三亚凤凰国际机场

三亚凤凰国际机场（Sanya Phoenix International Airport，IATA：SYX，ICAO：ZJSY），位于中国海南省三亚市天涯区凤凰村，东南距三亚市中心约11千米，为4E级国际机场、区域航空枢纽^[1]。

1994年6月16日，三亚民用机场命名为“三亚凤凰国际机场”^[2]；1994年7月1日，三亚凤凰国际机场首航^[3]；1994年8月11日，三亚凤凰国际机场正式通航，系三亚机场民用部分迁建^[4]；2007年5月7日，三亚凤凰国际机场国际航站楼启用^[8]；2015年12月31日，三亚凤凰国际机场T2航站楼启用^[9]。

截至2023年4月，三亚凤凰国际机场T1航站楼面积6.1万平方米，T2航站楼面积1.8万平方米，国际航站楼面积1.53万平方米；民航站坪设83个机位，其中18个为廊桥机位；跑道长3400米、宽45米^[3]；可满足年旅客吞吐量2500万人次的使用需求^[10]。2023年夏秋航季，三亚凤凰国际机场运行航线97条，通航2个国家和地区的75个航点^[7]。

2022年，三亚凤凰国际机场共完成旅客吞吐量951.4348 万人次（历史最高2016.3655万人次），全国排名第21位；货邮吞吐量6.3293万吨（历史最高10.3892万吨），全国排名第32位；飞机起降7.6503万架次（历史最高12.4813万架次），全国排名第33位^[5][11]。

三亚机场

1939年，三亚机场由日本侵略者修建，用于运送兵员及战备物资，属水陆两用军用机场，主跑道长1400米、宽60米，副跑道长1000米、宽55米^[12]。

1945年，三亚机场由国民党军队接管^[12]。

1950年5月，三亚机场废弃^[12]。

1954年11月，三亚机场修复工程开工，主跑道加长至1620米，副跑道维持不变^[12]。

1955年4月，三亚机场修复工程完工，并进驻中国人民解放军海军南航部队^[12]。

1961年3月，三亚机场获批实行军民合用^[12]；4月1日，三亚机场正式开通民航业务，首条航线为广州—湛江—海口—三亚^[4][12]。

1963年10月1日，三亚机场民航站撤销^[12]。

1983年10月9日，三亚机场航空口岸获国务院批复对外开放^[4][2]。

1984年4月19日，三亚机场民航站获中国民用航空总局批复恢复建制^[2]；5月，三亚机场民航站重新设立^[12]；11月16日，三亚机场民航复航，航线为广州—湛江—三亚—广州^[4]。

1985年2月12日，三亚机场开通三亚—海口—香港航线^[4][2]。

1986年12月，三亚机场主跑道延长至1750米，飞行区指标3C^[12]。

1991年10月，三亚机场民航业务再次停航^[4]。

1992年9月，三亚机场民航复航^[4]。

1994年6月8日，三亚机场民航通航^[2]；8月11日，三亚机场民用部分整体转场至三亚凤凰国际机场^[12][4]。

三亚凤凰国际机场

1987年12月12日，三亚民用机场获国务院、中央军委联合批复立项^[13]。

1989年10月12日，三亚民用机场设计任务书获中华人民共和国国家计划委员会批复^[13]。

1990年1月22日，三亚民用机场总体规划获中国民用航空总局批复^[13]；5月28日，三亚民用机场正式开工^[2]。

1991年7月，三亚民用机场场道工程开工^[13]。

1993年4月17日，三亚民用机场获中共中央总书记、国家主席江泽民题写“三亚风凰国际机杨”的场名^[13]；5月，三亚民用机场被国际民航组织确定为国际定期航班机场^[2]。

1994年6月4日，三亚民用机场通过初步验收^[13]；6月16日，三亚民用机场获中国民用航空总局批复命名为“三亚凤凰国际机场”，英文名“Sanya Fenghuang International Airport”^[2]；6月29日，三亚凤凰国际机场基本完工^[13]；6月30日，三亚凤凰国际机场通过国家验收^[13]；6月日，三亚凤凰国际机场试飞成功，任务由中国国际航空使用波音B747-200执行^[10]；7月1日，三亚凤凰国际机场首航^[3]；8月11日，三亚凤凰国际机场正式通航，首条航线为成都航线^[2][4]；11月15日，三亚凤凰国际机场航空口岸获国务院批复对外开放^[2]。

1997年6月16日，三亚凤凰国际机场首开国际定期航线（日本）^[2]。

2005年3月1日，三亚凤凰国际机场T1航站楼扩建工程开工，标志着机场二期扩建工程正式开工^[14]。

2006年3月，三亚凤凰国际机场新国际航站楼开工^[15]；11月10日，三亚凤凰国际机场T1航站楼扩建工程完工^[14]；12月31日，三亚凤凰国际机场T1航站楼扩建工程启用

2007年4月28日，三亚凤凰国际机场新国际航站楼试运营^[15]；5月7日，三亚凤凰国际机场新国际航站楼启用^[8]；5月8日，三亚凤凰国际机场二期机坪扩建工程开工^[16]；11月23日，三亚凤凰国际机场举办新国际航站楼启用仪式^[15]。

2010年，三亚凤凰国际机场三期扩建工程全面启动建设^[17]。

2014年12月，三亚凤凰国际机场T2航站楼开工^[9]。

2015年12月31日，三亚凤凰国际机场T2航站楼启用^[9]。

2016年2月8日，三亚凤凰国际机场新货站启用^[18]；3月1日，三亚凤凰国际机场国际航站楼扩建工程开工^[19]。

2018年7月12日，三亚凤凰国际机场开通海南省首条洲际直飞客运航线，即中国南方航空使用空客A330-200执飞的伦敦希思罗航线^[20]；9月20日，三亚凤凰国际机场国际航站楼扩建部分启用^[21]。

2020年1月7日，三亚凤凰国际机场西区货运机坪（兼公务机坪）通过竣工验收^[22]；1月10日，三亚凤凰国际机场国际航站楼扩建工程启用，航班高峰小时容量由20架次/小时调增至25架次/小时^[22]。

2021年4月25日，三亚凤凰国际机场开通首条定期国际全货机航线，即金鹏航空使用波音B737-300F执飞的广州—三亚—新加坡航线^[23]。

2022年7月，三亚凤凰国际机场国际航站楼改扩建工程开工^[24]。

三亚凤凰国际机场位于中国海南省三亚市天涯区凤凰村，东南距三亚市中心约11千米；机场基准点坐标为北纬18°18.1′、东经109°24.8′，标高28.5米^[1]。

名称启用时间航站楼面积机位数量跑道数量设计容量一期1994年18230平方米9个1条150万人次二期2010年5.1万平方米42个1条700万人次三期2023年14.3万平方米88个1条2500万人次参考资料：^{[13][14][16][9][21][22][25]}

截至2023年4月，三亚凤凰国际机场T1航站楼建筑面积6.1万平方米^[3]，位于T2航站楼和国际航站楼之间，设7部登机廊桥、7个廊桥机位^[1]。

截至2023年4月，三亚凤凰国际机场T2航站楼建筑面积1.8万平方米^[3]，设3部登机廊桥、3个廊桥机位^[1]；T2航站楼位于T1航站楼东侧，整体设计延续了T1航站楼的建筑风格，并对穹顶等部位进行优化设计，增强候机楼内部的空间感；整个建筑高度13.22米，上下共两层，上下楼层在功能上相对独立，空侧通过连廊，陆侧通过高架桥与老航站楼连接；T2航站楼一层为远机位候机区、出港行李分拣区、设备间及工作和商业区，二层为出港值班区、安检区、近机位候机区^[9]。

截至2023年4月，三亚凤凰国际机场国际航站楼建筑面积1.53万平方米^[3]，设8部登机廊桥、8个廊桥机位^[1]；国际航站楼整体外部造型采用中式风格，外部建筑颜色为红色，建筑高度为23米，主体结构两层，首层为到达厅，二层为出发厅，局部三至五层为运行指挥中心和机坪塔台^[19]。

截至2023年4月，三亚凤凰国际机场贵宾候机楼位于T2航站楼以东1200米处，建筑面积13000平方米，为中国国内机场中单体面积最大的贵宾楼，其设计体现海南三亚的特色形象。贵宾候机楼推行乘机一条龙服务，实现了迎宾、问讯、引导、值机、安检、行李托运/提取、候机休息、专车接送等全程服务^[26]。

三亚凤凰国际机场国内货站（2016年2月启用）位于机场西侧，分为上下两层，一楼为货运区域，总库区面积达5888平方米，二楼为办公休息区^[18]；国际货站（2023年1月启用）位于国内货站西侧，总建筑面积为7000平方米^[27]，此外1号物流中心内设有2400平方米的冷链仓库，可为进口冰鲜产品提供冷链仓储服务，2号物流中心内设有海关查验区，可为海关实现进入园区货物的抽查检验功能^[28]。

截至2023年2月，三亚凤凰国际机场民航站坪分为1号、2号、3号、5号、6号和9号（公务）机坪，共设83个机位，其中18个为廊桥机位（101-118）^[3][1]。

截至2023年2月，三亚凤凰国际机场08/26号跑道长3400米、宽45米，两侧道肩各宽7.5米，为水泥混凝土道面，双向设置I类精密进近系统；配备1条等长平行滑行道、4条垂直联络道和3条快速出口脱离道^[3][1]。

三亚凤凰国际机场是中国南方航空^[29]、海南航空、四川航空^[30]和首都航空^[31]的基地机场；2023年夏秋航季，三亚凤凰国际机场运行航线97条（国内航线96条，地区航线1条），通航机场75座（国内74座，地区1座），新增航线4条，即三亚—宜昌、三亚—潍坊、三亚—邯郸和三亚—岳阳^[7]。

国内航点

地区航点

航司航点国泰航空（CX）香港香港航空（HX）香港以上为航季航线信息，具体请以机场和航司实际执行情况为准^[32]

柜台分布

截至2023年4月，三亚凤凰国际机场T1、T2航站楼共设60个人工值机柜台，编号为9-68，分为3组，即9-21、22-36、37-68；国际航站楼共设8个人工值机柜台，编号为1-8^[34]。

值机时间

截至2023年4月，三亚凤凰国际机场人工值机柜台在国内航班预计起飞前45分钟^[34]、国际航班预计起飞前40分钟停止办理值机手续^[35]。

2011年12月22日，三亚凤凰国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，迈入中国大型机场行列^[36]。

2018年12月31日，三亚凤凰国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次，正式跻jī身中国大型繁忙机场行列^[37]。

年份旅客吞吐量（人次）增速（%）货邮吞吐量（吨）增速（%）飞机起降（架次）增速（%）20229514348 -42.8 63292.6 -39.1 76503 -34.1 202116629950 7.9103892.2 30.0116066 7.3202015412787-23.679933.6-19.9108157-13.32019201636550.699821.04.91248131.12018200390353.395132.96.81235071.620171938993611.689115.92.61215586.12016173695507.386846.81.71145815.6参考资料：^[11]

三亚凤凰国际机场T1航站楼通往机场免税店的西扩连廊处设有“时光隧道”，整体设计分为前、中、后三部分，通道前后端配合6种不同的灯光颜色来呈现不同的场景效果，中端的LED屏幕展现以海底世界和梦幻星空等为主题的立体环绕影像。“时光隧道”内的灯光配合LED屏幕中的主题动画，使光与影的交替变幻延伸至整个隧道空间，将海岛自然风光与现代科技感融合，让旅客直观感受到热带海洋气息，领略鹿城（三亚）海岛风光^[38]。

三亚凤凰国际机场已于2018年5月1日起实施59国人员入境旅游免签政策，59国人员持普通护照赴海南旅游，由在海南设立的旅行社接待，可从海南对外开放口岸免办签证入境，免签入境后停留时间长达30天，停留范围为海南省行政区域；59国名单为俄罗斯、英国、法国、德国、挪威、乌克兰、意大利、奥地利、芬兰、荷兰、丹麦、瑞士、瑞典、西班牙、比利时、捷克、爱沙尼亚、希腊、匈牙利、冰岛、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、爱尔兰、塞浦路斯、保加利亚、罗马尼亚、塞尔维亚、克罗地亚、波黑、黑山、马其顿、阿尔巴尼亚、美国、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亚、新西兰、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、哈萨克斯坦、菲律宾、印度尼西亚、文莱、阿联酋、卡塔尔、摩纳哥、白俄罗斯^[34][39]。

截至2023年4月，三亚凤凰国际机场设有多处自助值机区，包括T1航站楼国内出发1-3号门内共21台、T2航站楼国内出发5号门共14台、站前综合体共计6台，以及国内出发4号门内中国南方航空专属值机区，持电子客票且无托运行李的旅客，可在自助值机区域的自助值机设备上办理乘机手续，无需前往人工值机柜台获取纸质登机牌^[34]。

三亚凤凰国际机场送客平台与海南环岛高速铁路凤凰机场站相连， T1航站楼西侧为高铁站主要入口，该站为中间站，运行列车分为东环线、西环线和环线^[40]。

线路乘车点目的地发车时刻票价1号线国内到达5号门对面，综合体C座一楼亚龙湾9:00-次日2:00，1班/小时25元2号线海棠湾三亚国际免税城10:00-22:00，1班/1.5小时25元参考资料：^[40]

三亚凤凰国际机场出租车候车区位于国内航站楼到达厅（一层）3、4号门对面，三亚出租车起步价格为一类车11元、二类车10元，超过起步里程（2.5千米）后，一类车每千米收费2.4元，二类车每千米收费2.2元^[40]。

三亚凤凰国际机场位于三亚市主城区与崖州区之间，连接机场的主干道为鹿城大道，并设有多条线路连接周边地区，前往三亚市主城区可经由凤凰路，前往海棠区可经由凤凰路—G98海南环岛高速公路，前往崖州区则可经由凤凰路—凤凰路—G98海南环岛高速公路/G225国道^[42][43]。

三亚凤凰国际机场停车场分为国际停车场（西）和国内停车场（东），其中国内停车场为综合体停车楼，地处高铁站与国内航站楼之间，总占地面积为86172平方米（综合体36309平方米/停车楼49863平方米），共设有停车位2026个（综合体685个/停车楼1341个）^[44]，停车场收费标准如下表所示：

区域车型停车时长费用国际停车场小型车（11座及以下）60分钟内5元60分钟后3元/小时24小时30元中心车（12-24座）60分钟内7元60分钟后5元/小时24小时40元大型车（25座及以上）60分钟内12元60分钟后7元/小时24小时50元国内停车场小型车（11座及以下）60分钟内6元60分钟后4元/小时24小时40元中心车（12-24座）60分钟内8元60分钟后6元/小时24小时50元大型车（25座及以上）60分钟内15元60分钟后8元/小时24小时60元参考资料：^[40]

三亚凤凰国际机场航站区改扩建项目（属三期工程）主要建设内容包括：在T1和T2航站楼间新建1栋地上4层机场航站楼，总建筑面积5210.95平方米（含屋顶楼梯间25.24平方米），其中计容面积5185.71平方米，建筑高度为23.2米（室外地坪至女儿墙)，室内外地坪高差0.2米^[45]。三亚凤凰国际机场三期工程预计2023年内全部建成，届时机场航站楼面积达14.3万平方米，民航站坪面积达91万平方米，有88个机位（28个为廊桥机位）^[25]。

三亚凤凰国际机场四期计划在现有航站区西侧新建T3航站楼，面积为10.7万平方米，同时在高铁以北建设集多种交通方式为一体的综合性交通枢纽GTC，T3航站楼建成后机场航站楼总面积提升至21.33万平方米，同时停机位增至99个，登机廊桥增至25个^[46]。

获得时间荣誉信息颁发机构2023年中国区最佳区域机场、中国区最干净机场Skytrax2022年旅客之声国际机场协会2021年旅客之声国际机场协会2020年1500-2500万最佳机场、最佳客户服务机场、最佳服务环境和氛围机场、最佳基础设施和便利设施机场国际机场协会2019年1500-2500万最佳客户服务机场、亚太区最佳机场国际机场协会2018年全球最佳机场（亚太区）ASQ第三名，服务质量卓越成就奖，1500-2500万机场ASQ旅客满意度第一名国际机场协会2016年500-1500万机场ASQ旅客满意度第一名国际机场协会2014年国际四星级机场Skytrax2013年世界100强机场（第98位），最佳机场中国区第三名、亚太区第八名Skytrax2013年亚太地区最佳进步机场国际机场协会2012年中国区域最佳机场评审前三强Skytrax参考资料：^[47][48]

三亚凤凰国际机场通航后多次顺利完成重要航班保障任务，航线网络现覆盖海南岛外所有中国省会城市机场，架起了三亚通达中国其他区域的空中桥梁^[46]。