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成都地铁27号线是中国四川省成都市的地铁线路，27号线一期工程全长约24.86公里，北起新都区香城大道站，西至青羊区何元门站，列车采用6节编组B型列车，标志色为浅蓝色。[1][2][3][4]
成都轨道交通27号线一期工程线路全长24.86km，其中高架线7.51km，地下线17.35km，全线共设车站23座（高架站6座，地下站17座），其中换乘站9座，设大丰车辆基地1座。[5][6][7]
2024年9月，成都地铁27号线一期工程进入空载试运行阶段。[8]12月19日，成都地铁27号线一期正式开通。[9]
建设历程
2019年6月17日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）》，其中成都地铁 27 号线一期工程顺利获批。[10]
2020年2月19日，成都轨道交通 27 号线一期工程首次对外公开环境影响评价信息。该工程北起新都区香城大道站，西至青羊区何元门站，线路全长 24.86 公里，共设有 23 座车站以及 1 座大丰车辆基地。[11]2月28日，四川省发展与改革委员会批复《成都轨道交通27号线一期工程可行性研究报告》。[12]3月24日，成都地铁发布了《成都轨道交通27号线一期工程环境影响报告书征求意见稿》。[13]同年5月18日，成都地铁27号线一期工程开工建设，工程全长24.86公里，建成后将加强成都北部区域与中心城区的交通联系，推动城市“北改”。[14]6月16日，四川省生态环境厅批复《成都轨道交通27号线一期工程环境影响报告书》。[15]
2021年3月2日，成都轨道交通27号线一期工程的土建1工区项目石佛站完成了打围作业。3月9日，慈义站也顺利完成了打围任务。至此，成都地铁27号线全线23座车站的施工均已完成打围工作，这标志着这条服务于城北地区的民生工程地铁线路建设进入了新的阶段。[16]同年10月25日，成都地铁27号线一期工程高架段的三圣寺站顺利实现主体结构完工，成为该高架段首座封顶的车站，这标志着27号线一期工程的高架段正式进入全面建设阶段。[17]11月18日，27号线一期工程白仁店站—赖家店站区间左线盾构机顺利始发，这是继该段区间右线盾构机始发后的又一重大进展，标志着27号线一期工程盾构施工进入实质性阶段。[18]
2022年5月23日，成都地铁27号线一期正在进行车站土建及区间盾构施工，其中9座车站已封顶，10座车站进入主体结构施工阶段。[19]5月31日，成都轨道交通27号线一期工程韦家碾站至双水碾站区间左线盾构顺利出洞，标志着该工程第3个盾构区间实现双线贯通。 [20]6月24日，成都轨道交通27号线一期工程首个高架区间——石门坎至三圣寺区间成功实现贯通。[21]同月，轨道交通27号线一期工程金沙滨河公园站主体结构顺利封、顶赖家店站主体结构顺利封顶。[22]同年7月，成都地铁27号线一期工程沙河源站实现封顶。[23]8月28日，由中建三局承建的成都地铁27号线一期工程双水碾站至王贾桥站区间右线盾构顺利贯通。[24]9月14日，成都地铁27号线一期工程两座高架车站同日完成封顶。9月16日，沙河源站至新桥站区间右线盾构顺利下穿府河。[25]11月6日，成都地铁27号线花照壁北站至金牛公园站区间左线盾构隧道顺利贯通，[26]同时 ，成都地铁27号线羊犀立交站主体结构完成封顶。[27]12月1日，成都地铁27号线沙河源站至新桥站左线盾构区间完成贯通，标志着该盾构区间实现了双线贯通的目标。[28]
2023年1月，成都地铁27号线一期工程新桥站主体结构顺利封顶。[29]同年3月4日，成都地铁27号线一期工程在王贾桥站吊装铺设了一组轨排。[30]3月21日，金府站主体结构顺利封顶，标志着全线23座车站的主体结构全部封顶，[31][32]同年4月，该线路全面进入铺轨阶段。[33]同年5月，洞子口站至沙河源左线盾构区间顺利贯通。[34]同年6月1日，由中建三局承建的洞子口站至沙河源站区间右线盾构顺利出洞，实现了左右线的双线洞通。[35]同月，黄忠站至羊犀立交站左线盾构区间顺利贯通。[36]6月30日，高架段工区顺利贯通，标志着成都地铁27号线一期工程实现全线桥通。[37]7月6日，金牛公园站至羊犀立交站盾构区间右线顺利实现全线盾构区间洞通，标志着该工程全线贯通。[38]12月8日，该工程全线轨通。[39]12月18日，成都地铁27号线一期工程首列车抵达大丰车辆段，完成卸车、编组、检查、入库等工作。[40]
2024年2月，成都地铁27号线旃檀寺站已率先进入调试阶段。[41]同年3月，成都地铁27号线一期工程大丰车辆段出入段线至王贾桥站接触网冷滑试验完成。[42][43]3月30日，27号线南段洞子口站至蜀鑫路站最后一个回路交流35kV馈线开关柜顺利合闸送电，标志着成都轨道交通27号线一期工程全线电通。[44]同日，成都地铁27号线北段轨行区移交运营，线路转入动车调试阶段。[45]
2024年4月，成都地铁27号线一期工程正有序推进车站附属结构及站后装饰装修等工程建设，完成13个车站和区间接触网冷滑试验，项目实现全线电通，北段（含车辆段）轨行区正式高标准移交运营公司。[46][47]4月16日，成都轨道交通27号线一期工程车站主体结构全部封顶，高架及地下区间实现全部贯通，开始有序推进车站附属结构及站后装饰装修等工程建设。[48]5月20日，成都地铁27号线一期工程全线轨行区移交，线路全面转入动车调试阶段。[49]截至5月31日，全线23座车站已全部封顶，全部车站正进行机电安装及装修施工，已实现全线轨行区移交。[50]2024年9月，成都地铁27号线一期列车在大丰停车场正式亮相，该工程进入空载试运行阶段。[8]12月19日，成都地铁27号线一期正式开通。[9]
车站列表
| 车站编号 | 中文站名 | 英文站名 | 换乘线路 | 车站建设形式 |
|---|---|---|---|---|
| 27|01 | 石佛站 | Shifo Station | — | 高架三层岛式 |
| 27|02 | 慈义站 | Ciyi Station | — | |
| 27|03 | 兴城大道站 | Xingcheng Avenue Station | — | |
| 27|04 | 旃檀寺站 | Zhantan Temple Station | — | |
| 27|05 | 石门坎站 | Shimenkan Station | — | |
| 27|06 | 三圣寺站 | Sanshengsi Station | — | |
| 27|07 | 范家巷站 | Fanjia Alley Station | — | 地下二层岛式 |
| 27|08 | 鲤鱼湾站 | Liyuwan Station | — | |
| 27|09 | 白仁店站 （暂缓开通） | Bairendian Station | — | |
| 27|10 | 赖家店站 | Laijiadian Station | — | |
| 27|11 | 韦家碾站 | Weijianian Station | 成都地铁1号线、成都地铁S11线（建设中） | |
| 27|12 | 双水碾站 | Shuangshuinian Station | 成都地铁18号线（规划中） | |
| 27|13 | 王贾桥站 | Wangjiaqiao Station | — | |
| 27|14 | 洞子口站 | Dongzikou Station | 成都地铁5号线 | 地下三层岛式 |
| 27|15 | 沙河源站 | Shaheyuan Station | — | 地下二层岛式 |
| 27|16 | 新桥站 | Xinqiao Station | — | |
| 27|17 | 金府站 | Jinfu Station | 成都地铁6号线 | 地下三层岛式 |
| 27|18 | 花照壁北站 | Huazhaobi North Station | — | 地下二层岛式 |
| 27|19 | 金牛公园站 | Jinniu Park Station | 成都地铁12号线（规划中） | |
| 27|20 | 羊犀立交站 | Yangxi Flyover Station | 成都地铁2号线 | 地下三层岛式 |
| 27|21 | 黄忠站 | Huangzhong Station | — | 地下二层岛式 |
| 27|22 | 金沙滨河公园站 | Jinsha Binhe Park Station | — | |
| 27|23 | 蜀鑫路站 | Shuxin Road Station | — | |
| 参考资料[51][52] | ||||
| 车站编号 | 中文站名 | 所属区域 | 车站位置 | |
|---|---|---|---|---|
| 27|01 | 石佛站 | 新都区 | 斑竹园街道 | 香城大道南侧 |
| 27|02 | 慈义站 | 桂湖街道 | 金凤凰大道东侧 | |
| 27|03 | 兴城大道站 | 斑竹园街道 | 金凤凰大道与兴城大道路口北侧路东，新川外国语学校附近 | |
| 27|04 | 旃檀寺站 | 新竹大道与金凤凰大道路口北侧 | ||
| 27|05 | 石门坎站 | 金牛区 | 天回镇街道 | 金凤凰大道与天宝路交叉口东北侧 |
| 27|06 | 三圣寺站 | 金凤凰大道和天龙大道交叉口东南侧 | ||
| 27|07 | 范家巷站 | 金凤凰大道与天丰路交叉口东北侧 | ||
| 27|08 | 鲤鱼湾站 | 兴川路与金凤凰大道交叉口南侧 | ||
| 27|09 | 白仁店站 （暂缓开通） | 金牛区红星村内，现状为红星村七组棚户区 | ||
| 27|10 | 赖家店站 | 凤凰山街道 | 凤凰山高架桥东侧道路旁 | |
| 27|11 | 韦家碾站 | 北三环路南侧，凤撵路与凤韦路交叉口北侧 | ||
| 27|12 | 双水碾站 | 成华区双水碾街道 | 蜀祖路与中环路交叉口 | |
| 27|13 | 王贾桥站 | 金牛区 | 沙河源街道 | 王贾路与中环路洞子口路段交叉口 |
| 27|14 | 洞子口站 | 蓉北商贸大道与中环路交叉口东侧 | ||
| 27|15 | 沙河源站 | 政通路与中环路洞子口路段交叉口东侧 | ||
| 27|16 | 新桥站 | 星汉北路与中环路金府路段交叉口 | ||
| 27|17 | 金府站 | 营门口街道 | 交大路与中环路交叉口东北侧 | |
| 27|18 | 花照壁北站 | 花照壁中横街与金府路交叉口东北侧 | ||
| 27|19 | 金牛公园站 | 金牛大道茶店子路与金府路交叉口 | ||
| 27|20 | 羊犀立交站 | 茶店子街道 | 蜀汉路与同怡路交叉口西南侧 | |
| 27|21 | 黄忠站 | 黄苑街与同怡路交叉口西南侧 | ||
| 27|22 | 金沙滨河公园站 | 青羊区 | 金沙街道 | 蜀辉路与金泽路交叉口西北侧 |
| 27|23 | 蜀鑫路站 | 苏坡街道 | 蜀鑫路与蜀江路交叉口 | |
| 参考资料[51][52] | ||||
线路规划
成都地铁27号线一期工程是中心城北部边缘区域的填充线，运营采用无人驾驶技术，该线路整体呈北至西走向，，线路全长约24.86千米，其中，地下线路长17.52km，高架线路长7.34km；线路共设车站23座，其中换乘站9座。该线路北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，[3]将新都区、金牛区、成华区以及青羊区紧密连接，主要途经万石路、凤凰大道、中环路、金府路、蜀明路、同怡路、金泽路、蜀江路等。[2][53]成都地铁27号线二期为27号线西端延伸线路，线路长约2.08km，均为地下线路，设站3座。[54]
运营时刻
| 车站名称 | 往石佛方向 | 往蜀鑫路方向 | ||
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 蜀鑫路站 | 06:10 | 23:00 | —— | —— |
| 金沙滨河公园站 | 06:11 | 23:02 | 06:51 | 23:21 |
| 黄忠站 | 06:13 | 23:04 | 06:49 | 23:20 |
| 羊犀立交站 | 06:15 | 23:05 | 06:47 | 23:18 |
| 金牛公园站 | 06:17 | 23:08 | 06:45 | 23:16 |
| 花照壁北站 | 06:19 | 23:10 | 06:43 | 23:14 |
| 金府站 | 06:21 | 23:11 | 06:41 | 23:12 |
| 新桥站 | 06:23 | 23:13 | 06:40 | 23:10 |
| 沙河源站 | 06:24 | 23:15 | 06:38 | 23:08 |
| 洞子口站 | 06:26 | 23:17 | 06:36 | 23:07 |
| 王贾桥站 | 06:28 | 23:19 | 06:34 | 23:05 |
| 双水碾站 | 06:30 | 23:21 | 06:32 | 23:03 |
| 韦家碾站 | 06:32 | 23:23 | 06:30 | 23:01 |
| 赖家店站 | 06:35 | 23:25 | 06:27 | 22:58 |
| 白仁店站 （暂缓开通） | 06:36 | 23:27 | 06:26 | 22:56 |
| 鲤鱼湾站 | 06:38 | 23:29 | 06:24 | 22:55 |
| 范家巷站 | 06:40 | 23:31 | 06:22 | 22:53 |
| 三圣寺站 | 06:42 | 23:33 | 06:20 | 22:51 |
| 石门坎站 | 06:44 | 23:34 | 06:19 | 22:49 |
| 旃檀寺站 | 06:47 | 23:37 | 06:15 | 22:46 |
| 兴城大道站 | 06:49 | 23:39 | 06:13 | 22:44 |
| 慈义站 | 06:51 | 23:41 | 06:12 | 22:42 |
| 石佛站 | —— | —— | 06:10 | 22:40 |
| 参考资料[55] | ||||
交路运行
27号线采用蜀鑫路站 — 石佛站、蜀鑫路站 — 三圣寺站大小交路1:1运行，大交路单边（蜀鑫路站 — 石佛站）运行时间约为43分钟，小交路单边（蜀鑫路站 — 三圣寺站）运行时间约为32分钟。[55]
运行系统
车辆设施
成都轨道交通27号线列车内部设计在照明、空调、座位等多个方面更加“人性化”。客室内LED照明灯具均有亮度自动调节功能，列车在经过地下隧道与高架时会随着外部光线变化而自动调节，乘客在观看屏幕时更加舒适；空调出风口也由原本的顶部出风改至侧面出风，从而让乘客拥有更加舒适的乘坐体验。[57]
列车文化
27号线一期开通初期运营后，将成为成都城市轨道交通第二条全自动运行线路。列车采用国际最高自动化等级GoA4的系统，可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。 此外，27号线一期列车外部还安装了走行部在线监测系统、弓网在线检测装置、蓄电池监测装置、大电流监测等在线监测装置，相当于配备了多双“慧眼”，从而全方位、动态掌握设备运行情况，保障行车安全。[58]
车站文化
成都轨道交通27号线一期工程车站设计以“追逐梦想，飞翔蓝天”为主题，以“飞翔”构筑空间形式，以“梦想”分段演绎空间主题，充分体现“古蜀仙国，凤凰于飞”的文化意境。[59]
| 车站名称 | 设计主题 | 实景图 |
|---|---|---|
| 赖家店站 | 赖家店站巧妙运用几何线条与参数化的设计手法，将金色线条编织成生动立体的凤凰图案，充分展现凤凰展翅的动态与美感。 |  |
| 双水碾站 | 双水碾站则以“山”和“云海”作为创作核心，通过吊顶叠错的造型及发光灯膜，构造出层次分明、气势磅礴的空间装饰，创造出如梦似幻的云雾缭绕效果。 |  |
| 参考资料[59] | ||
其余艺术站点以“蓝天”为主基调，通过色彩深浅过渡方式进行分段设计，高架站作为起始段，设计为太阳初升时温暖的颜色。[59]地下站则按照太阳越升越高颜色，由淡变浓、由暖变冷。车站内顶部界面如舒展的翅膀“蒲公英”元素象征自由和希望，柱面造型采用“幻色”处理方式，仿佛令人置身于奇幻的梦境。[59]
青蓉班组
“青”取自“霁青线色”。成都地铁27号线线色为“霁青”色，象征着27号线的开通运营将迎来“蓉城”新气象、新天地。“青”取自“有为青年”。车站班组成员28周岁以下青年占比高达83%，在新线筹备期间，他们攻坚克难、勇担重任，不惧高架站酷暑严寒，将三圣寺站一举打造为27号线样板车站、带头车站。同时，27号线以“三圣寺站”为孵化中心，培养了一大批业务精良、技能夯实的优秀员工并分散到各站，形成以点带线、多点开花的人才局面。此外，“青蓉班组”员工服饰将不改变既有地铁工装配饰的基础造型，但会定制班组头花、领花、领带等工装配饰，班组员工上岗时进行佩戴。[60]
“青蓉”班组设置班组特色服务岗，为乘客提供无障碍预约、路线咨询、爱心雨伞、爱心座椅、共享充电宝、放大镜、热水、针线、书写、女性用品等10项暖心服务，将服务品质融入乘客可感可知的乘车体验。[60]
社会意义
成都地铁27号线一期项目建成后，会强化成都北部区域同中心城区之间的联系，提升成都市快速轨道交通的出行服务水平，优化沿线居民的公共交通出行条件。作为老城片区北部地区的加密线路，它将为城北轨道交通产业园提供服务，并对城北7号线与9号线之间的区域进行加密覆盖。这条线路的建设有助于促进城北地区的改造与更新，为轨道交通产业的发展提供有力支持。[61][62]
相关事件
2021年12月22日13时56分许，成都市新都区地铁27号线同体工程-锦水河沟渠迁改工程项目在绑扎箱涵段侧墙钢筋时发生坍塌事故，致使5名作业人员受伤，其中4名重伤员经抢救无效死亡，事故共造成4人死亡、1人轻伤，直接经济损失764.3万元。[63]
相关评价
成都地铁27号线一期工程建成后将加强北部区域与中心城区交通联系，改善沿线居民公共交通出行条件，为城市发展注入全新活力。（四川新闻网 评）[64]
成都地铁27号线一期工程建成后加强北部区域与中心城区联系，扩大快速轨道交通服务水平，改善沿线居民公共交通出行条件。（金台资讯 评）[31]
参考资料 64
- 距中铁产业园最近的27号线3个车站已打围 — 中铁轨道交通高科技产业园
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- 第四期建设规划(2019-2024年)的批复
- 《中国轨道交通》手机报第2202期-2020年02月20日星期四 — 轨交动态
- 成都地铁8号线二期、27号线、30号线发布可行性研究及勘察设计总承包招标 — 轨道交通网
- 成都地铁27号线一期工程环评发布 包含具体线路走向 — cd-ditie
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