氢原子百科 
成都地铁（Chengdu Metro）[1]是服务于中国四川省成都市的地铁系统，2020年线网规模跃升中国城市轨道交通“第四城”。[9]其首条地铁线路于2010年09月27日正式开通试运营，是中国西部开通的首条地铁线路，[2]成都由此成为中国大陆第10个拥有地铁的城市。[10]
截止2023年11月，成都地铁运营1至10号线、17号线、18号线、19号线及蓉2号线（有轨电车）共14条线路。总运营里程558千米，其中有轨电车39千米；运营车站数量373座，其中换乘车站46座。[11][5][4]覆盖了成都市成华区、锦江区、武侯区、双流区、金牛区等区域。[12]
2022年全年，成都地铁客运量157175.68万人次，日均客运量430.62万人次。[6]截止2023年5月，成都地铁最高单日客流量783.92万人次，列车正点率99.99%，兑现率100%，累计运送乘客超100亿人次，城市轨道交通占公共交通出行分担率超60%。[13]
截止2023年11月，成都地铁在建项目约345公里（含资阳线39公里、成眉线59公里、成德线71公里）。[11]其中成都轨道交通第四期建设项目共8个，即8号线二期、10号线三期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、13号线一期和30号线一期工程，8个项目全长约176.6千米。[14]成都地铁7号线于2021年、2023年分别荣获中国建设工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖。[15][16]
历史沿革
成都最早提交轨道交通的申请是1984年7月，于同年10月，在四川省科技馆的“建国35周年建设成就展览会”上，展出了一个“城市立体公共交通模型”，描述了建设成都市区快速轨道电车线路和通往卫星城的快速轨道电车的展望。[17]
1985年，成都市规划局组建了综合交通规划办公室，正式开始构思成都地铁方案，也提出了早期的规划图。[17]
1992年，成都市上报了《成都市快速轨道交通第一期项目建议书》，标志着成都正式开始了地铁建设的申报工作。[17]
1999年11月，成都市在一期项目建议书上又编制了补充报告，再次申报立项。[18]
2005年11月，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式批复《成都地铁１号线一期工程可行性研究报告》，成都地铁得以开工建设。其1号线一期工程于12月28日正式开工建设。[18]
2007年12月29日，成都地铁2号线一期正式开工，成都地铁进入双线建设时期。[3]
2009年5月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准成都市城市快速轨道交通建设规划（2005-2015）调整方案。根据规划调整方案，成都市在原批复建设规划和项目基础上，增加建设2号线西延段、2号线东延段、3号线一期和4号线一期工程。[19]
2010年9月16日，成都轨道交通有限公司揭牌仪式正式举行，标志着中国铁道部、成都市合作推进成都市域轨道交通事业进入实施阶段。[20]9月27日，成都地铁1号线一期正式开通试运营，是中国西部首条运营地铁线。[3]
2011年7月，成都地铁4号线一期工程获批建设。[21]12月28日，成都地铁2号线东延线及4号线一期开工，成都地铁进入多线建设时期。[3]
2012年2月，成都地铁4号线一期工程开工建设，[22]4月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了成都市地铁3号线一期工程可行性研究报告。[23]同年9月16日，成都地铁2号线一期开通试运营，成都地铁开启了双线换乘、“十”字运营的时代。[3]
2013年2月，成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）得到批准。[24]6月8日，成都地铁2号线西延线开通试运营，这是成都市首条中心城区连接近郊区县的地铁，它的开通更实现了地铁与市域铁路的无缝对接。[3]同年9月，四川省发展改革委批准了成都市地铁7号线工程可行性研究报告。[25]
2014年10月21日，四川省发展改革委正式批复同意建设成都市地铁1号线三期首期工程。[26]同月26日，成都地铁2号线东延线开通试运营，这是成都的首条高架地铁。[3]
2015年5月6日，中华人民共和国国家发展和改革委员会同意对《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）》进行调整。规划调整方案包含新增新机场线（18号线）、新增6号线二期工程、新增4号线二期工程延伸工程等。[27]6月，成都地铁3号线二、三期工程被批准建设。[28]7月25日，成都地铁1号线南延线开通试运营。[29]
2016年1月1日，成都地铁4号线一期正式开通运行。[22]7月11日，中华人民共和国国家发展和改革委员会原则同意成都市城市轨道交通第三期建设规划。[30]7月15日，成都地铁3号线一期工程以最高标准通过开通试运营评审，[29]并于7月31日正式开通，[31]标志着成都地铁“米”字型骨干网正式成型；[2]8月9日，四川省发展改革委下达了《关于成都市轨道交通18号线一期工程可行性研究报告的批复》，同意建设成都市轨道交通18号线一期工程。[32]9月，成都市地铁6号线一、二期工程被批准建设。[33]
2017年2月27日，成都轨道交通集团有限公司正式挂牌成立，成立12年的成都地铁有限责任公司完成更名。同日，成都地铁17号线一期工程项目也正式开工。[34]6月27日，成都轨道交通18号线二期工程可行性研究报告获四川省发展改革委批复。该项目的获批意味着成都市前三期轨道交通建设规划所有项目已全部获得批复。[35]9月6日，成都地铁10号线一期正式开通运营，标志着经过3年多紧锣密鼓的建设和运营筹备，成都地铁首条机场专线正式开通试运营。[36]12月6日，成都地铁7号线正式开通试运营，成都地铁开启了“井+环”线网运营时代。[3]
2018年3月18日，成都地铁1号线三期正式开通试运营，实现了中心城区和天府新区核心区的快速连接。[37]12月26日，成都地铁3号线二三期、有轨电车蓉2号线首开段开通试运营。[38]
2019年6月17日，中华人民共和国发展改革委员会原则同意成都市城市轨道交通第四期建设规划，建设8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期等8个项目，规划期为2019-2024年。[39]12月27日，成都轨道交通5号线一二期、10号线二期、有轨电车蓉2号线非首开段正式开通初期运营，成都轨道交通运营里程将正式突破300千米，完成轨道交通加速成网阶段性战略目标。[40]
2020年5月15日，成都地铁8号线一期工程顺利完成最后一节短轨的焊接，实现了全线的“长轨通”目标。这也意味着2020年计划中的6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一二期等共5条线路全部完成“长轨通”的目标。[41]5月18日，成都地铁8号线二期、27号线一期和30号线一期三条线路同时开工，标志着成都市城市轨道交通第四期建设规划项目全部实现开工建设。[42]7月28日， 根据《国家发展改革委关于成渝地区城际铁路建设规划（2015~2020年）的批复》（发改基础〔2015〕2124号），同意建设轨道交通资阳线工程，线路全长39.37公里。[43]9月27日，成都轨道交通18号线首开段正式开通初期运营。[44]12月18日，四川成都地铁6号、8号、9号、17号、18号5条线路集中开通初期运营。[45]
2021年6月27日，成都轨道交通18号线天府机场1号2号航站楼站正式开门迎客，乘客搭乘18号线在天府机场1号2号航站楼站下车后，即可实现与天府国际机场的无缝换乘。[46]
2022年9月26日，市域（郊）铁路成都至眉山线项目（S5线）开工。该线路起于成都轨道交通19号线红莲站，止于眉山东站，总投资约221亿元，线路全长约59公里。[47]
2023年1月12日，成都住建局官网发布了《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》环境影响评价第二次公示。从文件中获悉，《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》包含5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期和27号线二期共10个项目，总规模约199.8公里。[48]3月30日，市域（郊）铁路成都至德阳线（S11线）项目建设在德阳北站正式启动。这是继S3线（成资）和S5线（成眉）后四川启动建设的第三条市域（郊）铁路。[49]7月15日，随着最后一块顶板砼浇筑完成，标志着成都轨道首个四线换乘车站骡马市站主体结构封顶，为下一步盾构区间隧道施工奠定了基础。[14]8月17日，《成都轨道交通17号线一期工程拆分暨19号线一期工程改造方案》通过专家评审，17号线在九江北站拆分开，温江支线段纳入新的19号线。[50]9月，成都轨道交通19号线二期已经进入空载试运行阶段，标志着该线向开通初期运营的目标迈出关键一步。[51]
运营路线
| 线路 | 始末站点 | 车站数量 | 长度（千米） | 标志色 | 首段开通日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1号线 | 韦家碾站—科学城站 | 35 | 41 | 蓝色 | 2010年9月27日[3] |
| 2号线 | 龙泉驿站—犀浦站 | 32 | 42 | 橙色 | 2012年9月16日[3] |
| 3号线 | 成都医学院站—双流西站 | 37 | 50 | 洋红色 | 2016年7月31日[31] |
| 4号线 | 西河站—万盛 | 30 | 43 | 绿色 | 2016年1月1日[22] |
| 5号线 | 华桂路站—回龙站 | 41 | 49 | 紫色 | 2019年12月27日[40] |
| 6号线 | 望丛祠站—兰家沟站 | 56 | 69 | 棕色 | 2020年12月18日[52] |
| 7号线 | 火车北站—北站西二路 | 31 | 38.6 | 天蓝色 | 2017年12月6日[3] |
| 8号线 | 十里店站—莲花站 | 32 | 37 | 草绿色 | 2020年12月18日[52] |
| 9号线 | 金融城东站—成都西站 | 13 | 22 | 土黄色 | 2020年12月18日[52] |
| 10号线 | 太平园站—新平站 | 16 | 38 | 宝蓝色 | 2017年9月6日[36] |
| 17号线 | 九江北站—机投桥站 | 3 | 6 | 翡翠色 | 2020年12月18日[52] |
| 18号线 | 天府机场北站—火车南站 | 13 | 66.83 | 暗青色 | 2020年9月27日[44] |
| 19号线 | 金星站—九江北站 | 6 | 20 | 蓝灰色 | 2020年12月18日[52][53] |
| 蓉2号线 | 成都西站—仁和站、郫县西站 | 35 | 39 | 绿色 | 2018年12月26日[38] |
| 参考资料：[54][55][16][56][57] | |||||
换乘站
换乘站线路1线路2线路3天府广场站1号线2号线—省体育馆1号线3号线—人民北路站1号线6号线—火车北站1号线7号线—倪家桥站1号线8号线—世纪城站1号线18号线—海昌路站1号线18号线—西博城站1号线6号线18号线火车南站1号线7号线18号线孵化园站1号线9号线18号线骡马市站1号线4号线—春熙路站2号线3号线—犀浦站2号线6号线—牛王庙站2号线6号线—一品天下站2号线7号线—成都东客站2号线7号线—东大路站2号线8号线—中医大省医院站2号线4号线5号线市二医院站3号线4号线—高升桥站3号线5号线—前锋路站3号线6号线—驷马桥站3号线7号线—武青南站3号线9号线—双流西站3号线10号线—太平园站3号线7号线10号线玉双路站4号线6号线—文化宫站4号线7号线—槐树店站4号线7号线—双桥路站4号线8号线—成都西站4号线9号线—凤溪河站4号线17号线—回龙站5号线6号线—西北桥站5号线6号线—神仙树站5号线7号线—北站西二路站5号线7号线—九兴大道站5号线8号线—锦城大道站5号线9号线—西南交大站6号线7号线—琉璃场站6号线7号线—东光站6号线8号线—金融城东站6号线9号线—高朋大道站7号线8号线—理工大学站7号线8号线—三元站8号线9号线—华兴站9号线10号线—机投桥站9号线17号线—参考资料：[4]
运行图
运营机构
成都地铁运营有限公司主要承担成都城市（城际）轨道交通运营及管理、设备设施的维修维护、相关系统的建设等工作。成都地铁的运营理念为“秉持真诚、服务大众，以客为尊、用心服务”。[13]
运营时间
截至2023年11月，成都地铁各线路首末班车运营时间如下：[55]
线路起点站首末班车时间站点站首末班车时间1号线韦家碾06：15—23：00科学城06：10—22：502号线龙泉驿06：10—23：00犀浦06：10—23：003号线成都医学院06：10—22：50双流西站06：00—22：504号线西河06：10—23：00万盛06：10—23：005号线华桂路06：10—22：50回龙06：10—22：506号线望丛祠06：10—23：00兰家沟06：10—22：307号线北站西二路06：17—23：21火车北站06：18—23：598号线十里店06：10—23：00莲花06：10—23：009号线黄田坝06：10—23：00金融城东06：10—23：0010号线太平园06：00—23：10新平06：00—22：4017号线九江北06：10—23：25机投桥06：10—23：2518号线火车南站06：00—23：30天府机场北06：00—23：3019号线九江北06：00—23：40金星06：00—23：00蓉2号线（主线）郫县西站06：10—21：20成都西站06：10—21：40蓉2号线（支线）新业路06：10—20：00仁和06：10—21：20参考资料：[55]
客运流量
年份客运量（万人次）日均客运量（万人次）进站量（万人次）客运周转量（万人次公里）客运强度（万人次/公里日）线路最高日客运量（万人次）2017年78212.3214.353003.9635750.21.2287.72018年115755.9317.473459.8900746.41.35107.82019年140012.1417.687570.61141054.31.22119.42020年121962.0399.273536.8983458.50.72108.52021年180181.3493.6102957.71446512.50.88108.02022年157175.68430.6289011.421267932.100.6695.27参考资料：[58][59][60][61][62][6]
规章制度
《成都市城市轨道交通乘客守则》第八条禁止在城市轨道交通车站、车厢内从事下列行为：[63]
1、吸烟，随地吐痰、便溺、吐口香糖，乱扔果皮、纸屑、包装物等废弃物。[63]
2、躺卧、乞讨、收捡废旧物品。[63]
3、踩踏座椅、追逐打闹、弹奏乐器、卖艺及歌舞表演，大声喧哗，吵闹，使用电子设备时外放声音等在车站和列车内滋扰乘客的其他行为。[63]
4、擅自摆摊设点、停放车辆、堆放杂物、散发宣传品或者从事销售活动。[63]
5、在城市轨道交通设施设备上涂写、刻画，擅自张贴、悬挂物品。[63]
6、在列车内进食（婴儿、病人除外）。[63]
7、骑行平衡车、电动车（不包括残疾人助力车），使用滑板、溜冰鞋。[63]
8、其他影响城市轨道交通公共秩序、公共场所容貌和环境卫生的行为。[63]
车票种类
| 类型 | 图片 | 内容 |
|---|---|---|
| 单程票 |  | 按基本票价政策计费。仅限于在发售站进站，当日单人、单次、限时出站，不可挂失，出站回收，车票一经使用，概不退换，提前下车的，差额部分不予退还 |
| 日票 |  | 该系列卡按有效期分为1日、3日、5日内有效，使用期限分别为首次使用至当日/第3日/第5日运营结束，每张售价分别为20元、50元、70元。该卡有效期内可不限距离、不限次数乘车，有效期至2024年6月30日。票卡不记名、不充值、不挂失、不回收、不退卡 |
| 纪念票 |  | 该票卡于2023年6月19日在成都地铁43个指定站点限量发售，售价为80元/套，每套内含1张纪念票，每张纪念票有效期内可乘坐成都地铁10次，不限距离，有效期截至2023年12月31日 |
| 天府通卡 |  | 府通卡分为天府通普通卡、学生卡和老年卡，可反复充值，不挂失。乘客使用天府通普通卡、天府通65-69岁老年卡、成都地铁APP、天府通APP及天府市民云APP乘车，享受单程票票价9折优惠及累计分段优惠政策。中小学生使用天府通学生卡乘车，享受单程票票价5折优惠 |
| 成都地铁APP电子票 |  | 乘客可使用成都地铁APP的二维码乘车功能乘坐成都地铁及有轨电车蓉2号线，享受单程票票价9折优惠及累计分段优惠政策 |
| 参考资料：[64][65][66][67][68] | ||
收费标准
截至2023年5月，成都地铁采用里程计价制。起步价2元，可乘坐4公里，之后按照递远递减原则，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元；12至24公里范围内，每递增6公里增加1元；24至40公里范围内，每递增8公里增加1元；40至50公里范围内，每递增10公里增加1元，超过50公里之后，每递增20公里增加1元。[7][69]
单程票价（元）乘坐里程（千米）跨度（千米）备注20＜里程≤44起步价2元每递增4公里增加1元34＜里程≤8448＜里程≤124512＜里程≤186每递增6公里增加1元618＜里程≤246724＜里程≤328每递增8公里增加1元832＜里程≤408940＜里程≤5010每递增10公里增加1元1050＜里程≤7020每递增20公里增加1元—以此类推，10元以上，每递增20公里增加1元注：轨电车蓉2号线采用2元一票制，不同行车交路单独计价参考资料：[7][69]
支付方式
可在成都地铁自动售票机（TVM）上，以现金、微信、支付宝等支付方式购买实体车票；[70]也可以通过成都地铁App扫码进站乘车；[71]持天府通卡的乘客，可到车站自助设备或客服中心办理电子钱包充值业务；[67]
免费政策
下列人员可以免费乘坐成都地铁：[72]
义务兵、残疾消防救援人员。[72]持有《成都特级教师（校长）荣誉证》《中华人民共和国老干部离休荣誉证》的人员。[72]盲人和其他重度残疾人（一、二级）及一名陪护人员；革命伤残军人、伤残人民警察（一至四级）及一名陪护人员。[72]持港、澳、台地区残疾人证一律允许其免费乘车，其随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。[72]1名成年乘客可免费携带1名身高不足1.3米的儿童乘车。[72]
其他优惠政策
1．使用普通天府通卡乘坐地铁的，其票价按对应的单程票基本票价的9折计价。[7]
2．面向中小学生发行的学生记名天府通卡，按对应的单程票基本票价的5折计价。[7]
3．70岁以上老年人在工作日高峰时段（即工作日的7:30—9:00及17:30—19:00，以进站时间为准）以外的任何时间，持老年人记名天府通卡在规定次数内免费乘坐地铁，期间每乘坐一次地铁，不计乘坐里程数，扣老年卡优惠次数3次。[7]
4．70岁以上老年人在工作日高峰时段内，使用老年人记名天府通卡乘坐地铁的，每次从其电子钱包中支付票款，并按普通天府通卡的折扣方式优惠，即按对应的单程票基本票价的9折计价。[7]
5．乘客单次乘车在车站付费区内可以停留的最长时间为180分钟。[7]
延误告知
无障碍出行预约
特殊乘客可拨打成都地铁服务热线028-61638000进行无障碍出行预约。相应车站工作人员会在约定时间、约定出入口接应，为乘客提供接送、帮助购票等服务。[75]
失物招领
乘客乘坐地铁时若发现物品遗失，可及时将具体情况告知车站工作人员帮助寻找；如果乘客已经离开地铁站，可立即拨打成都地铁服务热线：028-61638000，将上下车站点以及失物特征等信息告知工作人员，帮助登记寻找。此外，乘客还可关注成都地铁APP或成都地铁官网，点击“失物招领”模块，查看所有拾获的失物信息。如果看到与您失物类似的信息，可以拨打服务热线进行核对。[76]
服务设施速查表
成都地铁运营公司推出了“成都地铁服务设施速查表”，该表可以向乘客展现列车运行方向车厢对应每个车站的服务设施、出入口、便民信息及车厢内无障碍位置信息。方便乘客在搭乘地铁时提前规划线路、节省出行时间。[77]
设置纳凉服务区
截至2024年8月5日，成都地铁已有超40个车站设置了纳凉服务区，设有座椅专供市民乘客纳凉休息，为市民乘客提供相应服务。在纳凉区域还准备了饮用水、防暑降温物品、医药用品等。同时，在纳凉区，成都地铁还会与邻近站点的社区联合举办一些文化交流活动，丰富市民生活。此外，根据市民乘客对不同温度的需求，成都13条地铁线路已实现列车“分区温控”全覆盖，市民乘客可根据站台或车辆引导，选择自己适应的“温度”车厢。成都地铁部分高架站也设置了空调候车室。[78]
车辆设施
线路图片车型材质编组数量（辆）设计最高时速（km/h）载客量（人）定员超员1号线B型不锈钢680146818802号线B型不锈钢680146818803号线B型不锈钢680146018804号线B型不锈钢680146018805号线A型铝合金880248034566号线A型铝合金880248034567号线A型铝合金680182826048号线A型铝合金680180425649号线A型铝合金81002456349610号线A型铝合金61001750248817号线A型铝合金81402096295818号线A型铝合金81402096295819号线A型铝合金416010041416参考资料：[79][80][81][82][83][84][85][86][87][88][89][90][91]
通信系统
成都地铁选用的通信系统为摩托罗拉TETRA系统，称为DimetraIP。是由多基站的TETRA数字集群系统形成一个有线、无线相结合的网络，由移动交换控制中心设备、网络维护管理设备、调度操作控制台、基站、光纤直放站、列车车载电台、车站固定电台、移动人员便携台、天馈系统以及传输通道等组成。[92]
信号系统
成都地铁1号线采用浙大网新与美国USSI公司提供的无线CBTC信号系统和设备，其信号系统为完整的移动闭塞（CBTC）制式ATC系统。[93]
成都地铁3号线首次采用了中国全自主知识产权的ATC信号系统，能够更深入地为运营维保提供技术支持和服务。[94]
成都地铁9号线信号系统采用全球最高自动化等级的全自动运行系统（GoA4），依据提前设定的运行时刻表，实现电客车的唤醒、自检、发车、返场以及休眠等全过程自动运行，并新增设全自动运行场段综合管理系统，可实现场段内的全自动调车、全自动洗车和检修计划智能管理。[95]
成都地铁4号线、7号线、9号线、17号线、18号线、19号线二期均采用卡斯柯团队实施的Urbalis 888移动闭塞系统。[96][97]
供电系统
成都地铁主变电所将来自于城市电网的交流110KV电压降压为交流35KV电压。每座主变电所从城市电网引入两路独立可靠的110KV电源，经主变压器降压后通过中压供电网络向地铁沿线的牵引变电所和降压变电所供电。主变电所两路110KV电源和两台主变压器分列运行。当任一台主变压器退出运行时，自动装置动作，35KV侧母联闭合，由另一台主变压器向供电范围内的牵引及动力负荷供电。[98]
空气制动防滑系统
成都地铁列车配有空气制动防滑系统。列车行驶时，该系统会自动检测列车状态。雨天，地铁在潮湿的轨面行驶时，该系统能根据实际情况，减小各轴轮对的空气制动力，使轮对运动状态始终保持正常，防止出现轮对抱死和轮对踏面擦伤的情况。[99]
线网指挥中心
成都地铁线网指挥中心（COCC）被称为“最强大脑”，巨大的显示屏集合了全线网列车运行、客流变化、电力供应、车站设备运行、防灾报警、票务管理及乘客服务等运营数据信息。COCC是对全线网列车运行、客流变化、电力供应、设备运行、防灾报警、环境监控、票务管理及乘客服务等地铁运营全程进行调度指挥和监控的“中枢”。[100]
线路设施
| 线路 | 车辆段/停车场 | 控制中心 | 主变电所 |
|---|---|---|---|
| 1号线 | 红花堰车辆段、红星路停车场[101] | 世纪城控制中心[102] | 皂角树、火车南站[103] |
| 2号线 | 洪柳车辆段、红光停车场[101] | 世纪城控制中心[102] | 沙河堡[104] |
| 3号线 | 北郊车辆段、板桥停车场[101] | 世纪城控制中心[105] | 董家湾、白莲池[106]、红牌楼南站、北郊车辆段[104] |
| 4号线 | 文家车辆段、西河停车场[101] | 世纪城控制中心[102] | 大学城[107] |
| 5号线 | 回龙停车场、元华车辆段[101] | 崔家店控制中心[104] | 大丰[108] |
| 6号线 | 郫筒车辆段、龙灯山停车场、回龙停车场[109] | 崔家店控制中心[104] | 南北大道、柳家辗、琉璃场[110] |
| 7号线 | 中环停车场[101]、川师车辆段[111] | 崔家店控制中心[104] | 沙河堡、红牌楼南站、北郊车辆段[104] |
| 8号线 | 元华车辆段[101]、潭寺停车场[112] | 崔家店控制中心[112] | 龙潭寺[112] |
| 9号线 | 武青车辆段、元华停车场[109] | 新苗控制中心[113] | 元华停车场、武青车辆段[114] |
| 10号线 | 板桥停车场[101]、高大路停车场[111] | 新苗控制中心[111] | 蔡湾[115] |
| 17号线 | 永义车辆段[101]、五桐庙停车场[111] | 新苗控制中心[116] | 清水河、麻柳[117] |
| 18号线 | 合江车辆段[101] | 新苗控制中心[96] | 升仙湖、临江[118] |
| 19号线 | 顺村停车场[111] | 新苗控制中心[119] | 天保大道、空港三路[120] |
服务设施
成都地铁车站有无障碍电梯、卫生间、母婴候车室、自助售卖机、鲜花机、自助售水机等服务设施设备，可以通过成都地铁APP查询这些设备设施具体位置等信息。[121]
卫生间
2022年11月，成都地铁对文殊院、锦江宾馆、天府五街、成都西站等39个车站的卫生间环境品质进行了优化提升。通过调整布局，新增蹲位、小便斗、洗手台等基础设施缓解高峰期卫生间排队压力。增设了儿童洗手台、婴儿护理台、儿童小便斗、无障碍手控电动门、全智能坐便器等全龄化卫生间服务设施，为不同需求的乘客提供便捷、暖心的服务。[122]
母婴室
截至2021年1月，成都地铁全线设置母婴候车室（哺乳室）80余间。在母婴室里，成都地铁为各位孕妈、宝妈配备了尿布台、哺乳沙发、透气隔链、温奶器、隔脏垫、洗手液、加湿器等基础服务设施和设备，并每天对这些工具进行清洁消毒工作，确保妈妈和宝宝们可正常、安心使用。[123]
无障碍电梯
成都地铁线网所有满足修建条件的车站均设有无障碍电梯，并且在无障碍电梯门口设置缓坡，方便坐轮椅、推婴儿车、行动不便及携带大件行李的乘客便捷通行。部分车站出入口未设置无障碍电梯的，会设轮椅牵引机，只需按动呼叫器便会有工作人员及时提供服务。[75]
无障碍渡板
成都地铁在全线网各站配置了“无障碍渡板”。预约无障碍出行时，可以直接跟服务热线预约无障碍渡板。进站后，联系现场工作人员，提出使用需求。[75]
盲文、盲道
为了方便视觉障碍乘客出行，成都地铁在各车站内均设置了盲道，为有视觉障碍的乘客提供了安全出行保障。无障碍电梯内、楼梯扶手处均刻有盲文，方便乘客出行，同时站内工作人员也会优先、主动为他们提供出行引导。[75]
爱心专座、轮椅专区
成都地铁线网所有列车每一节车厢均设有爱心专座，部分车厢内，还设有轮椅专区，轮椅专区内设有扶手、轮椅固定器，可在列车启动及停止时为轮椅乘客提供更周全的保护。[75]
边门
成都地铁通过调整铁马位置、改站厅疏散门为边门、新增边门及电子锁等改造方式，将边门纳入安检范围。边门专供行动不便的残疾人、光荣军人等免费通过，如果乘客因携带行李体积较大不方便过闸机，也可联系工作人员开门。[124]
雨伞机
成都地铁出入口均设置雨伞机，方便乘客使用，避免雨水滴落在车站，造成路面湿滑。[99]
医保自助服务终端机
2023年3月，成都轨道集团联合成都市医保局在地铁站设置了医保自助服务终端机，可自助办理灵活就业人员参保登记和暂停、异地就医备案和取消、查询个人参保信息、个人账户消费记录以及打印参保缴费证明（24个月）等11余项业务。[121]
路网编号
成都市的地铁编号一般是根据规划先后来编号的，一般从1号开始依次编号，地铁编号并没有其它特殊的要求和意义。[125]
标识系统
《成都轨道交通线网导向系统技术标准》是总结成都轨道交通导向标识系统设计及建设实施经验，借鉴全球相关行业导向标识系统设计应用情况，按照通俗易懂的信息表示、先进的功能性美感、实用合理的空间环境的基本要求编制而成。[126]
标识特点
成都地铁在出入口增加编号贴膜以及三菱柱标志；在出入口标志中增加了卫生间及无障碍设施位置表示，清晰地告知乘客卫生间及无障碍设置在本站的位置，并循着指引标志前往。[126]
进站标志统一按照白色设置、售票机上方设置线网票价图，乘客可快速购票、找到进站路径。出站标志统一按照黄色设置、站厅增加周边综合信息图，乘客可快速准确地选择自己所需要的出口、找到出站路径。在站台扶梯口分流标志中增加了线路和颜色显示，更直观有效的明确线路行进的方向。[126]
指向标识
指向性标识指的是具有一定的指示、引导作用的导向标识。例如：列车开行方向标识、乘车标识、卫生间标识等等。画面通常由图形、文字构成，并使用箭头符号作为辅助图形，强化方向感。[127]
引导标识
引导标识用于提醒乘客各类设备设施或服务点的位置，包括自助购票机、客服中心、无障碍设施等。[127]
警示标识
警示性标识主要用于对乘客给予告诫、劝导及要求，例如电扶梯出入口、换乘通道等，画面通常为黄底黑字，或加以红色禁止符号，更加醒目。[127]
弓网在线监测装置
弓网在线监测装置能根据地铁接触网特点和电客车车体空间要求，利用结构光、紫外光、红外光等多源信号和深度学习等技术，采用接触式和非接触式相结合的方式，实现对受电弓运行状态、接触线磨耗及弓网接触点温度、硬点、燃弧等关键安全运行参数的实时在线监测，通过监测及时发现弓网故障隐患，对预防和减少弓网事故、保证行车安全起到积极作用。该项技术已达到全球先进水平。[128]
360°外观图像故障检测系统
360°外观图像故障检测系统首次应用在成都地铁9号线二期，这是一套集高清图像采集、实时大容量图像数据存储分析、故障识别功能于一体的智能、检测系统，主要用于检测车辆外观及悬挂部件的完整性，通过提前预警异常状态等方式，有效防止出现进一步的松脱断裂等故障。该系统具有检测效率高、自动化程度高、全天候检测等优点，已实现列车关键部件检测全覆盖，准确率达到98.87%。[128]
智能巡检系统
城市轨道交通轨道智能巡检系统通过二维/三维视觉联合测量，采用基于机器学习的三重嵌套轨道病害智能识别软件算法，可随车实现对钢轨剥离掉块、弹条移位、螺栓松动、道床裂缝、道床异物等31项轨道可视病害的自动检测，覆盖并超出人工巡道的运维内容，使轨道运维方式更加信息化、智能化，大幅提高了工作效率和检测准确率。该项目荣获多项创新奖项并入选中国交通运输部重大科技创新成果库。[128]
相关标准
成都地铁在建设、运营过程中执行的标准有：
| 年份 | 相关标准 |
|---|---|
| 2006年 | 《城市轨道交通列车噪声限值和测量方法》 |
| 2011年 | 《成都市城市轨道交通运营服务规范》 |
| 2017年 | 《成都市地铁设计规范》 |
| 《公共服务领域英文译写规范第2部分交通》 | |
| 2020年 | 《城市轨道交通无砟轨道技术条件》 |
| 2021年 | 《城市轨道交通消防安全管理》 |
| 2022年 | 《城市轨道交通线网综合应急指挥系统技术要求》 |
| 参考资料：[129][130][131][132][133][134][135][136] | |
工程技术
骡马市站为成都轨道交通首个四线换乘地铁车站。在建设过程中，成都轨道集团不断探索新技术、新工艺、新设备、新材料，有力提升施工效率与施工质量，并创下成都轨道交通建设多个纪录。在土方开挖和结构施工上，首次引进电动液压抓斗的垂直提升设备，创下了成都市在建地铁线路单日突破5000方的最高出土纪录。同时，采用多种泵送设备接力的方式，完成超深基坑的混凝土输送，创下单次浇筑混凝土量达3000方的纪录。[14][137]
运营特色
成都地铁持续推出安检互信、同站过街、列车分区控温、母婴候车室（哺乳室）、节假日延时运营、二维码互联互通、无障碍预约等人性化、特色化的服务新措施，聚力打造贴合城市人文风貌和社会氛围的人性化交通出行场景，让乘客出行更省心。[138]
打造首个智慧车站（智慧化服务试点站），通过智慧票务、智慧安检、智慧测温等手段，智能导乘屏、多媒体站台屏等智慧化设备设施，改变乘客出行方式，刷新服务创新举措新高度，同时上线成都地铁官方APP，进一步整合乘客诉求，解决乘客需求，让出行更安心。[138]
特色车站
| 车站 | 图片 | 主题 |
|---|---|---|
| 世纪城站 |  | 成都地铁首个近距离互动裸眼3D包柱双屏在世纪城站上闲里商业街正式亮相。该动画以“迎春接虎”为主题，通过双屏联动、人屏互动的科技技术，让憨态可掬的熊猫嘟嘟乘坐列车跨屏 |
| 孵化园站 |  | 成都地铁孵化园站为成都大运会主题车站。该主题车站以大运会吉祥物蓉宝为主角，以大运会主视觉体系为基底，以成都城市地标和大运会场馆元素为内核，用2.5D设计形式植入地铁站的墙面、立柱和地面空间，立体、直观地营造半沉浸式氛围 |
| 皇花园站 |  | 主要借鉴中国传统青绿山水画和五代时期成都画家黄荃“黄家富贵”的重彩画风格完成的创作画卷。其中马赛克剪拼的实施材料工艺，展现丰富的色彩及历史厚重感 |
| 抚琴站 |  | 主要取自汉画像砖图案元素创作的汉代社会生活壁画，用绚丽的LED动画视频和高洁的汉白玉浮雕壁画相结合的方式，在70米的宏大画卷中展现司马相如和卓文君“相识相恋、相离相思、相爱相守、凤凰于飞”的伟大爱情故事，隐喻生活美好、人间和谐 |
| 青羊宫站 |  | 将道与蓉城印象结合，用自由飘逸的水墨动画视频勾画出窗含西岭千秋雪、问道青城山、花重锦官城的秀丽画卷；并运用庄周梦蝶、逍遥游等道家代表符号，表达出“道生一、一生二、二生三、三生万物”的道家思想，展现出道与人、道与蓉城、道与自然和谐共生的美好画卷 |
| 锦城大道站 |  | 画卷以自然景观立意，以代表和谐人居、充满活力的树木、花卉、飞鸟、蓝天、白云为主要创作元素，将传统版画技法与当代造型风格相结合，以中国传统的平面透视法，与真实的空间体验相结合，呈现车站所在的锦城湖及锦城公园区域优越的自然生态环境 |
| 二江寺站 |  | 以二江寺古桥作为主体形象，运用独具特色的二维半艺术造型手法，突出“二江寺”这一站名所凸显的古今交集，再现了成都的古桥文化、商贾文化、码头文化、川西田园风光等 |
| 参考资料：[139][140][141] | ||
主题列车
| 名称 | 图片 | 内容 |
|---|---|---|
| “蓉遇未来” |  | 为了营造科幻氛围，成都轨道集团在有轨电车蓉2号线打造了两列主题列车。这两列主题列车将于2023成都世界科幻大会启幕前上线运营乘客可以在有轨电车蓉2号线乘坐该主题列车，到达成都科幻馆 |
| “千年画卷” |  | 列车以“千年画卷 百态成都”为主题，8节车厢分为：古今自然人文景观、古今城市建筑瑰宝、古今交通方式变迁、古今市井生活场景四个版块 |
| “加速成网建设号” |  | “加速成网建设号”通过“时光篇”“揭秘篇”“无闻篇”“华丽篇”4个篇章，全景再现了成都轨道建设15年来的光辉历程和轨道建设者们的辛勤付出 |
| “中国电建号” |  | 以“穿山越岭，遇见未知风景”为主题，八节车厢应用不同色彩设计包装，车身外部也通过手绘设计一幅整体长达187米画卷 |
| “城市动脉号” |  | 为纪念成都地铁开通运营十周年，成都地铁运营联合成都地铁传媒，打造了“城市动脉号” |
| 参考资料：[142][143] | ||
数字文化艺术展览
2023年3月31日，中国首个地铁数字艺术空间在成都地铁东大路站亮相，传统美学与数字科技融合呈现的《千里江山图》作为首展呈现在观者面前。《千里江山图》数字文化艺术展览占地千余平米，包含沉浸交互、艺术装置、空间造景等不同形式的各类展项。展览分为江山入画、梦回千年、画境万千、绘染千山、心相山水、历代山水、无限江山、宋潮有礼八大板块。[144]
地铁标志
成都地铁标志的寓意为：“巴山蜀水织锦绣，地铁生活扑面来。”标志上的间隙似弯曲的铁轨，形似飞扬的蜀锦，正形似绵延的蜀山，负形似柔美的水花。从设计策略上看，从城市和消费者两个层面入手，意味着“成都地铁、生活一脉”。[145][146]
线路标志
| 线路 | 标志 | 主题 | 介绍 |
|---|---|---|---|
| 1号线 |  | 城市动脉 | 1号线Logo以数字1为设计主体，融入通勤扶梯、地铁出入口、乘客、办公大厦等元素，以1号线繁忙的通勤场景，代表性地呈现出城市繁荣景象 |
| 2号线 |  | 烟火成都 | 2号线Logo以数字2为设计主体，融入火锅、春熙路车站、龙泉驿桃花、“地铁+高铁”双铁元素，悠游成都一条线，烟火人间三千年 |
| 3号线 |  | 萌宠天府 | 3号线Logo以数字3为设计主体，一只吃竹子的大熊猫“攀”于其中，融入竹节、红牌楼地标建筑元素，成为人与自然共生的绝佳代表，突显3号线活力十足的线路特色 |
| 4号线 |  | 文旅自然 | 4号线Logo采用4号线线色绿色，融入宽窄巷子地标符号、城市森林、绿波荡漾的元素 |
| 5号线 |  | 一线千花 | 5号线Logo用一支彩色铅笔，勾勒出青羊宫站彩色波点的特色造型，并融入鱼骨分流元素 |
| 7号线 |  | 蜀风雅韵 | 7号线Logo融入金沙太阳神鸟、银杏落叶、中国古代窗花（花照壁站）元素，呈现出蜀地文化的独特雅韵 |
| 10号线 |  | 芙蓉印象 | 10号线Logo以蓝天白云铺景，飞机、航站楼、芙蓉花穿插其中，组合成集现代感和时尚感于一体的城市拼图 |
| 蓉2号线 |  | 移动景观 | 以“蓉2”字样为设计主体，融合线色绿色及车厢浅蓝色，以郫都旅游景点望丛祠、成都西站综合体为主要元素，体现蓉2号线美观、安全、便民的线路特色 |
| 参考资料：[147] | |||
吉祥物
“成成”“嘟嘟”是成都地铁吉祥物，其设计融合了成都特色、地铁特色，外形兼具科技感与时尚感。[148]
价值意义
成都作为中国西部地区商业繁荣的城市之一，地铁在其公共交通中的地位日渐明显，并为城市正常运行提供了保障。[149]成都地铁作为为大众服务的城市公共交通的重要组成部分，以其大容量、准时快捷、安全高效的优势，对有效解决人民群众出行，促进城市健康发展，构建社会主义和谐社会，具有极其重要的作用。[150]
成都地铁完善了成都中心城区交通网络，带动沿线区域经济社会快速发展，为加快构建以轨道交通为主体的城市绿色交通体系，引领城市发展、改变城市格局、提升城市能级提供强大轨道支撑。[95]
四期在建项目
截止2023年11月，成都地铁在建项目约345公里（含资阳线39公里、成眉线59公里、成德线71公里）。[11]其中成都轨道交通第四期建设项目共8个，即8号线二期、10号线三期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、13号线一期和30号线一期工程，8个项目全长约176.6千米。[14]
| 线路 | 路线介绍 | 长度 （千米） | 车站数量（座） | 参建单位 | 开工日期 | 预计开通日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8号线二期 | 西南延段：起于龙港站,止于莲花站（不含）。东北延段：起于十里店站（不含），止于桂龙路站 | 7.81 | 7 | 中国中铁股份有限公司 | 2020年5月 | 2024年 |
| 10号线三期 | 起于人民公园站，止于太平园站（不含） | 5.87 | 5 | 2019年10月 | 2023年6月 | |
| 13号线一期 | 起于瓦窑滩站，止于龙安站 | 29.07 | 21 | 2019年11月 | 2024年年底 | |
| 17号线二期 | 起于机投桥站（不含），止于高洪站 | 24.76 | 18 | 中国铁建股份有限公司 | 2019年12月 | 2024年10月 |
| 18号线三期 | 包含北延段、临江段，其中北延段：起于火车北站，止于火车南站（不含）；临江段：起于机场北站（不含），止于临江站 | 13.55 | 5 | 2020年3月 | 2024年10月 | |
| 19号线二期 | 九江北站—合江站 | 42.87 | 12 | 中国电力建设股份有限公司 | 2019年12月 | 2022年底 |
| 27号线一期 | 起于石佛站，止于蜀鑫路站 | 24.86 | 23 | 中国建筑股份有限公司、中建三局集团有限公司联合体 | 2020年5月 | 2024年年底 |
| 30号线一期 | 起于双流机场2航站楼站，止于龙泉站 | 27.74 | 24 | 中国交建、一公局集团、二公局、二航局、中交路建、机电局组成的联合体 | 2020年5月 | 2024年年底 |
| 成资线 | 起于福田站，止于资阳北站 | 38.7 | 7 | 中国铁建股份有限公司 | 2020年11月27日 | 2024年年底 |
| 成眉线 | 起于成都市天府新区，经眉山市视高、清水、黑龙滩、岷东新区，止于眉山市东坡区；S5仁寿支线长约37km，起于清水镇，穿二峨山隧道，经文宫、大化，至仁寿城区；S5天府机场支线长约37km起于文宫镇，经元通、中岗、镇金，至成都天府空港新城片区 | |||||
| 成德线 | 起于成都地铁韦家碾站，止于德阳市德阳北站，全长约78千米，沿线依次途经成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市广汉市、旌阳区 | |||||
| 参考资料：[151][152][14][153][154] | - | - | - | |||
五期建设规划
《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）》初步方案共涉及10条线路，分别是5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期、27号线二期，共199.8公里。[155]
| 线路 | 大致走向 | 简介 |
|---|---|---|
| 5号线三期 |  | 地铁5号线三期将继续南延，并设置永安北站与永安站，主要是为双流生物城片区服务 |
| 9号线二期 |  | 9号线二期开建，将让9号线成环，无缝链接5+1区 |
| 10号线四期 |  | 10号线四期将一步向北延伸至熊猫大道附近，与9号线换乘。途经梁家巷、城隍庙、驷马桥、昭觉寺、紫荆中路、熊猫大道等片区 |
| 12号线一期 |  | 地铁12号线，西起郫都城区，从城区穿过，经过金牛区、青羊区、锦江区、成华区，最后到达龙泉驿区十陵街道附近 |
| 16号线一期 |  | 地铁16号线，起于文翁石室地铁站，止于天府新区东山大道六段以北附近 |
| 18号线四期 |   | 线路分为南北段，北段由火车北站向北延伸至露天音乐公园附近的凤台三路站，与成德S11线换乘；南段由建设中的官堰站向东延伸至高铁简阳南站，18号线续延伸到简阳南站 |
| 20号线一期 |  | 地铁20号线一期，起于中和应龙，止于龙泉驿区白鹤林。途径中和、四川师大、成都东站、东安湖板块、龙泉城区 |
| 22号线一期 |  | 地铁22号线，起于双流区临家村附近，止于中和应龙。依次途径大源西、大源、高新、中和板块，与新建的地铁20号线相连 |
| 23号线一期 |  | 地铁23号线，起于高新区益州大道与盛邦街交汇处附近，止于新都区西南石油大学 |
| 27号线二期 |  | 成都地铁27号线一期工程起于新都区石佛站，途径金牛区，止于青羊区蜀鑫路站 |
| 参考资料：[155] | ||
远期规划
规划线网由36条线路组成，包括21条普线、8条快线、7条市域铁路，总长约1666千米。[151]
线路类型：其中1~8号线、11、12、15、20~22、26~30、32、33、D1~D6号线为普线；9、10、13、14、16~19、23号线为快线；S1~S19线为市域铁路。[151]
远景规划
规划线网由55条线路组成，包含27条普线、9条快线、19条市域铁路，总长约2382千米。[151]
所获荣誉
| 时间 | 奖项 |
|---|---|
| 2018年 | 成都地铁获评“2018年优秀政务新媒体” |
| 成都地铁获评“2018年政务新媒体运营先进集体” | |
| 2019年 | 陆肖站TOD综合开发项目一体化城市设计方案被评为2019年四川省优秀城乡规划设计奖一等奖 |
| 2020年 | 成都地铁二号线工程荣获第十七届中国土木工程詹天佑奖 |
| 2021年 | 成都轨道交通5号线公共艺术系列作品荣获美国缪斯设计奖室内设计类别金奖 |
| 成都地铁7号线工程荣获中国建设工程鲁班奖 | |
| 成都轨道交通18号线工程荣获国家优质工程金奖 | |
| 2022年 | 新中国成立70周年·影响四川十大工程 |
| 2023年 | 成都轨道交通7号线工程荣获中国土木工程詹天佑奖 |
| 参考资料：[156][157][141][158][16][159][15] | |
参考资料 159
- 铁译通
- 开通9周年丨什么是成都地铁? — 四川频道
- 改革开放40年，回望成都地铁发展历程 — 搜狐网
- 线路图 — 成都轨道交通集团有限公司
- 轨道资讯 — 成都轨道交通集团有限公司
- 城市轨道交通2022年度统计和分析报告 — 中国城市轨道交通协会
- 地铁票价 — 成都市人民政府
- 成都地铁运营有限公司简介 — 成都轨道交通集团官网
- 刚刚，成都地铁五线齐发！成都跻身中国城市轨道交通“第四城” — 上游新闻
- 【学党史·我打卡】中国中西部地区第一条城市地铁是哪条? — 澎湃新闻
- 关于我们 — 成都轨道交通集团有限公司
- 今明两年成都将开通7条地铁线 沿着地铁新线去看房 — 四川频道
- 成都地铁运营有限公司简介 — 成都轨道交通集团有限公司
- 成都首个四线换乘地铁站!重要进展来了 — 澎湃新闻
- 成都轨道交通7号线工程荣获中国土木工程詹天佑奖 — 成都轨道交通集团有限公司
- 7号线工程荣获“鲁班奖” 成都地铁首次问鼎行业最高荣誉 — 百家号
- 左手地铁，右手BRT:一位交通文史专家与成都公共交通的故事 — 搜狐网
- 成都地铁1号线一期工程开工 2010年建成通车 — 中国政府网
- 成都市城市快速轨道交通建设规划(2005-2015)调整方案通过批准 — 中华人民共和国国家发展和改革委员会
- 成都轨道交通有限公司揭牌 — 中国日报网
- 成都地铁4号线获国家发改委批复 今年10月开建 — 凤凰网
- 成都地铁4号线元旦开通 — 搜狐网
- 成都市地铁3号线一期工程可行性研究报告获批 — 新浪财经
- 成都市城市轨道交通近期建设规划(2013~2020年)通过批准 — 国家发展和改革委员会网站
- 成都市地铁7号线工程可行性研究报告通过批准 — 四川省发改委
- 成都市地铁1号线三期首期工程可行性研究报告获省发展改革委批复 — 四川省发改委
- 近期建设规划(2013~2020年)调整方案的批复 — 国家发展和改革委员会网站
- 成都地铁3号线二三期工程获批(图) — 网易新闻
- 发展历程 — 成都轨道集团
- 国家发展改革委关于成都市城市轨道交通 — 国家发展和改革委员会网站
- 成都地铁3号线周日开通 34分钟太平园飙军区总医院 — 四川在线
- 成都地铁18号线可研报告获批 或将延伸至资阳 — 四川省人民政府
- 成都地铁6号线一、二期可研报告获批 预计2020年建成 — 央广网
- 成都轨道交通集团有限公司挂牌成立 地铁17号线开工建设 — 四川频道
- 成都地铁18号线二期工程有新进展 预计2020年通车 — 四川新闻网
- “最成都”号首发!成都地铁10号线一期正式开通试运营 — 中国网锦绣天府
- 成都地铁1号线三期3月18日9时开通试运营 — 四川频道
- 成都地铁3号线二三期、有轨电车蓉2号线首开段12月26日开通试运营 — 四川频道
- 国家发展改革委关于成都市城市轨道交通 — 中华人民共和国国家发展和改革委员会
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- 城市轨道交通2020年度统计和分析报告 — 中国城市轨道交通协会
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