郑州地铁1号线

郑州地铁1号线，又称郑州市轨道交通1号线^[1]，是河南省郑州市第一条建成运营的地铁线路^[2]，也是河南省第一条地铁线^[3]。该线路全长40.6千米，设站30座，均为地下车站，起于河南工业大学站，止于河南大学新区站。^[4][1][5]

2013年12月28日，由中国铁建铁四院总体设计、建设的郑州地铁1号线一期工程开通试运营。^[6][3]一期线路全长26.2公里，共设20座地下车站，平均站间距1.33公里。^[7][8]其起点为西流湖站，终点为市体育中心站，基本沿东西方向横穿郑州市区。^[9]2017年1月12日，由中铁建电气化局一公司承建的郑州地铁一号线二期工程对市民开通试运营。^[10][11]该项目是已通车一期工程的东西两端延伸线。线路全长约15.007公里，设10座地下车站。其中，西段线路由西流湖站向西延伸7个站，东段线路由市体育中心站向北延伸3个站。^[11][1]

郑州是全国第18个开通地铁的城市，郑州地铁1号线是郑州市轨道交通线网一条贯穿城市东西发展主轴的重要线路。^[7][8][1]郑州地铁1号线联系了高新片区、须水片区、西部服务片区、城市核心区、新客站片区和龙子湖地区。^[12]截至2023年12月31日，郑州地铁线网日客运量达357.81万人次，创单日客运量历史新高，其中郑州地铁线路“客流王”为1号线，客运量81.30万人次。^[13]

• 一期工程

2009年6月6日，郑州地铁1号线一期工程开工。

2012年4月起，郑州地铁1号线一期工程进入全面铺轨阶段。

2012年9月30日，郑州地铁1号线一期工程实现全线轨通。

2013年3月31日，郑州地铁1号线一期工程全线车站电通；同年12月28日，郑州地铁1号线一期工程开通试运营。

• 二期工程

2014年8月，郑州地铁1号线二期05标段工程开工。

2016年5月，郑州地铁1号线二期01标供电专业，在文苑北至龙子湖区间左线历时5小时完成6根（共计5700米）环网电缆敷设，至此环网电缆全标段贯通；同年6月郑州地铁1号线二期工程是1号线一期的东、西延长线。

2017年1月12日，郑州地铁1号线开通试运营。

2019年9月27日，郑州地铁1号线开通刷脸乘车支付系统。

2021年8月，郑州地铁1号线已恢复了空载运行，待安全评估通过后，将及时向社会公布恢复运营时间。^[14]

2021年9月12日，郑州地铁1号线将恢复载客运营  。

2022年5月，1号线医学院站、绿城广场站继续采取临时关闭和不停站运行措施。临时关闭车站恢复运营服务时间根据疫情情况另行通知。^[15]

截至2019年4月，郑州地铁1号线共设30座车站，全部为地下站。

中文站名英文站名所属区域换乘线路河南工业大学站HENANUNIVERSITYOFTECHNYOLOGY高新区郑州地铁9号线（规划）郑大科技园站ZHENGZHOUUNIVERSITYSCI-TECHPARK高新区---郑州大学站ZHENGZHOUUNIVERSITY高新区郑州地铁8号线（在建）梧桐街站WUTONGJIE---兰寨站LANZHAI中原区---铁炉站TIELU郑州地铁14号线^[16]市民中心站CIVICCENTER---西流湖站XILIUHU中原区---西三环站XISANHUAN中原区---秦岭路站QINLINGLU中原区---五一公园站WUYIGONGYUAN中原区郑州地铁5号线^[17]碧沙岗站BISHAGANG中原区---绿城广场站LVCHENGGUANGCHANG二七区郑州地铁9号线（规划）、郑州地铁10号线医学院站YIXUEYUAN二七区郑州地铁7号线（待建）、郑州地铁10号线^[18]郑州火车站ZHENGZHOURAILWAYSTATION二七区郑州地铁10号线二七广场站ERQIGUANGCHANG二七区郑州地铁3号线（在建）人民路站RENMINLU金水区---紫荆山站ZIJINGSHAN金水区郑州地铁2号线燕庄站YANZHUANG金水区郑州地铁6号线（在建）^[19]民航路站MINHANGLU金水区---会展中心站CONVENTION&EXHIBITIONCENTER金水区郑州地铁4号线（在建）黄河南路站HUANGHENANLU金水区郑州地铁12号线^[20]农业南路站NONGYENANLU金水区---东风南路站DONGFENGNANLU金水区---郑州东站ZHENGZHOUEASTRAILWAYSTATION金水区郑州地铁5号线、郑州地铁8号线（在建）^[17]博学路站BOXUELU金水区---市体育中心站ZHENGZHOUSPORTSCENTER金水区---龙子湖站LONGLIHU金水区郑州地铁12号线^[20]文苑北路站WENYUANBEILU金水区---河南大学新区站NEWCAMPUSOFHENANUNIVERSITY金水区---

• 一期工程

郑州地铁1号线一期工程，西起西流湖站，东至市体育中心站，长26.2千米，设20座车站，均为地下车站，于2013年12月28日正式开通试运营。^[21]

• 二期工程

郑州地铁1号线二期工程，分东西两段，西段从河南工业大学站至西流湖站，东段从市体育中心站至河南大学新区站，总长15千米，设10座车站，均为地下车站。^[21]郑州地铁1号线二期工程是1号线一期的东、西延长线，最北端抵达河南工业大学新校区，郑州地铁1号线二期工程施工共分为5个标段。^[22]

2022年5月11日消息，郑州地铁1号线网运营服务时间恢复为6：00~23：00，行车间隔调整为约9分30秒。^[23]

据2020年12月官网显示，郑州地铁1号线各站点运营时刻如下  。

车站名称往河南工业大学↑往河南大学新区↓首班车时间末班车时间首班车时间末班车时间河南工业大学站————06:0022:00郑大科技园站07:0423:1306:0222:02郑州大学站07:0223:1106:0422:04梧桐街站06:5923:0806:0622:06兰寨站06:5723:0606:0822:08铁炉站06:5423:0306:1122:11市民中心站06:5223:0006:1422:14西流湖站06:4922:5806:0022:17西三环站06:4622:5506:0222:19秦岭路站06:4422:5206:0522:22五一公园站06:4122:5006:0722:24碧沙岗站06:3922:4806:0922:26绿城广场站06:3722:4506:1222:29医学院站06:3522:4306:1422:31郑州火车站06:3222:4106:1622:33二七广场站06:3022:3906:1922:36人民路站06:2722:3606:2122:38紫荆山站06:2522:3406:2422:41燕庄站06:2222:3106:2722:44民航路站06:1922:2806:2922:46会展中心站06:1722:2606:3222:49黄河南路站06:1422:2206:3522:52农业南路站06:1222:2006:3722:54东风南路站06:0822:1706:4022:57郑州东站06:0622:1506:4323:00博学路站06:0322:1206:4523:02市体育中心站06:0022:0806:4923:06龙子湖站06:0522:0506:5223:09文苑北路站06:0222:0206:5523:12河南大学新区站06:0022:00———

运行间隔

截至2018年8月，郑州地铁1号线最小行车运行间隔时间2分56秒  。

截至2018年8月，郑州地铁1号线累计客运量超5.12亿人次。2019年4月4日至7日清明节假期期间，郑州地铁1号线客运量达253.17万人次。

郑州地铁1号线一期工程车辆为6节编组的B型车，每列车四动两拖，最大载客量1870人，最高运营时速可达到80千米。地铁车辆底色是白色，主色调是中国红。红色腰带选取了郑州地铁公司Logo的变形元素，在开门时像敞开的手臂欢迎乘客登车，但在系统上有所改造：空调采用变频空调，智能化控制，节能环保；车厢采用双层地板，隔音降噪；头灯采用LED，免维护，寿命长。^[24]

郑州地铁车辆集成世界先进的城轨车辆技术，主打安全可靠、节能环保、绿色低碳牌，将原本由列车拉着“跑”的重达1吨多的电阻制动系统转移到了地面；采用比传统照明设备节电30%的LED照明系统；空调为国内首创的新型回风系统，可根据乘客多少自动调节送风量；车身为坚固耐用、使用寿命长达30年的铝合金全焊接车体。通过减重和节能系统集成技术，六节编组的郑州地铁车辆比传统轨道交通车辆减重近10吨，每年可节约电能高达10万千瓦时。

此外，车辆的牵引制动系统采用变频变压牵引传动系统，从最高速度到零均采用电制动，减少对制动设备的磨损，延长使用年限，也减少轨道内的粉尘。同时，制动产生的电能还可以反传电网，节约能源，郑州地铁1号线一期工程共需车辆25列、150节，可满足每5分钟一趟的运营需要。

截至2012年10月17日，郑州地铁1号线一期工程共有车辆25列、150节  。

2016年12月29日起，郑州地铁1号线在中原东路和会展中心两个铺轨基地的基础上，又增设了郑东车辆段和凯旋路停车场两个铺轨基地。1号线一期工程轨道安装总长度78.958千米（含停车场和车辆段），其中正线及辅助线铺轨59.281千米，钢轨数量共6392根；无缝线路总长度52.76千米。道岔86组，交叉渡线6组。车辆段铺轨12.877千米，停车场铺轨8.047千米  。

公共设施

郑州地铁1号线各站里设有广告牌、时钟、坐椅、垃圾箱等公共设施，以及清晰、明确的导向系统。各车站还有供残疾人使用的电梯。

安检设备

郑州地铁1号线一期工程设有9个安检点，分别位于郑州火车站、紫荆山站、郑州东站、市体育中心站，每个安检点按1台配置X射线安全检查设备、液体检查仪、炸药探测器等安检设备。

云闸机

2017年1月25日起，郑州地铁试点“云闸机”手机扫码进出站服务，乘客可在郑州各进出闸口，都可以利用手机扫码进出站。乘客只要在始发站和终点站是这两个车站，便可使用“云闸机”通道轻松进出闸机。

刷脸设备

2019年9月27日，郑州地铁1号线开通刷脸乘车支付系统，使用手机App注册并登录成功后，便可实现刷脸快速过闸，每个站点的2个进站口和2个出站口设置有刷脸设备。

2022年7月2日，郑州地铁1号线地铁车站开启戴口罩刷脸识别功能，乘客进出站无需摘口罩，直接刷脸过闸乘车。^[25]

郑州地铁1号线实现85个（组）出入口及风亭开工建设，占全线附属结构工程总量的58%；郑东车辆段于3月28日实现清表进场施工，检修库、运营库完成基础工程建设，综合口等单体建筑基本完成主体工程；^[26]

郑州地铁1号线二期01标供电专业，在文苑北至龙子湖区间左线历时5小时完成6根(共计5700米)环网电缆敷设，至此环网电缆全标段贯通。

郑州地铁1号线一期工程轨道安装总长度78.958千米(含停车场和车辆段)，其中正线及辅助线铺轨59.281千米，钢轨数量共6392根；无缝线路总长度52.76千米。道岔86组，交叉渡线6组。车辆段铺轨12.877千米，停车场铺轨8.047千米。

地铁1号线文化主题是厚重中原、活力郑州，主题色彩为中国红，象征喜庆、热忱、有生命力；根据郑州地铁1号线一期工程车站室内装饰设计方案，设计主线为“一红、二线、三统一”：一红，以中国红作为1号线装饰设计标识色；二线，体现历史中原文化、现代中原文化。^[27]

郑州地铁1号线30个车站的装饰，以“中国红”为主打色调。以“中国红”作为郑州地铁1号线标识色的命名，更具有地域特色，也同时具有一定文化特征，从而点题厚重中原。它象征了喜庆、热忱、有生命力，是国人精神追求的图腾与皈依。中国红体现在每个展厅和展台的墙面装饰线、柱头的文化装饰上，甚至包括验票闸机门、售票机、艺术主题墙等；车站装修的整体以实用为主，地面采用白麻、灰麻、灰色盲道砖，墙面采用搪瓷钢板（柱子）、烤瓷铝板（站厅、站台墙面）、瓷砖（通道墙面），顶面采用金属平板、金属张拉网和金属挂片。

站点设计概念文化简介图片五一公园站“七彩织梦”“七彩织梦”文化墙反映了郑州纺织业的现代文明。郑州曾是新中国六大纺织基地之一，该文化墙体现出了较强的地域特色，之所以在桐柏路站设置，主要是由于桐柏路附近原先有许多大型的棉纺厂。该文化墙以纺织为主要元素，出现了传统织布中使用的梭子、纺织机，五颜六色的丝线和制成的衣服，还出现了现代织布使用的纱锭、电脑线路板等元素。这些纺织元素是郑州纺织工艺进步发展的缩写，也是郑州纺织业难以磨灭的历史记忆。绿城广场站“长青·无极”“长青·无极”的文化内核同样源自于郑州的独特历史记忆。由于城市绿化覆盖率高，郑州享有“绿城”的美誉。该文化墙包含“绿色”“太极”两大元素，绿色即指郑州绿化面积之广，而太极则有深厚的历史文化渊源。墙壁画面是以绿色植物和波浪元素构成的太极图形象。太极这一古老的哲学概念与绿色有着相同的内涵，它们都是万物之始，并在不断地追求和极致中前进，这个过程无穷无尽，永远无限接近美好的未来。郑州火车站“记忆·绿皮车”“记忆·绿皮车”的设计理念十分简洁鲜明。郑州被称为中国铁路的“心脏”、“火车拉来的城市”、“铁半城”，可见郑州的兴起和发展与火车有着深厚渊源。新中国成立之后，郑州交通枢纽的便利优势吸引了大量移民，有人甚至说，当时80%的人是坐着火车来到郑州的，火车是郑州繁荣发展的重要因素，是郑州现代化发展的显著标志。“记忆·绿皮车”正是从这种理念入手直接用绿车皮来表现郑州与火车的故事以及郑州人对火车的感情。二七广场站“二七梦幻”二七广场是郑州的中心，它寄托着郑州人民的无限向往，壁画用二七纪念塔和飞翔的鸽子、闪耀的星光象征无限的希望，抽象与具象相得益彰，这是郑州人民的五彩梦。该作品将抛光的不锈钢浮雕和钢板镂空的彩色浮雕相结合，最终将呈现出十分明亮的效果，画面里隐约可以看到当年“二七大罢工”的汽笛、徽标及火车大车轮、高铁等，不仅体现了“二七大罢工”的象征意义，也呈现了郑州的飞快发展。会展中心站“荟萃中原”会展中心站的“荟萃中原”文化墙以郑州会展中心为画面主体，中心为一朵盛开的月季花，月季花是郑州的市花，象征郑州的腾飞。会展中心站壁画的主题定位在于表现郑州会展中心的现代感和时代感，设计体现国际化，与国际建筑师的设计作品进行衔接和呼应。“荟萃中原”文化墙运用花岗岩、汉白玉、铜、贴金箔、马赛克渐变陶瓷等综合材料制作，力图用不同的材质表现出不同的建筑特色。黄河南路站“钧妙天成”整面文化墙主要从三个层面来表现钧瓷特色。第一层是最醒目的人物浮雕，这些浮雕表现了钧瓷的制作过程；第二层是文化墙中间的一组钧瓷浮雕，其造型是故宫博物院藏品中钧瓷的经典传统造型；第三层是整面墙五彩斑斓的底板颜色，体现钧瓷窑变的神秘莫测。农业南路站“五彩祈福”朱仙镇木版年画，名扬四海，其形象传达的文化信息是华夏文明的一种典型记忆。壁画采用朱仙镇木版年画的三组门神和一组年画构成画面主题，在大红底子的衬托下，透显“风调雨顺，五谷丰登”八个大字。门神是用钢板雕刻镂空，透出后面钢板浮雕的彩色，门画是金属彩色浮雕，整幅画面既有典型的民间色彩，又具有强烈的现代感。郑州东站“中州揽胜”郑州东站站的定位是“立足郑州、辐射中原”，因此这一站点的文化墙设计更具开放性与包容性。在站内的12个柱体、24个柱头装饰中，每个柱头都融入了独特的河南文化符号。而且这24个柱头装饰青铜材质的图案，都有自己的名字，他们是18个最具代表性省辖市地方的文化符号。如周口的“人祖圣地”，许昌的“汉魏春秋”，安阳的“文华滥觞”，等。向人们展现出一个多姿多彩的文化河南。龙子湖站“书院文化”中国著名的四大书院为“嵩阳书院”、“应天书院”、“岳麓书院”、“白鹿洞书院”。此壁画选用四大书院最具代表性的院门为设计主题，也最能代表四大书院的建筑特点。壁画工艺由中央美术学院孙韬教授领衔创作的北海北站壁画《北海揽胜》组画，获得第12届全国美展银奖；此壁画工艺成熟，制作精良，构思巧妙，色彩华丽。郑州大学站“星空璀璨”郑州大学站文化墙主题描绘出文明时空，闪烁着多少人类科技的灿烂星光；泱泱华夏，凝聚了多少中国科学的智慧结晶。壁画以四大发明等内容，表现古代中国科学技术的灿烂，用航天、信息、机械、科技公式等元素，表现现代科技的辉煌。壁画高、低浮雕相结合，让象征古代的紫铜和现代的不锈钢交替出现，犹如时空穿越，点点铜星，宛如星空璀璨。

随着城郊铁路一期工程和郑州地铁1号线二期工程的开通试运营，以及其他后续线路的建设，绿城市民的出行生活将更加便捷，精品地铁、人文地铁、科技地铁、环保地铁、平安地铁的建设理念将更加深入人心。（光明网评）