库尔勒机场

库尔勒机场（KorlaAirport，IATA：KRL，ICAO：ZWKL），位于中国新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市机场快速路，距离库尔勒市中心17千米，为4D级军民合用机场、空军二级机场、新疆航空次枢纽。^[1]总投资4.4亿元，2007年12月新机场正式启用。库尔勒机场是仅次于乌鲁木齐国际机场的新疆第二大机场。^[2]

原军用库尔勒机场始建于1967年，1971年10月1日开通民航业务，1998年至2003年曾停航，2007年12月20日，新库尔勒机场正式通航。^[3]截止2020年，机场共开通35条航线，航线覆盖中国六大地区，未通航东北地区。共有11家航空公司运营，全都属于国内航司。^[1]

近十年，库尔勒机场旅客吞吐量变化明显。2017-2019年增长明显，2019年库尔勒机场的旅客吞吐量首次突破200万，达到了220.2万人次。2020年受新冠疫情影响，库尔勒机场的旅客吞吐量同比下降35.70%。^[1]

库尔勒机场坐落于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市机场高速路旁，库尔勒市以南12千米处，西尼尔镇以西3.5千米处，为军民合用机场。

1967年，原军用库尔勒机场建成通航，机场为战备机场。

1971年10月1日，原库尔勒机场开启民航业务，机场成为军民合用机场。

20世纪80年代末，伴随着塔里木石油的大开发，原库尔勒机场又承担了保障石油飞行的任务，自1989年至2007年先后保障了各类石油飞行两万多架次。

1995年，原库尔勒机场迁建工程进行选址和可行性研究工作。

1998年9月，原库尔勒机场停航。

2002年6月，国务院、中央军委批准立项原库尔勒机场迁建工程。

2003年2月，国家发改委、总参谋部批复了原库尔勒机场迁建工程可研报告；4月1日，原库尔勒机场复航；2003年7月18日，库尔勒机场迁建工程举行奠基仪式；9月20日，原库尔勒机场迁建改造工程全面开工。

2007年12月20日，新库尔勒机场正式通航。

2014年6月10日，库尔勒机场改扩建二期工程可行性研究报告获国家发改委批复；新建2.5万平方米的航站楼、5座廊桥、7个C类机位的站坪及1条平行联络道，1950平方米的货运库，新建1500平方米的航管楼及1座塔台；总投资5.39亿元。

2015年6月15日，库尔勒机场改扩建项目正式开工建设。

2016年10月8日，库尔勒机场新航站楼主体结构完工。

2017年9月，库尔勒机场二期改扩建工程竣工验收；库尔勒机场新航站楼与旧航站楼相邻贴建，用作为库尔勒机场离港候机厅，旧航站楼为进港行李提取厅；11月11日，库尔勒机场新建航站楼正式启用。

2018年4月9日，华夏航空在库尔勒机场设立过夜基地。

新疆机场集团库尔勒机场：2017、2018年冬春季航班时刻调整完毕后，库尔勒机场通航点城市共15个，其中疆内城市5个（乌鲁木齐、喀什、克拉玛依、伊宁、且末）、疆外城市10个（成都、西安、北京、郑州、重庆、上海虹桥、南京、兰州、杭州、天津）。

南方航空：

库尔勒-乌鲁木齐、库尔勒-喀什^[4]、库尔勒-克拉玛依、库尔勒-伊宁、库尔勒-且末、库尔勒-乌鲁木齐-成都、库尔勒-西安、库尔勒-乌鲁木齐-北京、库尔勒-乌鲁木齐-上海虹桥、库尔勒-乌鲁木齐-南京^[5]。

天津航空：

库尔勒-乌鲁木齐。

中国国际航空：

库尔勒-克拉玛依^[6]、库尔勒-伊宁、库尔勒-成都、库尔勒-北京、库尔勒-兰州-杭州、库尔勒-天津。

西部航空：

库尔勒-郑州、库尔勒-重庆^[7]。

中国民航局《2010年全国机场生产统计公报》显示：2010年，库尔勒机场完成旅客吞吐量359137人次，同比增速32.7%，位列全国第76名；完成货邮吞吐量1131.4吨，同比增速100.5%，位列全国第86名；完成起降架次6360架次，同比增速18.4%，位列全国第72名。^[8]

中国民航局《2011年全国机场生产统计公报》显示：2011年，库尔勒机场完成旅客吞吐量415277人次，同比增速15.6%，位列全国第77名；完成货邮吞吐量2116.2吨，同比增速87%，位列全国第74名；完成起降架次6160架次，同比增速-3.1%，位列全国第80名。^[9]

中国民航局《2012年全国机场生产统计公报》显示：2012年，库尔勒机场完成旅客吞吐量595413人次，同比增速43.4%，位列全国第72名；完成货邮吞吐量2345.7吨，同比增速10.8%，位列全国第74名；完成起降架次7244架次，同比增速17.6%，位列全国第82名。^[10]

中国民航局《2013年全国机场生产统计公报》显示：2013年，库尔勒机场完成旅客吞吐量731522人次，同比增速22.9%，位列全国第69名；完成货邮吞吐量3066.6吨，同比增速30.7%，位列全国第69名；完成起降架次8097架次，同比增速11.8%，位列全国第90名。^[11]

中国民航局《2014年全国机场生产统计公报》显示：2014年，库尔勒机场完成旅客吞吐量1001541人次，同比增速36.9%，位列全国第64名；完成货邮吞吐量3954.8吨，同比增速29.0%，位列全国第67名；完成起降架次10284架次，同比增速27.0%，位列全国第87名。^[12]

中国民航局《2015年全国机场生产统计公报》显示：2015年，库尔勒机场旅客吞吐量排在全国的第66名，达1179185人次，同比增长17.7%；货邮吞吐量排在全国的第62名，达5556.2吨，同比增长40.5%；起降架次排在全国的第90名，达11001架次，同比增长7.0%。^[13]

中国民航局《2016年全国机场生产统计公报》显示：2016年，库尔勒机场完成旅客吞吐量1147634人次，同比增速-2.7%，位列全国第70名；完成货邮吞吐量6118.3吨，同比增速10.1%，位列全国第63名；完成起降架次10574架次，同比增速-3.9%，位列全国第98名。^[14]

中国民航局《2017年全国机场生产统计公报》显示：2017年，库尔勒机场完成旅客吞吐量1279829人次，同比增速11.5%，位列全国第74名；完成货邮吞吐量7314.1吨，同比增速19.5%，位列全国第58名；完成起降架次11738架次，同比增速11.0%，位列全国第100名。^[15]

中国民航局《2018年全国机场生产统计公报》显示：2018年，库尔勒机场完成旅客吞吐量1743761人次，同比增速36.2%，位列全国第71名；完成货邮吞吐量7646.0吨，同比增速4.5%，位列全国第59名；完成起降架次17906架次，同比增速52.5%，位列全国第93名。^[16]

新疆库尔勒机场交通指南：库尔勒市有直达的公交线路车通往机场，库尔勒机场到火车北站、市区到机场也可以坐出租车。新机场共设有248个车位可供汽车停靠。^[7]

备注：

1、机场至市区方向的发车时间根据航班到达时间每20-30分钟一趟。

2、市区内乘坐机场快客至机场的市民建议提前150分钟左右乘坐。

3、本时刻表为计划发车表，特殊天气、交通拥堵或其他不可抗拒原因的造成的延时除外。

库尔勒机场有市内巴士1条，票价10元；市内各巴士线路发车间隔30分钟一班，在机场内为每个航班到达后30分钟向市内出发。

库尔勒机场出租车乘坐点位于机场到达厅（T1航站楼）出口门外。

2014年2月，巴州人民政府致函新疆机场集团公司，建议将库尔勒机场更名为“库尔勒楼兰机场”，若羌楼兰机场更名为“若羌米兰机场”。巴州人民政府认为，作为全力打造“丝绸之路经济带”的两个重要支点城市，更加需要一个强有力的宣传渠道，通过航空运输可以更加直接地向全国乃至世界游客展示楼兰文化和米兰文化，有效增强城市的知名度和美誉度。

2017年，中国民航局综合司就《关于新疆若羌民用机场命名的请示》复函，将若羌民用机场正式命名为“若羌楼兰机场”。《复函》称，因若羌县所报机场名称符合《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》的有关规定，中国民航局综合司将若羌机场命名为“若羌楼兰机场”，机场英文名称为“RUOQIANGLOULANAIRPORT”，该名称已在中国民航局备案，今后有关文件、资料、图纸及其他出版物均以此名称为准。

航站楼

库尔勒机场旧航站楼于2007年12月20日启用，面积925平方米，已改为T2航站楼的国内、国际到达层；设有国内、国际旅客行李提取大厅，机场要客休息室。

库尔勒机场T2航站楼于2017年11月11日启用，面积25000平方米；站坪面积86580平方米、机位13个（2个D类、11个C类），其中远机位8个、廊桥机位5个；设有21个人工值机柜台、9条安检通道、1500多个候机座椅，是南疆机场最大航站楼、巴州单体跨度最大建筑工程；航站楼设计容量为2025年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量1.3万吨。

T2航站楼为综合性旅客服务航站楼，与交通中心相连；楼体结构设计为地上2层，主要功能为：

二层：旅客候机区，设有国内两舱休息室、机场餐饮休息区。

一层：国内、国际出发层；国内航班旅客在该层办理值机安检手续。国际航班旅客在该层办理至乌鲁木齐值机、安检手续。

跑道

截至2020年2月，库尔勒机场跑道编号为04-22，长2800米，宽50米，道肩宽各5米；平行滑行道长2800米，宽23米，可起降B757-200同类及其以下机型，满足2025年2.86万架次的使用需求。

库尔勒机场是华夏航空在新疆的第二航空枢纽，据2020年2月机场官微显示，2019/2020冬春航季共有8家航司开通航线42条航线，通航36个城市。

航司航点中国南方航空集团有限公司（CZ）乌鲁木齐、成都、和田、北京大兴、喀什、西安、郑州、伊宁、长沙、上海浦东、且末、若羌华夏航空股份有限公司（G5）吐鲁番、兰州、陇南、塔城、哈密、博乐、阿克苏、伊宁、和田、莎车、石河子、喀什、阿勒泰、克拉玛依、富蕴、且末、若羌、库车、图木舒克、喀纳斯、重庆、西宁、石家庄、天津、大连、那拉提中国国际航空（CA）北京首都、成都、兰州、杭州、武汉西部航空（PN）郑州、重庆山东航空（SC）郑州、青岛天津航空（GS）乌鲁木齐江西航空（RY）郑州中国东方航空集团有限公司（MU）西安、青岛

据2020年2月中国南方航空官网显示，库尔勒机场T2航站楼设21个人工值机柜台，人工值机柜台在航班起飞30分钟停止办理登机手续。

库尔勒机场T2航站楼有母婴候机室、头等舱以及商务贵宾用房大小共20余间，在二层旅客候机区有国内两舱休息室和机场餐饮休息区。

2014年12月，库尔勒机场旅客吞吐量首次突破100万人次。

2019年11月22日，库尔勒机场年旅客吞吐量首次突破200万人次，成为新疆第三个200万级的机场。

年份旅客吞吐量（人次）增速（%）货邮吞吐量（吨）增速（%）飞机起降（架次）增速（%）2019220233326.38743.714.42422235.32018174376136.27464.04.51790652.52017127982911.57314.119.51173811.020161147634-2.76118.310.110574-3.92015117918517.75556.240.5110017.02014100154122.93954.829.01028427.0201373152222.93066.630.7809711.8201259541343.42345.710.8724417.6201141527715.62116.287.06160-3.1201035913732.71131.4100.5636018.4

中转服务

库尔勒机场有“梨城飞”中转服务，在机场中转可享受五免四优三专享。

五免

华夏航空

免费住宿：经库尔勒机场隔夜中转的旅客，如转机时间不超过24小时（团队72小时），可获得三星级（含）以上酒店免费住宿一晚。

免费接送机：隔夜中转住宿的旅客，由库尔勒机场冠名酒店负责免费接送机。

免二次安检：经库尔勒机场中转的旅客，可在隔离区中转柜台办理转机手续，免二次安检。

行李免再次托运：经库尔勒机场中转的旅客，托运行李由工作人员办理转运。

当日航班免费寄存：经库尔勒机场当日中转的旅客，免费使用中转区域的寄存服务。

四优

区位

套餐：经库尔勒机场中转的旅客，在航站楼内指定商户凭中转登机牌购买套餐时，可享受8折优惠。

旅游：经库尔勒机场中转的旅客，凭中转登机牌可享受协议旅行社所有线路8折优惠。

购物：经库尔勒机场中转的旅客，在航站楼内指定商户购物时，凭中转登机牌享受8折优惠。

自驾租车：经库尔勒机场中转的旅客，可享受指定租车公司官网公布价8折优惠；租车地点在T1航站楼到达厅指定租车柜台。

三专享

专人引导：经库尔勒机场转机，由专人引导中转旅客至中转厅办理后续乘机手续。

专用值机柜台：库尔勒机场在廊道内设立了专用中转厅，旅客下机可直接在中转厅专用值机柜台办理乘机手续。

专用休息区：经库尔勒机场中转的旅客，免费使用中转旅客专属休息区。休息区内设有按摩座椅（使用按摩功能需要付费）、便携免费充电接口、免费阅览刊物、免费WIFI、航班屏显、饮水机等服务设施。

临空经济区

巴州临空经济区规划“一核四区”的空间结构，一核是航空港核心区，四区为临空生态区、产业集聚区、综合服务区、航空物流发展区。

2018年，巴音郭楞蒙古自治州出台《库尔勒临空经济战略发展规划》指出，打造库尔勒新疆航空次枢纽机场，做大做强航空物流，规划建设航空小镇，拓展通用航空新业态。

获得时间荣誉信息2020年2018年-2019年度国家优质工程奖。

库尔勒机场融入丝绸之路经济带核心区建设，积极打造中巴经济走廊综合承载区，成立临空经济发展局，制定促进航空业发展和航线补贴政策，建成巴州特色农产品库尔勒机场展示展销中心，华夏航空设立过夜基地等措施，对为方便南疆乃至新疆各族群众出行、交往交流交融，展示巴州开放形象、拓展特色农产品外销渠道及旅游发展起到重要推动作用。