波音737NG

第三代737系列客机

波音737NG

波音737NG飞机是第三代737系列客机,早于737MAX系列,[0][1]是波音公司采用90年代的技术开发的第三代中短程飞机,1998年投入服务,是截止2001年150座级民航飞机中订货最多的一个机种。[2][3]在中国,波音737NG飞机在民航全行业运输飞机中占比大概在40%。[4]波音737NG飞机采用CFM国际公司生产的CFM56-7发动机,其水平安定面由上海飞机制造厂生产,和这两个公司合作的飞机都得到了良好的销量。[2][5]2019年9月,波音737NG飞机的关键部位“连接机身与机翼的翼、身叉形加强框”被查出裂纹,美国联邦航空局发出警告:裂纹可能对飞机结构安全产生不利影响,导致失去控制,之后美国联邦航空局就波音737NG发布“适航指令”。[3]

波音737NG飞机是第三代737系列客机,早于737MAX系列,[1][2]波音公司采用90年代的技术开发的第三代中短程飞机,1998年投入服务,是截止2001年150座级民航飞机中订货最多的一个机种。[3][4]在中国,波音737NG飞机在民航全行业运输飞机中占比大概在40%。[5]

波音737NG飞机采用CFM国际公司生产的CFM56-7发动机,其水平安定面由上海飞机制造厂生产,和这两个公司合作的飞机都得到了良好的销量。[3][6]2019年9月,波音737NG飞机的关键部位“连接机身与机翼的翼、身叉形加强框”被查出裂纹,美国联邦航空局发出警告:裂纹可能对飞机结构安全产生不利影响,导致失去控制,之后美国联邦航空局就波音737NG发布“适航指令”。[4]

性能数据

-波音737-600波音737-700波音737-800波音737-900ER载客量典型的两级客舱布局典型的单级客舱布局110人132人126人149人162人189人180人220人载货量720立方英尺(20.4立方米)966立方英尺(27.3立方米)1555立方英尺(44立方米)1827立方英尺(51.7立方米)发动机(最大推力)CFM56-722700磅CFM56-726300磅CFM56-727300磅CFM56-727300磅最大载油量6875加仑(26020升)6875加仑(26020升)6875加仑(26020升)7837加仑(29660升)最大起飞重量145500磅(65090公斤)154500磅(70080公斤)174200磅(79010公斤)187700磅(85130公斤)最大航程3050海里(5648公里)3,365海里(6230公里)3060海里(5665公里)3200海里(5925公里)典型巡航速度0.78马赫0.78马赫0.78马赫0.78马赫基本尺寸翼展带小翼的机型112英尺7英寸(34.3米)117英尺5英寸(35.8米)112英尺7英寸(34.3米)117英尺5英寸(35.8米)112英尺7英寸(34.3米)117英尺5英寸(35.8米)112英尺7英寸(34.3米)117英尺5英寸(35.8米)全长102英尺6英寸(31.2米)110英尺4英寸(33.6米)129英尺6英寸(39.5米)138英尺2英寸(42.1米)机尾离地高度41英尺3英寸(12.6米)41英尺2英寸(12.5米)41英尺2英寸(12.5米)41英尺2英寸(12.5米)客舱内部宽度11英尺7英寸(3.53米)11英尺7英寸(3.53米)11英尺7英寸(3.53米)11英尺7英寸(3.53米)机身外部宽度12英尺3英寸(3.73米)12英尺3英寸(3.73米)12英尺3英寸(3.73米)12英尺3英寸(3.73米)

安全问题

2019年09月,美国联邦航空总署表示,波音发现少数几架737 NG喷射客机出现裂痕,FAA要求部分737 NG客机的营运商检查结构上的裂缝,并在必要时完成修复。

2019年10月25日,韩国国内航空公司所拥有的9架波音飞机,因机身检查出有裂缝,被下令停飞。

截至2019年10月10日,韩国航空公司对拥有的150架波音737NG系列飞机中的42架进行了紧急检查,结果发现9架飞机的机身部分存在裂痕,因此中断了飞行。此次发现问题的波音737NG系列,比此前因坠落事故而遭停飞的波音737MAX8型号更老。

本次发现的9架出现裂痕的飞机,大韩航空有5架,真航空3架,济州航空有1架。

参考资料 6

  1. 全球38架波音737 NG客机出现结构性裂缝 — 今日头条
  2. 波音新一代 737 — www.boeing.cn
  3. 参考 3
  4. 参考 4
  5. 详解737家族:737NG占我国民航飞机总量四成 — 新浪网
  6. 参考 6
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