴泾航道，全长46.7千米，水深9.5米，航道宽度220米的有30.6千米，占65.5%，航道宽度不足220米的为吴泾航道、陈家嘴航道、高桥航道和关港航道部分，可乘潮通航2万吨级海轮。吴泾至巨潮港口航道，全长13.71千米，水深8米，航道宽度200米，最窄处宽160米，可通航3000吨级海轮。^[123]黄浦江支流岔港有50余条，构成太湖流域四通八达的水上运输网，其中有吴淞江航道、蕰藻浜航道、淀浦河航道、大治河航道等11条重要支流航道， 在上海内河航运发展中发挥了重要作用，是沟通上海市与太湖流域的重要水运通道。^[124]黄浦江航道全程水深稳定，除上游吴淞江面约有15涅处的航道水深在6~8米，其余航道的水深在8米以上，最深处在上游的闸港弯头附近，深达29米。^[125]

上海港

上海港地处长江三角洲东岸，位于长江口及黄浦江内，居中国南北海岸线的中心和长江两大经济带交汇处，依江面海，地理位置十分优越，具备装卸仓储、中转换装、运输组织、现代物流、保税、临港工业、信息和综合服务等多种功能。^[126]早在宋朝时期，上海港就已初步形成并逐步成为本地区的主要外贸口岸。^[127]1843年11月17日，上海港正式对外开放。^[128]经过多年建设，上海港已发展为长三角港口群的核心港口和长江流域江海转运最便捷的门户港，是国际枢纽港、主要港口和集装箱干线港，是国家综合立体交通网国际性综合交通枢纽和中国吞吐量最大的进出口港。^[129][130]截至2023年，上海港港区范围包括黄浦江（巨潮港至吴淞口）、长江口南岸（浏河口至南汇咀）、崇明三岛（崇明岛、长兴岛、横沙岛）、杭州湾北岸（南汇咀至沪浙交界处）水陆域，以及上海国际航运中心洋山深水港区水陆域。^[129]

码头

截至2011年，黄浦江西岸自吴淞口至闵行昆阳路1号，共有378个码头、453个泊位，泊位长共计30739米。这些码头自上游至下游依次为关港作业区码头、北票码头、开平码头、三泰码头、大达码头、十六铺码头、外虹桥码头、高阳路码头、公平路码头、汇山码头、军工路码头、黄浦码头、平凉路码头、共青码头、张华浜码头等。东岸自三岔港轮渡站至奉贤区邬桥轮渡东侧叶浦路268号，共275个码头、291个泊位，泊位长度共计20427米。码头自上游至下游依次排列着塘口码头、白莲泾码头、南栈码头、中栈码头、北栈码头、张家浜码头、老白渡码头、鸿升码头、安记码头、杨家渡码头、东昌路码头、其昌东栈码头、新华码头、华栈码头、洋泾港码头、民生路码头、朱家门码头等。^[131]

轮渡

黄浦江因河面较宽，一度成为两岸来往的天然屏障，轮渡以其点多面广的渡运特点，在跨江客运交通中发挥着重要作用。^[132]截至2020年，黄浦江两岸地区（吴淞口至闵浦二桥）^[133]范围内共有17条轮渡线，32个轮渡站（浦东、浦西各16个，其中东昌路、复兴东路轮渡站同时服务于2条航线），轮渡站设站密度平均为3.6千米/个，配有59个泊位、39条轮渡船只，所有线路仅作越江轮渡功能使用，无旅游意义上的游览型业务，且均已废弃车渡功能。^[134]

跨江桥梁

早在20世纪20年代，就有人提出黄浦江上造桥的设想。但受技术、经费以及现实需求等多种因素的阻碍，各类黄浦江筑桥方案均成一纸空文。直至1976年，为配合上海石化总厂建设，便利两岸交通，才在黄浦江上游建成第一座跨江大桥——松浦大桥。改革开放后，随着中国工业进步和筑桥技术成熟，至2020年，黄浦江上共建成13座跨江大桥。^[135][136]

松浦大桥

松浦大桥位于上海市松江区东南叶榭乡和车墩乡间的黄浦江河段^[137]，在闵行西渡上游12.5千米处，连接车亭公路和铁路金山支线，是黄浦江第一座跨江桥梁，改写了黄浦江上无大桥的历史。^[138]大桥自1974年7月26日开工，1975年9月11日铁路桥通车，1976年6月29日公路桥通车。松浦大桥初名黄浦江大桥，1989年改名车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥。^[139]松浦大桥正桥桥型为连续钢架结构，共长419.6米。桥面纵坡为2%，桥下通航净空10米。大桥为双层桥，上层公路桥的路面宽9米，两侧各设1.5米人行道。下层铁路桥正桥长419.6米，引桥长2628米，全长3047.6米，通航净高度10米。^[139]

南浦大桥

南浦大桥是上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，为上海内环高架路组成部分之一^[140]，是上海市区第一座跨黄浦江大桥。^[141]大桥浦西段位于原南市区南码头，连接浦东地区，各取一字，故名“南浦”。南浦大桥1988年12月15日开工，1991年11月19日落成。主跨为423米，是中国首次采用双塔双索面钢—混凝土叠合梁结构的斜拉桥，也是当时仅次于加拿大安娜西斯岛桥（Annacis Island Bridge主跨为465米）的世界第二叠合梁斜拉桥。^[142]

杨浦大桥

杨浦大桥位于杨浦区南部，是上海市区第二座跨越黄浦江特大跨径桥梁。大桥在浦西沿宁国路、黄兴路在周家嘴路与内环高架路相接，在浦东经罗山路立交桥与杨高路贯通，系上海市内环线跨越黄浦江重要节点工程。^[136]杨浦大桥为一跨过江的双塔双索面斜拉桥，采用钢梁-钢筋混凝预制板相结合的叠合梁结构。全长7554米，其中主桥长1172米，主孔跨径602米，1993年10月建成时跨度居世界同类型桥梁之首。^[143]

卢浦大桥

卢浦大桥北起浦西鲁班路立交桥，过黄浦江后越过耀华路与济阳路接平，再往南过川杨河与外环线济阳路立交相接。大桥全长3900米，宽39.5-41米，主桥长750米，主跨550米，两边跨各为100米。卢浦大桥全桥融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥三种不同类型桥梁工艺于一身，是一座超大跨径拱、梁组合体系全钢结构空间提篮型中承式系杆拱桥^[144]，也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥。^[136]

越江隧道

截至2022年底，黄浦江下已有17条越江通道（公路隧道）建成通车，分别是郊环隧道、外环隧道、长江路隧道、翔殷路隧道、周家嘴路隧道、军工路隧道、江浦路隧道、大连路隧道、新建路隧道、延安东路隧道、人民路隧道、复兴东路隧道、西藏南路隧道、打浦路隧道、龙耀路隧道、上中路隧道、虹梅南路隧道。此外，还有银都路隧道、隆昌路隧道、龙水南路隧道推进建设。^[145]

黄浦江水系流经上海市中心区，是上海人民的饮用水源和工业水源。^[146]20世纪30年代，上海工业发展迅猛，工厂企业数近5000家，城市人口增至近3百万人，排放工业废水、生活污水逐年上升。民国19年（1930年），黄浦江水超标率为32/263，氯的含量为2.1~4.8/10万。至民国24年（1935年），上海自来水厂超标数达到45个。中华人民共和国成立后，在原有工业基础上，增加了石油、焦化、医药、化肥、农药、化纤、活性染料、草浆造纸等新工业门类，而且大部分工厂建在黄浦江及其支流沿岸，污水排放量快速增加，而且污染物成分更加复杂。1965年，沿江8个主要泵站和杨树浦港、虹口港、苏州河及日晖港的4条支流，污水量每日为186.6万吨（不包括工厂直接排入黄浦江的污水），按照各该泵站和支流出口水质的耗氧量计算，总计耗氧量每日234.2吨，夏季黄浦江溶解氧约200吨/日，黄浦江在氧的平衡上已处于缺氧状态。1990年，黄浦江不合格的污染河道占87.7%。^{[147][148][149]}

20世纪80年代，上海市聘请国际团队与本地科研人员共同研究提出三期合流污水治理工程，用于治理苏州河和黄浦江。^[150]建成后的一、二、三期工程共同构成了上海市污水收集的主要系统。^[151][152]

2015年，上海开始进行截污纳管攻坚战和城市混节点改造。^[152]2016年，上海市印发《上海市水污染防治行动计划实施方案》。^[153]“十三五”期间，上海市劣V类水体基本消除。^[154]截至2021年，上海的城镇污水收集处理率已达97%以上。^[155]

2022年，黄浦江上游金泽在用集中式饮用水水源水质全部达到或优于Ⅲ类标准，主要河湖Ⅱ～Ⅲ类水质断面占95.6%，Ⅳ类水质断面占4.4%，无Ⅴ类和劣Ⅴ类水质断面。^[155]

上海滨江森林公园地处黄浦江、长江与东海“三水交汇”处，是一座以郊野公园模式建设的公园，总规划面积达300公顷。^[156][157]一期公园占地120公顷，集生态景观、文化博览、旅游休闲等功能于一体^[157]，共有6河1湖1湿地。^[156]二期公园占地114公顷，以森林生态为基调，共规划7大景观园区。^[158][159]园内生物多样性丰富。森林湿地区有乔木、灌木、草本、地被等品种达344种，水生植物品种达34种；森林花海区引进多种不同品种的杜鹃、蔷薇以及木兰科植物，杜鹃园面积达10公顷。^[157]2021年，滨江森林公园获评上海市“五星级公园”。^[160]

上海世博文化公园地处黄浦江中游东岸，总占地面积约187公顷， 是黄浦江两岸滨江21千米岸线的重要节点。^[161]2021年12月31日，世博文化公园北区建成开放^[162]，占地85公顷，主要由舞动广场、静谧森林、时光印记大道、世博花园、音乐之林、中心湖、后滩滨江、申园等景观片区和景点组成。^[163][164]其中，后滩滨江占地23公顷，水系全长约1.8千米，西至倪家浜，东至卢浦大桥。^[165][166]2023年，上海世博文化公园申园获评“最美公共文化空间大奖”。^[167]

上海吴淞炮台湾国家湿地公园地处长江与黄浦江的交汇口^[168]，因清政府曾在此建造水师炮台而得名，是一处集休闲娱乐、科普教育、观光游览于一体的大型城市公园。^[169]公园总面积106.6公顷，湿地面积64.2公顷，湿地率达60%，沿江岸线约2250米，设置原生态滩涂、沿江木栈道、矿坑花园、长江河口科技馆等系列景点。^[168][170]截至2017年，园内有各类湿地植物108种，园林绿化树种99种；鸟类144种，常见鸟类有白鹭、斑嘴鸭、银鸥、家燕、乌鸫dōng、白头鹎等。^{[171][168][170]}2011年，上海吴淞炮台湾景区被评为国家AAAA级旅游景区。^[172][173]2016年8月，经林业局验收，吴淞炮台湾公园正式成为“国家湿地公园”。^[174][175]

东方绿舟坐落于黄浦江上游，西连淀山湖，北望国际高尔夫俱乐部，东临朱家角镇，南倚沪青平公路^[176]，是中国唯一的集拓展培训、青少年社会实践、团队活动以及休闲旅游为一体的国家级旅游景区。^[177]东方绿舟建成于2022年初，占地面积5600亩，水域面积达2000亩^[178]，园内有四季常青草坪17万平方米、大树11万棵和花卉树木500余种^[177]，有智慧大道、航空母舰、公共安全实训等16大课程实践区，可开展兵器博览、野外生存、名人寻访、识险避险、科学探索等200多项活动。^[178]2007年，东方绿舟被批准为国家AAAA级旅游景区。^[173][179]2016年，东方绿舟旅游景区入选“2015年国家生态旅游示范区”名单。^[180]

黄浦江畔是非物质文化遗产的资源大区和世界级文化聚集区，汇集了众多吴越区域传统文化和“海派”传统文化遗存。^[34][35][36]流域内拥有68项国家级非物质文化遗产、209项市级非物质文化遗产。^[37]

乌泥泾手工棉纺织技术的传承源于黄道婆自崖州带回的纺织技艺。宋末元初，黄浦江上游松江府乌泥泾人黄道婆在流落崖州三十余年后，于元贞年间返回故里，传播植棉和纺织技术。^[184]她改进了生产工具和制棉织造技术，同时形成了由碾籽、弹花、纺纱到织布比较完整系统的工艺流程：头道工序轧花机，二道工序木椎拨弓弦，三道工序梳搓成棉条，四道工序摇转纺车纺成纱，五道工序牵挽成经线，六道工序上浆等，形成了一整套13世纪先进的棉纺织技术的工序。^[185]同时还创制了“配色”、“挈花”成“折枝、团凤”的织造工艺，开发出众多棉纺织品。黄道婆的棉纺织技艺改变了上千年来以丝、麻为主要衣料的传统，改变了黄浦江流域的经济结构，催生出一个新兴的棉纺织产业，江南地区的生活风俗和传统婚娶习俗也因之有所改变。可以说，乌泥泾手工棉纺织技艺是中国纺织技术的核心内容之一。^[184]2006年，乌泥泾手工棉纺织技艺被列入第一批国家级非物质文化遗产名录。^[183]

上海港码头号子是上海市的传统民歌，是黄浦江畔码头工人在集体劳动中喊唱的一种劳动歌谣。一般由一人领唱，众人应和，它的节奏与劳动节奏相契合，号子指挥大家统一步伐、协调动作。1870年以后，伴随着旧上海“远东航运中心”地位的确立和工业城市的发展，上海码头的货物吞吐量急速扩张。在繁重的体力劳动中，码头工人创造了独特的上海港码头号子。出现在沿海都市港区的上海港码头号子与内地建筑、农渔类的号子迥然不同，显示出五方杂处、多元并存的包容性。因所装卸货物、搬运路线及搬运方法的不同，码头号子分为四大类九个品种，主要包括搭肩号子、肩运号子、堆装号子、杠棒号子、单抬号子、挑担号子、起重号子、摇车号子、拖车号子等。其节拍变化多样，每一类每一种号子都各具特点。^[186]上海港码头号子记录了上海开埠到20世纪60年代一百多年间码头工人的生存状态，具有特殊的历史研究价值。^[187]2007年，上海港码头号子入选第一批上海市非物质文化遗产保护名录，定海路街道成为“上海港码头号子”保护单位。2008年“上海港码头号子”入选第二批国家级非物质文化遗产名录。^[183][188]