双沙线

双沙线

双沙铁路是一条位于北京市境内的铁道路线,全长近42公里。该路线自双桥站引出,向北后折向西,经黄土店站北上至沙河站止。由于该路线环绕北京市区东北部,因此又名北京铁路东北环线。双沙铁路途经北京市朝阳区和昌平区,在昌平区与北京地铁13号线龙泽站至北苑站一段线路并行,并且在回龙观站西端设有可以使用的联络线。该路线连接了北京的多条铁路线,包括京张高铁、京包铁路、京包高铁、京承铁路、京沈高铁、京哈铁路等。黄土店站也成为了北京市郊铁路S2线的始发站。此外,该路线上连接有中国国家铁道试验中心(东郊分院)(即北京环铁),所有型号机车及列车都至少以甲种运送形式使用过本线一次。2019年昌平站过渡改造完成后,原京包线昌平-沙河区间被并入东北环线。双沙铁路自双桥站引出,向北后折向西,经黄土店站北上至沙河站止,全长近42公里。又因该路环绕北京市区东北部,故又名 东北环铁路。双沙铁路途经北京市朝阳区和昌平区。该条铁路上连接有中国国家铁道试验中心(东郊分院)(即北京环铁)。

双沙铁路是一条位于北京市境内的铁道路线,全长近42公里。该路线自双桥站引出,向北后折向西,经黄土店站北上至沙河站止。由于该路线环绕北京市区东北部,因此又名北京铁路东北环线。双沙铁路途经北京市朝阳区昌平区,在昌平区与北京地铁13号线龙泽站至北苑站一段线路并行,并且在回龙观站西端设有可以使用的联络线。该路线连接了北京的多条铁路线,包括京张高铁京包铁路、京包高铁、京承铁路京沈高铁京哈铁路等。黄土店站也成为了北京市郊铁路S2线的始发站。此外,该路线上连接有中国国家铁道试验中心(东郊分院)(即北京环铁),所有型号机车及列车都至少以甲种运送形式使用过本线一次。2019年昌平站过渡改造完成后,原京包线昌平-沙河区间被并入东北环线。

正文

双沙铁路自双桥站引出,向北后折向西,经黄土店站北上至沙河站止,全长近42公里。又因该路环绕北京市区东北部,故又名 东北环铁路。双沙铁路途经北京市朝阳区昌平区。该条铁路上连接有中国国家铁道试验中心(东郊分院)(即北京环铁)。

1960年1月,该段铁路新建工程开工,新建长度为32.1公里。其中,桥梁24座,21号跨京包线大桥,全长近2KM.

车站列表:

隐藏▲双沙铁路 主要站点与连接线路路线长度42公里轨距1435(标准轨)毫米电化模式25000伏特(交流)

连接京承铁路,往承德站方向双桥站连接丰双铁路,往丰台站方向北京东站铁路立交北京东站连接京承铁路,往北京站方向连接工厂运输专用线连接工厂运输专用线星火站联络线连接北京环铁联络线可通往798艺术区北京环铁望京站连接北京地铁回龙观车辆段黄土店站连接京张铁路,往北京北站方向沙河站连接西北环铁,往三家店站方向连接京包铁路,往包头站方向

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