迪士尼站

迪士尼站（Disney Resort Station）位于上海市浦东新区川沙新镇康桥工业园区、沪芦高速旁，是上海地铁11号线的终点站。车站总建筑面积4万余平方米，位于上海迪士尼度假区星愿湖北侧。

迪士尼站于2016年4月26日10时开始载客试运营，是11号线三期的一个地下车站，设有14米宽的岛式站台。车站以蓝色为主色调，融入了幻想元素和天窗屋顶，并完全无障碍。同时，建设中的上海轨道交通21号线也将经过迪士尼站，使其成为11号线与21号线的换乘站。

2012年12月，上海市轨道交通11号线北段（罗山路站-迪士尼乐园站）工程获上海市发展和改革委员会批复，迪士尼乐园站被规划为终点站。

2013年11月3日，迪士尼园区站启动车站装饰创意设计方案公众投票活动。

2014年12月，迪士尼园区站确定站名为迪士尼站。

2016年4月26日，迪士尼站开通运营，通行上海地铁11号线。

2021年10月25日，《上海市轨道交通21号线可行性研究报告》获批，线路途经迪士尼站并与上海地铁11号线换乘。

迪士尼站位于中国上海市浦东新区上海迪士尼度假区内的景观湖北侧、迪士尼园区北入口南侧、乐园环湖景观大道正下方，沿东西向布置，西距沪芦高速约1.7千米，北距迎宾高速约1.7千米。

地铁线路上行车站换乘线路下行车站换乘线路上海地铁11号线康新公路站///

设计理念

迪士尼站的装修设计理念为“原汁原味迪士尼，别具一格中国风”，融合了迪士尼乐园的主题，站台主题墙上的米奇图案与中国祥云幻化结合。鸟瞰车站时，整体蕴意“展翅翼龙”形象，突出了中国元素；车站建筑的外立面采用门钉等中国传统的城门与城墙元素。

设计特点

迪士尼站在满足地铁车站公共交通功能的基础上，整合车站内运营服务设施、便民服务设施、座椅、公共艺术等，整体塑造车站环境艺术空间。

迪士尼站的4个出入口的雨棚和车站的顶棚，都采用了“气膜结构”。在节能的同时，4个大型“气膜结构”雨棚还可以引导乘客进站。站厅层中部设置的大天窗，使得迪士尼站采光也能最大程度利用自然光，到夜晚时主照明结合氛围照明，在整体视觉上呈现强烈的梦幻效果。

设计参数

迪士尼站总建筑面积40815平方米，其中地下一层站厅层建筑面积9848.6平方米，地下二层站台层建筑面积26869平方米。迪士尼站总净长646.9米，外包总长651.78米，标准段净宽44.58米，总宽46.28米，埋深14米，车站建筑高6.6米。迪士尼站站厅层吊顶最低处标高4.8米，最高处标高6.3米，站厅中部的天窗长120米，宽8米。迪士尼站站台宽14米。

迪士尼站为浅埋式地下二层双岛式站台车站。地下一层为站厅层，其付费区分别位于站厅东部和西部，分别设有一个服务中心。站厅层在四个方位各有一个出入口，在1号口附近设共有有警务站，在3号口开设银行ATM服务区。两个付费区分别通过两组自动楼扶梯组和一个 无障碍电梯连接地下二层站台层。站台层共有4台自动售货机，并在西侧布置有无障碍卫生间。

出入口信息

出口序号出口位置建议前往的目的地1号口迪士尼乐园迪士尼乐园、迪士尼小镇、星愿湖轮渡码头2号口星愿公园/3号口申迪东路光明生态园、上海薰衣草公园4号口公交枢纽上海国际旅游度假区游客服务中心、公交枢纽

地铁线路行驶方向首班车末班车上海地铁11号线迪士尼站（到达）07:0623:44嘉定北站05:5822:30花桥站/22:00安亭站/22:25

卫生间

地铁线路所在区域具体位置上海地铁11号线费区内站台往嘉定北、花桥方向车头

无障碍电梯

地铁线路连接区域站内位置地面位置启动方式上海地铁11号线站厅-站台1号口，站台西端/自助站厅-站台3号口，站台东端/自助

母婴室

考虑到前往迪士尼园区的“母婴同行”情况将较多，迪士尼站设置了“母婴室”，供家长为婴幼儿“哺乳”及“更换尿裤”等应急情况使用。

导向标识

为方便乘客辨识，针对开站之后旅游乘客较多的特点，迪士尼站的导向标示采用“非标”模式，较其他站点的导向标识字体更大，同时还装饰以五种颜色的鲜艳色带，更为醒目。

玻璃平衡门

迪士尼站各出入口及1、3号口售票区域均设置了玻璃平衡门，其中4个出入口设置2道，1、3号口售票区域设置1道，每道有6扇电动门，同时还配备有表示开闭状态的LED显示屏。相比传统的电动卷帘门，迪士尼站的每一扇玻璃平衡门可由车站控制室直接控制。在夏季客流低谷时段，车站也将关闭部分玻璃平衡门，以减少车站冷热交换，降低碳排放量。

2016年4月26日，迪士尼站的进出站客流分别为10288人次和8817人次。

出口序号公交线路园区内公交站点接驳公交站点接驳地铁站点1号口上海公交浦东50路西公交枢纽站站川环南路川沙路站川沙站4号口上海公交浦东51路迪士尼地铁站站拱极路南祝路站惠南站上海公交浦东51路区间迪士尼地铁站站//1号口上海公交浦东52路西公交枢纽站周邓路天龙路站周浦东站1号口上海公交浦东70路西公交枢纽站站罗山路地铁站站罗山路站罗山路华夏中路站华夏中路站祖冲之路松涛路站张江高科站

目的地换乘路径浦东国际机场乘坐上海地铁11号线至罗山路站，换乘上海地铁16号线至龙阳路站换乘磁浮列车。虹桥交通枢纽乘坐上海地铁11号线至交通大学站，换乘上海地铁10号线。上海火车站乘坐上海地铁11号线至曹杨路站，换乘上海地铁3号线或上海地铁4号线。上海南站乘坐上海地铁11号线至徐家汇站，换乘上海地铁1号线。

建设难题

迪士尼站在建设过程中，遇到了以下难点：

1.迪士尼站吊顶拼缝严密，每块吊顶弧面均需无相同，制作、加工、施工难度大，也对骨架、饰面板安装精度要求较高。2.迪士尼站的承压水主要埋藏于基坑底部，其最浅埋深仅为26.5米，存在承压水突涌的风险，需要进行基坑底板抗突涌验算，以确定是否应设置减压井降水。

施工技术

迪士尼站在吊顶施工过程中，采用了BIM技术，针对设计造型要求，对吊顶铝板进行建模，通过对弧面板材的模型建立，根据现场实际情况，统计、划分出每一块弧形板材的规格尺寸，对其进行编号后再由加工厂进行加工，确保铝板形状规格符合设计要求。

2019年，迪士尼站被评为“年度十大最美地铁站”，同时获得“最佳主题设计奖”。

墙面装饰

截至2023年1月，迪士尼站在吸取迪士尼元素的同时，也充分融入了中国本土元素。车站各部分都以迪士尼经典卡通形象米奇、米妮、唐老鸭、高飞和布鲁托为元素进行设计，且采用各类欢快、明亮的颜色。

米奇米妮雕塑

截至2023年1月，迪士尼站设有两座米奇、米妮雕塑，以欢迎的姿势站立在站厅的中央，迎接八方来客。两座雕塑高约三米，设计灵感源自中国传统剪纸艺术，将中国元素和迪士尼元素完美融合。

未来21号线将经过本站，成为11号线与21号线的换乘站。