上海地铁3号线

上海地铁3号线（Shanghai Metro Line 3^[1]），又称明珠线，是上海第三条建成运营的线路，于2000年12月26日正式开通，南起上海南站站，北至江杨北路站，全长40.3千米，途经徐汇、长宁、普陀、静安、虹口、宝山6个区，共有29座车站。高峰时列车可运送乘客两千余人，截至2018年3月16日，日均客流量50.8万人次；2018年3月16日单日客流量最高达61万人次。^[5][6][7]

上海地铁3号线标志色为黄色；^[4]涂装由红、黑、白、黄四种颜色组成，列车车头编号开头为03的是3号线；^[8]运营时间为5:20至23:52。^[3][注1]1997年6月，上海地铁3号线（时称明珠线）一期开工建设，利用老沪杭铁路内环线和淞沪铁路高架进行改造，该项建设工程被列入上海市重大工程，1999年底全线贯通，2000年12月26日通车。3号线开通初期使用纸质车票，2003年11月1日起与其余线路统一票价。^[6]2002年5月，上海地铁3号线首批进口的新式车辆抵达张华浜码头。2006年12月18日，北延段（江湾镇站-江杨北路站）开通运营。^[6]2015年，上海地铁3号线新型列车投运。2016年11月，3号线江杨北路新建停车场工程顺利完成热滑试验。2019年11月，3号线漕溪路“彩虹桥”进行涂装施工。2020年9月，3号线进行“缩线整修”道岔改造工程。^[6]2023年7月，上海地铁3号线宝山路站实施车站不停运整体改造。^[9]2024年12月，上海地铁3号线宜山路站站内公共厕所正式启用；与此同时，3号线宜山路站在车站2号口新增无障碍坡道。^[10]2025年4月，上海地铁3号线改造工程进入系统联调联试阶段，车车通信系统计划在2025年上线，线路运行间隔有望缩短。^[11]

上海地铁3号线作为中国第一条城市高架轨道交通线路，它的开通构建起了上海市区地铁网络的基本框架，沟通了中心城区与南北两翼的公共交通，方便了市民的出行。^[5]

1986年8月，上海市科学技术委员会组织市规划院和上海铁道学院进行《发展城市铁路缓解市内交通的可行性研究》，重点研究利用沪杭铁路内环线和淞沪铁路的问题。1987年5月，由上海市城乡规划环境保护委员会邀请法国运输部陆上运输局和市规划院、上海铁道学院合作进行新一轮《上海市南北有轨交通线预可行性研究》，于1989年9月完成。经对原利用地下铁道一号线方案、利用沪杭内环线方案和新的跨越浦东方案等3个方案比较，推荐利用淞沪支线及沪杭内环线线位建设高架铁路的方案。^[6]

1995年9月，上海铁路局勘测设计院在市规划院、市城市综合交通规划研究所等单位配合下编制了《上海市南北快速轨道交通工程预可行性研究报告》及项目建议书。同年12月4日，市计委对该项目一期工程建议书作了同意立项建设的批复。^[6]

1996年3月8日，市建委确定该线在漕溪路处采用上跨内环线漕溪路立交和中山西路方案，并将线路向南延伸至漕河泾。同年5月，完成该工程可行性研究报告。南段利用现有铁路线位向南延伸至石龙路柳州路（规划道路）口，增设龙漕路站、石龙路站和漕河泾站。石龙路站南设停车场。^[6]

上海地铁3号线中（明珠线），^[12]上海南站站至江湾镇站段为一期，全长24.975公里，其中高架21.516公里，地面线路3.459公里，利用原铁路线18公里，地面线路与城市道路无交叉。全线设有19座车站，其中高架车站16座，地面车站3座，平均站距1.37公里。于1997年动工，1999年底全线贯通，2000年12月26日试通车。3号线开通初期使用的纸质车票，票价为2元可坐9站，9站以上3元。2003年11月1日起与其余线路统一票价。^[6]

2002年5月1日，上海地铁3号线首批从阿尔斯通公司进口的新式车辆抵达张华浜码头。2006年底，3号线北延伸段通车。北延伸段工程起自江湾镇站，沿逸仙路高架西侧走行，跨蕴藻浜后，沿同济路西侧继续走行，过漠河路后转向西，沿富锦路南侧走行，跨北泗塘河于小游园附近下穿郊区环线富锦路至路北，继续沿富锦路西行，穿过宝钢铁路专线后继续西行并设江杨北路站后折入车辆段。本工程以高架线路为主，南起明珠一期终点站江湾镇站，北至宝山月浦镇江杨北路站，全长15.365公里，其中高架线路12.527公里，地下浅埋及敞开段1.979公里，地面正线0.859公里。于2006年12月18日通车试运营。^[6]

2015年，上海地铁3号线新型列车投运。新上线的列车，为3、4号线共用，车头为黑色。车身采用3号线黄色以及4号线紫色双色带设置，主色调为黑色，因此被市民俗称为“黑包公”。2016年11月，3号线江杨北路新建停车场工程顺利完成热滑试验。2019年11月，3号线漕溪路“彩虹桥”涂装施工。2020年9月，3号线“缩线整修”道岔改造。^[6]2023年1月21日至27日，上海地铁3号线江杨北路站至长江南路站（不含）区段临时停运施工，配合开展线路设施改造和安全整治；7月20日起，宝山路站启动不停运升级改造。^[9]2024年12月21日，上海地铁3号线宜山路站站内公共厕所正式启用，此举不仅减轻了乘客的出行负担，更为广大市民的乘车体验增添了一份便捷与舒适。与此同时，3号线宜山路在车站2号口新增无障碍坡道，极大地改善了轮椅、婴儿车以及携带大件行李乘客的出行条件。^[10]2025年4月，上海地铁3号线改造工程进入系统联调联试阶段，车车通信系统计划在2025年上线，线路运行间隔有望缩短。^[11]

上海地铁3号线南起上海南站站，北至江杨北路站，全长40.340公里，途经徐汇、长宁、普陀、静安、虹口、宝山6个区，共有29座车站，^[5][6]其中高架站24座，地面站4座，地下站1座。^[13]截至2025年4月15日，上海地铁3号线各站点的车站信息如下表所示：

车站换乘线路上海南站站上海地铁1号线上海地铁15号线石龙路站---龙漕路站上海地铁12号线漕溪路站---宜山路站上海地铁4号线上海地铁9号线虹桥路站上海地铁4号线上海地铁10号线延安西路站上海地铁4号线中山公园站上海地铁2号线上海地铁4号线金沙江路站上海地铁4号线上海地铁13号线曹杨路站上海地铁4号线上海地铁11号线上海地铁14号线镇坪路站上海地铁4号线上海地铁7号线中潭路站上海地铁4号线上海火车站站上海地铁1号线上海地铁4号线宝山路站上海地铁4号线东宝兴路站---虹口足球场站上海地铁8号线赤峰路站---大柏树站---江湾镇站---殷高西路站---长江南路站上海地铁18号线淞发路站---张华浜站---淞滨路站---水产路站---宝杨路站---友谊路站---铁力路站---江杨北路站---参考资料^[14]

上海地铁3号线南起徐汇区上海南站站，沿途长宁区、普陀区、静安区、虹口区，北达宝山区江杨北路站。沿途经过中山公园、虹口足球场、鲁迅纪念馆等多个景点和建筑。其中，上海地铁3号线在虹桥路站和宝山路站之间共9个站点与上海地铁4号线采取城市地铁系统不常见的“共线营运”方式。^[5]

时间名称时段列车间隔周一至周五（工作日）早高峰7:30～9:30往江杨北路方向：平均6分40秒往上海南站方向：平均4分平峰9:30～17:00平均8分晚高峰17:00～19:30平均5分其他时段7分～10分7分～14分周六、周日（双休日）高峰时段8:00～20:00上海南站～长江南路长江南路～江杨北路平均6分30秒平均13分其他时段7分～10分7分～14分参考资料^[15][注2]

截至2025年4月15日，上海地铁3号线各站点的首末班车时间如下表所示：

车站首班车末班车往江杨北路往上海南站往江杨北路往上海南站上海南站05:2006:32(到达)22:3523:52(到达)石龙路05:2206:3022:3723:50龙漕路05:2506:2822:4023:48漕溪路05:2706:2522:4223:45宜山路05:3006:2322:4523:43虹桥路05:3206:2022:4723:40延安西路05:3506:1822:5023:38中山公园05:3706:1522:5223:35金沙江路05:4006:1322:5523:33曹杨路05:4206:1122:5723:31镇坪路05:4506:0823:0023:28中潭路05:4706:0523:0223:25上海火车站05:5006:0223:0523:22宝山路05:5405:5923:0923:19东宝兴路05:5605:5723:1123:17虹口足球场05:5805:5423:1323:14赤峰路06:0105:5223:1623:12大柏树06:0305:5023:1823:10江湾镇06:0605:4723:2123:07殷高西路06:0805:4423:2323:04长江南路06:1105:4123:2623:01淞发路06:1405:3823:2922:58张华浜06:1605:3523:3122:55淞滨路06:1905:3323:3422:53水产路06:2105:3123:3622:51宝杨路06:2405:2823:3922:48友谊路06:2605:2623:4122:46铁力路06:2905:2323:4422:43江杨北路06:32(到达)05:2023:47(到达)22:40参考资料^[3]

车站首班车末班车上海南站1号线往莘庄05:541号线往莘庄23:24【延】次0:54往上海火车站04:55往上海火车站22:42【延】次0:10往富锦路05:18往富锦路22:42【延】次0:103号线往上海南站06:32(到达)3号线往上海南站23:52(到达)往江杨北路05:20往江杨北路22:3515号线往顾村公园05:5715号线往顾村公园22:56往紫竹高新区06:10往紫竹高新区23:10上海火车站1号线往上海火车站05:19(到达)1号线往上海火车站23:08【延】次0:36往莘庄05:30往莘庄23:00【延】次0:30往富锦路05:43往富锦路23:08【延】次0:363号线往上海南站06:023号线往上海南站23:22往江杨北路05:50往江杨北路23:054号线全程（内）05:454号线全程（内）21:50终点：宜山路（外）--终点：宜山路（外）23:18全程（外）06:08全程（外）22:13终点：宜山路（内）--终点：宜山路（内）22:55中山公园2号线往浦东1号2号航站楼05:502号线往浦东1号2号航站楼22:22往国家会展中心05:47往国家会展中心23:41往广兰路--往广兰路23:073号线往江杨北路05:373号线往江杨北路22:52往上海南站06:15往上海南站23:354号线全程（外）06:214号线全程（外）22:26终点：宜山路（内）--终点：宜山路（内）22:42终点：宜山路（外）--终点：宜山路（外）23:31全程（内）05:32全程（内）21:37中潭路3号线往上海南站06:053号线往上海南站23:25往江杨北路05:47往江杨北路23:024号线全程（内）05:424号线全程（内）21:47终点：宜山路（外）--终点：宜山路（外）23:21全程（外）06:11全程（外）22:16终点：宜山路（内）--终点：宜山路（内）22:52宜山路3号线往上海南站06:233号线往上海南站23:43往江杨北路05:30往江杨北路22:454号线全程（外）05:254号线全程（外）21:30终点：宜山路（内）--终点：宜山路（内）23:38(到达)终点：宜山路（外）--终点：宜山路（外）22:35终点：宜山路（外）--终点：宜山路（外）23:39(到达)全程（内）06:28(到达)全程（内）22:33(到达)全程（外）06:29(到达)全程（外）22:34(到达)终点：宜山路（内）--终点：宜山路（内）22:35全程（内）05:25全程（内）21:309号线往曹路05:579号线往曹路23:23往杨高中路05:57往杨高中路23:23【延】次0:32往上海松江站05:57往上海松江站23:22往佘山05:57往佘山23:22【延】次0:27宝山路3号线往上海南站05:593号线往上海南站23:19往江杨北路05:54往江杨北路23:094号线全程（内）05:494号线全程（内）21:54终点：宜山路（内）--终点：宜山路（内）22:59终点：宜山路（外）--终点：宜山路（外）23:15全程（外）06:05全程（外）22:10延安西路3号线往上海南站06:183号线往上海南站23:38往江杨北路05:35往江杨北路22:504号线终点：宜山路（外）--4号线终点：宜山路（外）23:34终点：宜山路（内）--终点：宜山路（内）22:40全程（外）06:24全程（外）22:29全程（内）05:30全程（内）21:35曹杨路3号线往上海南站06:113号线往上海南站23:31往江杨北路05:42往江杨北路22:574号线全程（内）05:374号线全程（内）21:42全程（外）06:17全程（外）22:22终点：宜山路（外）--终点：宜山路（外）23:27终点：宜山路（内）--终点：宜山路（内）22:4711号线往嘉定北06:0111号线往嘉定北23:21往花桥06:06往花桥22:51往迪士尼06:16往迪士尼22:54往安亭--往安亭23:1614号线往桂桥路05:5214号线往桂桥路22:52往封浜06:15往封浜23:15虹口足球场3号线往上海南站05:543号线往上海南站23:14往江杨北路05:58往江杨北路23:138号线往市光路06:158号线往市光路23:15【延】次0:45往沈杜公路05:50往沈杜公路22:50【延】次0:20虹桥路3号线往江杨北路05:323号线往江杨北路22:47往上海南站06:20往上海南站23:404号线终点：宜山路（内）--4号线终点：宜山路（内）22:38终点：宜山路（外）--终点：宜山路（外）23:36全程（内）05:28全程（内）21:33全程（外）06:26全程（外）22:3110号线航中路始发往基隆路05:4210号线航中路始发往基隆路22:48虹桥火车站始发往基隆路05:42虹桥火车站始发往基隆路22:48基隆路始发往航中路06:10基隆路始发往航中路23:20虹桥火车站始发往新江湾城05:42虹桥火车站始发往新江湾城22:48【延】次0:18基隆路始发往虹桥火车站06:05基隆路始发往虹桥火车站23:25【延】次0:39航中路始发往新江湾城05:42航中路始发往新江湾城22:48【延】次0:18金沙江路3号线往上海南站06:133号线往上海南站23:33往江杨北路05:40往江杨北路22:554号线全程（内）05:354号线全程（内）21:40终点：宜山路（外）--终点：宜山路（外）23:29终点：宜山路（内）--终点：宜山路（内）22:45全程（外）06:19全程（外）22:2413号线往华鹏路--13号线往华鹏路22:48【延】次0:18往张江路05:48往张江路22:48往金运路06:20往金运路23:27【延】次0:36镇坪路3号线往江杨北路05:453号线往江杨北路23:00往上海南站06:08往上海南站23:284号线全程（内）05:404号线全程（内）21:45全程（外）06:14全程（外）22:19终点：宜山路（内）--终点：宜山路（内）22:50终点：宜山路（外）--终点：宜山路（外）23:247号线往花木路05:527号线往花木路22:52【延】次0:22往美兰湖06:10往美兰湖23:10往祁华路06:10往祁华路23:10【延】次0:40长江南路3号线往上海南站05:413号线往上海南站23:01往江杨北路06:11往江杨北路23:2618号线往航头方向05:5518号线往航头方向22:30往长江南路06:28(到达)往长江南路23:27(到达)龙漕路3号线往江杨北路05:253号线往江杨北路22:40往上海南站06:28往上海南站23:4812号线往金海路05:4912号线往金海路22:49往七莘路06:29往七莘路23:29参考资料^[16][注1]

上海地铁3号线涂装由红、黑、白、黄四种颜色组成，列车车头编号开头为03的是3号线。^[8]新的流线型、低噪音的车辆是大容量的地铁车辆，它采用的交流变压变频传动控制的动车组，是法国阿尔斯通的技卫。每列动车组由6辆车组成，首尾有驾驶室的车辆长24.4米，中间每节车辆长22.8米，车体为大型中空铝合金型材的整体结构。辆的轻量化，降低了对线路的衝击和噪音，更适合高架线路上运行，正因是在高架线路上露天行驶，所以车辆内设置了大供风量的空调通讯系统，能使车外温度在35℃时车内温度可保持在27℃以下，每节车辆额定载客为300人，超员载客为410人，所以高峰时每列可运送乘客2千余人。^[7]

上海地铁3号线车站一般长为150米，宽20至22米。根据地形分别有二层、三层及四层。为方便乘客出入、候车、乘降，每站均设有站厅层和月台层，各层有自动扶梯及残疾人使用的垂直电梯。所有车站均已安装半高安全门。另外，在上海南站、中山公园站、上海火车站站，还分别设置地下通道，乘客可以便捷地和国铁、1号线、2号线换乘。为了使整列车辆能安全、平稳和快速地行驶，全线采用了最重型的钢轨，即每米60公斤的重轨，轨距为1435毫米的标准轨距，全线最大坡度为30%。最小曲线半径为350米，整个线路采用了无渣、无枕、无缝线路技衔，单根最长无缝轨条达到5.5公里，开创了在桥上铺设长大无缝线路的先河。牵引系统采用直流1500伏架高接触纲受电，全线采用独立集中供电方式，设两座中心变电所，分别受电于市电10万伏，然后通过全线25座牵引、降压变电所输送至各段电线路、车站，自成系统，确保运用。^[7]

上海地铁3号线高架线长21.46公里，设有2座主变电所和各类降压变电所、牵引变电所24座，全部采用了变电所全能自动及综合监控系统，信号系统采用了列车自动防护、列车自动监控和列车自动运行等系统。为防止土建结构钢筋及沿线金属管线腐蚀，这条高架轨道运用了先进的杂散电流防护，这些新技术的运用，使中国城市轨道电气化工程全部实现了国产化。^[17]

上海地铁3号线的标志色为黄色；^[4]因多为高架车站，沿途经过虹口足球场、中山公园、鲁迅纪念馆等景点，又被称为城市印象文化线路。^[6]

上海地铁3号线宜山路站增添“安全灯带”和自动语音播报装置，通过视觉和听觉的双重提醒，增强候车乘客的安全乘车意识。考虑到光线可能造成的视觉疲劳，“安全灯带”设计为红、黄、绿等颜色交替显示，醒目的“安全灯带”被戏称为“霓虹安全线”。“安全灯带”以站台黄色安全线为基础，将原黄色安全线地砖移除，开槽，并埋入LED灯带，上覆经打毛的玻璃盖。站台空闲，即没有列车的情况下，“安全灯带”处于闪烁的状态，提醒乘客在候车时，注意不要越过安全线；列车进站，乘客上下车时，与列车车门相对应位置的“安全灯带”会变为稳定点亮状态，而非车门区域则会灭灯，以提醒乘客在上下列车时，要跨过车门与站台间隙，注意脚下安全。采用灯带的方式，使原先仅以色块区分的安全线更为醒目，加强了安全警示作用。截至2025年，灯带已经停止使用，改为半高安全门。^[18]

除了视觉上的警示之外，车站还加强了语音安全提醒。在原有人工广播的基础上，分别在两侧站台对应的6处自动扶梯和楼梯口，安装了自动语音播报装置。当探测器感应到有乘客从楼扶梯经过时，语音播报装置即会发出“请注意脚下，在安全线内候车”。做到了语音提醒覆盖全时段，提醒每一位踏上站台的乘客，注意候车安全。^[18]

上海地铁3号线作为中国第一条城市高架轨道交通线路，它的开通解决了城市道路与铁路交叉的严重干扰，构建起了上海市区地铁网络的基本框架，沟通了中心城区与南北两翼的公共交通，方便了市民的出行，促进了地区的改造和开发；北延伸段的开通对缓解宝山地区居民的出行，也具有相当重要的作用。^[5]

2020年4月12日，上海地铁shmetro微博消息称，因为轨道交通设备发生故障，导致上海地铁3号线列车延误。​​​​^[19]2022年5月22日起，上海轨道交通3号线率先恢复运营，运营时段为早上7时到晚上8时，行车间隔约为20分钟。但乘客需佩戴口罩，同时持有绿色健康码、48小时内核酸阴性证明且体温正常。乘客上车还需扫“场所码”。^[20]2024年10月7日、8日，3号线实施“双头班车”方案，即3号线上海火车站站（往上海南站站方向）将在首班车前，视情再投放1列列车，及时疏运出铁路站守候地铁首班车的返程大客流，以缓解国庆后半段，即返程客流集中到达、集中换乘地铁的大客流压力。^[21]

2025年4月14日，许多网友在社交媒体上对地铁3号线和4号线突发故障现象表示不满，称等待时间超过15分钟。随后，上海地铁shmetro官方账户发布通告，指出在上海地铁3号线和4号线镇坪路至中潭路区间内，有外来物体飘带缠绕在接触网供电设备上，导致该段列车限速运行，发车间隔有所延长，工作人员正在积极处理此问题。至当天18时，上海地铁shmetro再次发布通告，表示3号线和4号线已逐步恢复正常运营。^[22][注3]