钱江世纪城站

钱江世纪城站（Qianjiang Century City Station），位于中国浙江省杭州市萧山区境内，为杭州市地铁集团有限责任公司运营管理的地铁车站，也为杭州地铁2号线与杭州地铁6号线的换乘车站。

钱江世纪城站于2012年8月17日完成2号线站层主体结构施工工作；于2013年9月6日确定站名；于2016年4月28日通行杭州地铁2号线；于2020年12月30日通行杭州地铁6号线。

据2023年7月杭州地铁官网数据，钱江世纪城站2号线站层为地下二层岛式车站，6号线站层为地下三层岛式车站，共开放有14个出入口；运营时间为06:05至23:55；总建筑面积为40201.3平方米。

2008年4月14日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州地铁2号线一期工程可行性研究报告》，其中规划在萧山区钱江世纪城核心区设置站点。

2010年 9月29日，钱江世纪城站2号线站层完成主体围护结构施工工作；12月20日，钱江世纪城站换乘节点完成首幅超深地下连续墙施工工作。

2012年8月17日，钱江世纪城站2号线站层主体结构完工。

2013年6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013～2019年）》，杭州地铁6号线一期（双浦站至丰北站）在列，其中规划在钱江世纪城站兴建6号线站层，并与杭州地铁2号线实现换乘^[1]；9月6日，杭州市人民政府同意批复《关于要求批准杭州地铁2号线一期工程人民广场站等24座车站命名的请示》（杭地铁设计〔2013〕44号），确定位于位于萧山区市心北路与平澜路口，紧临庆春隧道东端出口处的车站站名为“钱江世纪城站”。^[2]

2016年4月28日，钱江世纪城站投用运营。

2020年12月30日，钱江世纪城站通行杭州地铁6号线。

钱江世纪城站位于中国浙江省杭州市萧山区市心北路与平澜路交叉口，2号线站层沿市心北路地下呈西北-东南向向布置，6号线站层沿平澜路地下呈西南-东北向布置；周边建筑以大型商场办公楼、居民区为主；其中站点东侧有奥体朝龙汇、宝盛世纪中心、保亿中心、泰隆银行大厦，西侧有钱江世纪公园、浙江商会大厦、绿都国金中心、传化大厦、恒银金融中心、钱江世纪城消防指挥中心，北侧为广孚联合国际中心、世纪国泰中心，南侧主要有利二花苑、御金台、萧山区世纪博奥幼儿园。

据2023年7月杭州地铁官网数据，钱江世纪城站开放有14个出入口：

出入口编号出入口名称建议前往的目的地A1出入口市心北路南侧，平澜路西侧丽晶国际中心B出入口钱江世纪公园钱江世纪公园、鸿宁路、秋韵路C出入口钱江世纪公园钱江世纪公园、春音街D出入口平澜路西侧——E1出入口平澜路西侧，民和路北侧——E2出入口平澜路东侧，民和路北侧旗胜弄、奥体朝龙汇、保亿中心E3a出入口平澜路西侧，民和路南侧利一路、传化大厦、恒银金融中心、浙江商会大厦、世华帝宝大厦、绿都国金中心、协和辉丰大厦、炬日大厦E3b出入口E4出入口平澜路东侧，民和路南侧御金台F1出入口平澜路东侧旗胜弄、奥体朝龙汇、保亿中心、宝盛世纪中心F2出入口G出入口市心北路南侧H1出入口市心北路南侧H2a出入口市心北路南侧——

设计理念

钱江世纪城站2号线站层的装修设计以水文化为主题；站厅的顶部是一条条的水纹，如同荡漾的水波，和天花板衔接起来。

设计参数

组成部分设计参数2号线站层钱江世纪城站2号线站层总建筑面积为22921平方米；车站总长325.79米，标准段宽21.7米，基坑最大开挖深度约为26米；围护结构采用深度为68米地下连续墙，共计121幅，其中换乘节点段32幅；有效站台长度为120米，宽度为14米；共设6个出入口和2组风亭。6号线站层钱江世纪城站6号线站层总建筑面积为17280.3平方米，地下部分用地面积为30488平方米；有效站台长度为120米，站台宽约10.8米；物业区总建筑面积为10000平方米，埋深约10米；共设有8个出入口。

站层布局

钱江世纪城站2号线站层为地下二层岛式车站，主体结构为双柱三跨（局部单柱双跨）钢筋混凝土箱型框架结构；地下一层为站厅层，站厅中部、南侧为付费区，其余部分为非付费区，设有2组扶梯和1台垂梯；地下二层为站台层，南侧为朝阳站方向（下行线），北侧为良渚站站方向（上行线）；车站配线为顺岔单渡线。

钱江世纪城站6号线站层为地下三层岛式车站，主体结构为双柱三跨（局部单柱双跨）钢筋混凝土箱型框架结构；地下一层为站厅层，站厅中部、西侧为付费区，其余部分为非付费区，设有2组扶梯和1台垂梯；地下三层为站台层，西侧为桂花西路站/双浦站方向（下行线），东侧为枸桔弄站方向（上行线）；车站配线为逆岔单渡线。

换乘走向

钱江世纪城站2号线和6号线间的换乘方式为“T型”节点换乘，换乘节点通道位于2号线站台中部和6号线站台北端，站厅相交处位于2号线站厅付费区中部和6号线站厅北端。

据2023年7月杭州地铁官网数据，钱江世纪城站的首末班车时刻如下所示：

地铁线路行车方向首班车末班车杭州地铁2号线良渚站06:1123:27朝阳站06:1323:55杭州地铁6号线枸桔弄站06:1623:36桂花西路站06:1223:08双浦站06:0523:18

据2023年7月杭州地铁官网数据，钱江世纪城站设备设施位置如下所示：

服务设施位置站厅至地面垂梯B出入口及D出入口站厅至站台垂梯B1层2号线中部、6号线站厅中部卫生间D出入口及G出入口第三卫生间母婴室自动售票机B1层2号线站厅A出入口、C出入口附近、6号线站厅南端客服中心B1层站厅付费区两端警务室B1层2号线站厅东端，6号线站厅南端车站控制室

公交线路

据2024年2月杭州地铁官网数据，钱江世纪城站的公交换乘信息如表格所示：

出入口编号公交车站行车方向公交线路B出入口钱江世纪公园（亚洲花卉主题园）北向南杭州公交777路（含支线）/E1出入口地铁钱江世纪城站E口东向西杭州公交792路杭州公交799路E4出入口西向东杭州公交777路（含支线）杭州公交792路杭州公交799路/平澜路民和路口南向北杭州公交799路/

建设难题

在钱江世纪城2号线站层建设过程中遇到了以下难题：

1.钱江世纪城站2号线站层地下连续墙深度约68米，为超深地下连续墙，需穿越粉砂层、淤泥质粘土层、粉质粘土、圆砾层等多种地层。

2.钱江世纪城站2号线站层地下连续墙的成槽施工中面临在厚度将近30米卵砾石层进行成槽工作和泥浆逃浆现象、重量达71吨的钢筋笼吊装以及超大方量的槽段清孔换浆等施工难题。

3.钱江世纪城站2号线站层基坑最大开挖深度约为26米，距离已运营的庆春路过江隧道仅有10米，安全风险较大。

站名典故

钱江世纪城站因位于钱江世纪城核心区内而得名。钱江世纪城于2003年9月启动建设；于2006年启动大规模整村拆迁工作；于2016年1月确定为杭州市两大市级中心之一。

据2023年7月杭州地铁官网数据，钱江世纪城站的相邻车站如下所示：

换乘线路下行车站地铁线路上行车站换乘线路杭州地铁4号线、杭州地铁9号线开往：朝阳站杭州地铁2号线开往：良渚站——下一站：盈丰路站下一站：钱江路站——开往：桂花西路站/双浦站杭州地铁6号线开往：枸桔弄站——下一站：博览中心站下一站：丰北站