北京首都航空有限公司

北京首都航空有限公司（简称首都航空，英文名称“Beijing Capital Airlines CO.,LTD.”，IATA代码“JD”），^[1]是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立，由北京市政府和海航航空集团共同出资组建的企业，是海航航空集团旗下航空公司，^[3]公司创办于2010年5月2日，正式挂牌开航，属于航空运输业，总部位于北京市顺义区，主营业务有国内外客货运输、医疗救护飞行、公务机出租飞行等。^[2]

公司由海航集团与北京市政府共同出资组组建。^[4]公司前身为金鹿航空有限公司，成立于1998年11月16日，2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司，^[5][6]主基地机场为北京大兴国际机场。^[1]2013年实现经营范围增项，获取国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务经营许可，2014年开通首条国际定期航线，开启国际化征程。2016年获得国际航协颁发的《IOSA（运行安全审计）认证证书》，2018年，海航航空集团与北京首都旅游集团签署战略合作框架协议，助力公司贯彻国家“一带一路”倡议，成为北京市航空旅游产业发展对外开放的重要平台，2019年首都航空进驻北京大兴国际机场运营，2021年，北京首都航空有限公司实现连续安全飞行200万小时，荣获民航局颁发的“飞行安全二星奖”。2022年4月26日，公司法定代表人由王晓东变为谢锐，2024年3月4日，再次由谢锐变更为丁欣，主要人员相应也发生变更。^[1][2]

北京首都航空有限公司于2017年获得民航局颁发的“飞行安全一星奖”，并于2021年获得民航局颁发的“飞行安全二星奖”，是年收入及品牌价值过百亿的大中型航空企业^[4]。

公司前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司，2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。^[7]2010年5月2日，北京首都航空有限公司正式成立。^[1]2012年，首都航空基于新浪微博的企业微博2.0平台，利用微博API应用橱窗工具，成为国内第一家在微博上实现机票在线订购的航空公司。首都航空企业微博主页的左侧增加了一个“企业微橱窗”按钮。 ^[8]同年，北京首都航空有限公司在其官网上销售外航机票项目成功上线，实现了首都航空与其他航空公司的机票互售。^[9]2013年实现经营范围增项，获取国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务经营许可，2014年开通首条国际定期航线，开启国际化征程，同年8月6日至10日，首都航空与京东合作，探索电子商务新的形式。^[10]2015年引进首架空客A330宽体客机，并于同年开通首条跨洲际航线。^[1]

2016年公司正式获得国际航协颁发的《IOSA（运行安全审计）认证证书》，2017年9月19日，根据民航发[2016]50号文件精神，与首都机场集团签署进驻北京新机场运营合作协议，将进驻北京新机场运营，2018年海航航空集团与北京首都旅游集团签署战略合作框架协议，助力公司贯彻国家“一带一路”倡议、成为北京市航空旅游产业发展对外开放的重要平台，2019年 首都航空进驻北京大兴国际机场运营，同年3月6日，公司经营业务拓展，增加了食品销售业务。^[1][2]

2021年首都航空实现连续安全飞行200万小时，12月2日，海航航空集团有限公司成为公司法人，12月8日，海航航空经营管理实际控制权正式移交至辽宁方大集团。^[1][2]2022年4月26日，公司法人由王晓东变为谢锐，同年7月10日，首都航空开通连云港⇌桂林⇌海口往返航线，航线计划使用空客A320机型执飞，班期为每周三、五、七，同时，首都航空官网上线海航航空集团11家航司经济舱客票销售及退票、（同航司）改期功能。其中包括海南航空、大新华航空、天津航空、西部航空、乌鲁木齐航空、长安航空、桂林航空、北部湾航空、祥鹏航空、福州航空、金鹏航空。^{[1][2][11][12]}2023年4月9日起，首都航空正式开启杭州至日本大阪的直飞国际航线运营，每周两班。^[13]2023年5月14日，首都航空开通了南京=曼谷以及长沙=曼谷的国际包机航班。^[14]

2024年1月26日至2月25日，春运期间首都航空共计执行航班将近9000架次，累计运输旅客约140万人次，2024年3月4日，公司法定代表人由谢锐变更为丁欣，主要人员相应也发生变更。3月底，首都航空新开航线55条，加密航线11条，涉及石家庄、西安、广州、南京、哈尔滨、长沙、丽江、西双版纳、海口、三亚等多地航线。^[2][15]7月1日计划开通杭州往返曼谷国际航线、7月19日开通长沙往返曼谷国际航线。^[16]

截至2025年6月，首都航空拥有空客系列飞机90架，公司主运营基地为北京大兴国际机场，已建立海口、杭州、西安、丽江、青岛、南京、广州、沈阳过夜基地，成立三亚分公司。^[1]

公司设立董事长，下设总经办、财务部和法务部，总经办的下级有项目部、策宣部、服务部、内勤组和外联组。^[17]

参考资料来源^[2]

参考资料来源^[2]

国内（含港澳台）、国际航空客货运输业务；公务机出租飞行、医疗救护飞行（不含诊疗活动）、航空器代管和直升机引航作业业务；保险兼业代理；销售食品；销售工艺美术品、机械设备、化妆品、日用品、电子产品；货物进出口；机械设备租赁；技术服务；设计、制作、代理、发布广告；利用飞机模拟机提供训练业务。^[2]

公司主运营基地为北京大兴国际机场。^[1]

首都航空为全空客机队，机队共拥有79架民航客机，以窄体机为主。其中，空客A319飞机20架，空客A320飞机34架，空客A321飞机17架，空客A330飞机8架。^[18]共拥有空客系列飞机88架。^[1]

执飞国内、外航线129条，其中国内航线117条，国际航线12条，航线网络覆盖全国一、二线主要城市及欧洲、北美洲、大洋洲、日韩、东南亚等地区。空客A330宽体客机运营覆盖中远程洲际航线，年保障进出港旅客逾1500万人次。^[1]

国内航线北京、海口、三亚、西双版纳、丽江、昆明、青岛、沈阳、杭州、南京、乌鲁木齐、广州、西安、合肥、郑州、成都、宁波、长春、济南、哈尔滨、石家庄、呼和浩特、上海、武汉、银川、太原、天津、临沂、兰州、南昌、长沙、南宁、贵阳、重庆、福州、二连浩特、玉树、温州、厦门、桂林、张家口、大连、西宁、大理、张家界 ^[19][20]国外航线里斯本、伦敦、马累、莫斯科、墨尔本、悉尼、大阪、曼谷^[21]

2019年6月2日，北京首都航空组织党员、志愿者等人去北京市顺义区小婴儿之家，开展“大手牵小手，为爱护航”关爱行公益活动。他们将公司购买的牛奶、面包、零食包等交给工作人员，同时为小朋友们准备了衣服、鞋子和绘本，有志愿者自行捐助购买了儿童纸巾、维生素E乳、面粉、粽子等。志愿者们还帮助晾晒衣物、清洗奶瓶，并陪伴孩子们游戏互动，通过义卖活动助力医疗救助。^[22]

北京首都航空有限公司坚持以绿色发展理念为引领，努力降低资源消耗，提升科技含量，减少环境污染。自2018年至2024年，已累计节油10.29万吨，减少二氧化碳排放约32.42万吨。^[23]

2023年8月25日，首都航空给员工父母发放“孝敬父母金”，总额逾423万元。^[24]

2023年9月12日-14日，首都航空组织开展“牵手玉树”系列活动，进一步推进深化京玉援助合作。自2019年至今，首都航空连续开展“牵手玉树”系列公益活动，为助力玉树全面推进乡村振兴贡献力量。^[25]

2018年5月29日，首都航空JD421航班在起飞不久后，因为舷窗出现裂纹返航。^[27]同年8月26日，首都航空JD5158昆明-杭州航班 中途机舱失压，氧气面罩脱落，返航昆明降落。^[28]2018年8月28日13时许，深圳市机场集团有限公司官方微博通报称：8月28日11时40分，深圳机场运行指挥中心接空管塔台通报，首都航空北京-澳门的JD5759航班因机械故障需备降深圳机场。深圳机场随即启动航空器突发事件应急处置预案。该航班于11时58分在深圳机场安全落地。在该事件中，有5名旅客轻伤，其余旅客和机组均安全撤离。^[29]9月4日，首都航空一架空客A320型号客机在滑行入位过程中左侧翼尖与停放相邻机位的东航飞机风挡前侧蒙皮发生刮蹭，没有造成人员受伤。^[18]

2025年5月3日，有网传截图显示，首都航空从太原起飞至三亚的JD5606航班飞行途中挂了7700紧急代码，随后备降南宁机场。同日，首都航空官方微博发布公告，公告表示，JD5606航班于13：15从太原武宿机场起飞后，在巡航阶段出现机械故障，为确保飞行安全，机组按照程序决策，备降南宁机场，飞机已于15：51安全落地。^[30][31][32]

2025年7月7日17时55分，首都航空发文称，2025年7月7日，首都航空JD5872航班在贵阳起飞滑跑过程中出现机械故障，为确保飞行绝对安全，机组果断处置及时中断起飞。公司第一时间从海口调派飞机到贵阳转运旅客，以确保旅客能够安全抵达目的地。首都航空始终将旅客的安全放在首位，由此带来的航班延误，公司深表歉意，感谢理解与支持。^[33]

2025年5月中旬，网友乔乔在社交平台上吐槽自己乘坐首都航空从西安飞杭州的航班的经历，表示在登机前因没有购买免费托运额度且行李箱超规被工作人员拦下，被迫在登机口当场开箱，把箱子清空后，再手提大包小包狂奔登机，全程像逃难一样狼狈。此外有网友质疑首都航空的“行李政策”是否有些坑人。其在帖文中称，大多数航空公司都是不超过20寸的行李箱，可免费带上飞机，只有首都航空行李超过40厘米高的行李箱都不能携带。如现场被拦下，办托运要20元/公斤。5月26日，媒体记者咨询首都航空客服，一工作人员表示，该公司从2019年开始执行行李差异化服务政策，确实和其他航空公司的政策有些区别。根据首都航空官网，对持经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件手提行李箱，限重7公斤，体积不得超过20cm×30cm×40cm。“该体积约相当于14寸的行李箱。”该工作人员说，超规需办托运，按里程有不同的标准收费，如航程800公里内，在官网提前购买每公斤为12元，在登机现场则按每公斤20元收费。上述工作人员表示，他们也接到过相关投诉，但公司的行李服务政策是经过了中国民航管理部门审批的，主要是为了节省机上空间，为安全着想，并不违规。^[34]

2025年8月，一男子在合肥机场乘首都航空班机登机前突然被告知20寸以下行李箱要托运，十几位乘客落地后发现行李仍在合肥机场，没人送去托运，机场只愿意赔付300元且拒不道歉。8月12日晚，首都航空官方账号在小红书平台上发布《关于8月5日JD5841航班的致歉说明》，说明中提到，关于8月5日首都航空JD5841合肥-长春航班，部分旅客行李未随机到达长春的情况，是由于当天航班客座率96%。为保障客舱安全和旅客舒适度，地面工作人员对于尺寸超规的手提行李在登机口进行卡控，需要办理转舱托运。根据机场安全需要，转舱托运行李需要重新通过安检，所需时间超过航班起飞时刻，导致当天行李未能同机抵达。事件发生后，公司客服在沟通时存在表达不当的地方，未能及时解决问题，对于上述问题发生深表歉意，公司服务质量管理部门已启动内部调查并将按照制度明确相关责任。对于部分旅客反映的行李政策展示不直观、不突出的问题，公司已启动官网、APP 的整改工作，进一步在购票环节加强提示。^[35]

2026年1月5日，有乘客反映，首都航空青岛飞南宁的JD5235航班在空中盘旋了20圈。对此，首都航空工作人员回应称，当天JD5235航班从青岛起飞，中途经停荆州时，恰逢荆州沙市机场大雾，飞机不具备降落条件，所以在空中盘旋了很多圈。该航班最终飞抵南宁。^[36]