比亚迪海豚

比亚迪海豚是比亚迪海洋车系的首款车型，也是首款基于e平台 3.0打造的车型，更是首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。海豚拥有2700mm的超长轴距，后备厢可以收纳四个20寸的标准登机箱，车内还有二十余处实用的储物空间，内部空间媲美B级车。该车搭载比亚迪刀片电池，电池容量为45.12kWh，CLTC综合工况纯电续航里程可达420公里。^[4][5][1]比亚迪海豚是比亚迪专为新世代年轻用户打造的“纯电新物种”。^[5]

2021年8月29日，“纯电新物种”比亚迪海豚在成都车展正式上市，四款车型的售价区间为9.38万元至12.18万元。^[6]比亚迪海豚搭载DiLink3.0智能网联系统，拥有性能强大的硬件平台和成熟的内容生态。系统打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接。配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，全新的UI设计，操作更加直观清晰。^[7]比亚迪海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率达到行业领先的89%。它也是同级别车型中唯一一款搭载热泵系统的车型。^[8]此外，比亚迪海豚搭载“超级安全”的刀片电池和标配IPB智能集成制动系统，更有DiPilot智能驾驶辅助系统。^[8]2022年12月28日，比亚迪海豚2023款正式上市，售价11.68至13.68万元。^[9]2023年9月22日，比亚迪海豚第50万辆正式下线，50万纪念版同步上市，两款车型售价12.68万至13.98万元。^[10]同年10月30日，比亚迪海洋网官方宣布，比亚迪海豚全系车型陆续推送OTA升级。^[11]2024年2月23日，比亚迪海豚荣耀版正式上市，提供302公里、401公里、420公里续航版本，官方指导价格为9.98万元-12.98万元。^[12][13][14]7月8日，2025款比亚迪海豚正式上市，售价区间为9.98万-12.98万元。^[15]2025年1月30日，2025款比亚迪海豚的实车曝光，展示了明显的外观变化和性能升级。^[16]

2021年8月13日，比亚迪海洋车系正式发布。作为该车系的首款车型，比亚迪海豚的预售同步开启，共四款车型，预售价格区间为9.68万元至12.48万元。^[17]2021年8月29日，“纯电新物种”比亚迪海豚在成都车展正式上市，四款车型的售价区间为9.38万元至12.18万元。^[6]2021年11月3日，比亚迪海豚报价9.38-12.18万。11月5日，工信部发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四十八批），乘用车共51款，比亚迪元PLUS、比亚迪海豚、比亚迪EA1在列。^[18]

2022年12月5日，比亚迪与哥伦比亚经销商 MOTORYSA 在哥伦比亚正式发布全新海洋系列车型 —— 纯电轿车海豚，还亮相了哥伦比亚时装周。^[5]12月28日，比亚迪海豚2023款正式上市，售价11.68至13.68万元。^[9]

2023年3月9日，比亚迪与经销商Mobility Solutions Auto Trade Company在约旦安曼共同举办比亚迪品牌暨新车上市发布会，四款车型分别为比亚迪海豚、唐EV、元Plus、比亚迪汉EV。本次发布会还宣布了比亚迪与约旦经销商Mobility Solutions Auto Trade Company的战略合作计划，双方将在销售、售后、维修等方面开展深入合作。^[19][20]4月14日，比亚迪在西班牙巴塞罗那举办新车发布会，宣布海豚车型将于2023年进入欧洲市场。继2022年比亚迪在欧洲推出三款车型汉、唐和BYD ATTO 3后，海豚是比亚迪在欧洲推出的全新一批纯电动车型，也是面向欧洲市场推出的首批海洋系车型。^[21]5月6日，比亚迪汽车官微消息表示，纯电车型海豚4月销量30462辆，上月销量30077辆，上市累销超33万辆。^[22]

2023年6月26日，比亚迪海豚系列车型（BYD DOLPHIN）正式在澳大利亚上市。该系列车型售价为标准续航版38890澳元（约合人民币18.7万元），长续航版44890澳元（约合人民币21.6万元），以及运动版49990澳元（约合人民币24万元）。^[23]6月29日，比亚迪汽车举行发布会，正式宣布海豚车型登陆巴西市场，售价14.98万雷亚尔。^[24]7月8日，比亚迪携手新加坡当地授权经销商Vantage Automotive举行BYD DOLPHIN媒体上市发布会，标志着首款以“海洋美学”打造的纯电新物种 ——BYD DOLPHIN 正式在新加坡上市发布。此款新车是比亚迪为新加坡市场带来的第二款纯电动乘用车车型，也是首款基于比亚迪纯电动平台 e-平台 3.0 打造的车型，并搭载刀片电池，符合COE A类标准，含COE的售价为156888新元。^[25]7月31日，比亚迪联合森那美汽车（Sime Darby Motors）在马来西亚推出了海豚车型，这是继BYD ATTO 3车型后，比亚迪在马来西亚推出的第二款纯电动汽车。^[26]2023年9月20日，比亚迪在日本推出了海豚电动汽车。该车型起价为363万日元，按当前汇率计算约合人民币17.79万元。其基础型号配备70千瓦时电池，标准续航里程为400公里。增程车型售价为400万日元，配备150千瓦时的电池，续航里程可达476公里。^[27]9月4日，比亚迪海豚亮相德国慕尼黑车展，比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市，并提供两个版本，售价分别为50990欧元（约合人民币40万元）和44900欧元（约合人民币35万元）。^[28]宋PLUS EV冠军版首次与欧洲消费者见面，将于不久后在欧洲上市。^[29]9月11日，比亚迪与经销商Cimex Inc在尼泊尔正式发布BYD DOLPHIN（中国命名为海豚）。这是继BYD ATTO 3后，比亚迪在尼泊尔推出的又一纯电车型。^[30]9月22日，比亚迪海豚50万纪念版上市，两款车型售价12.68万至13.98万元。^[10]9月23日，继三月份比亚迪汉、唐、元车型发布会后，比亚迪第四款纯电车型 —— 海豚正式在墨西哥上市，售价为 535990比索，约合22.9万元人民币。^[31]10月2日，比亚迪汽车发文宣布，9月29日在土耳其伊斯坦布尔举办了品牌发布会，现场共有5款新能源车型首发亮相：ATTO 3、汉、唐、海豹、海豚，其中ATTO 3车型正式在当地开启预售，将于11月交付。^[32]

2023年10月，比亚迪在巴西推出海豚特别版——比亚迪海豚PLUS版本和比亚迪海豚DIAMOND版本。比亚迪海豚PLUS版本在巴西的官方价格为179,800雷亚尔（约合人民币25.5万元）。比亚迪海豚DIAMOND版本的官方售价为149,800雷亚尔（约合人民币21.25万元）。^[3]10月17日，比亚迪宣布正式进入匈牙利乘用车市场，BYDATTO3（元PLUS）、海豚和海豹三款纯电车型在匈牙利上市。^[33]10月19日，中国电动汽车制造商比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店正式开业，标志着比亚迪电动汽车正式进入匈牙利乘用车市场。在举行的产品发布会上，比亚迪ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹三款纯电车型亮相。^[34]10月25日，东京车展在东京国际展览中心正式开幕，比亚迪携元PLUS、海豚、海豹、腾势D9和仰望U8等亮相本届车展。^[35]10月30日，比亚迪海洋网官方宣布，比亚迪海豚全系车型陆续推送OTA升级，此次升级包括 2021 款海豚车型。主要升级两个功能，智能上下电，上下车无需再按“启动 / 停止”键；连续智能语音交互，用户只需唤醒一次语音助手“小迪”即可在 20 秒内连续对话。^[11]

2024年2月23日，比亚迪海豚荣耀版正式上市，提供302公里、401公里、420公里续航版本，指导价区间11.68-13.98万。^[13][14]7月8日，2025款比亚迪海豚正式上市，售价区间为9.98万-12.98万元。与海豚荣耀版相比，活力版CLTC续航提升至420公里，骑士版动力和续航均有所提升。另外，2025款海豚自由版、时尚版售价分别相比老款降低6000元。^[15]

2025年1月30日，2025款比亚迪海豚的实车曝光，展示了明显的外观变化和性能升级，这是上市四年来首次改款，官方指导价为9.98万至12.98万元。^[16]2月10日，比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上表示，高阶智驾系统“天神之眼”正式发布，比亚迪海豚会搭载该高阶智驾。^[36][37]3月11日，比亚迪海洋网智驾版车型上市暨试驾体验活动在广州举行，海豚智驾版上市。^[38]随后，在2025年10月10日，比亚迪海豚智驾版启动了全系OTA升级，新增了“泊车辅助车外语音播报”功能，用户在操作下车泊入功能时，车辆会通过语音向周边行人和车辆提示状态信息，有效预防碰撞事故。^[39]2026年1月申报的2026款比亚迪海豚，长宽高分别为4280mm、1770mm、1570mm，采用5门5座两厢布局。^[40]

比亚迪海豚采用了名为“海洋美学”的设计理念，整体造型显得圆润饱满，同时整车还充满了科幻感。新车前脸采用封闭式格栅设计，中央配置黑色纹理饰板作为点缀，并搭载比亚迪全新LOGO标识。前脸两侧设有造型锐利的前灯组（用户称“海豚之眼”大灯），下方配备熏黑进气口与导风口设计；尾部采用可发光的BYDLOGO，其贯穿式尾灯设计被称为“灵动鱼跃尾灯”。侧面，新车使用了悬浮式车顶设计，以此提升了车辆时尚气息。^[41]此外，比亚迪海豚还配备了全景天幕、电动后雨刮等。^[42]2025款海豚在外观方面并没有明显变化，整车造型颇为圆润，前格栅为黑色封闭式设计，格栅外轮廓配有U型LED灯带，并且与头灯及日行灯融为一体。车尾配有贯穿式灯带，车辆包围前后呼应。另外，2025款海豚骑士版还在车头增加黑色前铲设计，提升整车运动感。^[15]2025款比亚迪海豚新车在前脸设计上进行了大幅调整，采用新造型的大灯和重新设计的前包围，侧面配备隐藏式车门把手，车尾延续海洋网家族风格的尾灯造型，尾灯内部细节也进行了优化。^[16]

比亚迪海豚整体造型采用了大量类似于海豚形体的曲线，使其极具简约科技，中央采用了悬浮式中控大屏，并与之搭配了小尺寸液晶仪表，同时配备了全新样式的三辐方向盘与比亚迪全新LOGO。^[41]2025款海豚延续荣耀版车型的车内设计风格，配备悬浮式中控屏幕和悬浮式仪表，以及easy-going交互。配置层面，该车将根据车款不同，配备前排座椅通风/加热、50瓦无线快充、Type-C充电接口、后排隐私玻璃等配置。另外，还配备高德地图定制版，并预装ETC功能。^[15]

海豚搭载DiLink3.0智能网联系统，拥有性能强大的硬件平台和成熟的内容生态。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad的显示模式，为用户带流畅的视觉观感；全新的UI设计，操作更加直观清晰。DiLink3.0系统还打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接，实现了人—车—社会—生活场景的全面融合。全场景数字钥匙解决方案，可通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作。^[7]

作为比亚迪e平台3.0的首次落地车型，海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率达到89%。在综合路况下，其百公里电耗平均约为12±1度，实际数值会受路况、季节及驾驶习惯等因素影响而波动。^[43]海豚同时也是同级别车型惟一搭载热泵系统的车型，无论制冷还是制热均具备更高的能效，配合电池包冷媒直冷直热技术，确保电池包始终处于最佳工作温度，为海豚的冬季续驶里程带来20%的提升。海豚为用户提供两种不同容量的动力电池包，有效平衡了系统效率和续驶能力。^[8] 2025款海豚对车辆动力及续航进行了部分调整。其中活力版、自由版、时尚版搭载最大功率70千瓦、峰值扭矩180牛·米的驱动电机，匹配容量为44.928千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为420公里。海豚骑士版换装最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，最大功率和峰值扭矩相比老款车型分别增加20千瓦和20牛·米。同时，该车将搭载容量为60.48千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为520公里。^[15]2025款比亚迪海豚提供型号为TZ200XSW的驱动电机，最大功率为130kW，搭载45.12千瓦时和60.48千瓦时的电池组，提供纯电续航410公里、420公里和520公里三种版本。^[16]

海豚搭载“超级安全”的刀片电池，其自身既是能量体，也是结构件，可以起到加强车身结构的作用。新能源车专属的安全车身结构，具有更合理的应力传递路径，可以为车内乘员和电池包提供最直接的保护。除了周全的被动安全解决方案，海豚还标配IPB智能集成制动系统，可提供十余项主动安全功能。更有DiPilot智能驾驶辅助系统，为日常出行带来舒适体验。^[8]2025款比亚迪海豚在智能驾驶方面进行了升级，提供三目摄像头、前翼子板摄像头等配置。^[16]

车型自由版时尚版50万纪念版Pro骑士版50万纪念版Plus驱动电机类型交流永磁同步电机交流永磁同步电机交流永磁同步电机交流永磁同步电机交流永磁同步电机驱动电机最大功率（kW）707070130130驱动电机最大扭矩（N•m）180180-2902900-50km/h加速时间（s）3.93.93.933工况法纯电续驶里程（km）420420420401401动力电池容量（kWh）44.944.944.944.944.9快充时间（min)（30%-80%）3030303030以上资料来源于：^[2]

车型自由版时尚版50万纪念版Pro骑士版50万纪念版Plus前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车转向助力类型电子助力电子助力电子助力电子助力电子助力前悬架类型麦弗逊式麦弗逊式麦弗逊式麦弗逊式麦弗逊式后悬架类型扭力梁式扭力梁式扭力梁式扭力梁式扭力梁式以上资料来源于：^[2]

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车型自由版时尚版50万纪念版Pro骑士版50万纪念版Plus一体式仿皮座椅有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置主驾座椅6向电动调节有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置副驾座椅4向手动调节有此配置无此配置无此配置无此配置无此配置副驾座椅4向电动调节无此配置有此配置有此配置有此配置有此配置前排座椅加热无此配置有此配置有此配置有此配置有此配置后排座椅比例放倒无此配置有此配置有此配置有此配置有此配置前排中央扶手有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置后排中央扶手无此配置有此配置有此配置有此配置有此配置以上资料来源于：^[2]

车型自由版时尚版50万纪念版Pro骑士版50万纪念版PlusDiLink 12.8英寸自适应旋转悬浮Pad有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置智能语音交互系统有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置比亚迪智能云服务有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置在线智慧精准导航有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置车载蓝牙系统有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置4G网络服务有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置车载WiFi功能有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置OTA智能远程升级有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置前排USB接口（2个）有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置后排USB接口（1个）有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置扬声器数量66666以上资料来源于：^[2]

车型自由版时尚版50万纪念版Pro骑士版50万纪念版PlusLED前大灯有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置LED日间行车灯有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置LED贯穿式前中位置灯有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置几何折线贯穿式LED尾灯有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置LED高位制动灯有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置行李箱照明灯有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置LED室内灯有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置前大灯高度可调有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置前大灯自动开启有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置前大灯提前开启/延时关闭有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置智能远近光灯无此配置无此配置无此配置有此配置有此配置以上资料来源于：^[2]

车型自由版时尚版50万纪念版Pro骑士版50万纪念版Plus四门电动车窗有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置主驾车窗一键升降带防夹功能有此配置无此配置无此配置无此配置无此配置四门车窗一键升降带防夹功能无此配置有此配置有此配置有此配置有此配置外后视镜电动调节有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置外后视镜加热无此配置有此配置有此配置有此配置有此配置外后视镜电动折叠无此配置有此配置有此配置有此配置有此配置内后视镜手动防眩有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置主驾带照明灯化妆镜有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置副驾带照明灯化妆镜有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置后风窗加热除霜有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置后风窗雨刷有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置以上资料来源于：^[2]

车型自由版时尚版50万纪念版Pro骑士版50万纪念版Plus热泵空调有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置自动空调有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置自动空调有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置以上资料来源于：^[2]

车型自由版时尚版50万纪念版Pro骑士版50万纪念版Plus高安全刀片电池有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置电池智能温控系统有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置移动电站VTOL有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置最大60kW直流充电接口有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置最大7kW交流充电接口有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置预约充电系统有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置家用220V交流充电枪(3转7)有此配置有此配置有此配置有此配置有此配置以上资料来源于：^[2]

参考资料：^[15]

懂车帝实测了比亚迪海豚的外观、内饰、配置和动力等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：

以上资料来源于：^[44]

车质网截至2023年10月的数据显示，比亚迪海豚的2021款、2023款在该平台分别拥有851和116个质量相关的投诉。以2023款为例，其所获得的116个质量投诉中，有68个是车身附件及电器相关，比如：空调问题；有13个是发动机/电动机相关，比如：电驱动控制器故障。有19个是制动系统相关，比如：异响等。^[45]

海豚是一款价格便宜的小型纯电动车，各方面受到成本限制后，测试成绩都比较一般，但抛开性能，该车实用性还是不错，内部储物空间丰富，后排乘坐舒适性也很好，能满足大部分人的出行需求；如今10至15万价位区间的自主品牌纯电动车逐渐增多，作为比亚迪相对入门的电动车，海豚相比其他对手有一定的价格优势，这也让我们对其未来的市场表现有所期待。（懂车帝评）^[46]

2023款比亚迪海豚的入门版车型——2023款420km自由版，它的售价是11.68万元。它拥有着四款不同的外观颜色，同时它所拥有的智能配置有5英寸的彩色行车显示屏幕，12.8英寸的中控屏，支持卫星导航，OTA升级，语音识别控制等。而且ESP，后驻车雷达，倒车影像，360度全景影像，定速巡航，蓝牙钥匙，驾驶模式切换等功能一应俱全。（汽车网评）^[47]

2021款比亚迪海豚作为一款家用车，基础功能表现非常全面，出色的实用性和丰富的智能化配置，让日常用车变得更加简单。同时，这款车的行驶表现也要优于此前的比亚迪车型，“多面手”的第一印象让人很难找到短板，非要“鸡蛋里挑骨头”的话，也只是用料方面还可以再精进一些，当然基于它的车型定位，同级别车型也都表现相近。（车质网评）^[48]

比亚迪是由比亚迪股份有限公司所持有的中国汽车品牌。比亚迪成立于1995年2月，经过20多年的高速发展，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局，业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，从能源的获取、存储及应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。^[49]

比亚迪是全球率先同时拥有电池、电机、电控三大新能源汽车核心技术的车企。其中，电池2018年产能达到28GWh，是全球领先的动力电池生产者。^[49]

空调出风口喷粉末

2022年10月开始，多位海豚车主在社交平台上反馈，自己刚买的海豚新车出现了空调出风口喷粉末的现象。截至发稿，在第三方投诉平台上，比亚迪海豚的投诉有562条，其中363条和空调问题相关。另外，温州市消费者权益保护委员会日前收到近400名海豚车主的集体维权，投诉内容同样涉及比亚迪海豚车型空调吹风口飘出白色颗粒现象。^[50]

有海豚车主在平台反映，风量开大的时候粉末喷出更加明显；另有车主指出，在热风状态下白色粉末喷出更多，空调清洗后“喷的更厉害了”。还有车主担忧，比亚迪除更换蒸发箱外，无任何赔偿措施，更换后也不保证不喷粉。一名认证为海豚车主、车龄一年的网友发帖表示，自己最初更换了滤芯，问题没有得到解决，后来被告知是空调蒸发器故障，需要更换。为更换零部件，这辆海豚汽车的整个仪表盘都被拆除，但车主反映，空调吹粉问题没有得到彻底解决。^[50]

同年11月，针对多位比亚迪海豚车主反映空调有白色粉末吹出现象，比亚迪方面回应表示，经过两家第三方权威机构检测，此现象由海豚车型个别空调蒸发器异常引起。经机构检测，该粉末的主要成分为氢氧化铝（常用于胃药），对身体无害。此外，比亚迪表示对于有疑虑的用户可进店免费检测。如有此现象，可进行蒸发器免费更换及空调管道清洗，以彻底解决。^[50]

召回计划

2024年9月，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向中国国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台。本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。^[51]