杭州地铁4号线

杭州地铁4号线（Hangzhou Metro Line 4）是中国浙江省杭州市的第三条建成运营的地铁线路，由杭州市地铁集团有限责任公司负责运营。^[1][2][3]

杭州地铁4号线于2015年2月2日开通一期工程首通段（近江站至彭埠站），2018年1月9日4号线一期南段开通（甬江路站至浦沿站），2022年2月21日4号线二期开通（明石路站至池华街站）。^[1][4][5]

杭州地铁4号线全长46千米，起于浦沿站，止于池华街站，共设33座车站，有10座换乘站。^[1]车辆车身标识色为香樟绿，车型选用4动2拖6辆编组的B型车，最高运行速度为每小时80千米，可载1436人。^[5][6]

杭州地铁4号线开通后，与运行的地铁1号线、地铁2号线连接，标志着杭州地铁正式步入“地铁成网”的时代。^[2]

2018年1月9日，杭州地铁4号线一期南段开通试运营，当日客运量达到26.02万人次。^[1][7]

2013年3月2日，杭州地铁4号线一期工程开始第一次环评公示。

2013年04月23日，杭州地铁4号线一期工程开始第二次环评公示，发布《杭州地铁4号线一期工程环境影响报告书》简本。

2014年07月31日，杭州地铁4号线施工路段附近路面突然塌陷，河水倒灌基坑。

2014年10月20日，杭州地铁4号线首通段实现全线“洞通”，朝着建成通车目标迈出了最为关键的一步。

2014年11月25日，杭州地铁4号线首通段（钱江路站至近江站）顺利实现“电通”目标，并于次日凌晨完成全线“热滑”试验。

2015年01月21日，杭州地铁4号线一期工程南段浦沿站开始主体围护结构施工。

2015年01月23日，杭州地铁4号线一期工程南段水澄桥站开始主体围护结构施工。

2015年02月02日，杭州地铁4号线一期工程首通段（近江站至彭埠站、新塘站暂缓开通）开通运营。

2015年06月28日，杭州地铁4号线一期首通段新塘站开通试运营。

2015年05月18日，杭州地铁4号线一期工程西南段中医药大学站，开始主体围护结构施工。

2016年06月12日，杭州地铁4号线南段甬江路站～近江站区间左线隧道贯通后，06月28日右线隧道也顺利贯通，该区间也成为地铁4号线南段首个双线贯通的区间隧道。

2016年10月20日，杭州地铁4号线一期南段联庄站主体结构顺利完工。

2017年08月17日，杭州地铁4号线二期工程开始第一次环评公示。

2017年08月16日，杭州地铁4号线一期南段实现全线“洞通”。

2017年09月22日，杭州地铁4号线一期南段实现长轨通。

2017年09月25日，杭州地铁4号线一期南段全线送电成功。

2017年09月30日，杭州地铁4号线一期南段全线开始热滑，并按运行图跑图开始试运行。

2018年01月04日，杭州地铁4号线一期南段迎来媒体记接待试乘。

2018年01月09日17时30分，杭州地铁4号线一期南段（甬江路站至浦沿站、联庄站暂缓开通）开通试运营。

2018年04月28日，杭州地铁4号线二期工程先行段公示环评全本，并开始征借地、绿化管线迁移、交通导改。

2018年06月06日，杭州地铁4号线一期南段联庄站开通试运营。

2021年02月03日，杭州地铁4号线二期工程紫金港路站主体结构交通疏解施工已基本完成，当日实施交通疏解，进行附属结构施工。

2021年3月12日，杭州市人民政府批复《杭州地铁4号线二期工程》正式车站站名。

杭州地铁4号线二期工程（明石路站至池华街站）于2022年2月21日开通运营。杭州地铁4号线独城生态公园站于2025年7月26日开通运营。^[8]

基本信息类型城市轨道交通（地铁）系统杭州地铁状态运营中起讫站浦沿站/彭埠站（一期）运营信息开通日期2015年02月02日（一期首通段）、2015年06月28日（新塘站）、2018年01月09日（一期南段）、2018年06月06日（联庄站）运营单位杭州市地铁集团有限责任公司购票公交卡"杭州通卡"、电子钱包、地铁站现场购买单程票、支付宝购票、银联云闪付、支付宝扫码进站线路数据线路长度20.8千米（一期）车站数量18座（一期）控制中心1座（七堡控制中心）屏蔽门所有车站全部安装类型地下停车场1座（七堡停车场）车辆段2座（七堡车辆段、勾庄车辆段）轨道车辆轨道数2轨距1435毫米钢轨规格60千克/米（正线、辅助线）50千克/米（车场线）线路形式隧道线路车辆编组4动2拖6节编组B型车车型B型鼓型车 车宽2.88米 制造单位杭州南车城市轨道交通车辆有限公司 电力供应主变电站110千伏/35千伏主变电站主变电所4座（火车东站、近江、长浜廊路、勾庄车辆段主变电所）

车站车站形式换乘线路所在区紫金港路站地下二层岛式-西湖区金家渡站地下三层岛式杭州地铁2号线（运营中）余杭区勾阳路站地下二层岛式-杭行路站地下三层岛式杭州地铁10号线（规划中）储运路站地下二层岛式-拱康路站地下二层岛式杭州地铁14号线（规划中）拱墅区杭钢站地下二层岛式-桃源站地下二层岛式-桃源街站地下二层岛式-长浜廊路站地下二层岛式-东新东路站地下三层岛式杭州地铁3号线（规划中）下城区华中路站地下二层岛式杭州地铁6号线（规划中）机场路站地下二层岛式-江干区笕jiǎn新路站地下二层岛式-明石路站地下二层岛式杭州地铁8号线（规划中）彭埠站-杭州地铁1号线（运营中）火车东站站-杭州地铁1号线（运营中）杭州地铁6号线（规划中）杭州地铁8号线（规划中）杭州机场轨道快线（规划中）新风站--新塘站--景芳站--钱江路站-杭州地铁2号线（运营中）杭州地铁9号线（建设中）江锦路站--市民中心站-杭州地铁7号线（规划中）城星路站--近江站-杭州地铁1号线（运营中）上城区甬江路站--南星桥站-杭州地铁5号线复兴路站--水澄桥站--联庄站--滨江区中医药大学站-杭州地铁6号线（建设中）杨家墩站--浦沿站--

注：站名栏中斜体部分为延伸后站点，暂未开通；换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。

杭州地铁4号线一期工程起于滨江区的浦沿站，止于上城区的彭埠站^[9]，全长20.8公里，其中首通段长约9.6公里，西南段长11.2公里。线路走向为沿浦沿路和东信大道敷设，在江南滨江新城内设浦沿站、杨家墩站、中医药大学站和联庄站。下穿钱塘江后线路沿复兴路向东北方向敷设，经复兴立交桥后，线路进入钱江路，至姚江路时，线路转入富春路且与沿姚江路下方穿过的杭长铁路隧道相交，之后线路沿富春路东西向横穿钱江新城核心区，在钱江新城核心区内设站后，线路向北转入庆春东路。在庆春东路和钱江路交叉口设站后。线路穿钱江路后，转入新塘路，经艮山西路、京杭运河后，由火车东站西广场入火车东站，之后线路与1号线继续东行，并终止于江干区彭埠站。

杭州地铁4号线首班车发车时间为06:00，末班车发车时间为22:55，全天运行17个小时，列车行车间隔为8分30秒，彭埠站至近江站单程行车时间约21分钟，站与站之间，平均约2分钟一站。

杭州地铁4号线的首末班车运营时刻表见下表。

杭州地铁4号线运营时刻站名往浦沿方向往彭埠方向首班末班首班末班彭埠站06:0022:51— —— —火车东站站06:0222:5306:2023:33新风站06:0422:5506:1823:31新塘站06:0622:5806:1623:29景芳站06:0923:0006:1423:26钱江路站06:1123:0206:1223:24江锦路站06:1323:0506:1823:21市民中心站06:0423:0706:1623:20城星路站06:0523:0806:1423:18近江站06:0823:1106:1223:15甬江路站06:1023:1306:1823:13南星桥站06:0423:1606:1523:10复兴路站06:0723:1906:1223:07水澄桥站06:0923:2106:1023:05联庄站06:1223:2406:0723:02中医药大学站06:1423:2706:0423:00杨家墩站06:1623:2906:0222:58浦沿站————06:0022:55

2015年2月2日（首日开通），杭州地铁4号线总客流2.12万人次。

2015年5月1日，杭州地铁4号线总客流11.39万人次。

2016年5月1日，杭州地铁线网总客流125.33万人次，其中杭州地铁4号线客流16.08万人次。

2018年1月9日，南段开通试运营，杭州地铁线网总客流125.57万人次，其中杭州地铁4号线客流26.02万人次。

杭州地铁4号线列车采用4动2拖6辆编组的B型列车，由中国中车南京浦镇车辆有限公司和杭州南车城市轨道交通车辆有限公司联合制造，列车最高运行速度为80千米/小时，平均旅行速度大于35千米/小时。

杭州地铁4号线列车车身为白绿配色，鼓形车体结构，铝合金车体，列车额定载客能力为1436人。杭州地铁4号线一期工程配置29列174辆车。

车辆基地与1号线共享七堡车辆段，另设一段一场（浦沿定修段、七堡停车场）；设主变电所4座（火车东站、近江、长浜廊路、勾庄车辆段主变电所），4号线控制中心与1、2、3、5、6、8号线合设于七堡控制中心。

杭州地铁4号线采用的运行系统为浙江众合科技股份有限公司生产的第二代CBTC系统，在CBTC模式下，将由电脑系统控制线上运行的车辆，电脑系统将更精准地知道每台车的位置和速度，并向车辆发出速度、距离的指令，确保车辆保持安全的距离和行车速度。

杭州地铁4号线一期西南段线路各车站均设置了垂直电梯，各车站出入口、站厅至站台均设有上下行自动扶梯，8座车站都设置了母婴室。

杭州地铁4号线每个车站都设有银联闪付功能的自动售票机，以及互联网取票机，全网上线银联闪付直接过闸和二维码扫码过闸功能。

杭州地铁4号线西南段线路基本沿钱塘江两岸铺设，线路所经过的区域地质条件复杂，沿途又有高层建筑，地下管线众多，施工难度大。杭州地铁4号线在实施下穿钱塘江、长距离穿越复合地层、穿越浙赣铁路段既有线以及穿越复兴立交、建筑物等工程期间，建设者克服诸多困难，积累了重要的施工经验。

• 车站文化

杭州地铁4号线装修风格体现“跃动新城”的设计主题，提取钱江之“水”的动态曲线为设计元素，打造欣欣向荣、快速发展的新型城市形象。

其中，江锦路站站厅的天花板上是一簇簇盛开的嫩黄色花朵，寓意“繁花似锦”；市民中心站站厅一抬头即可看见一片蔚蓝的星空，繁星点点。

杭州地铁4号线二期工程于2016年12月21日获批，起点彭埠站（不含），终点西湖区紫金港路站，线路长23.9千米，设车站15座，其中换乘站6座，全部为地下线。线路出4号线一期工程已运营终点站彭埠站后，沿鸿泰路—明石路—兴业街—新天地街—东新路—沈半路—桃源街—平炼路—京杭运河—良运街—金昌路—池华街等敷设，终止于西湖区三墩紫金港路站。4号线二期工程设勾庄车辆段一处，新建主变电所两处：一处位于长浜廊路站附近，一处位于勾庄车辆段内。预计2022年建成。^[10]

杭州地铁4号线首通段通车后，不但让城东以及钱江新城市民出行有了新方式，也连接起现有的杭州地铁1号线、杭州地铁2号线，实现地铁站内换乘，杭州地铁初步成网。杭州地铁4号线一期南段开通加强了主城区与滨江区的联系，减轻了钱江一桥、四桥的交通压力，方便市民出行。同时，杭州地铁4号线还连接了杭州东站和杭州汽车南站等对外交通点。