金台路站

北京朝阳区的地下岛式车站

金台路站

金台路站(Jintai Lu Station),位于北京市朝阳区朝阳北路与金台路交汇处,由北京地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司运营,是北京地铁6号线和北京地铁14号线的换乘站。金台路站于2010年11月11日确定站名,于2012年12月30日投入使用,于2014年12月28日通行北京地铁14号线。

金台路站(Jintai Lu Station),位于北京市朝阳区朝阳北路与金台路交汇处,由北京地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司运营,是北京地铁6号线北京地铁14号线的换乘站。

金台路站于2010年11月11日确定站名,于2012年12月30日投入使用,于2014年12月28日通行北京地铁14号线。

据2021年7月北京地铁京港地铁官网显示,金台路站共有6个出入口,运营时间为05:13-次日00:24。6号线金台路站主体总长368.75米,宽14米,其中暗挖段长约45米,主体为两端明挖中间暗挖端厅式车站;14号线金台路站主体总长236.0米,宽14米。

历史沿革

2007年10月,金台路站被规划为北京地铁6号线上的车站,并获得原北京市规划委员会的批复。

2009年9月8日,原北京市规划委员会对“金台路站”等北京地铁14号线车站完成名称预案。

2010年5月4日起,原北京市规划委员会对“甜水园站”等北京地铁6号线车站名称进行为期7天的公示;11月11日,甜水园站更名金台路站并得到原北京市规划委员会确认。

2012年12月30日,金台路站随北京地铁6号线一期工程的开通而投入使用。

2014年12月28日,金台路站通行北京地铁14号线。

2019年1月,14号线金台路站屏蔽门投影媒体投入使用。

车站位置

金台路站位于北京市朝阳区朝阳北路与金台路交汇处。北接中央民族大学附属中学(朝阳校区),东临北京朝阳糖尿病医院,南临北京市东方德才学校人民日报社。6号线车站沿朝阳北路呈东西向布置,14号线沿甜水园街呈南北向布置。

进出设置

据2021年7月北京地铁京港地铁官网显示,共设6个出入口,金台路站进出设置如下表:

出入口编号出入口位置建议前往的目的地A口朝阳北路北侧北京市团结湖第三中学(初中部)、团结湖中心幼儿园、摩码大厦、中国金叶大厦B口朝阳北路北侧北京华德眼科医院C口朝阳北路南侧北京市东方德才学校(小学部)、培华实验幼儿园、八里庄社区卫生服务中心、东城新城菜市场、国家电网朝阳小庄营业所D口朝阳北路南侧北京市朝阳区针织路小学、北京市东方德才学校(初中部)、金台北衡社区卫生站、中国邮政E口甜水园街西侧北京市团结湖第三中学(初中部)、团结湖中心幼儿园F口甜水园街东侧中央民族大圩附属中学、北京京师实验幼儿园、北京朝阳糖尿病医院、摩码大厦、中国金叶大厦

相邻车站

据2021年7月北京地铁及京港地铁官网显示,金台路站的相邻车站如下所示:

地铁线路上行车站换乘线路下行车站换乘线路北京地铁6号线十里堡站——呼家楼站北京地铁10号线北京地铁14号线朝阳公园站——大望路站北京地铁1号线

建筑设计

设计风格

金台路站在14号线相关建筑上装修风格来自于著名的燕京八景“金台夕照”,金台路站也把“夕阳”留在站内。金色的穹顶贯穿车站之中,弧形的设计好似夕阳余辉洒在地面。

金台路站在6号线相关建筑上装修风格通过镂空铝板的排列组合和背景光渲染,创造出金台路站幻梦一般的车站空间效果,为在CBD紧张工作的上班族提供片刻的放松。

设计参数

建筑名称结构参数6号线金台路站站层车站主体总长为368.75米,宽14米,其中暗挖段长约45米,主体为两端明挖中间暗挖端厅式车站。14号线金台路站站层车站主体总长236.0米,宽14米。风道车站风道结构净宽8米,结构外轮廓宽度10.3米,高度14.17-16.92米,覆土深8.56-10.96米。东西段风道与既有6 号线车站结构净距3.8米-4.3米,与围护桩净距2.95-3.45米,风道底板低于6号线车站底板约8.1米。车站整体车站设有2组风亭、1组冷却塔以及1个安全疏散口,2座风道、4个地面出入口、2个垂直电梯口及2个地面疏散出入口,3条换乘通道及1条无障碍换乘通道。

整体布局

站层布局

金台路站6号线车站为地下二层车站,分离式站厅、岛式站台设计,14号线车站为地下三层车站,整体式站厅、岛式站台设计。

金台路站14号线站厅层呈长方形,其付费区位于站厅层西南部,共设3个出入口,分别是A口、E口、F口,通过3部扶梯、1部直梯连接地下二层站台层。

金台路站6号线站厅层呈长方形,其付费区位于站厅层中部,共设4个出入口,分别是A口、B口、C口、D口,通过3部扶梯、1部直梯连接地下二层站台层。

换乘走向

金台路站6号线站台和14号线站台呈T字形交叉,6号线乘客可以通过站台中部楼梯直接到达14号线站台,14号线乘客可以通过南北两条专用换乘通道及1条无障碍换乘通道换乘6号线。

运营时间

据2021年7月与北京地铁京港地铁官网显示,金台路站各线路运营时间如下所示:

线路名行车方向首班车末班车北京地铁6号线开往金安桥05:1323:24(全程)00:04(终点海淀五路居)开往潞城05:5623:13(全程)00:24(终点草房)北京地铁14号线开往善各庄05:5723:07开往张郭庄05:2422:54

设施设备

据2021年7月与北京地铁和京港地铁官网显示,金台路站各线路运营时间如下所示:

服务设施位置无障碍卫生间开往善各庄方向车头一侧、开往潞城方向车头一侧直升电梯站台至站厅、14号线站厅至6号线站厅、E口、站厅至台中部、站厅至台西部自动售货机自动售水机:南厅(A口)自助橙汁机:南厅(A口)自助口罩机:非付费区(近E口)警务室北厅(E口、F口)、东厅(B口)综合控制室北厅(E口、F口)自动售票机北厅(E口、F口)、南厅(A口)、西厅(D口)、东厅(B口、C口)自动取款机中国工商银行:南厅(A口)中国邮政储蓄银行:南厅(A口)、北厅(E口)中国光大银行:南厅(A口)自动拍照机南厅(A口)乘客服务中心北厅(E口、F口)、南厅(A口)公仔售卖机南厅(A口)

屏蔽门视频媒体

截至2021年7月,金台路站14号线设有屏蔽门视频媒体,该媒体会播放短视频节目及运营信息,丰富乘客出行体验。

交通换乘

公交线路

据2021年7月北京地铁和京港地铁官网显示,金台路站公交信息如下所示:

站口名公交站点公交线路A口水锥子(西行)北京公交75路北京公交126路北京公交619路北京公交673路北京公交夜6路金台路(西行)北京公交9路北京公交126路北京公交619路北京公交640路B口金台路口东(西行)北京公交75路北京公交126路北京公交619路北京公交640路北京公交682路北京公交夜6路C口金台路口东(东行)北京公交75路北京公交126路北京公交140路北京公交306路北京公交486路北京公交640路北京公交682路北京公交夜6路D口金台路(东行)北京公交126路金台路口南(南行)北京公交30路北京公交31路北京公交117路北京公交306路北京公交419路北京公交421路北京公交486路北京公交502路北京公交635路北京公交973路北京公交985路北京公交夜25路E口水锥子(南行)北京公交75路北京公交126路北京公交140路北京公交673路北京公交夜6路F口金台路口北(北行)北京公交31路北京公交619路北京公交682路北京公交635路

建设成果

建设难题

金台路站在建设车站中间换乘段时,涉及一级环境风险源6处,二级环境风险源8处。换乘段设计长度45米,但由于6号线、14号线车站工程需同期实施,但考虑6号线先通车要求,将6号线车站的节点工期作为工筹设计的控制条件,换乘节点结构随6号线车站主体先期完成。

金台路站受工期条件限制,在工程实施过程中,中间暗挖段需要在中板结构浇筑后,同时也要为6号线铺轨提供条件。因此车站设计以中板浇筑后,站台层正在实施的状态下,考虑到中板还要承受轨道施工荷载,中板及侧墙按此状态进行核算并进行加强。

施工技术

6号线金台路站受地下管线及地面交通等的影响,车站东端、西端主要为双层三跨结构,渡线段内局部为双层双跨和双层单跨结构,采用明挖法施工,标准段支护结构采用桩撑形式,渡线段采用桩锚形式。2种支护形式过渡采用钢围lǐn错层搭接的方式。中段下穿朝阳北路与14号线车站换乘段为双层三联拱结构,采用8导洞洞桩法暗挖施工。车站西端区间采用暗挖法施工、东端区间采用盾构法施工,在车站东端设置盾构接收井,车站东端布置有站内单渡线并预留14号线联络线接口条件。中间暗挖段设置1组施工竖井及横通道。

文化特色

《金台求贤》壁画

截至2021年7月,《金台求贤》壁画位于金台路站6号线站厅侧墙上,作者采用漆画的工艺,运用漆粉、铝箔、蛋壳、贝壳、金属等多种材料,通过压碎、打磨等技术处理,表现出疏密不均的各种肌理,再加上刮起后留下多层次的色斑,使画面肌理更加丰硕。

《燕京夕照》壁画

截至2021年7月,《燕京夕照》壁画位于金台路站6号线站厅侧墙上,作者采用站在黄金台上西眺京城的视角,运用多层水平线构图,表现古都北京在夕阳映衬下的美丽轮廓与绚丽色彩。在材质工艺方面,作者采用玻璃彩绘加镶嵌、背面打光的工艺,表现出剔透、斑斓、梦幻的艺术效果。

文化墙

截至2019年10月,金台路站位于北京著名的CBD核心区,伴随着CBD东扩的大背景,作品力图通过形态各异的CBD核心建筑反映北京在全民追求中国梦的语境下的快速发展。作品以玻璃为主材,通过雕刻、上色等制作手段最大限度地把原作品呈现出来。

站名典故

金台路站位于金台路与朝阳北路交界处。《北京市朝阳区地名志》称:“金台路路名源于清乾隆年间‘燕京八景’之一‘金台夕照’碑。取自燕昭王高筑宫殿,置千金于其上以延揽天下贤士的典故。”另据《日下旧闻考》载:“燕京八景之‘金台夕照’在朝阳门外。”该路初建于上世纪五十年代,原为砾石路,六十年代改为水泥路面,1985年12月再次拓宽改建,成为朝阳区中部的南北交通干线。

金台路站站内立体图(6号线)
金台路站站内立体图(6号线)
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