新西兰航空

1939年创立的国有航空公司

新西兰航空

新西兰航空公司(Air New Zealand)是新西兰最大的航空公司,总部位于奥克兰,提供新西兰国内和往返澳大利亚、西南太平洋、亚洲、北美和英国等国际航线的旅客和货物航空运输服务。公司下属有一个名为新西兰支线航空的品牌,包括尼尔逊航空、飞鹰航空和库克山航空。新西兰航空是新西兰的国家航空公司,也是星空联盟的成员之一。2017财年,公司全球营收达51亿新西兰元,税前利润为5.27亿新西兰元,实现连续14年盈利且2017年利润为史上第二高。2018年5月,新西兰航空公司被评为“世界十大最安全航空公司”冠军。2023年,新西兰航空公司与巴西航空工业公司签署协议。2013年,新西兰政府出售了新西兰航空公司20%的股份,政府持股量从73%减至53%。新西兰航空公司的历史可以追溯至1940年成立的塔斯曼帝国航空有限公司(TasmanEmpireAirwaysLimited-TEAL)。塔斯曼帝国航空公司开通的第一条航线是从新西兰至澳大利亚的水上飞机航线。从此,塔斯曼帝国航空公司稳步发展,不断扩大业务拓展国际航线。除塔斯曼帝国航空公司提供国际航线服务之外,新西兰政府在1947年成立了新西兰国家航空公司(NationalAirwaysCorporation-NAC),后者是新西兰国内提供航空服务的主要运营商,新西兰国家航空公司与塔斯曼帝国航空公司是日后组成新西兰航空公司的基础。

新西兰航空公司(Air New Zealand)是新西兰最大的航空公司,总部位于奥克兰,提供新西兰国内和往返澳大利亚、西南太平洋、亚洲、北美和英国等国际航线的旅客和货物航空运输服务。公司下属有一个名为新西兰支线航空的品牌,包括尼尔逊航空、飞鹰航空和库克山航空。新西兰航空是新西兰的国家航空公司,也是星空联盟的成员之一。2017财年,公司全球营收达51亿新西兰元,税前利润为5.27亿新西兰元,实现连续14年盈利且2017年利润为史上第二高。2018年5月,新西兰航空公司被评为“世界十大最安全航空公司”冠军。2023年,新西兰航空公司与巴西航空工业公司签署协议。2013年,新西兰政府出售了新西兰航空公司20%的股份,政府持股量从73%减至53%。

历史沿革

新西兰航空公司的历史可以追溯至1940年成立的塔斯曼帝国航空有限公司(TasmanEmpireAirwaysLimited-TEAL)。塔斯曼帝国航空公司开通的第一条航线是从新西兰至澳大利亚水上飞机航线。从此,塔斯曼帝国航空公司稳步发展,不断扩大业务拓展国际航线。除塔斯曼帝国航空公司提供国际航线服务之外,新西兰政府在1947年成立了新西兰国家航空公司(NationalAirwaysCorporation-NAC),后者是新西兰国内提供航空服务的主要运营商,新西兰国家航空公司与塔斯曼帝国航空公司是日后组成新西兰航空公司的基础。

波音767《霍比特人》涂装
波音767《霍比特人》涂装

1965年,塔斯曼帝国航空公司更名为新西兰航空公司,继续只提供国际航线的服务。1978年,新西兰航空公司和新西兰国家航空公司合并,成为提供国际和国内航线服务的航空公司。

2023年,新西兰航空公司(Air New Zealand)与巴西航空工业公司签署协议。[1]

2023年8月24日,新西兰航空和飞机制造商ATR宣布签署两架全新ATR 72-600的确定订单以及另外两架意向订单,预计于2024年下半年和2025年初交付。[2]

公司业务

新西兰航空公司(AirNewZealand)是南太平洋地区的主要航空承运人之一,开通太平洋地区至世界其他地区的航线。航线网络遍及新西兰澳大利亚、太平洋沿岸国家。新西兰航空公司提供新西兰国内和往返澳大利亚、西南太平洋、亚洲、北美和英国等国际航线的旅客和货物航空运输的服务。

新西兰航空在奥克兰的总部
新西兰航空在奥克兰的总部

2004年,新西兰航空公司斥资超过10亿新西兰元购置12架新波音飞机,包括8架波音777-200ER和4架波音787型飞机,并且保有再购买46架长途飞机的权利。开通新的国际航线并提升长途飞行的服务。

新西兰航空全新的机上设施包括豪华公务舱中独创的平躺座椅,拥有个人屏幕和可点播电影的功能;新的狭长型Recaro经济舱座椅;新推出豪华经济舱拥有更大的空间,座椅有更大的倾斜度和内置的电源插座。在往来新西兰的各国航空公司中,新西兰航空是唯一配备豪华经济舱的航空公司。

新西兰航空波音747(退役)
新西兰航空波音747(退役)

新西兰航空公司曾连续七年获得CondeNastUKReaders的“最佳长途线航空公司”奖;Skytrax评为2007年度四星级航空公司。还包括颇具声望的业界颇具声誉的AirTransportWorld2010年“年度航空公司”大奖,这是航空业的奥斯卡奖;《世界航空运输》杂志2008年“最佳乘客服务奖”、美国《商务旅行者》杂志2007年12月颁发的“南太平洋、澳大利亚新西兰地区最佳航空公司”以及2007年第14届世界旅行年度大奖“大洋洲地区领先商务舱航空公司”。

行李限额

新西兰国内航班托运行李

票价类别标准行李限额星点金卡/精英金卡/星空联盟金卡及KoruClub会员SmartSaver一件,每件限重23公斤(50磅)二件,每件限重23公斤(50磅)FlexiPlus二件,每件限重23公斤(50磅)三件,每件限重23公斤(50磅)

国际航班托运行李

舱位标准行李限额星点金卡/精英金卡/星空联盟金卡及KoruClub会员经济舱一件,限重23公斤(50磅)两件,每件限重23公斤(50磅)豪华经济舱两件,每件限重23公斤(50磅)三件,每件限重23公斤(50磅)公务舱三件,每件限重23公斤(50磅)三件,每件限重23公斤(50磅)

大洋洲岛屿国际航班托运行李

包括澳大利亚、巴厘岛和其他太平洋岛屿的国际航班

票价类别标准行李限额星点金卡/精英金卡/星空联盟金卡及KoruClub会员经济舱一件,限重23公斤(50磅)二件,限重23公斤(50磅)豪华经济舱两件,每件限重23公斤(50磅)三件,每件限重23公斤(50磅)公务舱三件,每件限重23公斤(50磅)三件,每件限重23公斤(50磅)

客舱(随身)行李限额

每位乘客可携带最重7公斤(15磅)的客舱(随身)行李新西兰航空的豪华公务舱,豪华经济舱的乘客,AirpointsTMElite及Gold会员、星空联盟Gold会员可携带符合以上重量和尺寸要求的行李两件。两件共计重量不超过14公斤(30磅)的客舱(随身)行李,其中一件行李的重量则必须于10公斤以内。除了您的行李限额以外,您还可以携带一件小型个人物品上机,例如手袋、免税商品或超薄笔记本电脑。

新西兰航空波音787-9
新西兰航空波音787-9

备注

KoruClub会员的额外行李优惠仅限新西兰航空营运和售票的航班。

豪华经济舱和公务舱行李限额仅限新西兰航空营运和售票的航班。如您的行程包括代码共享航班或其他航空公司承运航班,请您向该咨询相关航班行李限额。

新西兰航空公务舱
新西兰航空公务舱

除了其他限额外,携带婴儿或儿童乘机时,可免费托运折叠式手推车和儿童汽车座椅。如每件行李重量超过23公斤但少于32公斤,总尺寸(长+宽+高)超过158厘米(62英寸),将收取超重/超大行李费。

任何超过32公斤(70磅)的行李将不予托运,均需要重新包装。

乘客所必需的医疗/救生器械及最多两部轮椅可免费托运。分开包装的运动器材视为一件行李。例如,自行车与单独包装的轮胎视为一件行李。

宠物不可作为客舱行李或货物带上新西兰航空航班,必须通过宠物运输商运输。

太平洋岛屿包括:火奴鲁鲁巴厘岛库克群岛、斐济岛、新喀里多尼亚岛纽埃岛、诺福克岛、萨摩亚群岛、大溪地、汤加瓦努阿图

公司规模

新西兰航空公司(AirNewZealandLimited.)

新西兰航空机队
新西兰航空机队

总部:新西兰奥克兰

枢纽机场奥克兰国际机场惠灵顿国际机场基督城国际机场

新西兰航空公司是“星空联盟”(StarAlliance)国际航空公司联盟的成员之一。1999年,新西兰航空公司成为星空联盟正式成员。

通航城市

国内奥克兰惠灵顿、基督城、北帕,北帕默斯顿、陶朗阿加、陶波、尼尔森、达尼丁、吉斯伯恩、纳皮尔-黑斯廷斯、新普利茅茨、布连海姆、罗托鲁瓦国际上海、香港、东京大阪新加坡、伦敦、悉尼珀斯布里斯班阿德莱德墨尔本、楠迪、努库阿洛法、纽埃岛、旧金山洛杉矶温哥华

机队信息

客机型号运营中停场中退出运营ATR722725空中客车A320-20018210空中客车A320NEO400空中客车A321NEO700波音737-2000028波音737-3000022波音747-200007波音747-400008波音767-2000010波音767-3000012波音777-200055波音777-300ER071波音787-9梦想客机1400DeHavillandCanadaDHC-8-3002210道格拉斯DC-8-50008麦克唐纳·道格拉斯DC-10-30008合计9217124

(ABNNewswire)-VirginBlueHoldings(维珍蓝控股公司)(ASX:VBA)和新西兰航空公司(NZE:AIR)证实,两家航空公司几个月来一直在进行有关跨塔斯曼海的航空市场的商业合作,但还没有达成协议。

新西兰航空波音777
新西兰航空波音777

这两家公司在发布声明,回应市场有关它们结成跨塔斯曼海联盟的媒体猜测后,两家公司的股票都飞速上涨。

澳洲竞争监督机构出于竞争方面的考虑否决了澳洲航空公司ASX:QAN)和新西兰航空公司的一笔类似交易。悉尼奥克兰之间的航线竞争非常激烈,包括澳航及其子公司Jetstar(捷星航空)在内的多家航空公司都经营这条航线。

新西兰航空公司表示,不会对有关这些会谈的猜测作进一步评论,但如果达成协议,该公司将遵循要求通知市场。双方都表示如果达成任何协议将通告市场。

经营理念

成为国际和国内顾客的首选航空公司。

新西兰航空777-300ER经济舱
新西兰航空777-300ER经济舱

运用员工的想象力和创造力,提升公司的竞争优势。

致力推广新西兰,及其人民、文化和商业。

全体员工将为公司和国家的发展和前途而共同努力。

努力营造一个愉快,有活力和人人参与创新的工作环境。

企业事件

在官网的注册会员信息、意见与投诉等相关页面,存在将香港、澳门、台湾与中国并列显示在“国家”、“国籍”栏目的现象。

新西兰航空Q300
新西兰航空Q300

中国民航局网站1月12日声明称,将要求运营至中国航线的所有外国航空公司立即对企业网站及APP等客户端信息进行全面排查,严格遵守中国法律法规,杜绝同类事件发生。

2020年3月31日,新西兰航空波音787-9梦想客机满载货物抵达上海浦东国际机场。此次复航中国市场标志着新西兰航空正式开启“客转货”模式,旨在疫情期间为中新两国重点进出口贸易提供运输保障。

2021年9月,新西兰航空公司与空客公司签订联合探索氢动力飞机运营潜力谅解备忘录。[3]

当地时间2023年6月19日,新西兰航空公司从奥克兰飞往日本东京的一架波音787-9客机因故障返回奥克兰。[4]

空难

1979年11月28日,新西兰航空901号班机(DC-10-30)在进行定期的南极洲观光航班时,在埃里伯斯火山撞山坠毁,机上237名乘客和20位机组人员全部罹难。这次是新西兰历史上最严重的空难事故。

新西兰航空
新西兰航空

事后官方调查指出机长把飞机下降至低于飞行安全条例规定的下限导致意外。于1981年发表的另一份调查报告指责新西兰航空在没有通知机组人员的情况下,单方面修改航程飞行计划,同时空中交通管制员容许901号班机下降至低于飞行安全条例规定的高度。

关闭航线

2020年2月18日至3月31日期间,新西兰航空的上海奥克兰航线将从目前的一周七班调整为一周四班。[5]

新西兰航空方面表示,在接下来的数周,会直接联系受此影响的旅客。通过旅行代理进行机票预订的旅客,将会由旅行代理进行联系。同时也可以在新西兰航空中文官网“管理预订”查看航班最新情况。此外,对于已经预订了2020年2月29日前由中国大陆始发的航班的客人,如果希望推迟或取消旅行计划,也有灵活的改期或退票政策。[5]

2020年3月11日,因新冠肺炎疫情的持续影响,新西兰航空宣布将调整网络运力,并继续暂停运营上海奥克兰航线直至四月底,同时还将在全球范围内重新部署低油耗的波音787-9“梦想客机”机队,以提高运营效率。[6]

获得荣誉

2018年5月15日,第九届世界航空公司排行榜新闻发布会暨第八届世界空姐节颁奖典礼在香港举行,在“世界十大最安全航空公司”评选中,新西兰航空公司摘得该榜冠军。

2023年,2023年全球最佳航空公司100强排行榜发布,新西兰航空位列第19名。[7]

2024年7月,2024年全球最佳航空公司排行榜发布,新西兰航空位列第22位。[8]

参考资料 8

  1. 新西兰航空与巴航工业将合作研发新一代可持续飞机项目 — 今日头条-看航空
  2. 新西兰航空签署2架ATR 72-600确认订单及2架意向订单 — 界面新闻
  3. 空客和新西兰航空公司联合探索氢动力飞机运营潜力 — 今日头条.看航空
  4. 新西兰航空一架波音787客机因故障返航 — 界面新闻
  5. 多家海外航空公司暂停往来中国航班:达美航空、美国航空跟进 — www.thepaper.cn
  6. 新西兰航空亚洲航班运力削减26%,上海航线延迟复航 — www.bjnews.com.cn
  7. 2023年全球最佳航空公司100强排行榜 — 新浪网
  8. 2024年全球最佳航空公司100强榜单,海航、南航上榜 — 新浪财经
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