中国民用航空飞行学院

中国民用航空飞行学院（英文名：Civil Aviation Flight University of China，英文简称：CAFUC），简称“中飞院”，位于中国四川省广汉市南昌路。该学校由中国民航局和四川省合作共建，是中国民用航空局直接管辖的全日制普通高校。学校自从二十世纪五十年代建校以来，中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此，被称为“中国民航飞行员的摇篮”^[1]。

学校的前身是中国人民解放军第十四航空学校，在1956年成立。1980年8月7日，更名为中国民用航空飞行专科学校。1987年12月15日学校升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院。1993年11月，同洛阳航空站整建制合并成立洛阳分院^[10]。2012年8月，中国民航飞行学院遂宁分院批准成立^[11]。2020年9月，中国民航飞行学院被列入“四川省高水平大学”名单^[1]；2023年4月，中国民用航空飞行学院被推选为全国高校红色体育联盟理事长单位。^[12]2024年2月29日，中国民用航空飞行学院天府校区投用。^[13]

截至2024年5月，学校占地面积19000余亩，设有广汉校区，在建成都天府校区，在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，管理运行5个通用和运输机场，在四川自贡、金堂、阆中，重庆永川、山西芮城建有5个训练基地，与北大荒通航、中航飞校共建北大荒训练基地和梧州训练基地，建成地跨6省市的南北训练网络。拥有14个二级学院、42个本专科专业、13个硕士学位授权点；有专任教师1573人，全日制在校学生2.8万余人，其中飞行技术专业学生1.1万余人。^[1]

在2024软科中国大学排名中，中国民用航空飞行学院位列第421名。^[5]

1953年中国人民解放军空军第十一航校第一训练团（后整编为第十一航校第二训练团，遂宁分院前身）成立。^[11]

中飞院源于人民军队，其前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导。^[1]

1956年5月26日，学校更名为中国民用航空局航空学校；同年9月22日，经中华人民共和国国防部批准，学校再次更名为中国人民解放军第十四航空学校。时解放军第十四航校二团是广汉学院的前身。^[1][14][15]

中国民航飞行学院新津分院始建于1957年，是学院最早成立的飞行分院。^[16]

1958年学校从三原迁移至广汉，中国人民解放军第十四航空学校第二飞行训练团更名中国人民解放军第十四航空学校第一飞行训练团^[16]。同年中国人民解放军空军第十一航校第一训练团从陕西三原迁入四川广汉，编为空军第十四航校（现中国民用航空飞行学院）第二训练团。^[11]

学校在1959年的下半年在四川遂宁成立的第三飞行训练团是洛阳分院的前身。^[10]

1962年，根据民航训练工作会议有关调整充实院校的精神，加上航油紧张，学校撤销了第三训练团。^[10]

1963年初，空军和民航总局经军委和国家教育部批准，对学校的训练格局进行了调整，7月19日，学校召开党委第七十次全会，研究部署了二团、三团搬家等问题。7月28日至8月12日，三团由遂宁搬驻广汉。10月25日，空军、民航总局联合发出通知，学校改名为“中国民用航空高级航空学校”，分院改名为“中国民用航空高级航空学校第三训练团”。^[10]

1966年12月，中国民用航空高级航空学校第四团成立。^[17]

1971年5月19日，经中央军委批准，学校更名为中国人民解放军第十四航空学校^[1]。同年6月27日，中国民用航空高级航空学校第四团更名为中国人民解放军第十四航空学校第四训练团（代号中国人民解放军空字141部队）。1973年6月1日再次更名为中国人民解放军第十四航空学校第四训练团（代号中国人民解放军空字585部队）。^[17]

1980年8月7日，经国务院、中央军委批准，更名为中国民用航空飞行专科学校。^[1]

1980年3月中国人民解放军第十四航空学校第四训练团更名为中国民用航空飞行专科学校第四分校^[17]。民航从3月15日起不再由空军代管，成为国务院的直属局，民航飞行学校列入大专院校序列。同年10月11日，学校正式更名为“中国民用航空飞行专科学校”，第三训练团改为“中国民用航空飞行专科学校第三分校”。^[1]

1981年，第一飞行训练团改名为中国民用航空飞行专科学校第一分校。^[16]

1987年12月15日，经国家教委批准，升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院^[1]。同年中国民用航空飞行专科学校第一分校改名为中国民用航空飞行学院第一分院^[16]，12月中国民用航空飞行专科学校第四分校更名中国民用航空飞行学院第四分院^[17]

1993年，中国民用航空飞行学院第一分院正式改名为中国民用航空飞行学院新津分院^[16]；7月中国民用航空飞行学院第四分院改名绵阳分院^[17]。同年学校搬到洛阳，和原先的洛阳航站整合建造成为中国民用航空飞行学院洛阳分院^[10]。

2002年6月，绵阳分院从绵阳塘汛机场整体搬迁至绵阳南郊机场新校区。^[17]

2012年8月经中国民航局批准成立，于2013年3月在遂宁航站基础上组建运行，具有独立组织教学飞行训练的资质，是学院重要的教学飞行训练基地。^[11]

2018年11月，中飞院的天府校区项目取得了中国民航局还有四川省人民政府的批准和答复，2020年10月天府校区开工建设，预计2023年9月将全面完工并投入运营。^[18]

2019年5月，中国民航飞行学院自贡训练基地成立。^[19]2020年9月，中国民航飞行学院被列入“四川省高水平大学”名单。^[20]

2022年10月，四川省民航机场智慧运营与运维工程研究中心落户中国民航飞行学院。^[21]11月29日，中国科学技术协会将“中国民用航空飞行学院民航科普实践教育基地”（后面简称中飞院科普基地）认定为2021-2025年五年计划的首批全国科普教育基地。^[22]

2023年4月，学校入选四川省高等学校“双一流”建设贡嘎计划。^[23]

2024年2月29日，中国民用航空飞行学院天府校区投用。^[13]

截止2024年5月，中飞院有14个二级学院、42个本专科专业、13个硕士学位授权点。^[1][7]

截至2024年5月，中国民用航空飞行学院拥有专任教师1573人，其中“双师”型教师583人，具有正高级飞行员、教授、研究员等高级职称的教师600余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的65%以上。他们当中有国家重点研发计划首席科学家、国务院特殊津贴获得者、中国民航英雄机长、全国最美教师、民航功勋飞行员、民航科技创新领军人才和拔尖人才、国际民航组织专家组成员、民航特聘专家、交通运输部青年科技英才、四川省“天府峨眉”“天府学者”“天府青城”的专家人才和名师等。^[1]

截至2024年5月，中国民用航空飞行学院拥有13个硕士学位授权点。^[1]

类别名称一级学科硕士学位授权点交通运输工程、航空宇航科学与技术、管理科学与工程、安全科学与工程、大气科学专硕学位授权点交通运输、机械、电子信息、能源动力、资源与环境、翻译、应用心理、体育国家级一本专业建设点飞行技术专业、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通运输、电子信息工程省级一流本科专业建设点飞行器动力工程、电气工程及其自动化、工商管理

截至2024年5月，该校有14个二级学院、42个本专科专业、13个硕士学位授权点，覆盖了民航各个领域，其中飞行技术、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通运输、电子信息工程等专业为国家级一流本科专业建设点；飞行器动力工程、电气工程及其自动化、工商管理等专业为省级一流本科专业建设点；交通运输工程、航空宇航科学与技术、安全科学与工程为四川省优势特色学科建设点。^[1]

同时，该校有1个国家级人才培养模式创新试验区项目，2个国家级特色专业，3个省级特色专业，56门国家级、省级一流课程。近年来，获批6项教育部新工科研究与实践项目，3项省部级本科专业综合改革项目，5项卓越工程师人才培养计划项目。^[1]

类别名称国家级特色专业飞行技术、交通运输国家级一流本科专业建设点飞行技术、计算机科学与技术、交通运输、电子信息工程、信息与计算科学、英语国家级卓越人才培养专业飞行技术、飞行器动力工程国家级人才培养模式创新实验区飞行技术专业人才培养模式创新实验区四川省级特色专业飞行技术、交通运输、电子信息工程四川省综合改革试点专业飞行技术、计算机科学与技术、电子信息工程四川省课程思政示范专业飞行技术、交通运输四川省级卓越人才培养专业飞行技术、飞行器动力工程、电子信息工程、交通运输、计算机科学与技术四川省级一流本科专业建设点飞行器动力工程、电气工程及其自动化、工商管理四川省级实验教学示范中心航行实验教学示范中心、民航机务工程实验教学中心、航空油料储运安全与质量检测实验教学示范中心四川省级虚拟仿真实验教学中心模拟飞行虚拟仿真实验教学中心、航空维修工程虚拟仿真实验教学中心

参考资料来源：^[26]

类别课程名称四川省级精品课程飞行原理、飞行性能与计划、航空体育、航空气象、航空电子设备、航空动力装置、飞行中人的因素与驾驶舱资源管理、航空电气仪表及通信系统、民航无线电陆空通话英语、大学物理、空中交通管制系列课程、飞机系统、数据库技术与应用（经管类）、空中领航、民航法学、杰普逊航图与导航数据库、发动机航线维护四川省级一流本科课程空中领航、航空体育B1、航空动力装置、雷达管制、飞行中人的因素、大学计算、飞机电气系统、飞机系统、自动飞行控制系统、数据库技术与应用、运筹学、民航翻译、载重平衡与飞行计划、飞行英语阅读、数据结构与算法、民航安全管理、发动机构造、发动机航线维护、Python语言程序设计、通信导航监视设施（A）、空中交通管理基础、马克思主义基本原理概论、创客32h训练营、航空动力装置、空中交通管制系列课程、飞行中人的因素与驾驶舱资源管理、无线电陆空通话、飞行原理、飞行性能、当代民航精神与文化、载重平衡与飞行计划、飞机系统、航空涡扇发动机点火激励器系统拆装与测试、航空雷达管制大流量优化排序虚拟仿真实验、空中交通协同放行优化虚拟仿真实验、航空气象观测预报虚拟仿真实验教学、机场运行指挥模拟实训、民航运筹学、英语口语、航空燃气涡轮发动机原理、运输航空副驾驶预备课程、通信原理与系统、电机与拖动、微机原理与应用、民航不安全事件调查与分析、概率论与数理统计、航空油品质量计量管理、数字电子技术基础、商务谈判与沟通技巧、机场净空管理、空中交通管制雷达原理虚拟仿真实验、模拟飞行训练（PCATD）、三维建模技术与应用 [10]四川省思政课示范课程思想道德修养与法律基础、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论四川省课程思政示范课程飞行中人的因素、民航安全管理、飞机电子电气系统、当代民航精神与文化、飞行原理、维修管理、签派程序与方法、C语言程序设计、中国文化传播、航空法规、科技文献检索、空中领航、飞机系统、数据库技术与应用、飞行性能、航空情报服务、运筹学、新一代空中交通管理系统、航线气象

参考资料来源：^[26]

成果名称获奖名称构建中国特色飞行教学体系，培养国际一流卓越飞行人才四川省教学成果一等奖具有国际视野的卓越航空维修工程人才培养模式创新四川省教学成果一等奖 [18]面向民航特色专业国际化人才培养的民航英语教学创新与实践2021年四川省教学成果一等奖面向OBE理念的计算机通识教育教学改革与实践2021年四川省教学成果二等奖民航交通运输新工科多方协同培养育人模式改革与实践2022年民航教学成果一等奖面向一流民航特色专业的核心课程体系建设与教学服务实践2022年民航教学成果一等奖新工科视域下航油储运安全人才培养体系探索与实践2022年民航教学成果一等奖面向飞行技术国家一流专业建设的导航综合课程体系研究与实践2022年民航教学成果一等奖基于目标导向(OBE)的民航特色课程思政教学体系创建与中飞院实践2022年民航教学成果二等奖智慧民航建设下数字赋能的计算机科学与技术专业人才培养体系创新与实践2022年民航教学成果二等奖构建“双核双翼”飞动专业课程体系，聚焦“两性一度”机务课程教学改革2022年民航教学成果二等奖学科创新竞赛群服务民航机务特色专业建设模式的探索与实践2022年民航教学成果二等奖面向飞机防火与救援的航空消防研究型人才培养体系构建与实践2022年民航教学成果二等奖

参考资料来源：^[26]（教学成果为部分内容）

截至2024年5月，中国民用航空飞行学院和国际航空运输协会（IATA）和国际民航组织（ICAO）等国际和地方民航组织，以及美国、法国、英国等全球的一些民航组织机构、航空院校,与空客、国际航空发动机公司、波音、通用电气等一些在国际上航空制造企业拥有交流和合作关系。^[27]

学校着重开展对外教育培训，前后为“一带一路”沿线的国家培育了将近300名飞行、空乘、空管、机务等专业人才。与此同时，中飞院和各个国家的教学训练机构、高校签订了合作协议，选拔了出色学生、教学和科研人员去往国外留学访学。^[27]

2014年，美国肯特州立大学的马西洛副校长等一行人来学校访问，两方学校就3+2合作项目以及硕士生导师的培训项目达成了合作意向。同一年，进一步开阔飞行专业学生外送培养道路，和澳大利亚、加拿大、美国三个国家的一共八个飞行训练机构结成了良好的合作伙伴。前后组织了三十八个交通运输、英语、机务工程类专业的学生分五批前往美国、英国等的四所高等学府接受签派、空管等的专业执照还有硕士、学士等学历培育的国际交流项目。^[28]

“十三五”期间，中国民用航空飞行学院曾多次举办或者承办了民航国际性会议。学校先后举办了2016飞机复杂状态预防及处置训练国际研讨会，后面又承办了2018全球无人机大会。中飞院作为全亚细亚洲首个被选入国航组织的‘未来航空人才计划’的全日制高等学校，学子们接受邀请参加首次国际民航组织的下一代航空专业人才全球峰会并且获得了模拟国际民航组织论坛活动的第一名。^[27]

截至2024年5月，中国民用航空飞行学院图书馆拥有广汉校区和天府校区两个馆，总建筑面积达5.8万㎡，馆藏纸质图书约209万册、中外文期刊15万册，电子图书824万册、数据库53个，建立了6个以飞行训练、航空安全为主题的民航特色数据库，与中国商飞共建了国产商用飞机特藏室等。^[1]

中飞院另外在梧州、自贡、永州、哈尔滨设有合作飞行训练基地，管理和运行五个通用及运输航空机场，拥有21种型号400多架初、中、高级教练机比如罗滨逊66（Robinson R66）、奖状CJ1/M2（Cessna525)、西门诺尔 (Piper PA44-180)、赛斯纳172（Cessna172R/S）、新舟600（MA600）、西锐20（Cirrus SR20）、钻石42（DA42NG）、阿古斯塔（AW109sp）、钻石20（DA20-C1）、罗滨逊44（Robinson R44）等机型，以及波音、空客等40台全飞行模拟机、练习器、和固定模拟器，各种型号的航空发动机超过500台。^[1]

《中国民用航空飞行学院学报》创建于1990年，是中飞院主办的综合性学术期刊，主要发表计算机、法律、工商管理等学科的学术论文，是中国新闻出版总署批准，具有双刊号的期刊^[1][29]。截至2022年，该刊复合影响因子：0.333，综合影响因子：0.174^[30]。截至2015年，全部统计源期刊(6734 种)  第4310名^[31]。被收录于知网、维普、万方。^[32]

截至2024年5月，中国民用航空飞行学院拥有“民航飞行技术与飞行安全”“民机火灾科学与安全工程”等3个省部级重点实验室、6个省部级工程技术中心、3个省部级科普基地、2个省校共建重点实验室、4个校企联合实验室等，参加产业技术创新联盟6个，拥有“四川省院士工作站”和“四川省引才引智基地”，完成学院科技创新平台立体布局。学院助力中国民机产业发展，与中国商飞共建“大飞机学院”和“民机飞行技术与运行联合实验室”。^[1]

类别名称省级科研平台民航飞行技术与飞行安全四川省重点实验室、民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室、四川省通用航空器维修工程技术研究中心和四川省引才引智基地、四川省院士工作站等民航“四型科研院所”基础技术研究型、应用技术开发型、技术政策暨服务智库型等“五大基地”基础技术研究基地、创新人才发展基地等

参考资料来源：^[1]

截至2024年5月，中国民用航空飞行学院承担国家重点研发计划、自然科学基金、社会科学基金和软科学等各级各类科研项目2200余项；获得各类科技成果和技术改进奖励320余项，其中省部级以上科技奖励27项，国家发明专利、实用新型专利等520余项；在国内外高水平学术刊物上公开发表成果1300余篇，出版有影响力的学术专著60多部；形成行业标准、规范、咨询通告、政策建议等成果200余项，并为政府和行业决策所采纳和应用，发挥了智库作用。^[1]

学院获国家及教育部、总局科技进步奖的部分项目项目名称时间、获奖等级人员名单DRS-90航管雷达模拟机1992年，民航总局科技进步一等奖张大洪、沈敏、李勤、陈家懿^[33]DRS系列航管雷达模拟机1996年，国家科技进步二等奖游志庸、沈敏、张大洪、李勤、徐康定、黎新、张延海^[33]TB20飞机空中停车后的最优操纵及迫降边界1996年，民航总局科技进步三等奖吴兴泽、曾海涛、刘晓东、吴桂芳^[33]H-5发动机间断震动研究1997年，民航总局科技进步三等奖宋光荣^[33]运7-100型飞机计算机辅助培训系统1998年，民航总局科技进步三等奖吴兴泽、王有隆、赵廷渝、谢国权、段维祥、刘柯、何晓薇^[33]夏延IIIA飞机加装GPS1998年，民航总局科技进步三等奖邱邵裕、赖正溪、周留保、冯显鹏、方涛、徐建民、程汝云^[33]改进和完善德国汉莎航空公司飞行员心理选拔系统的研究1999年，民航总局科技进步三等奖罗晓利、郑国平、余江、陈俊、谭鑫、敖良忠^[33]DPS-95程序管制模拟机2000年，教育部科技进步二等奖黎新、徐国标、潘卫军^[33]莱康明发动机直接驱动式发动机翻修技术开发研究2001年，民航总局科技进步三等奖江治俊、许小强、刘显超、冯世榕、唐寿根、杨容炉、吴同刚^[33]TB20飞机增设受摇泵应急放起落架系统2001年，民航总局科技进步三等奖王成彬、冯世榕、徐顺华、吴洪元、蒋定武、许小强、张帮长^[33]民航飞行员执照考试系统（CAPLS）2002年，民航总局科技进步三等奖潘毅、张泽龙、何秋钊、傅茂名、杨虎、刘庆念^[33]西门诺尔飞机桌面练习器研制2006年，民航总局科技进步二等奖苏彬、陈又军、刘渡辉、王大海、杨俊、郑刚、李正权、 张翔、陈红英、姚建明^[34]高原复杂地形应急程序虚拟训练平台2013年，民航总局科技进步三等奖黎新、余江、徐国标、向硕凌、陈又军、陈红英、张先浩^[35]民航空防安全威胁预警模型与响应机制研究2013年，民航总局科技进步三等奖贺元骅、魏中许、许松、庄夏、凤四海、尤旭、杨骁勇^[35]Lycoming发动机多发性故障机理及远程监控技术研究2013年，民航总局科技进步三等奖聂挺、陈亮、杜仲、杨秀锋、陈强、王飞只^[35]

在2024软科中国大学排名中，中国民用航空飞行学院位列第421名。^[5]

远举高飞，博学笃行。^[36]

设计说明：中国民用航空飞行学院的校徽整体色调为红色，与白色背景交错连接，标志的主体部分是像“飞”字一样的矢量图形；标志主体部分的下方是中飞大的英文简称。^[36]

《让雏鹰展翅飞翔》

送别火红的晚霞，迎接黎明的照样。

中国民航飞行学院，为我们插上翅膀。

知识给我们动力，情感温暖着心房。

肩负国家民族的重托，誓作民航建设的栋梁。

忠诚团结勤奋严谨，安全精飞求实创新。

我们是民航的培育英才，在全球架起那友谊的桥梁。

送别火红的晚霞，迎接黎明的照样。

中国民航飞行学院，为我们插上翅膀。

园丁辛勤的手，举起育人的烛光。

心血铺平通天的大道，让那雏鹰展翅飞翔。

忠诚团结勤奋严谨，安全精飞求实创新。

我们培育的民航英才，在全球架起那友谊的桥梁。^[37]

职务姓名党委书记李汉成院长、党委副书记关立欣民航局党组派驻学院纪检组组长、学院党委副书记、纪委书记林青山党委常委、副院长欧阳霆（正司局级）、唐庆如、李卫东党委常委、工会主席、组织部部长李蓉（副司局级）党委常委、宣传部部长、统战部部长刘英党委常委、民航监察员培训学院（民航监察员培训基地）院长郭仁刚总飞行师刘传健

参考资料来源：^[38] 表格截止时间：2024年5月29日

郑孝雍，2000年5月-2014年2月担任中国民航飞行学院校长。^[39]

张毅，1956年五月任中国人民解放军第十四航校（学校前身）校长。^[40]

截至2024年5月，中国民用航空飞行学院本部位于成都平原腹地的四川省广汉市，校区地跨川豫两省五市，占地面积19000余亩，设有广汉校区，在建成都天府校区，在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，管理运行5个通用和运输机场，在四川自贡、金堂、阆中，重庆永川、山西芮城建有5个训练基地。^[1]

天府校区建设在成都未来科技城TOD旁边。2020年年底，天府校区正式动工，占地面积约1606亩，预计在2023年9月，该校区将完工并投入使用。新建校区有学生教学相关的项目设施，除此之外，还建设有6个行业实训基地，12个科研实验室、1个高高原航空医学中心。^[42]

2020年9月，中国民用航空飞行学院被列入“四川省高水平大学”名单。^[1]

2020年12月28日，中国民用航空飞行学院在川省精神文明建设表彰大会上，被表彰为“第二届四川省文明校园”。^[48]

2021年，学校获中国民航“飞行训练安全五星奖”。^[49]

2022年，中飞院获“四川省民族团结进步示范学校”荣誉称号。^[50]

2022年5月31日，学校入选四川省第十批院士（专家）工作站名单。^[51]