泰国国际航空公司

1951年成立于曼谷的航空公司

泰国国际航空公司

泰国国际航空公司(Thai Airways International),简称“泰航”,成立于1951 年。是隶属于泰国交通部的一家国有企业。1991年在泰国证券交易所上市,泰国财政部拥有其50%以上的股份。泰航的核心业务包括在泰国各大主要城市及全球各大城市之间的客运、货运、包裹及邮件的运输服务。[0]1960年,泰航与北欧航空公司结盟,易名为泰国国际航空公司。1971年4月,一架泰航客机徐徐降落悉尼,标志着泰航已经开始迈向洲际航线的第一步。1980年,泰航开办了跨太平洋的北美航线。1983年4月,泰航宣布一策略性合作发展:在曼谷投资开办一间酒店, 进一步发展一条龙服务业务。[0]2020年5月27日,泰国中央破产法院(The Central Bankruptcy Court)27日受理了泰国国际航空公司申请破产重组案件。[1]2021年9月20日,泰国国际航空公司宣布,启动破产复苏程序中的第二批飞机出售计划。[2]

泰国国际航空公司(Thai Airways International),简称“泰航”,成立于1951 年。是隶属于泰国交通部的一家国有企业。1991年在泰国证券交易所上市,泰国财政部拥有其50%以上的股份。泰航的核心业务包括在泰国各大主要城市及全球各大城市之间的客运、货运、包裹及邮件的运输服务。[1]

1960年,泰航与北欧航空公司结盟,易名为泰国国际航空公司。1971年4月,一架泰航客机徐徐降落悉尼,标志着泰航已经开始迈向洲际航线的第一步。1980年,泰航开办了跨太平洋的北美航线。1983年4月,泰航宣布一策略性合作发展:在曼谷投资开办一间酒店, 进一步发展一条龙服务业务。[1]2020年5月27日,泰国中央破产法院(The Central Bankruptcy Court)27日受理了泰国国际航空公司申请破产重组案件。[2]2021年9月20日,泰国国际航空公司宣布,启动破产复苏程序中的第二批飞机出售计划。[3]

2023年,《2023年全球最佳航空公司100强》排行榜发布,泰国国际航空公司排名第40位。[4]

发展历史

泰航的前身名为泰国航空公司(Thai Airways International,简称TAC)。1951年, 泰国政府购入三间小型私人航空公司的股份,合并成为国家航空公司,即泰国航空公司。其后,泰国航空公司迅速扩展,开设了多条国内航线,深入当时泰国偏僻荒芜的省份。 在泰国国内扎稳根基后,泰航决意再拓展飞行版图,开办多条试验性亚洲航 线。1960年,泰航与北欧航空公司结盟,易名为泰国国际航空公司,泰国航空公司则仍为独立公司,继续经营泰国的国内航线。 在公司成立的前六年时间里,泰航只以螺旋桨飞机往来10个国内目的地。到了1966年,泰航开创亚洲航空公司的先河,率先全线改用喷射式客机。凭着现代化的机队,泰航努力开辟新航线,首创飞往各里岛(1967年12月)及加德满都f1968年12月)的航班服务。[1]

1970年,泰航的载客量达至每年50万,位列亚洲第三大航空公司。此时,泰航决定再扩大飞行版图。1971年4月,一架泰航客机降落悉尼,标志着泰航已经开始迈向洲际航线的第一步。其后一年,泰航开启了直飞哥本哈根的首条欧洲航线。随着曼谷本地业务的扩展,泰航在其他城市的发展亦同步进行。并迅即扩展至其他欧洲城市。为应付日益膨胀的需求,空中客车A300于1977年10月正式投入服务,而 首架波音747亦于1979年10月加入泰航机队。1980年,泰航开办了跨太平洋的北美航线。而随着80年代的来临,航空业迈向多元化发展,泰航紧跟趋势推出各种类型的配套设施,满足旅客的空中与地上需要。1983年4月,泰航宣布一策略性合作发展:在曼谷投资开办一间酒店, 进一步发展一条龙服务业务。[1]

1985年5月,全新的客机维修中心落成。翌年5月,全新货运站正式启用。1987年12月,曼谷新总部投入服务。而后公司迎来重要转变,与泰国国际航空与泰国航空公司合并,统一经营国际与泰国国内航线了。1993年泰航推出为飞行常客而设计的泰航皇家风兰里程计划。1995年,与德国汉莎航空及联合航空组成了环球联盟,进行互惠互利的合作。同年,引入泰航电话服务。1996年3月,泰航为延续20世纪的竞争优势,着手推行机队现代化,购入首架波音777客机[3][5][1]

1997年,泰航与北欧航空公司加拿大航空公司汉莎航空公司、美国联合航空公司五家航空公司共同组成了全球性的航空联盟——星空联盟。2005年泰航引入空中客车A340—500,推出不停站往来曼谷至纽约肯尼迪国际机场的航班,全程需17小时, 该航线也是全球最长不停站商业飞行的航线之一。[1]2020年5月27日,泰国中央破产法院(The Central Bankruptcy Court)27日受理了泰国国际航空公司申请破产重组案件,并定于8月举行第一次听证会[2]2021年6月15日,泰国国际航空公司宣布,泰国中央破产法院批准了泰航复兴计划以及计划执行人名单。[6]2021年9月20日,泰国国际航空公司宣布,启动破产复苏程序中的第二批飞机出售计划。[3]2023年11月28日,泰国国际航空公司(泰航)消息称,泰航重新调整了冬季航班时刻表,将恢复运营泰国国内的9条航线,新航线运营时间为2023年10月29日-2024年3月30日。[7]

泰航曾经使用过波音747--300型客机
泰航曾经使用过波音747--300型客机

管理团队

人名职位
CHAI EAMSIRI首席执行官
LIEUTENANT JUNIOR GRADE SUPOJ CHAROENSUK运营主管
KORAKOT CHATASINGHA商务主管
CHERDPHAN CHOTIKHUN技术主管
CHUNTARICA JOTIKASTHIRA人力资源主管
VARANGKANA LUEROJVONG航空事业部部长
TAVIROJ SONGKUMPOL企业战略主管
CHERDCHOME THERDSTEERASUKDI财务与会计主管

截止日期2023年11月29日,参考资料:[8]

监管体系

审计委员会
独立委员会
公司管理委员会
招聘、薪酬和人力资源发展委员会
企业社会责任委员会
董事总经理带领的绩效评估委员会
风险管理委员会
行政管理委员会
法务委员会

截止日期2023年11月29日,参考资料:[9]

下属公司

公司名称持股比例 泰国语 - Amadeus Southeast Asia Co., Ltd. 55%

截止日期2023年11月29日,参考资料:[10]

关联公司

公司名称持股比例 廊曼国际机场酒店有限公司 (Donmuang International Airport Hotel Co., Ltd.) 40% 皇雀航空有限公司 (Nok Air Co., Ltd.) 39% 普吉岛航空餐饮有限公司 (Phuket Air Catering Co., Ltd.) 30% 素万那普机场酒店有限公司 (Suvarnabhumi Airport Hotel Co., Ltd.) 30% Royal Orchid Hotel (Thailand) Public Co., Ltd.[皇家兰花酒店(泰国)有限公司] 24% Bangkok Aviation Fuel Service Public Co., Ltd.(曼谷航空燃油服务公共有限公司) 22.6% 燃料管道运输有限公司 8.4% TradeSiam Co., Ltd.[贸易xiān罗有限公司] 3.5%泰国航空无线电有限公司2.9% 泰国酒店和旅游企业有限公司辛迪加 1.25%

截止日期2023年11月29日,参考资料:[10]

主营业务

泰航的核心业务包括在泰国各主要城市及全球各大城市之间的客运、货运、包裹及邮件的运输服务。泰航飞行的航线以素万那普机场为中心辐射泰国境内各大主要城市,包括多条定期航线和包机航线。[11]

除了作为业务核心的航空服务外,还拓展其他相关业务,并以独立业务单位和合资的形式为空运服务提供支持,具体包括客运服务、产品服务及飞行前/后的相关工作、机上餐饮、飞机维修、 航班管理、免税商品和纪念品销售、旅游和旅行配套服务、空乘人员培训(合资)、劳动力提供(合资)、提供燃油及相关服务(合资)、 订座/订票服务(合资) 。客运和货运业务构成了泰航95%的收入来源。剩余5%来自其他配套业务。[11]

社会责任

2022年11月7日,泰国国家旅游局昆明办事处、泰国国际航空大众有限公司昆明办事处及云南学子尚教育咨询有限公司签署三方合作协议,联合推出“助力赴泰学子·TG613温暖出发”活动。[12]

公司愿景、价值观和使命

泰国国内和国际空运市场提供与泰航品牌形象相符的标准、安全、便捷的全方位服务,为客户提供可靠的高价值产品,以便进一步巩固公司的知名度,提高美誉度。

根据国际标准对公司业务进行高效管理,确保公司的可持续发展,为股东创造更丰厚的回报。

在公司内部营造浓厚的学习氛围,强调顾客的重要价值,不断提升个人能力、技术和责任感,与员工建立融洽的关系,尽力挖掘每一名员工的潜在能力。

对社会和市场环境的变化作出积极响应,以国营航空公司的身份协助有关部门维持社会和市场环境的稳定。[9]

机队信息

客机型号飞机数量座位数空客A330-300 (33R)3294空客A350-90012321波音 777-300ER (77B)14348波音 777-300ER (77Y)3303波音 777-200ER6292波音787-92298波音787-86256空客A320-200:320/32S6/14168/162

截止日期2023年11月29日,参考资料:[13]

通航城市

泰国国内清迈、清莱、孔敬、乌汶、乌隆他尼、合艾、甲米、普吉、素叻他尼苏梅岛国际中东:吉达亚洲/太平洋艾哈迈达巴德班加罗尔、马德拉斯、科伦坡德里巴厘岛达卡、福冈、伽耶、河内、胡志明市、香港、海德拉巴、伊斯兰堡雅加达卡拉奇高雄市加德满都、加尔各答、吉隆坡、昆明、拉合尔琅勃拉邦、马尼拉欧洲哥本哈根法兰克福、伦敦(希思罗)、慕尼黑巴黎斯德哥尔摩苏黎世

截止日期2023年11月29日,参考资料:[14]

所获荣誉

2023年,《2023年全球最佳航空公司100强》排行榜发布,泰国国际航空公司排名第40位。[4]

相关事件

1967年6月30日,泰国国际航空601号班机,一架SE210快帆(卡拉维尔)客机在台风中降落香港启德机场,但未接触跑道即坠海,机上80人中有24人死亡。同年12月25日,泰国国际航空的一架道格拉斯DC-3(注册编号HS-TDH)在清迈国际机场坠毁,机上31人中有4人死亡。[15]

1973年5月10日,一架道格拉斯DC-8-33(注册编号HS-TGU)在加德满都特里布万国际机场降落时冲出跑道,1人死亡。1980年4月27日,泰国航空231号班机,一架霍克西德利客机(注册编号HS-THB)在廊曼国际机场坠毁,机上53人中44人遇难。1986年10月26日,泰国国际航空620号班机为一架空中客车A300-600(注册编号HS-TAE),在日本高知县上空发生手榴弹爆炸,最后紧急降落在大阪伊丹机场,无人死亡。[15]

1990年11月10日,泰国国际航空306号班机,一架空中客车A300-600在由仰光飞往曼谷途中被劫持到加尔各答。1992年7月31日,泰国国际航空311号班机,一架空客A310-300(注册编号HS-TID)在加德满都特里布万国际机场准备降落时撞山坠毁,机上113人全部遇难。1998年12月11日,泰国国际航空261号班机,一架空客A310-200(注册编号HS-TIA)在大雨中试图降落素叻他尼机场,却失败坠毁,机上143人中有102人遇难。2001年3月3日,泰国国际航空114号班机,一架波音737-400(注册编号HS-TDC)准备由曼谷飞往清迈,在廊曼机场发生爆炸,1名机组人员被炸死。该事件后来被认定为针对时任泰国总理他信的暗杀行动。[15]

2013年9月8日,一架空客A330-300(注册编号HS-TEF)执行由广州飞往曼谷的TG679航班,在降落曼谷素万那普国际机场时冲出19L跑道,飞机损毁,机上人员全部逃生。[16]2023年6月10日,据日本朝日电视台报道,日本国土交通省当天发布消息称,当地时间上午11时左右,东京羽田国际机场滑行道上,一架长荣航空飞机和一架泰国航空飞机发生机体碰撞,暂无人员受伤。[17]

参考资料 17

  1. https://d.wanfangdata.com.cn/Thesis/ChJUaGVzaXNOZXdTMjAyMzA5MDESCFkzMzQ2MDI0Ggg4ODl5ODIzdA%3D%3D
  2. 泰国国际航空公司申请破产重组 — 中国新闻网
  3. 泰航再出售3架飞机和1架飞行模拟机| — 界面新闻
  4. 2023年全球最佳航空公司100强排行榜 — 新浪网
  5. 泰国航空首架787-8完成喷涂 将于7月交付 — 民航资源网
  6. 泰国中央破产法院批准泰航复兴计划|界面新闻 · 快讯 — 界面新闻 · 快讯
  7. 泰航调整冬季航班时刻表 恢复9条国内航线! — 今日头条
  8. 管理团队 — 泰国国际航空公司官网
  9. 公司简介 — 泰国国际航空
  10. 关于泰航 — 泰国国际航空公司官网
  11. 公司简介 — 泰国国际航空官网
  12. 泰旅局昆明办事处、泰国国际航空及学子尚教育联合推出“助力赴泰学子,TG613温暖出发”活动 — 云南广播电视台
  13. 飞机 — 泰国国际航空公司
  14. 我们的航线 — 泰国国际航空公司官网
  15. 泰国国际航空 (Thai Airways) — 泰国国际航空
  16. 广州飞曼谷航班冲出跑道致9名中国游客受伤 — 新浪网
  17. 日媒曝日本羽田机场两架客机发生碰撞 乘客描述现场情况 — 海外网
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