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叙毕铁路（Xuyong-Bijie Railway），[1]是一条位于中国四川省泸州市叙永县到贵州省毕节市（川滇段），设计车速为120公里/小时的客货共线电气化铁路；正线全长约189公里，其中四川段约152公里，贵州段约37公里；[5][7]全线共设有14个车站，[7]其中新建车站11座，既有站3座。[5]该项目是国家《十二五综合交通运输体系规划》的重点项目，[8]隆黄铁路的重要组成部分、[9]西部陆海新通道运输干线的组成部分。[8]
叙毕铁路起自四川省泸州市叙永县、经宜宾市兴文县、云南省昭通市威信县和镇雄县，终点位于滇黔省界的贵州毕节，[8]海拔从358.37米跃升至1537米。[2]叙毕铁路全线桥隧比达86.19%；[10]川滇段正线有55座隧道、长约121公里，约占正线线路总长的80%，其中瓦斯隧道27座、岩溶发育隧道22座，[9]全线最长隧道是云南省威信县境内的斑竹林隧道，工程地质条件复杂，施工环境险峻，安全风险极高。[9]叙毕铁路建成后，隆黄铁路隆昌至叙永段、隆黄铁路毕节至黄桶段将连通，[11]有机衔接成渝地区双城经济圈、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，[5]对改善沿线交通条件和投资环境，促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展具有重要意义。[5]
2015年9月10日国家发改委批复隆黄铁路新建叙永至毕节段可行性研究报告。[3]2016年8月，叙毕铁路（川滇段）挂网招标；[12]同年10月开工建设；[2]2021年12月22日，叙永北站全面开启站后工程；[13]2023年1月14日，叙毕铁路（川滇段）全线客运车站主体结构全部封顶。[14]同年9月14日，叙毕铁路全线铺轨完成；[8][10]同年10月6日，叙毕铁路全线启动静态验收，[6]预计2023年年底开通运营。[4]
历史沿革
2014年11月6日，四川叙永至贵州毕节铁路获国家发改委正式批复立项。[15][16]2015年7月，贵州铁投公司进行现场踏勘。[17]2015年9月10日，国家发展改革委批复隆黄铁路新建叙永至毕节段可行性研究报告。[3]2016年8月，中国铁路总公司出具了“同意施工图审核报告的结论意见”的正式文件，叙毕铁路（川滇段）开始挂网招标。[12]2016年9月，贵州铁投公司对贵州段进行调研，[18]同年10月叙毕铁路（川滇段）开工建设；[2]2017年5月，叙毕铁路（贵州段）开工。[19]2018年9月5日，叙毕铁路一标段的第一个隧道——斑竹湾隧道实现贯通。[20]2019年8月，国家发改委将叙毕铁路列为《西部陆海新通道总体规划》运输干线重点项目。[21]2021年1月25日，叙毕铁路（贵州段）项目的新高坡(高瓦斯)隧道顺利贯通；[19]同年8月，叙毕铁路（贵州段）被国家发改委列入《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》西线通路畅通工程；[22]2022年5月20日，经过6年艰辛建设，叙毕铁路（川滇段）全线控制性工程斑竹林隧道全线贯通，至此全线55座隧道全部“零事故、零伤亡”安全顺利贯通；[9][8]2023年1月14日，叙毕铁路（川滇段）全线客运车站主体结构全部封顶；[23]同年2月，叙毕铁路纳入2023年全路开通计划；[24]2023年10月6日，叙毕铁路全线启动静态验收；标志着叙毕铁路在2023年年底开通目标已进入倒计时。[6]
前期规划
中国铁路总公司、云南省、贵州省、四川省共同组建叙永至毕节铁路公司作为项目法人，负责铁路工程建设和经营管理。[3]其中叙毕铁路（川滇段）由蜀道集团投资，蜀道铁路投资集团叙镇铁路公司建设管理；[25]叙毕铁路计划建设工期6年，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，总投资137.6亿元，其中工程投资131.6亿元，机车车辆购置费6亿元。资金来源为：资本金占总投资50%，计68.8亿元，中国铁路总公司出资10%，利用铁路发展基金等解决。[3]
设计参数
| 铁路等级 | 国铁Ⅰ级 |
| 正线数目 | 单线 |
| 旅客列车设计行车速度 | 120公里/小时 |
| 最小曲线半径 | 一般地段1200米，困难地段800米 |
| 限制坡度 | 6‰，加力坡13‰ |
| 牵引种类 | 电力 |
| 牵引质量 | 4000吨 |
| 到发线有效长度 | 850米，双机880米 |
| 闭塞类型 | 自动站间闭塞 |
| 规划运输能力 | 客车8对/日，货运2200万吨/年 |
其他技术标准应符合《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）。[3]
线路方案
叙毕铁路起自纳溪至叙永铁路叙永北站，经云南威信、镇雄、贵州毕节，终至毕节东站，[26]全线共设有14个车站，其中新建车站11座，既有车站3座，[5]全长189公里。[3]其中，叙毕铁路一标段全长约50公里，起于泸州市叙永县龙凤镇，从既有纳叙铁路龙凤镇附近引出，经白腊乡进入宜宾市兴文县大河乡，再从兴文县麒麟乡回到叙永县白腊乡，最后在叙永县高峰寺连接叙毕铁路二标段。沿线设叙永北、金鹅池2个中间站，以及金桂、采桑坪2个会让站。[26]
开工建设
叙毕铁路采用川滇段和贵州段分段建设，起自既有纳叙铁路叙永北站，云南省昭通市威信、镇雄县，至贵州省毕节市毕节东站。[27]2016年10月，叙毕铁路（川滇段）正式开工建设。[2]2017年5月，叙毕铁路（贵州段）开工。[19]2018年9月5日，叙毕铁路一标段的第一个隧道——斑竹湾隧道实现贯通。[20]2019年8月，国家发改委将叙毕铁路列为《西部陆海新通道总体规划》运输干线重点项目。[21]2020年3月，落实防疫要求下，叙毕铁路叙永段陆续复工。[28]
建设进度
2021年1月25日，叙毕铁路（贵州段）项目的新高坡(高瓦斯)隧道顺利贯通；[19]8月，叙毕铁路（川滇段）铁路铺轨前的最后一道关键工序“无砟轨道”完成首件段浇筑；[26]同月，叙毕铁路（贵州段）被国家发改委列入《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》西线通路畅通工程；[22]9月7日，铁路铺架工程正式启动，标志着该线路的线上工程全面展开；[29]11月29日，全线最后一座高瓦斯隧道——新高坡隧道顺利贯通；[30]12月22日，叙永北站立下接触网第一杆，川滇段全面开启站后工程。[31]
2022年2月，叙毕铁路（贵州段）站前工程已完成95%，隧道已全部贯通；[32]5月20日，经过6年艰辛建设，叙毕铁路（川滇段）全线控制性工程斑竹林隧道全线贯通，至此全线55座隧道全部“零事故、零伤亡”安全顺利贯通；[9][8]7月20日，叙毕铁路（川滇段）全线最高墩、最大跨冯家寨特大桥顺利合龙。[25]7月28日，叙永北站站房主体结构封顶。[33]8月，叙毕铁路（贵州段）五里坪特大桥吊装完成；[34]11月9日，叙毕铁路（贵州段）毕节东站正式进入铺架施工阶段；[35]11月16日，叙毕铁路（川滇段）长钢轨运输任务圆满完成；[36]11月27日，叙毕铁路川滇交界处清水河2号大桥最后一片梁体成功架设，标志着叙毕铁路四川段铺架工程顺利完成。[37]
2023年1月14日，以勒车站主体屋顶最后一方混凝土顺利浇筑完成，叙毕铁路（川滇段）全线客运车站主体结构全部封顶；[23]2月，叙毕铁路纳入2023年全路开通计划；[24]5月19日，小河大桥零号台成功架设最后一片T型梁，标志着叙毕铁路贵州段T梁架设任务圆满完成；[22]7月，叙毕铁路（川滇段）小里程端铺架工程正线轨道铺通，标志全线正线开累完成铺轨110.6公里，占设计的72%；架梁完成465孔，占设计的74%；[38]9月14日，叙毕铁路（川滇段）的王寨隧道完成铺轨，标志叙毕铁路工程完成全线铺轨，整个项目进入最后冲刺阶段。[27][39]
验收通车
2023年10月6日，叙毕铁路全线启动静态验收；上午8:30，贵州毕节东站开出的56002次添乘轨道车，沿途经毕节、威信、兴文南等十二个站点，于中午12时38分抵达叙永北站，这是叙毕铁路全线轨道贯通后开行的首列添乘轨道车，标志着叙毕铁路在2023年年底开通目标已进入倒计时。[6]
沿途信息
| 序号 | 站名 | 新建/既有 | 省份 |
|---|---|---|---|
| 1 | 叙永北站 | 新建 | 四川省 |
| 2 | 金鹅池站 | 新建 | |
| 3 | 兴文南站 | 新建 | |
| 4 | 白腊站 | 新建 | |
| 5 | 高田乡站 | 新建 | |
| 6 | 下坪站 | 新建 | |
| 7 | 威信站 | 既有 | 云南省 |
| 8 | 阿罗尼站 | 新建 | |
| 9 | 果珠站 | 新建 | |
| 10 | 以勒站 | 新建 | |
| 11 | 兰家沟站 | 新建 | |
| 12 | 何官屯站 | 新建 | 贵州省 |
| 13 | 毕节站 | 既有 | |
| 14 | 毕节东站 | 既有 |
运行与服务
2023年10月6日，叙毕铁路全线启动静态验收，[6]预计2023年年底开通运营。[4]
特色与价值
叙毕铁路川滇段位于川滇黔三省交界的边远山区，是红军长征经过的革命老区，途经区域矿产资源极其丰富。项目建成后，将切实改善沿线交通条件和投资环境，促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展，既是名副其实的“乡村振兴工程”，也是途经革命老区的“红色工程”。[2]
叙毕铁路是西部陆海新通道的西线通道畅通工程、西南地区至北部湾出海口的最近货运通道，开通运营后，将有机衔接成渝地区双城经济圈、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，对于改善沿线交通条件和投资环境，促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展，巩固拓展沿线地区脱贫攻坚成果、促进乡村振兴发展、推动民族文化交流具有重要意义。[5]
重大事件
参考资料 41
- 5 dead, 1 injured in Guizhou railway tunnel gas explosion — 中国日报网
- 这条铁路建设稳步推进 — 澎湃新闻
- 新建叙永至毕节段可行性研究报告的批复 — 国家发展和改革委员会网站
- 轨通!这条铁路预计年底开通运营 — 澎湃新闻
- 最新消息!途经毕节这条铁路即将通车 — 澎湃新闻
- 叙毕铁路全线启动静态验收，毕节至叙永首列添乘检查列车开行 — 泸州市人民政府
- 叙毕铁路铺轨进入最后冲刺阶段 年底有望通车 — 云南网
- 新进展!叙毕铁路川滇段最长隧道顺利贯通 — 四川频道
- 叙毕铁路川滇段55座隧道全部贯通?全线预计2023年建成通车 — 四川省人民政府
- 叙毕铁路全线轨通 预计年底开通 — 新华网四川频道
- 叙毕铁路铺轨进入最后冲刺阶段 年底有望通车 — 百家号
- 叙永至毕节铁路川滇段10月全面开工 设有14个车站 — 搜狐网
- 立下接触网第一杆!叙毕铁路(川滇段)全面开启站后工程 — 澎湃新闻
- 叙毕铁路(川滇段)全线客运车站主体结构封顶 — 四川省人民政府
- 国家发展改革委关于新建叙永至毕节铁路 — 国家发展和改革委员会网站
- 叙毕铁路立项 四川新增一条出川火车通道 — 中国日报网
- 叙毕铁路 — 贵州铁路投资集团有限责任公司
- 贵州铁路投资集团有限责任公司
- 叙毕铁路贵州段项目新高坡(高瓦斯)隧道 顺利贯通 — 贵州铁路投资集团有限责任公司
- 叙毕铁路建设有了新进展！ — 百家号
- 泸州叙永火车北站建设有序推进 叙毕铁路预计2022年完工 — 腾讯网
- 叙毕铁路贵州段T梁架设完成 — 百家号
- 叙毕铁路(川滇段)全线客运车站主体结构全部封顶 — 光明网
- 今年，川渝黔这些铁路项目有望开通投用(附部分线路图) — 四川频道
- 我国西部陆海新通道建设有新进展，叙毕铁路冯家寨特大桥合龙 — 百家号
- 叙永至毕节铁路预计下月开始轨道首铺 — 人民网
- 叙毕铁路完成全线铺轨 — 贵州铁路投资集团有限责任公司
- 直播泸州
- 组图丨叙毕铁路(川滇段)铺架工程正式启动 — 四川频道
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- 新春走基层 |探访叙毕铁路贵州段施工现场：寒气未散 建设正忙 — 贵州铁路投资集团有限责任公司
- 叙毕铁路两座车站封顶，站房设计融入川南建筑元素 — 泸州日报新闻客户端
- 叙毕铁路五里坪特大桥节段吊装顺利完成 — 贵州铁路投资集团有限责任公司
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- 叙毕铁路（川滇段）加速推进项目建设全力冲刺年度目标任务 — 百家号
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- 叙毕铁路全线轨道铺通 预计年底开通 — 百家号
- 新建叙永至毕节段(贵州省境内)铁路站后“四电”及相关工程第三批自购物资公开招标 — 中铁武汉电气化局集团有限公司
- 在建叙毕铁路一隧道辅助导洞发生疑似瓦斯爆炸事故 — 毕节市七星关区人民政府