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长治王村机场（Changzhi Wangcun Airport，IATA：CIH；ICAO：ZBCZ）[1]，是山西省内军民合用机场之一，[2]位于长治市北郊王村西南、小辛庄东侧，海拔923米，距市中心7.5公里。机场的飞行区等级为4C级，跑道长2440米，宽45米，厚度为32厘米，占地1500亩。[3]
长治机场始建于1958年，1965年3月扩建，1966年10月竣工，1969年9月按军用机场标准扩建。1997年11月24日其隶属于民航山西省局，设长治航空站。2000年６月底由于跑道风化，长治机场停航。2003年复航，同时机场属地化，更名为山西省民航机场集团公司长治机场分公司。2014年4月注册成立长治机场有限责任公司，隶属于山西航空产业集团有限公司。2019年4月长治机场新建航站楼及附属配套工程开工建设，2021年9月20日投入试运行。 [3][4]
长治机场航站区改扩建工程由山西省发展改革委员会和民航华北地区管理局联合批复，按照满足2025年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量4500吨进行设计。项目总投资3.68亿元。扩建完成后，长治机场航站楼总面积22000平方米，机坪总面积41150平方米，总机位数9个，廊桥7部。[4]
2022年，长治王村机场共完成旅客吞吐量19.0502万人次，同比下降45.6%，全国排名第153位；货邮吞吐量93.2吨，同比下降24.5%，全国排名第178位；飞机起降4698架次，同比下降24.5%，全国排名第169位；起降架次3201次，同比下降31.9%，全国排名第165位。[5]从2023年10月29日起，长治机场已加密通航北京、上海、广州、深圳、武汉、天津、重庆、成都、大连、西安、杭州共11个城市，运营7条航线。据统计，从2023年1月1日至2023年10月15日，长治机场共运输旅客达38万余人次。[6]
地理位置
历史沿革
1958年，长治王村机场开始建设。[7]
1965年3月，长治王村机场改扩建工程动工。[7]
1966年10月，长治王村机场改扩建工程竣工验收。[7]
1969年，空军进驻长治王村机场，机场变为军民合用机场。[7]
1997年11月24日，长治王村机场隶属于民航山西省局，设长治航空站。[7]
2000年6月底，长治王村机场跑道风化严重，机场被迫停航。[7]
2002年6月6日，长治王村机场复航改造工程正式动工[7]；12月15日，复航改造工程竣工验收。[7]
2003年，长治王村机场复航，机场升格为4C级机场，并成立山西省民航机场集团有限公司长治机场分公司。[7]
2004年至2017年，陆续安装完成了仪表着陆系统，机坪扩建、助航灯光航站楼航站楼扩建等工程。[7]
2014年6月，成立长治机场有限责任公司。[7]
2018年3月9日，长治王村机场改扩建工程开工建设；8月，长治王村机场3个新机位启用。[8]
2019年3月18日，长治市原则通过《长治王村机场总体规划（2019版）》；4月24日，长治王村机场改扩建工程航站区工程开工；12月26日，《长治王村机场总体规划（2019版）》通过专家评审。
2020年8月，长治王村机场新航站楼主体结构完工。
2021年9月19日，长治王村机场新航站楼投入试运营；10月21日，长治王村机场新航站楼正式启用[9]。
通航城市
长治王村机场通航城市有：北京、上海、广州、天津、重庆、厦门、大连、武汉、兰州、昆明、贵阳、太原、桂林、烟台
中国国际航空（太原、重庆、兰州、烟台）
中国东方航空（太原、武汉）
中国南方航空（广州、武汉）
海南航空（北京首都）
深圳航空（太原、贵阳）
四川航空（太原、重庆）
山东航空（太原）
中国联航（北京南苑）
华夏航空（太原、重庆、兰州、烟台）
吉祥航空（上海）
瑞丽航空（天津）
昆明航空（太原、厦门、贵阳）
桂林航空（桂林、大连）
长治王村机场2018年夏秋季航班时刻表（执行日期2018年3月25日）
（备注：航班时刻如有变动，以当日电脑查询为准）
交通换乘
机场巴士
线路途经站点运营时间票价机场定制公交D901路清华宾馆—潞安剧院—市政府—桥北—万达广场—机场航站楼8:00至21:303元[10]
长治王村机场停车场可供车辆24小时停车。小型车15分钟内免费停放，超过15分钟开始计费，1小时内收费4元，超过1小时加收1元，每日每辆车最高收取30元，24小时为一个计费周期。大型车15分钟内免费停放，超过15分钟开始计费，1小时内收费5元，超过1小时加收1元，每日每辆车最高收取40元，24小时为一个计费周期。
10路车：太行宾馆长治商厦--英雄--广场--飞机场--幼师--交警五大队
12路车：太行宾馆市政府--公交总公司--飞机场--李村--长北--漳泽电厂
硬件设施
航站楼
据2020年3月山西航空产业集团官网显示，长治王村机场航站楼面积7500平方米，航站楼内设有母婴室、贵宾休息室、医务室、商铺5家、综合超市2家等便民设施。[7][11]
跑道
据2020年3月山西航空产业集团官网显示，长治王村机场民航站坪设9个C类机位，其中3个为廊桥机位，6个为远机位；跑道编号为01-29，长2600米，宽45米；另有两条160米长，15米宽的民航垂直联络道。[7]
截至2021年10月，长治王村机场航站楼面积22100平方米，以“鼎、国槐”作为主要设计元素，设7部登机廊桥、9个值机柜台、6个安检通道，可满足年旅客吞吐量150万人次、高峰每小时520人次登机的使用需求。
飞行区
截至2021年10月，长治王村机场飞行区指标等级为4C，标高923.4米；民航站坪面积41150平方米，设9个C类机位，其中7个为廊桥机位，2个为远机位，从等级来看，则为1B+8C；混凝土道面的跑道编号为01/29，实际建设长2600米、宽45米、厚30厘米，但公布距离为2440米，其中1400米产权属民航，01号跑道设I类精密进近系统；另有两条160米长，15米宽的民航垂直联络道，最大可使用机型为空客A320-200、波音B737-800。
人工值机
长治王村机场值机柜台关闭时间为航班起飞前30分钟。
便民设施
警务室
警务室位于航站楼救护室旁，处理紧急突发事件。
救护室
救护室是保障航空器事件或非航空器事件的应急救护工作。
贵宾室
长治王村机场航站楼内设有头等舱、公务舱、航空公司金银卡会员等贵宾休息室，位于出发大厅左侧，贵宾室内设书报杂志、有线电视、茶水咖啡等。
母婴室
母婴室位于隔离区医务室旁，内设婴儿床、盥洗台、基础桌椅设施等。
行李提取转盘
位于航站楼到达厅进港通道。
生产数据
年份旅客吞吐量（人次）增速（%）货邮吞吐量（吨）增速（%）飞机起降（架次）增速（%）2020418246-51.5265.0-74.76190-38.6201986282425.01045.834.61008328.0201869025723.9777.167.1787618.02017557142-24.9465.0-35.36674-27.3201674157320.0718.612.9917527.12015617888-0.4634.6-49.27218-7.420146206658.11253.136.377997.9201357408014.4919.5-43.1723011.9201250189021.81617.2-1.5645916.320114121675.61641.3113.2555511.5201039037914.6769.76549828.4200934061330.6466.3103.1459530200826082863229.620.1353438.8200716004653.2191.2119.92546-3.920061045008.587.3-25.4264912.7200596282/117.1/2350/
运营情况
航线航点
据2020年3月机场官微显示，2019/2020冬春航季，长治王村机场共有8家航司，在此开通17条航线，通航15个城市。[12]
2021年夏秋航季，长治王村机场共有6家航司在此开通7条航线，通航10座城市。
航司航点中国联合航空（KN）北京大兴中国国际航空（CA）北京首都吉祥航空（HO）上海浦东湖南航空（A6）沈阳、桂林华夏航空（G5）天津、大连、重庆江北、成都双流中国南方航空（CZ）武汉、广州
特色服务
长治王村机场设有自助值机设备，无托运行李的旅客可在自助值机设备上换取电子登机牌，或登录航空公司官网进行网上值机。[13]
特殊旅客服务
特殊旅客服务是长治王村机场针对航站楼内老、病、残、孕等特殊群体旅客设立的服务项目包括以下以下服务内容：
1、提供全程陪伴服务
为特殊旅客（包括无人陪伴儿童、无人陪伴老人、轮椅、盲人旅客等）提供进、出港流程全程陪送服务。
2、提供轮椅使用服务
为行动不便且未申请航空公司特殊服务的旅客提供免费的轮椅使用。
3、提供母婴室服务
母婴室长治机场候机厅，为隔离区内等待乘机时间较长的母亲及婴儿、轮椅旅客及陪同提供休息场所。[13]
建设规划
长治王村机场改扩建工程已于2018年3月9日开工建设；其中2018年8月已启用3个新机位；改扩建工程按照满足2025年旅客吞吐量150万人次进行设计，总投资3.68亿元。工程包括扩建航站楼14613.2平方米，新建公安业务用房1949.27平方米、货运库1375.7平方米、垃圾转运站195平方米等非民航专业工程项目；新建10120平方米机坪、3个停机位、700平方米中心变电站等民航专业工程项目。[14]
总体规划
根据《长治王村机场总体规划（2019版）》，长治王村机场规划近期目标年2030年，规划远期目标年2050年，近期飞行区指标等级为4C，远期飞行区指标等级为4E。根据航空业务量预测，2030年机场旅客吞吐量为300万人次/年、货物吞吐量为16000吨/年；2050年旅客吞吐量达到730万人次/年、货物吞吐量为52000吨/年[15]。
价值意义
长治王村机场的改扩建，有利于长治市在激烈的民航市场竞争中抢占制高点，争创新的发展优势；有利于优化投资环境，进一步提高长治的知名度和影响力；有利于全面拉动长治开放型经济发展，增强长治市经济发展后劲。[10]
参考资料 15
- 长治王村机场 — 民航资料
- 长治王村机场新航站楼正式启用 — 人民网
- 长治王村机场-机场简介 — 山西航空产业集团
- 山西省长治王村机场新航站楼正式启用 — 中国民航网
- 2022年全国民用运输机场生产统计公报 — 中国民用航空局
- 长治机场将执行冬春季航班计划——加密往返北京、深圳航班频次 — 长治市人民政府
- 长治王村机场-机场简介 — 山西航空产业集团
- 长治王村机场 - 机场信息 - 行前服务介绍 - 旅行助手 - 中国东方航空公司 — 中国东方航空公司
- 長治王村機場新航站樓正式啟用 — 人民网
- 长治市王村机场飞行区扩建工程开工(图)-中国民航网 — 中国民航网
- 长治机场—机场商业 — 山西航空产业集团
- 冬春航班 — 长治机场
- 长治王村机场-机场设施 — 山西航空产业集团
- 长治机场—乘机服务 — 山西航空产业集团
- 长治王村机场（民用部分）总体规划通过专家评审 — 长子县人民政府