萨基尔赛道

萨基尔赛道

萨基尔赛道是由德国设计师赫尔曼·蒂尔克设计并建造的[0][1][2],历时16个月,总投资约1.5亿美元。在建设高峰期,工地上有超过3000名工人参与。赛道使用了70,000立方米的水泥、8,500吨钢材、82,000个轮胎和5,000米的国际汽联制造的护栏。位于巴林王国首都麦纳麦的邮政编码为P.O. Box 26381。

萨基尔赛道是由德国设计师赫尔曼·蒂尔克设计并建造的[1][2][3],历时16个月,总投资约1.5亿美元。在建设高峰期,工地上有超过3000名工人参与。赛道使用了70,000立方米的水泥、8,500吨钢材、82,000个轮胎和5,000米的国际汽联制造的护栏。

地理位置

位于巴林王国首都麦纳麦的邮政编码为P.O. Box 26381。

赛道数据

赛道表面平坦,单圈长度为6.299千米,单圈最快纪录为1'30"252,由车手舒马赫驾驶法拉利于2004年创造。赛道共有15个弯道,其中包括6个左弯和9个右弯,最长直线距离为1090米。赛道的最大上坡度为3.6%,最大下坡度为5.6%。

历史沿革

巴林在1971年前曾是英国的殖民地,后成为一个独立的阿拉伯国家。该国实行君主制,无政党政治,人口约为67万,其中巴林人约占63%。巴林赛道的独特之处在于其毗邻沙漠,这在F1历史上尚属首次。赛道的设计使得F1赛车的预期平均圈速为1分33秒,平均时速达到210公里/小时。赛道内部设施包括一座九层高的贵宾观景塔、一个能容纳500名记者的工作区以及多个停车场。

主要赛事

巴林大奖赛通常在春季举行,具体时间为3月12日至14日。比赛期间,车手们将参加多次练习赛和排位赛,最终在周日晚间的正赛中决出胜负。

成绩记录

自2004年以来,萨基尔赛道见证了多场比赛。以下是近年来的一些成绩记录:

2010年

杆位:维特尔(红牛)冠军:阿隆索(法拉利)最快圈速:阿隆索(法拉利)1:58.287

2009年

杆位:特鲁利(丰田)冠军:巴顿(布朗GP)最快圈速:特鲁利(丰田)1:34.556

2008年

杆位:库比卡(宝马·索伯)冠军:马萨(法拉利)最快圈速:科瓦莱宁(迈凯轮)1:33.193

2007年

杆位:马萨(法拉利)冠军:马萨(法拉利)最快圈速:马萨(法拉利)1:34.067

2006年

杆位:舒马赫(法拉利)冠军:阿隆索(雷诺)最快圈速:罗斯伯格(威廉姆斯)1:32.408

2005年

杆位:阿隆索(雷诺)冠军:阿隆索(雷诺)最快圈速:德拉罗萨(迈凯轮)1:31.447

2004年

杆位:M.舒马赫(法拉利)冠军:M.舒马赫(法拉利)最快圈速:M.舒马赫(法拉利)1:30.252

参考资料 3

  1. 巴林萨基尔赛道的历史是怎样的? — 和讯汽车
  2. 萨基尔赛道为何被称为中东火焰?高温沙尘成车手梦魇 格罗斯让遭遇恐怖撞车 — 腾讯网
  3. 每天了解一个国家一巴林 — 个人图书馆
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