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波音787-10梦想飞机是787家族中最新、最长的成员，机身较787-9加长5.5米，由南卡工厂独家生产。[9]
波音公司于2013年巴黎航空展宣为面对空客A350的挑战，以及满足航空公司的要求获取利润，宣布研发“787-10”型号。该型号是“787-8”的加长版本，载客量可达300至330人，航程为12984公里。2013年开始研发，并于2017年3月31日在北查尔斯顿完成首飞。[10][11]2018年3月25日，首架波音787-10客机交付新加坡航空公司。[9][12]
基本数据
机型：波音787-10
机组驾驶员人数：2人
座位数：330~440人
长度：68.28米
后掠：32.2°
机身宽：5.49m
载货容量：13个货运托盘
巡航速度：0.85马赫（约1041.318公里每小时）
航距：最大13803.5公里（7399.3海里）
动态
2017年3月31日，波音787-10飞机在波音位于美国南卡罗来纳州北查尔斯顿的工厂完成了历时4小时58分的首飞。美东时间2018年2月17日，梦想飞机家族中第三种也是最大的型号787-10在波音南卡工厂下线，[13]美国总统特朗普和数千名波音员工共同见证了这一历史性时刻。紧接着在2018年3月25日，首架波音787-10客机交付给了新加坡航空公司。
经济性好
波音787-10在787-9的基础上机身加长，增加了座位数和载货量。虽然航段成本比787-9略高，但座位数的显著增加降低了单座成本，具有较大的盈利潜力。与最接近的潜在竞争机型相比，座位多了近20个，同时自重更轻，具有明显的成本、效率和盈利能力优势。[14][15]
航程适中
波音787-10的航程能力实现了成本与效率的理想平衡，既能够满足中远程航线的需求，又避免了过于追求航程而带来的较高成本。与所替代的传统宽体飞机相比，在实现对其航线网络的完美覆盖的基础上，可以提供更大的载客量，同时燃油消耗和运营成本更低。[14][15]
乘坐舒适
波音787-10继承了波音787系列的优势，客舱舒适性较好，例如拥有民用飞机中较大的舷窗，能提供更清洁的空气、更高的湿度和更高的客舱压力，提升了乘客的舒适感；更大的头顶行李舱可以容纳所有乘客的手提行李；配备柔和的LED照明等。[14][15]
市场应用
参考资料 18
- 波音 787-10 — klm
- Boeing 787-10 Dreamliner — united
- 787-10梦想飞机 — Boeing
- 787-10梦想飞机 — Boeing
- Boeing 787-10 vs. Airbus A330-900 — webflite
- Would A Boeing 787-10ER Challenge The Airbus A350? — simpleflying
- 波音787进入中国十年之际看787-10 — thepaper
- 波音787 — boeing
- 波音向新加坡航空交付世界首架787-10梦想飞机 — 波音
- 2017年国际民航十大新闻 — 中国民航网
- 波音787-10梦想飞机完成首飞，预计2018年开始交付 — 波音
- 波音787进入中国十年之际看787-10 — 澎湃新闻
- 最大787梦想飞机787-10面世 — 界面新闻
- 十全十美的“多面手”：787-10梦想飞机 — 中国民用航空网
- 波音787进入中国十年之际看787-10 — 中国民用航空网
- 波音 787-10 — singaporeair
- 波音787入华十年 宽体机未来需求看空？ — 今日头条
- 最新，波音被对手反超后，越南飞中国航线首次使用波音梦想飞机 — 今日头条