世界一级方程式锦标赛英国大奖赛(F1 British Grand Prix)[1],又称世界一级方程式锦标赛英国站,是国际汽联一级方程式锦标赛(F1)的年度分站赛事。通常于每年7月在英国银石赛道举行。[3][5][6]
1950年,阿尔法-罗密欧车队的法里纳赢得首届F1世界锦标赛英国大奖赛冠军。1994年,希尔获得冠军,舒马赫退出了比赛。1995年,舒马赫发生事故,连续第三年在英国大奖赛未完成比赛。1998年,舒马赫在英国大奖赛上夺得冠军,这是他 F1 生涯中首个英国站冠军。2001年,哈基宁最后一次登上最高奖台,那一年全年他只获得了这一站冠军。[6]2010年,驾驶红牛RB6的马克·韦伯成为冠军,他击败刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格,夺得领奖台最高位置。2014年,基米·莱科宁在第一圈就撞车,比赛重新开始,罗斯伯格退赛,汉密尔顿最终夺冠。2018年,塞巴斯蒂安·维特尔夺冠,刘易斯·汉密尔顿夺得第二名。维特尔赢得了职业生涯第51场胜利。[2]2021年,刘易斯·汉密尔顿夺得了冠军。[7]2026年7月5日,2026赛季世界一级方程式赛车锦标赛(F1)英国大奖赛正赛在银石赛道举行,法拉利车队车手夏尔·勒克莱尔夺得冠军。[4]
该项赛事标志性的场地之一为银石赛道,它是一条高速赛道,银石赛道单圈长度为5.891公里,近80%的赛道区间均需要全速行驶,前身为二战时期军用机场。自1950年以来,英国曾在另两处场地举办比赛。利物浦安特里赛道曾于1955、1957、1959、1961和1962年举办英国大奖赛,而布兰兹哈奇赛道则于1964至1986年的偶数年间举办英国大奖赛。[5][6]
历史沿革
1948年首次英国汽车大奖赛就是在银石赛道举行的,这里原本是一个机场,当时也只是想暂时借用一下。1950年,首届世界一级方程式锦标赛英国大奖赛由阿尔法-罗密欧车队的法里纳赢得冠军。1973年南非人沙克特在进入主看台直道前的武德科特弯赛车打转,造成一次多车相撞事故。银石赛道随即进行了问世以后25年中的首次改造,1975年的赛事中武德科特弯变成了一个“S”形弯。1979年威廉姆斯车队的雷加佐尼为车队赢得第一个“主场”胜利。1987年武德科特弯再次被改造。1991年和1994年银石赛道又先后两次进行了改造。1993年的英国大奖赛是在Donington公园举行的。在那年的比赛中,塞纳取得了冠军。普罗斯特在比赛的前的头一天得了杆位,但是他一出发就被身后的塞纳超越。普罗斯特除了在塞纳进站时有机会领跑,其他时候他都只能跟在塞纳的后面。最后塞纳取得了冠军,希尔第二,普罗斯特只能排在第三。舒马赫因为事故在第22圈退出了比赛。[6]
1994年的英国大奖赛又回到了银石赛道进行。这年银石失去了伟大的车神塞纳。希尔是这站比赛最大的胜利者。在英国老家比赛的希尔,不仅取得了杆位和冠军连最快圈速也由他一人包办。阿莱西取得了第二,哈基宁取得第三。而舒马赫再一次在英国站退出了比赛。1995年,希尔在比赛前一天再一次取得了首发,让很多英国车迷看到了他胜利的曙光。在第45拳的时候也却和舒马赫发生了事故。舒马赫连续第三年在这里没有完成比赛。而处于第三的赫伯特乘机取得了本站比赛的胜利,阿莱西取得第二,库塔取得第三。维纶纽夫在1996年的英国大奖赛展露头角。希尔再一次取得这站比赛的杆位,但是维纶纽夫在发车时就超越了希尔。整场比赛并没有留给其他车手机会,他取得了英国大奖赛的冠军。伯格取得第二,哈基宁取得第三。舒马赫的赛车由于液压问题再一次没有在英国完成比赛。威廉姆斯车手维纶纽夫连续第二年取得了英国站的胜利。1997年的英国站他凭借自己的实力将舒马赫成功地压制。刚加盟法拉利车队的舒马赫还是没有能逃脱退出比赛的厄运,他在第38圈因为轮胎的缘故退出了英国站。两位那纳通车手阿莱西和伍兹取得第二和第三。1998年是维纶纽夫的没落,哈基宁崛起的时候。舒马赫在这一年的英国大奖赛终于夺冠。取得了F1生涯第一个英国站冠军。而法拉利同样后也是这站比赛的赢家,埃尔文取得第三。取得第二的哈基宁在奖台上似乎有些孤单。1999年和2000年的胜利又一次属于英国人。苏格兰车手库塔连续两年在这里取得了胜利。这场比赛中,舒马赫发车不久就出现了严重的事故,撞断了右腿,而哈基宁预期因为赛车后轮的原因退出了比赛。2000年的胜利属于迈凯轮车队。两位车手在这里包揽了前二名,库塔再次取得了英国站的胜利。取得2000年英国站杆位的是巴里切罗,但是他的赛车在20圈因为液压的问题退出了比赛。舒马赫取得第三。[6]
2001年的英国站有些让人怀念。这是哈基宁最后一次登上最高奖台。那一年全年只获得了一站冠军。舒马赫取得了这站比赛的首发,但是他在第五圈被哈基宁超越后就再没有机会反超。最后舒马赫只能屈居第二,巴里切罗取得第三。2002年,两位法拉利车手包揽了前二名。舒马赫第二次在英国取得胜利。他的队友巴里切罗取得第二,整场比赛法拉利车手根本就没给任何车手机会。2003年,巴里切罗在这里夺冠,威廉姆斯车队蒙托亚第二,迈凯轮车队雷克南第三。这也基本上体现了去年年终这三大车队的表现。[6]
2010年,驾驶红牛RB6的马克·韦伯成为冠军,他击败刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格,夺得领奖台最高位置。2014年,基米莱科宁在第一圈就撞车,比赛重新开始,罗斯伯格退赛,汉密尔顿最终夺冠。2018年,塞巴斯蒂安·维特尔夺冠,刘易斯·汉密尔顿夺得第二名。维特尔赢得了职业生涯第51场胜利。[2]2021年,刘易斯·汉密尔顿夺得了冠军。[7]2025年7月6日,2025赛季世界一级方程式赛车锦标赛(F1)英国大奖赛正赛在银石赛道举行,迈凯伦车队英国车手诺里斯夺得冠军。[8]
2026年7月4日,梅赛德斯车队车手安东内利夺得2026赛季世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛冲刺赛冠军。[9]7月5日,F1英国大奖赛排位赛,梅赛德斯车手安东内利夺得杆位,法拉利车队的勒克莱尔和汉密尔顿分列二、三位。[10]同日,2026赛季世界一级方程式赛车锦标赛(F1)英国大奖赛正赛在银石赛道举行,法拉利车队车手夏尔·勒克莱尔夺得冠军。[4]
比赛场地
银石赛道位于英国中央地带的银石赛道,是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一,银石更是英国赛车工业的发源地。银石赛道的前身是一座二次大战时的军用机场,1948年起开始举办英国大奖赛,并在1950年成为第一场F1世界锦标赛的赛场。虽然举办了全世界第一场F1赛事,但银石赛道也并非是英国大奖赛的唯一场地。从1955年开始,英国大奖赛就由Aintree与银石赛道轮流交替地举办。到了1964年,英国大奖赛又与Brands Hatch赛道轮流举办。直到1987年开始,银石赛道才真正成为英国大奖赛的代名词。[6]
1973年Jody Scheckte驾驶的赛车在银石赛道的Woodcote弯道跑赛时打滑,结果造成八辆赛车撞在一起的连环事故。为此,赛道方在Woodcote弯加了一个减速弯道,接着在以后的1991年、1994年、1996年、1997年又陆续地对Woodcote弯道做了进一步的修改。面对F1大奖赛举办国的争夺,银石赛道也不断的改善其泥泞的道路与严重的交通问题以避免落伍而遭淘汰。银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道,这不仅测试赛车的性能,更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。1999年,迈克尔-舒马赫在这里撞断了腿,当年世界冠军的争夺,直到日本铃鹿大奖赛的最终赛才被米卡-哈基宁所夺得。[6]
银石赛道起跑点处的直线路段并不算长,但从最后一个Woodcote弯道开始就可以加速,所以到路底还是可以达到6档305km/h的高速,然后退至5档以240km/h的高速通过第一个Copse弯;接着是一段不长的加速路段可达6档272km/h,然后是角度逐渐变大的三个连续弯道Maggots、Becketts与Chapel,车速由5档272km/h进入然后降至4档160km/h,再以5档248km/h出来。接下来是全场最快的路段,赛车可加速到6档312km/h,马上再减速到4档90km/h通过Stowe弯道,然后又是一小段加速到6档280km/h,然后大脚煞车以2档80km/h通过一个直角减速弯,并加速到4档210km/h通过Club弯然后油门到底,在进入2档120km/h的Abbey弯之前,可达6档290km/h。接着是时速高达5档255km/h的高速右弯,赛车在进入3档180km/h的Priory弯之前都一样保持5档255km/h的高速;然后降到2档以85km/h通过Brooklands弯,接着以3档保持车速在104km/h到185km/h之间通过Luffield弯道,最后车手踩足油门加速通过Woodcote弯,最后冲向终点完成一圈的跑赛。[6]
| 赛道名称 | 银石赛道 |
| 单圈长度 | 5.891公里 |
| 比赛方向 | 顺时针 |
| 比赛圈数 | 52 |
| 比赛距离 | 306.227公里 |
| 圈速记录 | 1分30秒874(2010/阿隆索/法拉利) |
| 比赛时间 | |
| 首次练习 | 2012年7月6日17:00 - 18:30 |
| 二次练习 | 2012年7月6日21:00 - 22:30 |
| 三次练习 | 2012年7月7日17:00 - 18:00 |
| 周六排位 | 2012年7月7日20:00 |
| 周日正赛 | 2012年7月8日20:00 |
| 进站选择 | |
| 1停 | 32-35圈 |
| 2停 | 21-30, 40-45圈 |
| 3停 | 16-22, 32-37, 46-50圈 |
参考资料[6]
历届冠军
赛季车手车队赛道2026夏尔·勒克莱尔[4]法拉利银石赛道2025兰多·诺里斯[11]迈凯伦2024刘易斯·汉密尔顿[12]梅赛德斯2023马克斯·维斯塔潘[13]红牛2022卡洛斯·赛恩斯[14]法拉利2021刘易斯·汉密尔顿[7]梅赛德斯2020刘易斯·汉密尔顿[15]梅赛德斯2019刘易斯·汉密尔顿[16]梅赛德斯2018塞巴斯蒂安·维特尔[17]法拉利2017刘易斯·汉密尔顿[18]梅赛德斯2016刘易斯·汉密尔顿[19]梅赛德斯2015刘易斯·汉密尔顿[20]梅赛德斯2014刘易斯·汉密尔顿[21]梅赛德斯2013尼科·罗斯伯格[22]梅赛德斯2012马克·韦伯[23]红牛-雷诺2011费尔南多·阿隆索[24]法拉利2010马克·韦伯[25]红牛-雷诺2009塞巴斯蒂安·维特尔[26]红牛-雷诺2008刘易斯·汉密尔顿[27]迈凯伦-梅赛德斯2007基米·莱科宁[28]法拉利2006费尔南多·阿隆索[29]雷诺2005胡安·巴勃罗·蒙托亚[30]迈凯伦-梅赛德斯2004迈克尔·舒马赫[31]法拉利2003鲁本斯·巴里切罗[32]法拉利2002迈克尔·舒马赫[33]法拉利2001米卡·哈基宁[34]迈凯伦-梅赛德斯2000大卫·库特哈德[35]迈凯伦-梅赛德斯1999大卫·库特哈德[36]迈凯伦-梅赛德斯1998迈克尔·舒马赫[37]法拉利1997雅克·维伦纽夫[38]威廉姆斯-雷诺1996雅克·维伦纽夫[39]威廉姆斯-雷诺1995约翰尼·赫伯特[40]贝纳通-雷诺1994达蒙·希尔[41]威廉姆斯-雷诺1993阿兰·普罗斯特[42]威廉姆斯-雷诺1992奈杰尔·曼塞尔[43]威廉姆斯-雷诺1991奈杰尔·曼塞尔[44]威廉姆斯-雷诺1990阿兰·普罗斯特[45]法拉利1989阿兰·普罗斯特[46]迈凯伦-本田1988埃尔顿·塞纳[47]迈凯伦-本田1987奈杰尔·曼塞尔[48]威廉姆斯-本田1986奈杰尔·曼塞尔[49]威廉姆斯-本田布兰兹哈奇赛道1985阿兰·普罗斯特[50]迈凯伦-TAG银石赛道1984尼基·劳达[51]迈凯伦-TAG布兰兹哈奇赛道1983阿兰·普罗斯特[52]雷诺银石赛道1982尼基·劳达[53]迈凯伦-福特布兰兹哈奇赛道1981约翰·沃森[54]迈凯伦-福特银石赛道1980阿兰·琼斯[55]威廉姆斯-福特布兰兹哈奇赛道1979克莱·雷加佐尼[56]威廉姆斯-福特银石赛道1978卡洛斯·罗伊特曼[57]法拉利布兰兹哈奇赛道1977詹姆斯·亨特[58]迈凯伦-福特银石赛道1976尼基·劳达[59]法拉利布兰兹哈奇赛道1975埃默森·费迪帕尔蒂[60]迈凯伦-福特银石赛道1974乔迪·斯科特[61]泰瑞尔-福特布兰兹哈奇赛道1973彼得·雷夫森[62]迈凯伦-福特银石赛道1972埃默松·菲蒂帕尔迪[63]莲花-福特布兰兹哈奇赛道1971杰基·斯图尔特[64]泰瑞尔-福特银石赛道1970约亨·林特[65]莲花-福特布兰兹哈奇赛道1969杰基·斯图尔特[66]马特拉-福特银石赛道1968乔·希弗尔特[67]莲花-福特布兰兹哈奇赛道1967吉姆·克拉克[68]莲花-福特银石赛道1966杰克·布拉汉姆[69]布拉汉姆-Repco布兰兹哈奇赛道1965吉姆·克拉克[70]莲花-考文垂银石赛道1964吉姆·克拉克[71]莲花-考文垂布兰兹哈奇赛道1963吉姆·克拉克[72]莲花-考文垂银石赛道1962吉姆·克拉克[73]莲花-考文垂安特里赛道1961沃尔夫冈·冯·特里普斯[74]法拉利1960杰克·布拉汉姆[75]库珀-考文垂银石赛道1959杰克·布拉汉姆[76]库珀-考文垂安特里赛道1958彼得·柯林斯[77]法拉利银石赛道1957斯特林·莫斯托尼·布鲁克斯[78]范沃尔安特里赛道1956胡安·曼纽尔·范吉奥[79]蓝旗亚-法拉利银石赛道1955斯特林·莫斯[80]马赛地安特里赛道1954何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯[81]法拉利银石赛道1953阿尔贝托·阿斯卡里[82]法拉利1952阿尔贝托·阿斯卡里[83]法拉利1951何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯[84]法拉利1950朱塞佩·法里纳[85]阿尔法·罗密欧
车手数据
| 赛季 | 车手 | 成绩 |
|---|---|---|
| 2026 | 夏尔·勒克莱尔[4] | - |
| 2025 | 兰多·诺里斯[11] | 1:37:15.735 |
| 2024 | 刘易斯·汉密尔顿[12] | 1:22:27.059 |
| 2023 | 马克斯·维斯塔潘[13] | 1:25:16.938 |
| 2022 | 卡洛斯·赛恩斯[14] | 2:17:50.311 |
| 2021 | 刘易斯·汉密尔顿[7] | 1:58:23.284 |
| 2020 | 刘易斯·汉密尔顿[15] | 1:28:01.283 |
| 2019 | 刘易斯·汉密尔顿[16] | 1:21:08.452 |
| 2018 | 塞巴斯蒂安·维特尔[17] | 1:27:29.784 |
| 2017 | 刘易斯·汉密尔顿[18] | 1:21:27.430 |
| 2016 | 刘易斯·汉密尔顿[19] | 1:34:55.831 |
| 2015 | 刘易斯·汉密尔顿[20] | 1:31:27.729 |
| 2014 | 刘易斯·汉密尔顿[21] | 2:26:52.094 |
| 2013 | 尼科·罗斯伯格[22] | 1:32:59.456 |
| 2012 | 马克·韦伯[23] | 1:25:11.288 |
| 2011 | 费尔南多·阿隆索[24] | 1:28'41.194 |
| 2010 | 马克·韦伯[25] | 1:24'38.200 |
| 2009 | 塞巴斯蒂安·维特尔[26] | 1:22'49.328 |
| 2008 | 刘易斯·汉密尔顿[27] | 1:39'09.440 |
| 2007 | 基米·莱科宁[28] | 1:21'43.074 |
| 2006 | 费尔南多·阿隆索[29] | 1:25'51.927 |
| 2005 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚[30] | 1:24'29.588 |
| 2004 | 迈克尔·舒马赫[31] | 1:24'42.700 |
| 2003 | 鲁本斯·巴里切罗[32] | 1:28'37.554 |
| 2002 | 迈克尔·舒马赫[33] | 1:31'45.015 |
| 2001 | 米卡·哈基宁[34] | 1:25'33.770 |
| 2000 | 大卫·库特哈德[35] | 1:28'50.108 |
| 1999 | 大卫·库特哈德[36] | 1:32'30.144 |
| 1998 | 迈克尔·舒马赫[37] | 1:47'02.450 |
| 1997 | 雅克·维伦纽夫[38] | 1:28'01.665 |
| 1996 | 雅克·维伦纽夫[39] | 1:33'00.874 |
| 1995 | 约翰尼·赫伯特[40] | 1:34'35.093 |
| 1994 | 达蒙·希尔[41] | 1:30'03.640 |
| 1993 | 阿兰·普罗斯特[42] | 1:25'38.189 |
| 1992 | 奈杰尔·曼塞尔[43] | 1:25'42.991 |
| 1991 | 奈杰尔·曼塞尔[44] | 1:27'35.479 |
| 1990 | 阿兰·普罗斯特[45] | 1:18'30.999 |
| 1989 | 阿兰·普罗斯特[46] | 1:19'22.131 |
| 1988 | 埃尔顿·塞纳[47] | 1:33'16.367 |
| 1987 | 奈杰尔·曼塞尔[48] | 1:19'11.780 |
| 1986 | 奈杰尔·曼塞尔[49] | 1:30:38.471 |
| 1985 | 阿兰·普罗斯特[50] | 1:18'10.436 |
| 1984 | 尼基·劳达[51] | 1:29:28.532 |
| 1983 | 阿兰·普罗斯特[52] | 1:24'39.780 |
| 1982 | 尼基·劳达[53] | 1:35:33.812 |
| 1981 | 约翰·沃森[54] | 1:26'54.801 |
| 1980 | 阿兰·琼斯[55] | 1:34:49.228 |
| 1979 | 克莱·雷加佐尼[56] | 1:26'11.17 |
| 1978 | 卡洛斯·罗伊特曼[57] | 1:42:12.390 |
| 1977 | 詹姆斯·亨特[58] | 1:31'46.06 |
| 1976 | 尼基·劳达[59] | - |
| 1975 | 埃默森·费迪帕尔蒂[60] | 1:22'05.0 |
| 1974 | 乔迪·斯科特[61] | 1:43:02.200 |
| 1973 | 彼得·雷夫森[62] | 1:29'18.5 |
| 1972 | 埃默松·菲蒂帕尔迪[63] | 1:47:50.200 |
| 1971 | 杰基·斯图尔特[64] | 1:31'31.5 |
| 1970 | 约亨·林特[65] | 1:57:02.000 |
| 1969 | 杰基·斯图尔特[66] | 1:55'55.6 |
| 1968 | 乔·希弗尔特[67] | 2:01:20.300 |
| 1967 | 吉姆·克拉克[68] | 1:59'25.6 |
| 1966 | 杰克·布拉汉姆[69] | 2:13:13.400 |
| 1965 | 吉姆·克拉克[70] | 2:05'25.4 |
| 1964 | 吉姆·克拉克[71] | 2:15:07.000 |
| 1963 | 吉姆·克拉克[72] | 2:14'09.6 |
| 1962 | 吉姆·克拉克[73] | 2:26:20.800 |
| 1961 | 沃尔夫冈·冯·特里普斯[74] | 2:40:53.600 |
| 1960 | 杰克·布拉汉姆[75] | 2:04'24.6 |
| 1959 | 杰克·布拉汉姆[76] | 2:30:11.600 |
| 1958 | 彼得·柯林斯[77] | 2:09'04.2 |
| 1957 | 斯特林·莫斯 托尼·布鲁克斯[78] | - |
| 1956 | 胡安·曼纽尔·范吉奥[79] | 2:59'47.0 |
| 1955 | 斯特林·莫斯[80] | 3:07:21.200 |
| 1954 | 何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯[81] | 2:56'14. |
| 1953 | 阿尔贝托·阿斯卡里[82] | 2:50'00. |
| 1952 | 阿尔贝托·阿斯卡里[83] | 2:44'11. |
| 1951 | 何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯[84] | 2:42'18.2 |
| 1950 | 朱塞佩·法里纳[85] | 2:13'23.6 |
截至2026年7月
夺冠次数统计
次数车手赛季9刘易斯·汉密尔顿2008,2014,2015,2016,2017,2019,2020,2021,20245吉姆·克拉克1962,1963,1964,1965,1967阿兰·普罗斯特1983,1985,1989,1990,19934奈杰尔·曼塞尔1986,1987,1991,19923积奇·布拉汉姆1959,1960,1966尼基·劳达1976,1982,1984迈克·舒马克1998,2002,20042约瑟·冈萨雷斯1951,1954阿尔贝托·阿斯卡里1952,1953斯特林·莫斯1955,1957杰基·斯图尔特1969,1971埃默松·菲蒂帕尔迪1972,1975雅克·维伦纽夫1996,1997大卫·库特哈德1999,2000费尔南多·阿隆索2006,2011赛巴斯蒂安·维特尔2009,2018马克·韦伯2010,20121夏尔·勒克莱尔2026
截至2026年7月[11][12][13][14][7][15][16][17][29][30][31][32][33][34][35][54][55][85][84][83][82][81][80][79][78][77][76][75][74][73][72][71][70][69][68][67][66][65][64][63][62][61][60][59][58][57][56][56][4]
参考资料 85
- FORMULA 1 QATAR AIRWAYS BRITISH GRAND PRIX 2025
- 大奖赛的历史 — silverstone
- 1950年比赛结果 — formula1
- 驭风夺先,跃马破长空!🐎 — 新浪微博
- F1:2025英国大奖赛赛前预览 — 新浪微博
- 世界一级方程式锦标赛英国大奖赛银石赛道介绍 — 新浪体育
- 2021 年一级方程式倍耐力英国大奖赛 - 比赛结果 — formula1
- F1英国大奖赛正赛:诺里斯夺冠 — 百家号
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