飞行技术

飞行技术是中国普通高等学校本科专业，属于交通运输类专业，修业年限为四年，授予工学学士学位。^[2]

飞行技术专业旨在培养民用航空领域的合格飞行员，专业以工程技术教育为核心，着力提升学生的政治素质、心理素质、文化素质和身体素质，教育培养学生系统掌握民用航空飞行器驾驶的基础知识、基本理论和操作技能，着重培养学生的航空英语语言能力，为学生毕业后在民用航空领域从事航空器驾驶工作奠定坚实基础。^[3]

飞行技术专业历史可追溯到上世纪50年代。1999年，中国民航大学恢复飞行技术专业建设；2003年成立国际飞行学院（理论教学），同年完成首届飞行技术专业招生；2007年学校成立朝阳飞行学院，2009年朝阳飞行学院开启了中国飞行训练，2010年、2015年分别在新疆、内蒙建立飞行训练基地。此外，2009年成立了杰普逊国际飞行学院有限公司，主要负责支撑国内飞行训练的机务维修、日常保障、人力资源管理等相关职能；2016年，成立了中航大模拟机中心；2019年12月12日，经中国民航局批准成立了中国民航大学飞行分校；飞行技术专业于2020年获批国家级一流本科专业建设点。^[4]

本专业培养适应社会主义现代化建设需要，适应21世纪民用航空事业发展，具备德、智、体等方面全面素质和综合能力，符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶高级应用型人才。本专业毕业生达到商用驾驶员执照附加多发仪表等级的知识和技能标准要求，并完成航线运输驾驶的基础训练，能够从事民航国内、国际航线运输机驾驶工作。^[2]

本专业毕业生应热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想、事业心和责任感，初步树立科学的世界观和为人民服务的人生观，掌握马克思主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论的基本原理，了解我国基本国情，能理论联系实际、实事求是，具有严谨的治学态度，艰苦奋斗、实干创新的精神和热爱劳动、自律谦让、文明礼貌、忠诚团结的品质，遵纪守法，具有高度的组织纪律性。本专业学生系统地学习本专业必需的础理论、专业基础理论和专业理论，接受航空运输飞行员必需的操纵技术、航行方法和机组资源管理(CRM)等专业训练。本专业培养学生适应严格、紧张、连续工作所需的良好的心理素质及强健体魄。^[2]

飞行技术专业在教学内容外，还包含人文社会科学、外语、计算机与信息技术、体育、艺术等。公共基础知识主要包括数学、力学、经济学、管理学、系统科学以及交通运输类各专业教育所需要的基础知识；专业核心知识领域主要包括飞机基础知识、飞行原理与飞行性能、航行基础、航空管理学基础、航空心理学基础、飞行英语、飞行理论、飞机驾驶技术等。^[5]

参考资料^[5][注1]

飞行技术专业实践类课程在总学分中所占的比例应不低于25%，注重培养学生的创新意识和实践能力；学生开展创新项目、发表论文、获得专利和自主创业等所获成果可折算为实践课程学分。应构建交通运输类专业演示性实验、综合性实验、设计性实验等多层次的实验教学体系，其中综合性实验和设计性实验的学时应不低于总实验学时的40%。除完成实验教学基本内容外，可建设特色实验项目，以满足特色人才培养的需要。飞行技术专业应5据人才培养目标，构建完整的实习（实训）、创新训练体系，确定相关内容和要求，多途径、多形式完成相关教学内容。载运工具运用和交通设备应用类专业应适当提高实习（实训）的学时比例，并加强工程训练的教学，以提高学生适应未来工作的能力。^[5]

飞行技术专业题目和内容应有明确的工程应用背景，坚持一人一题，工作量和难度适中，要求学生独立完成，使学生运用知识的能力和解决工程实践问题的能力获得显著提升。指导教师应引导学生完成选题、调研、查阅资料、需求分析、制订计划以及研究、设计、撰写等环节，使学生得到全面、系统的专业能力训练。指导的学生数量应适当，并保证达到规定的指导次数和指导时间。要求具备完整的毕业设计（论文）指导书任务书和开题报告，学生按规范完成毕业设计（论文）内容，按程序进行毕业设计（论文）答辩，并具有标准化的评分标准。^[5]

飞行技术本科专业毕业后，可以选择继续深造。研究生方向有工商管理、企业管理、区域经济学、载运工具运用工程、航空宇航科学与技术、流体力学等。^[2]

毕业生就业主要方向为航空公司飞行员、航校教员、飞机驾驶、操作航空乘务水运、空运等工作；也可选择报考基层海事执法、基层综合管理相关工作、飞行运行监察、航务管理等国家公务员单位。^[2][6][注2]

飞行技术专业专业应当建立一支规模适当、结构合理、相对稳定、水平较高的师资队伍，以满足专业教学需要。新开办交通运输类专业至少应有10名专任教师，在30名学生的基础上，每增加10名学生，须增加1名专任教师。教师队伍中应有学术造诣较高的学科或者专业带头人。专任教师中具有硕士及以上学位的比例应不低于60%，35岁以下专任教师必须具有硕士及以上学位，并通过岗前培训；具有高级职称的教师比例应不低于30%。35岁以下实验技术人员应具有相关专业本科及以上学历；实验教学中每位教师指导学生数不得超过15人；每位教师指导毕业设计（论文）的学生人数原则上不超过8人，有企业或行业专家作为兼职教师。^[5]

飞行技术专业基础课程实验室的生均面积、生均教学设备经费至少应满足教育部相关规定的基本要求；专业实验室应能满足本专业类培养计划实践教学体系所列要求。每种实验设备既要有足够的台套数，又要有较高的利用率。实验室应建立设备使用档案、设备与实验的标准操作规程；有专人负责保管，定期进行检查、清洁、保养、测试和校正，确保仪器设备的性能稳定可靠。有存放实验设备、耗材的设施，有收集和处置实验废弃物的设施；实验室应具备支持研究的能力，具有一定的课外开放时间，条件允许下应设立实验室基金。实践基地必须有满足教学需要、相对稳定的实习基地；应根据学科专业特色和学生的就业去向，与交通运输行业科研院所、企业加强合作，建立有特色的实践基地，满足相关专业人才培养的需要。实践基地应制定实践管理制度并依据制度对学生进行管理。实践单位应指定专门负责人并提供必要的实践、生活条件保障，各类实践实习要有具体的实习大纲和实习指导书，有明确的实习内容，实习结束后学生应提交实习报告，据此给予实习考核成绩。^[5]

参考资料^[1][2][注3]

2023年软科中国大学专业排名评级A+的学校共有2所，评级B+的学校共有4所，评级B+及以上高校的专业排名依次为：^[7]

艾瑞深2024中国大学飞行技术专业排名（研究型），A++档次的学校2所，A+档次的学校1所，A+及以上的学校排名依次为：^[8]

中国科教评价网2024-2025年飞行技术专业排名中的中国大学本科教育专业排行榜中等级5★的学校1所，等级5★-的学校1所，学校的排名依次为：^[9]