航空租赁公司(Air Lease Corporation,简称ALC)[1],是一家飞机租赁公司,主要从事购买商用飞机并将其租赁给全球重要的航空公司客户。[6]成立于2010年,总部设在美国加利福尼亚州洛杉矶。[3]创始人Steven F. Udvar-Házy,[4]首席执行官John Plueger。[7]
ALC于2011年4月在美国纽约证券交易所上市。[2]2011年6月,ALC订购了50架选装新型发动机的空客A320neo系列飞机。[8]ALC在2014年成为A330neo的第一家启动客户。[9]次年,ALC确认增购3架空客A350-900飞机和1架现款A321飞机。[10]2019年6月17日,ALC向空客订购了包括27架XLR型号飞机在内的100架飞机,总价值110亿美元。[7]2021年,ALC与空中客车签署了意向协议,该公司成为空中客车最大的客户之一以及订购A220飞机最多的租赁公司;[11]同年ALC宣布会以长期租赁的方式向中国南方航空交付两架波音787-9飞机。[12]ALC于2023年8月16日宣布与摩洛哥皇家航空公司签订五架波音737飞机的长期租赁合同。[1]同年12月15日,ALC宣布向泛航航空交付七架新空客A321-200neo飞机中的首架。[13]
截至2023年,ALC已经拥有了至少878架飞机,和117家公司有了合作,合作方遍布全球63个国家。[6]
历史沿革
2010年2月,ALC在美国特拉华州成立。[2]ALC于次年4月19日在美国纽约证券交易所上市,股票代码为“AL”。[2][14]
ALC在2011年6月与空中客车公司签署谅解备忘录,订购50架选装新型发动机的空客A320neo系列飞机,其中包括14架选择购买权。同时,ALC还宣布订购11架空客A330系列飞机和1架A321飞机。[8]2013年2月,ALC和空中客车公司签署合同,确认订购25架空中客车A350XWB宽体飞机。[15]次年7月,ALC再次与空中客车公司订购25架A330-900neo飞机,成为A330neo的第一家启动客户。[9]
2015年6月,ALC宣布确认增购5架空客宽体和单通道飞机系列,包括1架A350-900、1架现款A321和3架现款A320飞机,以满足市场对空客高效现代化飞机的强劲需求。[16]次年7月,为满足市场对更高效、更现代化飞机的强劲需求,ALC宣布确认增购3架空客A350-900飞机和1架现款A321飞机。[10]2017年12月,马航成为第17家运营全球最新一代高效双发宽体飞机A350XWB的航空公司,这架飞机由ALC租赁给马来西亚航空公司。[17]
2018年8月,ALC发布上半年财报,该公司第二季度接收了14架飞机,总计149亿美元,飞机的平均机龄为3.8年,平均剩余租赁期为6.8年。[18]次年3月,设立在中国香港的ALC公司将波音787-9梦想客机通过南沙保税区成功交付给中国南方航空股份有限公司使用。[19]6月17日,ALC向空客订购了包括27架XLR型号飞机在内的100架飞机,总价值110亿美元。[7]
ALC在2020年向中国大陆10家航空公司出租了66架飞机,并向国泰航空与澳门航空各出租了一架飞机,用临时推迟部分租金支付的措施以帮助受到新冠病毒疫情影响的中国航司。[20]2021年11月,ALC与空中客车签署了一份包括空客全系列民用飞机产品在内的意向协议,这份意向订购协议包括25架A220-300飞机、55架A321neo飞机、20架超远程型A321XLR飞机、4架A330neo飞机和7架A350F货机。该公司成为空中客车最大的客户之一以及订购A220飞机最多的租赁公司。[11]2022年10月,ALC租赁给维珍大西洋航空一架空客A330neo飞机,使维珍大西洋航空成为英国首家运营A330neo的航空公司。[21]

ALC于2023年8月16日宣布与摩洛哥皇家航空公司签订五架波音737飞机的长期租赁合同,其中包括四架新波音737-8和一架波音737-800。[1]2023年12月15日,ALC宣布向泛航航空交付七架新空客A321-200neo飞机中的首架。[13]
管理层
| 照片 | 姓名 | 职务 |
|---|---|---|
![]() | John L. Plueger | 总裁兼首席执行官 |
![]() | Steven F. Udvar-Házy | 董事会执行主席 |
![]() | Gregory B. Willis, | 执行副总裁兼首席财务官 |
![]() | Carol Forsyte | 执行副总裁、总法律顾问、公司秘书和首席合规官 |
![]() | Alex A. Khatibi | 执行副总裁 |
![]() | Kishore Korde | 执行副总裁 |
![]() | Grant Levy | 执行副总裁 |
![]() | John Poerschke | 执行副总裁 |
![]() | David Beker | 市场营销高级副总裁兼飞机销售与贸易主管 |
![]() | Sara Evans | 高级副总裁,商业合同和保险 |
![]() | Eric Hoogenkamp | 高级副总裁,技术资产管理 |
![]() | Sabrina Lemmens | 高级副总裁兼财务总监 |
![]() | Courtney McKeown | 人力资源高级副总裁 |
![]() | Daniel Verwholt | 高级副总裁兼财务主管 |
![]() | Jason Arnold | 投资者关系副总裁 |
![]() | Shirley Lu | 副总裁,管理业务主管,成熟飞机战略主管 |
![]() | John Rojas | IT副总裁 |
参考资料:[22]
股权结构
机构名称持有股数(股)持股比例发布日期Vanguard Group Inc1016.05万9.15%2023-09-30Dimensional Fund Advisors Lp665.64万6.00%2023-09-30Jpmorgan Chase & Co662.47万5.97%2023-09-30BLACKROCK INC.566.92万5.11%2023-09-30WELLINGTON MANAGEMENT GROUP LLP317.63万2.86%2023-09-30Invesco Ltd.272.08万2.45%2023-09-30Capital International Investors271.15万2.44%2023-09-30ROYCE & ASSOCIATES LP268.24万2.42%2023-09-30Artisan Partners Limited Partnership264.46万2.38%2023-09-30ALLSPRING GLOBAL INVESTMENTS HOLDINGS, LLC232.77万2.10%2023-09-30
持股前10位股东信息,参考资料:[23]
基本信息
| 公司名称 | 上市地点 | 股票代码 |
|---|---|---|
| 航空租赁公司(Air Lease Corp.) | NYSE: | AL[5] |
股票走势

数据截至2023年12月21日,参考资料:[5]
主要财务数据
单位:美元至2023-09-30至2022-12-31至2022-09-30营业总收入6.15亿5.73亿5.50亿-营业成本2.67亿2.53亿--毛利3.48亿3.21亿---销售管理及行政费用5,148.90万5,166.60万4,548.20万-其他运营费用------计息税前利润2.96亿2.69亿2.62亿+非经营收入(支出)4,400.00万2,820.00万1,160.00万-非经常性支出---3,087.70万---利息支出1.75亿1.48亿1.36亿税前净利润1.65亿1.80亿1.38亿-所得税3,256.80万3,486.50万2,745.80万+其他税后调整0.000.000.00+联署公司盈利权益------合并净利润1.32亿1.45亿1.10亿-少数股东权益开支------净利润1.32亿1.45亿1.10亿-优先股股息1,042.50万1,042.50万1,042.50万一般可用收入净利润1.22亿1.35亿9,995.60万每股基本收益1.101.220.90摊薄每股收益1.101.210.90息税折旧摊销前利润5.64亿5.22亿5.04亿
参考资料:[24]
股本变动
变动日期2023-06-302023-03-012023-02-152022-06-302022-05-042022-03-312022-03-082022-02-152021-09-30已发行普通股1.11亿1.11亿1.11亿1.11亿1.11亿1.11亿1.14亿1.14亿1.14亿已发行优先股------------------变动原因定期报告其他定期报告定期报告定期报告定期报告其他定期报告定期报告
参考资料:[23]
业务范围
公司资产
| 类型 | 系列 | 机型 |
|---|---|---|
| 单通道飞机 | Airbus A220 | A220-300 |
| Airbus A320 | A319-100 | |
| A320-200 | ||
| A321-200 | ||
| Airbus A320neo | A320neo | |
| A321neo | ||
| A321XLR | ||
| Boeing 737 NG | 737-700 | |
| 737-800 | ||
| Boeing 737 MAX | 737 MAX 8 | |
| 737 MAX 9 | ||
| 双通道飞机 | Boeing 787 | 787-9 |
| 787-10 | ||
| Boeing 777 | 777-300ER | |
| Airbus A330 | A330-200 | |
| A330-300 | ||
| A330-900neo | ||
| Airbus A350 | Airbus A350 | |
| A350-1000 |
参考资料:[26]
负责任地满足客户需求
ALC与世界各地的航空公司合作,对其机队进行现代化改造和发展,在OEM开发下一代节油飞机时为他们提供咨询,并为客户探索战略业务解决方案,以支持他们的增长和成功。[27]
飞机投资战略
ALC相信投资最现代化、最省油的新技术飞机,以减少对环境的影响,并为未来实现世界机队的现代化努力。[27]
专注于更换老旧、效率较低的飞机
随着航空公司专注于机队现代化,更换老化飞机的需求是新飞机需求的重要驱动力。根据客户的需求,降低油耗、排放和噪音是ALC选择加入ALC机队时的首要任务。通过关注这些品质,ALC正在将更具环保意识的飞机引入世界机队。[27]
相关事件
2023年12月21日波音公司证实,为中国吉祥航空提供的波音787-9飞机从美国华盛顿州埃弗雷特飞往上海。这是2019年11月以来波音首次将787梦想飞机直接交付给中国航司。美国飞机租赁公司Air Lease Corporation曾于2021年宣布以长期租赁的方式向中国南方航空交付两架波音787-9飞机。[12]
相关评价
ALC是领先的飞机租赁公司,其航空公司用户遍布全球。ALC公司及其经验丰富的专业团队致力于购置新的商用飞机,再以其客户化的融资及飞机租赁方案出租给航空公司客户。(中国民航网 评)[28]
参考资料 28
- 航空租赁公司:与摩洛哥皇家航空达成3亿美元的5架波音737交易 — 界面新闻
- 航空租赁 AL -- -- -- — 同花顺
- 航空租赁公司 — 新浪财经
- Steven F. Udvar-Házy — ALC
- 航空租赁公司 NYSE:AL Air Lease Corp. — 新浪财经
- Air Lease Corporation — airleasecorp
- 123:0!不敌空客,巴黎航展首日,波音公司新飞机订单量为零 — 环球国际
- ALC公司与空中客车公司签订飞机购买谅解备忘录 — 中国民用航空网
- 空中客车推出A330neo系列飞机 ALC订购25架 — 中国民用航空网
- 需求强劲 ALC租赁公司增购3架A350及1架A321 — 民航资源网
- 航空租赁公司ALC订购111架空客飞机 启动可持续发展基金 — 环球资讯
- 波音证实向中国直接交付787梦想客机,为2019年11月以来 — 新浪财经
- AirLeaseCorporationAnnouncesDeliveryofFirstofSevenNewAirbusA321 — airleasecorp
- Air Lease Corporation Prices Initial Public Offering of Class A Common Stock — airleasecorp
- 美国租赁公司订购25架A350XWB和14架A321neo — 民航资源网
- 航空租赁公司ALC在巴黎航展上增购空客飞机 — 民航资源网
- 马来西亚航空接收其首架A350XWB宽体飞机 — 民航资源网
- 航空租赁公司(ALC)第二季度接收14架飞机 — 网易
- 南沙:全国首创二手飞机混合资产包跨境交易 — 广州市人民政府
- 飞机租赁公司想办法帮助中国航司应对新冠疫情 — 民航资源网
- 维珍大西洋航空接收其首架空客A330neo飞机 — 民航资源网
- Executive Leadership — ALC
- 资料 — 东方财富网
- 航空租赁公司 — 新浪财经
- 资料 — 东方财富网
- Single Aisle Aircraft — ALC
- Responsibly Meeting Our Customer Needs — ALC
- ALC完成价值3.48亿美元CFM LEAP-1B发动机订单 — 中国民航网
















