零跑汽车

零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日，创始人朱江明。^[1][3][4][5]

零跑汽车自成立以来，始终致力于核心技术自主研发，已成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。^[6]零跑汽车是拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家，^[7]并于2022年成功在港交所上市。^[8]零跑汽车业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造等方面。^[3]拥有零跑S01、零跑C01、零跑T03、零跑C11等4款车型。^[9]2023年11月，零跑汽车交付达18508台，连续刷新交付量历史新高，实现130%同比增长。^[10]2023年12月，零跑汽车交付量达18618台，连续刷新交付量历史新高，实现119%同比增长。2023年累计交付144155台，同比增长超29%。2023年12月24日，零跑汽车宣布，已累计交付突破30万辆。^[11]2024年12月，零跑汽车在成立9周年之际发布了纪念视频。^[12]2025年4月10日，零跑汽车宣布已累计交付突破70万台。^[13][注1]9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着这家中国造车新势力企业在规模化发展进程中实现关键突破。^[14]零跑汽车通过“科技普惠”策略覆盖主流市场，逐步从行业跟随者发展为新势力高质量发展的代表企业。^[15]2025年，零跑汽车全年累计交付59.66万台，同比增长103%，位列9家新势力车企第1名。^[16]

2019年10月，零跑汽车被评选为独角兽企业，并以70亿元位列《2019胡润全球独角兽榜》第264位。^[17][18]2021年，零跑C11入围中国十佳车身奖项评选名单，荣获“最佳结构奖”。^[19]2022年零跑汽车于港交所上市。^[8]

零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日，总部位于浙江省杭州市滨江区物联网街451号。^[1][20]2017年3月，零跑汽车品牌发布暨制造基地启动仪式在浙江金华举行。^[21]同年11月，零跑汽车首款纯电动轿跑车S01亮相。12月，零跑汽车获红杉中国Pre-A轮领投。^[22][23]次年6月，亚洲消费电子展上，零跑汽车宣布与大华股份联手研发首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”。^[24]10月，零跑汽车金华智能制造基地首批S01白车身下线。^[25]11月，零跑汽车全国首家直营零跑中心正式开业。^[26]并完成25亿元A轮融资。^[27]2019年1月3日，零跑汽车在北京水立方举行品牌发布会，旗下首款量产车型S01正式上市。2019年4月，零跑汽车首款跨界纯电动SUV车型—零跑C-more亮相上海车展。^[6]同年5月零跑汽车获得杭州市智能网联汽车-自动驾驶路测牌。^[28]

2019年8月，零跑汽车获A-2轮3.6亿元融资。^[29]同年9月，零跑汽车被连续评选为独角兽企业。^[6]2020年4月，零跑S01 460版上市^[30]同年5月，零跑T03车型上市。^[31]10月，零跑汽车在京正式发布了首款完全自主知识产权的智能驾驶芯片——凌芯01。^[32]11月，零跑C11广州车展全球首发亮相。^[33]2021年1月，零跑汽车B轮融资完成，融资金额43亿元，超募13亿元。^[34]并与合肥市政府达成战略合作协议。^[35]4月30日，零跑通过了工信部核准，获得新能源汽车生产资质，其车辆生产企业名称也由长江汽车变更为零跑汽车。^[36]其后，零跑T03舒享版、零跑C11先后上市，并发布了2.0战略。^[6]8月，零跑科技完成新一轮融资，融资金额达45亿元，其中杭州国资投资金额30亿元。^[37]2021年11月，零跑在广州车展发布“LEAP POWER‘升维’智能动力技术”。^[38]2022年6月20日，零跑汽车官微宣布，公司与采埃孚集团近日签署战略合作协议，双方将在乘用车智能底盘领域展开合作，共同开发智能底盘产品。2022年6月28日，零跑第10万台量产车——零跑C11性能版正式下线。截至2023年2月1日，零跑汽车官微消息，零跑汽车1月交付1139台汽车，累计交付达16.51万台。^[39]6月1日，根据零跑汽车对外发布的5月交付数据，其整体交付量达12058台，同环比均提升。其中，C系列交付破万台，C11车系交付超7100台，双双创下历史新高。^[40]10月26日，零跑汽车在港交所公告，公司与Stellantis订立认购协议。根据认购协议，该公司已有条件同意向Stellantis配发及发行1.94亿股H股，认购价为每股认购股份43.8港元。认购股份将根据一般授权配发及发行。与Stellantis订立合营公司成立协议，内容有关（其中包括)本公司与Stellantis成立合营公司。完成合营公司成立后，合营公司将由本公司及Stellantis分别拥有49%及51%权益。合营公司将成为Stellantis的併表附属公司。^[41]5月14日，零跑汽车和Stellantis集团宣布，两家公司已通过关于成立“Leapmotor International B.V.”（零跑国际）的所有必要性审批，由Stellantis集团主导的零跑国际正式组建完成，目标是到2030年在中国市场以外销售50万辆汽车。合资公司由零跑汽车和Stellantis集团分别持股49%和51%。零跑国际总部位于荷兰阿姆斯特丹，由来自Stellantis集团中国区管理团队的忻天舒先生担任零跑国际CEO，其领导的合资公司管理团队在筹备T03和C10两款电动车型在欧洲的推出，同时，零跑国际计划自2024年第四季度起，将T03和C10两款电动车型投放于印度和亚太（不含大中华区）、中东和非洲以及南美市场。^[42]

2022年3月17日，零跑汽车称已向港交所递交招股书。^[43]2022年8月17日，证监会核准浙江零跑科技股份有限公司发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市^[44]。2022年9月18日，浙江零跑科技股份有限公司向港交所递交上市申请。^[45]8月29日，港交所公告披露浙江零跑科技股份有限公司聆讯后资料集，零跑汽车已通过港交所上市聆讯。^[46]9月29日，零跑汽车于港交所上市首日破发，每股定价48港元，募资60.57亿港元（折合人民币56亿元），IPO市值548.64亿港元（折合人民币503亿元）。截至至此，零跑也成为继蔚小理三家之后，第四个成功上市的造车新势力。2022年9月30日，据零跑汽车官微，零跑汽车与汽车零部件科技公司佛吉亚在杭州签署战略合作协议。^[8]

2023年11月2日，零跑汽车宣布全系车型降价，至高金融贴息10000元/台。11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超级增程、零跑C11超级增程均可享受金融贴息、选装基金等。^[47]12月1日，零跑汽车公布最新交付数据：2023年11月，零跑汽车交付达18508台，连续刷新交付量历史新高，实现130%同比增长。^[10]2023年12月，零跑汽车交付量达18618台，连续刷新交付量历史新高，实现119%同比增长。2023年累计交付144155台，同比增长超29%。自成立起至2023年，零跑汽车累计交付已超30万台。^[11]

2024年1月10日晚，零跑汽车首款全球化车型C10正式开启预售，分为增程车型和纯电车型。^[48]1月24日，零跑汽车发布声明称，不再设总裁岗位。^[49]2024年1月份，零跑汽车交付12277台，旗下产品零跑C10预订超23500台。11月，零跑旗下B平台首款车——B10在广州车展首次亮相。^[50]同年12月，零跑汽车为庆祝公司成立9周年，给近5000名工程师拍了大合照，并发布了纪念视频记录从创立之初的41名工程师，到9年后的近5000名工程师的发展历程。^[12]同月，零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明透露，零跑未来三年会有 A、B、C、D 四个系列，用十三四款车布满6万- 30万元市场。朱江明表示，零跑希望是“汽车界的优衣库”，D系列是产品超豪华、价格不豪华。20万-30万元是容量很大的汽车消费市场，也是D系列的定价区间。^[51]

2025年3月10日，零跑汽车港交所公告，宣布在2024年第四季度实现净利润转正，为人民币8000万元。并提前一年达成单季度盈利目标。这是继理想汽车之后，第二家实现盈利的新势力品牌。零跑汽车预期在2024年营业收入不低于人民币305亿元，相比于2023年的年度营业收入增长不低于80%，毛利率不低于8%。^[52]2月8日，零跑汽车接入DeepSeek，部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱计划上线。小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1，同时，DeepSeek-R1大模型在零跑内部IT团队运营部署，辅助工作提效。^[53]3月3日，零跑汽车官宣与中国一汽在长春举行《战略合作谅解备忘录》签署仪式，计划共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作。^[54]3月10日，零跑汽车董事长朱江明透露，B系列新车型2025年还有B01、B05两款新产品。^[55]同月，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明公开表示，2025年公司销量目标设定为50万至60万辆。^[14]6月12日，乘联会统计的中国新能源海外销量数据显示，零跑汽车全球第1500家门店正式落户中国香港。^[56]2025年上半年，零跑汽车收入为242.5亿元，同比增长174%，主要原因在于整车及备件交付量大幅增加，零跑汽车总交付量达221664台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期增长155.7%。^[57]7 月，零跑科技高级副总裁曹力透露，零跑D系列SUV新车是零跑首款冲击30 万价位的旗舰产品，定位全尺寸 SUV。^[51]8月，随着市场需求的超预期释放，零跑汽车上调2025年销量目标至58万至65万辆，并明确提出2026年销量目标为100万辆。^[14]8月29日，零跑汽车已发行股份1131047140股。^[58]9月1日，零跑汽车公布8月销量数据，全系交付57066台。^[59]9月8日，零跑Lafa5在德国慕尼黑国际车展上亮相。^[60][61]9月19日，零跑汽车宣布，旗舰之作零跑 D19于10月16日全球首秀。^[51]9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着这家中国造车新势力企业在规模化发展进程中实现关键突破。从第50万台到第100万台整车下线，零跑汽车用时343天。^[14][60]同日，广州市白云区人民法院将浙江零跑科技股份有限公司和其全资子公司凌跑汽车商贸有限公司列为失信被执行人，案号为（2025）粤0111执13502号，执行依据文号为（2023）粤0111民初25175号。^[62]11月15日，零跑创始人、董事长兼CEO朱江明发文称，提前45天完成2025年50万辆的销量目标，Lafa5，D19，A10多款新车蓄势待发，零跑2026年计划冲击100万辆的销量目标。11月17日，零跑汽车发布2025年三季度财报，零跑汽车第三季度净利润为1.5亿元，已连续实现季度盈利；交付新车173852台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%；实现营业收入194.5亿元，较2024年同期增长97.3%；毛利率为14.5%，同比大幅提升；同时，零跑在手资金充裕达339.2亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。^[63]12月28日，在零跑十周年活动上，零跑发布零跑D99，该车定位科技豪华旗舰MPV，出自零跑的D平台。^[64]2025年12月29日，零跑汽车公告，公司与一汽集团订立内资股认购协议，由一汽股权投资（天津）有限公司具体执行本次内资股认购事宜。根据协议，零跑汽车同意向一汽股权发行74,832,245股内资股，占本次发行完成后零跑汽车总股本的5.00%，认购价为每股内资股人民币50.03元。内资股认购事项的所得款项总额为人民币37.44亿元，其中，约50%将用于研发投入；约25%将用于补充营运资金及一般公司用途；约25%将用于扩大销售及服务网络并增强品牌知名度。^[65]

2026年1月22日，宁德时代发布了“天行II轻商全场景定制化系列解决方案”及其配套的智能管理应用“电池管家”天行版。其中包括装载首款轻商超混化学体系电芯的天行II轻商长续航版电池。此前，宁德时代已与零跑汽车联合发布了超混体系电池，并宣布搭载于零跑旗舰车型D19上。^[66]3月16日，零跑汽车发布2025年年度财务报告。报告显示，公司2025年实现营业收入647.3亿元，同比增长101.3%；净利润5.4亿元，首次实现年度盈利。同期，公司毛利率达14.5%，同比提升6.1个百分点，创年度历史新高。^[67]8月11日，零跑A05纯电小车正式上市，共推出5款配置，售价区间6.39万-9.09万元。^[68]

零跑汽车由大华股份联合创始人傅利泉等共同创立，总部位于浙江省杭州市。2015年，零跑汽车创始团队聚在一起，围绕未来汽车行业发展方向及新企业战略规划展开讨论。在这次会议上，确定了纯电动、自动驾驶、车路协同等远期技术方向，并基于“零排放、零碰撞、零拥堵”的目标，将新企业命名为“零跑汽车”。零跑汽车的愿景使命是为消费者提供极致体验的智能电动汽车，打造轻松、环保的出行方式。^[69]

创始人、董事长、首席执行官：朱江明。^[9]

高级副总裁兼首席运营官：徐军。^[9]

高级副总裁兼首席营销官：张韦力。^[9]

2019年6月，零跑S01批量交付正式开启。^[70]S01定位于“十万级智能纯电动轿跑”，^[71]是旗下首款车型，外观采用Coupe造型，3种车漆、3种内饰自由选择。拥有6.9S百公里加速，以及运动、经济、舒适3种驾驶模式。NEDC续航里程达到305公里和380公里，同时搭载L2级别的智能辅助驾驶功能，并可通过OTA升级到L3级别。^[70]

2020年4月，零跑S01 460版上市^[72]。零跑S01 460版NEDC续航里程451km，全系标配：座椅多向电动调节功能、座椅记忆功能、副驾Easy Entry一键进入功能，以及17英寸轮毂，并新增晨光黄、夜眸蓝两款车色。外观方面，零跑S01 460版采用两门轿跑设计，无框车门、溜背尾部造型，一体化前脸设计、充电指示灯、隐藏式门把手、游艇式悬浮车顶、扁平化尾标设计^[72]。内饰方面，零跑S01 460版选用真皮包裹多功能方向盘、一体式真皮座椅、钢琴漆工艺中控面板，还装备10.1英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，以及电子驻车、电子怀挡等科技配置。^[72]此外，零跑汽车采用轻量化车身工艺，^[73]自主研发Heracles全集成一体式电驱总成，^[74]最大功率为125kW，峰值扭矩为250N•m，百公里加速6.9秒；0-50公里加速仅2.6秒。零跑S01 460版提供标准、运动、经济三种驾驶模式，NEDC续航里程达451km。配备了指静脉解锁、人脸识别启动等一系列汽车前瞻生物识别科技；搭载Leap On智能车机系统，可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能，^[72]拥有L2.5级别自动驾驶功能，全车配备22个高精度传感器，已实现APS全自动智能泊车系统、LDW车道偏离预警、FCW前防撞预警、SLIF限速标识识别系统、BSV车辆盲区监控、360度全景影像等诸多功能，未来可通过整车OTA升级开通ACC自适应巡航、LKA车道保持、LSF低速跟随等其他辅助驾驶功能。在安全方面，零跑 S01热成型及高强钢应用比例达到70%，采用环抱式车顶激光焊接工艺。^[72]

2020年5月，零跑T03车型上市。^[31]零跑T03是T平台首款产品，搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55kW（75Ps），最大扭矩155Nm，0-50km/h加速官方数据为5s。同时，采用宁德时代高性能锂电池，PACK能量密度高达171Wh/kg，NEDC综合工况续航达到403km。外观方面，零跑T03采用曲面科技美学设计语言，微笑曲线前脸、15寸铝合金轮毂。^[31]

此外，零跑T03配备同级独有的L2级智能驾驶辅助，全车配备“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统等。动力方面，零跑T03具有55kW（75Ps）/155Nm的动力表现，电机最高效率达94.9%，高于行业平均水平2%。将提供两种电池版本，电池容量分别为31kWh和38kWh，对应的NEDC综合续航里程分别为300km和403km。新车采用的宁德时代高性能锂电池，Pack能量密度高达171Wh/kg，能量回收系统可提升15%-25%的NEDC续航里程。^[31]

2021年9月28日，零跑汽车在杭州举办“零跑C11之夜”主题发布会，宣布零跑C11正式上市。^[75]零跑C11拥有2930mm的超长轴距，配备了豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，并采用铝合金材质摆臂、及连杆的轻量化设计，减轻簧下质量，大幅提升整车操稳性能，降低碰撞伤害，全面兼顾舒适性与操控性能。而且，与主流纯电SUV大多采用前驱模式不同，C11两驱版本匹配了豪华品牌最常用的后驱模式。零跑C11性能版配备了零跑自主研发的前后双油冷电驱，双电机最大输出功率达到400kW，最大扭矩720N·m，拥有4秒级的零百加速能力。^[75]

此外，零跑C11配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，包括芯片、算法、感知、数据等核心技术全栈自研。C11整个ADAS系统的所有核心芯片几乎全部国产，其中，凌芯01芯片是中国首款全国产化、具有完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片。^[75]

2022年9月28日，零跑汽车发布旗舰车型——多场景智能豪华电动轿车C01。^[76]新车共推出后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版五大版本，零跑C01五个版本只有电池容量、单双电机的区别，其余所有80项配置保持一致，全系标配28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能，全系标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕。另外，零跑C01配备同级独有CEO专座，可一键电动调节。当用户进入驾驶席，AI人脸识别会以毫秒级的速度自动识别用户身份，并可自动调节导航、音乐、空调、座椅、外后视镜等25项用户预先设定的偏好设置。^[76]零跑C01还搭载了无电池包CTC电池底盘一体化技术，该技术将电池与底盘骨架结构合二为一，用车身架构作为电池包外部结构，结构效率最大化，同时车身扭转刚度提升25%，配合前双叉臂后五连杆的独立悬架。^[76]

2024年5月13日，有博主发文称，欧洲汽车巨头 Stellantis 全球首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）到访零跑汽车总部，同时该博主表示唐唯实此次乘坐的车辆为零跑新车 —— 中大型 SUV C16。随后，零跑汽车官微转发了上述微博并配文：感谢关注，明天见。^[77]

零跑B10首次亮相于2024年广州车展，基于LEAP3.5架构打造，延续家族式设计风格。其大灯采用间断式日行灯与分体式头灯组合，B/C柱为黑色涂装，车窗外边缘配有黑色饰条。尾灯设计与车头呼应，同样采用间断式造型，尾灯下方设有零跑品牌英文标识“LEAPMOTOR”。车尾上方还配备了高位刹车灯，进一步提升了行车安全性；高位刹车灯上方配置1颗摄像头，显示该车具备流媒体内后视镜功能。配置方面，高配车型搭载激光雷达，前翼子板处设有侧后向摄像头，支持高阶驾驶辅助；中低配车型提供基础智能驾驶能力。该车型提供CLTC工况下510公里和600公里两种续航版本。2025年3月10日开启预售，预售价区间为10.98-13.98万元，^[78]于2025年4月上市。^[50][79][80]

2025年7月24日，零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车——零跑B01正式上市。新车以“年轻人的高品质智能轿车”为定位，搭载最新LEAP 3.5技术架构。零跑B01采用后置后驱布局，搭载七合一高性能油冷电驱，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速时间仅需6.4秒。新车推出三种续航共六款版本，官方指导价区间8.98-11.98万元，即日起开启交付。^[81]

D19定位全尺寸 SUV，为零跑的豪华旗舰产品。^[51]2025年10月16日，零跑汽车正式发布其全域自研最新成果——零跑旗舰D平台，并全球首秀基于该平台打造的首款零跑D19。费翔正式成为零跑D系列代言人。^[82]

零跑Lafa5为纯电运动两厢轿跑，于2025年11月7日启动预售，预售价区间为10.58万-13.18万元，具体车型及价格为：515Plus（10.58万元）、515Pro（11.58万元）、515Max（12.58万元）、605Pro（12.18万元）、605Max（13.18万元），计划于2025年11月28日正式上市。^[83]

零跑D99定位科技豪华旗舰MPV，出自零跑的D平台，动力方面，D99提供纯电与增程两种版本。^[64]该车于2025年12月28日发布。^[64]

2026年8月11日，零跑A05纯电小车正式上市，共推出5款配置，售价区间6.39万-9.09万元。该车长宽高分别为4200/1800/1560mm，轴距2605mm。续航方面，搭载39.8kWh和53kWh两种电池组，CLTC续航分别为405km和510km。智能座舱全系标配高通8295旗舰芯片，配备8.88英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏，搭载同级唯一12扬声器，支持无麦K歌。智驾方面，部分配置搭载激光雷达与高通8650芯片，可实现车位到车位等43项辅助驾驶功能。空间设计上，该车支持百变座椅模式，包括冲浪板、小憩躺卧、大床、宠物搬家等模式；全车33处储物空间，后备厢基础容积474L，放倒后可扩展至1308L。^[68]

零跑汽车是拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。^[84][85]

零跑汽车成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。^[86]零跑汽车全域自研的——“四叶草”中央集成式电子电气架构实现1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算，融合座舱域、动力域、车身域，以高算力、快通讯、低时延，实现智能电动车的核心部件高效协同。^[87]零跑汽车成功实现了从LEAP1.0到LEAP3.0技术架构的升级迭代，自研的CTC2.0技术，创新采用无电池包、无模组技术，电池与底盘更加极致融为一体，让电池具备更安全、更耐用、更智能特质。^[88]

截至2021年9月30日,零跑已获得及申报在途专利一共1231项,其中已获得授权专利827项,远超造车新势力前三,发明专利占总比将近50%,其中三电专利占比达40%,零跑智能动力技术由智能电驱、智能电池两大系统组成,每个系统各自都是由深度学习的软件算法、智能适配的硬件产品组成。^[86]

零跑智能动力技术由智能电驱、智能电池两大系统组成,每个系统各自都是由深度学习的软件算法、智能适配的硬件产品组成。智能电驱系统总成,全域自研电机、减速器、控制器总成、电驱结构、系统架构、控制硬件、控制软件等核心部件,智能软件的适配和性能提升,为用户提供更好的智能出行体验。搭载在C11上的电驱总成，在集成度、轻量化、NVH性能方面达到领先水平，入选2021年度“中国心”。^[86]

零跑动力电池系统采用高能量密度电池模块,液冷温控系统,系统温差可控制在±1.5℃以内,有效保障电池安全和使用寿命;在安全性方面,已累积完成24项安全测试,并且达标。^[86]

零跑汽车智能互联系统，由智能车机、手机APP、语音识别、云端系统共同组成,实现车端、移动端、云端共联互通,以实现人、车、生活的互联体验。可实现车辆语音控制、网络电台、在线音乐、微信、视频分享、远程控制、能量管理、预约充电、预约空调等多项互联功能,并采用BIG TABLE高效存储模式及多重安全保障，带给消费者便捷、科技、安全的驾享体验。^[86]

基于大华股份在安防监控和智慧交通领域的算法和技术积累,零跑已完整掌握自动驾驶核心硬件平台和算法技术,实现了对自动驾驶感知、决策、执行层关键技术的自动化全覆盖。零跑科技从芯片级打通整个智能驾驶系统,采用整套具有完全自主知识产权的智能驾驶解决方案,目前通过Leap Pilot 3.0 共计22项智能驾驶辅助系统,用户可通过OTA享受快速迭代升级。^[86]

零跑汽车金华AI工厂用地面积551亩,建设有三电车间及汽车核心部件四大工艺车间。与传统汽车工厂相比,该工厂建设有专门的三电车间。拥有电池装配车间、电驱装配车间、电子装配车间,能够承担电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研产品的生产。零跑金华AI工厂核心竞争优势在于它是一座按照工业4.0理念建设的AI智能工厂,车间工艺设备先进,配置的数百台库卡机器人,拥有机器视觉、智能化输送、工业互联网等新技术,能够实现高度智能化,保障产品质量,其能耗低、环保等特点,也符合国内碳达峰、碳中和的发展方向。^[86]

零跑汽车生产资质获批，新款T03、全新C11将在金华工厂生产。^[89]据零跑汽车相关负责人介绍，零跑汽车金华AI工厂用地面积551亩。基地规划建设有三电车间及汽车核心部件四大工艺车间，可满足精益化生产要求，并兼顾出口市场所需的工艺能力，柔性生产线可实现三平台多车型部件共线生产，工厂总规划产能 25 万辆。

此外，零跑汽车拥有完全自研、自产能力的零跑金华工厂，其核心竞争优势在于它是一座按照工业4.0理念建设的AI智能工厂。工厂通过配置数百台业界最先进的库卡机器人(13.900, 0.06, 0.43%)，实现了机器视觉、智能化输送、工业互联网等新技术，实现了制造高度智能化。零跑汽车这座按照智能制造标准理念规划和建设的全新AI工厂，充分保障了产品质量，同时拥有能耗低、环保的特点，也符合我国碳达峰、碳中和的发展方向。^[89]此外，零跑汽车在海外已形成覆盖东盟、欧洲、北美的布局：缅甸SKD工厂已实现B10车型下线交付。^[90]

在渠道建设方面,零跑汽车推出“直营+城市合作伙伴”全新商业模式。在杭州、北京、武汉、上海、金华设立多家直营零跑中心,并在其他核心城市选择与全国汽车流通领域优秀经销商展开合作,利用合作伙伴成熟健全的售后体系为广大车主服务。截至2021年10月底,现有全国重点城市200余家零售门店,实现主要城市全覆盖。^[86]

零跑汽车还构建了由综合服务中心、服务中心、交付中心和第三方连锁合作组成的多样化服务网络。截至2021年10月底,零跑在运营服务网点超100家,覆盖北、上、广、深、杭、武汉、成都、重庆等一线城市及主要地级市,并不断丰富一线城市服务网点和下沉县级市服务布局。^[86]

零跑社区坚持以用户为中心,与用户共建移动出行共享生态圈。^[86]零跑提供贯穿用户购车、用车、售后的全生命周期价值体验。不仅提供智能性、便利性的产品,而且围绕用户开展增值服务。从进入2.0时代开始,零跑持续开展用户共创活动,其中设立用户批评官,并高频互动,共创共享,对零跑C11进行了多轮配置与功能提升优化,新增6项标配,3项选装包配置,升级一项性能。零跑汽车APP是为用户打造的了解零跑最新资讯及车友交流的线上平台，也是为用户提供沟通与体验分享的社区平台。零跑科技朱江明等高管主动加入,亲自聆听用户建议,在线回答用户问题。^[86]

2021年11月8日，零跑汽车据悉聘请银行为其安排规模超过10亿美元的香港IPO。^[91]

2022年2月2日，零跑公布1月自家交付数据，交付量达到了8085台，同比增长 434%，实现交付量连续十月同比增长超 200%。零跑汽车 2021 年全年累计交付达 43121 台。^[92]其中，零跑汽车 12 月交付创新高，达 7807 台，环比增长 39%，同比增长 368%。^[92]

2023年3月21日，零跑汽车发布公告，2022年全年交付111,168辆，同比增长154%。收益为123.85亿元，同比增加295%。净亏损为51亿元。^[93]

2023年7月1日，零跑汽车公布2023年6月新车交付量。据数据显示，零跑汽车全系6月交付汽车13209台，同环比均增长，其中，C系列交付量超11600台，占零跑汽车6月总交付量超87%；C11车系交付超8900台，成为B级新势力SUV中6月交付量第一名。此外，零跑汽车在2023年第二季度(4-6月)迎来交付量的大幅持续增长，成为新势力中月交付量第二名。^[94]

2023年12月1日，零跑汽车公布最新交付数据：2023年11月，零跑汽车交付达18508台，连续刷新交付量历史新高，实现130%同比增长。^[10]

2023年12月，零跑汽车交付量达18618台，连续刷新交付量历史新高，实现119%同比增长。2023年累计交付144155台，同比增长超29%。自成立起至2023年，零跑汽车累计交付已超30万台。^[11]

2024年5月1日，零跑汽车宣布，其4月份交付量达到15005辆，同比增长72%，其中两款SUV车型C11、C10合计交付量突破10000辆。零跑汽车全新车型零跑C16在2024北京车展上开启了预售，并在预售24小时内，实现订单量突破1.19万辆的成绩。^[95][96]

2024年6月1日，零跑汽车公布最新交付数据，5月交付达18165辆。^[97]

2024年9月1日，零跑汽车公布最新交付数据，8月交付达30305台，成为第三家月销破3万的造车新势力，同比增长超113%，环比增长超37%，其中，零跑汽车SUV家族交付占比超72%，^[98]零跑C16在8月交付超8000台。^[99]

2024年10月1日，零跑汽车公布9月交付33767台，同比增长113.7%；前三季度累计172861台，同比增长94.6%，全年销量目标完成率达69.14%，稳居造车新势力前三。^{[100][101][注2]}

2024年11月1日，零跑汽车发布销量数据，10月交付38177台，同比增长109.7%。^[102]

2024年12月1日，零跑汽车宣布，11月交付40169台，同比增长117%，首次突破单月交付4万台。^[103]

2024年1-11月，零跑汽车交付总量达25.12万辆，已经完成年度销量目标（25万辆），年度目标完成率达100.48%。^[104]

2025年1月1日，零跑汽车宣布，2024年12月交付达42517辆，同比增长128%，连续七个月创新高。2024年累计交付近30万辆，同比实现翻倍增长，位列全球新能源汽车品牌排名第11位。^[105][106]截至2024年12月31日的年度销量为293724辆，比2023年增长104%。^[52]

2025年2月1日，零跑汽车宣布，2025年1月单月交付量25170辆，同比增长105%。^[107]2月，零跑汽车共计交付新车2.53万辆，同比增长285%。^[108]4月1日，零跑汽车公布，2025年3月全车系交付量37095台，同比增长超154%，首次登顶造车新势力交付榜。1-3月，零跑汽车累计交付新车87,552辆，同增长162.05%。其中，旗舰车型零跑C16迎来累计超5.5万辆的交付。^[109][110]2025年4月10日，零跑B10正式上市并同步启动大规模交付。同日，零跑汽车宣布已累计交付突破70万台。^[111]2025年3月，零跑交付达37095台，位居新势力交付第一，同比增长超154%。^[13][注1]5月1日，零跑汽车发文称，4月交付达41039台，同比增长173%，增速再创新高。^[112]2025年6月1日，零跑汽车公布5月交付量，零跑汽车5月交付45067辆，增速超148%。6月，零跑汽车还发布消息，对供应商支付账期统一至60天内。^[113]6月12日，乘联会统计的中国新能源海外销量数据显示，零跑汽车位居2025年1月-5月新势力累计出口销量冠军。在全球整体销量方面，零跑汽车亦蝉联3月、4月、5月新势力冠军，累计出口量突破17200台。^[56]6月18日，零跑汽车官方宣布，零跑汽车累计交付量突破80万台。^[114]截至2025年6月末，公司现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及银行定期存款合计为295.8亿元人民币，资金储备充裕。^[115]7月1日，造车新势力6月销量榜单出炉，零跑汽车全系交付再创历史新高，达4.8万辆，同比增长超138%。而在上半年累计销量排名中，零跑以22.17万辆稳居新势力榜首。^[116]2025年7月，零跑汽车销量达50129台，同比增长超126%。^[117]8月18日，零跑汽车发布2025年半年度财报。数据显示，2025年上半年，零跑汽车实现净利润3300万元人民币（约460万美元），较2024年同期22亿元人民币的亏损状态，首次达成半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。这一业绩改善与成本优势相关，主要体现在规模效应带来的成本摊薄、供应链管理优化及技术自研的成本控制能力，其中核心部件自研占比达65%，单车BOM成本较同行业低8%-12%。同期营业收入为242.5亿元人民币，同比增长174.0%；毛利率为14.1%，较2024年同期的1.1%提升13个百分点，创公司成立以来半年度毛利率新高；经营活动产生的现金净额为28.6亿元人民币（2024年同期为2.7亿元人民币），自由现金流为8.6亿元人民币（2024年同期为-4.8亿元人民币），^[115]主要原因在于整车及备件交付量大幅增加，零跑汽车总交付量达221664台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期增长155.7%。2025年7月，其交付量创新高，达50129台，连续5个月位居中国新势力品牌销量榜首，也是2025年以来唯一一家月交付量超5万台的中国新势力品牌公司。^[注3]在销售和市场拓展方面，截至2025年6月30日，零跑销售服务网络覆盖286个城市，新增88城，拥有806家销售门店及461家服务门店，单店店效同比提升超50%。零跑方面称，全链路数字化营销及服务系统的部署，提升了核心零售指标，如潜客锁单率、到店锁单率等均有增长，门店运营效能同比增长27%。^[57]9月1日，零跑汽车公布8月交付量，零跑汽车全系交付再创历史新高，达57066台，同比增长超88%。^[60]9月7日，零跑全车系净增锁单量达4663台，刷新品牌单日纪录；同时，9月已^[注4]累计净增锁单量突破14556台。^[61]9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着这家中国造车新势力企业在规模化发展进程中实现关键突破。从第50万台到第100万台整车下线，零跑汽车用时343天。^[14]10月1日，零跑汽车公布最新交付数据，2025年9月，零跑全系交付再创新高达66657台，同比增长超97%，首次突破六万台大关，刷新了中国造车新势力的单月交付最高纪录。^[118][119]前三个季度，零跑汽车累计39.6万辆，同比增长128.8%，是连续七个月的新势力销冠。其全年目标50万辆，完成率达到79.1%。^[120]2025年11月1日，零跑汽车公布10月销量数据，零跑汽车10月交付量达70289辆，同比增长超84%，月销量首次突破7万台，再次刷新造车新势力月销纪录。这是零跑汽车继2025年3月以来交付量持续攀升后，连续八个月领跑新势力交付榜单。^[121]11月17日，零跑汽车公布，2025年第三季度零跑汽车交付新车173852台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%。^[63]11月25日，零跑汽车宣布零跑C11累计销量突破30万。^[122]2025年12月1日，零跑汽车公布2025年11月交付量，11月零跑汽车全系交付达70327台，同比增长超75%，持续刷新月销纪录，并已连续九个月保持增长态势。^[123]2025年，零跑汽车全年销量近60万辆，同比增长超过100%。^[124]

2026年1月1日，零跑汽车公布了2025年全年的销售成绩单，零跑汽车2025年12月交付6.04万台新车，同比增长42%，环比下滑14%；全年累计交付59.66万台，同比增长103%，超额完成58万台（下限）的年度销量目标，全年的交付数量位列9家新势力车企第1名。^[16]2月1日，零跑汽车宣布，2026年1月全系交付达32059台，同比增长27%。^[125]3月16日，零跑汽车发布2025年年度财务报告。报告显示，公司2025年实现营业收入647.3亿元，同比增长101.3%；净利润5.4亿元，首次实现年度盈利。同期，公司毛利率达14.5%，同比提升6.1个百分点，创年度历史新高。^[67]7月1日，零跑汽车公布6月销量，零跑汽车以6月全球交付93376辆、同比增长95%的成绩，刷新品牌单月销量历史纪录，并排在新势力交付量第一名。2026上半年，零跑汽车累计销量356487辆，海外出口近10万辆，已超过2025年全年出口量。^[126]7月，零跑汽车月度交付量首次突破10万辆，成为首个月度交付超过10万辆的新势力车企。^[127][注5]

遭消费者维权事件

2022年6月25日，在2022重庆车展开幕当天，零跑汽车的展台有一位女车主手举“零跑新车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”的标语，进行维权活动。^[128]

零跑汽车方面回应：“该事件相关问题均已妥善解决。零跑非常注重用户体验及交付质量，对于这个事情我们积极与用户沟通解释，会给消费者一个满意的答复。”^[128][129]

零跑汽车曾因“行驶中仪表黑屏”等问题，在2020年10月召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01 纯电动汽车，共计150台。^[128]

2022年8月26日，工信部通报了47款侵害用户权益的APP和SDK，包括满记甜品、吉野家、零跑、宝沃汽车、东北证券融e通等。^[130]

被列为失信被执行人

2025年9月25日，广州市白云区人民法院将浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽车，09863.HK）和其全资子公司凌跑汽车商贸有限公司（以下简称“凌跑汽车商贸”）列为失信被执行人，案号为（2025）粤0111执13502号，执行依据文号为（2023）粤0111民初25175号。零跑汽车创始人、董事长因此被限制高消费。根据生效法律文书确定的义务，被告凌跑汽车商贸欠原告广州首汽汽车服务有限公司361.81万元（包括租金41.6万元、购车款271.57万元、逾期付款违约金44.64万元、律师费4万元），同意于2024年6月27日前一次性支付。零跑汽车对凌跑汽车商贸的上述债务承担连带清偿责任。此外，零跑汽车和凌跑汽车商贸在支付上述款项后三个月内，需协助广州首汽汽车服务有限公司，将案涉73台车辆变更登记至凌跑汽车商贸名下，相关过户手续费用由凌跑汽车商贸承担。^[62]9月27日，零跑汽车发声明澄清表示，公司因业务纠纷被强制执行一事，系零跑汽车与广州首汽汽车服务有限公司的一起合同纠纷。零跑已于2024年6月25日，在调解书确定的履行期限内足额支付了全部款项。对于尚未解决的车辆过户事项，零跑汽车在和广州首汽汽车服务有限公司积极磋商，推动妥善解决。零跑汽车目前一切运转正常。^[注6][131]

发布《关于廉洁合规问题主动纠错的通知》

2026年2月9日，零跑汽车发布《关于廉洁合规问题主动纠错的通知》，明确设立为期一个月的主动纠错窗口期，窗口期截至3月10日。通知规定，在此期间，员工主动将过往违规所得上交至公司廉洁账户的，其涉及的过往违规行为将既往不咎、予以免责。通知指出，此举并非纵容违规行为，而是为曾犯错且愿意改正的员工提供“放下包袱、重新出发”的机会，引导员工主动纠错、悬崖勒马。该通知同时明确，3月10日主动纠错窗口期结束后，尚未主动纠错的违规行为会被依法依规处理，处罚力度按违规金额分为6档：最轻档为违规金额1000元以下，给予警告处分；最高档为违规金额1500万元以上，将移交司法机关处理，相关人员可能面临10年以上刑期，同时公司收回其持有的股票及已兑现的股票收益。3月2日，零跑汽车正式启动“清朗行动”^[132]，公司法务部同步发布《关于共建清朗网络环境的倡议书》，面向社会开放网络黑公关举报渠道，对提供明确线索及相关证据材料、经查证属实且被司法或执法机关最终采信的举报人，给予5万元至500万元不等的奖励；同时，公司对内发布反腐举报奖励机制，鼓励员工、合作伙伴及其他知情人举报腐败行为、提供有效线索，根据线索价值，举报人可获得1000元至1000万元不等的奖金。3月8日，董事长朱江明抄送《关于廉洁合规问题主动纠错的通知》，提醒全体员工“还剩2天”并把握纠错机会。^[133]3月10日，公司系统再次发出相关提醒。据内部员工透露，后续邮件显示，已有千万元以上违规所得被员工主动交代并上缴，公司要求各一级部门负责人再次提醒本部门全体员工充分利用此次主动纠错机会。^[67]

汽车召回

2026年8月，零跑汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0100V：召回2022年8月7日至2025年11月29日期间生产的部分C01汽车，共计48625辆；2021年9月20日至2026年4月21日期间生产的部分C11汽车，共计322575辆。本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。零跑汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识；并通过汽车远程升级（OTA）技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略，以降低安全隐患。^[134]

2021年6月，谷歌Waymo 2021自动驾驶算法挑战赛中，零跑算法团队获2D实测挑战赛第一名。^[135]

2021年11月，零跑C11水冷电驱动力总成荣获“中国心”2021年度十佳新能源汽车动力系统。^[86]

2021年，零跑C11入围中国十佳车身奖项评选名单，荣获“最佳结构奖”。^[19]

2022年9月，2022新经济独角兽企业150强榜单发布，零跑汽车排名第32位。^[136]