中铁电气化局集团有限公司

中铁电气化局集团有限公司（英文名：CHINA RAILWAY ELECTRIFICATION ENGINEERING GROUP CO., LTD.），是一家以从事土木工程建筑业为主的企业，法定代表人为豆保信，^[1]公司成立于1958年，^[2]位于北京市丰台区丰台路口139号202室。^[1][注1]

中铁电气化局集团有限公司已发展成为集工程建设、勘察设计、科研开发、工业制造、试验检测、工程监理、物贸物流、运营维管、房地产开发、投融资“十位一体”的大型企业集团。^[2]2003年11月，该公司与西安铁路工程集团公司实现并入式重组。次年，中铁电气化局集团有限公司承担了大秦铁路2亿吨扩能改造任务。2005年7月，该公司又以总承包模式对京沪既有线实施电气化改造工程。^[3][2]2005年10月，中铁电气化局集团有限公司成立运营维护管理公司，正式进军铁路运营代维管行业。2007年7月，中铁电气化局集团有限公司成立南京中铁电化投资管理有限公司，成功进入PPP建设领域。^[3]2014年11月，由该公司承建的“无辫”现代有轨电车在珠海市梅花路上线试跑，这标志着中国首次采用意大利“无辫”地面供电技术的现代有轨电车开始上线调试。^[4]2018年5月，中铁电气化局集团有限公司完成承建的长春市快速轨道交通北湖线一期接触网架设工作，实现全线贯通目标。^[5]2020年12月，中铁电气化局集团有限公司成立智慧交通技术分公司，承接原智能交通公司与电信中心（除电信检测外）的人员和业务。^[6]2021年2月，中铁电气化局集团有限公司生产的简统化高铁接触网产品首次出口至雅万高铁项目。^[7]截至2025年，该公司经营范围遍及全中国和其他20多个国家和地区，职工规模12000余人，参与建设了中国70%以上电气化铁路，60%以上的高速铁路和70%以上的城市轨道交通工程。^[2]

2017年，中铁电气化局集团有限公司获得“甘肃高铁建设突出贡献奖”。^[8]2024年8月，该公司入选“中国创新品牌500强”名单。^[9]

1958年10月，中铁电气化局集团有限公司的前身铁道部电气化铁道工程局成立。1961年8月15日，伴随着93公里的宝成铁路宝凤段电气化铁路建成通车，中国结束了没有电气化铁路的历史。1978年，中国共建成电气化铁路1033公里。2001年8月，铁道部电气化工程局改制为中铁电气化局集团有限公司；同年12月，公司成立轨道交通事业部，全面进入城市地铁、轻轨建设领域。2003年11月，中铁电气化局集团有限公司与西安铁路工程集团公司实现并入式重组。次年，中铁电气化局集团有限公司承担了大秦铁路2亿吨扩能改造任务。2005年7月，该公司又以总承包模式对京沪既有线实施电气化改造工程。^[3][2]

2005年10月，中铁电气化局集团有限公司成立运营维护管理公司，正式进军铁路运营代维管行业。次年12月，该公司成立系统集成事业部，成为铁路客运专线“四电”专业系统集成商。2007年7月，中铁电气化局集团有限公司成立南京中铁电化投资管理有限公司，成功进入PPP建设领域。次年3月，该公司的高速铁路接触网零配件生产项目在宝鸡保德利公司建成投产，这标志着中国已全面掌握时速300公里及以上高速铁路接触网器材制造核心技术。2009年5月，中铁电气化局集团有限公司组建合资企业，主要从事接触网导线和承力索的研发、生产及销售。^[3]

2013年1月，中铁电气化局集团有限公司新版官方网站www.eeb.cn上线运行。同年3月，该公司在北京召开杭长客运专线“四电”系统集成工程启动会。12月，由中铁电气化局集团有限公司承建的西康铁路二线工程全部竣工并投入运营。该铁路历时4年修建，线路全长247.58公里，是中国“八纵八横”铁路主骨架之一包柳通道的重要组成部分。^[10]2014年7月，中铁电气化局集团有限公司承建的宁天城际轨道交通一期工程顺利通过南京地铁验收。同年11月，由该公司承建的“无辫”现代有轨电车在珠海市梅花路上线试跑，这标志着中国首次采用意大利“无辫”地面供电技术的现代有轨电车开始上线调试。12月，由中铁电气化局集团有限公司参建的杭长客运专线开通运营。^[4]

2015年8月，中铁电气化局集团有限公司与西门子（中国）有限公司在北京举行了战略合作签约仪式。同年12月7日，中铁电气化局集团有限公司注册成立哈萨克斯坦驻阿斯塔纳代表处，为进一步开拓中亚地区铁路市场奠定了坚实基础。12月30日，由中铁电气化局集团有限公司参建的张唐铁路正式开通运营，该铁路西起河北省张家口市的京包铁路孔家庄站，途经张家口市、承德市，最终进入唐山境内曹妃甸港内的曹妃甸北站，线路全长528.5公里，全线共设17座车站，作为国家一级双线电气化重载铁路，它成为了继大秦铁路、朔黄铁路之后的第三条重要能源大通道。^[11]

2016年5月，中铁电气化局集团有限公司获得中国铁路国际有限公司和北方国际合作股份有限公司联营体授予的巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目承包合同，项目涵盖供电专业（包括2座高压所、16座牵引所、28座降压所及SCADA系统）的供货和施工，合同总额高达9754万美元，折合人民币6.31亿元。同年7月，该公司承建的乌鲁木齐轨道交通一号线供电设备安装工程开工。9月，中铁电气化局集团有限公司参建的郑徐客运专线开通运营，至此，中国高铁总里程成功突破2万公里。11月，公司又中标成昆铁路永仁至广通段扩能工程站后“四电”系统集成及相关配套工程，中标价达11.59亿元。^[12]

2017年1月，中铁电气化局集团有限公司与温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司、中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司在温州共同举行了中铁通轨道运营有限公司合资合同签订仪式，这标志着公司合资入股的中国首家“中字号”轨道交通运营企业正式诞生。同年6月，中铁电气化局集团有限公司参建的石家庄地铁1号线开通试运营，石家庄由此正式迈入“地铁时代”。7月9日，该公司参建的连接陕西宝鸡与甘肃兰州的宝兰高铁正式开通运营，这标志着中国西北地区全面融入全中国高速铁路网，甘肃省政府特授予中铁电气化局集团有限公司“甘肃高铁建设突出贡献奖”。10月，中铁电气化局集团有限公司应邀参展2017年中国（湖南）国际轨道交通产业博览会。^[8]

2018年5月，中铁电气化局集团有限公司完成承建的长春市快速轨道交通北湖线一期接触网架设工作，实现全线贯通目标。同年6月，该公司财务共享服务中心在北京正式揭牌成立，股份公司财务部副部长肖圣、科技与信息化部副部长高峰，以及集团公司总经理李爱敏共同按下启动球，标志着该中心正式投入运行。8月，公司成功通过北京中建协认证中心的质量、环境、职业健康安全管理体系复评认证及卓越质量管理认证审核。12月，由中铁电气化局集团有限公司牵头，设计研究院具体实施，联合北京市地铁运营有限公司、长沙市轨道交通集团有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司共同参编的团体标准《城市轨道交通综合联调规范》，通过中国城市轨道交通协会技术装备委员会组织的专家审查会。^[5]

2019年1月，中铁电气化局集团有限公司参建的斯里兰卡南部铁路一期项目正式开始试跑。同年4月，公司参建的斯里兰卡南部铁路延长线一期项目正式通车运营。南部铁路延长线一期项目是中国企业在“一带一路”倡议下承揽的第一个斯里兰卡铁路工程项目，该段线路全长26.75公里，包括4个车站和2个乘降所，是一条设计时速120公里的内燃牵引单线宽轨铁路。7月，中铁电气化局集团有限公司正式成立基础设施投资分公司。8月，公司与清华大学（电机系）举行重大项目合作签约仪式，并签署合作备忘录。^[13]

2020年1月，中铁电气化局集团有限公司召开詹天佑科学技术发展基金会詹天佑铁道电气化专项奖设立暨科技奖励工作座谈会，标志着詹天佑铁道电气化专项奖正式设立。同年6月，公司印发《电信中心与智能交通公司合并重组方案》，对电信中心与智能交通公司实施内部整合重组。7月，中铁电气化局集团有限公司成功中标雄安新区雄安站枢纽片区综合管廊一期工程机电部分施工项目，合同金额达3.13亿元，首次进军雄安新区市场。11月，公司党建质量进阶管理系统开始试点运行。12月，中铁电气化局集团有限公司成立智慧交通技术分公司，承接原智能交通公司与电信中心（除电信检测外）的人员和业务。^[6]

2021年2月，中铁电气化局集团有限公司与北京市基础设施投资有限公司旗下产业板块公司举行战略合作签约仪式。同年9月，公司生产的简统化高铁接触网产品首次出口至雅万高铁项目。^[7]2023年12月，中铁电气化局集团有限公司受邀参加2023黄河流域轨道交通高质量发展论坛。^[14]次年8月，该公司入选“中国创新品牌500强”名单。^[9]2025年7月，中铁电气化局集团有限公司亮相第十七届国际交通技术与设备展览会。^[15]

姓名职务豆保信董事长徐勇烈董事，经理闫国铭董事宋连持董事梁勇董事薛林董事安庆军董事张河川监事会主席刘旭光监事王艳红监事数据截至2025年8月，参考来源：^[1]

被投资企业名称状态成立日期持股比例认缴出资额所属地区所属行业天津泰达城市轨道投资发展有限公司存续2013年10月18日14.2744%59772.8631万元人民币天津市滨海新区租赁和商务服务业芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司存续2016年6月16日3.5%13990.2万元人民币安徽省芜湖市交通运输、仓储和邮政业台州杭绍台高铁投资管理合伙企业（有限合伙）存续2017年9月7日2.8999%18630.1334万元人民币浙江省台州市租赁和商务服务业北京亿诚永和投资管理中心（有限合伙）存续2018年11月28日6.9293%35700万元人民币北京市房山区租赁和商务服务业赣深铁路（广东）有限公司存续2018年12月13日0.8507%20000万元人民币广东省深圳市交通运输、仓储和邮政业北京城市副中心投资基金合伙企业（有限合伙）存续2019年4月16日2.7759%40000万元人民币北京市通州区金融业中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司存续2020年3月20日1%5000万元人民币天津市南开区租赁和商务服务业长沙穗城轨道交通有限公司存续2020年5月22日14%56651.2968万元人民币湖南省长沙市制造业中铁龙袍生态智慧新城（南京）投资发展有限公司存续2020年12月15日0.8104%4800万元人民币江苏省南京市水利、环境和公共设施管理业山东莱荣高速铁路有限公司存续2021年1月29日1.8857%29303.5658万元人民币山东省威海市建筑业数据截至2025年8月，参考来源：^[1]

中铁电气化局集团有限公司已发展成为集工程建设、勘察设计、科研开发、工业制造、试验检测、工程监理、物贸物流、运营维管、房地产开发、投融资“十位一体”的大型企业集团。^[2]

中铁电气化局设计研究院是集设计咨询、科研开发、检测试验、系统集成、BIM应用、综合联调“六位一体”的技术创新型企业。^[20]

名称	详情	海报
BIM应用	京沈客专变电所BLM模型
BIM应用	京沈客专区间接中B1M模型
检测试验	宝兰客专牵引供电系统检测
检测试验	昆明地铁4号线检测试验
参考来源：[21]

铁路电气化工程

名称	简介	海报
集宁至通辽铁路电气化改造工程	集通铁路是全中国首次采用“投融资+EPC+运维”的模式建设和运营的线路，西起内蒙古集二线的贲红站，东至通霍线的哲里木站，途径乌兰察布市、锡林郭勒、赤峰、通辽4个盟市、13个旗县，线路全长923千米，是连接中国东北、华北、西北地区的重要铁路干线。该铁路穿越内蒙古高原、大兴安岭山脉和燕山山脉，地质条件和地形环境复杂，新建克什克腾隧道、经棚隧道等7座隧道和热水汤大桥、多伦河特大桥等29座桥梁，将大曲线路段“弯道取直”，自然纵坡由过去的最大20‰减小为最大不超过13‰，列车不再需要曲折回环爬坡。工程施工包含路基、桥梁、隧道、接触网、变电、电力、通信、信息、信号、房建、车辆、声屏障等专业，该工程于2020年9月28日开工，2024年11月21日开通运营[22]
阳涉铁路电气化改造EPC总承包工程	阳涉铁路电气化改造工程南北纵贯山西省晋中地区东部，走行于太行山脉中段山区，跨山西、河北两省。线路北起石太线白羊墅车站，向南经平定、昔阳，经泊里南行至和顺县城后，折向西南至仪村，后南行进入左权县境内，沿清漳河西源而下，经粟城、泽城、麻田镇后进入河北省境内，引入邯长线悬钟车站。线路全长188.66千米。工程包含接触网架设122.7条千米，该工程于2022年7月6日开工，2023年2月1日开通运营[23]

城市轨道工程

名称	简介	海报
广州市轨道交通11号线	广州地铁11号线全程44.2千米，线路途经天河、白云、越秀、荔湾和海珠五个中心区，共设31座车站，其中换乘站达26座，开通后有14座车站与既有线路实现换乘。工程施工范围涵盖牵引所8座，降压所5座，跟随所7座，共13站14区间全长19.2千米的供电系统安装工程。正线全线以及车辆段各设备机房/控制室及隧道内设备安装、光电缆的敷设、车辆段内与广播、时钟、无线、PIDS等系统直接相关的设备安装以及线缆的敷设[24]

市政工程

名称	简介	海报
海南商业航天发射场2号发射工位施工总承包工程	海南商业航天发射场是中国首个开工建设的商业航天发射场，位于海南省文昌市东郊镇，二号发射工位是中国首个液体通用型发射工位。该项目施工任务包括前置设备间、导流槽、水塔基础、避雷塔以及前端辅助用房、场坪等。导流槽由基本段、水平段和折流段三部分组成，采用现浇钢筋混凝土单面导流结构体系；前置设备间建筑占地面积1474.25㎡，总建筑面积3134.31㎡，地上1层，地下1层，框架结构；前端辅助用房总建筑面积1224.48㎡，建筑地上1层，建筑高度8.50m，框架结构；避雷塔4座，单个避雷塔高度为125m，塔体采用钢管塔架结构，避雷塔柱脚定位为边长12m的正方形；场坪面积10692㎡。项目于2023年3月28日开工，2024年11月30日竣工[25]

北京景旭房地产开发有限公司正式成立于2002年6月，是中铁电气化局集团有限公司的控股子公司，是中铁置业成员企业。拥有房地产开发二级资质，注册资本金5021.7万元。^[27]

中铁电气化局集团有限公司是中国最早进行铁路电气化工程综合测试的单位，公司有多个电气试验室，即中铁电气化局集团有限公司电气试验中心、中铁电气化局集团有限公司第一电气试验室、第二电气试验室、第三电气试验室、保定电气试验室、西安电化公司试验室。电气试验中心下设接触网检测室、轨道交通试验室和电气化试验室。电气试验中心于2002年3月22日取得国家计量认证证书。^[29]

北京万友诚信工程咨询公司的主要业务是：承担除铁路大中型建设项目以外其它建设项目的设计、施工任务信息追踪，协助进行经营承包、投标报价、合同签约的业务咨询以及有关调概、调整包价的业务咨询；承担有关铁路电气化通信、信号、电力、房建工程的项目评估、发展规划、科技攻关、外资招标等技术业务委托，实行有偿服务。^[30]

中铁电气化铁路运营管理有限公司是中国中铁电气化局集团有限公司旗下从事轨道交通运营管理的专业化公司，成立于2005年10月1日，注册资本3.13亿元，公司总部设在北京。业务遍及全中国25个城市，设有5个维管处，1个直管段，3个维管公司，23个处管段，拥有88个车间，474个工区，与北京、上海、济南等8个铁路局集团公司及21个合资铁路公司建立了合作关系，维管业务涵盖铁路车务、机务、车辆、工务、电务、供电、房建、给水等全部专业，维管里程超过22000专业运营公里，约占全路委托运营管理总量的90%。其中，高铁及客专3560运营公里，繁忙干线4611运营公里，万吨重载线路2009运营公里，综合运营维管占比46%。^[31]

注：该章节仅展示部分内容

中铁电气化局集团有限公司经营范围遍及全中国和其他20多个国家和地区，职工规模12000余人。参与建设了中国70%以上电气化铁路，60%以上的高速铁路和70%以上的城市轨道交通工程，拥有世界最大的铁路电气化和地铁接触网专业生产基地，生产的悬挂产品占全中国已开通轨道交通线路的70%以上。具有铁路工程、建筑工程施工总承包特级资质2项，具有机电工程、通信工程、市政公用工程、电力工程等38项施工总承包资质和54项专业承包资质，具有4项甲级设计资质及运输、测绘、试验检测等多项资质。^[2][注1]

中铁电气化局集团有限公司先后参建了中国首条援外跨国铁路坦赞铁路，在伊朗、乌兹别克斯坦、白俄罗斯、斯里兰卡、巴基斯坦、印度尼西亚、以色列等国家和地区承建了二十多项工程，形成以中东、中亚、南亚、东南亚和中东欧五大区域市场为依托的国际市场开发新格局。^[2]

中铁电气化局集团有限公司是铁道行业牵引供电技术标准归口单位，中国铁道学会电气化委员会依托单位。该公司拥有2个国家级研发平台，17个省部级研发平台，1个国家级技能大师工作室，9个国家计量认证实验室。先后荣获国家级科学技术奖19项，省部级科学技术奖252项，开发工法713项，获国家授权专利842项。拥有众多省部级突出贡献专家。^[2]

2021年，中铁电气化局集团有限公司参与研究的“移动式接触网标准化装备成套技术研究”“高速铁路用高强高导接触网导线关键技术及应用”获得股份公司“十三五”十大优秀科技成果；林云志获得“十三五”十大科技标兵荣誉称号；王进喜获得“十三五”先进科技管理工作者荣誉称号；中铁电气化局集团有限公司完成的“移动式接触网标准化成套装备”获得中国中铁首届实用技术创新大赛特等奖；完成的“变电所智能辅助监控系统”“恒张力架线作业车小型模块化制造技术”“接触网激光检测仪”获得中国中铁首届实用技术创新大赛二等奖。^[7]

中国建造，铁肩担当^[32]

具有全球竞争力的世界一流综合型建筑产业集团^[32]

守正创新，行稳致远向上向善，勇争一流^[32]

勇于跨越，追求卓越^[32]

中国中铁，永远的开路先锋^[32]

提供绿色智能轨道交通产品和服务为品质生活提速^[32]

成为享誉全球的轨道交通系统集成企业集团^[32]

促创干，争一流^[32]

立于信，成于品^[32]

为巨龙添翼，做开路先锋^[32]

敢为人先，争创一流^[32]

执行高效，价值创造^[32]

生命至上，安全第一^[32]

匠心品质，精心建造^[32]

勤俭节约，绿色发展^[32]

有为有位，奋斗圆梦^[32]

风清气正，业兴人和^[32]

创造价值，基业长青^[32]

引领保障，强根固魂^[32]

2020年，面对新冠肺炎疫情，驻守在湖北武汉的中铁电气化局集团西安电化公司武汉分公司40名党员和员工组成“抗疫突击队”，先后援建了武汉国际会展中心等四所方舱医院，累计为2000张病床安装线槽及线管25公里、布设电线65公里、安装插座4000余个。^[3]

2024年6月7日，中铁电气化局集团有限公司团委联合上海公司、京沪高铁维管公司“小创服务队”，在蚌埠市蚌埠二中服务点位开展“青春志愿行 爱心助高考”志愿服务。^[33]

2025年7月31日11时18分，在中铁电气化局集团有限公司的控股子企业中铁电气化局太原中铁轨道公司太原地铁2号线大南门站，一名乘客突然晕倒，乘客家属立即向工作人员呼救。站长慕随阳接报后第一时间携带医药箱赶到现场，发现乘客面色苍白、意识模糊、伴有呕吐现象，随即启动应急预案，并及时拨打120急救电话。在等待救护车期间，工作人员得知乘客有低血糖史，值班站长携带糖果、热水前往现场递给乘客。此时，公安人员协助疏散围观人群，以保持空气流通；站台工作人员携带轮椅、担架、屏风前往现场。救护车到达后，工作人员将乘客大致情况告知120救护人员，提前开辟绿色通道，引导医护人员快速进入站台。医护人员初步检查后，迅速将乘客护送至救护车。因救助及时，乘客当日即转危为安。^[36][16]