巫山站

巫山站是中国重庆市巫山县境内的铁路车站，也是郑渝高铁唯一县级始发站，位于渝东北的巫山县、长江三峡库区腹心，由中国铁路成都局集团有限公司管辖。^[1][2][3]

巫山站于2020年3月29日开工建设，在2020年12月24日主体结构封顶，并于2022年6月20日投用运营。建筑地上一层为候车厅、售票厅、出站厅，地下一层为消防水泵房及消防水池，是罕见的“半桥半地下式高铁站”。总建筑面积约12000平方米，属中型铁路旅客车站，站场规模2台6线（含正线2条、到发线4条），高峰期间每小时可以发送1000名旅客。^[4][2][5][3]

2023年五一劳动节假期期间，4月28日、29日连日客流量超过1万人，创下了新的接待记录。^[6]

郑渝高铁（即郑万铁路）的17个站点

河南省内9个站点：郑州东站、郑州南站(在新郑机场附近)、长葛站、禹州站(也可能命名为许昌西站)、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳站(可能命名为南阳东站或南阳南站)、邓州东站(邓州、新野之间，离新野更近)。

河南省外8个站点：襄阳东津站、保康站、兴山站(也可能命名为宜昌北站)、巴东站、巫山站、奉节站、云阳站、万州北站。

修建高速铁路，是一个改天换地的重大举措，对巫山这个贫困区县来说，远比其他项目更具重要意义，它不仅能拉动巫山当地的经济社会发展，同时，也对三峡大坝-巫山-神农架旅游大金三角，以及奉节-巫山-巫溪旅游小金三角产生积极的拉动作用，更能对所有库区区县的旅游、产业发展产生深远的影响。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计速度为每小时350公里。

郑万高铁重庆段开通后，重庆中心城区至巫山的铁路里程缩短至2小时左右。全线建成通车后，形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道，进一步优化区域铁路产品结构供给，带动沿线地方经济社会发展，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有重要意义。

2020年12月15日，郑渝高铁重庆段巫山隧道11号横通道至21号横通道贯通。

2020年12月29日，郑渝高铁郑万段（重庆段）全部隧道实现贯通

2021年6月29日，在巫山站铺轨施工现场，随着一对500米长钢轨落下，标志着郑渝高铁重庆段铺轨工作顺利完成。