浦航路站

浦航路站（Puhang Road Station），位于中国上海市闵行区境内，是上海申通地铁股份有限公司管辖的轨道交通车站，也是上海地铁浦江线上的站点。浦航路站于2014年7月7日获批，2016年9月30日完成主体结构封顶，并于2018年3月31日投入运营。浦航路站是一座高架二层侧式车站，站前设有应急渡线。

2014年7月7日，上海市发展和改革委员会下发《关于上海市轨道交通8号线三期暨集运系统（暂名）工程可行性研究报告的批复》（沪发改城〔2014〕72号）文，批准上海地铁浦江线的项目实施，线路在三鲁公路浦航路路口北侧设有轨道交通站点。^[1]

2016年6月30日，浦航路站完成下部结构施工。9月30日，浦航路站完成主体结构封顶。

2018年3月31日，随着上海地铁浦江线的开通运营，浦航路站投用运营。

浦航路由浦航路而得名。

浦航路站位于中国上海市闵行区，地处三鲁公路浦航路路口北侧，沿三鲁公路南北向布置。车站西侧以农业用地为主，东侧以居住用地为主，北距东盐铁塘约200米。

地铁线路上行车站换乘线路下行车站换乘线路上海地铁浦江线闵瑞路站/东城一路站/

设计特点

车站结构设计特点车站主体车站采用路中高架两层车站，主体地面层架空，二层为站台层，与传统高架三层车站相比，具有体量小、高度低、层数少等特点，整体更轻巧、简洁、通透、美观站厅站台车站“厅、台”同层布置，与传统高架车站“厅、台”分层布置相比，乘车流线更加简洁、高效。两侧出入口各通过一组楼扶梯直达站厅，与同层站厅通过天桥相通，站内乘车流线清晰便捷，提升高度大大减少屋顶屋面车站轨行区上方屋面设计了镂空屋顶，利于车站站台的通风采光，同时确保下雨天雨水不会飘落在站台，满足钢结构外形美观、结构合理，同时为站台公共区提供更好的空间环境

设计参数

浦航路站总建筑面积3408.4平方米，其中车站主体建筑面积773.7平方米，车站主体总长58.04米，总宽15.17米，总高15.9米。西侧辅楼建筑面积2278平方米，其中地面层736.5平方米，设备层614.7平方米，站厅层735.5平方米，变电所夹层191.3平方米；东侧出入口建筑面积203.8平方米，其中地面层8.7平方米，站厅层195.1平方米。车站天桥总建筑面积152.9米，宽8米。站台层装修面标高10.33米，屋顶结构高度3.8至5.5米，每侧站台宽3.5米。车站基础采用桩径800毫米的钻孔灌注桩，桩长43.5米。纵向柱距均为13.8米。

站层布局

浦航路站为高架二层侧式车站，车站主体设置在三鲁公路路中，东侧设置东站厅和出入口，西侧设置西站厅、出入口和辅房。车站共分为两层，地上一层为地面层，主要布置车站出入口；地上二层为站台层和站厅层，设有2个侧式站台与2个站厅，站台与站厅通过天桥连接，两侧站台在付费区内相互不连通。

结构布局

浦航路站主框架采用单层独柱双悬臂恒横梁，基础采用柱下独立桩基承台的形式。车站采用钢筋混凝土梁板体系，与横向盖梁现浇；站台层采用现浇钢筋混凝土空间框架体系，框架柱支承位于站台下夹层纵梁及盖梁上，站台层上方设钢结构屋架。车站西侧辅房与东侧站厅均为现浇钢筋混凝土框架结构。

站口序号站口位置1号口三鲁公路 浦航路2号口三鲁公路 先新路

地铁线路行驶方向首班车末班车上海地铁浦江线汇臻路站05:3722:37沈杜公路站05:1422:14

卫生间

地铁线路所在区域具体位置上海地铁浦江线费区外近2号口

无障碍电梯

地铁线路连接区域站内位置地面位置启动方式上海地铁浦江线地面-站厅往沈杜公路站方向末端近1号口自助启动往汇臻路站方向首端近2号口自助启动

公交线路

出口名称公交站点公交线路1号口三鲁公路先新路（桃园）站（南向北）上海公交沪塘专线上海公交江五线上海公交江五线区间上海公交闵行20路浦航路三鲁公路站（西向东）上海公交788路上海公交浦江11路浦航路三鲁公路站（东向西）上海公交788路/2号口三鲁公路先新路（桃园）站（北向南）上海公交沪塘专线上海公交江五线上海公交江五线区间上海公交闵行20路

公共艺术墙

浦航路站站厅创作了以“浦江秋野·红枫”为主题的公共艺术墙。秋天枫叶变红，枝序整齐，层次分明，树姿轻盈潇洒，而红枫本身也代表着坚毅的精神和鸿运吉祥。艺术墙以秋天的红枫叶为创意元素，将红枫叶的形象经过提炼浓缩，在不锈钢板激光雕刻之后进行氟fú碳烤漆制成。