衡山路站

衡山路站（Hengshan Road Station）是位于中国上海市徐汇区境内的站点。具体位于中国上海市徐汇区乌鲁木齐南路与高安路之间，沿衡山路布置，西端至永嘉路口，距上海市第五十四中学约250米，东至基督教国际礼拜堂，距上海音乐学院附中约400米。是上海申通地铁股份有限公司运营管理的地铁车站，也是上海地铁1号线上的站点，因衡山路而得名 。

衡山路站于1990年开工建设 ，于1995年4月10日随上海地铁1号线的开通而投用运营。

据2024年1月上海地铁官网数据，衡山路站共开放有4个出入口 。衡山路站站台长度为186米，宽度为8米，站台形式为地下二层岛式站台。

1990年，上海地铁1号线衡山路站开工建设。

1993年4月，衡山路站完成顶板复土。

1995年4月10日，随着上海地铁1号线开通，衡山路站投入使用。

据2024年1月上海地铁官网数据，衡山路站共开放有4个出入口 。

站口序号站口位置1号口永嘉路、衡山路2号口高安路、衡山路3号口衡山路4号口乌鲁木齐南路

地铁线路上行车站换乘线路下行车站换乘线路上海地铁1号线常熟路站上海地铁7号线徐家汇站上海地铁9号线上海地铁11号线

设计理念

衡山路站站台宽度很小，仅次于漕宝路站。为扩大空间感，站台部分上下层均不设立柱，顶板结构因地制宜，采用折线拱结构。

设计参数

建筑名称结构参数衡山路站1号线站层衡山路站占地面积4234平方米，工程用地面积为6565平方米。衡山路站长237米，宽17.7米，高12.6米，深14.7米。站厅长139.2米，站台长186米，宽8米。车站两端端头井宽22.1米，长12.5米，深16米。车站顶板覆土为1.3~1.8米，地下墙深度为27~29米，厚度为600毫米，内衬墙厚度均为500~950毫米，站厅层楼板厚度为650毫米，底板厚度为1050毫米。有柱设备段的拱顶板厚度为500毫米，楼板厚度为400毫米，底板厚度为800毫米。

衡山路站呈东北至西南走向，共设4个出入口。1号口和2号口位于站台西南端，3号口和4号口位于站台东北端。

衡山路站共分两层。上层中部为站厅层，为大跨度结构。两端为设备段，其中，部分为单柱双跨结构，部分为双柱三跨结构。下层为站台层，中部为无柱站台段，两端为有柱站台段及设备区。

据2024年1月上海地铁官网数据，衡山路站的运营时间如下表所示 。

地铁线路行驶方向首班车末班车（周日~周四）末班车（周五~周六）上海地铁1号线富锦路站05:2722:52次日00:10上海火车站站05:0422:52次日00:10莘庄站05:4423:14次日00:34

卫生间

据2024年1月上海地铁官网数据，衡山路站的卫生间位置如下表所示 。

地铁线路所在区域具体位置上海地铁1号线费区内站台往莘庄方向车尾

无障碍电梯

据2024年1月上海地铁官网数据，衡山路站的无障碍电梯位置如下表所示 。

地铁线路连接区域站内位置地面位置启动方式上海地铁1号线地面-站厅1号口永嘉路衡山路非自助站厅-站台站厅办公区域内，往莘庄方向车尾门内/非自助

技术难题

衡山路站位于城市繁华路段，文明施工要求高，施工地块狭小，因此施工难度较大 。

施工技术

衡山路站的建设首次采用了“追螺纹钢筋连接器”，地下墙与板的连接按刚接计算，施工效果很好，保证了结构体系的成立、质量好、施工快、节约造价 。

衡山路站施工单位采用了可行走的龙门吊和栈桥。龙门吊主要用作吊装钢支撑。2台栈桥中的1台装上W1001抓土机，主要解决单侧挖土的缺陷；另一台装上QTG60塔吊，改善了垂直运输和场内水平运输的条件 。

1994年，衡山路站获得上海市建设工程“白玉兰”奖 。

公交线路

据2024年1月上海地铁官网数据，衡山路站可换乘的公交线路如下表所示。

出口名称公交站点行驶方向公交线路1号口2号口衡山路高安路站北向南上海公交15路上海公交93路上海公交167路上海公交315路上海公交320路上海公交824路上海公交830路//南向北上海公交15路上海公交93路上海公交167路上海公交315路上海公交824路上海公交830路吴兴路衡山路站南向北上海公交548路//4号口乌鲁木齐南路衡山路站北向南上海公交49路上海公交96路/

壁画《穿梭》

壁画《穿梭》位于衡山路站服务大厅南端，衡山路站是地铁申通公司的基地，位于衡山路站站厅的南端；图案以抽象手法，表现地铁形象，并加饰有上海地铁的标志，彰显上海地铁运行繁忙、有序，不断发展，取得长足进步。