泉州—南宁高速公路

专供汽车高速行驶的公路

泉州—南宁高速公路

泉州—南宁高速公路(Quanzhou-Nanning Expressway),简称“泉南高速”,是中国国家高速公路网18条东西横线中的第15条。该高速公路东起于福建省泉州市晋江市晋江枢纽,西止于广西壮族自治区南宁市青秀区南宁东收费站,途经福建省三明市,江西省赣州市、吉安市、萍乡市,湖南省株洲市、衡阳市、永州市,广西壮族自治区桂林市、柳州市、来宾市,线路全长1471.418千米。泉南高速公路于2015年1月16日全线通车,成为连接东南沿海地区和西南内陆地区的重要交通干线,对区域经济、文化交流及交通网络完善具有战略意义。编号为G72。[0]2011年12月16日,泉南高速公路永安至宁化段正式建成通车,为福建省连接“珠三角”和内陆腹地打开了一条新的通道。永宁高速公路的建成通车,大大改善了三明老区苏区的交通条件,使三明高速公路通车总里程突破了500公里,这对于进一步加快三明对外开放步伐、促进区域联动发展,进一步发挥三明绿色生态优势和后发优势,实现更高起点的科学发展跨越发展,必将产生重要的推动作用。永宁高速公路是泉州至南宁国家干线中的重要组成部分,是我国东南沿海经福建老区、苏区通往内陆省份的重要战略通道,对加快完善国家高速公路路网,拓展沿海经济发展腹地,促进老区、苏区发展、推进海西建设都具有十分重要的意义。

泉州—南宁高速公路(Quanzhou-Nanning Expressway),简称“泉南高速”,是中国国家高速公路网18条东西横线中的第15条。该高速公路东起于福建省泉州市晋江市晋江枢纽,西止于广西壮族自治区南宁市青秀区南宁东收费站,途经福建省三明市江西省赣州市吉安市萍乡市湖南省株洲市衡阳市永州市广西壮族自治区桂林市柳州市来宾市,线路全长1471.418千米。泉南高速公路于2015年1月16日全线通车,成为连接东南沿海地区和西南内陆地区的重要交通干线,对区域经济、文化交流及交通网络完善具有战略意义。编号为G72。[1]

价值意义

2011年12月16日,泉南高速公路永安至宁化段正式建成通车,为福建省连接“珠三角”和内陆腹地打开了一条新的通道。永宁高速公路的建成通车,大大改善了三明老区苏区的交通条件,使三明高速公路通车总里程突破了500公里,这对于进一步加快三明对外开放步伐、促进区域联动发展,进一步发挥三明绿色生态优势和后发优势,实现更高起点的科学发展跨越发展,必将产生重要的推动作用。永宁高速公路是泉州南宁国家干线中的重要组成部分,是我国东南沿海经福建老区、苏区通往内陆省份的重要战略通道,对加快完善国家高速公路路网,拓展沿海经济发展腹地,促进老区、苏区发展、推进海西建设都具有十分重要的意义。

泉州—南宁高速公路
泉州—南宁高速公路

建设背景

永宁高速公路属国家高速公路“7918”网泉州至南宁福建省境内段,项目起自永安市吉山枢纽互通,经永安市、明溪县清流县宁化县,止于闽赣界五里亭,与江西省石城至吉安高速公路相接,主线全长123.5公里,概算总投资91.02亿元。项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度为100公里/小时,路基宽26米。全线设吉山、永安西、明溪南、嵩口、清流、宁化及石壁7处互通立交,设清流温郊、宁化翠城2对服务区。

历史沿革

泉南高速公路是江西省高速公路规划“三纵四横”主骨架的组成部分,该公路江西石城吉安项目在兴国县境内共涉及9个乡镇,主线长67.565公里,占全线三分之一。2008年5月20日开工建设,6月底顺利完成了征地拆迁。

江西吉安——莲花高速公路(以下简称“吉莲高速公路”)是国家“7918”高速公路网中的第15横——泉州至南宁高速公路(以下简称“泉南高速公路”)江西境内的西段,也是江西省高速公路主骨架网中的第3横。2010年4月21日开工建设,标志着国家高速公路网中江西境内项目全部开工,标志着永新、莲花两县将结束无高速公路的历史。全长106公里的吉莲高速公路,途经吉安市泰和县吉安县、永新县和萍乡市莲花县。需建5座大桥、4座施工钢便桥。

2021年12月13日,泉南高速衡枣段衡枣大修工程顺利通过交工验收。

2022年4月8日讯,泉南高速改扩建工程抓牢抓实抓细各项疫情防控措施,项目建设有序推进。[2]10月31日,从泉南及沙厦高速改扩建工程项目部获悉,项目有序推进中,已完成工程量70%左右,计划于2023年年底建成通车。[3]

2023年4月3日,泉南扩建项目顺利完成岩峰枢纽互通大龙坑大桥及A匝道2号桥桥梁的全部拆除作业。[4]4月12日,柳州市官塘收费站互通立交建成通车。[5]6月,泉南高速公路改扩建新增清流县桐坑互通及连接线工程全线路基已基本成型,桥梁下部构造与房建主体工程已完成,预计2023年年底基本完工。[6]12月26日,广西交通投资集团桂林至柳州高速公路改扩建项目建成通车,同日,泉南高速官田互通正式通车。至此,南宁-桂林(柳南高速和桂柳高速)全线双向八车道。12月29日,永春达埔收费站开通。2025年9月1日,泉南国家高速公路永春锦斗收费站正式开通运营。

泉州—南宁高速公路
泉州—南宁高速公路

途经场所

截至2021年4月,泉州—南宁高速公路主要途经的场所为:

泉州—南宁高速公路主要途经场所一览(由东向西)途经场所所属区域晋江收费站福建省泉州市泉州南收费站泉州西收费站南安北收费站码头收费站永春收费站蓬壶收费站下洋收费站吴山收费站三明市大田收费站上京收费站桃源收费站西洋收费站永安南收费站永安西收费站明溪南收费站嵩口收费站清流收费站宁化收费站石壁收费站石城南收费站江西省赣州市宁都收费站兴国东收费站鼎龙收费站兴国西收费站泰和东收费站吉安市泰和北收费站永阳收费站敖城收费站永新收费站永新西收费站莲花收费站萍乡市光明收费站湖南省株洲市腰陂收费站茶陵东收费站茶陵收费站yōu县收费站高湖收费站衡阳市衡东收费站古城收费站珠晖南收费站雁峰收费站硫市收费站粮市收费站归阳收费站潘市收费站永州市白水收费站大忠桥收费站永州收费站黄田铺收费站珠山收费站黄沙河收费站广西壮族自治区桂林市全州收费站全州西收费站全州凤凰收费站界首收费站兴安收费站兴安城南收费站溶江收费站灵川西收费站桂林北收费站苏桥收费站永福收费站波寨收费站黄冕收费站柳州市鹿寨收费站luò容收费站官塘收费站柳州东收费站新兴收费站凤凰收费站来宾市来宾北收费站来宾东收费站小平阳收费站宾阳东收费站南宁市古辣收费站六景收费站伶俐收费站南宁东收费站注:截至2021年4月,南宁市绕城高速公路东环已市政化,南宁外环高速公路(东外环)代行东环功能,南宁东收费站为东外环范围内的主线收费站,泉南高速公路线路终点位于南宁东收费站以西三岸枢纽(已市政化)

线路互通

截至2021年4月,泉州—南宁高速公路主沿线互通为:

泉州—南宁高速公路沿线一览(由东向西)互通名称所属区域对接线路晋江枢纽互通福建省泉州市沈阳—海口高速公路(国家高速G15)金上线(老S308)、319县道泉州南互通福州—昆明公路(324国道)泉州西互通324县道张坑枢纽南安—惠安高速公路(闽高速S56)南安枢纽互通(南安北收费站)安溪支线高速公路(闽高速S57)329县道亭川枢纽宁波—东莞高速公路(国家高速G1523)码头互通215省道永春互通福州—巴马公路(355国道)磻溪枢纽秀屿—永春高速公路(闽高速S55)(共线开始)岩峰枢纽政和—永定高速公路(闽高速S21)秀屿—永春高速公路(闽高速S55)(共线开始)沙县—厦门高速公路(国家高速G2517)(共线开始)蓬壶互通215省道汤城枢纽沙县—厦门高速公路(国家高速G2517)(共线结束)下洋互通湄洲—西昌公路(356国道)吴山互通三明市大田互通上京互通村道桃源互通湄洲—西昌公路(356国道)岭头枢纽漳州—永安高速公路(闽高速S30)西洋互通湄洲—西昌公路(356国道)永安南互通吉山枢纽长春—深圳高速公路(国家高速G25)永安西互通湄洲—西昌公路(356国道)明溪南互通219省道嵩口互通786县道清流互通湄洲—西昌公路(356国道)宁化互通东大路石壁互通湄洲—西昌公路(356国道)石城南互通江西省赣州市宁都枢纽济南—广州高速公路(国家高速G35)宁都互通宁都大道赖村枢纽南昌—韶关高速公路(国家高速G6011)(共线开始)宁都—定南高速公路(赣高速S41)兴国东互通451省道鼎龙互通454县道鼎龙枢纽南昌—韶关高速公路(国家高速G6011)(共线结束)兴国西互通高雄—成都公路(319国道)泰和东互通吉安市447省道泰和北枢纽互通莆田—炎陵高速公路(国家高速G1517)(共线开始)北京—澳门公路(105国道)泰和枢纽大庆—广州高速公路(国家高速G45)莆田—炎陵高速公路(国家高速G1517)(共线结束)永阳互通314省道敖城互通高雄—成都公路(319国道)永新互通东营—深圳公路(220国道)永新西互通855县道、高雄—成都公路(319国道)莲花互通萍乡市高雄—成都公路(319国道)高垄互通(光明收费站)湖南省株洲市瑞安—友谊关公路(322国道)腰陂互通茶陵东互通炎帝大道、炎帝北路孟塘枢纽武汉—深圳高速公路(国家高速G0422)(共线开始)茶陵互通瑞安—友谊关公路(322国道)平水枢纽武汉—深圳高速公路(国家高速G0422)(共线结束)攸县互通212省道高湖互通衡阳市002县道衡东互通保定—台山公路(240国道)衡东南枢纽南岳高速公路东延线(湘高速S78)大浦枢纽衡阳—邵阳高速公路(湘高速S80)北京—港澳高速公路(国家高速G4)(共线开始)洪市枢纽北京—港澳高速公路(国家高速G4)(共线结束)古城互通014县道珠晖南互通东三环路、北京—香港公路(107国道)雁峰互通219省道铁市枢纽许昌—广州高速公路(国家高速G0421)硫市互通065县道粮市互通085县道七碗枢纽华容—常宁高速公路(湘高速S71)归阳互通兴隆—阳江公路(234国道)、317省道、210省道潘市互通永州市001县道白水互通湄洲—西昌公路(356国道)大忠桥互通006县道接履桥枢纽二连浩特—广州高速公路(国家高速G55)永州互通230省道、永州大道黄田铺互通乌兰浩特—海安公路(207国道)瑞安—友谊关公路(322国道)珠山互通瑞安—友谊关公路(322国道)黄沙河互通广西壮族自治区桂林市全州互通全州西互通凤凰枢纽厦门—成都高速公路(国家高速G76)(共线开始)全州凤凰互通呼和浩特—北海公路(241国道)界首互通兴安互通瑞安—友谊关公路(322国道)呼和浩特—北海公路(241国道)兴安城南互通唐家山枢纽呼和浩特—北海高速公路(国家高速G59)溶江互通瑞安—友谊关公路(322国道)呼和浩特—北海公路(241国道)灵川西互通瑞安—友谊关公路(322国道)桂湖枢纽互通(桂林北收费站)桂林绕城高速公路(桂高速S2201)桂林西枢纽厦门—成都高速公路(国家高速G76)(共线结束)僚田枢纽(桂林收费站)桂林机场高速公路、两江大道元田枢纽包头—茂名高速公路(国家高速G65)苏桥互通迎宾路永福互通瑞安—友谊关公路(322国道)波寨互通黄冕互通柳州市雒容北枢纽汕头—昆明高速公路(国家高速G78)(共线开始)鹿寨互通瑞安—友谊关公路(322国道)雒容枢纽汕头—昆明高速公路(国家高速G78)(共线开始)雒容互通瑞安—友谊关公路(322国道)官塘互通东外环、瑞安—友谊关公路(322国道)六角岭枢纽梧州—柳州高速公路(国家高速G6517)柳州东互通东外环、瑞安—友谊关公路(322国道)柳州枢纽互通(新兴收费站)三江—南宁高速公路(桂高速S31苏尼特左旗—北海公路(209国道)新兴枢纽柳州—北海高速公路(国家高速G7212)凤凰互通来宾市625县道、307省道来宾北互通迎宾路、620县道来宾东互通618县道良江互通(枢纽)平南—那坡高速公路(桂高速S52)小平阳互通064县道宾阳东互通南宁市石狮—水口公路(358国道)竹dōu枢纽梧州—硕龙高速公路(桂高速S40)古辣互通210省道六景北枢纽广州—昆明高速公路(国家高速G80)六景互通310省道六景枢纽宾阳—钦州港高速公路(桂高速S43)伶俐互通甘其毛都—钦州公路(242国道)南宁东枢纽南宁外环高速公路(原桂高速S5101)三岸枢纽兰州—海口高速公路(国家高速G75)南宁市绕城高速公路(国家高速G7201)注:截至2021年4月,①福建省境内张坑枢纽所交会的南惠高速公路即“泉州市绕城高速公路(原[福建]G1502)”之北环;磻溪枢纽、岩峰枢纽所交会的秀永高速公路(闽高速S55)、政永高速公路(闽高速S21)即原“莆田—永定高速公路(原闽高速S10)②湖南省境内南岳高速公路东延线(湘高速S78)即原“南岳衡山风景区高速公路连接线”③广西壮族自治区境内僚田枢纽所交会的“桂林机场高速公路”不在《广西高速公路网规划(2018-2030)》中;柳州枢纽所交会的三南高速公路(桂高速S31)即原“三江—北海高速公路”;良江互通(又名新龙枢纽)所交会的平那高速公路(桂高速S52)即原“武宣—平果高速公路”;竹蔸枢纽所交会的梧硕高速公路(桂高速S40)即原“苍梧—硕龙高速公路”;六景枢纽所交会的宾钦高速公路(桂高速S43)即原“六景—钦州高速公路”④广西壮族自治区境内南宁东枢纽互通所交会南宁外环高速公路(原桂高速S5101)在《广西高速公路网规划(2018-2030)》中为南宁市绕城高速公路(国家高速G7201)东环改线,但未获得中华人民共和国交通运输部正式确认,三岸枢纽所交会南宁市绕城高速公路东环已完全市政化

服务设施

截至2021年4月,泉州—南宁高速公路沿线所设服务设施如下:

泉州—南宁高速公路服务区一览(由东向西)服务区名称所属区域省新服务区福建省泉州市达埔服务区黄砂加水区(B道)吉州服务区三明市上京服务区西洋服务区清流温郊服务区宁化翠城服务区石城服务区江西省赣州市宁都南服务区兴国服务区泰和东服务区吉安市吉安西服务区永新服务区云阳山服务区湖南省株洲市平水停车区衡东服务区衡阳市雁城服务区洪市服务区衡南服务区潘市服务区永州市永州服务区珠山服务区全州服务区广西壮族自治区桂林市全州停车区凤凰服务区兴安停车区溶江服务区桂林服务区(仅A道)永福服务区波寨服务区鹿寨服务区柳州市新兴服务区来宾北停车区来宾市来宾服务区小平阳停车区宾阳服务区南宁市甘棠停车区伶俐服务区三岸服务区

技术难题

吉莲高速公路沿线地质条件复杂,以路陷桥塌的罪魁祸首溶洞为例,吉莲高速公路项目13个路基洞地质,最大溶洞的空腔有7层楼那么高,部分溶洞竟像空旷的地下宫殿,溶洞数量之多、分布之广、发育程度之高,在江西高速公路建设中实属罕见。在这样的地质条件下建设高速公路,如不审慎处理,把桩打在溶洞上,把路铺在溶洞地基上,那么建成后的高速公路一旦投入使用,路下的溶洞将会成为一口口活棺材,隐患无穷。为审慎处理桩基溶洞,项目办要求钻每根桩时,必须仔细观察,详细记录,发现溶洞,深要见底;项目办邀请了设计单位负责人、省内外知名专家,共同商讨桩基溶洞处理方案,达成了“根据桩基范围内溶洞空腔高度、溶洞分布情况及基桩的承载特征,采取不同的处理措施”的共识;而针对每种类型的溶洞桩基,哪怕只有一根,施工单位都对其制订了具体的施工方案并严格报批。为了消除质量通病,项目办从江西省内外聘请了3位具有丰富经验的隧道、桥梁专家“坐诊把脉”;配备了充足的管理、监理人员严把质量关。

通车状况

2015年1月16日,随着株洲高速垄茶段主线高垄收费站与江西吉莲高速界化垄收费站同步开通运营,湖南省又添一条出省通道。同时也意味着,全长1635公里的国道主干线泉南高速公路全线贯通。

福建段

泉州—三明高速公路,起于G15沈海高速公路泉州晋江枢纽,途经泉州市鲤城区,南安市,永春县三明市大田县,终于G25长深高速公路三明市永安吉山枢纽,主线:204.869km。

永安—宁化高速公路起于G25长深高速/G72泉南高速三明永安吉山枢纽,途经明溪县清流县,终于宁化石壁淮土五里亭赣闽省界,主线123.447km,2008年12月25日开工建设,已于2011年12月16日建成通车。

2020年2月20日,泉州市交通运输局表示:G72泉南高速公路改扩建初步设计获交通运输部批复,建设规模和线路走向已明确,为泉州市永春县境内,永春互通至汤城枢纽,全长21.765km。该段工程将设置6处互通式立交,其中改扩建永春、磻溪(枢纽)、岩峰(枢纽)、蓬壶、汤城(枢纽)5处互通式立交,新建达埔(石鼓)互通式立交。未来,泉州市交通运输局将继续跟进其他前期工作,做好开工前准备,力争2020年之内早日开工。同年4月16日,泉南高速公路泉州段永春下洋至蓬壶路段启用新增加测速设备;19日晚,泉州高速交警支队发布通知,对该段进行封闭施工,管制时间:4月20日7时00分起至2020年6月30日18时00分止。

江西段

G72泉南高速公路石吉段,起于石城五里亭赣闽省界,途经赣州市石城县宁都县,(在宁都枢纽接G35济广高速公路),兴国县,终于吉安泰和北石山泰和北枢纽接G45大广高速公路,主线190.719km,2008年09月01日开工建设,2010年09月16日建成通车。

G72泉南高速公路吉莲段,起于吉安泰和石山泰和北枢纽,途经吉安市永新县,终于萍乡市莲花县化隆湘赣省界,主线106.897km,2010年08月09日开工建设,已于2012年12月31日建成通车。[7]

湖南段

G72泉南高速公路湖南段,起于萍乡市化隆湘赣省界,在株洲市境内途经茶陵县攸县,在衡阳市境内途经衡东县,在衡东县大浦枢纽接G4京港澳高速公路,S80衡邵高速公路,与京港澳高速公路共线至洪市枢纽经衡阳市区,衡南县,在衡南县铁市枢纽接G0421许广高速公路祁东县,在永州市途经祁阳市,(在接履桥枢纽接G55二广高速公路)永州市区,终于广西全州县黄沙河(湘桂省界),全长:313.695km。广西

泉州—南宁高速公路
泉州—南宁高速公路

G72泉南高速公路广西段,起于黄沙河(湘桂省界),途经桂林市全州县,兴安县灵川县桂林市区永福县,在全州县与G76厦蓉高速公路共线相连,在兴安县与G59呼北高速相连,G76厦蓉高速公路与G72泉南高速公路共线至桂林西互通枢纽分叉后与G65包茂高速公路相连,途经永福县后进入柳州市,在柳州市鹿寨县与G78汕昆高速公路共线相连至柳州市区分叉,经柳州市区后进入来宾市,经来宾市后进入南宁市,在六景北枢纽接G80广昆高速公路,终于南宁市青秀区民族大道三岸互通立交,顺接G75兰海高速公路。全线:521.144km。

2020年12月29日,柳南高速长塘互通建成通车。[8]

参考资料 8

  1. 1635公里泉南高速全线贯通 高陇收费站开通运营 — 株洲新闻网
  2. 追回春光,福建一批交通项目按下“快进键” — 澎湃新闻
  3. 泉南与沙厦高速改扩建工程项目有序推进 梅林隧道白云岩隧道预计年底贯通 — 百家号
  4. 泉南扩建项目完成大龙坑大桥拆除 — 泉州网
  5. 柳州这个收费站,正式通车! — 澎湃新闻
  6. 泉南高速新增桐坑互通项目按下“加速键” — 网易
  7. 扩散!广西南宁、桂林凌晨发布重要情况通报
  8. 湖南:高速添出省通道 泉南高速公路全线贯通_中国公路网 — 中国公路网
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