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北京地铁昌平线(Beijing Subway Changping Line)，[2]又名“北京地铁27号线”，[9]是中国北京市第十条建成运营的地铁线路，[4]于2010年12月30日开通一期(西二旗站至南邵站)，[12]于2015年12月26日开通二期(南邵站至昌平西山口站)，于2021年12月31日开通南延一期北段(西二旗站至清河站)，于2023年2月4日开通运营南延一期南段(清河站至西土城站)，标志色为粉色。[9]于2024年12月15日开通昌平线南延一期剩余段（西土城站至蓟门桥站）。[13]
截至2024年12月，北京地铁昌平线北起昌平西山口站，南至蓟门桥站，途经昌平区、海淀区。全长43.8千米，共设20座车站，其中高架站6座，地下站14座。[14]
前期筹备
2009年，《北京轨道交通昌平线一期工程总体设计》通过了评审，北京轨道交通昌平线一期工程将从原来的地面线路改为高架线。[16]
昌平线一期工程为城南站至西二旗站，线路长21.348km，设车站7座，其中地下站1座，高架站6座，根据计划，昌平线一期预计在2010年12月开通试运营[17][18]。二期由十三陵景区站至城南站北端段。[18]
2010年8月16日，北京市规划委员会发布通告，轨道交通昌平线（一期）沿线车站站名命名预案中的“南邵站（昌平科技园站）”，拟命名为“南邵站”。昌平线(二期)工程因站位尚未确定，站名暂缓研究。[19]
昌平西山口站（往西土城站方向）首班车时间为4点59分，全程末班车时间为22点50分，半程（昌平西山口站-朱辛庄站）末班车时间为23点35分；西土城站（往昌平西山口站方向）首班车时间为5点22分，末班车时间为23点22分。
一期建设
2009年４月２日，昌平线一期开工建设。[20]
2009年12月2日，地铁昌平线成功下穿京密引水渠，为全线的按时贯通奠定了基础。[21] 同年12月23日，昌平线顺利跨越北六环。[17]
2010年7月，京市轨道交通昌平线工程可行性研究报告通过批准。
2010年8月31日，北京地铁昌平线列车从青岛运抵北京，该车最高运行速度达到每小时100公里，列车将于同年9月10日前开始调试。[22]
2010年7月9日，昌平线首次发电成功，进入全线设备调试新阶段；同年9月1日，昌平线首列列车到京；同年年9月19日，昌平线开始空载试运行；[23]
2010年11月3日开始的全线热滑调试，11月4日开始全程冷滑试验。[24]
2010年11月29日，市规划委和市发改委联合批复了轨道交通昌平线一期工程（南邵站-西二旗站）初步设计方案，并在市规划委官方网站上公布。[25]
2010年12月30日，轨道交通昌平线一期开通试运营。[4]
2013年10月16日起，北京地铁昌平线列车信号系统顺利完成了由点式闭塞模式向移动闭塞模式转换的准备工作，正式启用CBTC（无线移动闭塞列车自动控制系统）覆盖全运营时段。[3]
2015年9月，北京地铁昌平线ATO（自动列车运行装置）模式正式进入了试运营阶段。[26]
二期建设
2010年8月16日，北京市规划委员会发布通告称，因昌平线(二期)工程因站位尚未确定，站名暂缓研究。[19]
2011年4月，昌平线二期拟增设亢山广场站。从4站增加至5站。[27][28]同年6月，轨道交通昌平线二期拟再新增西关环岛，如果西关环岛站获批，昌平线二期将增为6站。[27]
2012年12月，昌平线二期工程全面开工。
2013年9月29日，昌平线二期将在涧头村西侧增设涧头西站，同时取消西关环岛站和亢山广场站。[29]
2013年10月，昌平线二期工程增设昌平西山口站。
2014年5月12日，地铁昌平线二期工程第一台盾构机开始在地下“掘进”。[30]
2015年1月14日，北京地铁昌平线二期工程水库路站主体结构封顶，至此，地铁昌平线二期工程所有站点均完成主体施工，将进入站内施工阶段。2月4日，北京地铁昌平线二期工程钻山隧道贯通。[31]
2015年7月10日，市规划委网站发布了《轨道交通昌平线（二期）工程沿线车站站名命名预案及说明》，面向社会公示5座车站具体命名，昌平新区站改叫北邵洼站，水库路站改叫昌平东关站，昌平站和十三陵景区站命名未变。
2015年7月20日，地铁昌平二期轨道安装工程按期完工，全面实现了工期节点要求。[32]
2015年8月19日，轨道交通昌平线二期车站名正式确定，维持公示的站名[33]。
2015年9月20日，北京地铁昌平线二期开始空载试运行[34]。
2015年12月21日，北京地铁昌平线二期工程通过竣工验收。
2015年12月26日，北京地铁昌平线二期开通试运营。[12]该线路全长10.6公里，与一期贯通后，昌平新城居民进入市中心区仅需40分钟，有效提升了区域交通便利性。[8]
南延工程
2015年9月，国家发展改革委关于北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年），批复北京地铁昌平线南延工程[35]。
2017年1月3日，北京市轨道交通昌平线南延工程（西二旗至蓟[jì]门桥段）可行性研究报告的批复，同意北京市基础设施投资有限公司组织实施北京市轨道交通昌平线南延工程（西二旗至蓟门桥段）。项目北起既有昌平线西二旗站，南至蓟门桥站，线路全长12.6公里。全线共设7座车站，其中换乘站5座。[36]
2016年6月15日，铁道第三勘察设计院集团有限公司发布了《北京地铁27号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段环境影响报告书》，昌平线将南延7站至蓟门桥站，计划于2020年完工。[37]
2017年10月9日，北京地铁昌平线南延一期工程小营西路站招标完成。[38]
2021年4月，北京地铁昌平线南延一期工程上清桥站主体结构封顶；2021年5月10日，北京地铁昌平线南延一期工程北段（西二旗站至清河站区间）开始铺轨作业，清河站主体结构已全部完工，正在进行车站装修及设备安装调试。[39]
2021年11月12日，清河站至上清桥站区段左线贯通。昌平线南延06标项目顺利实现“盾构区间双线贯通”，完成了上清区间的盾构施工任务。[40]
2022年7月，昌平线南延上清桥站主体完工，铺轨工作也已经完成，正在进行附属结构施工与车站装修。
2022年8月，北京地铁昌平线南延一期工程南段清河站至学院桥站段完成冷滑试验及热滑试验。9月8日，北京地铁昌平线南延一期工程南段清河站至学院桥站段通过项目工程验收。[41]
2022年9月10日，昌平线南延一期南段开始空载试运行。[41]
2022年9月，北京地铁昌平线南延一期工程南段学院桥站至西土城站段完成冷滑试验及热滑试验。[41]
2022年11月23日，地铁昌平线南延一期正式进入全天按图空载试运行阶段。[42]
2023年2月4日，北京地铁昌平线南延一期南段（清河站至西土城站，朱房北站除外）开通试运营。[43]
2023年6月，《2023年北京市交通综合治理行动计划》正式出台，市交通委、北京交通发展研究院相关负责人解读行动计划时介绍，今年本市将推动地铁房山线、亦庄线、昌平线提速改造，推进8号线与昌平线跨线运营。[44]2023年8月5日，北京地铁昌平线南延一期剩余段（西土城站至蓟门桥站）工程实现电通。[45]2023年9月5日，北京地铁昌平线南延一期工程蓟门桥站站后区间通过预验收。
2024年12月15日，北京地铁昌平线南延一期剩余段（西土城站至蓟门桥站）开通试运营；同日，昌平线南延一期朱房北站投用运营。[13]
车站列表
序号车站名称换乘线路站台形式开门方向所在行政区1昌平西山口站——地下二层岛式左侧昌平区2十三陵景区站——地下二层岛式左侧3昌平站——地下二层岛式左侧4昌平东关站——地下二层岛式左侧5北邵洼站——地下二层岛式左侧6南邵站——地下二层岛式左侧7沙河高教园站——高架三层岛式左侧8沙河站——高架三层岛式左侧9巩华城站——高架三层岛式左侧10朱辛庄站北京地铁8号线高架二层双岛式左侧11生命科学园站——高架二层岛式左侧12西二旗站北京地铁13号线高架三层侧式右侧海淀区13清河站北京地铁13号线地下二层岛式左侧14朱房北站（暂缓开通）——地下二层岛式左侧15清河小营桥站——地下三、四层叠落岛式左侧/右侧16学知园站——地下二层岛式左侧17六道口站北京地铁15号线地下三层岛式左侧18学院桥站——地下二层分离岛式左侧19西土城站北京地铁10号线地下三层岛式左侧20蓟门桥站[46]北京地铁12号线地下三层岛式左侧注1.清河小营桥站开门方向：西土城站方向开左侧门，昌平西山口站方向开右侧门。2.参考资料 [47]
车站间距
车站区间区间距离方向昌平西山口站—十三陵景区站1213米上行/下行十三陵景区站—昌平站3508米上行/下行昌平站—昌平东关站2433米上行/下行昌平东关站—北邵洼站1683米上行/下行北邵洼站—南邵站1958米上行/下行南邵站—沙河高教园站5357米上行/下行沙河高教园站—沙河站1964米上行/下行沙河站—巩华城站2025米上行/下行巩华城站—朱辛庄站3799米上行/下行朱辛庄站—生命科学园站2367米上行/下行生命科学园站—西二旗站5440米上行/下行西二旗站—清河站1546米上行/下行清河站—朱房北站1652米上行/下行朱房北站—清河小营桥站1158米上行/下行清河小营桥站—学知园站2366米上行/下行学知园站—六道口站1683米上行/下行六道口站—学院桥站1312米上行/下行学院桥站—西土城站1481米上行/下行参考资料 [48][49]
首末车时间
昌平线首末车时刻表车站 名称往昌平西山口方向往西土城方向首车时间末车时间首车时间末车时间全程全程昌平西山口-朱辛庄昌平西山口————4:5922:5023:35十三陵景区5:420:195:0122:5223:37昌平5:380:155:0522:5623:41昌平东关5:350:125:0822:5923:44北邵洼5:330:095:1023:0123:46南邵5:290:065:1323:0423:49沙河高教园5:240:015:1823:0923:54沙河5:2123:585:2123:1223:57巩华城5:1823:555:2423:150:00朱辛庄5:1423:515:0423:20——生命科学园5:2923:475:0723:23——西二旗5:2323:415:1323:29——清河站5:2123:395:1723:32——清河小营桥5:3323:335:2223:38——学知园5:2923:305:2523:41——六道口5:2723:275:2823:44——学院桥5:2423:255:3023:46——西土城5:2223:22——————
参考资料来源[10]
行车间隔
峰值工作日节假日早高峰4分45秒午低峰8分钟晚高峰4分钟7分钟晚平峰6分钟
参考资料[50]
昌平线换乘站
线路走向
北京地铁昌平线北起昌平西山口站，沿南涧路向东敷设，至幸福河转向东南敷设，至西关环岛转向东，沿政府街西路、政府街、府学路、昌崔路敷设，至内环东路转向南沿内环东路西侧、中安路东侧敷设至怀昌路，转向西沿怀昌路敷设，下穿京密引水渠后转向南沿南丰路敷设，上跨北六环路后继续沿南丰路向南敷设，上跨北沙河、南沙河后转向东再转向东南，沿回昌东路敷设至北清路，转向西沿北清路敷设，上跨北京—拉萨高速公路后继续沿北清路向西敷设，上跨京张高速铁路、京包铁路后转向东南沿北京—乌鲁木齐高速公路敷设，至清河站转向东沿小营西路敷设，至小营桥转向东南沿北京—拉萨高速公路敷设，下穿北五环后转向南沿学清路、学院路、西土城路敷设，南至蓟门桥站。[3][52][53]
运营情况
2020年12月27日，早高峰北京地铁8条线路24座车站将采取限流措施，北京地铁昌平线，早高峰时段采取网络客流管控措施。[54]
2021年10月15日至12月15日，昌平线沙河高教园至朱辛庄区段将提前结束运营。昌平线西二旗至朱辛庄、沙河高教园至昌平西山口两个区段分段运营。[55]
2021年12月31日（周五），北京地铁9条（段）轨道交通新线开通试运营，其中包括昌平线南延一期北段。[56]
2023年2月4日（周六）首班车起，轨道交通昌平线南延一期正式开通试运营。[57]
2024年12月15日首班车起，昌平线南延剩余段（西土城—蓟门桥）开通试运行。[13]
无障碍服务设施
昌平线无障碍服务设施表车站名称招援设备爬楼车升降平台坡道直升电梯盲道无障碍厕所站内直梯出入口直梯
昌平西山口无障碍卫生间内、站厅-台中部无障碍直梯处、B口无障碍直梯处无无B口站厅-台中部B口有站台东部十三陵景区无障碍卫生间内、站厅-台中部无障碍直梯处、C口无障碍直梯处无无C口站厅-台中部C口有站台开往西二旗方向车头昌平无障碍卫生间内、站厅-台中部无障碍直梯处、C口无障碍直梯处无无C口站厅-台中部C口站厅-台中部站台西部昌平东关无障碍卫生间内、站厅-台中部无障碍直梯处、B口、D口无障碍直梯处无无B口、D口站厅-台中部B口、D口无站台东部北邵洼B口、C口直梯、站台中部直梯、站台北侧卫生间无无B口、C口站厅台中部无站厅台中部站台北侧南邵A口、C2口直梯、站厅台中部直梯、站台南侧卫生间无无A口、C2口站厅台中部A口、C2口有站台南侧沙河高教园A口、B口直梯旁、站厅北侧直梯旁、站厅北侧卫生间无无A口、B口站厅台北侧A口、B口有站厅北侧沙河A口、B口直梯旁、站厅北侧直梯旁、站厅北侧卫生间无无A口、B口站厅台北侧A口、B口有站厅北侧巩华城A1口直梯处、B2口直梯处、北站厅付费区内直梯处、无障碍卫生间内、站厅TVM、FAM处无无A1口、B2口北站厅付费区内A1口、B2口有北站厅付费区内朱辛庄南站厅付费区内东侧直梯处、南站厅付费区内西侧直梯处、无障碍卫生间内、南厅TVM、FAM处、北厅TVM、FAM处无无A2口、B2口南站厅付费区内无有南站厅付费区内生命科学园B1口直梯处、B4口直梯处、东站厅付费区内直梯处、无障碍卫生间内、站厅TVM、FAM处无无B1口、B4口东站厅付费区内B1口、B4口有东站厅付费区内西二旗北地面厅内直梯处、13号线开往西直门方向车尾直梯处、方向车头直梯处、无障碍卫生间内、北地面厅TVM、FAM处、南地面厅TVM、FAM处、南站厅付费区内TSM处无无A1口、B3口北地面厅、13号线开往西直门方向车尾、13号线开往东直门方向车头无有站台 开往西直门方向车头清河站无无无无站台开往西二旗方向车头昌南无出入口，与13号线清河站、高铁站共有出入口，西广场（西南、西北）、东广场（东南）有直梯站台开往西二旗方向车头清河小营桥B1口、B2口、D口直梯、站厅站台中部直梯无B1口、B2口、D口B1口、B2口、D口站厅中部、站台中部————B3层站台南侧，B4层站台南侧（付费区）学知园B口直梯、站厅站台中部直梯 、TVM处、站台北侧残卫无直梯（B口）B口站厅中部、站台中部————站台北侧（付费区）六道口暂无无B1口、B2口、D口——站厅中部、站台中部————站台南厅（付费区）学院桥残卫、站厅站台中部直梯、B口、D1口直梯；TVM处无B口、D1口B口 、D1口站厅中部、站台中部————站台东侧（付费区）西土城残卫、站厅站台中部直梯、TVM处、E口直梯、东换乘通道直梯无E口E口站厅中部、站台中部————站台开往西土城方向车头
参考资料来源：[58]
退卡事项
一、受一卡通公司委托，本网点代办市政交通一卡通实体卡、北京互通卡实体卡卡片余额小于等于200元的“好卡退卡”业务。好卡是指“能正常读取卡内信息的卡”。
二、办理好卡退卡时，回收卡片、退还押金及卡内余额。
三、办理退卡业务前，建议用户先解除或转移加载专项使用功能，一旦退卡，功能将无法恢复。地铁累计优惠，不可读卡可转移，可读卡不可转移。
四、如卡片存在不完整交易，持卡人应将不完整交易处理完毕后，方可办理退卡业务。
五、已透支的卡片办理退卡业务时，须扣除透支款。
六、卡片损坏（不可读）的，请到一卡通客服中心或指定公交网点办理。
七、乘客单次退卡数量不得超过5张，如有特殊需求须到一卡通客服中心办理。
八、非押金类卡片不能办理退卡业务。
九、若办理退卡业务遇到问题，可通过一卡通客服渠道（一卡通客服热线010-96066或北京一卡通APP/官方微信/官网在线客服）进行咨询。[59]
一卡通客服中心地址
一卡通充值/退卡网点
昌平线一卡通充值/退卡网点车站名称充值网点退卡网点一卡通多功能自助一体机站厅位置站厅位置昌平西山口东厅（B/C口）、西厅（A/D） 无无十三陵景区北厅（A/B口）、南厅（C/D口） 无无昌平东厅（C口）、西厅（A口） 无无昌平东关西厅（A/D口)东厅（B/C口) 无无北邵洼西厅（A/D口） 无无南邵北厅（A口/B口） 南厅（C口） 无无沙河高教园A/B口 A/B口无沙河站厅A/B口 无无巩华城站厅A/B口 无无朱辛庄南厅（B口）、北厅（A口） 无无生命科学园站厅A/B口 A/B口无西二旗北厅（A口）南厅（B口） 无无清河站无 无无清河小营桥南厅、北厅 无无学知园南厅、北厅 无无六道口南厅（E口F口）、北厅（D口） 无无学院桥东厅、西厅 无无西土城南厅、北厅 无无
参考资料[59]
票价规定
北京地铁昌平线起步6公里（含）内每人次3元，6-12公里（含）每人次4元，12-32公里（含）每10公里加1元，32公里（含）以上每20公里加1元，票价不封顶。[60]
使用市政交通一卡通，每张卡支出累计满100元后，超出部分打8折；满150元后，超出部分打5折；支出累计达400元后，不再打折。[60]
管理机构
昌平线由北京市地铁运营有限公司第四分公司负责运营管理。北京市地铁运营有限公司第四分公司成立于2009年6月16日，前身是北京地铁客运公司，是隶属北京地铁公司的地铁运营服务商。[60]
便民服务
2026年5月10日起，北京地铁6号线、17号线、昌平线、S1线四条线路共计11座车站启动轨道+骑行试点服务，仅双休日全天允许乘客携带轮径不超过28英寸的纯人力两轮自行车进站，电动自行车禁止通行；市民需通过亿通行App专属入口购买30元每人次的骑行专属票，为当日单人单车单次通行权限，仅限试点线路及试点车站进出，不可换乘非试点线路、也不能从非试点车站出站，乘车时自行车需套上专用防护套，配合人车分检，从指定出入口及垂直电梯通行，遵守车厢乘车秩序。[61]
列车
昌平线采用B型车6辆编组，列车最高运行速度100km/h，高峰小时开行20对列车；远期，系统规模按照30对进行设计。[8]
转向架
转向架采用SDB-140型新型转向架，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，共27组162辆（列车编号CP 001-CP 027）。[62]
信号系统
北京地铁昌平线采用中国完全自主知识产权的信号系统，结束了外国企业对地铁CBTC信号系统的垄断。与引进外国信号系统相比，国产信号系统可降低成本约20%-30%。 [63]
服务设施
昌平线二期全线共有非机动车停车场14处，平均每座车站共设置2～3处自行车停车场，平均每处可容纳停车约130辆。[64]
北京地铁昌平线拥有车辆基地2座：十三陵景区车辆段、定泗路停车场。昌平线二期昌拟分别在两个站点各新开通1条公交线路。为满足新开公交线路条件，计划新增公交港湾6个（昌平西山口站4个，十三陵景区站2个），新增公交场站2个（昌平西山口站1个，十三陵景区站1个）。[64]
十三陵景区车辆段位于昌平西山口站西南侧。京新高速公路南侧、京藏高速公路北侧。占地面积32.6万平方米，总建筑面积7.5万平方米，已经随昌平线二期建成。[65]
昌平线二期是延长段，由北京地铁运营四分公司负责运营管理，新增1个昌平站区，下辖昌平东关、昌平、十三陵景区、昌平西山口四座车站，另有北绍洼站由昌平线一期既有南邵站区负责。机电分公司增设1个综合机电维修部、1个电梯维修部，供电分公司、线路分公司各增设综合维修部2个，通号分公司增设维修部2个、建安公司新增1个场区维保工区，1个车站维保工区。[64]
线路的标识
标志色为粉红色。[9]
核心技术
中国自主研制开发的CBTC信号系统系统，最小设计间隔时间可以缩短到90秒。[66]
相关标准
昌平线南延一期的站台门安装精度全部被控制在了5毫米之内，远低于国标要求的10毫米误差范围。[67]
综合监控系统网络安全等级保护（三级）建设，确保在技术层面和管理层面上达到等级保护三级的安全防护能力。[67]
车站特色
昌平西山口站、十三陵景区站、昌平东关站、北邵洼站室内设计整体天花采用抬梁式构架结构，简单大气，中部天花采用传统盝[lù]顶屋顶，中间平顶，四面斜屋顶，以颜色为区分，达到“共性于个性的协调统一”，形成“一线一景”的总体设计原则。[68]
十三陵景区站站厅层艺术设计主题为《万年吉壤》。壁画采用中国画传统青绿山水画法，把十三陵的龙脉组山描绘出来，包括天寿山、大峪山、虎峪山、青陇山，卧虎山。龙脉发于昆仑之中脉，绵亘数千里壁于阗，历瀚海之玄，蜿蜒万里，始至燕山，复东行数百里起天寿山，如“万马自天奔腾而来”。作品试图表现十三陵龙脉山水的磅礴之势。壁画长15.6米，宽3.9米，采用瓷板喷绘而成，为京城最长瓷板画。[68]
昌平站的天花造型元素借鉴了该站周边的钟鼓楼建筑（已拆除）造型，站厅中间采用歇山式屋顶，站厅两侧采用悬山式屋顶，色彩以棕色为主，整体感觉既古朴又时尚，既有人文底蕴又有时代特色；站厅艺术设计主题为《古韵流长》，大型壁画主要分为三大部分来反映昌平悠久的历史文化，左侧的居庸关、云台浮雕与右侧的佛教圣地银山塔林形成呼应与对比，中间部分则突出表现了昌平的前身永安城。壁画长15米，高约3.4米，玻璃熔融马赛克表现为主，雕刻及拼贴而成。 [68]
北邵洼站：站厅艺术设计主题为《绿色昌平》。壁画尽可能真实的描述新城的市貌与地貌，展示了昌平区标志性的建筑如十三陵水库上的九龙游乐园、航空博物馆、科技城、大学新区、草莓园等，色彩上以绿色为主体现“新”字及昌平绿色宜居的生态环境，壁画长18.02米，宽3.57米，采用马赛克镶嵌而成。[68]
六道口站以“大学之门”作为设计主题。运用了砖砌拱券造型，古朴的“砖墙红”作为主要空间色彩，站厅壁画底色采用鲜明的浅绿色。绘有周边高校的大门、教学楼和亭子以展现学院路高校不断焕发的青春活力；墙面、门套及三角房局部细节同时提取了学院路典型建筑线条，棱角分明，车站空间呈现出鲜明的时代印记，增加了历史厚重感。[69]
西土城站以“古垣新韵”作为设计主题，提取元大都城墙遗址形态为设计切入点，墙面运用石材仿城墙砖，让传统通过现代手法展现古老韵味的同时换发新的活力，在本站，乘客不仅可以领悟历史的兴衰，还能体验浓厚的现代人文气息。[69]
价值意义
昌平线南延一期线路开通后，与既有昌平线实现南北贯通运营，昌平线全线运营自昌平西山口站至西土城站，全长44公里，可缓解北部地区南北向交通压力，在为乘客提供更多出行路径、提高出行效率、提升服务水平等方面发挥积极作用。”未来，该线路还将继续南延1站至蓟门桥站，实现与在建的地铁12号线换乘，进一步扩大昌平线服务范围，提高中心城区线网密度，增强轨道交通线网运输能力。[70]
北京地铁昌平线南延一期南段的开通，使北京地铁昌平线新增与北京地铁10号线、北京地铁15号线的换乘，提高了昌平线进城的直达性，同时可以缓解北京地铁13号线西段的高峰客流压力 [71]。（北京日报客户端评）
昌平线一期工程的开通加强了昌平区与中心城区的联系，带动沿线区域的繁荣发展。[72]
相关事件
车厢脱离
2023年12月14日18时，地铁昌平线西二旗站-生命科学园站上行区段一列车车厢脱离，迫停区间。截止当日，已发现30余人受伤，无人员死亡。[15]
运营变更
2023年12月15日早，北京地铁发布重要出行提示：12月15日朱辛庄站至昌平西山口站以及西二旗站至西土城站上下行区段正常运营，市民可通过8号线和13号线换乘进入市区，西二旗至朱辛庄之间由公交车接驳。[73]
临时停车
2025年11月25日，北京地铁昌平线从朱辛庄到南邵这一段由于信号故障的原因，导致昌平线临时停车，引发热议。北京地铁回应称已记录此情况及时反馈至责任单位，同日，北京地铁就此事致歉并发表地铁延误证明。[74]
参考资料 74
- Beijing subway train breakup leaves more than 30 passengers hurt — 中国日报网
- 北京地铁昌平线突发故障，部分列车停车、延误，有乘客受伤 — 腾讯网
- 北京市交通委员会
- 大兴线、亦庄线、十五号线首开段、昌平线一期、房山线等五条轨道交通新线12月30日开通试运营 — 北京市交通委员会
- 公司概况 — 北京地铁
- 北京市交通委员会
- 北京地铁昌平线突发故障，部分列车停车、延误，有乘客受伤 — 新浪看点
- 14号线中段和昌平线二期年底开通试运营 — 北京市交通委员会
- 30余人受伤 无人员死亡 — 成都日报
- 首车时间 — 北京地铁
- 北京地铁昌平线运营时间 — 都市地铁圈
- 北京2条地铁新线今开通 昌平新城居民进城40分钟 — 中国新闻网
- 终于等到你！北京地铁3号线一期、12号线本周日开通试运营 — 今日头条
- 北京地铁昌平线列车车厢脱离致30余人受伤 北京急救中心:全力救援 — 人民号
- 北京地铁昌平线列车车厢脱离，已发现30余人受伤 — 光明网
- 北京轨道交通昌平线一期改高架线 设置仍在论证 — 搜狐新闻
- 地铁昌平线跨越北六环 — 新浪网
- 昌平线等三条轨道今天进场即将开建 — 新浪网
- 北京市规划委员会关于轨道交通15号线等四条线路沿线车站站名命名公众参与意见、建议采信情况的通告 — 北京市规划和自然资源委员会
- 北京将陆续新开工建设昌平线一期等三条轨道交通 — 中国政府网
- 昌平线成功下穿京密引水渠 — 新浪网
- 北京地铁昌平线列车达到北京 — 中国政府网
- 昌平线今天空载试运行 15列列车预计年底到齐 — 新京报网
- 昌平线首次全程试车 — 新京报网
- 昌平线一期方案 初步设计已获批 — 凤凰网
- [北京]地铁昌平线实现自动驾驶运行-北京-中华人民共和国交通运输部 — 网易新闻
- 昌平区政府:昌平线二期拟增西关环岛站 — 凤凰网汽车
- 昌平线二期增亢山广场站 — 新京报网
- 昌平线二期 增设涧头西站 终点站西延约两公里 西关环岛、亢山广场站取消 2015年9月试运行 — 新浪网
- A12:北京新闻·城事 — 新京报电子报
- 地铁昌平线二期5站全“封顶” — 新京报电子报
- 北京地铁昌平线二期工程全线铺通 — 人民政协网
- 轨道交通昌平线二期车站名确定 — 新京报网
- 昌平二期空载运行:建设仅2年打破记录 12月20正式载客 — 观察者
- 国家发展改革委关于北京市城市轨道交通 — 国家发展和改革委员会网站
- 关于北京市轨道交通昌平线南延工程(西二旗至蓟门桥段)可行性研究报告的批复 — 北京市发改委
- 北京地铁27号线即昌平线南延至蓟门桥 于2020年完工 — 千龙网
- 北京市建设工程信息网 — 北京工程交易信息网
- 轨道交通昌平线南延一期工程西清区间开始铺轨作业 — 市重大项目办
- 串起城北地铁网!海淀南北轨道“大动脉”最新进展来了 — 北京海淀微信公众号
- 北京两条地铁新线进入空载试运行阶段 计划年底开通 — 人民网
- 昌平线南延线开始空载试运行 — 北京晚报
- 周六首班车起，昌平线南延开通试运营，新增5站 — 北京日报客户端
- 北京：年底实现地铁2号线与首都机场线便捷换乘 — 北京日报客户端-今日头条
- 北京昌平线南延工程供电系统全线电通 — 微信公众平台
- “地下北三环”年内开通！实拍蓟门桥站 — 今日头条
- 昌平线 — 北京地铁
- 站间距信息 — 北京地铁
- 昌平线路网车站站间距信息 — 京港地铁
- 北京：本周六，昌平线南延开通试运营！ — 环球网-今日头条
- 北京地铁昌平线最新高清线路图，全程站点及沿途换乘站一览表 — 都市地铁圈
- 北京9段新地铁今天开通!线路图、新站抢先看 — 北京日报客户端
- Forbidden — 人民网
- 注意了！早高峰北京地铁8条线路24座车站将采取限流措施 — 海外网
- 北京地铁昌平线部分区段将提前结束运营 — |界面新闻
- 北京地铁9条（段）轨道交通新线开通试运营，数量为历年最多 — 今日头条
- 地铁新闻 — 北京地铁
- 无障碍设施及服务 — 北京地铁
- 一卡通服务网点 — 北京地铁
- 北京地铁昌平线线路图 — 地铁线路图
- 明起北京4条地铁11车站试点双休日自行车上地铁：30元一次 — 今日头条
- 中国南车中标北京昌平线地铁车辆项目 — 搜狐财经
- 《科学时报》：首套国产轨道交通信号系统调试运行稳定 — 北京交通大学新闻网
- 北京地铁14号线中段、昌平线二期12月28日前试运营 — 新华网
- 北京昌平线南延工程十三陵车辆段顺利通过竣工验收 — 中铁二局集团电务工程有限公司
- 科技日报头版头条文章:中国地铁轨道交通信号系统自主创新心路历程 — 北京交通大学新闻网
- 昌平线南延一期今日开通，高精度设备安装护航高效运营 — 北京日报客户端-今日头条
- 北京市交通委员会
- 建大设计作品 | 北京地铁昌平线南延一期工程开通运行 — 北京北建大建筑设计研究院
- 北京地铁昌平线南延一期明日开通试运营，5座新站2座可换乘 — 海外网-今日头条
- “学院派地铁”昌平线南延通车!西二旗到西土城仅18分钟 — 北京市交通委员会
- 昌平区轨道交通一期工程 — 京报移动传媒
- 北京地铁：昌平线两区段维持运营 西二旗至朱辛庄之间由公交车接驳 — 央视新闻
- 北京地铁就昌平线延误致歉 — 潇湘晨报-今日头条