岗厦北站

岗厦北站（Gangxia North Station），位于中国广东省深圳市福田区深南大道与彩田路交叉口的东侧，深南大道北侧绿化带中，车站大致呈东西走向布置，周边有酒店、商场、剧院、学校、政府机关等，同时临近岗厦城中村，流动人口多，人流量较大。岗厦北综合交通枢纽东西方向总长888米，南北方向总长618米，总建筑面积约224119.38平方米。该站为地下站，远期为4线换乘站，可换乘10号线、11号线，2号线和14号线。岗厦北站于2011年6月28日投用运营，通行深圳地铁2号线；于2022年10月28日通行深圳地铁10号线、深圳地铁11号线、深圳地铁14号线。据2023年7月深圳地铁官网数据，岗厦北站共开通7个出入口，工作日运营时间为06:00至23:51，休息日运营时间为06:00至23:50，节假日运营时间为06:00至次日00:50。2024年6月28日，岗厦北站南区通道以及8-11号出入口开放，标志着岗厦北站出入口全部开通，并实现了岗厦北站与岗厦站之间的直接联通。

2008年10月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了《深圳市城市快速轨道交通建设规划（2005-2011）调整方案》，深圳地铁2号线东延线获批建设，并设有岗厦北站。^[1]

2011年6月28日，岗厦北站投用运营，通行深圳地铁2号线。

2016年11月，岗厦北站综合交通枢纽开工建设。

2017年7月7日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》，深圳地铁14号线获批建设，并设有岗厦北站。^[2]

2020年5月，岗厦北站综合交通枢纽主体结构封顶。7月7日起，为配合岗厦北站综合交通枢纽建设，岗厦北站B出入口只进不出。

2021年8月，岗厦北站14号线站层移交铺轨。11月，岗厦北站B出入口（临时）改造完成并开通。

2022年6月16日，岗厦北站完成单位工程验收。8月19日，岗厦北站通过消防验收。10月18日，岗厦北站完成“三权移交”。10月28日，岗厦北站通行深圳地铁10号线、深圳地铁11号线、深圳地铁14号线。

2023年4月11日，岗厦北站11号线与14号线站层调整工作日早高峰换乘模式。8月10日，深圳地铁11号线二期工程中大八院站～岗厦北站区间左线顺利贯通。2024年8月9日，深圳地铁11号线二期热滑电客车从岗厦北站上行线驶出，并完成低速、中速和高速热滑测试，标志着深圳地铁11号线二期工程全线热滑试验圆满成功。

岗厦北站位于中国广东省深圳市福田区深南大道与彩田路交叉口，2号线站层、11号线站层、14号线站层沿深南大道呈东西走向布置，10号线站层沿彩田路呈南北走向布置，临近深圳One_Avenue卓悦中心、星河·第3空间、东方新天地广场、深圳海关、中广核大厦、大中华国际金融中心、彩德城、珠江广场、深圳市第一职业技术学校、深圳市福田区文天祥小学、深圳市福田区岗厦小学、中国凤凰大厦、深圳国际创新中心。

据2023年7月深圳地铁官网数据，岗厦北站共开通7个出入口，站口设置如表格所示：

出入口名称出入口位置周边信息1号出入口深南大道北侧、彩田路西侧深圳海关、中广核大厦、中国凤凰大厦7号出入口深南大道南侧、彩田路西侧嘉麟豪庭、文天祥小学12号出入口深南大道南侧、彩田路东侧岗厦村、大中华国际金融中心16号出入口深南大道北侧、彩田路东侧福田创新广场、深圳国际创新中心、深圳市第一职业技术学校17号出入口18号出入口19号出入口

截至2023年7月，岗厦北站相邻车站如下表：

所属线路上行车站换乘线路下行车站换乘线路深圳地铁2号线市民中心站深圳地铁4号线华强北站深圳地铁7号线深圳地铁10号线莲花村站深圳地铁3号线岗厦站深圳地铁1号线深圳地铁11号线福田站深圳地铁2号线深圳地铁3号线-深圳地铁14号线-黄木岗站深圳地铁7号线

设计参数

组成部分设计参数2号线站层①主体结构标准段宽21.1米；②有效站台中心结构顶板覆土厚度2米、底板底埋深14.77米；③围护结构采用800毫米厚地下连续墙，插入深度约6米；④站台全长120米10号线站层站层全长约621米11号线站层站层全长约717米14号线站层①站层全长约1023米，最宽处78.86米，平均深度32.2米；②站台宽16米，线间距6米综合交通枢纽①东区地下空间东西长约235米，南北宽约37米；②西区地下空间东西长约296米，南北宽约53米；③南区地下空间南北长约398米，东西宽约32米；④总建筑面积约224119.38平方米，其中轨道交通部分126815.32平方米，地下空间物业开发94806.06平方米，地面公交首末站2498平方米

设计风格

岗厦北站10号线站层、11号线站层、14号线站层色彩基调以白色调为主。

站层布置

岗厦北站为地下三层（局部设置夹层）车站，其中地下一层为站厅层，站厅层内设置自动售票、客服中心、自动售货机、进出站闸机等设施，站厅中央设置直梯、自动扶梯、楼梯连接站台层；地下一层与地下二层之间的夹层为2号线站台层，站台形式为岛式站台；地下二层为11号线、14号线的站台层，站台形式为双岛四线同台同向换乘；地下三层为10号线站台层，站台形式为侧式站台。

换乘路径

岗厦北站为四线换乘交通枢纽，换乘路径如表格所示：

所在线路换乘线路换乘路径深圳地铁2号线深圳地铁10号线通过2号线换乘通道到达站厅层，再乘坐电梯到达地下三层10号线站台层深圳地铁11号线通过2号线换乘通道到达站厅层，再乘坐电梯到达地下二层11号线与14号线站台层深圳地铁14号线深圳地铁10号线深圳地铁2号线乘坐电梯到达地下一层站厅层，再通过2号线换乘通道到达2号线站厅层深圳地铁11号线乘坐电梯到达地下一层站厅层，再乘坐电梯到达地下二层11号线与14号线站台层深圳地铁14号线深圳地铁11号线深圳地铁2号线乘坐电梯到达地下一层站厅层，再通过2号线换乘通道到达2号线站厅层深圳地铁10号线乘坐电梯到达地下一层站厅层，再乘坐电梯到达地下三层10号线站台层深圳地铁14号线同站台同向换乘深圳地铁14号线深圳地铁2号线乘坐电梯到达地下一层站厅层，再通过2号线换乘通道到达2号线站厅层深圳地铁10号线乘坐电梯到达地下一层站厅层，再乘坐电梯到达地下三层10号线站台层深圳地铁11号线同站台同向换乘

据2023年12月深圳地铁官网数据，岗厦北站运营时间如列表所示：

运营时刻表（工作日）行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔赤湾站06:1123:51深圳地铁2号线2分35秒5分45秒小梅沙站06:1023:492分35秒5分45秒福田口岸站06:2623:48深圳地铁10号线3分40秒6分钟双拥街站06:1123:063分40秒6分钟碧头站06:1523:30深圳地铁11号线早高峰5分30秒，晚高峰8分40秒6分25秒沙田站06:0023:30深圳地铁14号线早高峰5分30秒，晚高峰8分40秒6分15秒

运营时刻表（休息日）行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔赤湾站06:1523:50深圳地铁2号线4分钟5分钟小梅沙站06:1023:494分钟5分钟福田口岸站06:2623:48深圳地铁10号线4分50秒7分钟双拥街站06:1923:064分50秒7分钟碧头站06:0023:30深圳地铁11号线5分15秒6分25秒沙田站06:0023:30深圳地铁14号线5分25秒6分15秒

运营时刻表（节假日）行驶方向首班车末班车所属线路高峰间隔平峰间隔赤湾站06:15次日00:40深圳地铁2号线4分钟5分钟小梅沙站06:10次日00:494分钟5分钟福田口岸站06:26次日00:48深圳地铁10号线4分50秒7分钟双拥街站06:19次日00:064分50秒7分钟碧头站06:2023:30深圳地铁11号线5分15秒6分25秒沙田站06:00次日00:30深圳地铁14号线5分钟6分15秒

据2023年7月深圳地铁官网数据，岗厦北站设备设施如下表所示：

设施名称具体位置卫生间2号线换乘通道、10号线站台往双拥街方向尾端、14号线站台往沙田方向尾端、7号出入口、19号出入口第三卫生间10号线站台往双拥街方向尾端、7号出入口、19号出入口盲道车站公共区域站厅至站外垂直电梯1号出入口、7号出入口、12号出入口、16号出入口、19号出入口、2号线换乘通道站厅到站台垂直电梯站厅付费区内中部（5部）宽闸机1号出入口、7号出入口、12号出入口、站厅中部自助票务处理机进出站闸机旁智能票务终端智能客服中心

2022年10月28日至11月3日，岗厦北站累计客运量105.01万人次，工作日日均客运量达到16万人次，日均换乘客运量达到14万人次。

2022年10月28日至11月28日，岗厦北站日均客运量为15.51万人次。

2024年2月18日至25日，岗厦北站日均客运量为28.11万人次。

因早晚高峰期间，14号线岗厦北站与11号线福田站之间换乘压力较大，建议市民在早高峰于岗厦北站、晚高峰于福田站，优先换乘2号线再换乘11号线或14号线出行，避免排队拥挤。

公交线路

截至2023年7月，岗厦北站周边公交信息如下：

站口名称公交站点公交线路1号出入口海关综合大厦站（西行）深圳公交113路深圳公交204路深圳公交223路深圳公交326路深圳公交M115路深圳公交M133路深圳公交M190路深圳公交M414路深圳公交N3路深圳公交高峰专线49路//12号出入口岗厦北地铁站①站（东行）深圳公交113路深圳公交204路深圳公交303路深圳公交320路深圳公交M103路深圳公交M106路深圳公交M133路深圳公交M190路深圳公交M447路深圳公交M448路深圳公交高快巴士40路深圳公交高快巴士47路深圳公交高快巴士60路深圳公交高峰专线119路/岗厦北地铁站②站（东行）深圳公交101路深圳公交223路深圳公交M102路深圳公交高峰专线221路//16号出入口岗厦北地铁站①站（西行）深圳公交101路深圳公交113路深圳公交204路深圳公交223路深圳公交320路深圳公交326路深圳公交M106路深圳公交M133路深圳公交M190路深圳公交M447路深圳公交M447路区间车深圳公交M448路深圳公交高快巴士40路深圳公交高快巴士60路深圳公交高峰专线119路深圳公交高峰专线221路//

岗厦北站中庭设计有东西向主跨48米，配跨24米，南北向主跨51.2米，配跨10.4米的大跨结构。该结构跨度之大，在国内外明挖地下结构中尚属首次，且顶板设计有10米直径自然采光天井，与彩田立交桥合建，结构复杂，设计施工难度大、施工标准要求高。

2019年3月29日，岗厦北站综合交通枢纽BIM技术应用获深圳市第一届“市政杯”BIM应用技能大赛一等奖。

“深圳之眼”

岗厦北站中庭设计有无柱大跨钢结构，以核心天井为基点，运用“费马螺旋”数学原理施工天花吊顶，将静态车站和动态列车有机结合，体现了深圳“汇聚、包容、国际化”的文化特征，被誉为“深圳之眼”。

网络安全宣传主题车站

2021年10月10日至11月9日，岗厦北站设立了网络安全宣传主题站台。

岗厦北站是深圳市快速城市轨道交通成网后的第一个枢纽（深圳新闻网 评）。

岗厦北站是深圳市首个一次建成的四线交汇站点，被誉为“深圳之眼”（中新网 评）。

岗厦北站是国内目前最大的轨道交通单体工程，也具有集铁路、地铁、公交、出租等“多位一体”的综合立体交通功能（中新网 评）。

岗厦北站结合地下空间体系、市政功能、轨道交通、文化景观等要素进行一体化建设，不仅实现了“四线合站”高效换乘，还创造了“源于地铁、不止地铁”的全新公共空间（深圳市地铁集团有限公司评）。