黄山屯溪国际机场

黄山屯溪国际机场（HUANGSHAN TUNXI INTERNATIONAL AIRPORT）是黄山市唯一的空中门户，是安徽省第二大民用机场和第二个国际机场。^[1]黄山屯溪国际机场位于安徽省黄山市，始建于1958年，后于2014年6月被批准为国际机场^[2]，同年民航局批复同意“黄山屯溪机场”更名为“黄山屯溪国际机场”。^[1]2020年5月，黄山屯溪国际机场成为安徽省首家5G全覆盖示范机场。^[3]

黄山屯溪国际机场占地2611亩，跑道长2600米，机坪面积4.9万平方米，飞行区等级4D，可起降B757及以下机型。^[2]2022年12月，黄山屯溪国际机场每周航班量计划85班，平均每天12班；共有5家航司开通10条航线，通航中国国内17个城市。^[4]2023年春节黄金周，黄山屯溪国际机场预计起降航班86架次，旅客吞吐量5200人次。^[5]

1958年，屯溪机场开始筹建。

1959年10月，屯溪机场建成通航，当时只有600米泥结碎石道面和简易通讯导航设施，主飞“安二”型飞机。

1966年，屯溪机场进行第一次简单扩建，跑道延长至1200米，碎石道面，可起降伊尔14。1980年，屯溪机场开始第二次扩建，新建候机楼和两座导航台，跑道延长至1800米，仍为碎石道面，可起降安24型飞机。

1987年，为适应黄山旅游事业的发展，屯溪机场迎来第三次扩建，扩建后于1989年复航，并更名为“黄山屯溪机场”，可起降波音737—300型和麦道82以下飞机。

1992年，黄山航空口岸对外开放之初，黄山航空口岸为不完全开放口岸，仅限于国内航空公司执飞境外和地区航线。

1999年，黄山机场被民航华东管理局命名为“文明机场” 。

2000年7月，黄山屯溪机场按4D级标准开始第四次扩建。2004年5月28日，国内候机楼投入运行。2008年底，黄山机场4000平米国际候机楼建成投入使用。2003年，黄山机场荣获“全国精神文明先进单位”称号。

2008年6月，经过中国国家民航局批准，黄山屯溪机场由4C机场顺利升级到4D机场，升级后的黄山机场能够起降B757-300型以下的大中型飞机。可满足A-321、 MD-90、B757及其以下机型起降。2008年12月，黄山屯溪机场进行完善4D等级标准的第五次改造扩建工程，完成航管楼及塔台建设、机坪扩建等部分项目，黄山屯溪机场能够不受限起降D类机型，有效增大航线延伸距离。

2009年8月14日，国务院批复同意黄山屯溪机场口岸扩大对外国籍飞机开放，2011年7月28日，黄山至首尔国际定期航班投入运营，标志着黄山屯溪机场实现了对外国籍飞机常态化开放，已具备设立国际机场并对外开放的条件。

2012年，黄山屯溪机场旅客吞吐量547703人次，货行邮吞吐量1885吨，航班起降达5932架次。

2014年6月30日，国家民航局批复同意“黄山屯溪机场”更名为“黄山屯溪国际机场”。黄山机场成为全国地级市机场中的第20家国际机场。

2017年，安徽屯溪机场旅客吞吐量72.59万人次，同比增长20%；货邮吞吐量2291.1吨，同比增长10.8%；起降架次8034架次，同比增长23.1%。

黄山机场   已开通国内航班有至北京、广州、上海、合肥、重庆、厦门、成都、深圳、佛山、西安、天津、海口、青岛、长沙、福州、郑州、呼和浩特等城市的航线。国际及地区航班已开通至首尔、釜山、台北等城市的航线。

黄山机场2018年夏秋季到达航班时刻表执行时间：2018年3月25日-10月27日航程票价航班号机型始发时间到达时间班期备注北京-黄山1190CA1551波音73718352045123457首都机场上海-黄山750FM9267波音737131514201234567虹桥机场广州-黄山960CZ3627空客31G182020201234567-深圳-黄山930CZ6847空客32022300025+11234567-合肥-黄山850JR1550新舟60144015451234567-郑州-黄山1100JR1550新舟60124515451234567-厦门-黄山710JD5106空客32018452010246-西安-黄山1260JD5105空客32013401540246-重庆-黄山1310FM9268波音737183520502467-19002115135-襄阳-黄山880JR1528新舟60065510051234567-武汉-黄山690JR1528新舟60083010051234567-青岛-黄山960QW9889空客320063508401357-151517204-桂林-黄山1110GT1003空客319124014251357-呼和浩特-黄山1510GT1004空客319180520101357-海口-黄山1500JD5669空客320115514301357-沈阳-黄山1730JD5670空客320185521301357-首尔-黄山-KE817波音737131514503467-台北-黄山-BR770空客32118202015367-MU2096空客32012101405246-成都-黄山执行时间待定-石家庄-黄山执行时间待定-珠海-黄山执行时间待定-湛江-黄山执行时间待定-唐山-黄山执行时间待定-注：以上票价均不含机场费，以上航班仅供参考，以电脑查询为准，如有疑问请拨打问询电话

黄山机场2018年夏秋季始发航班时刻表执行时间：2018年3月25日-10月27日航程票价航班号机型始发时间到达时间班期备注黄山-北京1190CA1552波音73721302340123457首都机场黄山-上海750FM9268波音737220523201234567虹桥机场黄山-广州960CZ3628空客31G212023101234567-黄山-深圳930CZ6848空客320070508501234567-黄山-合肥850JR1549新舟60085010001234567-黄山-郑州1100JR1549新舟60085012001234567-黄山-厦门710JD5105空客32016251740246-黄山-西安1260JD5106空客32020552310246-黄山-重庆1310FM9267波音737151017351234567-黄山-襄阳880JR1527新舟60103514101234567-黄山-武汉690JR1527新舟60103512201234567-黄山-青岛960QW9890空客32009301125137-100512005-201022104-黄山-桂林1110GT1004空客319205522501357-黄山-呼和浩特1510GT1003空客319151017151357-黄山-海口1500JD5670空客32022400120+11357-黄山-沈阳1730JD5669空客320152517451357-黄山-首尔-KE818波音737155019103467-黄山-台北-BR769空客32121152300367-MU2095空客32016351835246-黄山-成都执行时间待定-黄山-石家庄执行时间待定-黄山-珠海执行时间待定-黄山-湛江执行时间待定-黄山-唐山执行时间待定-注：以上票价均不含机场费，以上航班仅供参考，以电脑查询为准，如有疑问请拨打问询电话

初期建设

黄山屯溪国际机场初期建设工程于1958年开始筹建，1959年10月正式完工并投入使用。建成600米泥结碎石道面和简易通讯导航设施，主飞“安二”型飞机。

一期扩建

黄山屯溪国际机场一期扩建工程于1966年开始建设。跑道延长至1200米，碎石道面，可起降伊尔14。

二期扩建

黄山屯溪国际机场二期扩建工程于1980年开始建设。新建候机楼和两座导航台，跑道延长至1800米，仍为碎石道面，可起降安24型飞机。

三期扩建

黄山屯溪国际机场三期扩建工程于1987年开始停航建设，1989年复航投入使用。按4C标准浇筑了2200米混凝土跑道，配套仪表着陆系统、夜航灯光设备、1500吨油库、消防车辆等设施设备，新建了3500平方米候机楼；可起降波音737—300型和麦道82以下飞机。

四期扩建

黄山屯溪国际机场四期扩建工程于2000年7月开始建设，2004年5月28日投入使用。按4D级标准进行建设，跑道延长至2600米，宽由50米增加到60米，新建1万余平方米国内候机楼和2.9万平方米停机坪，安装配套旅客服务设施，新建全封闭围界。2008年底，黄山机场4000平米国际候机楼建成投入使用。

五期扩建

黄山屯溪国际机场五期扩建工程于2017年6月20日正式开工，2017年11月17日竣工验收，历时150天。跑道为2600米混凝土跑道，全向信标、仪表着陆等导航设备、夜航助航灯光等保障系统以及气象雷达、消防、供油等安全保障设施；停机坪面积4.9万平方米，登机廊桥4座，可起降波音757以下机型；国际、国内候机厅1.4万平方米；机场停机坪能同时停放8架飞机，能够满足国内旅客年吞吐量92万人次、国际旅客年吞吐量20万人次的需求。

----黄山屯溪国际机场客运航站楼部分设计参数航站楼总建筑面积（平方米）设计容量（万人次）机位数量（个）投用日期T1（中国国内及国际港澳台）1400011282017年8月

2020年夏秋航季，机场有国际航空、东方航空、南方航空、首都航空、青岛航空、桂林航空、瑞丽航空、华夏航空和长荣航空等9家航空公司在黄山屯溪国际机场投放运力，计划执飞黄山至北京、广州、深圳、成都、宜昌、重庆、西安、海口、厦门、沈阳、珠海、青岛、南宁、桂林、呼和浩特、贵阳、郑州、台北等18条航线。黄山机场周计划航班量恢复至每周83班。7月起，黄山屯溪国际机场还将陆续恢复和新增合肥、武汉、张家界、长沙、哈尔滨、昆明、大连、石家庄、汕头等航线。届时，黄山机场周航班量将达到131班左右，实现同比增幅20.2%。

中国国内客运航点

航空公司航点中国国际航空北京（首都）中国南方航空广州、深圳、揭阳（潮汕）、大连中国东方航空台北、成都、宜昌上海航空重庆、温州、厦门、西安桂林航空桂林、呼和浩特首都航空海口、沈阳青岛航空青岛、湛江长荣航空台北华夏航空贵阳、郑州瑞丽航空沈阳、珠海

国际/地区客运航点

航空公司航点大韩航空首尔注：受疫情影响，国际航班暂不恢复

据2019年5月综中国东方航空官网信息显示，黄山屯溪国际机场值机柜台开放时间为航班起飞前90分钟，中国国内和国际及地区航班于航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。

区域设施方位指引出发区域头等舱、公务舱、东方万里行金银卡柜台（国内）国内出发大厅01柜台头等舱、公务舱、东方万里行金银卡柜台（国际）国际出发大厅01柜台经济舱柜台（国内）国内出发大厅02-06柜台经济舱柜台（国际）国际出发大厅02-06柜台售票柜台（国内）国内出发大厅左侧军人优先柜台国内出发大厅3号柜台值班主任柜台（候补柜台）国内出发大厅01柜台候机区域贵宾室（国内）国内出发2号登机口对面贵宾室（国际）国际出发6号登机口右侧到达区域国内行李查询柜台国内到达大厅1号行李提取转盘旁国内行李提取转盘国内到达大厅1—2号行李提取转盘国际行李查询柜台国际到达大厅1号行李提取转盘旁国际行李提取转盘国际到达大厅1号

年份旅客吞吐量（万人次）年增长率（百分比）货邮吞吐量（万吨）年增长率（百分比）飞行架次（万架次）年增长率（百分比）200538.93------0.10------0.45------200636.52-6.10.08-15.70.42-8.1200732.01-12.40.080.40.3514.4200822.74-29.00.06-28.90.27-24.4200928.5125.40.0951.30.3324.9201034.3020.30.1455.70.3710.5201146.5335.70.14-4.70.5033.9201254.7717.70.1831.90.5918.1201355.230.90.2533.70.659.7201463.7015.30.264.60.7516.4201559.12-7.20.21-20.30.64-14.8201660.498.00.20-12.60.6526.5201772.5920.00.2210.80.8022.6201876.124.90.22-1.80.821.8201986.9614.20.20-11.00.9213.2202044.42-48.90.13-32.60.55-40.5

人脸识别登机

2019年3月起，黄山屯溪国际机场正式启用“人脸识别”智慧乘机服务。实现了从旅客验证到登机的全流程的旅客人脸识别。旅客安检环节，系统会自动进行人脸保存和人证比对，分析旅客头像照片与证件照片是否为同一人，辅助安检人员对旅客身份进行甄别。旅客登机环节，旅客不须要再出示登机牌和身份证，只需在登机闸机前对准摄像头，系统就会自动进行人脸识别，与离港系统进行比对3秒内实现刷脸自助登机。

线路运行路线运行时间1号线机场→国际大酒店→民航售票处→一马路（延安路）→二马路（延安路）→三马路（延安路）→横江桥（西海路）→商贸城→昱中花园随航班运行

---------黄山市出租汽车运价标准项目内容城区歙县黟县祁门休宁黄山区风景区滴滴公司运价出租车数量5491093046564729市场调节价起步基价标准7元/2.5公里7元/2.5公里5元/2.5公里5元/2.5公里7元/2.5公里7元/2.5公里10元/2.5公里公里租价标准2元/公里2元/公里1.5元/公里1.5元/公里2元/公里2元/公里2元/公里注：城区为屯溪区、徽州区、经开区。夜间补贴加收20%（当日22时至次日6时）；空驶里程6公里，超6公里后，回空费加收50%；免费等候时间为5分钟，5分钟后，每5分钟按1公里租价收取等候费。

线路运行路线间隔时间运行时间黄山公交18路影都→市中医院（滨江西路）→二马路（滨江西路）→一马路（滨江西路）→华山路→华山西路→横江桥（西海路）→横江桥南端（西海路）→西海北路（西海路）→黄山学院北区（戴震路）→市二院（戴震路）→隆阜中学（戴震路）→徽州文化广场（迎宾大道）→奕棋镇政府→机场（迎宾大道）→博村→九龙工业园→林塘→查塘→南潜20分钟06:40-17:50黄山公交19路汽车站站前广场→汽车站→市交通运输局→资口亭→横江桥→横江桥南端→西海北路→西海南路→依云红郡→茅山路口→公交车停靠站→机场→博村→下叶→合干→占川→珠村→瑶干20分钟06:40-17:50

序号年份奖项/荣誉内容授予单位/机构12018黄山市文明职工标兵黄山市总工会、黄山市创建文明行业活动指导委员会22018黄山市工人先锋号黄山市总工会

据2019年5月机场官网信息显示，黄山屯溪国际机场的发展规划如下，机场跑道再延长600米，建成3200米沥青混凝土跑道，扩建或新建50000平方米航站楼，增加50000平方米机坪和10座登机桥，并建设和完善通信导航、航管监视雷达、消防等相应配套保障设施设备。将飞行等级升至4E级，将可以起降B747、A340等大型飞机，打造成为国内干线机场和重要的国际旅游机场。