目黑站

目黑站（日语：目黒hēi駅yì／めぐろえき Meguro eki）是位于日本东京都品川区上大崎的重要铁路车站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、东急电铁（东急）、东京地铁、东京都交通局（都营地铁）的铁路车站。此站是品川区最北端车站。

1885年（明治18年）3月16日：日本铁道目黑站开业，只开办客运服务。1906年（明治39年）11月1日：日本铁道被国有化，成为日本国铁的车站。1909年（明治42年）10月12日：日本国铁重整线路，本站成为山手线所属车站。1923年（大正12年）3月11日：目黑蒲田电铁（现东急）目黑站开业。1929年（昭和4年）：目蒲线目黑站开设东横第2食堂。1936年（昭和11年）：目蒲线站房改建为木造砂浆2层建筑。1942年（昭和17年）：目蒲线站台对应3辆编组。1953年（昭和28年）12月12日：目蒲线站房改建为钢筋混凝土地上2层、地下1层建筑。1967年（昭和42年）4月1日：目蒲线站台对应4辆编组，废止3号线。1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。1992年（平成4年）：JR东日本在本站站台试验低站台门，闸门在试验完成后被拆除。1997年（平成9年）7月27日：东急目黑站地下化。2000年（平成12年）8月6日：目蒲线分割为目黑线和多摩川线，本站改属目黑线。9月26日：帝都高速度交通营团（营团地铁）南北线、都营地铁三田线经本站连接东急目黑线。同日开始相互贯通运营。2001年（平成13年）4月28日：连结东急车站与JR车站西口的连络地下道开通。11月18日：JR东日本智能卡系统Suica正式投入服务。2004年（平成16年）4月1日：营团地铁民营化，本站由东京地铁接手管理。2006年（平成18年）4月28日：东京地铁定期券售票处结束营业。2010年（平成22年）8月28日：JR山手线站台启用可动式站台门。

虽然本站站名为目黑站，但不是位于目黑区而是品川区。就算是开业时车站也不在目黑村附近，而是位于大崎村附近。一般相信原因是在建设铁路（现在的山手线）时目黑川附近的农民担忧蒸气机车驶过时会令他们的农作物受损而强烈反对，造成原本沿目黑川兴建的计划受挫。

事实上，这种站名与所处地名相异的情况并不罕见，如品川站（位在港区）、厚木站（位在海老名市）、志木站（位在新座市）等也有类似的情况。

岛式站台1面2线的地面车站。剪票口设在站房以及地下2处。

山手线规划从2012年（平成24年）度至2017年（平成29年）度陆续设置站台门，而目黑站则提前在2010年（平成22年）8月28日启用。目黑站在1992年（平成4年）已先进行站台门设置实验。

2016年8月20日，站内看板更新，加上车站编号。

JR目黑站站台站台线路方向目的地1山手线内环品川、东京、上野方向2外环涩谷、新宿、池袋方向

1Water Crown（东洋MEDIA LINKS制作）2Dance on（樱井音乐工房制作）

岛式站台1面2线的地下车站。站台为目黑线～南北线、三田线相互直达运行共用。此外，管理的业务归属于东急电铁。

往武藏小杉方向设有剪式转辙器。2006年9月25日至2008年6月21日，目黑线上行列车中的本站终停各站停车先利用该转辙器至1号线下行站台，与后面进入2号线上行站台的上行急行接续，再载客发往武藏小杉。但自同年6月22日起，多数班次已直通南北线、三田线，折返列车也不再使用该转辙器。

南北线车站采用全罩式站台门，但由于本站为东急管辖站，因此成为南北线中唯一安装可动式站台门的车站。东急线开业时为2面3线的地上侧式站台港湾式地面车站，之后1953年建造车站大楼，东急store入驻地下1楼。当时正面设有剪票口，另外1号线站台中央还有一座往山手线站台的连络剪票口。1997年7月27日完成现在的站体构造。

站内设有东急、东京地铁、都营地铁3种自动售票机，须依据不同目的地在不同售票机购票。若是前往白金台站、白金高轮站，由于是东京地铁、都营地铁共用区间，两者机器皆可购票。另外，PASMO、Suica等IC卡乘车券储值、PASMO发售、定期券（磁气、PASMO）发行等业务是由管理车站的东急负责，东京地铁、东京都交通局的自动售票机无法储值，也不发行东京地铁、东京都交通局的定期券。（东急⇔东京地铁、东京都交通局的连络定期券由东急定期券窗口及有“定期券”标志的售票机发售）

本站是东急电铁的站长所在站，管理“目黑站管内”本站 - 奥泽站间。东京地铁车站部分是霞关站务管区溜池山王地域的被管理站，都营地下车站部分则是日比谷站务管区日比谷站务区的被管理站。

目黑站是东京地铁的最南端车站。

站台线路目的地1目黑线大冈山、多摩川、武藏小杉、日吉方向2南北线赤羽岩渊、 埼qí玉高速铁道线 浦和美园方向三田线西高岛平方向

除终夜运行以外，没有本站起讫的南北线、三田线班次，但目黑线有本站起讫的班次存在。

本站1日平均上下车人次在1999年度以前约30万人左右，之后都营地铁三田线、东京地铁南北线通车并与东急目黑线直通开始，使用人数不断增加。2017年度1日平均上下车人次总和达约71.6万人，年上下车人次约2亿6100万人。

JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为113,496人。JR东日本车站中次于户冢站位居第32位。东急电铁 - 2019年度1日平均上下车人次为286,145人。该公司车站中次于涩谷站、横滨站名列第3位。包括东京地铁南北线、都营地铁三田线。东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为118,326人。包括东急目黑线直通人次。都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为97,236人（上车人次49,675人，下车人次47,561人）。包括东急目黑线直通人次。

各年度1日平均上下车人次如下表（JR除外）。

各年度1日平均上下车人次年度东京急行电铁/东急电铁东京地铁都营地铁1日平均 上下车人次增长率1日平均 上下车人次增长率1日平均 上下车人次增长率2000年（平成12年）34,83431,3322001年（平成13年）51,48847.8%46,05747.0%2002年（平成14年）180,39857,40011.5%52,91514.9%2003年（平成15年）186,3013.3%65,74814.6%55,7205.3%2004年（平成16年）191,3402.7%66,2100.7%58,1534.4%2005年（平成17年）195,4252.1%70,0885.9%61,4535.7%2006年（平成18年）203,7454.3%74,8796.8%66,3708.0%2007年（平成19年）221,4298.7%86,54915.6%73,49310.7%2008年（平成20年）235,3676.3%90,3324.4%77,5895.6%2009年（平成21年）241,5852.6%92,6662.6%80,8254.2%2010年（平成22年）235,597-2.5%93,6781.1%78,990-2.3%2011年（平成23年）236,5720.4%94,5300.9%78,127-1.1%2012年（平成24年）241,7182.2%98,4954.2%81,0693.8%2013年（平成25年）248,0742.6%102,9984.6%83,4242.9%2014年（平成26年）251,5301.4%105,2892.2%85,3052.3%2015年（平成27年）259,3823.1%109,1143.6%88,3273.5%2016年（平成28年）267,6623.2%112,7523.3%92,4294.6%2017年（平成29年）276,6803.4%118,3264.9%98,3176.4%2018年（平成30年）285,6613.2%122,8613.8%102,0865.0%2019年（令和元年）286,1450.2%

各年度1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次年度日本铁道 / 国铁目黑蒲田电铁1884年（明治17年）未开业1885年（明治18年）101886年（明治19年）91888年（明治21年）281890年（明治23年）381891年（明治24年）371893年（明治26年）591895年（明治28年）1441896年（明治29年）2341897年（明治30年）3111898年（明治31年）3811899年（明治32年）3751900年（明治33年）4001901年（明治34年）4421902年（明治35年）4171903年（明治36年）4311904年（明治37年）2771905年（明治38年）3041907年（明治40年）4961908年（明治41年）6151909年（明治42年）7851911年（明治44年）1,5011912年（大正元年）1,5981913年（大正2年）1,4091914年（大正3年）1,1781915年（大正4年）1,2561916年（大正5年）1,6171919年（大正8年）2,9191920年（大正9年）4,1631922年（大正11年）6,4311923年（大正12年）11,9211924年（大正13年）16,3861925年（大正14年）15,6371926年（昭和元年）18,27520,3711927年（昭和2年）18,11023,2741928年（昭和3年）16,35624,0461929年（昭和4年）16,21624,5081930年（昭和5年）15,24712,2931931年（昭和6年）14,24322,8681932年（昭和7年）13,71422,2211933年（昭和8年）13,78822,6511934年（昭和9年）14,10922,8271935年（昭和10年）14,59123,492

各年度1日平均上车人次年度国铁 / JR东日本东京急行电铁营团都营地铁1953年（昭和28年）35,534未开业未开业1954年（昭和29年）37,7881955年（昭和30年）39,9571956年（昭和31年）41,61251,3731957年（昭和32年）44,24355,7741958年（昭和33年）46,21758,2281959年（昭和34年）49,54561,2081960年（昭和35年）52,38864,0381961年（昭和36年）53,63166,1811962年（昭和37年）56,66469,3151963年（昭和38年）60,58171,6931964年（昭和39年）62,08471,2001965年（昭和40年）61,58568,8811966年（昭和41年）62,09965,7331967年（昭和42年）63,11065,2311968年（昭和43年）63,72764,9251969年（昭和44年）59,71063,5971970年（昭和45年）60,91062,8471971年（昭和46年）104,24661,3911972年（昭和47年）104,26362,6711973年（昭和48年）105,66663,4581974年（昭和49年）108,38162,6581975年（昭和50年）106,27361,2191976年（昭和51年）107,58159,9531977年（昭和52年）105,62259,6221978年（昭和53年）104,95958,8881979年（昭和54年）104,34457,5381980年（昭和55年）101,67456,1751981年（昭和56年）102,04155,3421982年（昭和57年）101,68854,7591983年（昭和58年）100,25754,3931984年（昭和59年）101,70755,0441985年（昭和60年）100,54554,9921986年（昭和61年）102,14855,5101987年（昭和62年）102,87456,0051988年（昭和63年）109,00056,7921989年（平成元年）110,22756,9341990年（平成2年）113,46058,9971991年（平成3年）116,56360,5411992年（平成4年）115,75359,7861993年（平成5年）115,45559,0251994年（平成6年）114,74558,5261995年（平成7年）113,47858,1781996年（平成8年）114,06358,3891997年（平成9年）112,95657,7481998年（平成10年）111,36257,0741999年（平成11年）110,34856,4592000年（平成12年） 106,82065,89918,0325,684

各年度1日平均上车人次年度JR东日本东京急行电铁/东急电铁营团 / 东京地铁都营地铁2001年（平成13年）99,54783,36525,67723,1232002年（平成14年） 99,41388,04728,64226,6192003年（平成15年）98,56191,12831,71628,0552004年（平成16年） 97,46393,28533,23029,2272005年（平成17年）98,34495,14135,66030,9402006年（平成18年）100,00699,15137,79533,3702007年（平成19年）105,073107,14842,93437,0442008年（平成20年）106,132114,79244,84939,6882009年（平成21年）104,923118,17045,66641,3532010年（平成22年）102,310115,48246,11840,4472011年（平成23年）101,998116,04946,68039,9972012年（平成24年）103,033118,37448,47841,4892013年（平成25年）106,538122,84950,62742,6472014年（平成26年）106,504124,77851,84543,6332015年（平成27年）108,163128,91753,85245,1772016年（平成28年）110,219132,73255,49347,2532017年（平成29年）111,655137,24158,26049,1302018年（平成30年）115,560141,53260,55152,1202019年（令和元年）113,496

权之助坂权之助坂商店街行人坂atre目黑目黑雅叙园大鸟神社学校法人杉野学园杉野服饰大学、杉野服饰大学短期大学部、Dress Maker学院。日出中学校、高等学校Horipro日之丸自动车学校EASE NEWYORK、EASE PARISJR东急目黑大楼 - atre目黑2与NTT广告、NBeacon Communications本社新目黑东急大楼 - 日本星巴克本社目黑公园塔

由都营巴士、东急巴士运行以下线路。

都营巴士在东口环岛内，东急巴士在目黑通上（东行在车站北侧，西行在车站南侧）。东急巴士西行的巴士站名为“目黑站东口”，其他为“目黑站前”。

乘车处系统主要行经地目的地运行业者1号品93明治学院、品川站高轮口、品川车库大井竞马场■都营明治学院前、品川站高轮口品川车库2号黑77天现寺桥、北青山三丁目、明治公园千駄谷站（国立竞技场站）■都营桥86爱育诊所、麻布十番站、御成门新桥站爱育诊所、麻布十号站、御成门东京铁塔7号（东行）东98庆应义塾大前、东京铁塔、经济产业省前东京站南口■东急无号（西行）东98清水、都立大学站北口、等等力七丁目等等力操车所（部分止于清水）

0 - 2号乘车处在目黑通上（车站南侧），3 - 5号乘车处在目黑站西口正面。

乘车处系统主要行经地目的地运行业者0号东98清水、都立大学站北口、等等力七丁目等等力操车所（部分止于清水）■东急1号黑09中目黑站、下马一丁目、下马营业所、世田谷观音野泽龙云寺（循环）2号黑06祐yòu天寺站、世田谷观音三轩茶屋站3号黑01清水、沙雷氏教会大冈山小学校前3B号黑01大鸟神社前、前竞马场前清水黑02清水、都立大学站北口等等力七丁目　※仅深夜巴士4号黑02清水、都立大学站北口、等等力七丁目、上野毛站二子玉川站清水、都立大学站北口等等力七丁目5号黑07清水、都立大学站北口、日本体育大学前、樱新町站弦巻quàn营业所