长城腾翼C30

长城腾翼C30（CH041）是长城第一款全球战略车型，定位为“A级家轿新王者”。^[1]

长城腾翼C30从开发设计到检测试验都完全按照欧盟标准执行，整车流线型、轻量化设计，风阻系数为cd 0.30。^[7]2010年04月23日，腾翼C30在北京车展上宣布计划全球同步上市，现场接受预定。^[1][8]

2010年5月18日，长城腾翼C30的厂方公布售价：腾翼C30手动标准型5.89万元，手动舒适型6.29万元，手动豪华型6.59万元，手动精英型7.19万元。^[9]

2011年8月8日，长城2012款腾翼C30车型正式上市。此次上市的新款腾翼C30分为三种配置共6款车型，售价区间为6.45-8.35万。^[10]

据统计，A级轿车共有车型78个，2009年平均市场份额约为50%以上，共有品牌30个，其中合资品牌15个，占总销量79%；自主品牌15个，占总销量21%。数据显示，该车型占据优势，有巨大的市场缺口。按照长城轿车战略规划，2010年继续集中精力精耕细作A级车市场，稳定两厢车市场后，长城计划今年推出第一款A级三厢车，产品命名为腾翼C30，定位为“A级家轿新王者”。^[1][9]

腾翼C30整体设计较为流线型，风阻系数为cd 0.30，车型前脸采用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计，和谐自然，简约大气。国际流行的高腰线设计，与后尾灯搭配自然，线条清晰，活泼畅快。内饰颜色黑、白、米三色搭配合理，过渡自然，简单而不失品味。^[11]

腾翼C30匹配ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等高档配置一应俱全，在同类车型中装备是最高档的，如果配合极具震撼力的价格，腾翼C30独得性价比之王毫无争议。^[11]

腾翼C30的外观设计充满动感新意，又具备低调的奢华。中网上下分隔，双梯形并列设计，外拓的V形鼻翼线条，肌肉感强烈的侧面轮廓，稳重中透出灵秀动感的创新设计，在A级车极为少见。^[9]

腾翼C30舒适型配置都有全铝VVT发动机、双安全气囊、ABS+EBD、四轮盘刹、CD+Mp3、四门电动车窗、安全带未系报警、车门未关报警系统、钥匙未拔报警系统及发动机电子防盗。则有电动天窗、真皮电加热座椅、自动空调等，展现腾翼C30的精品形象。^[9]

腾翼C30的厂方承诺保修4年或15万公里，打破行业惯例，勇于尝试。敢于承担责任，注重服务质量，它的出现超出用户的期待。^[9]

发动机参数：搭载1.5L VVT全铝发动机，最大功率可达77千瓦（约 105 马力），最大扭矩达138牛·米，在转速4200转/分和6000转/分时分别达到扭矩和功率的峰值。

动力表现：在日常城市道路行驶中，动力基本能够满足需求，例如在市区内的起步、加速、超车等场景下，动力响应较为及时。但在高速行驶或者满载的情况下，加速性能会略显不足，特别是在需要快速超车时，需要预留足够的超车距离和时间。

腾翼C30采用长城汽车自主开发的一款全铝汽油机1.5L的GW4G15发动机，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、VVT技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小等特点。它的轻量化设计（腾翼C30整备质量为1125kg），保障了其在行驶时的超低油耗，进而有效控制消费者的使用成本。据长城腾翼C30车主调查分析报告：有将近85%车主的百公里油耗在8L以内，其余车主的油耗在8~10L内。而在“你对该车最满意的地方”一项中，有近10%的车主选择了油耗。^[12]

悬挂系统：采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合。前麦弗逊独立悬架能够提供较好的转向操控性和舒适性，使车辆在行驶过程中能够较好地过滤路面的颠簸；后扭力梁非独立悬架则具有结构简单、成本低、占用空间小的优点，能够为车辆提供一定的支撑性。^[4]

转向系统：转向手感适中，指向性较为准确，在城市道路中驾驶时能够轻松地完成转弯、掉头等操作。但在高速行驶时，转向系统会变得相对较轻，会让驾驶者感觉有些不够沉稳。^[4]

被动安全：车身采用高强度钢板打造，具有较好的刚性，能够在发生碰撞时有效地保护车内乘员的安全。全系配备可溃缩式吸能转向柱、安全带未系警报、车门未关报警系统、钥匙未拔报警系统、防眩目后视镜、后门儿童锁等安全配置。^[4]

主动安全：配备德国博世的ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配系统），能够在紧急制动时防止车轮抱死，保持车辆的稳定性和制动效果，有效降低了车辆的刹车距离，提高了行车的安全性。^[4]

乘坐空间：采用长轴距短车身设计，轴距达到了2610mm，在A级轿车中前后排空间较为宽敞，尤其是后排采用了全平地板设计，即使三人乘坐时，中间位置乘客也能有较为舒适的腿部空间。

储物空间：后备箱空间达到510L，且后排座椅可以4/6分折放倒，能够满足全方位的载物要求，日常出行或搬运一些较大的物品时都比较方便。

内饰设计：内饰采用上深下浅的布局，黑银搭配的中控台体现了舒适性和时尚感。中控台的设计简洁明了，各个功能区域划分清晰，易于操作。

配置丰富度：配置较为丰富，例如多功能方向盘、自动恒温空调、USB 接口、前阅读灯、前排化妆镜等。豪华型和精英型还配备了真皮座椅面料，其中精英型还带有座椅电加热功能，为驾乘人员提供舒适的体验。

腾翼C30搭载1.5VVT全铝发动机，最大功率可达77千瓦，最大扭矩达138NM。

腾翼C30的轴距达到了2610mm，车内空间因此得到了有效释放。^[5]

腾翼C30共将推出七款车型，其中包括了匹配CVT无级变速箱的车型。这款车型还配备了电动天窗，集成了转向灯的外后视镜也采用电动调节，并且带有折叠功能。

腾翼C30采用U型前脸、横贯式进气格栅设计，配合一体式卤素前大灯，和谐自然，简约不失气质。^[13]值得一提的是，这款车型配备了前雾灯，不仅实用性很好，看上去给前脸增添了很多厚重感。

腾翼C30采用国际流行的高腰线设计，与后尾灯搭配自然，线条清晰流畅，给人以蓄势待发的感觉。^[13]

腾翼C30的尾部设计与腰线相接，看上去有几分上翘的态势，不规则造型的尾灯与标配的后雾灯给尾部带来很多时尚感。仔细看还可以发现尾部配备了四点式倒车雷达探头。

与长城生产的两厢车相比，腾翼C30在外型设计上很难找出“山寨”的影子。比起酷熊的硬朗前脸和凌傲独特的胡须大嘴，腾翼C30的前脸设计就要显得温和得多，中庸的设计显得并没有过多让人难忘的特征，但是各种线条运用非常流畅，容易让人产生亲近感。^[14]腾翼C30采用长轴距短车身设计，比同类车型少70-250公斤，从而有效降低了油耗。

长城腾翼C30还配置了多功能方向盘和自动恒温空调，上深下浅的内饰布局和黑银搭配的中控台，体现了一款舒适性A级家轿的特征。

动力方面，腾翼C30将会搭载长城汽车旗下轿车车型普遍应用的可变气门正时技术发动机。腾翼C30更具性价比，6-9万的预计价格也是符合长城的定价策略，毕竟与之同级的比亚迪F3等车的价格都不是很高。

三幅式方向盘，加入了镀铬块装饰，年轻时尚，同时，多功能按钮的出现 也增加了实用性。圆形的仪表盘，方形的出风口、较大的显示屏、镀铬条装饰的档把都为这款车平添了不少时尚气息。车身空间方面，长轴距短车身设计，而后排更采用了全平地板设计，乘坐空间更加宽裕，特别是在三人乘坐时中间位置乘客会拥有更为舒适的腿部空间。另外，腾翼C30的后备箱空间达到510L，而且后排座椅可以4/6分折放倒，可满足全方位载物要求。

腾翼C30可以体验到天窗带来的清凉和舒畅及真皮座椅带来的舒适体验。^[15]后排采用全平地板设计，有效节省了空间，同时后排座椅还可以进行4/6拆分折叠，完全可以满足家用车需要。^[5]

长城腾翼C30的配置也比较丰富，前阅读灯、前排化妆镜、行李箱照明灯、照明式烟灰缸等都在精英型上配置，其他低配车型会有相应的减少。不过腾翼C30的豪华型和精英型都采用了真皮座椅面料，其中精英型还带有座椅电加热功能。

长城腾翼C30作为一款家用轿车，内部还配备了很多电子娱乐设备，可以满足时下大部分娱乐需求。首先，腾翼C30全系都配备了USB接口，可以实现MP3功能，除了标准型以外，其他车型都配备了CD音响，并且带有4个以上的扬声器。腾翼C30豪华型和精英型都配备了真皮多功能方向盘，其中精英型还可以选装DVD、GPS和蓝牙功能。

安全性方面，腾翼C30秉承“以设计提升安全”的理念，加强了缓冲区左右两侧钢梁，注重了保险杠、发动机、行李箱的吸能设计，对于一款自主车型有着这样的设计理念难能可贵。它采用了德国博世最高8.1版本的ABS+EBD，奥托立夫的安全气囊，具有体积小、性能稳定、控制精确、调节频率高、踏板反弹力度小等显著特点。车门未关报警系统、钥匙未拔报警系统、安全带未系报警系统等装备。^[4]

四轮盘式刹车：制动效果更好，具有刹车灵敏、散热性好、涉水易蒸发等优点，保证良好的制动效果。^[4]

可溃缩式转向管柱：受到较大的正面撞击时，适度向下溃缩，保护驾驶员胸腔不受直接冲击，大大提高了驾驶员的安全性。^[4]

奥托立夫无缝安全气囊：同级别车型中唯一采用国际知名品牌的奥托立夫无缝安全气囊，具有系统响应灵敏，性能稳定等优势，更好的保护驾乘人员的安全。^[4]

奥托立夫预紧式安全带：可感知碰撞信号并使得原来松跨在乘客身上的安全带瞬间（0.1秒左右）拉紧，将驾乘人员紧紧地绑在座椅上，以减少对驾乘人员的冲击力；同时，安全带具有限力功能，待冲击力峰值过去或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带，避免因拉力过大而使人肋骨受伤，为驾乘人员提供可以信赖的安全保护。安全带未系提醒：仪表盘报警灯持续闪烁提醒；安全带高度可调：提供更加完美的呵护。^[4]

防炫目内后视镜：始终保障后方视野的清晰，使行车更安全。^[4]

前悬架采用了麦弗逊式前独立悬架、占用空间小、响应较快、舒适性好。后悬架采用了纵臂扭转梁复合式结构、占用空间小、舒适性和操控性好。此悬架和帕萨特、宝来的悬架完全相同。^[4]

高刚性安全车身设计，宝钢优质钢材，一次冲压成型，车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，保证车身强度，形成全方位立体式保护架构。^[4]

碰撞吸能溃缩区：蜂窝状高吸能前保险杠，前后纵梁采用超高强度板，设有2级吸能溃缩区，可有效化解中度以下的碰撞能量；发动机舱采用不同厚度与硬度的材料焊接而成，撞击时能够形成有效变形，吸收冲击能量；后保险杠内附防撞钢梁，撞击时防止车身尾部发生严重变形，保护后排乘员安全，最大限度的降低对乘员的伤害。^[4]

关键部位加强设计：在车身前部增加高刚性防撞钢梁，保证偏置撞击时车身前部不会发生严重的横向形变，形成更好的纵向溃缩，吸收冲击能量；前后车门内侧均设有高强度防撞杆，车门内板、B柱加强板和门槛加强板等部位采用激光焊接技术，大幅强化了A、B、C柱的强度。在碰撞中最大限度削减撞击能量对驾乘人员的冲击，有效保障驾乘人员的安全。^[4]

后门儿童锁：儿童锁闭合后，后排车门只能从外面打开，避免车辆在行驶过程中儿童无意中或误操作打开车门造成危险。^[4]

腾翼C30在A级车中有“空间之王”“节油之王”“时尚之王”“安全之王” “性价比之王”之称，综合优势明显，腾翼C30将发挥“后来居上”的全面优势，挑战A级轿车市场。（新浪汽车评）^[8]

2010年12月，腾翼C30的销量接近25000辆。^[12]