山东航空股份有限公司

山东航空股份有限公司（英语：Shandong Airlines），简称山东航空、山航，是一家以从事航空运输业为主的企业，同时是山东省第一家本土航空公司^[2]，被誉为“齐鲁之翼”。^[3]前身是成立于1994年3月的山东航空有限责任公司^[4]，总部位于山东省济南市^[2]。

1994年，经国家民航总局和山东省委、省政府批准，山东省经济开发投资公司等股东发起成立山东航空有限责任公司，^[4]确立了“干支线并举”的策略快速发展，^[5]1999年，山航集团联合多家公司发起设立了山东航空股份有限公司^[6]，并于次年在深圳挂牌上市。^[7]随后开始加快航空支线发展，至2022年山航股份飞机总数达到132架，形成了以山东、厦门、重庆为支点，“东西串联、南北贯通”的航线网络布局。^[5]2024年6月，山东航空“青岛=首尔国际快线”正式开通。该航线成为中国通往东北亚的首条国际航空快线。^[8]

山东航空曾先后四次获得民航总局安全最高荣誉奖“金雁杯”、“金鹰杯”，荣获中国民航“飞行安全四星奖”。^[9]2020年开始，山东航空股份有限公司陷入经营亏损，负债率进一步加大，^[7][10]2022年度期末净资产为-78.07亿元，触及深交所规定的股票终止上市情形，2023年6月7日，深圳证券交易所决定山东航空股份有限公司股票终止上市。^[11][12]

1994年3月，经国家民航总局和山东省委、省政府批准，山东航空有限责任公司开始筹建。8月16日，山航在济南机场举行接机仪式，接回山航历史上第一架飞机：运-7飞机。^[13]随后开飞了济南－青岛、济南－烟台两条训练飞行航线，锻炼飞行员和空勤队伍。当年11月，经中国民用航空总局批准，山航获得《经营许可证》，正式成立，^[4]总部设在山东省济南市，山东省经济开发投资公司（山东财金集团前身）持股90%。^[10]次年1月，经国际航空运输协会（IATA）批准注册，山航正式取得国际二字代码SC，三字代码CDG。^[4]

由于资源有限，同时避免与民航总局直属的骨干航司直接竞争，成立之初的山航开始以支线业务为主，积极引进支线飞机进行拓展。到1997年，公司的旅客周转量已接近6亿人公里，客座率达到71.5%，同时积极拓展货运业务，代理执行南航烟台至韩国的货运航线。^[13]为加快支线业务的发展，山航与南航签订了转租SAAB-340飞机的协议，飞机日利用率达到9小时以上。1998年，在航空市场出现结构性失调和亚洲金融危机的冲击下，山航通过劳动竞赛、安全竞赛等方式渡过了难关，全年创利税5000多万元。^[4]

1999年9月，山东航空有限责任公司与浪潮电子信息产业集团公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司及鲁银投资集团股份有限公司签订发起人协议，发起设立山东航空股份有限公司。^[5]同年12月，山东航空股份有限公司正式注册成立。^[6][7]次年8月，经中国证监会核准，山航股份向境外发行1.4亿股境内上市外资股（“B股”)，发行价为1.58港元，并于2000年9月12日在深交所B股挂牌上市，^[6]发行所得款项计划用于引进5架CRJ200支线飞机拓展其支线业务。^[10]

山东航空股份有限公司成为中国第三家上市的航司、山东省唯一上市的航司，受到资金热捧，上市当年股价上涨了79.75%，次年达到106.10%。^[14]

2000年，山航拥有10架支线飞机和7架干线飞机，次年，山航引进了6架支线飞机，使其支线飞机总数增加到16架，而干线飞机数量仍为7架。由于支线飞机进口税和增值税合计达22%，是干线飞机的近4倍，此外，受航空燃油价格上涨、投资增长过快、银行贷款利息支出增加、机场收费提高等影响，大量引进支线飞机导致山航出现首次亏损，为了应对支线飞机运营成本的增加，山航不得不置换或提前转手部分支线飞机。^[13]

自2000年年初起，山航试图通过重组西北航空和山西航空进军西部市场和扩大中西部支线网络，但未获成功。2002年，山航联合香港中富航空和山航集团对山东航空彩虹公务机进行重组，并引进赛斯纳208“大篷车”飞机，但彩虹公务机公司从2002年开始亏损，每年给山航带来约4000万元的净亏损。2002-2003年冬春航季起，民航局实施了一系列限制政策，给山航的航线布局和市场销售带来了困难。2008年前后，山航建立了北京、昆明等基地，2009年后陆续将厦门、重庆等基地升级为分公司，构筑大三角战略布局。但是，厦门和重庆市场份额都被其他航司占据，山航在这些省外基地提升市场份额艰难。在山航家门口的济南、青岛、烟台等市场份额也在下降，比较鼎盛时期减少近10个百分点。山航曾参与组建青岛航空，但该航空公司在2014年开航当年就亏损近1.72亿元，2015年，山航以两亿的价格卖掉所持青岛航空20%的股权。^[13]

为扭转局面，山航开始向新疆、贵州等国内更多区域拓展，但进展缓慢。同时受油价上涨、高铁迅速发展冲击等多重因素影响，山航的净利润逐年下滑，净利润率也从2010年的8.7%逐年波动下滑至2019年的不到2%。^[13]

2020年开始，山东航空股份有限公司陷于亏损，^[10]负债率加大，为了改善资金状况，山航还曾于2021年6月份向国开行山东分行申请不超过26亿元的航空公司应急贷款，主要用于补充公司航油、航材、工资等经营性开支，期限仅为1年。^[5]截至2023年一季度末，山航股份总资产307.7亿元，总负债390.67亿元，流动负债为179.56亿元，资产负债率高达126.79%。^[7]2023年4月1日，深交所对山航股份实施退市风险警示，股票简称由“山航B”变更为“*ST山航B”。 ^[10]

2023年4月29日，山东航空股份有限公司发布股票交易被实施退市风险警示后首个年度报告，报告显示公司2022年度经审计期末净资产为-78.07亿元，触及深交所规定的股票终止上市情形。6月7日，深圳证券交易所发布公告称，决定山东航空股份有限公司股票(200152.SZ，*ST山航B)终止上市，自2023年6月15日起进入退市整理期，退市整理期届满的次一交易日，予以摘牌。^[11][12]

2024年6月28日，山东航空联合青岛机场集团在青岛胶东国际机场举行新闻发布会，宣布青岛出港首条国际航空快线“青岛=首尔国际快线”正式开通。这条航线成为中国通往东北亚的首条国际航空快线。“青岛=首尔国际快线”实现往返每天“朝九晚八共十四班”高频次航班服务，时刻分布均匀。^[8]

姓名职务简介徐传钰党委书记、董事长、总裁  1964 年 5 月生，毕业于中国民航飞行学院飞机驾驶专业，清华大学工商管理士。1985 年 7 月进入国航工作，2011 年 2 月任国航股份副总裁、总运行执行官，2012 年 3 月任国航股份副总裁、安全总监、总运行执行官。2016 年 12 月任中国航空集团有限公司总飞行师，兼中国国际航空股份有限公司安全总监，山东航空集团有限公司董事长、总裁、党委副书记，山东航空股份有限公司副董事长。2022 年 6 月任中国航空集团有限公司总飞行师，山航集团董事长、总裁、党委书记，山航股份董事长蒋平华党委委员、副书记  负责集团公司党建群团、信访稳定等工作。分管集团人力资源部、党群工作部（党委办公室）、工会、山东航空彩虹汽车服务有限公司黄恩舫党委委员、副总裁  负责集团公司机务维修板块工作。兼任山东太古飞机工程有限公司董事长、山东翔宇航空技术服务有限责任公司董事长。分管山东太古飞机工程有限公司、山东翔宇航空技术服务有限责任公司朱松岩党委委员、副总裁  负责集团公司安全、规划、行政管理工作。兼任集团安全总监、机关党委书记。分管集团安全领导小组日常工作、办公室、规划与投资管理部苗留斌党委委员、副总裁  1971 年 2 月生，中国民航大学工程硕士。1993 年 8 月参加工作，1994 年 8 月进入山东航空公司工作，2001 年 10 月任山航股份飞行一大队副大队长，2004 年 4 月任山航股份飞行一大队大队长，2007 年 8 月任山航股份飞行部总经理，2011 年 3 月任山航股份副总经理。现任山东航空集团有限公司党委委员，山东航空股份有限公司董事、总经理、党委副书记王武平党委委员、总会计师  1965 年 3 月生，高级会计师。1987 年 7 月参加工作，1992 年 12 月进入山东航空公司工作， 1996 年 8月任山航计财部财务处处长，1999 年 6 月任山航集团财务部副部长，2003 年 1 月任山航集团财务部部长，2009 年 2 月任山航股份财务部总经理。现任山航集团党委委员、总会计师，山东航空新之航传媒有限公司董事长，山航股份监事会主席王旭东党委委员、纪委书记，省监委驻集团监察专员  负责集团纪检监察工作。分管集团纪委（监察专员办公室）以上参考资料：^[15][16]

山东航空股份有限公司主要从事国际、国内航空客货运输业务;酒店餐饮;航空器维修;民用航空人员培训;保险业代理;航空公司间的代理业务;与主营业务有关的地面服务;航材、百货、食品、保健食品、工艺品、纪念品等商品的销售、烟草制品零售;航材租赁;场地租赁、房屋租赁;商务服务;酒店住宿代理及票务代理;会议服务;运输代理服务;航空货物仓储;劳务提供。^[17][18]

截至2023年，山航股份飞机总数达到132架，形成了以山东、厦门、重庆为支点，“东西串联、南北贯通”的航线网络布局，经营国内、国际、地区航线共290多条。^[5]

山东航空股份有限公司经营有国内、国际货物运输业务。^[19]2022年8月31日，山东航空首架B737-800货机在济南交付，开始构建以济南、青岛为主枢纽基地，面向日韩、覆盖亚洲的客货航线网络。^[20]

山东航空1997年创建了“彩虹乘务队”，2014年，按照优中选优的标准，山航从“彩虹乘务队”中选拔了200余名优秀乘务员，组成了“鲁雁乘务组”，并于2014年5月1日正式推出。乘组以“鲁雁”为名，寓意乘务员汲取大雁齐心协力、坚忍不拔、充满热情的品格，致力于不断探索新型服务理念，成为民航服务创新者和实践者，努力将“鲁雁乘务组”打造成山航一张靓丽的名片，成为广受旅客欢迎的优秀服务品牌。鲁雁乘务组以“架起空中桥梁，提升顾客价值，服务社会发展”为使命，以山航空姐“真情、真诚、真挚”的精细服务为旅客提供空中旅行体验。^[22]

山东航空股份有限公司航徽中三个“S”形曲线代表擅长飞翔，纪律严明的飞燕，象征团结一致。飞燕的三个“S”形翅膀，外形像“山”字，三个"S"分别代表“Shandong”山东，“Safety”安全和“Success”成功。^[24]航徽周围对称的八条平行线段组成机翼形状，代表山航永远稳健安全的飞翔。^[18]

山航将山东地域文化、民航特色文化和公司企业文化充分融合，提炼沉淀出“厚道山航”品牌与“和谐、平安、创新、厚道”^[25]的企业文化核心价值观。^[18][26]

2023年3月，有乘客称搭乘山东航空的客机前往济南转机，因为飞机起飞延误1小时，担心无法转乘下一趟航班，向航班员求助“让机长开快一点”，最终该航班提前20分钟到达，乘客顺利转机。^[32]山航客机晚点起飞竟提前到达，引发网友热议，网友纷纷留言：“硬核山航”“中国俄航”还称山东航空“提前到达算准点，准点到达算延误。”^[33]

对此，山东航空发布声明称：该航班机组在空管指挥下严格按照民航安全规范和山航运行规范执行航班任务。因该航班时刻调整，为确保旅客顺利完成中转，济南地面工作人员按照“旅客急转机”服务程序保障。经山航各保障环节工作人员密切协作，在较短时间内帮助乘客顺利转机。^[34]并称网友们的留言是对山航的偏爱，有的则属于“戏谑”和“调侃”，同时倡导文明乘机，共同营造和谐文明的出行环境。^[35]

2023年7月30日，山东济南遥墙国际机场发生的一起飞机偏出跑道事件。涉事飞机为山东航空SC8856南昌—济南的航班。^[36]民航华东地区管理局调查后认为，此架航班在济南机场19号跑道着陆过程中偏出跑道，导致跑道边灯和飞机受损，构成一起机组责任原因运输航空严重征候^[注1]。 ^[37]同时民航华东地区管理局出具的调查报告显示，此次事件存在当班机长视力不达标，机组对夜间大雨天气运行风险管控能力不足，进近和着陆准备不充分，SOP 执行不到位等问题。^[38]

2024年3月3日，山东航空SC4878航班从郑州飞青岛时，机上有乘客突发疾病，客舱乘务员及时抢救，机长提前一小时到达，航班落地之后，乘客状况好转，经急救人员检查，其身体各项体征正常。有网友发视频点赞山东航空，该视频引发热议。3月4日上午，一名自称是该趟航班机长的网友在评论区回复称，确切地说，是提前了65分钟。该网友还晒出了自己当晚7点54分发布的朋友圈：为你保驾护航职责所在，祝一切安好！配图为一辆救护车停在客机旁边，以及该航班的起降信息。^[39]

为全力支持湖北做好疫情防控工作，携手打赢疫情防控阻击战，根据省国资委《关于在省属企业开展“抗击疫情”爱心捐款活动的通知》精神和集团党委要求，集团工会在公司范围内开展“抗击疫情”爱心捐款活动，按照“自发组织、捐款自愿、奉献爱心、公开透明”的原则，动员广大党员干部职工为坚决打赢疫情防控阻击战贡献力量，活动得到大家的积极响应，共收到爱心捐款1346852.3元,目前已汇至山东省慈善协会，统筹用于疫情防控。^[40]

在此次捐款活动中，山航各级党组织和党员不忘初心，牢记使命，主动担当，积极响应，各级领导干部率先垂范，党员走在前面，群众热情参与，充分发挥了基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，充分展示了省属企业党员干部职工的社会责任感和担当精神。^[40]