深圳地铁3号线

深圳地铁3号线^[注1]（Shenzhen Metro Line 3）^[1][2]，旧称龙岗线，^[3]是广东省深圳市第4条建成运营的地铁线路，也是龙岗辖区内首条地铁线路，^[1]由深圳市地铁集团有限公司运营，^[4]标志色为天蓝色。^[5]3号线全线长51.82千米，设站38座，线路横跨福田、罗湖、龙岗三区，是贯通深圳东西部的主要公交设施之一。^[2]

2002年，深圳市规划国土与资源局编制了《全市轨道交通网络规划与二期建设项目建议》，其中，地铁3号线规划方案为从罗湖区东门老街至龙岗区横岗镇塘坑村(现横岗街道塘坑社区）。2003年6月，深圳地铁3号线龙岗区筹建领导小组成立。^[1]2005年9月，地铁3号线确定了初步设计方案。^[1]深圳地铁3号线一期工程双龙-草埔站于2010年12月28日通车运营，二期工程草埔-益田站于2011年6月28日通车。^[6]2017年1月1日，深圳地铁3号线当天的客流量达91.9万人次；2018年9月21日，3号线单日客运量突破100万人次。^[7]三期工程益田-福保站于2020年10月28日建成通车。^[6]2024年12月28日，深圳地铁开通20周年之际，3号线四期开通初期运营。^[8]

深圳地铁3号线始于福保站，终于坪地六联站，^[9]采用22列6节编组B型电客车，最高运行速度为100km/h。^[10][注2]3号线拉近了龙岗与深圳市中心的距离，提升了市民通勤速度与效率，也让龙岗城市化进程提速，让城市公共配套进一步完善。^[11]

2002年，深圳市规划国土与资源局编制了《全市轨道交通网络规划与二期建设项目建议》，其中，地铁3号线规划方案为从罗湖区东门老街至龙岗区横岗镇塘坑村(现横岗街道塘坑社区），得知这一消息，龙岗区政府立即向深圳市发展计划局去函，建议将地铁3号线规划方案的线路终点延长至龙岗中心城及龙岗镇(现龙岗区龙岗街道)。经过反复争取、多方协调，2002年11月，地铁3号线规划方案调整为从罗湖区东门老街至龙岗中心城，全长30.6千米。2003年初，地铁3号线规划创方案再次调整，延伸至龙岗区龙岗镇，全长32.7千米，总投资估算118.8亿元。^[1]

2003年5月，该项目确定融资方案为，在市政府统筹协调下，由龙岗区作为控股方负责组建地铁3号线项目公司；市政府投入总投资的35%；龙岗区以辖区内土地和站点建设费投资入股，约占总投资的14.7%；其余50.3%的资金由龙岗区人民政府牵头融资。2003年6月，成立深圳地铁3号线龙岗区筹建领导小组，并于2004年5月成立了深圳地铁3号线投资有限公司，组建项目管理团队并开展前期工作。^[1]

2005年3月7日，深圳市城市轨道交通二期工程立项获国家发改委批准。3月17日，龙岗区召开地铁3号线工程总体设计、总体策划方案汇报会，快速推进地铁建设工作。2005年9月，地铁3号线确定了初步设计方案。根据方案，地铁3号线分首期段(一期工程)和西延段(二期工程)两期进行建设，全线共设30座车站。^[1]

2006年12月，3号线正式开工。2007年1月17日，深圳成功申办第26届世界大学生夏季运动会，最终，大运会主场馆花落龙岗。自此，地铁3号线收获了"大运专线"这一名称。^[1]2007年8月，深圳市发展和改革委员会、深圳市规划和自然资源局完成《深圳市轨道交通建设规划调整（2005—2011年）》，提出3号线西延段规划。2009年6月，深圳市地铁3号线西延段工程可行性研究报告获得国家发展改革委批复，地铁3号线西延段工程建设范围为红岭路至益田村，线路全长8．7公里，全部为地下线，设车站8座（其中换乘站7座），在中心公园设地下停车场一处。项目总投资预计57．87亿元。^[12]2009年8月初，地铁3号线高架段实现全区段土建结构贯通；2009年9月，全区段轨通；2010年3月，全区段电通。^[2]2010年12月28日，深圳地铁3号线一期双龙至草埔段开通。^[13]次年6月，赶在大运会开幕前两月，3号线正式并入深圳全市轨道交通网络。^[11]

2011年6月28日，3号线益田至草埔段开通。^[13]2013年10月，深圳地铁集团通过官方微博宣布，启动线路更名整改工作，车站、列车的线路名称将会出现数字、中文并存的情况，3号线即龙岗线。^[14]

2012年6月深圳地铁集团在五洲宾馆举行深圳市轨道交通7、9、11号线BT项目等15个合同签约仪式，标志着深圳地铁三期工程BT项目建设全面启动。^[15]3号线三期工程（南延）工程起于既有3号线益田站，终点设福保站，线路长1.5公里，设站1座，全部为地下线。建设期为2015-2020年。^[16]2016年2月18日起，3号线早、晚高峰时段行车间隔进一步压缩。其中，塘坑——华新区段高峰时期小交路行车间隔由3分钟压缩至2分45秒，双龙——塘坑、华新——益田区段高峰时期行车间隔由6分钟压缩至5分30秒。^[17]2016年7月，深圳地铁3号线日均客流量已逼近80万人次，面对11号线开通及后续三期工程新线并网运营后日益增长的客流压力，为持续提升列车服务水平，深圳地铁运营总部于7月7日起对3号线行车间隔进行调整，早晚高峰时期塘坑-华新区段小交路行车间隔压缩至2分30秒，双龙-塘坑、华新-益田区段行车间隔压缩至5分钟，平峰时期全线行车间隔压缩至5分钟。^[18]2018年11月，深圳地铁3号线南延线得到批复。深圳地铁3号线南延线线路长1.45千米，设站1座，工程从既有3号线益田站南延向东，至福保站为终点，是推动保税产业转型升级的重要轨道线路。^[19]2020年6月18日，深圳地铁3号线三期工程（益田站至福保站）热滑测试成功；10月28日，该三期工程开通试运营。^[13]

3号线四期（东延）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。线路全长约9.28km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座（新生站），新建坪地停车场1座。2021年4月4日，3号线东延坪西站交通疏解顺利完成，标志着该站正式从前期工程转入主体围护结构施工阶段。^[20]

2022年3月29日，3、14、16、深大城际铁路（原33号线）四线换乘快速通达的大运综合交通枢纽进入安装装修阶段。^[21]2022年4月16日上午，在深圳地铁3号线四期低碳城站施工现场，直径6.45米的“东进3号”盾构机顺利完成坪低区间（坪西站~低碳城站）的始发。^[22]5月27日，3号线四期工程低碳城站主体结构顺利封顶。^[23]6月15日，深圳地铁3号线四期工程坪西站顺利完成第5环构件拼装，标志着国内首套全装配式地铁车站拼装工艺及装备在深圳应用成功，地铁车站施工技术迎来变革。^[24]6月29日，首条隧道（富坪站—坪地六联站区间右线）顺利贯通。^[25]7月，深圳大运综合交通枢纽3号线大运地铁站钢屋面启用。^[26]9月，装配式车站坪西站完成拼装。^[27]12月，三工区白石塘站-富坪站盾构区间左线历时79天顺利贯通，同时也是项目盾构第四次顺利接收，标志着三工区两区间四线盾构施工完美收官。^[28]同月，3号线四期工程坪地六联站最后一块顶板混凝土完成浇筑，该站主体结构顺利封顶。^[29]

2023年3月，3号线四期坪地停车场铺轨基地场地开始浇筑混凝土，这标志着3号线四期正式进入铺轨基地建设阶段，也拉开了由站前向站后工程转序的帷幕。^[30]5月23日，碳城站～白石塘站区间左线顺利贯通。^[31]  7月，3号线四期轨道工程通过开工前条件验收。^[32]8月，3号线四期将启动公共区装修工程施工招标，计划招标时间2023-09-08至2023-09-30，招标建设单位中铁建南方建设投资有限公司。^[33]8月14日，随着第一块预制板从坪地停车场铺轨基地轨排井口落下，3号线四期工程全线铺轨施工正式开启，标志着该工程由土建施工进入站后施工阶段。8月21日，深圳地铁3号线四期工程双龙站～梨园站高架区间顺利贯通。截至9月，深圳地铁3号线四期工程所有车站主体结构已封顶，附属全面施工；4个盾构区间双线贯通，土建工程转入站后施工。^[34]9月18日，新坪区间左线顺利贯通，9月24日梨园站~新生站区间V型刚构悬浇梁中跨顺利合龙，标志着深圳地铁3号线四期全部高架区间合龙贯通。^[35]10月30日，高架桥梁工程子单位验收完成，标志着该区间即将进入铺轨施工阶段。^[36]11月17日，3号线四期实现全线贯通。^[37]12月，3号线四期开始焊轨。^[38]12月16日，3号线四期工程终点站坪地六联站最后一块顶板顺利浇筑，标志着该线首个车站完工。^[39]

2024年1月，3号线四期主体完成100%，附属结构工程完成75%；轨道工程完成59%；车站设备区常规机电安装及装饰装修工程完成82%；关键设备房移交完成88%；系统设备安装工程完成38%。^[40]2月，3号线四期坪地六联站至坪西站，双龙站至新生站实现短轨通。^[41]3月12日，3号线四期工程新生站公共区装修样板段完成验收。^[42]4月23日，随着梨园站～新生站区间最后一对钢轨接头焊接完成，3号线四期轨道工程顺利完成无缝线路焊接任务，工程实现全线长轨通。^[43]5月7日下午，3号线四期项目部通过正线轨道工程CPⅢ布设、道床和坪地停车场及出入线轨道工程线路基标、道床四个分部验收。^[44]6月，3号线四期 接触轨冷滑试验完成，后还开展了热滑试验。^[45]截至6月27日，3号线四期工程新生站附属结构顺利封顶，全线7座车站附属结构全部封顶。^[46]7月，富坪站与坪地六联站通过建筑装饰装修及节能分部工程验收，成为全线首个完成并顺利通过验收的单位。^[47]8月26日，3号线四期工程全线项目工程验收顺利通过，标志着3号线四期工程正式进入空载试运行阶段。^[48]9月24日，3号线四期项目通过市住建局消防处消防验收检查。^[49]10月，3号线四期土建主体全部完工，装饰装修工程完成99%，进入车辆试运行阶段，各车站运营人员进驻。^[50]11月3日，以“科技蓝融合生态绿”为外观设计的深圳地铁3号线新型列车正式上线运行。^[51]同月，地铁3号线四期（东延）工程全线附属结构全部封顶。^[52]12月17日，3号线四期工程初期运营前安全评估工作顺利完成，各项系统功能测试一次性顺利通过。^[53][54]12月24日，深圳地铁3号线四期等项目完成“三权移交”，同步实现调度指挥权、属地管理权和设备使用权移至地铁运营单位。^[55]

2024年12月28日，深圳地铁开通20周年之际，3号线四期开通初期运营。^[8]

截至2020年11月，深圳地铁3号线共有31个站点，其中市内地铁换乘站11站。

序号车站站名所在行政区换乘线路站台形式1福保站福田区--地下2益田站--3石厦站深圳地铁7号线4购物公园站深圳地铁1号线5福田站深圳地铁2号线深圳地铁11号线广深港高速铁路地下6少年宫站深圳地铁4号线地下7莲花村站深圳地铁10号线8华新站深圳地铁7号线地下9通新岭站深圳地铁6号线地下10红岭站深圳地铁9号线11老街站罗湖区深圳地铁1号线地下12晒布站--地下13翠竹站--14田贝站深圳地铁7号线15水贝站--16草埔站--高架17布吉站龙岗区深圳地铁5号线深圳地铁14号线18木棉湾站--19大芬站--20丹竹头站--21六约站--22塘坑站--半地下车站，站台位于地下，站厅位于地面23横岗站--高架24永湖站--25荷坳站--26大运站深圳地铁14号线深圳地铁16号线深大城际（在建）27爱联站--28吉祥站--29龙城广场站--30南联站--31双龙站深圳地铁16号线32梨园站--高架33新生站--地下34坪西站--地下35低碳城站--地下36白石塘站--地下37富坪站--地下38坪地六联站--地下

参考资料：^[56]

序号站点名称地理位置建设特点1福保站深圳市福田区益田路与绒花路、红花路交汇处车站出入口采用自然采光设计，既美观又环保，益田站以白色为主基调，着色稳重，按一级防火建筑标准设计和建造2益田站深圳市福田区福强路与石厦北二街交汇处车站出入口采用自然采光设计，既美观又环保，益田站以浅黄色为基调，着色稳重，按一级防火建筑标准设计和建造3石厦站福民路与石厦北二街交汇处石厦站装修设计为碧海蓝天，体现“大海宽广的胸襟与青青草原相辅相成特色，采用海蓝＋碧绿冷色基调4购物公园站深圳市民田路下车站出入口采用自然采光设计，既美观又环保。车站周边多为高档写字楼及购物场所，车站装修以白色为主体，象征着高贵、时尚5福田站深圳市CBD中心区，深南大道与民田路交汇处车站站厅采用中空设计，中部有一排能渗透下自然阳光的天窗，还有巨大的圆形自然采光的客服中心，阳光透过顶层玻璃能隐约在地上上到一个个倒立的“福”字，再加上车站吉祥物----“和平鸽”，象征着福田站追求和平、向往美好幸福的愿望6少年宫站红荔路下三号线少年宫的装修为白色天花搭配蓝色瓷砖7莲花村站深圳福田区红荔路与彩田路交叉路口处光绿色的车站色系8华新站红荔路与华强北路交界华新站是深圳福田区华新村命名而来9通新岭站深圳市福田区上步中路与红荔路交叉口南侧沿上步中路南北向布置，该站为地下三层岛式车站10红岭站福田区红岭中路与红荔路的交叉路口西侧装修设计突出“荔枝公园”感观、色彩基调为“白色+红色”11老街站罗湖区解放路与建设路相交汇处的东南角老街以淡黄色调为主色调12晒布站东门中路与晒布路交汇处晒布站以白色及浅棕色为主色调。四周墙壁采用白色搪瓷钢板，站厅、站台中间立柱采用浅棕色搪瓷钢板。站台立柱上方贴有纺织类壁纸13翠竹站罗湖区东门北路与翠竹路、华丽路相交汇处地下翠竹站以白色为主色调，柱体采用白色搪瓷钢板14田贝站翠竹路与田贝四路交汇处的路口下车站出入口采用自然采光设计，既美观又环保。田贝站以温暖的橙色为基调，象征着“丰收”之感15水贝站布心片区洪湖立交与翠竹路之间的布心路上水贝站以白色为主色调，柱体采用白色搪瓷钢板16草埔站地处深圳市原布吉海关联检大楼南侧，龙岗大道中央分隔带上-17布吉站深圳市龙岗区布吉铁东路与龙岗大道交汇处布吉站装修以白色为主色调，柱体采用米白色搪瓷钢板，在柱子上发的铝板面加入了特色的水墨画18木棉湾站布吉镇镇政府广场南侧，深惠路中央分隔带上因布吉街道办广场种有大量木棉树而得名19大芬站深圳市龙岗区布吉街道龙岗大道上方大芬站以白色为主色调，柱体采用白色搪瓷钢板20丹竹头站深圳市龙岗区南湾街道龙岗大道上方丹竹头站以白色为主色调，柱体采用白色搪瓷钢板21六约站深圳市龙岗区横岗街道深坑村龙岗大道中上方-22塘坑站龙岗大道与平盐铁路交叉口西南角塘坑站以白色为主色调，柱体采用白色搪瓷钢板23横岗站龙岗大道及保康路交叉处的西南方横岗站装修设计以白色为主色调，柱体采用白色搪瓷钢板24永湖站龙岗大道横坪立交以南及锦利路口永湖站装修设计以白色为主色调，柱体采用白色搪瓷钢板25荷坳站龙岗大道及保康路交叉处的西南方荷坳站装修设计以“荷花”为主题，素雅的白色为底，配以大幅的水墨荷花图26大运站龙岗大道与龙飞大道东交汇处-27爱联站龙岗大道中与如意路交汇处-28吉祥站龙岗大道与吉祥路交汇处-29龙城广场站龙岗大道路中，龙城中路东侧龙城广场站装修设计以白色为主色调，柱体采用白色搪瓷钢板30南联站深圳市龙岗区龙岗大道与碧新路交叉口以南南联站以白色为主色调，柱体采用白色搪瓷钢板31双龙站深圳市龙岗区龙岗阁龙岗大道旁双龙站装修设计以白色为主色调，柱体采用白色陶瓷钢板32梨园站龙岗大道与规划龙平东路交叉口梨园站以“阳光+”的文化艺术指引作为导则，遵循线网总体策划的核心定位，综合线路及站址周边环境，本地铁线路装修设计以“阳光+低碳”为线路主题33新生站龙岗大道路与新城路交叉口处新生站以“阳光+”的文化艺术指引作为导则，遵循线网总体策划的核心定位，综合线路及站址周边环境，本地铁线路装修设计以“阳光+低碳”为线路主题。体现低碳、节能、可持续发展，提取、延续、传承文化的特征，植入“阳光+”科创、人文、生态的理念，通过材料、色彩、照明定义不同的空间氛围34坪西站规划坪西路与花园路交叉路口坪西站是深圳地铁3号线全线唯一一座装配式车站。装配共计81环，每环由9块预制构件拼装而成，整体由729块“积木”在现场按顺序拼接成型。该站在国内首次采用“CHC与球头锁”干式刚性连接，填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制拼装应用的空白35低碳城站跨坪西路与环城西路交叉路口--36白石塘站吉祥路与益民路交叉口白石塘站以“阳光+”的文化艺术指引作为导则，遵循线网总体策划的核心定位，综合线路及站址周边环境，本地铁线路装修设计以“阳光+低碳”为线路主题37富坪站富坪路与坪西路交叉口-38坪地六联站规划坪西路与规划文景路交叉路口坪地六联站建筑装修设计兼顾美观、低碳环保、一体化设计、突出重点、经济适用。充分体现现代交通建筑特点及深圳市现代化国际旅游城市特色。车站装修设计应根据坪地六联站站点环境、车站形式、规模、等级，分别采用不同的构思手法，结合装饰材料质感等

参考资料：^[56]

截至2024年12月，深圳地铁3号线线路呈M形西南-东北走向，东北起于坪地六联站，西南止于福保站（福田保税区），向北经民田路至福田区；向东经红荔路至罗湖区；向北经东门中路至罗湖区，向北经翠竹路文锦北路至罗湖区，向北经龙岗大道至龙岗区，向北经龙岗大道止于坪地六联站。^[56][57]

福保站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保----3号线平均2分30秒5分钟坪地六联06:00:0023:003号线平均2分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保----3号线3分15秒5分钟坪地六联06:1823:003号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保----3号线3分15秒5分钟坪地六联06:1800:003号线3分15秒5分钟

益田站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:08:0200:113号线平均2分30秒5分钟坪地六联06:02:4023:023号线平均2分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3100:103号线3分15秒5分钟坪地六联06:2123:023号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3101:103号线3分15秒5分钟坪地六联06:2100:023号线3分15秒5分钟

石厦站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:06:0500:093号线平均2分30秒5分钟坪地六联06:04:3823:043号线平均2分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2900:083号线3分15秒5分钟坪地六联06:2223:043号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2901:083号线3分15秒5分钟坪地六联06:2200:043号线3分15秒5分钟

购物公园站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:03:5900:073号线平均2分30秒5分钟坪地六联06:06:4423:063号线平均2分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2700:063号线3分15秒5分钟坪地六联06:2523:063号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2701:063号线3分15秒5分钟坪地六联06:2500:063号线3分15秒5分钟

福田站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:02:1300:053号线平均2分30秒5分钟坪地六联06:08:3623:083号线平均2分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2500:043号线3分15秒5分钟坪地六联06:2623:083号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2501:043号线3分15秒5分钟坪地六联06:2600:083号线3分15秒5分钟

少年宫站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:07:1700:033号线平均2分30秒5分钟坪地六联06:11:1723:113号线平均2分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2200:023号线3分15秒5分钟坪地六联06:2923:113号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2201:023号线3分15秒5分钟坪地六联06:2900:113号线3分15秒5分钟

莲花村站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:05:2100:013号线平均2分30秒5分钟坪地六联06:13:1323:133号线平均2分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2000:003号线3分15秒5分钟坪地六联06:3123:123号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2001:003号线3分15秒5分钟坪地六联06:3100:123号线3分15秒5分钟

华新站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:02:3323:583号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:00:5723:163号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:1823:573号线3分15秒5分钟坪地六联06:0023:153号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:1800:573号线3分15秒5分钟坪地六联06:0000:153号线3分15秒5分钟

通新岭站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:22:2923:563号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:02:5623:183号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3123:553号线3分15秒5分钟坪地六联06:0223:173号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3100:553号线3分15秒5分钟坪地六联06:0200:173号线3分15秒5分钟

红岭站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:20:4023:543号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:04:4623:193号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2923:533号线3分15秒5分钟坪地六联06:0423:193号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2900:533号线3分15秒5分钟坪地六联06:0400:193号线3分15秒5分钟

老街站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:16:0223:493号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:01:4923:243号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2423:493号线3分15秒5分钟坪地六联06:0923:233号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2400:493号线3分15秒5分钟坪地六联06:0900:233号线3分15秒5分钟

晒布站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:18:1123:523号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:07:1723:223号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2623:513号线3分15秒5分钟坪地六联06:0723:213号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2600:513号线3分15秒5分钟坪地六联06:0700:213号线3分15秒5分钟

翠竹站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:13:2623:473号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:04:2523:273号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2223:463号线3分15秒5分钟坪地六联06:1123:263号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2200:463号线3分15秒5分钟坪地六联06:1100:263号线3分15秒5分钟

田贝站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:10:5223:443号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:07:0723:293号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:1923:443号线3分15秒5分钟坪地六联06:1423:293号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:1900:443号线3分15秒5分钟坪地六联06:1400:293号线3分15秒5分钟

水贝站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:08:3923:423号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:09:1723:313号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:1723:413号线3分15秒5分钟坪地六联06:1623:313号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:1700:413号线3分15秒5分钟坪地六联06:1600:313号线3分15秒5分钟

草埔站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:05:4923:393号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:11:5423:343号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:1423:393号线3分15秒5分钟坪地六联06:1923:343号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:1400:393号线3分15秒5分钟坪地六联06:1900:343号线3分15秒5分钟

布吉站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:02:4123:363号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:15:0123:373号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:1123:353号线3分15秒5分钟坪地六联06:2223:373号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:1100:353号线3分15秒5分钟坪地六联06:2200:373号线3分15秒5分钟

木棉湾站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:00:2523:343号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:17:0923:393号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0923:333号线3分15秒5分钟坪地六联06:2423:393号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0900:333号线3分15秒5分钟坪地六联06:2400:393号线3分15秒5分钟

大芬站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:05:0223:323号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:19:1623:413号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0623:313号线3分15秒5分钟坪地六联06:2623:413号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0600:313号线3分15秒5分钟坪地六联06:2600:413号线3分15秒5分钟

丹竹头站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:02:5023:293号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:21:2823:443号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0423:293号线3分15秒5分钟坪地六联06:2823:433号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0400:293号线3分15秒5分钟坪地六联06:2800:433号线3分15秒5分钟

六约站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:05:0923:253号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:25:5223:483号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0023:243号线3分15秒5分钟坪地六联06:3323:483号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0000:243号线3分15秒5分钟坪地六联06:3300:483号线3分15秒5分钟

塘坑站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:02:0323:223号线2分15-20秒5分钟坪地六联06:02:0523:503号线2分15-20秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0323:223号线3分15秒5分钟坪地六联06:0523:503号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0300:223号线3分15秒5分钟坪地六联06:0500:503号线3分15秒5分钟

横岗站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:19:2523:193号线平均3分30秒5分钟坪地六联06:04:5723:533号线平均3分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3823:183号线3分15秒5分钟坪地六联06:0823:533号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3800:183号线3分15秒5分钟坪地六联06:0800:533号线3分15秒5分钟

永湖站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:17:0023:173号线平均3分30秒5分钟坪地六联06:00:3023:563号线平均3分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3623:163号线3分15秒5分钟坪地六联06:1023:553号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3600:163号线3分15秒5分钟坪地六联06:1000:553号线3分15秒5分钟

荷坳站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:14:2823:143号线平均3分30秒5分钟坪地六联06:03:0323:583号线平均3分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3423:143号线3分15秒5分钟坪地六联06:1223:583号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3400:143号线3分15秒5分钟坪地六联06:1200:583号线3分15秒5分钟

大运站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:12:0623:123号线平均3分30秒5分钟坪地六联06:05:2300:013号线平均3分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3123:113号线3分15秒5分钟坪地六联06:1500:003号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:3100:113号线3分15秒5分钟坪地六联06:1501:003号线3分15秒5分钟

爱联站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:09:4323:093号线平均3分30秒5分钟坪地六联06:00:5500:033号线平均3分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2923:093号线3分15秒5分钟坪地六联06:1700:023号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2900:093号线3分15秒5分钟坪地六联06:1701:023号线3分15秒5分钟

吉祥站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:07:1023:073号线平均3分30秒5分钟坪地六联06:03:2800:053号线平均3分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2623:063号线3分15秒5分钟坪地六联06:2000:053号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2600:063号线3分15秒5分钟坪地六联06:2001:053号线3分15秒5分钟

龙城广场站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:04:4823:043号线平均3分30秒5分钟坪地六联06:05:4800:083号线平均3分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2423:043号线3分15秒5分钟坪地六联06:2200:073号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2400:043号线3分15秒5分钟坪地六联06:2201:073号线3分15秒5分钟

南联站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:02:3223:023号线平均3分30秒5分钟坪地六联06:08:0300:103号线平均3分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2223:023号线3分15秒5分钟坪地六联06:2400:093号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2200:023号线3分15秒5分钟坪地六联06:2401:093号线3分15秒5分钟

双龙站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:00:0023:003号线平均3分30秒5分钟坪地六联----3号线平均3分30秒5分钟

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2023:003号线3分15秒5分钟坪地六联06:2600:113号线3分15秒5分钟

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:2000:003号线3分15秒5分钟坪地六联----3号线3分15秒5分钟

梨园站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0323:133号线4分30秒7分坪地六联06:2400:153号线4分30秒7分

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0323:133号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:2400:153号线3分58秒4分9秒-7分30秒

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0300:133号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:2401:153号线3分58秒4分9秒-7分30秒

新生站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0123:113号线4分30秒7分坪地六联06:2600:183号线4分30秒7分

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0123:113号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:2600:183号线3分58秒4分9秒-7分30秒

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0100:113号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:2601:183号线3分58秒4分9秒-7分30秒

坪西站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0823:083号线4分30秒7分坪地六联06:2900:203号线4分30秒7分

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0823:083号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:2900:203号线3分58秒4分9秒-7分30秒

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0800:083号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:2901:203号线3分58秒4分9秒-7分30秒

低碳城站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0623:063号线4分30秒7分坪地六联06:3100:223号线4分30秒7分

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0623:063号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:3100:223号线3分58秒4分9秒-7分30秒

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0600:063号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:3101:223号线3分58秒4分9秒-7分30秒

白石塘站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0423:043号线4分30秒7分坪地六联06:3300:253号线4分30秒7分

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0423:043号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:3300:253号线3分58秒4分9秒-7分30秒

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0400:043号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:3301:253号线3分58秒4分9秒-7分30秒

富坪站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0223:023号线4分30秒7分坪地六联06:3500:273号线4分30秒7分

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0223:023号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:3500:273号线3分58秒4分9秒-7分30秒

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0200:023号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联06:3501:273号线3分58秒4分9秒-7分30秒

坪地六联站

运营时刻表(工作日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0023:003号线4分30秒7分坪地六联----3号线4分30秒7分

运营时刻表(休息日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0023:003号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联----3号线3分58秒4分9秒-7分30秒

运营时刻表(节假日)

行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔福保06:0000:003号线3分58秒4分9秒-7分30秒坪地六联----3号线3分58秒4分9秒-7分30秒

注：以上信息为2024年12月28日深圳地铁官网信息

参考资料：^[56]

2018年8月，3号线客流为2601.6万人。^[58]同年9月21日，3号线单日客运量突破100万人次。^[7]

2021年深圳地铁3号线日均客运量为77.86万人次。^[3]

2022年10月，3号线客流为1926.9万人。^[59]2023年3月，3号线客流为2524.78万人。^[60]2023年12月，3号线客流为2606.8万人。^[61]2024年12月31日，深圳地铁3号线单日最大客流量为109.9万人次，创下历史新高。

2009年，B型不锈钢地铁车——深圳地铁3号线首列车在中国北车长客股份公司下线。该车时速100公里。深圳地铁3号线列车采用标准B型车不锈钢车体，采用第三轨供电，4动2拖6节编组，2动1拖为一个动力单元，最高运行速度达每小时100千米。基于3号线高架运行的线路条件和深圳海洋性、多台风的气候条件，车辆设计充分采取了安全防范、防腐蚀等多种技术措施，配置合理的碰撞能量吸能系统，具有较高的技术性能和安全性能。长客股份公司还为深圳地铁3号线研制开发了大功率国产空调机组，以适应深圳特殊的气候条件要求；客室中部设幅流风机，以改善客室的空气组织环境。该车还首次采用与不锈钢车体同种表面状态的客室电动塞拉门，司机室侧门采用手动内藏门，客室座椅也全部采用不锈钢制品。不锈钢车体较之铝合金车体具有硬度高、使用寿命长、耐腐蚀、绿色环保等特点。^[62]

2013年6月6日，南京浦镇车辆厂与深圳地铁集团签订33列198辆增购列车合同。深圳地铁3号线增购列车为6编组B型列车，第三轨DC1500V供电，最高速度100km/h。浦镇公司为车辆集成总负责方。牵引、辅助系统由湘潭电机股份有限公司/现代ROTEM公司组成的联合体提供；列车控制和诊断系统采用浦镇公司成熟的技术平台。车辆整体设计将在浦镇公司标准的120公里速度等级B型地铁平台基础上，作进一步的完善和提升。车辆采用盘形制动，内装使用陶瓷面板技术。由于深圳地铁3号线全线为地面站、地下站相结合，列车首次采用LED智能照明技术，客室照明可以随着环境光线自动实现无级调光，大大减少能耗。^[63]

2024年11月3日，以“科技蓝融合生态绿”为外观设计的深圳地铁3号线新增购的22列6节编组B型电客车正式上线运行，车长118米，车宽2.8米，车高3.8米，最高运行速度为100km/h，比3号线既有列车可多承载30名乘客。^[64]车厢内设置了无线充电设备，方便乘客随时为移动设备充电，列车车身采用了高强度的轻量化全焊接铝合金鼓形设计，不仅车体抗疲劳性能和冲击吸收能力得到进一步提升，同时还能确保列车在行驶中的稳定性，增强乘客乘坐的体验感。在安全性方面新车配备了一体化轨隧综合检测系统，通过车头及车底的巡检组件、成像设备与雷达仪器全方位监护车辆所处的线路环境与车辆自身设备状态，为检测范围内轨道、隧道设备的安全运行提供有力的技术保证，保障车辆运行环境安全可靠；此外，整车采用轻量化的铝合金车体，直接降低了用电能耗，体现了绿色环保理念。^[64]

深圳地铁3号线使用移动闭塞信号系统，全线采用DC1500V接触轨牵引供电系统。^[65]

截至2020年11月，深圳地铁3号线各车站均设有残疾人洗手间、盲道等无障碍设施；除布吉站、塘坑站外，大部分车站均配有站厅至站外垂直电梯。^[66]

为进一步提升乘客的出行体验，深圳地铁3号线四期通过多项智能化和人性化设施，提升运营管理效率和乘客服务质量。在提升乘客进出站效率方面，截至2024年11月，3号线四期在每个车站配备了国内最小的“1米闸机”，该闸机以“水滴”为设计灵感，外形圆润流畅，长度仅1米，搭配视觉通行检测及导向整合模块，创新运用了基于深度视觉检测技术的通行检测算法，有效提升安全性并减少票务损失，为乘客提供更安全便捷的出行体验。在服务中心方面，3号线四期的各站增设了全新一代开放式智能客服中心，配备了55寸触摸屏显示器和“AI数字员工客服”，提供更加智能的票卡处理服务。乘客可以在自助设备上完成票务异常处理、生物票注册等操作；结合远程客服支持，乘客还可随时获得实时专业协助，出行更便捷。^[67]

3号线四期全线，各站点装修均以传统客家文化元素为设计出发点，结合手工竹编、凉帽制作、围屋文化，提取竹篾黄、帽纱黑、院墙白3种颜色应用于车站空间，凸显传承、人文的设计理念。如新生站是地铁3号线四期最大的站点。这里的站厅以“新生涟漪”为设计主题，以绿色碧波为主基调，根据客家半月池“前水为镜，后山为屏”的设计理念，将客家文化观念中的“水”可视化，水波元素在灯光衬托中，呈现波光荡漾的景象。^[68]

深圳地铁3号线标志色为蓝色，^[69]以“阳光+低碳”为全线主题概念，将寓意着深圳蓬勃发展、蒸蒸日上的阳光，与当下建设发展提出的低碳、节能、可持续发展理念进行有机结合。车站建筑空间以乘客体验为中心、融入城市地铁网络和城市环境的设计目标，打造人性化、个性化的公共空间。^[70]

2017年6月26日，深圳地铁3号线与深圳地铁1号线、深圳地铁4号线、深圳地铁5号线率先在双方向列车首、末节车厢进行“女士优先车厢”试点，是中国首个地铁女士优先车厢。^[71]

3号线采取高架、地下、地面三种不同方式敷设。其中高架段21.727千米、地下段17.374千米、地面线(含过渡段)2.599千米。大量采用高架敷设原因有三:一是地铁3号线龙岗段沿国道G205建设，具备高架敷设的条件；二是地铁高架敷设的造价远低于地下敷设；三是地铁3号线龙岗段发现多处地下溶洞，地下敷设难度较大。^[1]

3号线横岗车辆段是国内第一座双层车辆段，承担地铁3号线列车的定修、临修、周月检任务及相邻线B型车辆大修、架修任务。地铁3号线项目大胆创新，将检查库、停车库由常规平面布置改为重叠布置，节约用地8.54公顷用于上盖物业开发。此外，横岗车辆段在结构处理、结构转换等多方面均取得技术突破，在生态环保、节能减排等方面均具有示范效应。建成通车后，该工程获得了30多项顶荣誉，并夺得"中国土木工程詹天佑奖"。^[1]

3号线布吉客运枢纽工程是地铁3号线首期段的关键工程。工程内容包括新建广深铁路深圳东站、地铁3号线布吉站、地铁5号线布吉站、西广场、东广场，建设铁东路、铁西路及配套城市管线，中兴路立交改造、布吉河河道局部改造等。3号线高架段建设的另一大难题是与国道G205改建工科程同步开展。由于地铁3号线与国道G205同处一条线路走廊，地铁3号线与国道G205改建有14座互通式立交、40余处道路口存在交叉，在技术上两项工程接口复杂。为确保两个项目统一设计、统一实施、同步推进，2005年11月15日，龙岗区明确深圳市地铁三号线投资有限公司为国道G205改建工程的建设主体，全面负责地铁3号线、国道G205改建工程两项工程的建设任务。^[1]

3号线地下段施工同样面临重重挑战。线路穿越商业繁荣、人流密集、道路纵横交错的市中心区域，线路上方建筑物、构筑物和管线密集，且遭遇上软下硬地层、孤石地层等复杂地质。此外，地铁3号线工程还采用了大量创新技术手段，如把航拍技术运用于选线和站位的确定，地下车站结构采用"混凝土自防水叠合结构"，开创性地推行预留预埋新技术等。此外，还研制开发了大功率国产空调机组，以适应深圳特殊的气候条件要求。^[1]

3号线四期工程是深圳市首个使用装配式实施车站主体的线路，其中坪西站为自主研发的中国国内首个内支撑体系下半刚性连接全预制装配式车站，项目列入广东省住建厅2021年科学技术计划。车站主体结构装配率达到73%，装配段采用智能化施工装备拼装，具有安全性高、拼装高效、干式便捷连接、机械化程度高等特点。^[72]

3号线四期唯一的高架段站点梨园站，通过半导体界面的光生伏特效应，实现了光能的直接转化为电能。其光伏发电系统产生的电能，能有效供给车站的照明、空调和电扶梯等低压用电负荷，大大促进了再生能源的使用，是节能减排技术的一大跨越。^[73]

深圳地铁3号线开进龙岗，龙岗坪地片区从此告别轨道交通“空白”，大幅缓解区域交通压力，使龙岗接入了深圳轨道交通网，成为深圳轨道交通网重要的组成部分。^[74]一方面，3号线拉近了龙岗与深圳市中心的距离，提升了市民通勤速度与效率，另一方面，现代化的轨道让龙岗城市化进程提速，让城市公共配套进一步完善，让生态环境越来越低碳美丽，人们生活幸福感获得感更高。^[11]

3号线开通后，龙城万科里、星河COCO PARK、深圳·红立方等一批商圈和文体地标如雨后春笋般涌现，宜居宜业的城区环境吸引各领域人才落户龙岗，为产业转型升级提供了有力支撑，3号线沿线逐渐汇聚了各类企业，新建、改建形成了大量产业园区。其中，位于地铁3号线大运站A、B出口的大运软件小镇是深圳市、龙岗区多部门携手打造的创新产业示范园区和产业转型升级示范工程，实现了从老|日工业区到国家级科技企业孵化器、全国创业孵化示范基地的蝶变，为深圳市老旧工业区改造和产业转型升级探索出一条新路径。还有横岗眼镜城、大芬油画村等一批园区和企业实现转型升级，成为龙岗区实施"一芯两核多支点"区域发展战略、促进高质量就业创业。^[1]

2022年1月1日-3日，深圳地铁3号线塘坑至双龙区段双方向临时停运，塘坑至福保区段维持正常服务，其他线路正常运营。^[75]

2024年12月7日晚，有网友发视频显示，深圳地铁一列车停靠在深圳地铁老街站。发布者称，“地铁3号线发生爆炸事故，列车停运。”后深圳市公安局轨道交通分局有关工作人员表明视频内容不实，7日晚，地铁3号线确实短暂出现线路故障，但很快就修复好了，不存在停运情况，一直正常运营。^[76]

2025年11月，有市民反映搭乘深圳地铁3号线列车显示屏上出现“西丽人民法院”的错误站名标识，引发网络关注。对此，深圳地铁迅速回应，表示已连夜开展修改工作，并将迅速完成全线列车的更新。11月12日，记者向深圳地铁了解到，列车已完成标识更新。