英国维珍银河公司创始人是英国亿万富翁理查德·布兰森(RichardBranson),首席执行官乔治·怀特塞兹(GeorgeWhitesides),布兰森2004年创办维珍银河公司,旨在为客户提供太空旅行服务。[1]总部位于美国新墨西哥州的拉斯克鲁塞斯,维珍银河太空船是世界上第一架商业太空船。[2]
2016年2月19日,“维珍银河”公司在美国加利福尼亚州正式发布未来用于太空旅行的新版太空船[3]。2021年5月22日[4],维珍银河在美国新墨西哥州进行首次载人火箭飞行试飞获得成功[5]。2023年8月10日,维珍银发布消息称,VSSUnity太空飞机在从美国新墨西哥州发射后已抵达太空。[6]
英国维珍银河公司将其第一批私人游客送入太空,标志着该公司的商业太空飞行业务进入一个新的阶段。截止到2023年,该公司已经售出了大约800张太空之旅机票,机票价格从此前的20万美元,涨到45万美元,约合人民币325万元。[7]
发展历程
从20世纪70年代开始,布兰森旗下的维珍商业帝国不断开疆拓土,几十年间集团业务已遍布音乐、旅游、航空、零售、珠宝、金融、互联网等不同领域。布兰森曾以10亿美元的价格将维珍唱片公司售出,赚得盆满钵满,更是逃过唱片业进入21世纪后的产业劫难。布兰森也曾经生产“维珍可乐”,想挑战可口可乐的市场霸权,但最终以失败离场。[8]
2004年9月25日,54岁的布兰森创办了维珍银河。该公司计划通过亚轨道飞行,将乘客送到太空中,乘客只要花钱购票,就可以获得去太空旅行的机会。维珍银河只是布兰森商业太空旅行计划的一部分。[8]
在2013年,维珍银河的太空船才进行首次动力飞行。但2014年10月31日,维珍银河太空船二号在美国加州莫哈韦沙漠试飞发生爆炸,两名飞行员一人跳伞逃生后受伤,一人死亡,太空船残骸散落在沙漠。维珍银河的载客太空船在一次试飞中坠毁。这对维珍银河的计划来说,无疑是一大打击。[9]

2019年7月10日,英国亿万富翁理查德·布兰森创办的维珍银河公司计划年内上市,将成为全球首家上市的商业载人航天公司。维珍银河当地时间9日在官方网站发布消息称,将与收购类投资公司“社会资本-赫多索菲亚”合并,后者计划向维珍银河投资约8亿美元,获得该公司最高约49%的股份。作为此次投资入股协议的一部分,维珍银河将于今年下半年上市。[1]
2023年4月4日维珍轨道宣布破产[10],维珍轨道是布兰森在2017年创立的一家公司,这家公司在上市15个月后,市值跌到6500万美元。直到2023年维珍轨道在加利福尼亚州的沙漠有过5次发射,4次成功。然而,该公司2023年年初在英格兰发射失败。维珍轨道曾计划再尝试一次发射,但由于资金出现问题和股票下滑,只能放弃。在申请破产前不久,维珍轨道还宣布将裁员85%左右以降低成本。[8]据《纽约时报》报道,在向美国破产法院提交的破产申请中,维珍轨道列出了约2.43亿美元的资产和1.53亿美元的债务。[11]
企业架构
| 人物 | 职位 | 人物简介 |
|---|---|---|
| 迈克尔·科尔格拉齐耶[12] | 首席执行官、首席执行官兼董事 | 专注于安全、规模、工程和制造卓越以及令人惊叹的客户体验,汇集并领导着才华横溢、热情洋溢和多元化的团队,该团队正在设计、建造和运营世界上第一条商业太空线。 在加入维珍银河之前,Michael曾担任迪士尼乐园国际公司的总裁兼董事总经理,此前曾担任南加州迪士尼乐园度假区的总裁。Michael在迪士尼拥有30多年的广泛职业生涯,他在世界各地的迪士尼地区推动了新业务,创新增长和卓越运营。 Michael活跃于社区,目前担任加州大学欧文分校首席执行官圆桌会议主席和莱斯大学工程顾问委员会成员。Michael毕业于斯坦福大学,获得工业工程学士学位,并拥有哈佛商学院工商管理硕士学位。 |
| 道格·阿伦斯[12] | 首席财务官 | 在跨国公司拥有超过25年的运营和战略财务经验。他曾在快速发展的上市公司和私营公司领导全球团队,在复杂的技术和制造环境中工作。Doug在帮助全球制造公司扩大规模和发展方面拥有丰富的经验,并在资本市场和并购方面拥有专业知识。 最近,Doug 担任半导体行业上市公司 Mellanox 的首席财务官,负责所有财务职能,直到 2020 年 NVIDIA 公司成功收购 Mellanox。此前,Doug曾担任GlobalLogic的首席财务官,GlobalLogic是一家正在经历快速增长的大型软件工程公司。在此之前,Doug 是公共半导体公司 Applied Micro Circuits 的首席财务官。 在他职业生涯的早期,Ahrens在Maxim Integrated Products工作了十多年,领导财务规划和协调并购活动。他还在英特尔公司担任过各种财务职位,并在雪佛龙公司担任环境工程师。 Doug 拥有加州大学圣地亚哥分校的机械工程学士学位和哈佛商学院的 MBA 学位。他还持有加利福尼亚州的有效注册会计师执照,并拥有私人飞行员执照。 |
| 西里莎·班德拉[12] | 政府事务和研究/技术飞行发展副总裁 | 在过去五年中一直支持维珍银河,通过与国会,白宫和美国宇航局的接触,成功地扩大了公司在环城公路内的影响力。Sirisha领导维珍银河在科学有效载荷的政策,法规和业务发展计划方面的工作。 此前,Sirisha曾担任商业航天联合会的副主任,这是一个商业航天公司的行业协会。在CSF,Sirisha致力于各种政策,旨在促进商业航天工业并使商业航天成为现实。在加入CSF之前,她曾在德克萨斯州格林维尔的L-3 Communications担任航空航天工程师,为先进飞机设计组件。 她拥有普渡大学的航空/航天工程理学学士学位,并拥有乔治华盛顿大学的工商管理硕士学位。Sirisha目前是美国宇航学会,未来太空领袖基金会的董事会成员,并且是普渡大学青年专业咨询委员会的成员。她还帮助协调Matthew Isakowitz奖学金计划,这是一个为有兴趣在商业航天行业从事职业的学生提供的指导计划。 |
| 阿利斯泰尔·伯恩斯[12] | 高级副总裁、首席信息官 | 负责监督维珍银河的信息技术战略和基础设施,为公司的整体业务战略提供支持。 Alistair在从制造业到媒体等各行各业的一些最大的全球公司拥有超过25年的工作经验。在加入维珍银河之前,Alistair是OSI Systems的高级副总裁兼首席信息官,OSI Systems是关键应用专业电子系统和组件的设计者和制造商。在此职位上,Alistair 曾在多个行业工作,包括安全、国防、航空航天和医疗保健。 Alistair还曾在富时100指数上市的制造业巨头美捷特(Meggitt Plc)担任过多个高级领导职位,专门从事航空航天,国防和能源市场的组件和子系统。在他职业生涯的早期,Alistair在汤森路透工作了超过15年,负责管理为全球金融,新闻和媒体市场提供动力的大型技术基础设施。 |
| 阿帕纳·奇塔莱[12] | 首席人事官 | 在跨国组织拥有超过 20 年的战略经验,曾在上市公司和私营公司扩展和领导全球团队。 作为首席运营官,Aparna 领导人力资源的各个方面,包括多元化、公平性和包容性、人才招聘、员工体验、学习与发展、薪酬和福利以及企业安全。在加入维珍银河之前,Aparna曾担任迪士尼乐园体验和产品的人力资源副总裁。在此职位上,她领导了公司在巴黎、上海、香港和东京的国际公园业务的人力资源战略,并监督迪士尼工程、维护和安全团队的人力资源。在迪士尼工作期间,Aparna 设计并实施了全面的人才战略——包括多元化和包容性计划——支持企业职能、工程、国际公园和邮轮业务的业务优先事项。在加入迪士尼之前,Chitale 领导 Avaya India PVT Ltd 的人力资源,在那里她建立了有助于业务快速增长的人力资源基础设施,其战略重点是建立大型工程和技术团队。 Aparna拥有印度孟买塔塔社会科学学院的个人管理和劳资关系硕士学位,以及印度浦那大学的理学(化学)学士学位。 |
| 史蒂夫·贾斯蒂斯[12] | 太空线项目与工程高级副总裁 | 领导维珍银河太空飞行系统和未来舰队开发的设计、工程和项目管理。 作为洛克希德马丁公司39年的老将,也是臭鼬工厂部门的“传奇人物”,他带来了令人难以置信的深厚领导和工程经验。在他的职业生涯中,他领导了许多技术突破项目,并在开发F-117A夜鹰,世界上第一架隐形攻击机,F-22A隐形战斗机的YF-22A原型机和JASSM隐形导弹的团队中任职。他还曾担任洛克希德马丁公司Blackswift的副项目经理,Blackswift是一种用于高速,高空飞机技术的创新型可重复使用高超音速测试平台。 |
| 莎拉·金[12] | 执行副总裁、首席法务官兼公司秘书 | 负责监督公司法律、合规和监管职能的各个方面,包括交易、战略合作伙伴关系和投资,确保证券合规和公司治理,并监督公司内部法律人员和外部法律顾问。Sarah还担任维珍银河环境,社会和治理(ESG)委员会主席。 Sarah拥有超过15年的法律和财务经验。最近,Sarah曾担任TopGolf Callaway Brands Corp.(“TopGolf Callaway”)的总法律顾问,公司秘书,首席道德官和合规官,负责监督影响公司及其子公司的所有全球法律事务,并领导启动TopGolf Callaway的可持续发展计划。在此之前,Sarah 曾担任 Petco Animal Supply, Inc. 的副总法律顾问,担任 Petco 几个最复杂和创新的业务部门的首席法律顾问。 Sarah拥有麻省理工学院(MIT)的管理学学士学位和加州大学黑斯廷斯法学院的法学博士学位。 |
| 戴夫·麦凯[12] | 首席飞行员 | 于2009年加入维珍银河,是该公司的首席飞行员。除了领导维珍银河飞行员团和规划商业飞行行动外,戴夫还在试飞计划中发挥了关键作用,定期驾驶舰载机VMS Eve和宇宙飞船VSS Unity。戴夫拥有超过40年的飞行员经验,1977年在格拉斯哥大学学习航空工程时首次学习飞行。他在14多种类型的飞机上飞行了超过000,140小时。 戴夫在英国皇家空军担任了16年的飞行员,并于1992年成为指挥快速喷气试飞的军官。同年,他被英国女王伊丽莎白二世陛下授予空军十字勋章,以表彰其试飞服务。从英国皇家空军退役后,在加入维珍银河之前,戴夫曾在维珍航空担任机长,驾驶波音747和空客340。 |
| 迈克·摩尔[12] | 太空线技术运营执行副总裁 | 迈克领导所有太空线技术运营。他的团队负责确保所有车辆的制造、维护和维持都达到质量、可靠性和效率的最高标准。 迈克在航空业工作了三十七年后来到维珍银河。他最近在达美航空公司工作,领导达美航空的全球技术运营小组,担任维护运营和MRO服务集团高级副总裁。 在达美航空的职业生涯中,Mike支持与劳斯莱斯和普惠公司建立了两个主要的下一代发动机维护合作伙伴关系。他的航空生涯始于空军,迈克是一名航空机械师。迈克也是一名赛车手。 |
| 迈克·摩西[12] | 太空线任务和安全总裁 | 负责监督商业太空飞行计划。他在安全、任务运营和 FAA 法规遵从性的各个方面领导团队。 迈克来到维珍银河之前,在美国宇航局工作了17年。从2008年到2011年,他在佛罗里达州肯尼迪航天中心担任发射集成经理,领导从着陆到发射的所有航天飞机处理活动。迈克还主持了任务管理团队,在那里他提供了最终的航天飞机发射决策权。NASA的其他经验包括在约翰逊航天中心担任飞行总监,在那里他领导飞行控制团队规划,培训和执行航天飞机任务。在 2005 年被选为飞行总监之前,Mike 在航天飞机推进和电气系统组拥有超过 10 年的飞行控制经验。 Mike 拥有普渡大学的物理学学士学位和航空航天工程硕士学位。他还获得了佛罗里达理工学院的空间科学硕士学位。他曾两次获得美国宇航局杰出领导奖章,以及其他美国宇航局的表彰和奖项。 |
| 布莱尔·里奇[12] | 商业和消费者运营总裁兼首席商务官 | 负责领导公司商业战略的各个方面,包括销售、营销、业务和产品开发、沟通、运营和客户体验。 在担任此职位之前,Blair 曾担任维珍银河的顾问和战略顾问,在那里她帮助制定和发展了公司的商业战略,包括理查德·布兰森爵士作为 Unity 22 机组成员的首次太空飞行的营销。 布莱尔在打造一些世界上最知名的娱乐品牌方面拥有超过二十年的经验。她在华纳兄弟娱乐公司工作了23年,从实习生开始,晋升为公司戏剧和家庭娱乐部门的全球营销总裁。在此职位上,她负责监督一个由 700 多人组成的全球团队,包括创意广告、宣传、媒体、数字和数据、合作伙伴关系、研究和多元文化营销,平均每年推出 20 部电影。布莱尔在建立和塑造该行业一些最成功的电影和特许经营权方面发挥了不可或缺的作用,包括哈利波特和 DC 多元宇宙。 |
私人太空飞行
北京时间2021年7月11日晚间消息,太空旅游公司“维珍银河”(Virgin Galaxy)70岁的创始人理查德·布兰森(Richard Branson)刚刚乘坐维珍银河的“VSS Unity”太空飞机,从新墨西哥州的Spaceport America太空港出发,飞往太空。这是维珍银河太空船首次满员测试任务,除了布兰森之外,还有三位维珍银河任务专家:首席宇航员教练贝丝·摩西、首席运营工程师科林·贝内特和政府事务副总裁西丽莎·班德拉也将参与这次太空飞行。维珍银河飞行员戴夫·麦凯和迈克尔·马苏奇将驾驶该公司的VSS Unity航天器。维珍银河表示,它将首次对太空飞行进行现场直播。[13]
商业太空飞行
2023年6月29日,维珍银河成功进行了其首次商业太空飞行,将付费乘客带到太空边缘并返回,此次任务代号为“银河01”。对这家于2004年由英国亿万富豪布兰森创立的公司来说,具有里程碑意义。[14]2023年6月30日消息,维珍银河称,计划在8月份进行第二次商业旅行,之后开始每月都将进行一次飞行任务。[15]
2023年7月19日消息,维珍银河将于下个月启动其第二次商业航天任务,将六名私人宇航员送入亚轨道。[16]美国当地时间2023年8月10日中午前后,维珍银河公司成功完成首次将“纯游客”送往太空亚轨道空间的商业载人太空旅行“Galactic02”任务,标志着太空旅行业务进入了一个新的阶段。[17]8月10日,维珍银发布消息称,VSSUnity太空飞机在从美国新墨西哥州发射后已抵达太空,这是该公司首次将私人乘客送往太空。计划9月初执行下一次太空旅游任务,目标在2023年余下时间内实现每月一次商业太空飞行[18] 。

事故经过
2014年10月31日,维珍银河太空船二号在美国加州莫哈韦沙漠试飞发生爆炸,两名飞行员一人跳伞逃生后受伤,一人死亡,太空船残骸散落在沙漠。[9]
事故原因
“太空船2号”事故原因在于副驾驶员错误操作造成了飞船失控。联邦官员指出,正常的状况下,副驾驶员应在飞船超过1.4马赫但未达到1.8马赫前对“飞逸系统”解锁,太早解锁将造成“灾难性的危险”。[19]“太空船2号”残骸散落在沙漠上。莫哈韦航空航天港主管斯图尔特·威特说,太空船发射大约50分钟、同母航天器分离几分钟后爆炸。爆炸地点位于洛杉矶市区以北大约193公里、距离太空船发射地莫哈韦航空航天港大约32公里。[9]
事故回应
维珍银河首席执行官乔治·怀特塞兹2014年11月5日对美联社表示,他不认为这次事故会成为发展太空旅游的一个障碍,尽管他承认事故无疑是一个悲剧性的挫折,但公司有能力从挫折中重新站起来。“我们会建造一艘更强壮、更好的太空船,我认为,我们能够很快进入试飞并继续进程。”怀特塞兹对美联社说。[20]
事故影响
维珍银河曾在2014年11月4日对媒体表示,大约有20名乘客打消搭乘飞船的念头,并要求退还钱款。[9]
第二次飞行
2016年9月8日维珍银河公司全新的太空船“VSSUnity”完成了首飞,太空旅行更近一步。维珍银河公司的“太空船二号”于9月8日起飞,这是2014年发生的坠毁事故后该太空飞机的首次试飞。维珍银河公司的第二艘“太空船二号”命名为“维珍团结号太空船”,它与母机“白骑士二号”一同从母舰上起飞。尽管“团结号”在整个试飞过程中都与母机相连,但此次试验是2014年10月31日维珍公司首架太空船——“企业号”坠毁之后第一次重返空中试验。“太空船二号”被设计成能够搭载2名飞行员和6名乘客进入太空亚轨道。太空船无法环绕地球飞行,但它能够为乘客们提供长达几分钟的失重感和无与伦比的太空美景。该服务票价定为每个座位25万美元。9月8日的试飞从莫哈维太空站起飞,“白骑士二号”连同“团结号”一起飞到了15,000米的高空。这是在实际发射中,载机和太空船分离的高度。从起飞到降落,整个过程持续了3个小时43分钟。[21]
第三次飞行
2021年5月22日,维珍银河在美国新墨西哥州进行首次载人火箭飞行试飞获得成功,这意味着,该公司对一般旅客提供太空观光的计划又向前迈进了一步,预计2022年或将正式提供商业航班服务。[4]
2021年6月25日,据外媒消息,英国商业航天企业维珍银河公司宣布,该公司已获得美国相关管理机构的批准,计划在2022年开展商业载人航空运营。[22]
第四次飞行
2021年7月1日,太空旅行公司维珍银河宣布,公司将于7月11日进行第四次太空载人飞行测试,并搭载创始人布兰森(RichardBranson)飞上太空。[13]美国东部时间2021年7月11日约10时40分,维珍银河“白骑士2号”飞机(WhiteKnightTwo)载着可重复使用商业载人飞船“太空船2号”(SpaceShipTwo)在新墨西哥州升空,在到达约4.6万英尺的高空发射点后,飞船点火发射,以超音速直线上升,飞向约53英里(86公里)高的黑暗太空。整个飞行过程持续了大约一个多小时。这是首次满员太空试飞,共搭载6人,包括该公司4名任务专家和2名飞行员。维珍银河公司创始人、71岁的理查德·布兰森作为任务专家参与了此次试飞。[23]
企业业绩
2022年2月22日,太空旅行公司维珍银河公布了2021年全年业绩财报,财报显示,2021年营收329.2万美元,2020年为23.8万美元;净亏损3.53亿美元,2020年同期净亏损为6.45亿美元。[24]
2023年8月,维珍银河公布截至2023年6月30日的第二季度财报。财报显示,维珍银河第二季度营收190万美元,净亏损1.344亿美元,合每股亏损0.46美元。相比之下,该公司上年同期为亏损1.107亿美元,合每股亏损0.43美元。[25]
参考资料 25
- 维珍银河将成为世界首家上市的私人载人航天公司 — 新华社
- 维珍银河 — 界面新闻
- “维珍银河”发布新版太空船 霍金盼乘其游太空 — 新华网
- 维珍银河成功载人上太空 “太空商业航班”将要实现 — 中新网
- 维珍银河公司太空飞机VSS Unity完成两年多来首次成功飞行 — 中华网
- 维珍银河首次将私人乘客送往太空,计划9月执行下一次商飞 — 光明网
- 太空旅行来了,维珍银河将第一批私人游客送入太空 — 央视网
- 维珍轨道公司申请破产,布兰森的“太空梦”还能走多远? — 环球网
- 维珍旅游太空船试飞时爆炸 — 中国新闻网
- 邓亚萍辟谣:有关“涉贪腐被带走调查”等消息纯属造谣污蔑 — 澎湃新闻
- 发射失败、融资不顺、大幅裁员后,维珍轨道申请破产保护 — 澎湃新闻
- 执行管理 — 维珍银河官网
- 先贝佐斯一步 维珍银河创始人拟于7月11日飞往太空 — 中国新闻网
- 45万美元一张门票!维珍银河完成首次商业太空飞行 — 凤凰网
- 维珍银河称,计划在8月份进行第二次商业旅行,之后开始每月都将进行一次飞行任务 — 每日经济新闻
- 维珍银河首次将私人游客送向太空 800余人还在等候 — 中国新闻网
- 英国维珍银河公司首次将私人游客送往太空 一张太空机票325万元 — 东方财富网
- 维珍银河首次将私人乘客送往太空,计划9月执行下一次商飞 — 界面新闻
- “太空船二号”事故原因披露 — 中国财经网
- 维珍银河第二艘太空船明年试飞 20乘客打退堂鼓 — 中国新闻网
- 参考 21
- 和贝佐斯比赛?英国超级富豪要抢先一步上太空,旗下公司股价盘后暴涨 — 每日经济新闻
- 维珍银河创始人完成太空试飞,美参议员桑德斯:该向富人征税了 — 环球时报
- 维珍银河2021年第四季度亏损3.53亿美元,小于预期 — 界面新闻
- 维珍银河第二季度营收190万美元 净亏损1.3亿美元 — 网易