保利长大工程有限公司

保利长大工程有限公司，曾用名广东省长大公路工程有限公司，1952年成立，是一家集工程施工、设计、养护、投资于一体的高新技术企业。法人代表为刘刚亮。^[1][2][3]

1988年8月，保利长大工程有限公司承建的洛溪大桥建成通车，并且，该大桥建成后分别获得了1990年优质工程银质奖、1991年交通部优质工程一等奖、1993年评为全国改革开放十大公路工程之一。^[4]1997年，公司承建的虎门大桥开始通车。^[5]2000年，保利长大工程有限公司归属广东省交通集团有限公司，是广东省创建最早的公路施工专业队伍。^[6]2007年1月13日，保利长大工程有限公司承建的广州珠江黄埔大桥悬索桥开始先导索过江施工。^[7]2010年9月19日，公司3200t双臂架变幅式起重船和100m桩架打桩船正式开工建造。^[8]2018年8月，保利长大工程有限公司正式成为中国保利集团成员企业，为保利旗下唯一的大型工程建设公司。^[9]2019年4月，广东省长大公路工程有限公司更名为保利长大工程有限公司。^[1]2024年1月29日，广东省重点工程中山东环高速RPC预制盖板自动化生产中心正式投产。中心创新应用“新材料”的永久轻薄盖板，日产量最高可达2000片。^[10]保利长大工程有限公司具备公路工程施工总承包特级资质、公路行业设计甲级资质及港航、市政、建筑、铁路工程总承包资质。累计在国内广东、广西、上海、浙江、江西、湖北、福建等16个省市和柬埔寨、刚果（金）、越南、马来西亚等11个国家承建工程项目。^[1]

2007年12月1日，公司获得国家统计局广州企业调查队颁发的《企业调查工作先进奖》荣誉证书。^[7]2009年8月25日，保利长大工程有限公司的《沥青路面施工配套关键技术研究》获广东省科技奖二等奖。^[11]2010年5月20日，公司获得2009年度浙江省公路水运工程施工企业信用评价“AA”级。^[8]2013年至2017年，获得省部级科技进步奖项目称号。^[12][13][14]2024年，公司承建的潮惠高速项目获评“中国土木工程詹天佑奖”。^[15]

保利长大工程有限公司于1952年成立。^[1]1988年8月，保利长大工程有限公司承建的洛溪大桥建成通车，并且，该大桥建成后分别获得了1990年优质工程银质奖、1991年交通部优质工程一等奖、1993年评为全国改革开放十大公路工程之一、2000年中国首届土木工程（詹天佑）大奖。^[4]1997年，公司承建的虎门大桥开始通车。^[5]2000年，保利长大工程有限公司归属广东省交通集团有限公司，是广东省创建最早的公路施工专业队伍。^[6]

2007年1月13日，保利长大工程有限公司承建的广州珠江黄埔大桥悬索桥开始先导索过江施工，拉开了珠江黄埔大桥悬索桥上部结构施工帷幕。同年4月11日至14日，公司与《桥梁》杂志社在广州共同举办了“香港地区桥梁精细化设计、施工、管理论坛暨昂船洲大桥、8号干线等桥梁实地考察活动”。4月16日，公司组建省级工程技术研究开发中心通过专家组论证。6月6日，由公司负责重建的乐昌市武江和长来大桥抢险工程项目提前建成通车。^[7]

2007年6月13日，保利长大工程有限公司承建的世界第一长桥杭州湾大桥北航道提前半年合同工期合龙，大桥指挥部专门为公司颁发了“功勋卓著”的牌匾。6月22日，公司参与广深高速东莞北特大桥抢险。6月25日，公司参与九江大桥修复工程项目部成立。7月1日，公司承建的深圳湾公路大桥（深圳侧）正式建成通车。10月12日，公司以信用免担保形式获取中国银行天河支行8亿元人民币综合授信。12月1日，公司获得国家统计局广州企业调查队颁发的《企业调查工作先进奖》荣誉证书。^[7]

2008年1月27日至2月3日，保利长大工程有限公司参与京珠高速破冰抗灾，荣获“广东省交通集团破冰抗灾先进集体”称号。1月15日，公司参与建设的华南第一桥珠江埔大桥合龙。3月30日，公司试验室通过中国实验室国家认可委监督。11月7日，公司“建设项目信息管理系统的开发与应用”课题、“基于职能小组的项目施工精细化管理”项目分别荣获第十八届广东省“信息化建设创新成果”与“企业管理现代化创新成果”一等奖。12月28日，公司中标承建的329国道舟山朱家尖大桥扩建工程正式开工。同日，公司承建的广东省兴宁市兴城至梅县畲shē江高速公路建成通车。^[16]

2009年3月25日，保利长大工程有限公司中标浙江省投资及技术难度最大的项目—嘉绍大桥第Ⅳ合同段。4月30日，公司被全国总工会授予“全国五一劳动奖状”。6月，公司承建的湛江海湾大桥及连接线一期工程荣获广东省档案局审核同意的“广东省重大建设项目档案金册奖”荣誉称号。8月19日，公司承建的上海长江隧桥钢桥面环氧沥青施工顺利完工。同日，公司申报的《路面摊铺机中间拉杆放置装置》适用新型专利获得授权。^[11]

2009年8月25日，保利长大工程有限公司的《沥青路面施工配套关键技术研究》获广东省科技奖二等奖。10月14日，公司申报的《钢桥面环氧沥青自动洒布装置》发明专利获得授权；此外，公司还颁布了《广东省长大公路工程有限公司科技项目管理办法》。12月30日，公司在建项目湖北麻武五标获业主授予的2009年度“诚信杯”竞赛活动AA级信用和“大战四季度、攻坚保目标”劳动竞赛攻坚保质量优胜奖。^[11]

2010年1月5日，保利长大工程有限公司通过广东省工程技术研究开发中心评审验收。3月13日，公司承建的刚果（金）首都金沙萨卢蒙巴大街至总统府段现代化改造工程正式开工，刚果（金）总统约瑟夫·卡比拉出席了开工仪式。3月28日，公司承建的渝湛国道主干线高桥（粤桂界）至遂溪高速公路项目荣获第九届中国土木工程詹天佑奖。4月25日，公司投资建设的广西南宁至武鸣城市大道项目正式启动。5月20日，公司获得2009年度浙江省公路水运工程施工企业信用评价“AA”级。5月21日，公司承建的嘉绍跨江大桥项目首个钢围堰下放。8月13日，公司中标广西壮族自治区靖西至那坡公路土建工程2合同段。9月19日，公司3200t双臂架变幅式起重船和100m桩架打桩船正式开工建造。^[8]2018年8月，保利长大工程有限公司正式成为中国保利集团成员企业，为保利旗下唯一的大型工程建设公司。^[9]2019年4月，广东省长大公路工程有限公司更名为保利长大工程有限公司。^[1]

2021年11月，保利长大工程有限公司作为国务院国企改革“双百企业”完成了混合制所有制改革。^[3]2022年6月7日，公司收到长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建工程土建工程T1标中标通知书，中标价2073338039元。该标段包括路基12.604km，路面32.624km，路基、桥涵、路面、预制场、房建、管道迁改工程。工期30个月。^[17]2023年2月1日至2日，保利长大召开2023年精益管理课题结题答辩会，对2023年度“八维精益”体系化建设及精益课题实施取得的成果成效进行总结评审，并对2024年“八维精益”重点工作进行部署和安排。^[18]2024年1月29日，广东省重点工程中山东环高速RPC预制盖板自动化生产中心正式投产。中心创新应用“新材料”的永久轻薄盖板，日产量最高可达2000片。^[10]

姓名职位最终受益股份刘刚亮董事长0.39101%陈敏副董事长-程世刚董事-贺江波董事-付成瑞董事-黄戈明董事-陈砥砺董事-王成皿总经理0.32606%何森监事会主席-徐琼监事-岑伟恒职工监事-以上信息截至2024年2月23日，来源参考^[2]

股东名称持股比例最终受益股份认缴出资额认缴出资日期首次持股日期关联产品/机构保利国际控股有限公司38.0621%38.0621%128075.028699万元人民币2018-08-232018-09-11保利集团广东省交通集团有限公司37.6036%37.7178%126532.047866万元人民币2005-06-301986-12-05广东省交通集团珠海横琴长大地和投资合伙企业（有限合伙）9.503%9.503%31976.771187万元人民币2021-11-012021-11-05-嘉信交通发展有限公司7%7%23554.274213万元人民币2021-11-03--广东国有企业重组发展基金（有限合伙）3.5%3.5%11777.137107万元人民币2021-11-032021-11-05广东国有企业重组发展基金珠海横琴长大天和投资合伙企业（有限合伙）2.497%2.497%8401.984607万元人民币2021-11-012021-11-05-保利南方集团有限公司1.8343%1.8343%6172.387939万元人民币2018-08-232018-09-11保利集团以上信息截至2024年2月23日，来源参考^[2]

被投资企业名称状态成立日期持股比例认缴出资额最终受益股份所属地区所属行业广东长大工程船舶服务有限公司迁出2011-05-25100%498万人民币100%广东省广州市租赁和商务服务业长大建筑工程（广东）有限公司存续2020-08-04100%100000万元人民币100%广东省中山市建筑业广东德鑫胜建设工程有限公司注销2020-08-03100%4018万元人民币100%广东省深圳市建筑业广东长新工程材料有限公司存续2009-05-22100%3000万元人民币100%广东省中山市制造业广东长大工程船舶服务有限公司存续2011-05-25100%498万元人民币100%广东省中山市交通运输、仓储和邮政业惠州长大工程建设有限公司存续2014-11-25100%1000万元100%广东省惠州市建筑业广东长大道路养护有限公司存续2005-01-05100%20000万元人民币100%广东省广州市卫生和社会工作中山市长新建筑材料有限公司存续2012-06-25100%2400万元人民币100%广东省中山市制造业广东长大工程检测有限公司存续2011-11-28100%1294.5618万元人民币100%广东省中山市科学研究和技术服务业西藏长通公路工程有限公司存续2018-06-14100%20000万元100%西藏自治区拉萨市建筑业以上信息截至2024年2月23日，来源参考^[2]

企业名称负责人地区成立日期经营状态保利长大工程有限公司广西分公司曹亮宏广西壮族自治区南宁市青秀区2022-08-03存续保利长大工程有限公司岱山分公司吴旭东浙江省舟山市岱山县2022-01-14存续保利长大工程有限公司珠海横琴分公司鞠鸿志广东省珠海市香洲区2019-11-05开业保利长大工程有限公司港航分公司余立志广东省中山市2017-10-23开业保利长大工程有限公司中山分公司赵奇才广东省中山市2015-04-20开业保利长大工程有限公司设计研究院分公司鞠三广东省广州市天河区2014-02-26开业保利长大工程有限公司深圳分公司张杰访广东省深圳市南山区2007-05-23存续保利长大工程有限公司技术开发分公司陈儒发广东省广州市番禺区1997-05-27开业保利长大工程有限公司第一分公司赵奇才广东省广州市番禺区1997-05-27在业保利长大工程有限公司第三分公司吴存全广东省广州市番禺区1997-05-27开业以上信息截至2024年2月23日，来源参考^[2]

股东（发起人）变更前股权比例变更后股权比例股权变更日期公示日期保利国际控股有限公司49.1124%38.06211%2021-11-052022-03-04广东省交通集团有限公司48.5207%37.60354%2021-11-052022-03-04珠海横琴长大地和投资合伙企业0.0%9.50302%2021-11-052022-03-04嘉信交通发展有限公司0.0%7.0%2021-11-052022-03-04广东国有企业重组发展基金0.0%3.5%2021-11-052022-03-04珠海横琴长大天和投资合伙企业0.0%2.49698%2021-11-052022-03-04保利南方集团有限公司2.3669%1.83435%2021-11-052022-03-04以上信息截至2024年2月23日，来源参考^[2]

承包境内外公路工程、港口与航道工程、市政公用工程、房屋建筑工程、水利水电工程、铁路工程和路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施工程、机电工程、道路养护工程、城市轨道工程、海洋工程、机场工程、环保工程、管道工程、绿化工程等各类工程项目的勘察、设计、施工、管理、咨询（按本公司有效证书经营），以及配套设备、材料、构件的生产、经营、销售、安装及仓储；各类基础设施项目及附属设施的投资、建设、运营及管理；技术开发、技术转让、技术服务；实业投资、开发、经营；投资咨询（不含期货、证劵juàn）；自有房屋租赁；销售：建筑材料、五金、交电、工业生产资料（不含实行汽车品牌销售管理的汽车、危险化学品）；机械设备制造、安装、改造和维修和租赁；钢结构制作、安装；货物进出口、技术进出口（法律、行政法规禁止的项目不得经营；法律、行政法规限制的项目须取得相关许可证方可经营），从事国内沿海普通货物运输、海上拖带及与海洋工程相关的专业服务（按本公司有效许可证经营）。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)^[2]

保利长大工程有限公司是一家集工程施工、设计、养护、投资于一体的高新技术企业，具备公路工程施工总承包特级资质、公路行业设计甲级资质及港航、市政、建筑、铁路工程总承包资质，累计在国内广东、广西、上海、浙江、江西、湖北、福建等16个省市和柬埔寨、刚果（金）、越南、马来西亚等11个国家承建工程项目。^[1]

工程名称建设规模预览图广梧高速^[20]广梧高速公路河口至平台段是国家重点公路网的组成部分，它串联了广肇高速公路、国道G324线、省道S368线、省道S352线、省道S279线清远北江大桥^[21]清远北江大桥位于广东省107国道清远市境内，是一座孔跨为3×45+8×70+4×45（m）、全长1058m的钢架拱桥，桥宽为12+2×2（m）江西赣州公路大桥^[22]赣州公路大桥位于赣州中心城区北部，连接水东和水西两个城市片区，是形成赣州中心城区内外联通的外环快速通道，有“千里赣江第一桥”之称广州珠江黄埔大桥^[23]广州珠江黄埔大桥是国道主干线广州绕城公路东段的重要组成部分，大桥采用新颖的悬索桥与斜拉桥结合的方式建设，全桥总长7049米，由北引桥、北汊chà桥、中引桥、南汊桥、南引桥五部分组成。黄埔大桥是双塔单跨钢箱梁悬索桥，跨径组成为290+1108+350m，其中主桥由北汊383+322米独塔斜拉桥和375米长的中引桥以及南汊主跨1108m双塔单跨钢箱梁悬索桥组成嘉绍大桥^[24]浙江嘉兴至绍兴跨江公路通道起自嘉兴（秀州），接常熟经苏州嘉兴高速公路，于黄湾跨钱塘江，止于沽渚，接杭甬和上三高速公路，全长69.462公里。嘉绍大桥北起海宁尖山围垦区，跨钱塘江水域，至上虞九六围垦区，全长10.137公里，采用双向八车道高速公路标准大榭xiè第二大桥^[25]大榭第二大桥是大榭开发区连接北仑的特大型跨海大桥，为浙江省重点工程，是目前国内跨度最大的单排单索面斜拉桥和国内首座大型混合塔及分段全焊接帆型塔斜拉桥广州东新大桥^[26]东新特大桥跨越东平水道是广州东沙至新联高速公路的重要工程项目。东沙特大桥主桥为整体箱花瓶式塔混合梁双索面斜拉桥，主塔高182m，跨度为：（338+72+56+52）m=518 m，主跨297m范围采用整体式钢箱梁，中跨主塔附近41m范围及岸上边跨均采用预应力混凝土箱梁，全桥总宽36.6米。全桥于2011年竣工通车杭州湾大桥^[27]杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市，跨越宽阔的杭州湾海域，止于宁波慈溪市，全长36公里，是目前世界上在建或已建的最长跨海大桥。大桥工程总投资118亿元，设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30～80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构新台高速^[28]会台山高速公路是沟通新会台山两地的公路大动脉，全长52.9公里京珠高速公路粤境南段^[29]北）京珠（海）高速公路粤境南段路线长度123.9公里，路面为15米宽沥青混凝土结构，其中涵洞8000余米，大桥4643米，中小桥近3000米，以及9处立交互通汕头礐石大桥^[30]汕头礐石大桥位于汕头港区内，是中国第一座大跨度混合型箱梁斜拉桥，大桥正桥全长2865米，桥宽30米，双向6车道，两侧设观光人行道，桥下通航净高38米，可通万吨级海轮。主塔为148米预应力混凝土结构呈钻石行桥塔，桥主跨为518米，通航净高38米，主桥钢绞线斜拉索和钢箱梁与PC梁混合梁的结构湛江海湾大桥^[31]大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，斜拉桥主跨为180米，钢砼混合箱梁结构，斜拉桥边跨跨度为120米+60米。该桥水深达20米，基础深达104米，塔高达150米，为广东省交通厅科技示范工程之一厦门海沧大桥^[32]厦门海沧大桥全长约6000米，主桥3140米，主塔高140米，主跨648米，钢箱梁全长1108米，桥面宽36.6米，双向六车道杭州湾跨海大桥^[33]杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市，跨越宽阔的杭州湾域，止于宁波慈溪市，全长36公里，大桥工程总投资118亿元，设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨永和大桥^[34]主桥长398米，为单跨338米下承式钢管混凝土变高度桁拱，桥面宽35米。 其上部构造采用先吊装合拢钢管拱肋后灌注管内混凝土形成钢管混凝土桁式拱肋截面，吊杆为平行高强钢丝束，中心间距12米，吊杆横梁为钢筋-混凝土联合梁，桥面板为L=12米先简后支连续预应力混凝土T梁；下部构造为两岸桥台基础均为钢筋混凝土重力式沉井基础，混凝土实体桥台洛溪大桥^[35]洛溪桥位于广州市南郊，跨珠江。采用三向预应力配筋，悬臂浇筑施工。主孔桥墩采用双壁式薄壁空心墩，墩外设国内首创的人工岛以防船舶撞击，岛呈喇叭形旦架哨隧道^[36]-虎门大桥^[37]主航道跨度为888米，桥面全宽32m，桥下通航净空（宽300m×高60m）；索塔为门式框架结构，桥面以上塔高为89.861m，塔全高147.552m。塔柱为钢筋混凝土薄壁箱形结构，设三道横梁。东锚锭为重力式直接基础、西锚锭为重力式基础，由锚锭基础和锚锭主体组成，锚锭基础采用自行设计φ61.2m圆形地下连续墙构造施工，基础混凝土42302m3。桥址位于海水潮汐区，海水流速大、流向复杂，海面宽，施工水深近20m，最大承台尺寸为42×25×6m，最大桩径φ2.0m，最大桩长为73m深圳湾公路大桥^[38]深圳湾公路大桥是深港西部通道的重要组成部分，也是深港两地第一个大型跨界建设工程。大桥起于深圳侧东角头一线口岸填海区，连接深圳蛇口东角头和香港元朗鳌áo堪石，按高速公路标准设计，设计行车时速100公里，大桥全长5545米，桥面宽33.1米，为双向六车道加两侧紧急停车带。大桥设南、北两个通航口，采用主跨为210米和180米独塔钢梁斜拉桥方案。为改善行车条件，增加大桥景观效果，桥轴线平面采用S形崖门大桥^[39]崖门大桥座落在崖海古战场附近，跨越崖门出海口。全长1296米，为双塔单索面混凝土斜拉桥，塔高128米，主跨338米

工程名称建设规模预览图深汕西高速改扩建TJ10标^[40]沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段是国家高速公路网规划“2纵”G15 沈阳至海口国家高速公路的一段，同时也是广东省“十纵五横两环”高速路主骨架中第五条横线的一段，是联系粤东地区与珠三角核心区的交通大动脉河惠莞高速公路龙川至寻乌(省界)支线工程土建工程TJ2标段^[41]河惠莞高速公路龙川至寻乌（省界）支线工程是广东省高速公路网规划中第三纵和第五射之间联络线的重要组成部分，是河惠莞高速向东联系江西省寻乌县的重要联络通道。项目起于河源市上坪镇河惠莞高速公路，终于河源市上坪镇粤赣交界处，与龙川至寻乌高速公路江西段相接，路线全长9.419km。采用双向4 车道高速公路标准，整体式路基宽26.5m，设计速度100km/h黄茅海跨海通道T5标^[42]黄茅海跨海通道是珠海、中山、江门三市规划构建“十横十四纵十五加密线” 区域高快速路中第九横——香港、澳门至台山（港珠澳大桥及其连接线+洪湾至高栏港高速公路+跨黄茅海通道（远期））的重要组成部分深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程S4标^[43]深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段，起于中山市港口镇新隆，顺接南沙至中山高速公路，并与京港澳高速公路呈十字交叉（设新隆枢纽互通立交），经东升、小榄、横栏、古镇，江门市江海区外海、滘jiào头、礼乐、新会区会城、蓬江区白沙，终于江门市新会区会城奇榜村（龙湾互通立交），顺接深圳至岑溪高速公路天沙河西至共和段(江鹤高速公路一期工程)，路线总长 40.046km黄茅海跨海通道项目土建工程先行T2标^[44]黄茅海跨海通道项目起于珠海市平沙社区，与鹤港高速公路顺接，与高栏港高速公路互通，往西经拟建湿地公园南侧，跨越黄茅海水域，经台山市赤溪镇福良村、猪乸nǎ潭水库北侧、鲤鱼水库西侧，终于台山斗山镇中和村，接西部沿海高速公路和新台高速公路，路线全长约30.87公里，其中跨海段长约14.35公里。  本项目全线设置桥梁21565米/20座，隧道2612.5米/2座，设高栏港（枢纽）、赤溪东、赤溪西、中和（枢纽）共4处互通立交。跨海段采用桥梁方案，东东航道高栏港大桥采用100+248+700+248+110米钢箱梁斜拉桥，东、西航道黄茅海大桥采用100+280+2*720+280+100米钢箱梁斜拉桥三峡新能源阳西沙扒二期（400MW）海上风电项目风电机组基础施工标段Ⅱ^[45]三峡新能源广东省阳江市阳西沙扒二期400MW海上风电场工程场址位于阳江市阳西县沙扒镇附近海域，本期工程风电场场址经纬度范围：111.525°E，111.453°E，21.280°N，21.360°N，场址面积约64km2。场址水深范围24m~28m。本期项目规划装机容量为400MW，配套建设陆上集控中心及租用运维码头，同时配套建设220kV海上升压站一座。风电机组发出电能通过16回35kV集电海底电缆接入海上升压站，其中南侧4回接入一期海上升压站，升压后通过2回220kV海底电缆接入位于上洋镇沿岸的陆上集控中心，再升压至500kV后送出，拟新建1回500kV线路接至500kV粤西开关站

工程名称建设规模广东长大中山生产研发基地项目^[46]广东长大中山生产研发基地是长大公司为了更好地将自身科技成果有效转化成技术力量，增强企业竞争力，满足企业未来发展需求，为企业进一步扩展发展空间，从2009年起开始规划实施的重点项目。基地项目首期开发占地面积约243亩，总投资预计达9.5亿元329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程项目^[47]329国道舟山普陀勾山至小干连接线工程起于普陀区勾山街道，与329国道（沈白线）相连，经浦西海洋工业园区，跨越沈家门港水道，登陆小干岛，终于小干大山村。该线路总长为4745米，按二级公路技术标准建设，路基宽15米，设计时速为80公里/小时，总投资4.93亿。其中小干大桥一座，长2006米，主跨为300米的预应力混凝土斜拉桥，桥梁通航净高30.5米，通航等级3000吨级。工程内容还包括路基、沥青路面、桥梁涂装及交通工程等南宁至武鸣城市大道项目^[48]南宁至武鸣城市大道项目是南宁至武鸣的一条城市主干道，项目全长约26公里，设计行车速度60km/h，道路红线宽度60米，项目总投资14亿元。项目建设对完善南宁市总体规划具有重要意义，同时也是推进武鸣县工业化、城镇化的必然要求，项目总工期二年广惠高速公路^[49]起于广州市萝岗，经增城、博罗、惠州、至惠东小金口，全线长153公里，总投资67亿都江堰市岷江1号、3号大桥^[50]岷江1号大桥位于四川省都江堰市区规划的二环路上，大桥及引道全长1136.51米。其中主桥长629米，桥面宽32.5米，项目总投资6405万元。岷江3号大桥跨越岷江金马河段，大桥及引道全长1614.22米，其中主桥长554.03米，桥面宽为24米，项目总投资3912万元广梧二期高速公路^[51]广梧高速公路河口至平台段简称广梧二期高速公路，起点位于广东云浮市河口镇，接广梧一期高速公路终点，与广西苍梧至郁南高速公路相连，路线全长99公里，项目总投资73.6亿元广西南宁永和大桥^[52]南宁市环线建设的关键工程，是南宁市重点建设项目。项目总投资2.65亿元。主桥桥型采用单跨333米下承式钢管混凝土桁拱方案

工程名称建设规模越南河内-海防高速公路^[53]河内-海防高速公路总投资额45.49万亿越南盾（约合130亿人民币），双向6车道标准，设计时速120公里，全长105公里，途经河内市（6公里）、兴安省（26公里）、海阳省（40公里）和海防省（33公里），为越南有史以来最现代化的高速公路刚果(金)首都金莎萨解放大道改扩建^[54]-柬埔寨56—68号国道改建项目^[55]总投资约1100万美金，线路总长180KM，全线所有桥涵及部分土建工程由公司承建，比合同工期提前三个月完工，是柬埔寨所有外国参建企业中唯一一家提前完工的承包商

以市场为导向，以项目为龙头，以管理为核心，以团队为基础，以效益为目标。^[56]

2009年5月25日，二分公司本部职工包粽子活动在本部食堂正式拉开了帷幕。比赛过后，其他员工也纷纷参与进来，一起动手。^[57]同年9月9日至10日，一分公司党委书记蔡冀洪、工会主席郑健雄、副总经理薛长武、团委副书记吴新生到阳阳、东江南项目，向项目部员工宣讲公司核心价值观和经营理念。^[58]2010年3月5日至6日，广深沿江高速公路（深圳段）第三合同段先后在项目部会议室举办了两场《团队是企业管理的基石》的培训讲座，项目部罗锦鸿书记主讲，项目部共约一百四十名管理人员参加了培训。^[59]2013年11月28日至29日，中国广播说唱艺术团先后到珠海和肇庆，为公司港珠澳大桥和广佛肇高速公路建设者送上一场文艺演出。^[60]

2006年9月，保利长大工程有限公司职工陈振秋被确诊患了胃癌。在公司解困救急基金借款的支持和每半年一次的困难救济及其家人的照顾下，他先后进行了胃体全部摘除手术和十二次化疗。2010年春节前，病情又被确诊为多处扩散。之后，公司向陈振秋职工捐款活动地在公司得到了响应和支持。在半个月时间公司就已收到给陈振秋捐款120400元整，其中四分公司员工个人捐款70700元，施工协作中队捐款40700元。同年3月18日，四分公司工会主席王育清代表所有给陈振秋捐款的员工和施工协作中队，将此笔捐款送到在省医惠福西门诊住院的陈振秋手中。^[61]

2008年1月27日至2月3日，保利长大工程有限公司参与京珠高速破冰抗灾。^[16]第一分公司计生办于2008年8月9—10日在东莞率先组织开展了“与孩子一起成长”亲子拓展活动。该活动以全程体验、觉察为导向，透过对父母、孩子的内在察觉而改善亲子关系的户外活动课程。^[62]2010年4月14日7时49分许，青海省玉树藏族自治州玉树县发生7.1级地震。同年4月18日，保利长大工程有限公司举办了项目全体员工向青海玉树地震灾区捐款活动。^[63]

2020年5月5日下午至5月6日中午约20个小时内，虎门大桥多次发生抖动现象，引起外界对其安全性的警惕。在施工建设时，虎门大桥就为此做了准备。广东省长大公路工程有限公司介绍，通过中国最大尺度的气弹性风洞试验，工程方对施工期间与成桥后的抗风性能进行了分析，验证了设计参数，提出了钢箱梁拼装过程中安全渡台风的技术措施，保证了大桥的抗风稳定性。^[5]