南京越博动力系统股份有限公司

南京越博动力系统股份有限公司（简称：越博动力）前身是南京越博汽车电子有限公司，^[3]成立于2012年4月19日，主要从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售，为整车制造厂商提供整体动力系统解决方案。^[4][5]公司总部位于南京市新城科技园，法定代表人为李占江。^[1]

2015年9月16日，公司名称由南京越博汽车电子有限公司变更为南京越博动力系统股份有限公司。^[5]2015至2017年，越博动力分别取得营业收入3.52亿元、6.54亿元、9.00亿元。^[6]2018年5月8日，越博动力在深交所创业板成功上市(股票代码:300742)。^[1][6]2021年10月27日，越博动力与国鸿氢能在南京签订战略合作协议，就氢燃料电池电堆及系统集成展开全面合作。^[7]次年2月21日，越博动力与开沃新能源汽车集团股份有限公司在南京签署了战略合作及采购协议。^[8]2023年1月至9月，越博动力实现营业收入1.8亿元，同比增长23.36%；归属净利润-1.29亿元，同比减少10.97%。^[9]次年5月7日，越博动力发布公告称，总经理周学勤先生、财务总监李义荣先生；因个人原因申请辞去公司总经理职务。^[10]

南京越博动力系统股份有限公司先后获得国家高新技术企业、工信部品牌培育试点企业、江苏省隐形冠军企业、江苏省科技小巨人企业等荣誉。^[3]

2012年4月19日，越博动力公司前身南京越博汽车电子有限公司设立。次年9月16日，公司名称由南京越博汽车电子有限公司变更为南京越博动力系统股份有限公司。^[5]2015至2017年，越博动力分别取得营业收入3.52亿元、6.54亿元、9.00亿元，同期实现的归属于母公司股东净利润分别为2635.19万元、8186.51万元、9425.71万元。^[6]

2017年，越博动力收购重庆北奔变速器制造有限公司(中国最早开展变速箱研发及产业化的企业之一)，成立子公司重庆越博传动系统有限公司(下称“重庆越博”)，并投入5000万元升级换代重庆越博齿轴零件生产线，通过产线升级优化产品布局，实现工艺升级、增产提效及外拓市场三大目标。^[11]次年5月8日，越博动力在深交所创业板成功上市(股票代码:300742)。^[1]截止2019年8月27日，越博动力半年度业绩净利润约为376万元，同比下降52.63%，营业收入约为1.74亿元，同比增长7.24%，基本每股收益盈利0.05元，同比下降50%。年度主营业务为新能源汽车行业，占营收比例为：95.58%。^[12]

2021年10月27日，越博动力与国鸿氢能在南京签订战略合作协议，就氢燃料电池电堆及系统集成展开全面合作；此次深化合作，促使双方在产品、技术、营销等多层面建立更加紧密的战略合作伙伴关系，有利于双方产品及产业格局的优化升级，为客户提供更具竞争力的产品。^[7]截止2021年，越博动力公司实现营业收入3.07亿元，同比下降8.04%，净利润亏损2.3亿元，同比由盈转亏。^[13]

2022年1月4日，越博动力与广西玉柴新能源汽车有限公司签订战略合作协议，建立新能源汽车动力总成产品战略合作关系，共同提升双方在新能源汽车领域的市场竞争力。^[14]随后2月21日，越博动力与开沃新能源汽车集团股份有限公司在南京签署了战略合作及采购协议；协议中双方约定，2022年越博动力向开沃汽车累计供货重卡动力总成系统2000套。^[8]

2023年1月至9月，越博动力实现营业收入1.8亿元，同比增长23.36%；归属净利润-1.29亿元，同比减少10.97%。^[9]次年5月6日，越博动力发布公告，收到深交所下发的终止上市事先告知书。这标志着如无其他意外情况，越博动力会在A股市场退市。^[15]

截止2024年5月8日^[16]

截止2024年5月8日^[2]

经营范围包括：汽车动力系统技术研发、检测，车辆系统及零部件的研发、生产、检测、销售、技术咨询；新能源汽车动力总成系统、电机及控制系统、整车控制系统的研发、生产、检测、销售、技术咨询；电子产品、智能驾驶系统、自动变速器、传动系统、车桥总成、充电设备、车用电动附件、动力电池系统、储能系统的研发、生产、检测、销售、技术咨询；道路货物运输；通讯设备（不含广播电视卫星地面接收设施）的研发、生产、检测、销售、技术咨询；电子设备、自动化设备、模具的研发、生产、检测、销售；车辆维修；计算机系统服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）^[16]

南京越博动力系统股份有限公司拥有新能源汽车整车控制技术、驱动电机及控制技术、自动变速器及控制技术、动力系统集成一体化技术等核心技术。^[3]

截止2022年越博动力已申请全世界专有技术435项，其中授权专有技术281项。先后获评国家博士后科研工作站、国家智能制造综合标准化与新模式应用项目、国家企业技术中心、省重点实验室等8个省级以上研发平台，为提升越博动力市场竞争力构建强有力的技术壁垒。^[17]

依托越博动力新能源汽车研究院,公司获批建立了江苏省新能源汽车动力系统重点实验室、江苏省新能源汽车动力总成工程技术研究中心、江苏省认定企业技术中心、江苏省博士后创新实践基地等省级研发创新平台。同时与吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、北京理工大学、南京理工大学等多家高校和科研机构形成了长期战略合作关系。^[1]

截止2024年5月8日^[16]

截止2018年，越博动力公司700余名员工，研发人员占比就近40%。^[18]

越博动力始终坚持以自主创新和领先科技为核心驱动力，以“立足商用车，布局乘用车”作为发展思路。^[11]

南京越博动力系统股份有限公司始终秉持“诚信为本、客户至上、专注品质、追求卓越”的经营理念，致力打造全球最具竞争力的新能源汽车动力系统，推动新能源汽车行业发展。^[3]

公司以创新驱动为使命，致力于成为全球新能源汽车动力系统领航者。^[3]

2019年10月17日，2019世界智能制造大会在南京国际博览中心盛大开展；越博动力受邀参会并携带新能源物流车动力总成产品方案精彩亮相。^[24]

2020年7月9日，南京越博动力系统股份有限公司与河南科技大学举行校企合作签约暨“越博动力”奖学金捐赠仪式。南京越博动力系统股份有限公司董事长兼总经理李占江，副校长李全安、孟伟出席仪式。^[25]

2020年12月28日，越博动力收到来自深交所的关注函，要求进一步补充提供公司对河南畅行实缴出资银行付款回执，说明公司未经股东大会审议即完成对河南畅行15000万元实缴出资是否符合《创业板股票上市规则（2018年11月修订）》的相关规定，是否履行信息披露义务。^[26]

2021年12月10日，执行信息公开网显示，越博动力公司新增被执行人信息，案号为（2021）苏0105执4197号，执行标的35.36万元，立案日期为2021年12月8日，执行法院为南京市建邺区人民法院。^[27]

2022年12月8日，越博动力发布公告称，12月7日，在公司第三届董事会第十四次会议召开前，李占江及其配偶李莹召集逾50名社会人员试图阻止公司董事会的正常召开，并引发肢体冲突，导致公司3名员工负伤。^[28]

2023年6月6日，*ST越博公告，公司收到江苏证监局下发关于对公司、公司财务总监徐方伟采取出具警示函措施的决定。^[29]

2024年5月6日，越博动力收到深圳证券交易所下发的《事先告知书》。公司《2022年年度报告》显示，公司经审计的2022年年末归属于上市公司股东的净资产为-8,359.91万元。公司股票交易于2023年5月4日起被实施退市风险警示。截至2024年4月30日，公司未在法定期限内披露2023年年度报告，触及本所《创业板股票上市规则（2023年8月修订）》第10.3.10条第一款第四项规定的股票终止上市情形，深交所拟决定终止公司股票上市交易。^[30]

2024年5月7日，越博动力发布公告称，总经理周学勤先生、财务总监李义荣先生；因个人原因申请辞去公司总经理职务，其原定任期至第三届董事会任期届满时止，辞职后将不再担任公司任何职务。^[10]