上海外环隧道

上海外环隧道，是上海黄浦江上的特大型越江隧道^[1]，也是中国第一条采用沉管法施工的越江隧道^[2]，于2003年6月21日建成通车，建成时其规模位居亚洲第一、世界第二^[1]。

上海外环隧道，西起浦西同济路立交，越过江后，东至浦东三叉港与浦东处环北环线路相接，总长为2882.8米，其中主隧道浦西段739.7米，浦东段384米，江中沉管为7节736米接线道路1023.1米，主隧道横断面为三孔二管廊八车道布置，设计车速每小时80千米^[3]。

2024年，上海外环隧道全封闭大修^[4]。

外环隧道是上海第一批向社会公开招商的大型市政基础设施项目，由上海爱建信托投资有限责任公司联合上海黄浦江大桥建设有限公司组成“上海外环隧道建设发展有限公司”，中标成为投资方。上海城建集团联合香港建设（控股）有限公司、上海隧道工程股份有限公司、上海航道局共同组建“上海外环隧道工程建设公司”，成为设计、施工总承包方。由上海市隧道工程轨道交通设计研究院负责总体设计，上海隧道股份公司负责主体施工。