康明斯公司(NYSE:CMI)成立于1919年,[1][2][3][注1]总部设在美国印第安纳州哥伦布市,[1][注2]现任董事长为詹妮弗·拉姆齐。[1][2][3][注1]
1937年,康明斯首次实现盈利。1955年,康明斯在美国柴油卡车市场份额达到51%。1972年,詹姆斯·A·约瑟夫(James A. Joseph)被任命为康明斯首位非裔副总裁,同时担任公司行动部门副总裁及康明斯发动机基金会主席。[4]1975年,康明斯前任董事长埃尔文·米勒访华,拉开康明斯与中国合作的序幕。[5]1979年,康明斯首家中国办事处在北京成立。1981年,康明斯与中国重汽集团签订许可证协议,生产康明斯大马力柴油机。1997年,康明斯发动机(中国)投资有限公司在北京成立,统筹管理康明斯在华投资和业务发展,同时也是康明斯东亚地区的总部。康明斯在华投资逾一亿四千万美元,作为中国发动机行业最大的外国投资者,康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业。2000年,康明斯中国零部件配送中心在上海外高桥保税区正式投入运营。2005年,康明斯与陕汽集团在西安成立合资企业,生产康明斯重卡发动机的旗舰产品ISM型11升全电控柴油机。2010年,康明斯增设蒙古国服务站。2013年,康明斯中国旧件回收中心在上海正式启用。[5]2017年,康明斯推出全电动重型卡车AEOS。[4]2018年5月28日,康明斯发布全线智能控制国六动力解决方案。2020年1月10日,康明斯东亚研发中心新基地项目在湖北武汉奠基。2021年4月27日,康明斯成为中国氢能联盟成员单位。2021年公司实现销售额240亿美元,净利润21亿美元。2022年12月8日,康明斯零部件事业部宣布组织架构调整,在原电子与燃油系统、涡轮增压技术系统、皆可博车辆系统,以及工程领域的动态系统和控制的基础上,重组为两个新业务部门,康明斯发动机零部件业务(CEC)及康明斯软件与电子业务(CSE)。2023年3月9日,康明斯宣布,其新能源动力事业部将启用全新品牌Accelera。2025年3月25日,康明斯庆祝在华50周年,并启动50个零碳目标战略项目。[5]
康明斯主要从事多元动力解决方案设计、制造、分销及服务支持。公司产品囊括柴油及天然气发动机、发电机组、交流发电机、排放处理系统等。康明斯在全球范围内拥有约75500名员工,10600多家认证经销网点和500多家分销服务网点,面向190多个国家和地区的客户提供产品和服务支持。[1][注3]2024年全年,康明斯实现销售额341亿美元。[6]康明斯是美国财富五百强企业,也是财富杂志评选的2006年度“美国最受敬仰的企业”之一,还曾于2007年入选“全美百家最佳企业公民榜”,成为自该榜单2000年开始发布以来连续八年上榜的11家公司之一,曾获得年度中国最佳表现公司、最具影响力的重庆知名品牌企业、美国国务卿企业责任卓越贡献奖等奖项。[5][7]
在美历史
1919年,康明斯在印第安纳州哥伦布市正式成立。1924年,搭载克莱西1921年直喷专利技术的Model F发动机开始生产。1928年,康明斯推出Model U 发动机。1929年,康明斯开始生产Model K。1932年,康明斯开始生产H672。1933年,康明斯建立首个经销商网络Watson & Meehan。1937年,康明斯首次实现盈利。1938年,康明斯员工协会成立。[4]
1944年,康明斯推出Red Ball。1947年,J. Irwin Miller被任命为康明斯总裁。同年,康明斯首次公开发行股票。1952年,康明斯采用旧金色和黑色作为商标。1954年,公司成立了康明斯基金会,以帮助解决全球一些最棘手的社会问题。1955年,康明斯在美国柴油卡车市场份额达到51%。1956年,康明斯在国际市场建造了第一家工厂。1959年,康明斯向南美洲扩张,进一步推进其制造战略,在多个大洲发展本地供应商。同年,康明斯收购Seymour Woolen Mills。1962年,康明斯与Komats达成合作,标志着康明斯进入东亚市场。同年,康明斯Kirloskar工厂成立,标志着康明斯进入印度市场。1964年,康明斯基于其现有柴油发动机的设计进入商用天然气发动机业务。1965年,康明斯与克莱斯勒的合资企业Darlington发动机厂在英国开始生产Small Vee。1966年,康明斯ReCon工厂在美国田纳西州孟菲斯成立。1967年,康明斯技术中心正式落成启用。[4]
1972年,詹姆斯·A·约瑟夫(James A. Joseph)被任命为康明斯首位非裔副总裁,同时担任公司行动部门副总裁及康明斯发动机基金会主席。1973年,康明斯完成对英国霍尼赛特工程公司的战略收购,并将涡轮增压这一技术纳入自主体系。1976年,康明斯商标"C",正式应用于产品、设施和所有印刷材料。1979年,康明斯与J.I. Case公司合作成立合资企业Consolidated Diesel Company。1980年,康明斯推出了第一台搭载霍尔塞特涡轮增压技术的发动机。1981年,康明斯与中国技术进口公司签署了NH、K和KV系列发动机的许可协议。1984年,康明斯推出了B5.9升发动机。1985年,成立康明斯电子公司,该公司是负责发动机控制模块和电子控制单元、软件、传感器和工具的实体。1986年,康明斯收购了 Onan Corporation 63% 的股份。同年,康明斯成立4个业务部门。[4]
1993年,康明斯与印度塔塔工程机车公司合资成立的塔塔康明斯。1995年,康明斯推出CENSE电子元件。1997年,康明斯收购Kirloskar51%的股份。1998年,康明斯在印度和中国开设霍尔塞特工厂。2001年,康明斯成立康明斯排放解决方案公司。同年,康明斯和Westport Innovations(CWI)开始合作改进康明斯的公路火花点火天然气发动机。2007年,康明斯与美国国防部达成合作协议,开始生产第一台高级中型移动电源(AMMPS)发电机。同年,康明斯与中国北汽福田汽车公司以50/50的股比成立合资企业。2009年,康明斯推出F3.8发动机,这是该公司首款在美国境外完成设计、开发和制造的发动机产品。[4]
2012年,康明斯启动社区技术教育。同年,汤姆·莱恩巴格出任康明斯首席执行官。2013年,康明斯与彼得比尔特汽车公司联合推出的SuperTruck,能够在实际驾驶条件下将燃油经济性提高54%。2014年,康明斯推出首个全面的可持续发展计划。同年,康明斯开始生产ISG12。2015年,旗舰产品QSK95大马力发动机历经五年研发周期,最终在西摩发动机工厂实现商业化生产。同年,基于1996年美国能源部示范项目开发的ISV5.0发动机正式投产。2016年,康明斯将发电系统业务与高马力发动机业务整合为全新的动力系统事业部。2017年1月,康明分销业务总部在印第安纳波利斯成立。同年,康明斯对其静音发电产品线QuietConnect进行全面升级,推出重新设计的13-20千瓦机型及全新125/150千瓦大功率静音发电机组。同时,康明斯和伊顿成立了伊顿康明斯自动变速器技术公司。同年,康明斯推出推出全电动重型卡车AEOS。2018年2月,康明斯正式成立电动动力事业部。[4]
在华历史
1941年,美国国会通过《租借法案》,全面援助中国抗战。《租借法案》军援物资中包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。1975年,康明斯前任董事长埃尔文.米勒访华,拉开康明斯与中国合作的序幕。1979年,康明斯首家中国办事处在北京成立。1981年,康明斯与中国重汽集团签订许可证协议,生产康明斯大马力柴油机。1982年,无锡动力机厂开始许可证生产霍尔塞特涡轮增压器。1986年,康明斯与东风汽车公司签署康明斯中马力B系列发动机许可证生产协议。1987年,康明斯台湾有限公司成立。[5]
1990年,康明斯香港有限公司成立。1994年,康明斯合资公司上海弗列加滤清器有限公司成立,生产滤清器。1995年,康明斯合资公司重庆康明斯发动机有限公司成立。1997年,康明斯发动机(中国)投资有限公司在北京成立,统筹管理康明斯在华投资和业务发展,同时也是康明斯东亚地区的总部。康明斯是首批在京成立地区总部的跨国公司之一。1999年,康明斯成立康明斯(襄樊)机加工有限公司。[5]
2000年,康明斯中国零部件配送中心在上海外高桥保税区正式投入运营。2001年,康明斯向欧洲和中国市场同步推出符合欧洲三号(EuroIII)排放标准的全电控汽车发动机以及符合欧美非公路用机动设备第二阶段(Tier2)环保标准的工程机械发动机。2003年,康明斯与东风汽车扩大合作,实现东风康明斯发动机有限公司扩大合资。2004年,康明斯与东风公司签署协议,合作设立中国技术中心,成为率先建立中国研发技术中心的外资柴油机公司之一。同年,康明斯东亚地区分销服务体系获得ISO9001认证。[5]
2005年,康明斯向欧美和中国市场同步推出符合欧洲四号排放标准的车用发动机和欧美非公路用机动设备第三阶段环保标准(Tier 3)的工程机械发动机。同年,康明斯与陕汽集团在西安成立合资企业,生产康明斯重卡发动机的旗舰产品ISM型11升全电控柴油机。2006年,康明斯与无锡动力合资成立无锡范尼韦尔工程有限公司,生产涡轮增压器关键部件。同时,还与欧洲同步推出的欧四发动机在北京公交投入运营。同年,康明斯与与清华大学签署联合研发合作意向协议。此外,康明斯还与与北汽福田签署合资合同,将在北京生产康明斯高性能轻型柴油机。2007年,康明斯在华第三家滤清系统生产厂投入运营,生产发动机用冷却液和乘用车燃油滤清器等产品。同年,东风康明斯成为国家安全质量标准化一级企业。2008年,康明斯与中海油服务公司签署战略合作协议。2009年,康明斯在华轻型发动机项目—北京福田康明斯发动机公司正式投产。同年,康明斯与湘电重型装备股份有限公司签订战略合作协议。之后,康明斯成为2010年上海世博会美国馆官方赞助商。[5]
2010年,康明斯增设蒙古国服务站,提高康明斯中国的境外售后服务能力,重点为蒙古客户提供包括定期维护、快速维修、零件储备、技能培训在内的全方位发动机售后服务。同年,康明斯与福田签订ISF系列欧VI发动机技术导入协议。此外,康明斯还与湘电重装续签战略合作协议。2011年,首批装载康明斯ISB6.7升欧五排放发动机的北京公交环保客车正式投入运营。同年,康明斯和柳工联合宣布开展合资合作,在华本地化生产中马力工程机械用发动机。此外,康明斯还与康豪机电成立合资公司,开发、制造并向中国发电设备主机厂销售发电动力总成。2012年,康明斯电力“伟力”牌柴油发电机组正式更名为康明斯电力发电机组。同年,康明斯首家零件品牌形象店在云南正式落成。[5]
2013年,康明斯中国旧件回收中心在上海正式启用。同时,康明斯与广西柳工机械股份有限公司以50:50比例合资成立的广西康明斯发动机生产基地建成投产,首台L9.3升发动机成功下线。此外,东风康明斯迎来第200万台发动机下线。同年,康明斯与重庆机电股份有限公司签署合作协议,在重庆康明斯引入新大马力柴油发动机平台,新建制造基地并组建研发中心。2014年,在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上,康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机–L8.9G首发。[5]
2015年5月11日,康明斯国产天然气发动机系列的拳头产品—B6.7G正式发布。9月29日,配装康明斯F2.8澎湃动力的福田战略新品萨瓦纳SUV在康明斯美国哥伦布技术中心上市。10月,348辆康明斯ISB6.7E6驱动的北京公交八方达客车在北京上岗,这是全国范围内欧六排放柴油发动机的首批应用。11月20日,在北京2015年中国数据中心工程标准化论坛及数据中心年度大奖颁奖会上,康明斯电力柴油发电机组荣获数据中心产品应用奖。12月16日,康明斯排放处理系统(中国)第十万台UA2尿素泵成功下线。[5]
2016年3月29日,康明斯和柳工宣布共同为其合资企业,广西康明斯工业动力有限公司追加投资2.4亿元人民币,用于合资公司的关键能力建设及产品和技术储备。新增投资将由合资双方等比例承担。5月20日,康明斯电力C2750D5B产品在“第三届数据中心备用电源香山技术论坛”宣布上市。2017年2月27日,康明斯在中国市场正式推出全新机型ISF4.5L中马力段四缸柴油发动机。3月26日,康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市,配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车宣布上市。[5]
2018年5月28日,康明斯发布全线智能控制国六动力解决方案,采用非EGR设计,可满足国六B阶段和欧六D阶段的排放要求。510月22日,康明斯在相继完成黑龙江高寒、吐鲁番高温、昆仑山高海拔测试、PEMS道路测试、台架测试及OBD相关测试等工作后,康明斯X12发动机率先完成大马力柴油机国六排放认证。12月26日,康明斯成立安徽康明斯动力有限公司,主要生产满足车用市场需求的高效轻、中型发动机。[5]
2019年1月10日,重庆康明斯获得了由中国船级社(CCS)颁发的中国第一阶段排放认可证书(GB15097-2016),其生产的QSNT船用电喷发动机顺利完成中国一阶段排放认可测试。5月21日,康明斯发电机技术中国工厂第800,000台发电机下线。6月19日,东风康明斯第300万台发动机下线。7月1日,康明斯在东亚研发中心开启了康明斯国六技术宝典。7月11日,康明斯电子与燃油系统武汉技术中心落成,承担大马力燃油系统的研发工作,并于康明斯东亚研发中心一起,定制化开发面向中国市场需求的产品。9月3日,重庆康明斯技术中心开业。9月25日,广西康明斯工业动力有限公司第10万台发动机下线。10月10日,康明斯X13上市发布。10月11日,安徽康明斯制造基地全面升级,康明斯B4.0、B4.5国六机型下线。10月12日,康明斯在中国启动全新升级的康明斯中国在线服务中心(CumminsCare),面向用户提供主动智能服务。10月17日,康明斯智能国六发动机技术获得2019铃轩奖—中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖。10月30日,康明斯QSK78系列柴油发电机组新品下线,大马力流水线正式投入使用。[5]
2020年1月10日,康明斯东亚研发中心新基地项目在湖北武汉奠基启动。3月25日,康明斯对LoopEnergy追加现金投资。6月26日,康明斯宣布与氢存储和运输领先企业NPROXX签署合资协议,组建以储氢罐产品为主的合资公司。9月25日,康明斯中国携手中通快递在上海联合发布“高效清洁能源物流动力解决方案”,推出全新天然气国六重型动力解决方案,包括12N和15N两款不同排量的产品。9月28日,康明斯推出全新天然气国六重型动力解决方案。12月18日,福田汽车与康明斯排放处理系统成立合资公司。[5]
2021年4月27日,康明斯成为中国氢能联盟成员单位。4月30日,北京福田康明斯排放处理系统有限公司生产基地顺利竣工,正式投产运营,首批后处理器成功下线。5月17日,康明斯在华首家氢能源工程中心在武汉正式投入运营。该中心是康明斯新能源事业部氢能业务在中国的第一个工程中心。5月20日,康明斯电力PowerBloc™集装箱式柴油发电机组在数据中心备用电源香山论坛上发布。6月,2021年陕西、新疆、湖南、福建、贵州、云南六个省级客户支持中心成立,河南省级客户支持中心迁入新办公地址。9月27日,临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议,共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。9月29日,康明斯发布全新开发的15L国六重型发动机产品。9月,康明斯发布F2.5轻型柴油发动机。同月,广西康明斯第20万台发动机下线。10月,继广东省级核心零部件中心正式运行后,2021年康明斯山东、川渝、京津冀三个省级核心零部件中心开业。11月16日,东风康明斯发动机有限公司重型发动机生产线建设项目在湖北襄阳举行开工奠基仪式。12月8号,在佛山国际氢能与燃料电池技术及产品展览会期间,康明斯正式宣布与中国石化资本公司(恩泽基金)的合资合作,在华生产全球先进电解水制氢设备,共同推进绿色制氢方案的发展。[5]
2022年1月21日,康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司在广东佛山启动其电解水制氢设备生产基地项目,以实现的质子交换膜(PEM)电解水制氢技术在中国的本地化产品开发、生产和销售。4月15日,康明斯完成对AltraIndustrialMotion旗下皆可博车辆系统(JacobsVehicleSystems)的收购。11月26日,康明斯非道路国四全线动力正式上市,产品平台功率覆盖36至503千瓦,满足于12月1日起正式实施的中国非道路移动机械第四阶段排放标准。12月8日,康明斯零部件事业部宣布组织架构,在原电子与燃油系统、涡轮增压技术系统、皆可博车辆系统,以及工程领域的动态系统和控制的基础上,重组为两个新业务部门,康明斯发动机零部件业务(CEC)及康明斯软件与电子业务(CSE)。[5]
2023年3月9日,康明斯宣布,其新能源动力事业部将启用全新品牌Accelera。3月30日,康明斯与福田汽车宣布将进一步加强在东南亚区域的战略合作,并签约共同投资福田康明斯泰国发动机工厂,为福田正大整车基地及东南亚业务提供动力总成。4月11日,康明斯数字化网联量突破100万台,并推出了一系列智能网联产品和解决方案。4月28日,康明斯恩泽氢能源科技有限公司质子交换膜(PEM)电解水制氢设备生产基地投产,首台本地化产品HyLYZER®-1000上线。5月18日,康明斯发电机技术(CGT)第100万台发电机在无锡湘江工厂正式下线。5月22日,上海市交通运输行业协会工程建设运输分会携手康明斯重磅发布《工程建设运输车辆动力需求发展趋势报告》同时,康明斯为工程建设运输市场量身打造的8.5L及10L动力也正式上市。5月30日,东风康明斯发动机有限公司全新智能化重马力工厂正式建成投产,首台面向国七排放且兼容康明斯多燃料解决方案定制开发的产品传奇发动机下线。6月28日,康明斯发布定制化2.0高效内燃机技术双平台,包括M12/13(Z12/13),以及X12/13(A12/13)。8月9日,康明斯与卓品智能签署合作协议,开拓软件电子新机遇,提供更具价值的多元智能动力解决方案。8月16日,泰勒机械与康明斯宣布联合开发氢能内燃机版叉车和集装箱堆高机案。11月8日,康明斯在中国国际商用车展览会上推出低碳至零碳动力链矩阵。12月15日,康明斯中国与卓品智能科技无锡股份有限公司的合资公司—康卓电子(无锡)有限公司在无锡正式开业。[5]
2024年1月26日,康明斯东亚分销事业部西南培训中心暨大马力培训中心正式投入运营。1月29日,康明斯Accelera全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER-1000产品正式下线。6月27日,康明斯电力中国举行投产15周年庆典,迎来第6060台QSK60机组下线。11月5日,康明斯中国携旗下三家合资公司--东风康明斯、福田康明斯、安徽康明斯--推出全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台。11月26日,康明斯非道路动力链亮相bauma上海国际工程机械展。12月9日,康明斯中国微电网创新中心正式投运。[5]
2025年3月20日,长城汽车股份有限公司与康明斯(中国)投资有限公司正式签署战略合资协议,双方聚焦重卡混动专用动力链的开发与推广,加速推动商用车减碳进程。3月25日,康明斯庆祝在华50周年,并启动50个零碳目标战略项目。[5]
股东信息
股东名称持股数(股)持股比例领航集团有限公司1775.50万12.90%贝莱德集团公司1152.44万8.40%JenniferRumsey10.29万0.07%MarkA.Smith7.45万0.05%SrikanthPadmanabhan7.40万0.05%WilliamI.Miller5.83万0.04%AmyR.Davis3.08万0.02%JennyM.Bush2.01万0.01%RobertJ.Bernhard1.85万0.01%ThomasJ.Lynch1.10万0.0080%KarenH.Quintos0.59万0.0043%KimberlyA.Nelson0.49万0.0035%BrunoV.DiLeoAllen0.45万0.0033%CarlaA.Harris0.29万0.0021%GaryL.Belske0.23万0.0017%DanielW.Fisher0.17万0.0012%JohnH.Stone0.08万0.0006%
参考资料[8][注4]
管理层
| 姓名 | 职务 |
|---|---|
| 詹妮弗·拉姆齐 | 董事长兼首席执行官 |
| 莎朗·巴纳 | 首席行政官 |
| 马文·博阿基耶 | 首席人力资源官 |
| 珍妮·布什 | 电力系统业务总裁 |
| 艾米·戴维斯 | Accelera by Cummins and Components 总裁 |
| 邦妮·费奇 | 执行副总裁兼运营总裁 |
| 妮可·兰姆-黑尔 | 副总裁、首席法务官兼公司秘书 |
| 布雷特·梅里特 | 发动机业务总裁 |
| 马克·史密斯 | 首席财务官 |
| 内森·斯托纳 | 中国ABO副总裁 |
| 杰夫·威尔特劳特 | 企业战略副总裁 |
| 乔纳森·伍德 | 首席技术官 |
| 肖恩·赖特 | 分销业务总裁 |
| 荣湛宁 | 董事长、总裁兼首席执行官 |
| 石内森 | 中国区副总裁、康明斯(中国)投资有限公司董事长 |
| 汪开军 | 副总裁、发动机事业部中国区总经理 |
| 赛俊峰 | 康明斯中国首席技术官 |
参考资料[9][3][注1]
组织结构
康明斯由五个既相互独立、又互为补充的事业部组成。[1]
| 部门名称 | 简介 |
|---|---|
| 发动机事业部 | 发动机事业部是康明斯最早以及核心的业务,之后开始专注于研发、生产和销售2.5L到15L的柴油、天然气,以及包括氢能在内的多种代用燃料及新能源发动机产品,广泛应用于道路及非道路多种应用场景,包括中重卡、客车、轻型商用汽车、皮卡以及特种专用车辆,以及工程机械、农业机械等非公路领域 |
| 动力系统事业部 | 2016年,康明斯将旗下电力业务和大马力业务合并,组成动力系统事业部。大马力发动机业务专注于为电力、矿山设备、船机、油气田以及铁路提供动力的大功率发动机。产品广泛应用于矿山、船机、油气田、铁路和工程机械。产品线包括柴油发动机(从19升至95升),燃气发动机(从5.9升到72升),钻机发电机组以及双燃料发动机及组件 |
| 分销事业部 | 通过康明斯全球分销服务体系,受过专门训练的服务团队为全球用户提供7*24小时的纯正零部件供应、客户工程和专家支持服务。康明斯服务网络覆盖全球190多个国家和地区,在全球范围有500余家分销服务网点,及超过10,600多家认证经销网点。康明斯独资拥有的分销机构网络覆盖全球主要关键市场,包括中国、印度、日本、澳大利亚、欧洲、中东和南非等地区。在中国,分销事业部共覆盖18家康明斯省级客户支持中心,以及3000多家康明斯及合资体系授权经销商。作为康明斯全球服务体系的重要组成,分销事业部合作伙伴一起打造了完备的服务网络和区域支持体系,以多品系纯正零件和专业技术支持为基础,采用数字化前沿手段,为客户提供可靠、快速、智能的一站式服务解决方案 |
| 零部件事业部 | 康明斯拥有动力链的关键零部件,打造在传统能源和新能源先进的动力链集成技术。 康明斯发动机零部件及软件业务, 康明斯涡轮增压技术系统(原霍尔塞特),生产三升以上柴油和天然气发动机的全系列涡轮增压器及相关产品,同时前瞻布局零碳相关领域,主要应用于全球商用车辆和工业市场。 康明斯燃油系统,生产全套高端柴油燃油共轨系统(包括燃油泵、燃油轨和喷油器),为康明斯在华及全球合作伙伴提供燃油系统技术和产品服务件。 康明斯配气机构,致力于发动机缓速器的研发与制造,为全球商用车客户提供先进的发动机缓速技术与方案,应用于中重型柴油和天然气发动机。 康明斯软件和电子,为商用车和工业应用的客户开发尖端的软件和电子产品,助力设备以更高的效率、性能、可持续性和可靠性运行。 康明斯排放处理系统,为轻型、中型、重型和大马力的商用车和工程机械发动机开发和生产各种排放解决方案与系统产品。康明斯排放处理系统可生产与集成氧化催化器、颗粒捕集器、选择性催化还原器等排放控制系统 康明斯驱动及制动系统,驱动系统、制动系统、挂车及售后市场的供应商,为客户提供解决方案。 康明斯电驱动,首个电驱系统诞生于1995年,首个电驱桥诞生于1998年。产品包括;中央驱动电机解决方案、电驱桥、多款主驱多合一功率电子产品。 伊顿康明斯,伊顿康明斯赢动AMT广泛适用于国内综合路况运输。赢动AMT可搭载重型柴油机和天然气机并支持匹配液力缓速器 |
| 新能源动力事业部 | 康明斯设计、生产并分销包括柴油及天然气发动机、混合动力、电动动力和燃料电池在内的多元能源动力产品 康明斯新能源动力事业部,通过布局与开发氢能领域技术能力,为客户提供“制储运用”全产业链系统解决方案,设计并生产质子交换膜与固态氧化物燃料电池系统和核心部件,以及高压储氢系统、电解水制氢设备、兆瓦级氢能与多元能源耦合解决方案。康明斯持续在零排放动力方面积极创新,其燃料电池技术为多种应用场景提供动力,包括公交车、卡车、轨道交通、船舶与发电。同时,康明斯在能源低碳化方面持续探索,其质子交换膜与碱性电解水技术,可应用于工业制造、化工冶炼、可再生能源综合解决方案等多种场景 |
参考资料[1]
主营业务
康明斯主要从事设计、制造、分销多元的动力解决方案,并提供服务支持。[1]
主要产品
公司产品囊括柴油及天然气发动机、发电机组、交流发电机、排放处理系统、涡轮增压系统、燃油系统、控制系统、变速箱、制动技术、车桥技术,以及氢能制造、存储及燃料电池等产品。[1]
| 产品名称 | 简介 |
|---|---|
| 重型柴油发动机 | 康明斯重型卡车柴油发动机机目前有L、G、M、X和Z五大系列,功率范围涵盖308到600马力,能够为重卡系列提供全面配套,可满足中国市场各种不同工况的动力需求。主要应用在东风、福田、陕汽、江淮、大运、三一等重卡产品上 |
| 中型柴油发动机 | 康明斯中型卡车柴油发动机目前有B、C、D、F四大系列,排量从4.5升到8.3升,功率范围涵盖190到315马力,广泛应用于载货车、工程车、专用车等领域 |
| 轻型柴油发动机 | 康明斯轻型卡车柴油发动机有F、B、D三大系列,排量包括2.8升、3.8升和4升,功率范围覆盖130到194马力。具有结构紧凑、重量轻、噪音低和可靠性高等特点。自2009年投放市场以来,累计销量已超过110万台,并创造120万公里无大修的业内记录 |
| STAMFORD®(7.5-5,000kVA) | 斯坦福®交流发电机采用散绕技术,输出功率范围为7.5-5,000 kVA,专为船用、油气辅助设备、不间断电源、电信、热电联产、工程建造以及其他持续供电或备载供电应用而设计,具有极高的发电效率。斯坦福®交流发电机提供多种SAE标准过渡接套,方便与各种原动机连接 |
| AvK® (600-10,000kVA) | AvK®交流发电机采用坚固的成型绕组设计,最高功率可达11,000 kVA,专为满足苛刻应用和严酷环境而设计,如油气、煤和矿石开采发电以及油轮和货轮的重要船用供电 |
参考资料[10]
产业布局
康明斯在全球范围内设有10,600多家认证经销网点和500多家分销服务网点,服务覆盖190多个国家和地区。在中国市场,康明斯布局多个主要发动机合资工厂,具体包括:湖北襄阳的东风康明斯,主要生产4-13升中马力及重型柴油机、天然气发动机;重庆两江新区的重庆康明斯,主要生产11-50升重型及大马力柴油机,覆盖14-60升全谱系大马力发动机;陕西西安的西安康明斯,主要生产11升重型柴油机;北京昌平的北京福田康明斯,主要生产2.8升、3.8升轻型柴油机及11升、12升重型柴油机;广西柳州的广西康明斯,主要生产9.3升和7升工程机械柴油发动机;安徽康明斯,主要生产4.0升及4.5升柴油发动机。[1][注3]
科研成果
1921年,创始人克莱西·康明斯为其发明的机油发动机循环燃油系统申请专利并于1925年获批。二战期间,康明斯为美军提供全方位技术支持,从前线无线电通信发电机到"幽灵船"扫雷舰发动机,再到重型军卡动力系统,同时持续推动全球专利申请。1950年代,公司获得65余项专利,涵盖燃油供给系统、喷油器、压力调节器和分配器等核心技术;1970年代专利数量增至175项,研究领域扩展到活塞缸体设计、振动隔离等新方向。1990年代,康明斯大幅扩展到美国和欧洲以外的其他国家,包括中国、印度和日本,并获580余项专利,其中发动机电控系统和早期后处理技术(颗粒捕集器与氮氧化物净化装置)成为研发重点。2000年设立的朱利叶斯·佩尔创新奖,,康明斯员工提交的创新理念涵盖了各个领域,从低排放内燃机和氨氧化物吸附催化剂技术,到开发不仅能监测选择性还原催化剂(SRC)上硫的积累,还能在更低温度下更快地再生催化剂的方法。[11]
经营状况
2024年全年,康明斯实现销售额341亿美元,与2023年持平。北美销售额增长1%,国际收入下降1%。[6]
使命
驱动世界前行,实现至美生活。[12]
愿景
创新不竭成就客户。[12]
价值观
正直诚信,言出必行恪守准则[12]
多元包容,兼听则明多元制胜[12]
互助关爱,他人福祉铭记于心[12]
成就卓越,精益求精铸就辉煌[12]
团队协作,通力合作共创佳绩[12]
社会责任
1954年,康明斯在美国成立了基金会,每年按照一定的比例把税前利润打入基金会用于支持康明斯在全世界的企业责任活动。[13]
康明斯在中国启动了一系列多元化、针对不同年龄阶段、跨越小学基础教育直至高等教育的教育项。其中小学阶段的“康明斯图书馆”项目,已在全国捐赠超过200多所图书室/阅览室,各类图书20万余册,超过10万名学生从中受益;康明斯动力课堂项目,通过让员工亲自给学生进行课堂授课的模式,向学生提供八个儿童安全课程和八个环保教育课程,已在全国范围内覆盖12个学校,超过10000名学生从中受益;覆盖中高级职业技术学校的“社区职业技术教育”项目,该项目在北京电子科技职业学院、重庆工业职业学院及湖北东风汽车技师学院三所职业学院均建立康明斯产品实训室,每个实训室的设备投资和捐赠课程价值都超过1百万人民币,三千多名职校学生从中受益;覆盖大学阶段的为工科女生设立的“林蔚梓奖学金”项目,该项目已在全国13所著名大学设立,其中包括清华大学、天津大学、上海交大、西安交大、北京理工、武汉理工、华中科大等著名大学,至今已资助1000多名家庭贫困、品学兼优的工科女大学生。[14]
2009年开始,康明斯在全球范围内开展环保挑战赛。2015年,康明斯全球共有350,000名员工参与环境挑战赛,提交88个环保项目,环保总效益同比提升65%,相当于77,820棵树木免于砍伐,减少填埋45235吨垃圾,减排36,810吨温室气体。康明斯中国区共选出17个优秀环保项目参与评比,总计减少填埋44,645吨垃圾,减排温室气体24,053吨,节水857,636吨,环境保护知识普及人数18,740人。康明斯排放处理系统的员工在山西农村发起了推广“清洁炉灶计划”的项目,该项目引入国际非政府组织并获得世界银行5万美金的资金支持,用以在农村地区推广更清洁、更健康的生活方式。康明斯上海美罗办公室的社区服务团队2014年发起的绿天使农民工子女环保教育项目,使来跟随父母来到大城市的520名学生接受了农民工子女小学普遍缺乏的环保教育,同时校园绿化面积也由从原有的2%增长为10%并且还在不断扩展中。康明斯广州分公司调查发现中国每年浪费掉18万吨的里了软包装,因此发起在部分广州中小学建立完整的回收机制和渠道,让废旧纸包装盒再利用,对超过150,000名学生进行了这方面的教育,减少了15,000吨的软包装盒浪费。[15]
康明斯滤清系统的员工发起了黄金秸秆项目,通过该项目帮助降低农民燃烧秸秆造成的污染。他们向当地居民培训利用秸秆培育蘑菇或制作手工艺品的技能,不仅帮助他们提高收入,并降低了55,056吨的碳排放。东风康明斯发动机公司的员工发起的绿色汉江项目,主要针对目前发生在汉江的废水、污染物排放问题,通过走访多家养殖场,选择适合的合作伙伴,帮助该养殖场建立了一个沼气站,利用排出的废水转化成沼气,供附近240户村民使用,变废为宝用来替代传统的燃料,每年可降低235,000吨废水排放,保护了汉江的水质。2017年,康明斯中国实施了11个社区环保项目,2358名员工共投入约1万小时社区服务时间,总计减排温室气体6816吨,改善水质和节约用水977000吨,收集垃圾5557吨,环境保护知识普及的人数达到489000多人。2018年,康明斯中国实施了8个社区环保项目,总计减排温室气体1661吨,改善水质和节约用水958502吨,种植绿植和树木52016棵,环境保护知识普及的人数达到104113人。[15]
2018年,康明斯发起了全球女性赋能项目,旨在帮助更多女性或女童改变弱势地位。该项目旨在通过工程技术方案解决性别平等问题,全球承诺投入社区资助款项一千一百万美元并且不断增加。该项目在全球十三个国家同时启动,仅在第一年就帮助了超过三万四千人。[16]
2009年,康明斯发电机技术(中国)有限公司发起了帮助脑瘫儿童康复训练的“无锡儿童福利院康复室”项目,该项目已成功实施了10多年,帮助超过500多名脑瘫儿童进行康复训练。此外,康明斯涡轮增压技术有限公司还与无锡市梁溪区特殊教育学校达成合作,帮助学校建立了“星雨工作室”,鼓励学生通过手工制作锻炼手眼协调能力,掌握劳动技能,经由学生双手制成的工艺品被纳入到康明斯采购系统,购买礼品的资金被继续用于支持学生的康复与学习。[16]
康明斯中国和中国妇女发展基金会在陕西省共同启动延川布堆画项目,项目开展两年来,共帮助当地成立8个农村妇女合作社共吸纳507名社员参与,项目直接受益妇女达890人,项目目前已通过第三方及合作社开发设计142款带有当地布堆画特色的文创产品,累计帮助当地产生经济效益113.35万元。[16]
2022年3月31日,康明斯(中国)投资有限公司联合中国妇女发展基金会发起了“货运路巾帼行”卡车运输行业女性赋能公益项目。[16]
康明斯通过支持美国印第安纳州梅罗湖风力发电厂扩建项目,推动可再生能源的应用与普及。2020年,公司启动社区环保战略计划,整合资源并进一步强化对环境保护的庄严承诺。作为社区与自然资源保护的重要举措,康明斯加入《首席执行官水资源纲领》,与联合国、政府机构、民间组织等多方利益相关者合作,共同应对全球水资源挑战。公司长期致力于环境治理,2006年即制定首个生产基地能源与温室气体减排目标,并加入美国环保署气候领袖计划;2014年发布全球环境可持续发展计划,明确生产基地在水资源、废弃物和能源管理方面的具体目标,并通过年度《康明斯可持续发展进度报告》公开透明地披露实施进展。[17]
康明斯制定了2030年可持续发展目标,涵盖产品全生命周期、生产基地及运营网点的系统性减排与资源优化方案。在应对气候变化方面,公司实现生产基地和运营网点绝对温室气体排放减少50%(科学基础目标),同时通过产品创新将新售产品全生命周期碳排放降低25%,并与客户协作减少在用产品5,500万公吨排放。针对生产环节,喷漆涂装工序的挥发性有机物排放将削减50%。在资源循环利用领域,公司实施三大举措:为所有零部件设计定制化循环方案以提升材料效率;将废弃物产生强度(占营收比)降低25%;全面回收塑料包装并禁用一次性塑料制品。水资源管理上,所有生产基地和运营网点的绝对耗水量将减少30%。[17]
获得荣誉
参考资料[5][20][21][22][23][24][25]
参考资料 25
- 公司简介 — 康明斯
- 康明斯(CMI)公司概况 — 同花顺
- Leadership Team — cummins
- HISTORICAL TIMELINE — cummins
- 大事记 — 康明斯
- 康明斯2024年销售额341亿美元 在华销售收入65亿美元 — 百家号
- 企业介绍 — 美通社
- 康明斯CMI — 同花顺
- 公司领导 — 康明斯
- 公路用发动机 | Cummins Inc. — Cummins Inc.
- Honoring the legacy of Cummins engineers — cummins
- 愿景和使命 | Cummins Inc. — 康明斯
- 企业责任 — 康明斯
- 教育支持 — 康明斯
- 环境保护 | Cummins Inc. — 康明斯
- 平等机会 | Cummins Inc. — 康明斯
- PLANET 2050 | Cummins Inc. — Cummins
- 2025年《财富》世界500强排行榜 — 财富
- 2025年·胡润世界1000强 — 胡润百富
- 2020福布斯 全球企业2000强榜 — 福布斯
- 《华祥苑·华茶·2020胡润世界500强》重磅发布 — 今日头条
- 2021福布斯 全球企业2000强 — 福布斯
- 2021年《财富》美国500强排行榜 — - 财富中文网
- 2022胡润世界500强(搜索版) — 新浪财经
- 2023福布斯全球企业2000强榜 — 福布斯
注释
- 以上信息截至2025年4月22日
- 哥伦布市是美国俄亥俄州的首府
- 截至2025年
- 以上信息截至2025年