大塘站

大塘站（Datang Station），位于中国广东省广州市海珠区境内，是广州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是广州地铁3号线的中间站。

据2023年11月广州地铁官网数据，大塘站共开放3个出入口，运营时间为06:07-23:48；大塘站全长155.8米，主体建筑面积为8709.17平方米，总建筑面积为9926平方米。

2001年12月26日，大塘站开工。

2003年1月26日，大塘站封顶。

2006年12月30日，大塘站随广州地铁3号线一期后通段（客村站至番禺广场站）的开通而投用。

2017年11月30日，大塘站完成安检升级。

2020年3月，大塘站广州地铁11号线站层开始主体结构施工。12月8日，大塘站广州地铁11号线站层最后一仓混凝土浇筑完成，标志着该站主体结构封顶，为广州地铁11号线第七个封顶的车站。

2023年6月25日，广州市民政局对广州地铁11号线和3号线东延段36个车站的初定站名予以公示，本站11号线部分拟定名为大塘站。

大塘站位于中国广东省广州市海珠区新滘jiào南路西段与上涌边规划路的T字形交界处，3号线站层敷设于新滘南路地下。车站附近一带大多为城中村，包括大塘村、上涌村、龙潭村、东风村等，亦有部分住宅小区，包括聚德花苑、坚真花园等。车站以南为海珠湖和东风果树生态公园。

出口编号出口指示建议前往目的地A出口新滘中路新滘中路、东风村、大塘村、上涌村B出口新滘中路新滘中路、海珠湖D出口新滘中路新滘中路、聚德西路、大塘村、广州和平骨科医院

上行车站途经线路下行车站客村站天河客运站方向广州地铁3号线沥滘站番禺广场站方向

大塘站车站装修设计上采用简单的、虚实变化相结合的手法，力求在有限的条件下做出变化，在装修材料、规格及组合变化全线统一的共性下，适当追求大塘站的个性，即大塘站个性化的色彩。因临近东风果树生态公园，装修上以“紫色田园”为主题，强调田园、生态、朴实、雅致，以浅紫色，灰调子作为车站主色调。

组成部分设计参数3号线大塘站车站中心里程为YCK8 +743.8米。车站全长155.8米，标准段宽17.3米，车站主体建筑面积为8709.17平方米，总建筑面积为9926平方米。有效站台长120米，屏蔽门长116. 2米，车站顶板覆土2-3米，底板埋深约为17.8米，有效站台中心轨面设计高程为14.18米。车站共设风亭3个，出入口4个，其中2个为永久口，1个为临时口，1个为远期预留口，站台为8.4米宽岛式无柱站台。11号线车站全长209.2米，标准段宽为22.9米，车站底板埋深约在27.3米至29.3米之间。

大塘站为标准的地下两层岛式车站，车站负一层为站厅层，负二层为站台层。平面呈哑铃型，主要设备与管理用房集中布置在北端。两端设备区采用井字梁框架结构，中间公共区(标准段)为无柱单跨密肋梁结构，空间视野开阔，便于运营管理。在公共区的两端各设一条变形缝。

线路名行车方向首班车末班车广州地铁3号线开往番禺广场方向06:2023:48广州地铁3号线开往天河客运站方向06:0723:12

服务设施位置盲道A出口、B出口、D出口专用电梯站厅-站台进出站扶梯A、D出口AED站厅、出入口车控室附近自助售卡充值机B口附近云购票机站厅B口、D口附近自动售卖机站厅自动售水机站厅自动售花机站厅

出口编号公交站名公交线路A出口广州大道南路口站（西行）广州公交264路广州公交583路广州公交761路广州公交779路广州公交998路广州公交夜6路广州公交夜20路广州公交夜33路——B出口广州大道南路口站（东行）广州公交264路广州公交583路广州公交761路广州公交779路广州公交998路广州公交夜6路广州公交夜20路广州公交夜33路——D出口聚德西路口站（西行）广州公交264路广州公交583路广州公交761路广州公交998路广州公交夜6路广州公交夜20路广州公交夜33路————

大塘站横跨新滘中路地下，新滘中路的交通疏解是大塘站的建设难点之一。设计采用搭军用梁临时便桥保证道路交通疏解，但由于施工场地被分隔成南北两部分，给施工管理带来不方便。

大塘站与周边环境结合比较好，风亭和出入口按规划退缩10米进行布置，地面无拆迁是大塘站的特点之一，对保证车站的开工打下了很好的基础。另外，在进行主体施工阶段对东端设备房进行了优化，北端I号出入口和II号风亭与东风村地面物业结合，两端风亭直出地面，减少了工程造价，有利于吸引客流。

大塘站基坑原设计为钻孔咬合灌注桩支护结构，但由于基坑两端均为盾构始发端，加上工期紧和对整个三号线试验段的贯通有着重要意义，故该方案无法满足要求。经综合考虑工程地质条件、基坑开挖过程支护结构的整体性和稳定性、水平位移以及基坑、开挖后续施工安全性等因素，决定采用钻孔灌注桩、钢管内支撑和深层搅拌桩止水的支护形式。由于淤泥层较厚，基坑对位移相当敏感，因此在采用勾机接驳挖除土方时应控制挖土进度，迅速安装好第2道支撑并预加顶力，在土方开挖和钢支撑施工过程中充分利用”时空效应法”, 在有限空间内尽量缩短土方开挖时间，在土压力尚未增大时完成钢支撑施工。

大塘站因位于大塘村内而得名。大塘村为明期间形成的自然村落，旧称沿用。先人在村前人工开塘，初名为天地，后改为大塘。明朝时期，先民由粤北高雄县廷徒到此聚居，自然村落形成，自得名以来沿用至今。

广州地铁11号线设有大塘站，位于广州地铁3号线站层的东侧，预计为站厅通道换乘。11号线大塘站为地下三层岛式站台无柱车站。