郑州东站(Zhengzhoudong Railway Station),位于河南省郑州市金水区心怡路199号,[2]是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站,是京广高铁、徐兰高铁的交汇站,也是郑渝高铁、郑开城际、郑机城际的始发站,[4]是集城市地铁、城际铁路、机场专线、公路客运、城市公交和出租车等多种交通运输方式为一体的大型现代化综合交通枢纽,[6]是中国唯一的一座高铁“米”字型综合交通枢纽。[5]
郑州东站是中国新兴铁路枢纽站中的典型车站,老郑州东站建立于1953年8月1日,于1982年3月晋升为特等站。[7]新郑州东站于2009年6月开始建设,2012年9月28日正式开通运营[1],总投资55.6亿元。[3]
截至2023年1月,郑州东站建筑面积为41.18万平方米[8],候车厅面积6.7万平方米,站场规模为16站台32股道,[3]日均开行列车737趟,[9]设计高峰每小时旅客发送量为7400人,最高聚集人数为5000人。[8]
建设背景
随着实施国家的《中长期铁路网规划》,以“八纵八横”高铁网为主骨架的高速铁路网正在迅速覆盖整个中国。郑州已成为普通铁路和高速铁路的“双十字”枢纽,河南省本着地理优势的承东启西和连南贯北提出了“米”字形高速铁路网的战略规划,提出郑州东站是河南省高速铁路建设规划的一部分,旨在满足经济社会发展和旅客流量的增长需求。[10]
老郑州东站(圃田西站)
1953年8月1日,陇海线二里岗车站撤销,同时设立郑州东站,为三等车站,开始办理货运业务,不办理客运业务。[11]
1956年7月1日,郑州东站晋升为二等站。全站职工开展了“满载超轴”运动,土法土造的虎头车、独轮车、小推车等,实现了中转货物装卸的“车子化”。[11]
1958年8月,郑州东站到达车突增,站线能容车150辆,而日到达重车超过300辆,车站到达车突增达到站线容车的两倍,全站职工开展了卸车大会战,创造出了“对旗卸车法”,试制成功了“自动卸砖器”等,提高了工效,确保了安全和畅通。[11]
1962年,郑州东站在铁道部货场验收评比中,被评为一类货场。[11]
1978年,郑州东站被郑州铁路局首批命名为“大庆式企业”。[11]
1979年,郑州东站新场正式建成开通,车站扩建为一站两场。[11]同时6502型大站进路式电气集中设备正式投入使用,接发列车实现自动闭塞。[7]
1975年1月,面积达1.9万平方米的中转普零货棚建成投入使用。[7]
1982年3月,郑州东站晋升为特等站。[7]
1983年12月,车站首次荣获铁道部“文明货场”称号。[7]
1986年7月,郑州铁路局和郑州铁路分局在郑州东站首家试行“站机合一”,原在郑州东站担当调车作业的机车乘务员连同机车一并划归郑州东站统一管理和指挥。[7]
1988年9月,车站与专用线物资单位共同投资安装程控电话,大大提高了郑州东站站区通讯能力。[7]
1991年1月,年设计能力45万吨,占地面积2.3万平方米最大起重能力36吨,可办理20英尺、40英尺国际集装箱的郑州东站集装箱货场建成开通,郑州东站成为新亚欧大陆桥最大的集装箱基地之一。[7]
新郑州东站
2009年6月,郑州东站新站开始建设。[1]
2009年12月24日,郑州东站西广场动工兴建。[12]
2012年,为避免与郑州东站名称混淆,因此将老货运东站更名圃田西站。郑州货栈街火车货运老东站迁址到圃田车站,该车站已于2013年上半年竣工使用。[13]
2012年8月24日,郑州东站完成静态验收工作。9月15日,郑州东站工程竣工。[14]9月28日,石武客专郑州至武汉开通,郑州东站作为高铁站正式启用运营。[15]
2012年9月22日15时,郑州东站开始售票。[13]
2012年9月28日,石武客专郑州至武汉开通,郑州东站作为高铁站正式启用运营,郑州东站成功转型客货综合全品类车站,开启历史新篇章。[16]建成后的郑州东站总建筑面积411841平方米,其中站房总建筑面积约15万平方米,站台雨篷面积约7.8万平方米,地铁及桥下通道、停车场等建筑面积约16.4万平方米。郑州东站候车大厅占地面积1.2万平方米,自然采光,大厅的中央上方,安装的是透明房顶。[13]
2012年12月26日,京广高铁北京至郑州正式开通运营。[16]
2012年,郑州高铁东站西广场建成投用。[13]
2014年12月28日,郑州至开封城际高铁正式开通运营。[16]
2015年12月31日,郑州至新郑机场城际高铁正式开通运营。[16]
2016年9月10日,郑州至徐州高铁正式开通运营。[16]
地理位置
郑州作为“中国铁路心脏”,是中国重要的综合交通枢纽和人流物流信息流中心,而郑州东站位于河南省郑州市金水区心怡路199号,[2]已运营的京广高铁、徐兰高铁、郑阜高铁、郑太高铁、京港高铁商合段共同构成“米”字形高铁网络,处于河南“米”字形高铁的关键节点。[17]

建筑布局
截至2017年3月,郑州东站总建筑面积为41.2万平方米,共设站台16座,其中站房建筑面积15.0万平方米,站台雨篷面积7.8万平方米,地铁及桥下通道、停车场等共16.4万平方米。[13]
郑州东站由主站房和站台雨棚组成。主站房采用地上三层和地下二层结构形式,并设有商业夹层。[18]车站地面首层为地面层,分别由出站通道、售票厅、设备和商业用房以及停车场组成;二层为站台层,由线路、站台和线侧的基本站台、候车厅组成;三层为候车厅层;四层为商业夹层;地下首层和地下二层为城市轨道建筑。[19]郑州东站东西各有一个广场,西侧面向市中心,东侧为郑东新区待开发的办公金融中心,以道路相互交织的形式对站前广场地面进行铺装,形成以“纽带”为主题的大型交通疏散广场。[20]
设计理念
郑州东高铁站外形设计感十足,灵感来自国宝“莲鹤方壶”和“双连壶”,从空中俯瞰宛如汉字的“中”,[21]郑州东站采用先进的“桥建合一”设计理念[5],首次采用“站桥合一”世界领先技术,此项新技术节省投资近1亿元人民币。“站桥合一”的结构技术,把铁路线下的地面层空间完全解放,这个先进的理念给地铁、城市公交、长途客运场站留出了空间,方便旅客便捷换乘,这也是郑州东站一个特点。[1]

主站房
郑州东站站房是“房桥合一”结构的跨线铁路站房,总建筑面积411841平方米,最大平面尺寸为239.8米×490.7米,[19]在2016年9月之前已建成高铁车站中面积最大。整个车站分为五层,其中地上三层、地下两层,从上至下分别是高架层、站台层、地面出站层、地铁转换层、地铁站台层。高架层为候车层,主要包括候车大厅、进站大厅、落客平台;站台层由轨道、站台和基本站台、候车厅、贵宾室组成;地面出站层为出站通道、售票厅、设备和商业用房以及停车场。旅客进站候车在三层,乘车在二层,出站在一层,换乘地铁1号、4号线在地下二层。车站旅客流以 “上进下出为主、下进下出为辅”的方式流动,使客流在站房内互不干扰。站房高峰小时旅客发送量7400人,最高聚集人数20000人。[6]
候车厅
站房第三层设有面积为1.2万平方米的候车大厅,候车室位于三层东西南北四个角,同时容纳5000人,[22]全部采用自然采光。[23]候车大厅设立了军人候车区、综合儿童候车娱乐区、重点旅客候车区、哺乳室于一体的“温馨之家”,同时还设立了两个商务座候车专区供旅客休息,满足不同旅客的多样化需求。[24]三层候车层的西北、西南、正北三个进站口均设置了实名制验证口,由车站工作人员实行实名制验票进站制度。[25]

售票处
郑州东站开设人工窗口三处,分别是:第二售票处(一楼西南角)、第三售票处(一楼东北角)、第九售票处(三楼东北角),余下的第一售票处(一楼西北角)、第七售票处(三楼正北落客平台)均采用自助售票,旅客可通过刷二代身份证,使用现金、银行卡在自助购票机上购票,取票。[26]如果乘坐地铁、公交、长途大巴等交通工具到达东站,可先到一层西北、西南的第一、二售票处办理购票业务。而乘出租车、自驾的旅客,可在到达三层后在西北、西南换乘厅使用自动售票机换取纸质车票,然后进站乘车。[25]

站场
郑州东站站台雨篷面积7.8万平方米,地铁及桥下通道、停车场等共16.4万平方米。[13]
郑州东站共设32股道,站台16座。其中京港高铁(京广深港高铁)在西侧贯通,设京广场16股道;城际在中部贯通,设城际场4股道;徐兰高铁、郑渝高铁在东侧贯通,设徐兰场12股道。[27]
站区配套建设主次干路16条,道路总长26849米,支路和街坊路25条,总长17242米,桥梁5座。地下人行通道7条。107辅道以隧道方式下穿郑州东站核心区。钢结构达85万吨,钢筋达4.3万吨,砼35.6万方,机电设备1525台套,管道23万米,风管1.5万m2,电缆23万米,电线168万米。郑州东站采用桥建合一的结构形式,“钢骨砼柱加双向预应力箱形框架梁加现浇砼站台板”的结构形式在国内首次使用,该结构增大了出站层的结构空间,增加了高架站场的整体刚度。[28]

站台线路
截至2023年1月,郑州东站铁路站线规模为16台32线。[3][4]郑州东站是郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁、郑贵高铁、郑银高铁、郑青高铁等国家高铁干线的始发站,同时又是郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑新城际铁路、郑平城际铁路等中原城市群轨道交通的始发站。[28]
自助购票
截至2020年1月,为保障旅客购取票顺畅,郑州东站及时优化票务业务,在各售票处设置53台自动售票机、51台自动取票机,压缩排队时间。[29]凡是在“铁路12306”网站和“铁路12306”手机APP购买发站为郑州东站至中国各地高铁车票的旅客,无论是否在售票处换取过纸质车票,进站乘车时均可以凭购票时使用的乘车人有效二代居民身份证原件,直接通过车站自动检票机(闸机)办理进站检票手续。[30]
残障特殊人士服务
郑州东站一、二、三层各有一个无障碍的直梯,为残障人士提供便利。这些梯子可直接带到候车大厅。大厅内的卫生间配备了专门为残障人士定制的设施。每个检票口都有五个闸机,总共有四个通道。根据现场工作人员介绍,这四个通道中有三个窄通道(65厘米)供一般乘客通过,一个宽通道(90厘米)专为残障人士服务。乘客完成检票后下到二层站台,可通过步梯或手扶电梯。除此之外,大厅南侧设有15个入口,配备垂直升降电梯,供残障人士使用。[31]

志愿服务
由车站青年志愿者组成的“战狼突击队”,主动为老幼病残孕等重点旅客提供引导、行李搬运等服务。“心馨”党员服务台为旅客提供各种人性化的特色服务,满足不同旅客需求。[4]
服务专区
郑州东站设置有设施完备、服务周到的重点旅客候车区、商务座候车专区、军人候车区、儿童娱乐区等服务专区。[4]车站三层候车厅西北角设置“沁馨书吧”,内有人文社科、文学艺术等多种题材的书籍和类型多样的杂志、报刊等读物,供旅客免费借阅,并有专人提醒旅客乘车时间,避免漏乘。西南角设置“温馨之家”重点旅客服务区,为老弱病残孕等重点旅客提供专区休憩、儿童游乐等服务。其中的母婴哺乳室,因其位置隐蔽、环境优雅、设施齐全等优点。[32]

云服务系统
郑州东站在西南、西北、东北交通厅和7个售票处共设置云服务终端15台,截至2017年1月共投入使用的有12台。铁路旅客云服务实现了免费电话、业务咨询、车站公告、车站导航、遗失物品查询、遗失物品登记、车次查询、正晚点查询、余票查询、公交查询、地铁查询、机场巴士、长途汽车、休闲候车、车站周边、旅客留言、行李寄存、重点旅客登记等21项服务功能,为旅客出行提供更加信息化的服务模式。[32]
客运流量
2012年9月28日至2013年9月28日,郑州东站累计发送旅客439万人次,发送列车2.9803万列。[33]
2017年5月27日至2017年5月30日,郑州东站累计发送旅客28.5万,发送列车0.1536万列。[34]
2018年10月1日,郑州东站单日旅客发送旅客103362人次,为当年国庆长假单日客流的最高峰。[35]
2021年春运,截至40天春运结束当天,郑州东站(含城际站)共计完成旅客发送近548万人(速报数),日均近14万人。[36]
2022年春运期间,郑州东站累计发送旅客223.5万人次。[37]
2023年春运期间,郑州东站的客流每天超过了12万人次。[38]
2023年6月,“米”字形高铁落成一周年来,郑州东站累计发送旅客3119.9万人次,单日最高开行列车760趟。[17]
轨道交通
截至2023年5月,郑州地铁1号线和5号线经过郑州东站,运营时刻表如下:[39]
线路(方向)班次沿途站点工作日节假日1号线(河南工业大学→河南大学新区【下行】)首班河南工业大学、郑大科技园、郑州大学、梧桐街、兰寨、铁炉、市民中心、西流湖、西三环、秦岭路、五一公园、碧沙岗、绿城广场、医学院、郑州火车站、二七广场、人民路、紫荆山、燕庄、民航路、会展中心、黄河南路、农业南路、东风南路、郑州东站、博学路、市体育中心、龙子湖、文苑北路、河南大学新区6:186:18末班23:5923:591号线(河南工业大学→河南大学新区【上行】)首班6:056:05末班23:1723:175号线((内环)月季公园-黄河路-郑州东站)首班东风南路站、财富广场站、省政府站、航海广场站、纬五路站、经五路站、绿城广场站、五一公园站、石化路站、康复路站、河医工学院站、经三路站、秦岭路站、南三环站、南四环站、金水路站、黄河南路站、滨河路站、南阳新村站、南阳路站6:046:04末班23:2823:285号线((外环)月季公园-南五里堡-郑州东站)首班6:006:00末班23:44——
公交线路
据2023年郑州市公交交通官网显示,途经郑州东站的公交线路共计19条,主要为:
线路名称起始站点 沿途站点终末站点运营时间郑州公交14路郑州东站商都路堤刘路、商都路志向街、白沙镇政府、商都路敬业路、商都路通惠路、 商都路前程大道、大雍庄、小雍庄、 商都路永顺、 商都路芦医庙大街、商都路金柳路、商都路圃田、商都路京港澳高速公路、商都路东四环、商都路明理路、商都路博学路、商都路圃田西路、商都路东三环、心怡路商都路、心怡路福禄街 、心怡路康宁街、心怡路榆林南路堤刘公交站06:30-20:30郑州公交75路文化路英才街, 文化路杲村, 文化路路寨, 魏河北路文化路, 魏河北路嵩阳路, 香山路魏河南路, 香山路宏祥路, 香山路新龙路, 沙门西路三全路, 宏明路沙门西路, 宏明路东沙路, 花园路沙门, 花园路国基路, 花园路水科路, 省广播电视中心, 东风路政七街, 东风路经三路, 东风路中州大道, 东风东路马庄街, 东风东路众意西路, 众意路东风东路, 众意路农业东路, 黄河东路众意路, 黄河东路东一街, 黄河东路九如路, 公交集团, 黄河南路金水东路, 商鼎路黄河南路, 商鼎路农业南路, 商鼎路心怡路英才街公交站06:30-20:30郑州公交165路环翠路公交站, 环翠路人和路, 大学南路漓江路, 漓江路行云路, 漓江路南溪路, 京广路漓江路, 汽车客运南站, 汽车客运南站, 南三环碧云路, 南三环连云路, 南三环紫云路, 南三环紫荆山南路, 南三环通站路, 紫辰路南三环, 紫东路紫辰路, 紫东路豫英路, 紫东路银莺路, 中州大道金岱路, 中州大道金岱路站, 中州大道航海路站, 航海路七里河桥, 航海路七里河, 朝凤路航海路, 朝凤路经北二路, 亚太明珠社区, 朝凤路经北五路, 远大理想城北门, 经北五路经开第一大街, 黄河南路列里路, 永平路黄河南路, 永平路西周路, 永平路东周路, 永平路农业南路, 永平路康平路, 省骨科医院, 永平路普惠路, 心怡路商都路, 心怡路福禄街, 心怡路康宁街, 心怡路榆林南路汽车客运南站郑州公交319路商鼎路心怡路, 东风南路福禄街, 东风南路商都路(省骨科医院), 东风南路永平路, 经开第八大街经北六路, 经开第八大街经北四路, 经北二路经开第九大街, 安飞集团, 航海路东三环, 郑州冷轧厂, 航海路经开第十五大街, 航海路明理路, 航海路东四环, 航海路京港澳高速口, 金柳路航海路, 瑞绣社区东口, 金柳路启航路, 金柳路金秋路, 南三环经开第二十二大街, 南三环芦医庙大街, 南三环龙飞北街, 南三环宇龙街, 南三环前程大道, 南三环义通街, 南三环鹏程大道, 南三环凤河东街, 南三环凤栖街南三环万三路07:00-19:00郑州公交326路商鼎路心怡路, 东风南路创业路, 东风南路公交站, 金水东路心怡路, 金水东路中兴路, 金水东路贾岗, 华北水利水电大学, 河南中医药大学, 明理路金水东路, 金水东路东四环, 象湖南路芦医庙大街, 春森湖畔社区, 象湖南路永顺路, 象湖南路杨桥大道, 高庄市场, 山水生态城南口, 李湖桥村委会(全线绕行), 前程大道绿博大道, 杜桥村安置区, 前程大道同城大道, 前程大道复兴路, 商都路前程大道, 商都路通惠路白沙镇星联厨卫城郑州公交916路商鼎路心怡路, 东风南路福禄街, 商都路东风南路, 商都路东周村(郑东商业中心), 商都路水磨周, 黄河南路商都路(华丰灯饰界), 黄河南路商鼎路, 黄河南路兴荣街, 金水东路黄河南路, 金水东路通泰路, 金水立交, 金水路民航路, 金水路未来路西, 金水路东明路, 国际饭店, 紫荆山金水路西, 新通桥, 金水路大石桥, 金水路沙口路医学院06:00-21:00郑州公交B5路陇海路洛达庙, 陇海路昆仑路站, 陇海路秦岭路站, 陇海路桐柏路站, 陇海路工人路站, 陇海路嵩山路站, 陇海路淮北街郑州市骨科医院站, 陇海路大学路站, 陇海路庆丰街站, 陇海路京广路站, 陇海路一马路站, 陇海路南关街站, 陇海路紫荆山路站, 陇海路城东路站, 陇海路货站北街站, 陇海路未来路站, 陇海路玉凤路站, 陇海路英协路站, 陇海路中州大道站, 陇海路通泰路站, 永平路西刘街站, 永平路黄河南路站, 农业南路永平路站, 农业南路商都路站, 农业南路康宁街站, 商鼎路农业南路站, 商鼎路东风南路站陇海西路西三环站06:00-21:30郑州公交B25路商鼎路心怡路, 商鼎路东风南路, 商鼎路康平路, 商鼎路农业南路, 商鼎路七里河北路, 商鼎路黄河南路, 商鼎路聚源路, 商鼎路百福街, 福元路建业路, 福元路英协路, 省消防总队, 福元路玉凤路, 未来路福元路, 未来路纬二路, 纬五路站, 红专路站中州大道农业路06:00-21:00郑州公交B38路郑焦城铁南阳寨站, 邮运南路江山路, 南阳路北三环, 国基路江山路, 国基路长兴路, 国基路金杯路, 国基路丰华路, 国基路索凌路, 国基路丰庆路, 四月天, 陈寨花卉市场, 郑州海洋馆, 国基路公交站, 国基路渠东路, 国基路沙门村, 国基路花园路西, 国基路花园路东, 21世纪社区, 中州大道国基路, 中州大道桑园, 中州大道北三环, 中州大道广电南路, 中州大道晨旭路, 中州大道林科路站, 红专路站, 中州大道黄河路站, 中州大道纬四路站, 中州大道民航路站, 金水东路通泰路, 金水东路黄河南路, 金水东路众旺路(楷林中心), 东风南路金水东路, 东风南路公交站, 东风南路创业路, 商鼎路心怡路北三环沙口路站06:15-21:00郑州公交B202路农业路中州大道, 农业东路马庄街, 农业东路金汇桥, 农业东路众意路, 农业东路如意西路, 农业东路如意东路, 农业东路九如路, 农业东路九如东路, 民航花园公交站, 农业东路龙湖外环东路(郑州颐和医院), 农业南路熊儿河路, 农业南路正光路, 农业南路金水东路, 农业南路七里河北路, 农业南路七里河南路, 商鼎路农业南路, 商鼎路康平路, 商鼎路心怡路中州大道站06:00-20:30郑州公交B501路 京广路幸福路, 陇海路京广路站, 陇海路一马路站, 陇海路南关街站, 陇海路紫荆山路站, 陇海路城东路站, 陇海路货站北街站, 陇海路未来路站, 陇海路玉凤路站, 陇海路英协路站, 陇海路中州大道站, 陇海路通泰路站, 七里河南路陇海路, 陇海路黄河南路, 陇海路农业南路, 陇海路东风南路, 心怡路陇海路, 心怡路永平路, 心怡路商都路, 心怡路福禄街, 心怡路康宁街, 心怡路榆林南路火车站西广场郑州公交K901路商鼎路心怡路, 东风南路创业路, 金水东路东风南路, 金水东路农业南路, 金水东路黄河南路, 金水东路通泰路, 金水立交, 金水路未来路, 金水路东明路, 紫荆山金水路西, 新通桥, 金水路大石桥, 金水西路嵩山北路, 金水西路西站北街, 金水西路桐柏路, 金水西路冉屯东路, 金水西路秦岭路, 金水西路西三环, 西三环西流湖路西三环化工路07:00-09:00郑州公交K902路电厂路公交站, 电厂路五龙口站, 五龙口南路冉屯东路, 桐柏路开元小区, 桐柏路牛寨, 金水西路西站北街, 黄河路沙口路, 黄河路南阳路, 郑州人民医院, 黄河路花园路, 黄河路经三路, 黄河路姚寨路, 黄河东路众意西路, 公交集团, 金水东路黄河南路, 金水东路农业南路, 东风南路金水东路, 东风南路创业路, 商鼎路心怡路,电厂路公交站06:30-08:30郑州公交K905路科学大道金梭路, 信息工程大学, 科学大道石佛村, 北三环南阳寨, 北三环南阳路, 北三环丰庆路, 北三环文化路, 北三环徐寨, 北三环经三路, 北三环中州大道, 中州大道鑫苑路, 农业路中州大道, 农业东路金汇桥, 农业东路九如路, 农业东路龙湖外环东路(郑州颐和医院), 农业南路正光路, 心怡路金水东路,科学大道雪松路07:00-09:00郑州公交Y5路商鼎路心怡路, 东风南路福禄街, 商都路东风南路, 商都路东周村(郑东商业中心), 商都路水磨周, 商都路黄河南路(华丰灯饰界), 管城中医院, 商都路通泰路, 郑汴路中州大道, 郑汴路英协路, 郑汴路玉凤路, 中博家具中心, 郑汴路东明路, 郑州文庙, 市第一人民医院, 东大街紫荆山路, 管城街西大街, 市体育场, 二七广场人民路火车站北港湾04:30-05:45郑州公交Y9路商鼎路心怡路, 商鼎路东风南路, 商鼎路康平路, 农业南路商鼎路, 农业南路康宁街, 农业南路商都路, 永平路农业南路, 永平路东周路, 永平路黄河南路, 永平路西刘街, 陇海路通泰路, 陇海路中州大道, 陇海路英协路, 陇海路东明路, 陇海路东明路, 陇海路城东路东, 陇海路城东路, 陇海路紫荆山路, 陇海路新郑路, 陇海路南关街, 锦荣商贸城火车站南港湾04:30-05:45郑州公交Y13路商鼎路心怡路, 东风南路商鼎路, 东风南路创业路, 东风南路公交站, 金水东路东风南路, 金水东路农业南路, 金水东路黄河南路, 金水东路通泰路, 金水立交, 金水路民航路, 金水路未来路西, 金水路东明路, 国际饭店, 金水路城东路, 紫荆山金水路西, 新通桥, 金水路大石桥, 金水路沙口路医学院04:30-05:45参考资料[40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][54]
机场大巴
机场巴士2号线设有郑州东站的站点,基本情况见下表:[55]
始发站 终点站 总里程 运营时间 基本票价 机场T2航站楼 郑州高铁东站 34.7公里 09:00-18:30 30分钟/趟 定时发车19:30 20:00 20元
出租车
新郑州东站地面一层设有两个出租车停发区,可容纳300辆出租车。[56]
按照郑州市物价局规定收费标准为:2.0排量以下的,2公里起步,起步价8元,夜间(22:00-05:00)10元,单价:1.5元/公里。燃油附加费0元,超过12公里,超过部分每公里收2.2元,而规定夜间时间为22:00-05:00,期间多增加2元的夜间服务费。[57]
长途汽车
郑州东站的东广场北侧是长途汽车站,截至2017年主要开通前往省内各地及周边省份部分城市约30条线路。[28]
西广场
2012年,郑州高铁东站西广场建成投用,建筑面积45万平方米,总投资达32亿,地下空间总建设面积5.17万平方米,结构为地下两层、局部三层,其中地下一层为商业区,与地铁站厅层平面贯通;地下二层为地下停车场,面积为2万余平方米,设418个停车位。 地下三层为南北停车区联络通道,共设11个行人出入口。在广场南路、广场北路分别设有进入地下停车场的通道。[56]广场包括两栋15米高的写字楼在内,共有七栋大楼,广场整体铺装以土黄色为主基调:呼应建筑色调,凸显中原文化、黄土文明特有的稳重、厚重与古朴。[58]

东广场
东广场项目位于郑州东站枢纽核心区,东临郑州东站,北邻新建成的郑州汽车站,南临规划中的公交枢纽站,为郑州综合交通枢纽的配套工程,郑州地铁1号线沿东西方向横穿东广场项目。[59]截至2021年12月,郑州东站东广场项目总占地面积约为24万平方米、总建筑面积36.99万平方米、总景观面积27.6万平方米,地面道路局部已达通车条件,但尚未投入使用。[60]郑州东站东广场位于郑州东站站房以东,是一个集交通枢纽、商务商业、城市花园、休闲娱乐为一体的大型综合体。地下一层为下沉广场、商业走廊,地下二三层是大型停车场,可提供至少5200多个停车位[61][62]
停车场
郑州东站附近有7个停车场,南侧驶来的车辆可就近选择驶入P1、P2、P6、P7停车场,从郑州东站北侧驶来的车辆,可就近选择近驶入P3、P4、P5停车场,[63]停车位数共有1800余个[64]。郑州东站停车场机动车存放服务实行计时收费:每标准车型停车20分钟内免费停车,1小时以内收费4元(含1小时),以后每半小时(含半小时)加收2元,不足半小时按半小时计算,全天(24小时)停车收费不超过40元。[65]
建筑特色
文化体现:郑州东站一层像是一个台面,二层有明显的柱体,三层上宽下窄方形结构,连接起来整体构成了“鼎”的形状;建筑立面的设计棱角分明装饰简约,充分体现了中原文化和中华文明底蕴的形式,包含了国宝“莲鹤方壶”和“双连壶”的和谐构图,充分反映出中原、中华庄重、沉稳、宏大的气质。[1]
换乘设计:郑州东站在东南、西南、东北、西北四个角设置交通换乘厅,外立面用了大量的玻璃墙,在建筑立面上把它体现出来,交通建筑的特征体现得明确,并解决了旅客换乘的问题。换乘厅的设计在国内是独创。[1]
流线功能:站房设计充分考虑旅客进站、出站、换乘、候车等活动规律,采用“高架”候车的流线功能,使旅客在车站内活动的步行距离最少,花费时间最短。[13]
现代化技术:结构为双向框架体系,基础采用后注浆钻孔灌注桩,轨道层及以下采用钢筋混凝土结构(劲钢柱、预应力梁),轨道层以上采用大跨度钢结构。应用了蜂窝聚碳酸酯采光板、智能化照明控制系统、变风量空调系统、再生污水源热泵系统、吸音、吸光、相变保温等生态环保节能技术。[3]
技术创新
1.针对 "桥建合一" 高架站房设计了世界上首个具有独特结构的轨道桥。该结构采用了 "钢骨混凝土柱+双向预应力混凝土箱型框架梁+现浇混凝土板",充分利用了材料的性能。[66]
2.研究了跨度大于40m的高架层和跨度78m的商业夹层钢结构楼盖的竖向舒适度问题,并进行了优化设计。还采用了三向钢网格幕墙结构,解决了跨度为78m的楼盖舒适度问题。相关的科研成果 "桥建合一" 高铁站房振动舒适度关键技术与应用达到了国际领先水平。[66]
3.在施工过程中,设计了一种跨越轨道层的履带吊行走钢栈道,并采用了竖向三层同步、水平逐跨推进的安装方案,实现了上部钢结构与下部轨道桥梁的同步组织施工,确保了安全和高效。[66]
4.发明了三向网格结构幕墙钢架及其制作方法,采用贝雷架及格构柱组合支撑体系跨越地铁基坑,实现了站房钢结构与下部地铁工程的同步施工,同时满足了对于结构和建筑的高精度要求。
5.针对多维空间复杂节点,通过足尺节点对比试验和有限元分析,研究了复杂相贯节点焊接与否以及不同形式节点插板对节点承载力的影响。[66]
6.在工程正常运营阶段,对新型轨道层结构体系及大跨度钢结构进行了长达三年的健康监测,并验证了结构的安全性和建筑的适用性。部分成果填补了国内外研究空白,对特大型高铁站房工程的发展做出了贡献。[66]
作用价值
郑州东站对河南省的经济发展具有重大的意义。同时,郑州东站对中国中部的整个城市群都产生了积极的影响。如今,河南米字型高铁已经成型,高铁四通八达,城市群间的时空距离缩短都在缩短,旅游、商贸活动的进行效率大大提升,无论是对中原城市群,还是长三角、成渝城市群都产生了非常直接的或者说积极的影响。[1]
郑州东站是全国铁路行包最大的中转站,4小时内可直接连通中国大陆主要城市群,交通圈覆盖全国半数人口与经济总量。[8]“米“字形高铁网的形成,进一步增强了郑州综合交通在更大区域、更高层次、更多领域配置资源的基础性支撑作用,有助于河南充分发挥已有的产业基础、粮食生产、区位交通、开放通道、城镇化潜力大和人口规模、文化资源以及黄河流域生态保护和高质量发展七大优势,并将其转化为创新能力、人才集聚、产业发展优势,为确保高质量建设现代化河南、确保高水平实现现代化河南提供重要支撑。[67]
所获荣誉
1.”‘桥建合一’高铁车站振动舒适度关键技术与应用”获得2013年度湖北省科技进步一等奖。[3]
2.2013年度河南省住房和城乡建设厅河南省建筑业新技术应用示范工程金奖。[3]
3.“郑州东站复杂结构技术研究”获得2013年度中国铁道学会科学技术二等奖。[3]
4.2015年度湖北省勘察设计协会湖北省勘察设计行业优秀建筑工程设计一等奖、优秀建筑结构专项设计一等奖。[3]
5.2014年度中国建筑学会优秀暖通空调工程设计奖一等奖。[3]
6.2013年度中华全国铁路总工会火车头奖杯。[3]
7.2011年度中国建筑金属结构协会中国钢结构金奖。[3]
8.2014~2015年度中国建筑业协会中国建设工程鲁班奖。[3]
9.2015年度河南省建设工程“中州杯”奖。[66]
10.2015年度湖北省勘察设计行业优秀建筑工程设计一等奖。[66]
11.2015年度湖北省勘察设计行业优秀建筑结构专项设计一等奖。[66]
12.2017年,第十四届中国土木工程詹天佑奖。[68]
13.作为省会城市的重要窗口,郑州东站先后获得“全国文明单位”、全国“工人先锋号”、全国“青年文明号”、全路“文明车站”等荣誉称号。[4]
参考资料 68
- 十年后回看郑州东站,这些设计亮点至今仍闪耀中原 — 今日头条
- 客运营业站站点 — 中国铁路客户服务中心
- 参考 3
- 郑州东站 — 中国国家铁路集团有限公司
- 京广铁路客运专线郑州东站 — 国家铁路局
- 郑徐连连看——郑州东站 — 今日头条
- 参考 7
- 数读“网红车站”郑州东站 — 今日头条
- 十年前的今天,郑州东站与您初相见! — 今日头条
- 高铁,为河南带来了什么 — 河南省人民政府
- 光影四十年|老照片的故事,见证郑州东站的光阴岁月~ — 今日头条
- 占地面积约24万㎡,总投资48亿!郑州东站东广场正在建设 — 今日头条
- 郑州东站 — 建筑网
- 参考 14
- 郑州东站“变身”六年不断刷新纪录 承载了无数铁路人的记忆和故事 — 今日头条
- 郑州东站“变身”六年不断刷新纪录 承载了无数铁路人的记忆和故事 — 今日头条
- 河南“米”字形高铁落成一周年:高铁开出新动能 — 人民网
- 新建高铁大站内饰曝光! — 今日头条
- 参考 19
- 郑州火车站新东站西广场开建 — 新浪网
- 郑州东站“火”的背后——铁轨画“米”铺全国 中原崛起正当时 — 腾讯网
- 逛逛郑州东站 — 凤凰网
- www.hnta.cn — 河南旅游政务
- 2670万人次!这里面也许就有你 — 今日头条
- 郑州东站售票处改造 旅客需“亮身份” — 今日头条
- 实用贴:郑州东站你不得不知道的秘密! — 今日头条
- 郑徐连连看——郑州东站 — 今日头条
- 郑州东站 — 中国农工民主竞郑州市委员会
- 郑州东站候车厅增设改签功能 为旅客提供快捷改签服务 — 河南省人民政府
- 郑州东站完成全站进站闸机设备升级 开启持证进站模式 — 河南人民政府
- 郑州新东站人性化 残障人士坐火车可走专用通道 — 印象网
- 服务方式多样化郑州东站春运让旅客出行不再难 — 百家号
- 京广高铁郑州东站一年发送旅客439万人次 — 中国政府网
- 端午节期间 郑州东站累计发送旅客28.5万人次 — 河南省人民政府
- 公路客运发送旅客84.9万人次 连年同比减少后首次同比增长 — 大河网
- 春运今日启动!郑州东站预计发送旅客283.5万人 — 百家号
- 2022年铁路春运落幕!郑州站发送旅客超447万人次 — 百家号
- 日客流持续在12万以上,大年二十八郑州东站“忙不停” — 百家号
- 站点信息郑州地铁 — 郑州地铁
- 14路 — 郑州手机公交网
- 郑州75路 — 郑州手机公交网
- 郑州165路 — 郑州手机公交网
- 郑州319路 — 郑州手机公交网
- 郑州326路 — 郑州手机公交网
- 郑州916路 — 郑州手机公交网
- 郑州B5路 — 郑州手机公交网
- 郑州B25路 — 郑州手机公交网
- 郑州B35路 — 郑州手机公交网
- 郑州B501路 — 郑州手机公交网
- 郑州K901 — 郑州手机公交网
- 郑州K905 — 郑州手机公交网
- 郑州Y5 — 郑州手机公交网
- 郑州Y9路 — 郑州手机公交网
- 郑州Y13路 — 郑州手机公交网
- 郑州机场巴士2号线 — 百度地图
- www.hnta.cn — 河南旅游政务
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- 中国土木工程学会
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